Moin, ich hatte auch schon 2 - 3 mal den MCU Fehler an meiner 1290 SDR Bj 21, der immer nur nach nem kurzen Stopp, z.B. beim tanken auftrat.. Bei der ersten Jahresinspektion letzte Woche hab ich den Fehler angesprochen und mir wurde gesagt, dass ich da unbesorgt sein könnte, da es einfach Spannungssensoren am / im Steuergerät wären, die da zu sensibel reagieren. Den beim Starten würde der Batterie, bzw. Bordspannung viel abverlangt und die Spannungsüberwachung wäre etwas zu sensibel. Denn nach ein paar Metern ist der Fehler ja auch wieder weg.
Moin Paul , vielen lieben Dank für dein Feedback. Der MCU Fehler ist bei mir genauso aufgetreten , wie du es beschreibst: direkt nach dem Start und danach geht der Fehler wieder weg. Es kann daher sehr gut an den Sensoren liegen. Vielen Dank für‘s Teilen 👍
Servus, dürfte ich fragen wo du die Super Duke versicherst und was sie kostet? Ich werde bald 22 und fahre seit ich 16 bin (aktuell ne 900er), trotzdem will die HUK24 noch über 4.000€ für Vollkasko… :(
Dein Video gerade erst gesehen, sehr geil! Ist das die Kraftstofftankabdeckung carbon die du drauf hast? Sind ja trotzdem nochmal die Schutzpads aufgeklebt.... Und welche Farbe hat der Tank? Grüße und immer gute Fahrt!
Hi vielen Dank für deinen Kommentar. Die Verkleidung rund um den Tank ist aus Carbon. Die Schutzpads an den Seiten nicht. Der Tank ist schwarz metallic. Das ist die originale Farbe aus 2021. Viele Grüße
Überlege mir auch eine superduke bj2020 zu zu legen. Stimme dir in allen Punkten zu ! Was ich noch anmerken würde ist der dürftige Sound bei so einem Hammer Motor …
Das stimmt. Leider hat die Umstellung auf Euro 5 den Sound nicht verbessert 😂 Gönn dir einen Sportauspuff von SC Project oder Austin Racing…haben einen richtig kernigen V2 Sound 👍
Die Tempomat Einheit hat einen SET und RESET Taster, das plus und minus, die auch für die TC sind. Beim erneuten Aktivieren einfach SET drücken , dann ist die aktuelle Geschwindigkeit drin. LG
Toller Bericht, habe mir eine 2023er vor 4 Wochen gekauft mit komplett Paket. Hatte auch schon den MCA Fehler und die Kunststoff Teile sind sehr empfindlich bei Bremsenreiniger. Ansonsten Mega Bike. Gruß Albert
Hey vielen Dank für deine Frage. Am Motor habe ich bisher keine Probleme mit den Dichtungen gehabt. Ich hatte mal am Kühler ein kleinen Flüssigkeitsverlust. Dies lag aber an einer Schelle, die sich gerne mal aufgrund der Vibrationen lockert. Man kann diese aber selbständig wieder anziehen und damit hatte sich das Problem auch wieder erledigt.
Hey , vielen Dank für deine Frage. Ich versuche mal objektiv zu antworten und dir danach meine Erfahrung zu schildern: 1) Der S1 Auspuff hat eine E Nummer und kann mit dB Killer legal gefahren werden. Ohne dB Killer vermutlich die Hölle und ein Magnet für die Cops 😅 2) Die 1290R wurde mit etwa 92 dB Standgeräusch zugelassen. Ich habe noch keine Messung gemacht aber ich habe im KTM Forum schon gelesen, dass der S1 etwa 99 dB raushaut. falls das stimmt, ist der Auspuff zu laut. 3) Rein subjektiv: der Klang ist klasse. Schön dumpf. Im oberen Bereich ab 7000 RPM aber schon sehr heftig. Auf langen Fahrten auf der Autobahn empfehle ich den Auspuff nicht. Da empfinde ich ihn zu laut. Ansonsten aber absolut zu empfehlen wenngleich ich denke dass der Auspuff gerade so an der Grenze der Zulassung oder leicht drüber ist 😅
👍 wegen der Reichweite ist die GT für mich interessant. Aber auch mit der Ninja 650 konnte ich bis Griechenland extrem gut Punkten. 3788 km. Das Fahrverhalten änderte sich auch nicht bedeutend mit guter Gepäckauslastung.
Die Handschuhe sind von FIVE. Siehe hier:www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Five-RS-C-Motorcycle-Gloves/SubProducts/Five-RS-C-Motorcycle-Gloves-0008
Tolles Bike, habe auch eine. Nur tur Info, die Reserve wird bei 80km angezeigt, aber die schafft man nicht. Ich habe gedacht ich fahre mal noch eben von der Arbeit nach Hause (56km) und ich bin die letzten 12km ganz langsam gefahren, weil die Anzeige schon auf 0km gesprungen ist. Bin noch so gerade auf der Tanke angekommen. P.S. Mein größter negativ Punkt ist der Schalter vom Blinker. Das ist das billigste Teil, was man verbaut hat. Aber ich liebe die KTM und ich würde sie nie wieder her geben.
Hey Manuel, vielen lieben Dank für dein Feedback. Bezüglich dem Schalter: Sehe ich absolut genauso😆 Ich wünsche dir einen guten Rutsch in das neue Jahr!
Scheissssse ist auch, das man am Gasgriff den Favoriten Taster so nah dran hat und man kann nicht alles auswählen. Mein MTC Fehler kam nach 6 Monaten und einer Woche, zum Glück Batterie noch auf Kulanz getauscht. Nach 1500km mal vom 1 in 2 Gang geschalten und Hinterrad komplett blockiert. Keiner weis warum. Aber zum Glück nichts passiert
Nach dem 20 moped die ich in meinem Besitz hatte eine suzuki hayabusa 2014 ,habe ich mir einen ktm1290 superduke gt 2019 gekauft dieses moped ist wirklich krank ich habe sämtliche 1000 super bikes wie die BMW rr richtig blamiert 😅😅😅
Hallo, fahre ne 22er 1290r evo und kann Dir bei den meisten Punkten auch nur zustimmen, top erklärt, es fehlt eigentlich nur noch der lausig platzierte Hupschalter 🤬 trifft man wenn man ihn braucht nie
Hattest du Probleme hinsichtlich der Qualität. Man liest ja viel negative Dinge bzgl KTM und Qualität. Aktuell gibt es die 1290 nämlich für unter 17 Steine neu und daher überlege ich mir eine zu kaufen 😁
Hab auch die 3.0 bis auf das ich den Quickshifter einmal neu kalibrieren hab müssen war bis heute noch nichts. Die ganzen fehler die andere leute haben hab ich einfach kontrolliert und manche fehlerquellen kann man vorbeugen. Kann mich bei meiner über keinen Qualitätsmangel beschweren.
Hi, ich bin 1.90 und fahre mit der Gilles Fußrastenanlage. Geht sehr gut. Die kannst du dir auch einstellen. Wenn du über 2 m bist, dann würde ich mal eine Probefahrt vorschlagen. Wenn dir der kniewinkel zu spitz ist, dann kann man mit Vario Fußrasten nachhelfen ( z.B. renngrib.de/shop/ktm-super-duke-1290-vario-fussrastensystem-verstellbare-fussrasten/).
MCU Fehler liegt an dem anderen Endtopf, hat mir auch mein Händler gesagt… der kam zwar erst nach 9.500 km mit dem neuen Topf… aber das soll die Ursache sein. Denn die Klappe muss da anders eingestellt werden. Sonst steht die dann irgendwann offen und die Abgasseinstellung stimmt nicht mehr. Auch Ich bemängele die Qualität der PP. Die ist wirklich inakzeptable. Schrauben reißen oder fallen einfach raus (kurzer Kennzeichenhalter), Deckel undicht, bei mir ist gerade der Blinker defekt (original), weil das Kabel am Lenker gerissen ist.
Zur Thema Qualität: -billig wirkende Lenkerarmaturen mit schwacher Haptik, das Steuerkreuz links wirkt wie von einer Playstation. Das können Ducati / BMW deutlich besser -hochfrequentes surren / "jaulen" im Fahrbetrieb bei niedrigen Drehzahlen (Ursache ist mir unbekannt, -> Ventiltrieb?) -deutlich hörbare Geräusche des Verstellmotors für die Drosselklappen, vor allem im Stand bei ausgeschaltetem Motor, typisches "qietschen & fiepen" des Magnetkreises . Ich mein hallo, bei nem 20k Moped? Selbst China Ebikes bekommen bessere, geräuschlosere Motoransteuerungen hin.
![Mein Fazit nach 11.500KM - KTM 1290 Super Duke R [4K]](http://i.ytimg.com/vi/hQRqESIY8cQ/mqdefault.jpg)
Sehr unterhaltsames und qualitativ hochwertiges Video! :)
Vielen lieben Dank 👌
Super Video! So eine Vorstellung und auch die Ausdrucksweise sieht man selten! Ich bin ab jetzt dabei!
Hey Manfred, vielen lieben Dank für dein tolles Feedback. Ich freue mich sehr ! 😊
Tempomat kannst du mit der Minustaste auf die aktuelle Geschwindigkeit einstellen. Brauchst nicht auf Plus herumdrücken
Danke dir , habe ich auch nach dem Video nochmal ausprobiert und funktioniert 😂
Tolles Video 😊
Ich danke dir 😊
Moin, ich hatte auch schon 2 - 3 mal den MCU Fehler an meiner 1290 SDR Bj 21, der immer nur nach nem kurzen Stopp, z.B. beim tanken auftrat.. Bei der ersten Jahresinspektion letzte Woche hab ich den Fehler angesprochen und mir wurde gesagt, dass ich da unbesorgt sein könnte, da es einfach Spannungssensoren am / im Steuergerät wären, die da zu sensibel reagieren. Den beim Starten würde der Batterie, bzw. Bordspannung viel abverlangt und die Spannungsüberwachung wäre etwas zu sensibel. Denn nach ein paar Metern ist der Fehler ja auch wieder weg.
Moin Paul , vielen lieben Dank für dein Feedback. Der MCU Fehler ist bei mir genauso aufgetreten , wie du es beschreibst: direkt nach dem Start und danach geht der Fehler wieder weg. Es kann daher sehr gut an den Sensoren liegen. Vielen Dank für‘s Teilen 👍
Servus, dürfte ich fragen wo du die Super Duke versicherst und was sie kostet? Ich werde bald 22 und fahre seit ich 16 bin (aktuell ne 900er), trotzdem will die HUK24 noch über 4.000€ für Vollkasko… :(
top video i like it! thx dude! 🙋🏍💭💥🎉
Thank you very much 😊
Oh geil dein Video😅👍👍🤘🏍
Ich danke dir 👍
Welchen auspuff hast du von sc bzw. Is der zugelassen(e-prüfzeichen)?
Ja, ich fahre mit dem S1 mit e Prüfzeichen 👌
Geisteskranke Videoqualität mein Abo hast du Safe
Vielen lieben Dank ich freue mich sehr 👍
Cooles Video, Cooles Bike :)
BTW: das "verdecken" des Tacho würde ich dann auch auf der Rechten hefte des Videos machen :)
Unbedingt!
Dein Video gerade erst gesehen, sehr geil! Ist das die Kraftstofftankabdeckung carbon die du drauf hast? Sind ja trotzdem nochmal die Schutzpads aufgeklebt.... Und welche Farbe hat der Tank? Grüße und immer gute Fahrt!
Hi vielen Dank für deinen Kommentar. Die Verkleidung rund um den Tank ist aus Carbon. Die Schutzpads an den Seiten nicht. Der Tank ist schwarz metallic. Das ist die originale Farbe aus 2021. Viele Grüße
Hallo kannst du mir sagen wo du den aufkleber her hast seitenverkleidung vorne beim tank mit den ktm logo drinnen. Finde die nicht
Na klar , here you go: ktmpowershop.de/61708998000-carbon-grafikkit
@@twenty4701 mega danke😃 hab nämlich genau das gleiche bike mit der farbe und die carbonteile🙂 hab ich von anfang beim kauf dazu bestellt gehabt😁
@@christophlaga sehr geil 😊
Überlege mir auch eine superduke bj2020 zu zu legen. Stimme dir in allen Punkten zu ! Was ich noch anmerken würde ist der dürftige Sound bei so einem Hammer Motor …
Das stimmt. Leider hat die Umstellung auf Euro 5 den Sound nicht verbessert 😂 Gönn dir einen Sportauspuff von SC Project oder Austin Racing…haben einen richtig kernigen V2 Sound 👍
@@twenty4701 Ja da kann ich Dir nur zustimmen, denn mit dem Sportauspuff ist der Sound um einiges kerniger. LG!
Die Tempomat Einheit hat einen SET und RESET Taster, das plus und minus, die auch für die TC sind. Beim erneuten Aktivieren einfach SET drücken , dann ist die aktuelle Geschwindigkeit drin. LG
Schönes Video. Gruß 1290 GT
Super ich danke dir für dein nettes Feedback 👍
Toller Bericht, habe mir eine 2023er vor 4 Wochen gekauft mit komplett Paket.
Hatte auch schon den MCA Fehler und die Kunststoff Teile sind sehr empfindlich bei Bremsenreiniger.
Ansonsten Mega Bike.
Gruß Albert
Vielen lieben Dank für deinen Kommentar und weiterhin schöne Saison, hoffe du hast nicht mehr Probleme mit der Elektronik 😬
Hallo, hattest du schon mal Probleme mit Dichtungen?
Hey vielen Dank für deine Frage. Am Motor habe ich bisher keine Probleme mit den Dichtungen gehabt. Ich hatte mal am Kühler ein kleinen Flüssigkeitsverlust. Dies lag aber an einer Schelle, die sich gerne mal aufgrund der Vibrationen lockert. Man kann diese aber selbständig wieder anziehen und damit hatte sich das Problem auch wieder erledigt.
Ist das bike mit dem sc project sehr laut?
Hey , vielen Dank für deine Frage. Ich versuche mal objektiv zu antworten und dir danach meine Erfahrung zu schildern:
1) Der S1 Auspuff hat eine E Nummer und kann mit dB Killer legal gefahren werden. Ohne dB Killer vermutlich die Hölle und ein Magnet für die Cops 😅
2) Die 1290R wurde mit etwa 92 dB Standgeräusch zugelassen. Ich habe noch keine Messung gemacht aber ich habe im KTM Forum schon gelesen, dass der S1 etwa 99 dB raushaut. falls das stimmt, ist der Auspuff zu laut.
3) Rein subjektiv: der Klang ist klasse. Schön dumpf. Im oberen Bereich ab 7000 RPM aber schon sehr heftig. Auf langen Fahrten auf der Autobahn empfehle ich den Auspuff nicht. Da empfinde ich ihn zu laut. Ansonsten aber absolut zu empfehlen wenngleich ich denke dass der Auspuff gerade so an der Grenze der Zulassung oder leicht drüber ist 😅
Österreich mit 95 dB sagt vermutlich nein:D
@@JustLMi_ ich glaube auch 😅
sc s1 lauter als der akra... 💥🙋 aber i love it und so wollte ich das haben!!! 🙈🤪
👍 wegen der Reichweite ist die GT für mich interessant. Aber auch mit der Ninja 650 konnte ich bis Griechenland extrem gut Punkten. 3788 km. Das Fahrverhalten änderte sich auch nicht bedeutend mit guter Gepäckauslastung.
Cooles Video und sehr sympathisch rübergebracht...
Vielen lieben Dank für dein Feedback , freut mich sehr 👍
Hi, woher sind deine Handschuhe? Schönes Video ✌️
Die Handschuhe sind von FIVE. Siehe hier:www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Five-RS-C-Motorcycle-Gloves/SubProducts/Five-RS-C-Motorcycle-Gloves-0008
Ja stimmt auch ich fahre seit 6 Monate die superduke gt 2019 einfach krankes Teil
KTM Super Duke R so ein geiles Motorrad, fahre selber eine & bin voll zufrieden damit! Schöne Grüße!
Danke für dein Feedback 👍 Allzeit gute Fahrt 😊
@@twenty4701 Gerne! Danke Dir!👍🏻
"Däumchen wärn Träumchen" hab ich glaub ich schonmal auf einem anderen Kanal gehört. 😄
Was kostet das Bike neu?
Hey Dominik, die 1290 R lag 2021 bei etwa 18.000€. Das Zubehör kostet etwa 10-12k€, je nachdem wo du kaufst und ob es Angebote gibt. Viele Grüße
Aktuell kostet eine Evo mit kurzen Kennzeichen Halter und Techpack und SC Project in schwarz 20500€ also bei meinem Händler
Tolles Bike, habe auch eine.
Nur tur Info, die Reserve wird bei 80km angezeigt, aber die schafft man nicht. Ich habe gedacht ich fahre mal noch eben von der Arbeit nach Hause (56km) und ich bin die letzten 12km ganz langsam gefahren, weil die Anzeige schon auf 0km gesprungen ist. Bin noch so gerade auf der Tanke angekommen.
P.S. Mein größter negativ Punkt ist der Schalter vom Blinker. Das ist das billigste Teil, was man verbaut hat.
Aber ich liebe die KTM und ich würde sie nie wieder her geben.
Hey Manuel, vielen lieben Dank für dein Feedback. Bezüglich dem Schalter: Sehe ich absolut genauso😆 Ich wünsche dir einen guten Rutsch in das neue Jahr!
@@twenty4701 wünsche ich dir auch. Rutsch gut rein
Hatte ne 2018er und ne 2020er 1290 Duke R.
Mittlerweile fahre ich Ducati Streetfighter V4S. Beste Entscheidung ever.
LG aus Stuttgart
Danke für das Teilen deiner Erfahrung 😉
...um soviel besser...?
👍
Danke dir 😊
Scheissssse ist auch, das man am Gasgriff den Favoriten Taster so nah dran hat und man kann nicht alles auswählen.
Mein MTC Fehler kam nach 6 Monaten und einer Woche, zum Glück Batterie noch auf Kulanz getauscht. Nach 1500km mal vom 1 in 2 Gang geschalten und Hinterrad komplett blockiert. Keiner weis warum. Aber zum Glück nichts passiert
Nach dem 20 moped die ich in meinem Besitz hatte eine suzuki hayabusa 2014 ,habe ich mir einen ktm1290 superduke gt 2019 gekauft dieses moped ist wirklich krank ich habe sämtliche 1000 super bikes wie die BMW rr richtig blamiert 😅😅😅
Fahre mal eine Speed Triple RS, dann weißte, was ein guter Quickshifter und ein gutes Fahrwerk ist ☝🏻
Die speed tripple RS ist der Hammer👍 werde ich dieses Jahr unbedingt testen !
Hallo, fahre ne 22er 1290r evo und kann Dir bei den meisten Punkten auch nur zustimmen, top erklärt, es fehlt eigentlich nur noch der lausig platzierte Hupschalter 🤬 trifft man wenn man ihn braucht nie
Stimmt, ich danke dir für dein Feedback 👍
Gleiches Möppi, keine Probleme damit 😅
Ja der Hupischalter ist schön versteckt
Hattest du Probleme hinsichtlich der Qualität. Man liest ja viel negative Dinge bzgl KTM und Qualität. Aktuell gibt es die 1290 nämlich für unter 17 Steine neu und daher überlege ich mir eine zu kaufen 😁
Hab auch die 3.0 bis auf das ich den Quickshifter einmal neu kalibrieren hab müssen war bis heute noch nichts.
Die ganzen fehler die andere leute haben hab ich einfach kontrolliert und manche fehlerquellen kann man vorbeugen.
Kann mich bei meiner über keinen Qualitätsmangel beschweren.
Bin 202cm groß hmmmm, passe ich auf den Bock 😅?
Hi, ich bin 1.90 und fahre mit der Gilles Fußrastenanlage. Geht sehr gut. Die kannst du dir auch einstellen. Wenn du über 2 m bist, dann würde ich mal eine Probefahrt vorschlagen. Wenn dir der kniewinkel zu spitz ist, dann kann man mit Vario Fußrasten nachhelfen ( z.B. renngrib.de/shop/ktm-super-duke-1290-vario-fussrastensystem-verstellbare-fussrasten/).
@@twenty4701 Danke, das Thema ist halt echt schwer mit meiner Größe 😅🙃
Moin Zindro, falls noch interessant ich bin auch 2m. Ist mit Abstand das bequemste Nakedbike für uns ;).
Sehr zu empfehlen!!
MCU Fehler liegt an dem anderen Endtopf, hat mir auch mein Händler gesagt… der kam zwar erst nach 9.500 km mit dem neuen Topf… aber das soll die Ursache sein. Denn die Klappe muss da anders eingestellt werden. Sonst steht die dann irgendwann offen und die Abgasseinstellung stimmt nicht mehr.
Auch Ich bemängele die Qualität der PP. Die ist wirklich inakzeptable. Schrauben reißen oder fallen einfach raus (kurzer Kennzeichenhalter), Deckel undicht, bei mir ist gerade der Blinker defekt (original), weil das Kabel am Lenker gerissen ist.
Super, ich danke dir sehr für dein Feedback 👌
hatte ich auch schon paar mal. liegt an der abgasanlage!
Baujahr?
Zur Thema Qualität:
-billig wirkende Lenkerarmaturen mit schwacher Haptik, das Steuerkreuz links wirkt wie von einer Playstation. Das können Ducati / BMW deutlich besser
-hochfrequentes surren / "jaulen" im Fahrbetrieb bei niedrigen Drehzahlen (Ursache ist mir unbekannt, -> Ventiltrieb?)
-deutlich hörbare Geräusche des Verstellmotors für die Drosselklappen, vor allem im Stand bei ausgeschaltetem Motor, typisches "qietschen & fiepen" des Magnetkreises . Ich mein hallo, bei nem 20k Moped? Selbst China Ebikes bekommen bessere, geräuschlosere Motoransteuerungen hin.
Schloß Wellenburg oder doch Kloster Weltenburg 😂😂😂
Hahaha geiler Versprecher, ist mir gar nicht aufgefallen 😂😂😂😂
ich muss wahle s1000r oder 1290, aber ktm mega teuer jede knopf geld.
Den transparenten Kupplungsdeckel fühle ich ja mal anders
Danke dir, finde ich auch mega geil 👍
@@twenty4701ist das der von aliexpress?
@@benjaminauer8329nein, der ist von Evotech.
Der Fernlichtschalter ist echt dumm😂
Ja ich komme immer noch ab und zu mal dran 😵💫
Hab die 1290R verkauft.
Aktuell PanigaleV4R
Das ist eine andere Welt.
Das ist ein komplett anderer Motorradtyp. Ob Du damit auf der Landstraße an einer Superduke vorbeikommst, bezweifle ich auch.