Indian FTR Carbon Edition 2022 - Gyors teszt - Az 1200 cm3-is V2 -es fenevad
Вставка
- Опубліковано 9 вер 2024
- Indian FTR Carbon Edition 2022 - Gyors teszt - Az 1200 cm3-is V2 -es fenevad #alparsmotoadventure
A Motomus születésnapi rendezvényével egy időben zajlott az ASP Group East -nél az Indián tesztnap.
Az ASP Group East-nél forgalmaznak Indián motorokat, Polaris, KTM - Husqvarna stb. termékeket is. A vicca az az egészben, hogy nem is tudtunk róla, csak amikor a Motomusos motorokat teszteltük, véletlenűl pont arra motoroztunk, és akkor vettük észre a sok embert és az össze vissza száguldozó Indiánokat.
Nem hezitáltunk sokat Szabolccsal, eldöntöttök hogy átjövönk és kipróbáljuk amit lehet. Sajnos mivel nem volt időpontunk, így csak két gépet sikerült, az egyik ez a Scout a másik meg az FTR. Igazából pont ez a kettő érdekelt, szóval pont jól alakult a dolog.
Indian FTR Championship edition
A vésett, izmos és kifinomult FTR R Carbon az esszenciája annak, ahogy egy motorkerékpárnak kinéznie kell. Teljesen a flat track gyökerek ihlették, és éppen azok a dolgok, amelyek stílusossá, hihetetlenül funkcionálissá is teszik. Nem csak álló helyzetben gyönyörű. A teljesen állítható Öhlins® első és hátsó felfüggesztés lehetővé teszi, hogy pontosan a kívánt érzésre állítsa be a vezetést - így a városi utcákon és a mellékutakon is stabilan vezethet anélkül, hogy feláldozná a telepatikusan könnyű kezelhetőséget. A nagy fordulatszámú, folyadékhűtéses amerikai V-twin motorok karaktere egyedülálló, és ez az, ami az FTR-t figyelemre méltóvá teszi. A 123 lóerő és a 118 Nm nyomaték olyan nyomatékgörbét biztosít, amely éppoly kövér, mint amilyen lapos, és könnyedén száguld a 6000-es fordulatszámig. Az eredetileg a domináns, bajnoki címet nyert FTR 750 flat track versenygépünk által tervezett új FTR-t teljes mértékben a végső utcai teljesítményre optimalizáltuk, ahol az igazi versenyzők dominálnak. A könnyű, 17 colos öntött kerekek elöl és hátul a szupertapadós Metzeler Sportec gumi, amely az útra ragasztja. A páratlan illeszkedés és kivitelezés a prémium minőségű varrott üléseknek és a szénszálas alkatrészeknek köszönhető. Páratlan kényelemben - és érzelmekben - lesz része minden alkalommal, amikor ráül.
(forrás: www.indianhung...)
Adatokat, vezetési élményt, árat és további információkat a videóban találsz.
Ha szeretnél egy #alparsmotoadventure pólót, faliposztert vagy bögrét és ezzel támogatnád a csatornát akkor nézz be a webshopba:
www.facebook.c...
Ha kedvezményesen vásárolnál motoros cuccokat:
WWW.NORDICAMOTO.RO - 5% kedvezmény - Promókód: ALPARSMOTOADVENTURE
Ha motoros ruházatot vagy motoros kiegészítőt szeretnél vásárolni a www.nordicamoto.ro oldalról, és jól jönne 5% kedvezmény, a vásárlásnál használd az ALPARSMOTOADVENTURE promókódot.
WWW.MOTOMUS.RO - 5% kedvezmény - Promókód: ALPAR
Ha motoros ruházatot vagy motoros kiegészítőt szeretnél vásárolni a www.motomus.ro - oldalról, és jól jönne 5% kedvezmény, a vásárlásnál használd az ALPAR promókódot.
Ha tàmogatnàd a munkàmat, ès akàr hetekkel a megjelenès előtt megnèznèd a videòimat, akkor megteheted az alàbbi Patreon linken:
/ alparsmotoadventure
Gyönyörű bringa,jó teszt volt 👍
Köszi, nekem is nagyon tetszett az FTR.
😂v gunk van! nagyon jol bemutatod ! Minden benne van amit 1 motoros érdekel
Köszi. 😁🤘
Dodor szerintem még nem tesztelte ezt, legalábbis tőle még nem láttam videót az FTR-el kapcs.
De igen, 100%. Akkor láttam előszőr ezt a gépet. 😁
Szép moci, kellene! Sportmotornak szerintem azért kicsit túlzás nevezni, de egyenesben biztos jót tol.
Szép bizony, ez sport motor csak nem abban az értelemben, mint mondjuk egy Ninja, vagy egy CBR. Ezekkel ahogy a neve is mutatja FTR vagyis a Flat Track divizióban versenyeznek vele, salak pályán. Onnan inspirálódtak, hasonló még a Ducati Scramblerje is. 🤘😎
2:19-nél,118 Nm a felitaton,te 160Nm-t mondasz :)...
A kamera kezelése remek !Még a szalonban igy kell kezelni a kamerát,hogy szépen lassan mozgatod a kamerát !
Jó észrevétel, azért is írtam ki hogy *118 nm, sajnos én sem vagyok tökéletes, és nem tudhatok minden adatot fejből 😁 bárcsak lexikon lenne a fejem. A kameramozgás meg a gimbal miatt olyan amilyen 🤘😎 kösz hogy megnézted.
Hoppá, mi? ❤ magyarul beszélnek a szalonban a dolgozók?
Nem, ez a szalon kolozsváron van, mindenki román, de ha kell segítség akkor majd szólj s intézkedek 😎🤘
@@AlparsMotoAdventure 😁thx, csak azért kérdem ha arra kanyarodnék... be be szoktunk ugrani indian szalonokba amerre járunk. Dumcsizni... ha nem magyarajkúak, akkor marad az angol...amíg meg nem tanulnak magyarul 😉
@@nagygyerek78 akkor sokáig angolul fogtok diskurálni...mert ők nem fognak magyarul megtanulni egyhamar.
Micsoda dög, simán lenyomja a Harley-t!
Vagány kis szerkezet, brutál vadállat tid lenni ha mered húzni a gázt, az tuti 😁🤘