Mohli by ste mi niekto z vas povedat viac o tej 1.4 Tdi??. Mam zmameho co ju ma 2015 rok a 195 000 km a este nic na tom okrem rozvodov neriesil. Tak a akych problemoch vo videu bola rec??
Fajn test zajímavý info jako vždy. Docela by mě zajímal test Octavie s motorem 1.8 tsi, vím, že doporučujete 1.2 nebo 1.4, ale zajímala jaká je normální neRS Octavia se silnějším motorem a víceprvkem vzadu.
Asi pětkrát jste řekli že to je auto do města, mám vybrané jedno auto asi 10 km od našeho města, můžu se zeptat - zvládne ta fabie přejet těch 10km abych si jí mohl přivést, nebo mám ojednat podval? :D
Majitelé Fabie III kteří chcete aby jste předešli korozi - ČIŠTĚTE PODBĚHY - PŘEDNÍ - ZADNÍ . Drží se tam bláto jinak dopadnete jako F1,O1-2 .U verze poface zvažte demontáž odhlučnění předního podběhu - je z nasákavého materiálu a cca 10cm od spodu je po dešti několik dní mokrý a to určitě není dobře. Komu stačila Felicie bude stačit 1.0MPI . Můj komentář napsán na základě osobní zkušenosti...😀
Zdravím a myslíte, že za korozi zadních dveří může jen klasická žárovka v SPZ?, když tam bude LED, tak to nebude reznout? Jinak bych taky asi šel do té TSi 70KW verze, opravdu méně Kw je tragédie, stačí to jen pro řidiče, jakmile k vám někdo sedne, tak konec s dynamikou a zapomeňte jet s rodinkou (4 lidi) někam v létě na výlet, nedej bože, aby jel před vámi soused s TDi, který vám bude ukazovat cestu...Jako do města a na dojíždění do práce pro jednoho OK
Coz to je dobra otazka. Zajimave je, ze ty fabie 3 rezli, kdyz tam byly zarovky. Ale treba fabia 2 roomster zarovky mel cela leta a nerezlo to. Mne se uplne nezda, ze by to u trojky bylo jen tema zarovkama
mate recenzie skor pre nenarocnych ludi, ktorym bud staci zaklad, alebo nemaju na nieco vyssie..na jednu stranu sa mi to paci, ze nezatracujete aj takych ludi a take auta, ale hladate plusy v jednoduchych a pre niektorych dostacujucich aut..
@@lubossach1649 nemusim cist, to auto jsem mel do 62.000 km nez to slo dal v rodine. Taky 81ka v kombi P.C. 420 tkc a znova pisi, auto ktere zere 5l benalu nepotrebuje lpg, ktere je suche a asi bude snizovat zivotnost motoru (kratce po 200tkm by to melo nastat zprvu zhorsene starty atd.). A ted ta otazka, proc jste pro boha do toho montoval LPG?
Fabie bude mnohem dynamičtější, už jen kvůli turbu a modernějšímu motoru, navíc s o 2L nižší spotřebou. Felicia 1.3 MPi 50kw 0-100 - 13,5s, Fabia 1.0tsi 81kw - 9,5s.
@@janhank2302 aha, sorry myslel jsem, že to je TSIčko. Ani nevím, že se takto slabý motor do fábky ještě dával. Ten 1.0 MPI asi max na popojíždění ve městě, rozvoz pizzy atd.. mimo město to musí být tragédie.
@@jerry1402 Tento motor bude i nadále v nabídce i pro 4tou,tedy tu nejnovější gen jako základní motorizace,ale naladěný na 48kw/65koní.Možná že to nejede špatně,třeba vyzkoušet,a potom budeme chytřejší.Nejlépe se to pozná u pružného zrychlení-80-120km/h na 5tý přev.stupeň.
Pořídil jsem před týdnem jako roční auto v základní variantě a je to oproti Fiatu Punto (1.2 16V 59kW, 6ti kvalt) z roku 2000 obrovský rozdíl. Hlavně motor je krásně tichý, auto má o dost měkčí pérování, řízení není přeposilované, akorát spojka zabírá až nahoře, jde zlehka a pedál plynu je tužší než v Puntu. Řazení se mi zdálo lepší ve Fiatu, tam člověk úplně cítil jak páka přesně zapadala do kulisy, tady jako taky, ale je to jiný. Ještě se s tím musim zžít, je to hrozný nezvyk. Na puntu jsem za necelých 10 let najezdil 35 tisíc km, tahle Fabie mi snad vydrží těch 20 let. Při koupi měla najeto 10 tisíc. Fabii jsem vzal taky hlavně proto, že mám autorizovaný servis jen 5 km od domova.
Jako srovnávat starého Fiata s takhle novým autem je nesmysl. Ale to myslím ve prospěch Fiata, sám jsem na koncern, ale tyhle nové auta jsou čím dál horší. Už jsem viděl několik Fabií co byli orezlé. Dokonce i Octavii 3 2016, tu má kolega z práce, nikdy nebouraná a už mu začínaly pupeny na zadním lemu. Kámoš měl u 2014 už puchýř.... Kdyby jsi radši šel do opět do Fiata tipo, myslím že by jsi udělal lépe, když už jsi chtěl takhle nové auto. Já jezdím starýma autama, golfem 4 variant, ale na svůj věk v krásném stavu a Octavií 1 liftback. A navíc s takovým nájezdem bych nové , nebo zánovní auto nekupoval a ještě to dávat do autorizáku, na to že nic nenajezdíš tak budeš sypat neskutečné peníze... Tohle mi nedává smysl.
@@petrbajer5478 Jako zase je fakt řidil sem fabku dvojkovou 63kw 1.2 tsi a byl sem překvapen jak to fiči (1100kg) od 1800 hezky turbo sepne a zrychluje to i ve dvou lidech dobře všechny 4 stupně ovšem jak se zapne klima pak se otačky už přehopnou vyše
@@honzamorgan9531 tak jako já vím z okolí že to celkem letí. Bohužel já nejsem žádný šetřílek, tak že já bych určitě benzín mít nemohl. 🤣 Věřím že normální jízdou to má nízkou spotřebu, ale u nafty to prostě neřeším, šlápnu a jedu.... Já ani nemám žádné nové auto, i když jsem ho zvažoval, ale když vidím jak to hnije, tak jsem se rozhodl pro českou modlu jak všichni tvrdí 🤣 já to netvrdím, ale jsem spokojený. Spokojenější jsem byl s golfem 4 variant, Octavie 1 je hodně chudá.... Ale abych investoval tolik peněz a pak řešil korozi, to jsem nechtěl. Jako golf 5, 6 passat b7, Audi A4 b7, Octavie 2, ale už i 3, fabie 3, Touran i po třetím faceliftu. Kašlu na to na to mé ježdění to stačí. Mám jí v hezkém stavu, na r18 parádu ještě udělá, každý jí chválí a já jsem spokojený 😉
@@petrbajer5478 hele spotřeba byla u fabky 4,5 s lehkou nohou okresky jak sem na to šlapal tak 5 , 5,2 okresky dálnice překvapilo že na benzin to fakt nežere ani při svižně jízdě ci klima jak diesel tak samo od nízkých otáček byl to rok 2013 facelift plná palba. Golfa sem měl 5 1.6 benzin a fabka jela o dost lépe a spotřeba taky máme i oktávu 1.9 66kw a spotřeba stejná jak u fabky ty novější motory už sou jinde než staré atmosféry zvlášť TSI.
No myslím že poctivé a užitečné auto proti fabii je Rapid, nebo Toledo na stejném podvozku. Protože je velké, prostorné, jednoduché, přední náprava z fabie 2 a zadní Octavie 1, velký kufr. A hlavně Rapid je i starší a nerezne jako ta fabie.... Když si člověk vezme že fabie 3 je na podvozku Pola mít z roku 2009 a fabii začali dělat až v roce 2014 tak je škodovka ve všem pozadu.... Schválně se podívejte na to polo a fabii před face, že i základní tvar světel je stejný. Nové škodovky nebrat, i když sám mám rád koncern, ale nové bych už nechtěl, to radši nějakého Fiata když obyčejné auto, Dácii, Peugeot, Renault.... I když s těmi auty nemám osobně zkušenost, stačí mi co vidím na silnici a už nějaký ten rok tyhle auta nevidím orezlé.... Což se o koncernu nedá říct.
Tak asi taky záleží na vkusu. Já bych si raději koupil Fabii. Už jen protože se mi Jazz vůbec nelíbí. Dle mého je to strašně ošklivé auto, ale to je každého věc. Navíc na Fábii budou levnější ND i servis a spolehlivosti bych se nebál.
@@jerry1402 o spolehlivost Jazze se nebojím, pro mě je přímo odporná Fabia a hlavně Jazz je prostorem král, chápu ale že ne každý je fajnšmekr, někomu stačí šidítko
@@oldahapi vsak v pohode. Jak jsem psal. Kazdy ma jiny vkus. Staci se podivat na nase silnice kolik tu jezdi Fabii a kolik Hond Jazz. Jiste budes argumentovat tim, ze jsou vsichni jen zmanipulovani reklamou, ale tak jednoduche to asi nebude. To auto je proste hnusna asijska krabice, ale opravdu nemam potrebu lezt pod videa s timhle autem a hejtovat kazdeho kdo ho doporuci. Ja osobne mam audi a4, jestli jsem fajnsmejkr nedokazu posoudit.
Mohli by ste mi niekto z vas povedat viac o tej 1.4 Tdi??. Mam zmameho co ju ma 2015 rok a 195 000 km a este nic na tom okrem rozvodov neriesil. Tak a akych problemoch vo videu bola rec??
Fajn test zajímavý info jako vždy. Docela by mě zajímal test Octavie s motorem 1.8 tsi, vím, že doporučujete 1.2 nebo 1.4, ale zajímala jaká je normální neRS Octavia se silnějším motorem a víceprvkem vzadu.
Asi pětkrát jste řekli že to je auto do města, mám vybrané jedno auto asi 10 km od našeho města, můžu se zeptat - zvládne ta fabie přejet těch 10km abych si jí mohl přivést, nebo mám ojednat podval? :D
Dlouho už nebylo video :-(
Majitelé Fabie III kteří chcete aby jste předešli korozi - ČIŠTĚTE PODBĚHY - PŘEDNÍ - ZADNÍ . Drží se tam bláto jinak dopadnete jako F1,O1-2 .U verze poface zvažte demontáž odhlučnění předního podběhu - je z nasákavého materiálu a cca 10cm od spodu je po dešti několik dní mokrý a to určitě není dobře. Komu stačila Felicie bude stačit 1.0MPI . Můj komentář napsán na základě osobní zkušenosti...😀
Zdravím a myslíte, že za korozi zadních dveří může jen klasická žárovka v SPZ?, když tam bude LED, tak to nebude reznout? Jinak bych taky asi šel do té TSi 70KW verze, opravdu méně Kw je tragédie, stačí to jen pro řidiče, jakmile k vám někdo sedne, tak konec s dynamikou a zapomeňte jet s rodinkou (4 lidi) někam v létě na výlet, nedej bože, aby jel před vámi soused s TDi, který vám bude ukazovat cestu...Jako do města a na dojíždění do práce pro jednoho OK
LEDky asi pomahaj..mam 2015 ledky od 2018 a pod svétylkem ani tečka rzi.
Coz to je dobra otazka. Zajimave je, ze ty fabie 3 rezli, kdyz tam byly zarovky. Ale treba fabia 2 roomster zarovky mel cela leta a nerezlo to. Mne se uplne nezda, ze by to u trojky bylo jen tema zarovkama
Hoši dajte už konečne dalšie video pls.
Se na to vysrali
mate recenzie skor pre nenarocnych ludi, ktorym bud staci zaklad, alebo nemaju na nieco vyssie..na jednu stranu sa mi to paci, ze nezatracujete aj takych ludi a take auta, ale hladate plusy v jednoduchych a pre niektorych dostacujucich aut..
Mám Fabii3 1,2tsi 81kw,6ti kvalt,combi,LPG....jezdím levně,svižně ....velká spokojenost
Tsičko v LPG ? To má smysl?
Já s TSIčkem jezdím za 5 dlouhodobě😁 to už se nevyplatí nafta a lpg bych do toho nerval.
@@xtompupek souhlasím tsi je hodně úsporné,já jsem měl možnost koupit s lpg (pořizovací cena auta jako bez lpg)
🤣🤣🤣 auto ktere zere 5l s LPG??? jako vazne?
@@LucieVonDanis
Pan Pazdirek jezdí s tsi za 5l benzínu
Ja jezdím za 6l lpg
Nejprve se naučte číst...
@@lubossach1649 nemusim cist, to auto jsem mel do 62.000 km nez to slo dal v rodine. Taky 81ka v kombi P.C. 420 tkc a znova pisi, auto ktere zere 5l benalu nepotrebuje lpg, ktere je suche a asi bude snizovat zivotnost motoru (kratce po 200tkm by to melo nastat zprvu zhorsene starty atd.). A ted ta otazka, proc jste pro boha do toho montoval LPG?
Dá se to dynamicky srovnávat třeba se ŠKODOU FELICIA-1.3-MPI-50KW?
Fabie bude mnohem dynamičtější, už jen kvůli turbu a modernějšímu motoru, navíc s o 2L nižší spotřebou. Felicia 1.3 MPi 50kw 0-100 - 13,5s, Fabia 1.0tsi 81kw - 9,5s.
@@jerry1402 V tomto videu je varianta 1.0-MPI-44KW/60koní.Tenhle motor myslím,na turbo kašlu.Nevím na co koukáš,ale ve videu je tento 1.0-MPI-60PS.
@@janhank2302 aha, sorry myslel jsem, že to je TSIčko. Ani nevím, že se takto slabý motor do fábky ještě dával. Ten 1.0 MPI asi max na popojíždění ve městě, rozvoz pizzy atd.. mimo město to musí být tragédie.
@@jerry1402 Tento motor bude i nadále v nabídce i pro 4tou,tedy tu nejnovější gen jako základní motorizace,ale naladěný na 48kw/65koní.Možná že to nejede špatně,třeba vyzkoušet,a potom budeme chytřejší.Nejlépe se to pozná u pružného zrychlení-80-120km/h na 5tý přev.stupeň.
@@janhank2302
Felicia 1.3i 50kw 0-100 13.5s
Fabia 3 1.0 mpi 44kw 16.4s
Fabia 3 1.0 mpi 55kw 14.7s
Pořídil jsem před týdnem jako roční auto v základní variantě a je to oproti Fiatu Punto (1.2 16V 59kW, 6ti kvalt) z roku 2000 obrovský rozdíl. Hlavně motor je krásně tichý, auto má o dost měkčí pérování, řízení není přeposilované, akorát spojka zabírá až nahoře, jde zlehka a pedál plynu je tužší než v Puntu. Řazení se mi zdálo lepší ve Fiatu, tam člověk úplně cítil jak páka přesně zapadala do kulisy, tady jako taky, ale je to jiný. Ještě se s tím musim zžít, je to hrozný nezvyk. Na puntu jsem za necelých 10 let najezdil 35 tisíc km, tahle Fabie mi snad vydrží těch 20 let. Při koupi měla najeto 10 tisíc. Fabii jsem vzal taky hlavně proto, že mám autorizovaný servis jen 5 km od domova.
Jsi ten typ majitele auta kterým bych já chtěl být😂 ale furt si myslím že jsem chytřejší, a furt si chci něco vymyslet a ne mýt spokojený život)
Jako srovnávat starého Fiata s takhle novým autem je nesmysl. Ale to myslím ve prospěch Fiata, sám jsem na koncern, ale tyhle nové auta jsou čím dál horší. Už jsem viděl několik Fabií co byli orezlé. Dokonce i Octavii 3 2016, tu má kolega z práce, nikdy nebouraná a už mu začínaly pupeny na zadním lemu. Kámoš měl u 2014 už puchýř.... Kdyby jsi radši šel do opět do Fiata tipo, myslím že by jsi udělal lépe, když už jsi chtěl takhle nové auto. Já jezdím starýma autama, golfem 4 variant, ale na svůj věk v krásném stavu a Octavií 1 liftback. A navíc s takovým nájezdem bych nové , nebo zánovní auto nekupoval a ještě to dávat do autorizáku, na to že nic nenajezdíš tak budeš sypat neskutečné peníze... Tohle mi nedává smysl.
Mam 1.0tsi 70kw a jede to jak blazen
Pod svezu tě 2.0 tdi 140kw uvidiš co jede jak blazen
@@honzamorgan9531 🤣🤣🤣 někdy člověk nechápe co někdo dokáže vypustit z úst 🤣
@@petrbajer5478 Jako zase je fakt řidil sem fabku dvojkovou 63kw 1.2 tsi a byl sem překvapen jak to fiči (1100kg) od 1800 hezky turbo sepne a zrychluje to i ve dvou lidech dobře všechny 4 stupně ovšem jak se zapne klima pak se otačky už přehopnou vyše
@@honzamorgan9531 tak jako já vím z okolí že to celkem letí. Bohužel já nejsem žádný šetřílek, tak že já bych určitě benzín mít nemohl. 🤣 Věřím že normální jízdou to má nízkou spotřebu, ale u nafty to prostě neřeším, šlápnu a jedu.... Já ani nemám žádné nové auto, i když jsem ho zvažoval, ale když vidím jak to hnije, tak jsem se rozhodl pro českou modlu jak všichni tvrdí 🤣 já to netvrdím, ale jsem spokojený. Spokojenější jsem byl s golfem 4 variant, Octavie 1 je hodně chudá.... Ale abych investoval tolik peněz a pak řešil korozi, to jsem nechtěl. Jako golf 5, 6 passat b7, Audi A4 b7, Octavie 2, ale už i 3, fabie 3, Touran i po třetím faceliftu. Kašlu na to na to mé ježdění to stačí. Mám jí v hezkém stavu, na r18 parádu ještě udělá, každý jí chválí a já jsem spokojený 😉
@@petrbajer5478 hele spotřeba byla u fabky 4,5 s lehkou nohou okresky jak sem na to šlapal tak 5 , 5,2 okresky dálnice překvapilo že na benzin to fakt nežere ani při svižně jízdě ci klima jak diesel tak samo od nízkých otáček byl to rok 2013 facelift plná palba. Golfa sem měl 5 1.6 benzin a fabka jela o dost lépe a spotřeba taky máme i oktávu 1.9 66kw a spotřeba stejná jak u fabky ty novější motory už sou jinde než staré atmosféry zvlášť TSI.
No myslím že poctivé a užitečné auto proti fabii je Rapid, nebo Toledo na stejném podvozku. Protože je velké, prostorné, jednoduché, přední náprava z fabie 2 a zadní Octavie 1, velký kufr. A hlavně Rapid je i starší a nerezne jako ta fabie.... Když si člověk vezme že fabie 3 je na podvozku Pola mít z roku 2009 a fabii začali dělat až v roce 2014 tak je škodovka ve všem pozadu.... Schválně se podívejte na to polo a fabii před face, že i základní tvar světel je stejný. Nové škodovky nebrat, i když sám mám rád koncern, ale nové bych už nechtěl, to radši nějakého Fiata když obyčejné auto, Dácii, Peugeot, Renault.... I když s těmi auty nemám osobně zkušenost, stačí mi co vidím na silnici a už nějaký ten rok tyhle auta nevidím orezlé.... Což se o koncernu nedá říct.
1.0tsi 110kw???Prosim te kde???
1,2 tsi 81kw=110 koní
@@ludoweet Tam se baví o nejsilnejsi 1.0tsi 110kw, tak si to prehraj 3x.
@@tomaswilliams2010 zjisti si něco o koních a kilowatech a jaký je v nich rozdíl. 4:00 je čas, kdy zmiňuje 110 koní u DVANACTISTOVKY
Nazajímá a + je tam manál to by mě nebavilo porad
"Lepší ojetinu v dané třídě nekoupíte" -- to snad nemyslíte vážne ....
Proč lžete a oblbujete? Výrazně lepší volba je Honda Jazz hlavně spolehlivostí, variabilitou, hodnotou.
Tak asi taky záleží na vkusu. Já bych si raději koupil Fabii. Už jen protože se mi Jazz vůbec nelíbí. Dle mého je to strašně ošklivé auto, ale to je každého věc. Navíc na Fábii budou levnější ND i servis a spolehlivosti bych se nebál.
@@jerry1402 o spolehlivost Jazze se nebojím, pro mě je přímo odporná Fabia a hlavně Jazz je prostorem král, chápu ale že ne každý je fajnšmekr, někomu stačí šidítko
@@oldahapi vsak v pohode. Jak jsem psal. Kazdy ma jiny vkus. Staci se podivat na nase silnice kolik tu jezdi Fabii a kolik Hond Jazz. Jiste budes argumentovat tim, ze jsou vsichni jen zmanipulovani reklamou, ale tak jednoduche to asi nebude. To auto je proste hnusna asijska krabice, ale opravdu nemam potrebu lezt pod videa s timhle autem a hejtovat kazdeho kdo ho doporuci.
Ja osobne mam audi a4, jestli jsem fajnsmejkr nedokazu posoudit.
Za mě tedy určitě Fabie, v 1.2tsi opravdu spolehlivá volba. Jednoduchý design který bude ucházející ještě za 20 let, to se o Jazzu určitě říct nedá.
dosť zaujímavá by mohla byť aj Mazda2