Superbe moto, je suis propriétaire depuis bientôt 3 ans d'une 500 Benelli Léoncino ( même moteur) et je suis enchanté ravie aucun problème . Ensuite certaines personnesfont des comparaisons avec des BMW avec un prix de base à plus de 18000.00 euros ou des Africa twin à plus de 15000.00 euros et à mon avis totalement "stupide". Ces motos là non plus rien à prouvées , on connait tous leur qualités. Mais pour une catégorie de personne parfois moins aisé ou moins passionné , ça peut être un excellent compromis . Perso j'ai eu beaucoup de moto , et bien je peux vous dire que Benelli n'a pas rougir , toujours dans la même catégorie cylindré / prix j'entends bien . Merci Benelli et Suzugo ;-) !!!
Bravo, tout est dit, fidèlement. La 2017 était moyennement finie et un peu décevante. en 2020, Benelli, l’a faite incroyablement évoluer sur tous les petits défauts, au point qu’en l’essayant (euro 5 2021)...comparée aux autres trails A2, je l’ai achetée sans hésitation, pour voyager, seul ou en duo, confortablement. 2000 km au compteur en complément d’une Triumph 900. Je rajouterai que la boîte est très agréable au sélecteur et la sonorité du bi cale à 360 sympa ….. aller l’essayer objectivement! Les autres A2 en trail n’offrent pas le confort de ce gabarit maxi trial qui peut être équipé de vrais valises et d’un top tailles pour le voyage… et pour un prix incroyablement contenu. Les chinois progressent vite, très vite. ✌️à tous !
C’est bien un vilo calé à 360. Ce qui lui donne un couple à bas régime, semblable a une cylindrée plus grosse. Cela donne un comportement ressenti proche d’un calage 180, type GS sur laquelle je roule désormais. Définitivement la TRK reste un très bon souvenir et un moto à recommander.✌️a toi.
top vidéo Mon gars ! Je viens de te découvrir et franchement c'est top merci ! y'a t'il la conso en direct ? est il possible d'y placer un kit Adventure ( double projecteur lumineux à l'avant) pour augmenter la puissance d'éclairage ? y'a t'il un rangement sous la selle ? gilet/anti vol par exemple chauffe elle ? car je suis dans le sud de la France et il fait chaud plus de la moitié de l'année ! merci encore !
Salut a tous , super pour vos détail et descriptifs aussi bien parties mécanique et finitions . Mais serait il possible de savoir quelle est le poids max pour 2 passagers pour les futurs teste que vous feriez , je trouve assez important pour de futur acheteur qui veulent rouler en duo . Merci a vous et super travail .
Je vais attendre la 800 qui arrive bientôt 😍 Parce que Madame ne supporte plus la selle arrière de ma Brutale 1000 😅😅 Ce sera plus sympa pour nos petits week ends 😃
je ne comprends pas la consommation de 5 /100 pour une moto de 500 cm3?!?! j'ai un break Passat 2000 cm3,consommation:5,2/100 pour une puissance de 140 cv ?!?! si quelqu'un peut m'expliquer.......
J ai eu une trk502x, 13 000 km, puis 1 mois après la fin de la garantie, probleme de rates moteur, benelli n est pas intervenu...tès déçu du sav, dommage j aimais bien cette moto, il manquait quelque chevaux mais pour l usage quotidien c était suffisant
Salut, c'est une moto qui a bcp de vibrations? j'hésite entre la voge 500ds, la cb500x et celle ci. La voge que j'ai essaie vibre bcp a partir des 5000 tours, mais est plus sportive que la cb500x que j'ai trouve fade niveau moteur, mais bon cest une Honda. elle plonge aussi bcp de lavant lors des freinages. J'ai vendu mon africa twin 1100 car inutile d'avoir autant de puissance. je recherche une moto de tous les jours, pour aller bosser, faire 50km par jour et des petits road trips les week ends Que pense tu niveau fiabilité? merci
La Benelli vibre très très peu comparé effectivement à la voge et à la Honda. Par contre attention aux idées reçu, Benelli comme Voge sont aussi fiable que honda et autre japonaise. Parmis ces 3 motos la Benelli est la plus polivalante et bien mieux équipée que la Honda.
pardonne moi: je ne parle pas francais. The problem of vibrations is easily fixable by replacing the front sprocket (14 teeth) with a 15 ones. This will gain about 500 rpm and shift the "vibration zone" much higher. Odometer values remain stable, because speed data are took by abs sensor (like V-Strom). I'm waiting for mine one. After break-in period probably will make this upgrade. Salut!
j'ai possédé la Voge 500 ds je confirme que c'est une belle moto, très bien équipée, plus légère de 40 kilo que la Benelli ce qui n'est pas rien, mais je confirme aussi que les vibrations sont bien présentes et qu'a la longue ça a finit par me lasser. Dommage car super moto
Je la kiffe et quand je passerai le.permis je me tâte mais je mesure 1,68 est-ce que cette moto sera faite pour moi ??? Bravo pour la vidéo tout est bien expliquer.
Salut, Passage A2 prochainement, c'est une moto qui me plait vu mon gabarit xxxl, néanmoins pour de l'interfile n'est elle pas un poil large ? Merci à toi pour tes videos
Je ne sais pas pourquoi mais cette moto m interesse pas specialement sur ta chaine mais suivant l utilité que l on en a! Mais pour moi dsl il y a du potentiel sur cette machine ! ✌merci pour la video !
j'ai testé la version X avec mes 1m80 j'avais pas les pieds a plat (je les ai eu quand mon père de 80kg est venu écraser la suspension en passager :D ) donc pour les petits gabarit vraiment se focus sur la trk502 et pas la X ;)
3 роки тому+2
On voit que c'est une moto qui est tafé sur les finitions 👍
Superbe moto, je suis propriétaire depuis bientôt 3 ans d'une 500 Benelli Léoncino ( même moteur) et je suis enchanté ravie aucun problème .
Ensuite certaines personnesfont des comparaisons avec des BMW avec un prix de base à plus de 18000.00 euros ou des Africa twin à plus de 15000.00 euros et à mon avis totalement "stupide". Ces motos là non plus rien à prouvées , on connait tous leur qualités. Mais pour une catégorie de personne parfois moins aisé ou moins passionné , ça peut être un excellent compromis .
Perso j'ai eu beaucoup de moto , et bien je peux vous dire que Benelli n'a pas rougir , toujours dans la même catégorie cylindré / prix j'entends bien .
Merci Benelli et Suzugo ;-) !!!
Bravo, tout est dit, fidèlement. La 2017 était moyennement finie et un peu décevante. en 2020, Benelli, l’a faite incroyablement évoluer sur tous les petits défauts, au point qu’en l’essayant (euro 5 2021)...comparée aux autres trails A2, je l’ai achetée sans hésitation, pour voyager, seul ou en duo, confortablement. 2000 km au compteur en complément d’une Triumph 900. Je rajouterai que la boîte est très agréable au sélecteur et la sonorité du bi cale à 360 sympa ….. aller l’essayer objectivement! Les autres A2 en trail n’offrent pas le confort de ce gabarit maxi trial qui peut être équipé de vrais valises et d’un top tailles pour le voyage… et pour un prix incroyablement contenu. Les chinois progressent vite, très vite. ✌️à tous !
Calé à 270 il me semble. Sinon, comme tu dis, superbe moto. Peu populaire et sous-estimé actuellement.
C’est bien un vilo calé à 360. Ce qui lui donne un couple à bas régime, semblable a une cylindrée plus grosse. Cela donne un comportement ressenti proche d’un calage 180, type GS sur laquelle je roule désormais. Définitivement la TRK reste un très bon souvenir et un moto à recommander.✌️a toi.
Merci pour ce retour d’essai
top vidéo Mon gars ! Je viens de te découvrir et franchement c'est top merci !
y'a t'il la conso en direct ?
est il possible d'y placer un kit Adventure ( double projecteur lumineux à l'avant) pour augmenter la puissance d'éclairage ?
y'a t'il un rangement sous la selle ? gilet/anti vol par exemple
chauffe elle ? car je suis dans le sud de la France et il fait chaud plus de la moitié de l'année !
merci encore !
Salut a tous , super pour vos détail et descriptifs aussi bien parties mécanique et finitions .
Mais serait il possible de savoir quelle est le poids max pour 2 passagers pour les futurs teste que vous feriez , je trouve assez important pour de futur acheteur qui veulent rouler en duo .
Merci a vous et super travail .
Merci bravo pour ta vidéo sympa complète bien expliqué bonne route à toi ✌️✌️✌️✌️
Peut on voyager a 2 plus la bagagerie avec cette moto. ?
Je pense que ce sera ma futur moto des le permis A2 en poche très prochainement pour les balades avec ma femme et les potes !!!!!
Trop cool ! Vous allez vous régaler !
j'ai exactement la même , je confirme votre vidéo a 100% très bonne moto.
Je vais attendre la 800 qui arrive bientôt 😍 Parce que Madame ne supporte plus la selle arrière de ma Brutale 1000 😅😅 Ce sera plus sympa pour nos petits week ends 😃
Énormément de personnes attendent la 800, j'espère qu'elle sera à la hauteur de nos attentes ! Ducoup tu vends ta B4 ?
Est ce que l'on ne se traîne pas trop avec ?
je ne comprends pas la consommation de 5 /100 pour une moto de 500 cm3?!?!
j'ai un break Passat 2000 cm3,consommation:5,2/100 pour une puissance de 140 cv ?!?!
si quelqu'un peut m'expliquer.......
elle est donné pour 5 litres , J'ai un modèle 2018 et je consomme 3.8 litres . PSB et couronne changés . 15/42 au lieu de 14/42
Bravo. La consommation de carburant
Sympa la petite documentation a part le prix personne ne l'annonce
7000euro
J ai eu une trk502x, 13 000 km, puis 1 mois après la fin de la garantie, probleme de rates moteur, benelli n est pas intervenu...tès déçu du sav, dommage j aimais bien cette moto, il manquait quelque chevaux mais pour l usage quotidien c était suffisant
Salut, c'est une moto qui a bcp de vibrations?
j'hésite entre la voge 500ds, la cb500x et celle ci.
La voge que j'ai essaie vibre bcp a partir des 5000 tours, mais est plus sportive que la cb500x que j'ai trouve fade niveau moteur, mais bon cest une Honda. elle plonge aussi bcp de lavant lors des freinages.
J'ai vendu mon africa twin 1100 car inutile d'avoir autant de puissance.
je recherche une moto de tous les jours, pour aller bosser, faire 50km par jour et des petits road trips les week ends
Que pense tu niveau fiabilité?
merci
La Benelli vibre très très peu comparé effectivement à la voge et à la Honda. Par contre attention aux idées reçu, Benelli comme Voge sont aussi fiable que honda et autre japonaise.
Parmis ces 3 motos la Benelli est la plus polivalante et bien mieux équipée que la Honda.
pardonne moi: je ne parle pas francais. The problem of vibrations is easily fixable by replacing the front sprocket (14 teeth) with a 15 ones. This will gain about 500 rpm and shift the "vibration zone" much higher. Odometer values remain stable, because speed data are took by abs sensor (like V-Strom). I'm waiting for mine one. After break-in period probably will make this upgrade. Salut!
j'ai possédé la Voge 500 ds je confirme que c'est une belle moto, très bien équipée, plus légère de 40 kilo que la Benelli ce qui n'est pas rien, mais je confirme aussi que les vibrations sont bien présentes et qu'a la longue ça a finit par me lasser. Dommage car super moto
@@suzugo bsoir mon petit...Benelli a Agen?....et j ai vu que la chaine de distribution etait a changer a 25000kms ??? 😉😉😉
largement suffisant pour se que tu veux en faire.
Super essai l'ami 😃✌
Un comparatif avec la nouvelle voge 650 dsx serait intéressant. Bonne vidéo.
Ça arrive ! 😁😁😁
Je découvre ta chaîne très bonne analyse je m abonne 20cv de plus je l aurai acheté v à toi
Merci ! ✌️ à toi
Et voile version 2021 en commande une black
Super video ! Je voulais savoir si cette moto etais suffisante pour faire de la balade a deux a la journée 😊
Oui sans problème, je l'ai fait 😊😊
Avec un pignon de 15 vous avez même un autre moteur.
Je la kiffe et quand je passerai le.permis je me tâte mais je mesure 1,68 est-ce que cette moto sera faite pour moi ??? Bravo pour la vidéo tout est bien expliquer.
Et bien je te conseille d'aller l'essayer en concession pour commencer et si elle te plaît, Il existe des kit de rabaissement pour cette moto.
Salut,
Passage A2 prochainement, c'est une moto qui me plait vu mon gabarit xxxl, néanmoins pour de l'interfile n'est elle pas un poil large ? Merci à toi pour tes videos
Yop, ça passe, comme une gs 😛bon t'as de temps en temps un couillon qui serre à gauche, mais ça passe. V à toi
Je ne sais pas pourquoi mais cette moto m interesse pas specialement sur ta chaine mais suivant l utilité que l on en a! Mais pour moi dsl il y a du potentiel sur cette machine ! ✌merci pour la video !
Salut merci pour ton commentaire. Bien évidemment qu'il y a du potentiel. D'ailleurs je n'ai jamais dis le contraire ☺️
Bonne description et merci pour la video ! 😉👌✌
Dommage, je déteste le bec de canard et les tubes crashbars
Les goûts et les les couleurs...😊😊.
Les crash bars peuvent être retirées très rapidement 😉👌
Et les pieds au sol?
1m70, ras
j'ai testé la version X avec mes 1m80 j'avais pas les pieds a plat (je les ai eu quand mon père de 80kg est venu écraser la suspension en passager :D ) donc pour les petits gabarit vraiment se focus sur la trk502 et pas la X ;)
On voit que c'est une moto qui est tafé sur les finitions 👍
Oui c'est vraiment impressionnant de qualitée ! Surtout lorsqu'on la compare à sa rival de chez Honda