Автомобиль куплен исключительно для получения ощущений от вождения внутри автомобиля. Здесь конечно не 300 сил, но подвеска алюминиевая, в повороты влетает шикарно, 1.4 прекрасно ускоряется и при этом довольно экономичен. Обслуживать его очень недорого и просто. Коробка здесь стоит очень надежная, сомневаюсь что до 300к пробега в неё залазить придется(почитайте про dl382) Конкретно я покупал узлы и агрегаты, которые однозначно стоят своих денег и доставляют огромное удовольствие в процессе эксплуатации. У меня была октавия а5 на САХа и октавия а7 на 1.8 дсг. Представление имею про эти автомобили. Ауди другая философия. Шкода более семейная и практичная, согласен. Ну и автомобиль Прекрасно ведет себя по трассе. 200 едет. При скорости 180 расход 10 литров на 100 км. Когда человек покупает правый руль, он не зависит от чужого мнения.
Тоже пригнал ц-ку из Владивостока до лен области, до этого 22 года только левый руль, никаких проблем, сел и поехал, все проблемы отрицания правого руля сидят только в голове, перестраиваешься быстро.
Евгений, я вот себе прикупил другой правый руль, и цена во Владивостоке - 2 032 000. Volkswagen Golf Alltrack, тоже декабрь 2018, но шёл, как 2019. Мотор 1,8 gen3b, dq250, полный привод, 180 л.с., клиренс 165. Колеса 205/55/17, адаптивные фары, адаптивный круиз, полный фарш, кроме самой топовой музыки с сабвуфером (при этом голова топовая). Нет парктроников. Камера заднего хода, электронная приборка. Салон в идеале, плюс пара царапинок мелких на дверях, и пробег 29к. За два ляма такой вот универсал - да и ладно, что правый руль)) Полная русификация и навигация доступны без проблем. Сиденья специально взял тряпка плюс алькантара по бокам. Кожу не хотел.
жаль на аукционах их выбор очень ограничен, это довольно редкая позиция, к сожалению, тут реально на везение, там половина этих олтреков с пробегом 100++. А машина конечно достойная :)
@@avtographmaster может и везение, не спорю и даже частично согласен. Машина купилась в субботу, а работать по ней начали в четверг. И в субботу было аж две такие на торгах.
@@avtographmaster можно в меню выбрать правостороннее движение, и галка уйдёт. На самом деле машина ещё на отправке во Владивостоке, ждёт своей очереди на фуру. Но в видео так делали, видел.
@@ПЭДРОГОНСАЛЕСвы не поняли, в Японии есть 2,0 дизель,его можно купить, но там логистика будет дороже из-за санкций, авто выйдет где то в 2,3-2,5 млн руб сегодня во Владивостоке.+200тыс довезти до Питера.
Она же тяжелая, куда 1.4 ей? Красивая, спору нет, комфортная, но ауди , с динамикой от приоры, с дискомфортом на загородных трассах при обгонах идет явно мимо… я не могу понять ее смысл, прям ОЧЕНЬ на любителя. Интересен расход на ней с ее весом. Прям уверен, что кушает она больше чем октавия на том же моторе, особенно если пытаться динамично ездить.
Отъездил на такой 130ткм, охрененная машина, плавность хода, которая не снится никакому фольцу/шкоде, благородное ощущение при запуске двс из-за расположения мотора, многорычажка передняя просто сказка, коробка ну супер комфортная после сухой дсг, динамика на этом CZD на 1ст двс+ ст1 коробки в tvs около 7.5 секунд (как на 2.0 tdi с кватро ультра и быстрее, чем 2.0 бензиновый мотор реста) + обслуживание намного дешевле
Устарел салон очень . Места на 2 ряду нет вообще . Это уже даже не смешно для такого класса авто .это позор. Конечно причина очевидна -продольное расположение двигателя съедает общем салона . Но на выходе все равно - катастрофа
@@MoskovskiiBelarusв д классе самая просторная среди немецкой тройке, + багажник самый большой (у бмв 3 такой-же, но нет запаски). Эти тачки не рассаду возить, а для души
@@vladm78 а4 в предыд кушаке к меня была . Задний ряд такой же маленький . Багажник есть , но что толку если пассажирам не комфортно . Даже детям . А именно они там и ездят . Это машина универсал - для семьи . Должна была бы быть лет 15 назад . А теперь устарела до невозможности . Стыдно делать такие авто уже . Душа тут не причем .
@@MoskovskiiBelarus 😂😂😂пиши есчо. На заднем ряду за мной ездит жена, тёща и тесть, никто не жаловался. Наверное у тебя фантомные боли после фокуса 3😂 Насчёт устаревшего салона, эт ты просто не шаришь, ну бывает) салон на 5 из 5 если что.
@@vladm78 я про размер заднего ряда сидений . Ты пытаешься оправлять отсталость данной а4 ? Она была актуальна лет 10 назад . У меня в Ауди q3 места стали было больше :) но дело твое . Продолжай мучить пассажиров и дальше .
именно! настолько хотелось казаться, что не просто урезанную до невозможности ауди выбрал, так ещё и пожертвовал единственным ,чем мог не жертвовать, купил на нашем рынке - рулём с нормальной стороны. Это исключительно желания казаться, всё верно ,тут третьего просто не может быть.
@@prometejv3254 В каком плане она урезанная ? То что там мотор на 1.4. так и на нашем рынке есть такие.На нашем рынке за такую цену пробег будет 200 и пустая как барабан.на ксеноне и с ппд на 17 колесах
@@prometejv3254автомобиль куплен исключительно для получения ощущений от вождения внутри автомобиля. Здесь конечно не 300 сил, но подвеска алюминиевая, в повороты влетает шикарно, 1.4 прекрасно ускоряется и при этом довольно экономичен. Обслуживать его очень недорого и просто. Коробка здесь стоит очень надежная, сомневаюсь что до 300к пробега в неё залазить придется(почитайте про dl382) В целом если вы прокладка между рулем и сиденьем, то для вас это казаться. Для меня же куплены узлы и агрегаты, которые однозначно стоят своих денег и доставляют огромное удовольствие в процессе эксплуатации. Ну и автомобиль Прекрасно ведет себя по трассе. 200 едет. Когда человек покупает правый руль, он не зависит от чужого мнения.
Вы, конечно, фантазер, но почти половина всех таких Ауди была продана оф.дилерами в РФ с мотором 1.4. На самом деле 2.0 249 сил это очень небольшрй процент в общем объеме продаж
по крайней мере интерес к такому варианту точно обнулился, чисто любопытство посмотреть ,что там в ней особенного, что заставило купить праворульку. Но выяснилось, что там одни минусы. Даже экран не сенсорный, это просто жесть.
@@prometejv3254 а причем тут правый руль виноват Это ауди такая она с шайбой будет без сенсора Но к слову говоря возьмите любой автомобиль из немецкой тройки ,вы вообще в ужас впадетет в бмв 3/4 серии там экраны даже бывают не цветные и мелкие Мерс С класс там тоже такой телевизор как в ауди Да даже возьмите любого японца там еще все более допотопнее ,тот же лексус инфинити Это просто сраная шкода несется впереди планеты всей Как Евгений сказал что там сенсор у него в 2017 году У меня 2015 в Октавии уже был сенсорный экран😀 и куча места сзади А тот же суперб в 2015-16 году какой был Самый большой автомобиль,куча места,отделка,4х4 были варианты и за мелкий прайс Настолько хорош что даже в 2024 году пассат седан перестали делать и оставили ток пасс универсал
Сравниваю со своим немецким Пассатом б8-2 2020 барабан купленным за 2 200 000. Пассат лучше во всем. При почти одинаковых габаритах пассат больше во всех размерах. крючки и полки симпатичней сделаны. Да и карплей беспроводной. Но в принципе конечно лучше любого китайца.
Лучше вотвсем, во сновном в размере. Как рулежка на поперечном моторе и макферсоне? Как там нвдежность dq250 по сравнению с DL382? Ну про комплектацию можно не разводить. Для вас лучше Пассат, для владелтца авто из ролика, соответственно Ауди. Ауди и стоит, к сожалению, дороже не просто так
@@doublebest4303 вообще пофиг на надёжность коробки. У меня механика на чугунном дизеле 2.0. Из комплектации меня интересует только наличие адаптивного круиза (он сейчас везде есть). Все остальные опции - есть хорошо. Нет - еще лучше (дешевле будет). Рулежка на пассате достаточная (не кроссовер и слава Богу ). - я 10 лет занимался автоспортом. На шушароринге я со своим пассатом был. Никаких ауди а4 не видел.
Все отлично, но руль не с той стороны. Да люди ко всему привыкают, но мне всегда интересны ощущения пассажира, когда водитель хочет глянуть, что там впереди и попытаться обогнать.
чувствуешь себя примерно как в поезде, если в открытое окно на полтулова высунуться и столбы мимо бошки в 2х мм пролетают, и кажется, что каждый из них это твой конец
Да какой рапид?! Может у него выше багажник, но если сравнивать комфорт от вождения и место в салоне, то ауди и больше и комфортнее в разы. То как работает двигатель в паре с коробкой, то рапид это тележка. И октавия не такая комфортная как ауди а4. А по поводу тошнотки в городе , да и на трассе динамики достаточно, конечно не 300 сил. Но это динамики больше чем на октавии с 1.6 мотором. И 200 она по трассе спокойно набирает и очень комфортно едет. Оссобенно шумоизоляция отличная и управляемость. (Проехал на правопултной а4 5 тыс км и знаю о чем говорю)
CarPlay такая функция есть в данном авто, включи голову, берешь кабель от телефону и вставляешь в usb который находится в подлокотнике, если в телефоне твоем современным есть такая функция то все будет работать
@@SkodaclubPiter , в рестайлинге мультимедиа MIB-lll новое поколение и там уже по блютузу можно конектится с функцией kar play, до Рестайл только через кабель телефона. Просто для Японии они неплохо нашпигованные, нет только автономных отопителей и дополнительного электрического отопителя если только не в северной части Японии ее покупать там возможно это все будет.
У меня есть решение, к праворульным машинам. Ставте видеорегистратор с большим жкраном с лева в углу и при обгоне смотрите в экран, что там!? М, как мысль?
Седенья задние не откинулись из за шторки перегараживающей багажник. Сматывающий механизм шторки цепляется и к седеньям.Покрайней мере у моего Superb 3
У меня есть товарищ - ВАГОДР..Т,так вот он именно так сравнивает салон и машину, ну правда ещё панельку мнёт! )))У меня была Октавия 1,8fl,, скажу что А4 это ДОСТОЙНЫЙ вариант с ПРАВИЛЬНЫМ МОТОРОМ! Для семьи ,смотри Кодъяк! ))
Здравствуйте. А зачем все эти новомодные экраны громадные? Это всё лишнее. Особенно когда в эти экраны заводят управление климатом, обогревами и т.д. Ауди идут правильным путём в плане мультимедиа. Не стоит перебарщивать.
сама A4 песня, спору нет, но безопасность пруля на трассе.. да, можно обгонять только на хорошо просматриваемых участках, можно по 10 раз перестраховываться, но по факту это как минимум дискомфорт и в чем тогда понт тачки, у которой комфорт это изначально основное преимущество?
@@Avdoti Вы привели этот довод, вы и объясняйте, мне об этом ничего не известно. В чем состоит «парадокс»? Как понять, что эти ДТП связаны именно с выездом на встречку? И где эту статистику можно посмотреть?
Я специально брал у коллеги праворульный ниссан AD (двиг 1.5, автомат) покататься и прочувствовать как оно. Так как он ещё и не едет никуда вообще, то по трассе - да, сложновато. И лишний раз я вообще даже не задумывался про обгон (а вот и объяснение "парадокса" подъехало. На правом руле ты банально меньше совершаешь один из самых опасных маневров - обгон. На левом требуется меньше условий, чтобы пойти на обгон). В городе - есть некоторый непривычные моменты, к которым я привык на второй день. Вывод для меня простой: если готов поменять стиль езды по трассе на более безопасный (а получается более медленный, неторопливый), то пруль можно брать.
3 года ездил на правом руле, но в Сибири, если эксплуатация город, то разницы никакой нет. Если регулярно нужно ездить по межгороду, то левый руль лучше конечно.
По городу конечно можно и с рулём в бардачке поездить,опять же у края проезжейчасти удобно,выходить не на дорогу😊, а вот на трассе не многополосной,коих в стране большинство, да ещё с таким двигателем.... Ещё и большинство рулит левой рукой, а локоть куда?
лично я это называю "ауди ради ауди". Когда хочется чтобы принципиально топовый брэнд, но содержание пофигу. Немцы неплохо так теряют в цене ,уж лучше ещё лямчик и нормальную аудюху взять б/ушную, но с нашего рынка, леворульную, плюс небось ещё и намоторе помощнее, и в которой не так тесно
@@vadvadim1279ну он же ответил-добавить лямчик. Че уж там, плюс лям, минус лям. Когда в тумбочке их полно) А когда человек своими деньгами, кровно заработанными распоряжается, так не говорят)
@@ВалераВалера-ю6о как я понял, там тупо рекламный ролик, чтобы скорее купили октаху. Но она на 1.6 движке, т.е. чисто для пенсионеров, так что на его канале едва ли найдутся покупатели
Я пока еще ни разв не сталкивался. Вот Драги не работают много где, и это печаль. А навигация скорее всего по большей части в центре Москвы не работает.
здесь далеко не полный фарш, одноногая да еще и на пруле, бедаа , да и места в ней достаточно спереди, посадка очень хорошая с этим вариантом сидений ,сзади да если рост 1.8 то нужно двигать, опять таки кто как сидит, багажник в рапиде больше, лучше добавить лям ,взять полный привод с левым рулем, как она завинчивает в повороты на полном приводе подтормаживая внутренние колеса ни какой шкоде и не снилось и на высоких скоростях стоит как вкопаная на трассе, катаю на ресте дизельном и на рапиде DQ 200 переключает плавнее чем DL 382 полный привод P.S. КИТАЙ полное дерьмо и таета туда же💩💩💩
Электрика у Ауди самая топовая и самая защищённая, если не знаете поизучайте прежде чем записывать обзоры (поизучайте защиту компонентов Ауди) мультимедия согласен не прям топ
Автомобиль куплен исключительно для получения ощущений от вождения внутри автомобиля.
Здесь конечно не 300 сил, но подвеска алюминиевая, в повороты влетает шикарно, 1.4 прекрасно ускоряется и при этом довольно экономичен.
Обслуживать его очень недорого и просто.
Коробка здесь стоит очень надежная, сомневаюсь что до 300к пробега в неё залазить придется(почитайте про dl382)
Конкретно я покупал узлы и агрегаты, которые однозначно стоят своих денег и доставляют огромное удовольствие в процессе эксплуатации.
У меня была октавия а5 на САХа и октавия а7 на 1.8 дсг. Представление имею про эти автомобили.
Ауди другая философия.
Шкода более семейная и практичная, согласен.
Ну и автомобиль Прекрасно ведет себя по трассе. 200 едет.
При скорости 180 расход 10 литров на 100 км.
Когда человек покупает правый руль, он не зависит от чужого мнения.
Мне кажется в принципе человек для себя авто покупает, с у кого другое мнение - пусть берет такое авто, как ему нравится, или пешком ходит😁
Отличный вариант!По опыту японские машины очень отличаются от русских по состоянию!Сам владею праворульным фв гольф альтрек.Очень доволен!
Даже для праворульной- цена топ!
Я тоже первый правый руль купил. не дозрел до Китая пока еще. К правому рулю привык за пару дней
Чего и почем взяли?
Я купил passat B8 ,highline,2015год, 74к пробег. Вышел 1.490 во Владивостоке.
Тоже пригнал ц-ку из Владивостока до лен области, до этого 22 года только левый руль, никаких проблем, сел и поехал, все проблемы отрицания правого руля сидят только в голове, перестраиваешься быстро.
@@В.К-х1й ну вот разве что обгоны и билетики на парковках.
@@SkodaclubPiter парковки да, обгоны держишь дистанцию и всё, ехал 8 дней из Владивостока, были дни где сплошные обгоны и одни фуры, нет проблем.
Взял тигуан р лайн с правым рулем тоже за 2 млн, 1.4 передний привод 2019 год с пробегом 47 т км, все устраивает
Евгений, я вот себе прикупил другой правый руль, и цена во Владивостоке - 2 032 000. Volkswagen Golf Alltrack, тоже декабрь 2018, но шёл, как 2019. Мотор 1,8 gen3b, dq250, полный привод, 180 л.с., клиренс 165. Колеса 205/55/17, адаптивные фары, адаптивный круиз, полный фарш, кроме самой топовой музыки с сабвуфером (при этом голова топовая). Нет парктроников. Камера заднего хода, электронная приборка. Салон в идеале, плюс пара царапинок мелких на дверях, и пробег 29к. За два ляма такой вот универсал - да и ладно, что правый руль)) Полная русификация и навигация доступны без проблем. Сиденья специально взял тряпка плюс алькантара по бокам. Кожу не хотел.
жаль на аукционах их выбор очень ограничен, это довольно редкая позиция, к сожалению, тут реально на везение, там половина этих олтреков с пробегом 100++. А машина конечно достойная :)
@@avtographmaster может и везение, не спорю и даже частично согласен. Машина купилась в субботу, а работать по ней начали в четверг. И в субботу было аж две такие на торгах.
@@Daniliss1 аж 2 машины одновременно, редкий случай))
адаптивный свет под правостороннее движение можно в настройках настроить? или фары менять надо?
@@avtographmaster можно в меню выбрать правостороннее движение, и галка уйдёт. На самом деле машина ещё на отправке во Владивостоке, ждёт своей очереди на фуру. Но в видео так делали, видел.
@@avtographmaster и я вообще даже не в курсе, как это освещение работает, но это опция, и она стоит
Классная тачка ,Жень! В идеале Диз(190),но увы ..современные реалии....Однозначно ЛАЙК!
Диз 190 можно взять, но там санкции в а двиг от 1,9 литра, а 1,8 таких в Японии нет.
Я о том же! Можно 1,8 ,но это не диз, и не 400н/м.. Можно А3 Кватро или гольф Алтрек..либо КОРЕЯ!
@@ПЭДРОГОНСАЛЕСвы не поняли, в Японии есть 2,0 дизель,его можно купить, но там логистика будет дороже из-за санкций, авто выйдет где то в 2,3-2,5 млн руб сегодня во Владивостоке.+200тыс довезти до Питера.
Она же тяжелая, куда 1.4 ей? Красивая, спору нет, комфортная, но ауди , с динамикой от приоры, с дискомфортом на загородных трассах при обгонах идет явно мимо… я не могу понять ее смысл, прям ОЧЕНЬ на любителя. Интересен расход на ней с ее весом. Прям уверен, что кушает она больше чем октавия на том же моторе, особенно если пытаться динамично ездить.
зря на приору наговариваете, для своего класса едет шикарно, не зря ж все горцы на них рассекали
Все хорошо у нее, 5-6 трасса летом 7-8 город и трасса зима. Динамики чтобы ездить по ПДД хватает вполне.
@@ВалераВалера-ю6о ты прокатись сначала, потом пиши свои тупые комм
@@ВалераВалера-ю6о еб ты клоун 😂😂?
У моей жены эта тачка, доедает всех таких умников без хлеба и без масла😂😂🙌
Отъездил на такой 130ткм, охрененная машина, плавность хода, которая не снится никакому фольцу/шкоде, благородное ощущение при запуске двс из-за расположения мотора, многорычажка передняя просто сказка, коробка ну супер комфортная после сухой дсг, динамика на этом CZD на 1ст двс+ ст1 коробки в tvs около 7.5 секунд (как на 2.0 tdi с кватро ультра и быстрее, чем 2.0 бензиновый мотор реста) + обслуживание намного дешевле
Не только правый руль, но и движок 1.4 на любителя
Устарел салон очень . Места на 2 ряду нет вообще . Это уже даже не смешно для такого класса авто .это позор. Конечно причина очевидна -продольное расположение двигателя съедает общем салона . Но на выходе все равно - катастрофа
@@MoskovskiiBelarusв д классе самая просторная среди немецкой тройке, + багажник самый большой (у бмв 3 такой-же, но нет запаски).
Эти тачки не рассаду возить, а для души
@@vladm78 а4 в предыд кушаке к меня была . Задний ряд такой же маленький . Багажник есть , но что толку если пассажирам не комфортно . Даже детям . А именно они там и ездят . Это машина универсал - для семьи . Должна была бы быть лет 15 назад . А теперь устарела до невозможности . Стыдно делать такие авто уже . Душа тут не причем .
@@MoskovskiiBelarus 😂😂😂пиши есчо. На заднем ряду за мной ездит жена, тёща и тесть, никто не жаловался. Наверное у тебя фантомные боли после фокуса 3😂
Насчёт устаревшего салона, эт ты просто не шаришь, ну бывает) салон на 5 из 5 если что.
@@vladm78 я про размер заднего ряда сидений . Ты пытаешься оправлять отсталость данной а4 ? Она была актуальна лет 10 назад . У меня в Ауди q3 места стали было больше :) но дело твое . Продолжай мучить пассажиров и дальше .
Тоже взял себе пруль пассата, жду)) За какие бабки я его взял, вообще пох какой руль
Есть такое дело😉
Особенно на трассе 😁👍
@@РинатМингазутдинов-н8с Мы в Сибири умеем ездить)
Я купил такую за 1780 до владивостока с пробегом 25. А кто не умеет ездить на правом , берите китацев или укатанный хлам 🤷🏽♂️
Или покупайте машины дороже😉
Внешний вид сил 300, а по факту... Наверное это для тех, кому важно - казаться а не быть. Ещё и правый руль. Ну очень на любителя.
именно! настолько хотелось казаться, что не просто урезанную до невозможности ауди выбрал, так ещё и пожертвовал единственным ,чем мог не жертвовать, купил на нашем рынке - рулём с нормальной стороны. Это исключительно желания казаться, всё верно ,тут третьего просто не может быть.
@@prometejv3254 В каком плане она урезанная ? То что там мотор на 1.4. так и на нашем рынке есть такие.На нашем рынке за такую цену пробег будет 200 и пустая как барабан.на ксеноне и с ппд на 17 колесах
@@prometejv3254автомобиль куплен исключительно для получения ощущений от вождения внутри автомобиля.
Здесь конечно не 300 сил, но подвеска алюминиевая, в повороты влетает шикарно, 1.4 прекрасно ускоряется и при этом довольно экономичен.
Обслуживать его очень недорого и просто.
Коробка здесь стоит очень надежная, сомневаюсь что до 300к пробега в неё залазить придется(почитайте про dl382)
В целом если вы прокладка между рулем и сиденьем, то для вас это казаться. Для меня же куплены узлы и агрегаты, которые однозначно стоят своих денег и доставляют огромное удовольствие в процессе эксплуатации.
Ну и автомобиль Прекрасно ведет себя по трассе. 200 едет.
Когда человек покупает правый руль, он не зависит от чужого мнения.
Вы, конечно, фантазер, но почти половина всех таких Ауди была продана оф.дилерами в РФ с мотором 1.4. На самом деле 2.0 249 сил это очень небольшрй процент в общем объеме продаж
0:30 просмотр окончен😂
по крайней мере интерес к такому варианту точно обнулился, чисто любопытство посмотреть ,что там в ней особенного, что заставило купить праворульку. Но выяснилось, что там одни минусы. Даже экран не сенсорный, это просто жесть.
@@prometejv3254в рестайлинге идёт сенсорный
@@prometejv3254 а причем тут правый руль виноват
Это ауди такая она с шайбой будет без сенсора
Но к слову говоря возьмите любой автомобиль из немецкой тройки ,вы вообще в ужас впадетет в бмв 3/4 серии там экраны даже бывают не цветные и мелкие
Мерс С класс там тоже такой телевизор как в ауди
Да даже возьмите любого японца там еще все более допотопнее ,тот же лексус инфинити
Это просто сраная шкода несется впереди планеты всей
Как Евгений сказал что там сенсор у него в 2017 году
У меня 2015 в Октавии уже был сенсорный экран😀 и куча места сзади
А тот же суперб в 2015-16 году какой был
Самый большой автомобиль,куча места,отделка,4х4 были варианты и за мелкий прайс
Настолько хорош что даже в 2024 году пассат седан перестали делать и оставили ток пасс универсал
100%😂
Сравниваю со своим немецким Пассатом б8-2 2020 барабан купленным за 2 200 000. Пассат лучше во всем. При почти одинаковых габаритах пассат больше во всех размерах. крючки и полки симпатичней сделаны. Да и карплей беспроводной.
Но в принципе конечно лучше любого китайца.
Лучше вотвсем, во сновном в размере. Как рулежка на поперечном моторе и макферсоне? Как там нвдежность dq250 по сравнению с DL382? Ну про комплектацию можно не разводить. Для вас лучше Пассат, для владелтца авто из ролика, соответственно Ауди. Ауди и стоит, к сожалению, дороже не просто так
@@doublebest4303 вообще пофиг на надёжность коробки. У меня механика на чугунном дизеле 2.0. Из комплектации меня интересует только наличие адаптивного круиза (он сейчас везде есть). Все остальные опции - есть хорошо. Нет - еще лучше (дешевле будет).
Рулежка на пассате достаточная (не кроссовер и слава Богу ). - я 10 лет занимался автоспортом. На шушароринге я со своим пассатом был. Никаких ауди а4 не видел.
@@doublebest4303 , DQ250 не может стоять в Пассате 20 года.
Все отлично, но руль не с той стороны. Да люди ко всему привыкают, но мне всегда интересны ощущения пассажира, когда водитель хочет глянуть, что там впереди и попытаться обогнать.
чувствуешь себя примерно как в поезде, если в открытое окно на полтулова высунуться и столбы мимо бошки в 2х мм пролетают, и кажется, что каждый из них это твой конец
Да какой рапид?! Может у него выше багажник, но если сравнивать комфорт от вождения и место в салоне, то ауди и больше и комфортнее в разы. То как работает двигатель в паре с коробкой, то рапид это тележка. И октавия не такая комфортная как ауди а4.
А по поводу тошнотки в городе , да и на трассе динамики достаточно, конечно не 300 сил. Но это динамики больше чем на октавии с 1.6 мотором. И 200 она по трассе спокойно набирает и очень комфортно едет. Оссобенно шумоизоляция отличная и управляемость.
(Проехал на правопултной а4 5 тыс км и знаю о чем говорю)
Мне кажется что Рапид по салону как минимум в длину выиграет у этой Ауди. Очень уж у нее салончик тесный. С Октавией и сравнивать нечего.
CarPlay такая функция есть в данном авто, включи голову, берешь кабель от телефону и вставляешь в usb который находится в подлокотнике, если в телефоне твоем современным есть такая функция то все будет работать
@@ИванОбухов-щ1ю нет там нифига. Может в рестайлинге и есть, но в этой нет.
@@SkodaclubPiter , в рестайлинге мультимедиа MIB-lll новое поколение и там уже по блютузу можно конектится с функцией kar play, до Рестайл только через кабель телефона. Просто для Японии они неплохо нашпигованные, нет только автономных отопителей и дополнительного электрического отопителя если только не в северной части Японии ее покупать там возможно это все будет.
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, где можно сделать во Владивостоке русификацию приборки и залить карты?
Я не знаю к сожалению.
У меня есть решение, к праворульным машинам. Ставте видеорегистратор с большим жкраном с лева в углу и при обгоне смотрите в экран, что там!? М, как мысль?
Так есть же специальные перископы😉 Получается изобрели велосипед🤷♂️
Седенья задние не откинулись из за шторки перегараживающей багажник. Сматывающий механизм шторки цепляется и к седеньям.Покрайней мере у моего Superb 3
Хм, спасибо!
Карплей здесь можно активировать, так как двойной юсб присутствует)
Серьезно?👀 Не ожидал!
@@SkodaclubPiter да, я этим занимаюсь если что) могу помочь даже удаленно!
У меня есть товарищ - ВАГОДР..Т,так вот он именно так сравнивает салон и машину, ну правда ещё панельку мнёт! )))У меня была Октавия 1,8fl,, скажу что А4 это ДОСТОЙНЫЙ вариант с ПРАВИЛЬНЫМ МОТОРОМ! Для семьи ,смотри Кодъяк! ))
Мы такие)
Цвет просто огонь, но внутри чутка грустно! и конечно правый руль, это своя стадия БДСМ!
Избаловали нас китайцы своими красиво нарисованными салонами)
Правый руль теперь реальность!
Здравствуйте. А зачем все эти новомодные экраны громадные? Это всё лишнее. Особенно когда в эти экраны заводят управление климатом, обогревами и т.д. Ауди идут правильным путём в плане мультимедиа. Не стоит перебарщивать.
@@ЭрвинРоммель-г9п да хотя бы как у Шкоды бы, не обязательно громоздкий😁
@@SkodaclubPiter У Шкоды нормальный экран. Вполне себе. Не перегруженный лишним.
сама A4 песня, спору нет, но безопасность пруля на трассе..
да, можно обгонять только на хорошо просматриваемых участках, можно по 10 раз перестраховываться, но по факту это как минимум дискомфорт
и в чем тогда понт тачки, у которой комфорт это изначально основное преимущество?
А как вышло что тяжких аварий на левом руле в разы больше чем в Приморье,где кругом правый руль. Может объясните этот парадокс?
@@Avdoti Вы привели этот довод, вы и объясняйте, мне об этом ничего не известно. В чем состоит «парадокс»? Как понять, что эти ДТП связаны именно с выездом на встречку? И где эту статистику можно посмотреть?
Я специально брал у коллеги праворульный ниссан AD (двиг 1.5, автомат) покататься и прочувствовать как оно. Так как он ещё и не едет никуда вообще, то по трассе - да, сложновато. И лишний раз я вообще даже не задумывался про обгон (а вот и объяснение "парадокса" подъехало. На правом руле ты банально меньше совершаешь один из самых опасных маневров - обгон. На левом требуется меньше условий, чтобы пойти на обгон). В городе - есть некоторый непривычные моменты, к которым я привык на второй день.
Вывод для меня простой: если готов поменять стиль езды по трассе на более безопасный (а получается более медленный, неторопливый), то пруль можно брать.
Правый руль это конечно редкий мазохизм в европейской части России
По городу на пруле удобно, на трассе согласен
@@vadvadim1279 официальная статистика гибдд- правый руль в 2 раза аварийнее . Сто раз надо подумать прежде чем брать .
3 года ездил на правом руле, но в Сибири, если эксплуатация город, то разницы никакой нет. Если регулярно нужно ездить по межгороду, то левый руль лучше конечно.
@@MoskovskiiBelarus Где такая статистика 😂
@@ed.2829 ничего смешного . Официально об этом заявляло гибдд . Легко найти в сети .
По городу конечно можно и с рулём в бардачке поездить,опять же у края проезжейчасти удобно,выходить не на дорогу😊, а вот на трассе не многополосной,коих в стране большинство, да ещё с таким двигателем.... Ещё и большинство рулит левой рукой, а локоть куда?
@@РАТИБОРС-ь6г на подлокотник?🤔
что думаете про 2.0 дизель?
Ничего не думаю. На канале много дизельных машин, обсуждаем периодически. Посмотрите выпуск про черный Суперб 4х4.
Можно и из Кореи привести тоже цены вполне.Но и 1.4 для А4 это тошниловка конечно.Ну,а в целом машина кайф.
Из Корее все таки дороже, но зато руль будет левый😉
1.4 расходимся ! Я то в сказку поверил 2.0 отто за 2 ляма . Уже бабки начал готовить ) А тут такое ((((
@@тотсамыйВася-я1ж это и правда была бы сказка😉
@@SkodaclubPiter согласен 👍
На трассе его хватает за глаза он за 200 просто заходит
Ну в теории около 200 должен идти.
195 дальше электроника отсекает
@@TomFordion ничего она не отсекает
Доброго времени суток всем! А можно ли в vag из Японии заливать девяносто пятый бензин
Можно, но в жару лучше 98:100.
@@SkodaclubPiter спасибо большое за информацию
С правым рулем покупают не обязательно те у кого нет денег . А рассчетливые люди .
Ну это если только на ДВ. У нас вряд ли.
лично я это называю "ауди ради ауди". Когда хочется чтобы принципиально топовый брэнд, но содержание пофигу. Немцы неплохо так теряют в цене ,уж лучше ещё лямчик и нормальную аудюху взять б/ушную, но с нашего рынка, леворульную, плюс небось ещё и намоторе помощнее, и в которой не так тесно
А какие альтернативы за 2 ляма?
@@vadvadim1279ну он же ответил-добавить лямчик. Че уж там, плюс лям, минус лям. Когда в тумбочке их полно)
А когда человек своими деньгами, кровно заработанными распоряжается, так не говорят)
у меня такая же, с правым рулём)))
тачка бомба
Да уж , VW в этих годах по интерьеру и мультимедиа лучше. Ток сенсора на задних ручках нет 😊
На Пассате сенсор есть на всех ручках
На ресте вероятно.
@vadimsport а в чем проявляется другая лига в интерьере? В древней мультимедиа и тесноте?
Евгений возьмите пож та на тест exeed rx на автомате у официалов !!!! Интересная машина очень !!
Постараюсь.
Я офигеваю от ваших цен на потпливо.
Ну так мы в нефтедобывающей стране живем, потому цены и низкие.
Подскажите отличие двигателей CVN от CVNA
А в каком смысле нет карплей? Беспроводного? Через проводок когда втыкаешь, есть
Никакого нет.
👍
А если заменить панель и рулевую рейку,переделать можно?
Выйдет дороже, чем купить леворульную.
Далеко на любителя такая праворульная машина
@@Евген686 возьми лучше весту клоун 😂😂😂😂
@@vladm78 будет необходимость возьму, а ездить в нашей стране на машинах с рулем в бордачке уже пора запретить
@@Евген686 ну эт ты от незнания пишешь, понятно....
А руль в боодачке это лишь твой осознанный выбор..
@@Евген686 скажи это на Дальнем Востоке
@@Евген686не спорьте с глупыми людьми, можно скатиться до их уровня.
Я из Владивостока, слово рапид это болезнь? Шкода это ребенок нашкодивший?
Ждем ауди из кореи))
Вы бы сидушку опустили вниз
Там у академика вышло видео про октавию, там прям очень интересно, неожиданно интересно…
Чего же он нового изобрести смог?
@@SkodaclubPiter не доволен барин машиной. Посмотрите, если будет время
@@ВалераВалера-ю6о как я понял, там тупо рекламный ролик, чтобы скорее купили октаху. Но она на 1.6 движке, т.е. чисто для пенсионеров, так что на его канале едва ли найдутся покупатели
Посмотрел видос. Что могу сказать, если за машиной не следить, то все именно так и будет.
Руль можно перекинуть и будет «шастье»..
Будет очень дорого.
Толку от навигации если глушилки по городам раскиданы
Я пока еще ни разв не сталкивался. Вот Драги не работают много где, и это печаль. А навигация скорее всего по большей части в центре Москвы не работает.
Навигацию от ауди не глушит. Она помогает когда яндекс глушат.
Есть и другие области помимо москвы питера и навигация там не работает ни яндекс ни встроенная у ауди ни у фольксвагена
@@soneric6627 ну если Вы про южные области, то это понятно.
Вы че угораете?,фаер для ДТП,ржу не могу
А Вы думаете это японский фалоимитатор для пассажирки?😁
Можешь ржать, но эта штука спасла в Японии много жизней в туман и во время тайфуна...
@@Avdoti тайфун это че ДТП?
@@SkodaclubPiter фальшфейер используется как аварийный сигнал на ж/д переездах.
Да уж, обычный табуретос. Октаха моя а8 акпп получше будет
@@IvanIvanov-yu2mw смотря в чем. Ну в целом я все рассказал.
Заводят не автомобиль🤣🤣🤣
Автомобиль ни?
1,4 + пруль.... че-то хз
Жесть😂
Ну вот элементарно любая октавия в 100 раз удобней, практичней, больше, лучше. Зато АУДИ. Да нафиг надо.
@@ВадимСмирнов-щ8п ну в целом скорее да.
здесь далеко не полный фарш, одноногая да еще и на пруле, бедаа , да и места в ней достаточно спереди, посадка очень хорошая с этим вариантом сидений ,сзади да если рост 1.8 то нужно двигать, опять таки кто как сидит, багажник в рапиде больше, лучше добавить лям ,взять полный привод с левым рулем, как она завинчивает в повороты на полном приводе подтормаживая внутренние колеса ни какой шкоде и не снилось и на высоких скоростях стоит как вкопаная на трассе, катаю на ресте дизельном и на рапиде DQ 200 переключает плавнее чем DL 382 полный привод
P.S.
КИТАЙ полное дерьмо и таета туда же💩💩💩
У меня так же и на переднем входит.
@@Schachtinsk одноногая, это не то пальто
+ лям будет пробег 100-150 и пустая как барабан
Запаску украли 😂 она там должна быть
Куда ее там класть то? Если только в багажник🤷♂️
Электрика у Ауди самая топовая и самая защищённая, если не знаете поизучайте прежде чем записывать обзоры (поизучайте защиту компонентов Ауди) мультимедия согласен не прям топ
Я имел ввиду ту ее часть с которой пользователь взаимодействует.
да ниче в рапиде места не больше , это так кажеться за счет длинной подушки в ауди и короткой в шкоде
Рапид двумя классами ниже. А места плюс- минус.