지금 세대는 과거와 미래를 잇는 과도기 세대라고 생각이 들어요😃 전에 없던 기술을 집약적으로 단기간에 끌어모아 현재 차량에 적용을 시키는데 미래엔 완전 자율주행이란 궁극적 목표를 두고 현재는 그 목표를 바라보며 나아가고 있는 중간 단계인것 같아요😂 어느 완성차 업체가 가장 뛰어나다라고 말 할 수는 없지만 가장 중요한건 운전자의 안전이라고 생각도 듭니다 😆😆 현재 기술들로 인해 운전이 많이 편해지고 안정적이게 되긴 하였지만 그래도 운전자가 맘 놓고 기술에만 의존하기엔 아직 버거운 단계라고 생각합니다🥵 그렇기에 완벽할 순 없겠지만 보다 더 안전하고 완벽한 기술을 개발해 나아가면서 가장 중요한 사람 목숨을 우선으로 생각했으면 합니다 ❤❤❤
🌳주행보조장치에 대한 설명과 강의를 통해 많은 정보를 얻게 되어 감사합니다. 현재 기술이 어느 정도 발전하긴 했지만, 여전히 운전자의 주의와 안전운전이 중요하다는 점을 다시 한 번 상기시켜주셨습니다. 자율주행과 반자율주행이 완벽해지기까지는 어느 정도의 시간이 더 필요할 것으로 보이며, 그 사이에도 주행보조 장치를 올바르게 활용하여 안전한 운전을 지속해야겠습니다. 감사합니다!
💗주행보조장치에 대한 설명과 각 기술의 약어에 대한 정리로 매우 유용한 정보였습니다. 이러한 기술들은 운전을 편리하게 만들어주지만, 여전히 운전자의 주의가 필요하다는 점을 명심해야 합니다. 또한, 자율주행 기술이 더 발전하면서 안전에 대한 논의도 중요해져야 할 것 같습니다. 앞으로도 다양한 정보와 업데이트를 기대하며, 안전한 운전에 주의를 기울이겠습니다.
아직 우리나라에서 적용되는 옵션은 자율주행/반자율주행이 아니라 '주행보조장치'가 정확하죠ㅎㅎ 운전자가 운전대를 항상 잡고 있어야하고 위급상황을 대비해서 언제든 브레이크 페달을 밟을 수 있도록 준비하고 있어야합니다. 아직까지는 주행을 보조해주는 역할만 하기에 너무 맹신하지 않고 운전자 스스로 안전운전에 유의해야합니다ㅎ 운전에 편의를 제공해줄뿐 책임지지는 않죠😅
주행보조장치에 대한 설명 잘 들었습니다🌈🌈🌈 현대의 자동차 기술은 정말 빠르게 발전하고 있어서 놀랍습니다. 하지만 여전히 운전자의 주의가 필요하다는 점을 잊지 말아야겠죠. 편의성은 좋지만 안전이 최우선이라고 생각합니다. 교통사고 예방을 위해서는 기술만큼 운전자의 역할도 크다고 생각합니다. 불스원과 윤성로님의 정보는 정말 유익하고 인사이트가 풍부해서 항상 감사합니다. 앞으로도 더 많은 정보와 지식을 공유해 주시길 바랍니다^^
단순히 주행보조장치라는 단어만 보고 왔는데요 ^^ 이렇게 많은 용어설명과 또 강의까지 해주시니까 감사하게 생각합니다. 요즘은 편리한 기술들이 많이 적용이 되면서 운전자가 고려해야할 부분도 더 많아진것 같아요. 아직은 베타테스트 단계라고 저는 아직 생각중인데요 편리해진 기술들이 적용되는 만큼 운전자들이 보다 더 관심을 가져야 한다는 생각을 해봅니다. ^^ 항상 불키백과 좋은 강의와 좋은 정보 감사드립니다. 꾸뻑.
불키백과는 주로 차량의 기능, 세척 및 점검에 대한 정보를 다뤄왔는데, 이렇게 미래 자동차의 자율주행, 주행보조 기술에 대해서도 알려주시니 좋네요! 😆 덕분에 관심 있던 자율주행 분야에 대한 구체적인 정보들 많이 얻었습니다. 저는 자율주행이 고령 운전자 문제, 인구 감소 지역의 교통 문제 등을 해결해줄 꿈의 기술이라고 생각했던 적이 있어요. 하지만 윤성로님께서 말씀하신 것처럼 사고 발생 시 운전자-보험사-제조사 간 법적 문제, 증강현실 HUD 등 아직 부족한 기술 성숙도, 그리고 최근 실제로 미국 무인 택시에서 발생한 탑승자의 도덕적 문제 등 앞으로 대처해야 할 이슈가 산더미입니다. 우리나라가 법적으로 '주행보조'라고 명시한 만큼, 자동차 기술이 발전해도 방심하지 않고 안전 운전!
ADAS, ACC, LKAS, AEB, HUD 등 자세한 설명 감사드립니다. 평소에 신경을 잘 쓰지 않던 분야여서 그런지 보면서 내차에도 있을까? ㅎㅎ 그런 생각들도 들었는데요 불키백과 덕분에 어떤 정보들에 신경을 써야하는지 등등을 잘 알 수 있었고 함께할 수 있는것 같습니다. 감사합니다.
기술이 발전하면서 여러가지의 편의 사양들이 생기고, 개발이 되고 있는 것은 운전하는 입장에서는 정말 좋은 소식인 것은 사실입니다. 확실히 운전을 할 때 이러한 편의 사양들이 도움이 많이 되기는 합니다. 하지만 이러한 기능들을 너무 맹신한다거나 편안함에 너무나 적응이 되어버려서 기본적인 안전수칙들을 지키지 않는다면 그 좋은 편의 사양들을 비싼 돈을 주면서 차량을 구매한 의미가 없지 않을까 생각합니다. 말 그대로 편의 사양들은 주행 보조장치 일 뿐이니 운전자가 한번 더 확인하는 습관이 필요하지 않을까 싶네요.
주행보조장치의 정의를 잘 설명해줘서 좋았어요. 보조기능시스템 ADAS, ACC, LKAS, LFA, AEB, HUD, 디지털 사이드 미러에 대한 장단점과 실현가능성에 심도깊게 얘기해줘서 고민하면서 들었어요. 개인적으로 ACC ( 적응형 순항 제어 시스템)가 활성화됐으면 좋겠어요. 주행속도와 차간거리를 자동으로 제어하는 시스템이라 고속도로나 출퇴근 도로에서 사용되면 안전사고 가능성을 줄일 수 있고 교통체증도 줄일수 있지 않을까 기대해봅니다.
전문용어가 나오니까 현기증이 ㅎㅎㅎ ADAS, ACC, LKAS, AEB, HUD 등 정말 강의를 확실하게 듣는 기분이었습니다. 말씀하신대로 아직은 단점적인 요소가 많다고 저도 생각하는데요 그만큼 기술의 발전이 빨리 이루어지고 있다고 해도 과언이 아닐것 같아요. 탑건 매버릭 볼때 초반에 그러잖아요. 그 장군이 매버릭에게 이젠 파일럿이 필요없는 시대가 올꺼라고 하니까 매버릭이 오늘은 아니라고 하듯~ ^^ 아직은 운전자의 주의가 꼭 필요하다는 마음이 들었습니다. 좋은 강의 감사드리며 요즘을 살아가는 좋은 배경지식이자 운전자로서의 소양이라고 생각하며 잘 담아놓겠습니다.
ADAS, ACC, LKAS, AEB, HUD 등 아는 내용도 있지만 모르는 내용도 많은것 같습니다. 사실 출퇴근용으로만 차를 사용하다보니 ㅎㅎㅎ TMI라는 생각도 했던적이 있지만 시대가 변했고 신기술은 나오고 배경지식으로 담는데는 좋을것 같습니다. 그리고 내 차에 이런 기술이 있다는건 잘 알아야겠죠. 진심으로 감사드립니다.
(❁´◡`❁) 주행보조장치에 대한 설명과 기능들을 알려주셔서 감사합니다. 현대 자동차 기술의 발전은 정말 놀라운 것 같아요. ACC와 LKAS 같은 기능은 고속도로 주행 시 특히 유용하겠죠. 하지만 아직까지 완벽하지 않다는 점을 상기하며 안전운전 습관을 지키는 것이 중요하다고 생각합니다. 더 나은 기술 발전을 기대하면서도 항상 주의를 기울이며 운전하겠습니다. 감사합니다!
평소에 잘 생각하지 않다가 이렇게 주행보조장치에 대한 자세한 용어설명과 그 기능에 대해서 알게되니까 좀더 주의를 기울여야겠다는 생각을 해보네요 ^^ 많은분들에게 항상 줗은 정보를 전해주시고 운전에 도움이 될만한 그런 필수적인 노력들을 해주셔서 정말 감사드립니다. ADAS, ACC, LKAS 등 알기쉽게 설명해주셔서 감사드리고 앞으로도 불키백과 잘 부탁드립니다. ♡ 우연히 만나 관심을 가지면 인연이 되고 공을 들이면 필연이 된다고 합니다. 좋은 마음으로 함께 하면서 같이 좋은 날 더해갔으면 좋겠습니다. ^^*
울 와이프가 반자율주행 기능을 절대 안쓰죠. 써봐라써봐라 해도 무섭다고 안씁니다 그래놓고 지난 주말 졸음운전 때문에 사고날뻔 했다고...그럴떄 반자율 주행 키면 사고 위험이 더 떨어지는데...안타까울뿐입니다.. 기능을 맹신하라는게 아니라 필요할때 보조하면서 쓰면 좋은데...
개인적으로는 좀 더 향상된 다음에 보급이 됐으면 하는 기술이라고 생각합니다. 아직 허점이 있어 사람들의 목숨을 담보로 생각되는 운행기술에는 조금은 부족하다고 느껴지기 때문입니다. 물론 현장에 있는 기술자들과 구독자들 중에는 충분히 괜찮다고 생각할 수 있는 사람들이 있겠지만 조금만 더 기술을 채워서 완벽에 가까워졌으면 좋겠습니다.
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알기 쉽게 제대로 배웠습니다
반자율주행 보조장치에 대해 알아듣기 쉬운 설명으로 알 수 있어 좋았습니다
반자율주행보조장치 용어정리및설명 고마워요
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축하드립니다!
반자율보조장치에 대한 자세한 설명 시청 잘하고 갑니당
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운전자의 보행편의를 도와주는 주행보도장치들의 대해서 자세히 알 수 알 수 있었습니다.유용한 정보를 많이 알게 되는 영상이었습니다.
반자율주행보조장치 용어정리및설명 잘듣고갑니다 앞으로 정말 편해지겠네요 ㄷㄷ
반자율주행보조장치 용어 정리 및 설명해주셔서 감사합니다 😊앞으로도 다양하고 유익한 정보와 소식으로 활발한 소통을 기대하구요, 많은 사랑받으시길 언제나 응원합니다
몰랏던 정보 알게되어 감사합니다
잘몰랐던 부분도 있고 알고있는데도 다르게 알고있는것도 있었네요
좋은정보 항상 감사합니다
반자율주행보조장치 ❗️ 용어 정리 및 설명 덕분에 잘 듣고 갑니다. 궁금했던 정보를 드디어 알게 되어 상당히 기뻤습니다. 💌
대한민국의 기술이 전체적으로 점점 더 발전하고 있는 추세인 만큼 주행 보조 기술 또한 나날이 늘어나고 있네요. ☺️
주행보조장치가 진짜 여러가지인데 약자로만 써있다보니 머가먼지 몰랐었는데 쉽고 간결하게 알려주셔서 감사합니다 !!
주행보조장치들에 대해서 세부적으로 설명해주셔서 감사합니다
대충은 알고있었지만 얼렁뚱땅 알고 있었는데..이번기회에 잘 이해가 되었ㅇ요
발전하는 주행보조 기술이 나날이 늘어나지만 아직 완전하지 않기 때문에 반자율주행ADAS이라고 생각합니다.
반자율주행 보조장치 설명 잘 들었습니다. 감사합니다.
지금 세대는 과거와 미래를 잇는 과도기 세대라고 생각이 들어요😃
전에 없던 기술을 집약적으로 단기간에 끌어모아 현재 차량에 적용을 시키는데 미래엔 완전 자율주행이란 궁극적 목표를 두고 현재는 그 목표를 바라보며 나아가고 있는 중간 단계인것 같아요😂
어느 완성차 업체가 가장 뛰어나다라고 말 할 수는 없지만 가장 중요한건 운전자의 안전이라고 생각도 듭니다 😆😆
현재 기술들로 인해 운전이 많이 편해지고 안정적이게 되긴 하였지만 그래도 운전자가 맘 놓고 기술에만 의존하기엔 아직 버거운 단계라고 생각합니다🥵
그렇기에 완벽할 순 없겠지만 보다 더 안전하고 완벽한 기술을 개발해 나아가면서 가장 중요한 사람 목숨을 우선으로 생각했으면 합니다 ❤❤❤
현대 자동차 기술은 정말 빠르게 발전하고 있어 미래에는 더 많은 편의 기능을 기대하게 됩니다😆 그러나 아직은 운전자의 주의가 필요하다는 점을 명심하며 안전 운전을 해야겠습니다. 불키백과의 다양한 정보에 항상 감사드립니다.
그동안 헷갈렸던 주행보조장치의 알파벳 약자 한방에 정리해 주는 윤성로님의 불키백과~~~ 최고 최고 ^^
윤성로님은 귀에 쏙쏙 들어오는 목소리가 매력인데요 ㅎㅎ
주행보조장치가 많아진 요즘... 그래도 본인 만의 안전운전이 최고입니다!!!
🌳주행보조장치에 대한 설명과 강의를 통해 많은 정보를 얻게 되어 감사합니다. 현재 기술이 어느 정도 발전하긴 했지만, 여전히 운전자의 주의와 안전운전이 중요하다는 점을 다시 한 번 상기시켜주셨습니다. 자율주행과 반자율주행이 완벽해지기까지는 어느 정도의 시간이 더 필요할 것으로 보이며, 그 사이에도 주행보조 장치를 올바르게 활용하여 안전한 운전을 지속해야겠습니다. 감사합니다!
💗주행보조장치에 대한 설명과 각 기술의 약어에 대한 정리로 매우 유용한 정보였습니다. 이러한 기술들은 운전을 편리하게 만들어주지만, 여전히 운전자의 주의가 필요하다는 점을 명심해야 합니다. 또한, 자율주행 기술이 더 발전하면서 안전에 대한 논의도 중요해져야 할 것 같습니다. 앞으로도 다양한 정보와 업데이트를 기대하며, 안전한 운전에 주의를 기울이겠습니다.
반자율주행보조장치 용어정리및설명 잘듣고갑니다~~
윤성로대표와 불키백과 콜라보 좋네요^^❤❤
반자율주행 보조장치 있고없고차이가 크죠😊
아직 우리나라에서 적용되는 옵션은 자율주행/반자율주행이 아니라 '주행보조장치'가 정확하죠ㅎㅎ
운전자가 운전대를 항상 잡고 있어야하고 위급상황을 대비해서 언제든 브레이크 페달을 밟을 수 있도록 준비하고 있어야합니다.
아직까지는 주행을 보조해주는 역할만 하기에 너무 맹신하지 않고 운전자 스스로 안전운전에 유의해야합니다ㅎ
운전에 편의를 제공해줄뿐 책임지지는 않죠😅
주행보조장치에 대한 설명 잘 들었습니다🌈🌈🌈 현대의 자동차 기술은 정말 빠르게 발전하고 있어서 놀랍습니다. 하지만 여전히 운전자의 주의가 필요하다는 점을 잊지 말아야겠죠. 편의성은 좋지만 안전이 최우선이라고 생각합니다. 교통사고 예방을 위해서는 기술만큼 운전자의 역할도 크다고 생각합니다. 불스원과 윤성로님의 정보는 정말 유익하고 인사이트가 풍부해서 항상 감사합니다. 앞으로도 더 많은 정보와 지식을 공유해 주시길 바랍니다^^
주행 보조 장치가 없는 차량을 운전할때는 필요없다고 생각했는데 한번 있는차량을 운전하니까 필수란걸 깨우쳤습니다.
단순히 주행보조장치라는 단어만 보고 왔는데요 ^^ 이렇게 많은 용어설명과 또 강의까지 해주시니까 감사하게 생각합니다. 요즘은 편리한 기술들이 많이 적용이 되면서 운전자가 고려해야할 부분도 더 많아진것 같아요. 아직은 베타테스트 단계라고 저는 아직 생각중인데요 편리해진 기술들이 적용되는 만큼 운전자들이 보다 더 관심을 가져야 한다는 생각을 해봅니다. ^^ 항상 불키백과 좋은 강의와 좋은 정보 감사드립니다. 꾸뻑.
불키백과는 주로 차량의 기능, 세척 및 점검에 대한 정보를 다뤄왔는데, 이렇게 미래 자동차의 자율주행, 주행보조 기술에 대해서도 알려주시니 좋네요! 😆 덕분에 관심 있던 자율주행 분야에 대한 구체적인 정보들 많이 얻었습니다. 저는 자율주행이 고령 운전자 문제, 인구 감소 지역의 교통 문제 등을 해결해줄 꿈의 기술이라고 생각했던 적이 있어요. 하지만 윤성로님께서 말씀하신 것처럼 사고 발생 시 운전자-보험사-제조사 간 법적 문제, 증강현실 HUD 등 아직 부족한 기술 성숙도, 그리고 최근 실제로 미국 무인 택시에서 발생한 탑승자의 도덕적 문제 등 앞으로 대처해야 할 이슈가 산더미입니다. 우리나라가 법적으로 '주행보조'라고 명시한 만큼, 자동차 기술이 발전해도 방심하지 않고 안전 운전!
반자율주행 보조장치에 대해서 궁금했는데 자세하게 설명 해주셔서 감사해요~
위험성은 있지만 기술의 발전이 인간의 삶을 여유롭게 만드는건 사실인것 같아요.
영상보면서 좋은정보 얻어 갑니다~♥♥♥
ADAS, ACC, LKAS, AEB, HUD 등 자세한 설명 감사드립니다.
평소에 신경을 잘 쓰지 않던 분야여서 그런지 보면서 내차에도 있을까? ㅎㅎ
그런 생각들도 들었는데요 불키백과 덕분에 어떤 정보들에 신경을 써야하는지 등등을
잘 알 수 있었고 함께할 수 있는것 같습니다. 감사합니다.
ACC LKAS LFA AEB HUD 디지털 사이드미러 진짜 용어들은 많고 헷갈리고 머가먼지 잘몰랏는데 한번에 정리해주시니까 완전 좋네요 !!
불스원 러브마이카 파이팅 😍
반자율주행 보조장치에 대해서 많은걸 알게 되었습니다.
종류도 많고, 다양한 기술도 있었군요~
점점 차량이 발전하면서, 운전의 편리성이 점차 커지는거 같아요~
앞으로 더욱 기술이 발전하면서, 완벽한 자율주행차가 나올 수 있을거 같네요~
각 기능의 명칭이 업체마다 달라서 처음엔 많이 햇갈릴수 있겠내요 발전하는 주행보조 기능들에 놀라기도 하지만 여전히 사고소식을 접할 때마다 불안감도 생기고 갈길이 멀구나 하는 생각도 듭니다
증강현실 네비게이션 이번에 처음 사용해보았는데 조금 어색하지만 적응되면 확실히 더 편한거 같아요ㅎ
기술이 발전하면서 여러가지의 편의 사양들이 생기고, 개발이 되고 있는 것은 운전하는 입장에서는 정말 좋은 소식인 것은 사실입니다. 확실히 운전을 할 때 이러한 편의 사양들이 도움이 많이 되기는 합니다. 하지만 이러한 기능들을 너무 맹신한다거나 편안함에 너무나 적응이 되어버려서 기본적인 안전수칙들을 지키지 않는다면 그 좋은 편의 사양들을 비싼 돈을 주면서 차량을 구매한 의미가 없지 않을까 생각합니다. 말 그대로 편의 사양들은 주행 보조장치 일 뿐이니 운전자가 한번 더 확인하는 습관이 필요하지 않을까 싶네요.
주행보조장치의 정의를 잘 설명해줘서 좋았어요.
보조기능시스템 ADAS, ACC, LKAS, LFA, AEB, HUD, 디지털 사이드 미러에 대한 장단점과 실현가능성에 심도깊게 얘기해줘서 고민하면서 들었어요.
개인적으로 ACC ( 적응형 순항 제어 시스템)가 활성화됐으면 좋겠어요.
주행속도와 차간거리를 자동으로 제어하는 시스템이라 고속도로나 출퇴근 도로에서 사용되면 안전사고 가능성을 줄일 수 있고 교통체증도 줄일수 있지 않을까 기대해봅니다.
소개해주신 옵션들이 경차나 준중형차에서도 그렇게 비싸지 않게 선택할 수 있는 옵션이라는 점이 좋아요.
안전을 위한거라 제조사에서도 조금 배려?를 해준것 같기도 하구요
전문용어가 나오니까 현기증이 ㅎㅎㅎ ADAS, ACC, LKAS, AEB, HUD 등 정말 강의를 확실하게 듣는 기분이었습니다. 말씀하신대로 아직은 단점적인 요소가 많다고 저도 생각하는데요 그만큼 기술의 발전이 빨리 이루어지고 있다고 해도 과언이 아닐것 같아요. 탑건 매버릭 볼때 초반에 그러잖아요. 그 장군이 매버릭에게 이젠 파일럿이 필요없는 시대가 올꺼라고 하니까 매버릭이 오늘은 아니라고 하듯~ ^^ 아직은 운전자의 주의가 꼭 필요하다는 마음이 들었습니다. 좋은 강의 감사드리며 요즘을 살아가는 좋은 배경지식이자 운전자로서의 소양이라고 생각하며 잘 담아놓겠습니다.
아직은 기술이 한계가 있지만 근 미래에는 확실히 반자유주행 혹은 저율주행의 기술의 큰 발전이 기대되네요
lkas랑lfa 초창기에 많이 헷갈려들 했었죠 ㅋㅋ
아직도 기술들이 계속 발전하고 있는 것 같아요
완전 자율주행까지는 갈 길이 멀더라도 꾸준히 좋아지다보면 운전에도 큰 도움이 되겠지요
ADAS, ACC, LKAS, AEB, HUD 등 아는 내용도 있지만 모르는 내용도 많은것 같습니다.
사실 출퇴근용으로만 차를 사용하다보니 ㅎㅎㅎ TMI라는 생각도 했던적이 있지만
시대가 변했고 신기술은 나오고 배경지식으로 담는데는 좋을것 같습니다.
그리고 내 차에 이런 기술이 있다는건 잘 알아야겠죠. 진심으로 감사드립니다.
옵션은 넣으면 넣을수록 돈은 들지만 생활은 쾌적해지는거같아요
때론 그 편안함이 잘못사용했을땐 독이될때도있지만요~
장거리운전시 반자율주행ADAS 없인 못가요ㅎㅎ
없을땐 몰랐지만 있으니 천국😊
안전운전하세요 😊
주행보조기술을 말 그대로 보조한다는 개념으로 적극사용하면 좋을텐데, 아예 맡겨놓고 쓰면 위험하죠~
그래도 많은 도움이 됩니다^^
(❁´◡`❁) 주행보조장치에 대한 설명과 기능들을 알려주셔서 감사합니다. 현대 자동차 기술의 발전은 정말 놀라운 것 같아요. ACC와 LKAS 같은 기능은 고속도로 주행 시 특히 유용하겠죠. 하지만 아직까지 완벽하지 않다는 점을 상기하며 안전운전 습관을 지키는 것이 중요하다고 생각합니다. 더 나은 기술 발전을 기대하면서도 항상 주의를 기울이며 운전하겠습니다. 감사합니다!
예전에 CC만 있는차 탔었어요 ㅋㅋ 손가락으로 속도 올렸다 내렸다 하면 나름 발 안쓰고 고속도로 주행 가능했었죠 ㅋ
아직 백퍼센트 신뢰 하지는 못하는 기술이죠
AEB 같은 옵션들..진짜 옵션값 뽑은 적 많죠 없었으면 사고 몇번 났음 ㅋㅋ
자율주행 반자율주행 편하가편하지만 아직 완벽하디는 않다고 봅니다 핸들꼭잡고 전방주시는 100프로 해야 한다고봅니다
제가 평소에는 HDA1 탑재차량의 구형? ACC를 쓸때는 가감속이 너무 급박?해서 조금은 아쉬움이 있었는데,
HDA2가 탑재된 차량의 신형 ACC를 써보니..와우 좋더라구요. 급하게 가속하는 일도 없어지고...확실히 기술의 개발이 꾸준히 이어지니 많이 좋아지네요
주행 보조장치가 많아질수록 전자적인 부분이 늘어 최근들어 급발진 요인이 많이 일어나는거 같네여
자율주행은 아직은... 도로에 변수가 너무 많아서 테슬라 자율주행도중 사고 뉴스도 종종 나오고 해서
하지만 주행보조 장치는 잘 사용하면 유용한기능이라 생각됩니다 운전하는데 집중할 수 있고
현재 주행보조장치를 너무믿고 운전을 맡기는데 사고가 너무많이나요
단순히 보조장치라 생각하고 대해야하는데 인식을 고쳐야할거같아요
주행보조관련은 업체간 명칭이 달라 표준화 좀 했으면 좋겠어요. 그리고 반자율주행의 ‘반’도 뭐랄까 좀 거슬리기도 하구요
평소에 잘 생각하지 않다가 이렇게 주행보조장치에 대한 자세한 용어설명과 그 기능에 대해서 알게되니까 좀더 주의를 기울여야겠다는 생각을 해보네요 ^^ 많은분들에게 항상 줗은 정보를 전해주시고 운전에 도움이 될만한 그런 필수적인 노력들을 해주셔서 정말 감사드립니다. ADAS, ACC, LKAS 등 알기쉽게 설명해주셔서 감사드리고 앞으로도 불키백과 잘 부탁드립니다. ♡ 우연히 만나 관심을 가지면 인연이 되고 공을 들이면 필연이 된다고 합니다. 좋은 마음으로 함께 하면서 같이 좋은 날 더해갔으면 좋겠습니다. ^^*
테슬라처럼 완성도 높은 주행보조기능도 있지만 아직 어설픈 회사의 기술도 있지요 ㅎㅎㅎ
그래도 너무 맡겨놓고 쓰는게 아니라면 충분히 '보조'로서의 역할은 잘 한다고 생각합니다.
울 와이프가 반자율주행 기능을 절대 안쓰죠. 써봐라써봐라 해도 무섭다고 안씁니다
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