Quem Fabrica os Lubrificantes São as Marcas? Não, São Algumas Empresas Fabricando para Várias Marcas
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- Опубліковано 7 лют 2025
- Lubrificante que eu tenho usado da marca Europar é o mesmo que fabrica para a Ford motorcraft ... Em resumo são o.meo óleo com marcas diferentes e isso e muito comum então às vezes uma marca não conhecida é basicamente uma marca conhecida com outro nome...
Ser fabricado pelo mesmo fabricante não atesta a qualidade . Tem cliente que paga 100 reais , cliente que paga 70 e cliente que paga 50 . O fabricante cria 3 nomes diferentes pra atender os 3 bolsos . Trabalhei na Michelin e quando o mercado estava em crise ela parava a producao do michelin e fabricava BF goodrich com qualidade inferior para poder atender o mercado em crise sem quimar a marca . Quando a ford encomenda ela atesta a qualidade . Tem a Durafloor que faz pisos laminados ele tem eucafloor , durafloor , artens , Adoro etc . Todos com precos diferentes e qualidades diferentes
Pneu é diferente, muda as especificações de fabricação, é d e fato outro pneu. O mesmo para os pisos laminados, são claramente diferentes, são linhas de produto de um mesmo fabricante. Lubrificantes que seguem exatamente a mesma especificação e sao produzidos em um mesmo fabricante, sâo o mesmo, pois a responsabilidade do fabricante é tão somente atender as especificações que ele informa na embalagem, a apresentação do produto na marca X ou Y é apenas uma estratégia comercial, legalmente permitida. A própria css pode oferecer ambas as opções pois é o mesmo produto. Agora, pneu pode mudar a borracha, a malha, muda a capacidade de fresagem por exemplo, é outro produto, mais barato, pelo mesmo fabricante. Na verdade, se um lubrificante de fabricante X tiver exatamente as mesmas especificações do fabricante Y, é para atender do mesmo modo, mas aí sim, concordo que buscar um fabricante renomado pode lhe dar melhor qualidade, mais durabilidade... porém quando de uma mesma fábrica, é economicamente inviável uma fábrica manter uma linha de produção separada para um produto que atende exatamente as mesmas especificações.
Eu sempre falo isso que montadora nenhuma fábrica Lubrificante elas fazem parceria com empresa que produz Lubrificante elas paga preço bem barato aí quem fazer o preço mais barato ela vai colocar o nome dela no frasco do lubrificante parabéns meu amigo pq muito gente compra o nome e acha bonito dizer eu só troco óleo na concessionária e paga aí até 20,00 a mais no litro de óleo
Com quantos qui lometros ele roda
No momento é a mais em conta de todo . Entao vou por .
O fabricante atende as especificações, e é isso que importa. Nao creio que um fabricante tenha uma linha de producao exclusiva para determinado lubrificante, para vende-lo ao fabricante do veiculo, so é envasado em outra embalagem. Se tiver extamente as mesmas especificações, é o mesmo lubrificante da embalagem X ou Y de um mesmo fabricante. Nao faria sentido ser diferente e a obrigacao legal da fabrica é garantir a especificacao, nao importa a embalagem. A questão é saber verificar se a especificação é a mesma ou superior. Recentemente me ofereceram o Eurorepar em troca que economizaria bastante pois era a granel. Mas ao buscar por especificação, vi que tem vários 5W30 e embora o vendedor dizer qie é o óleo usado hoje pela Fiat, a homologação do 5W30 incluía apenas motores Peugeot (PSA que agora faz parte da Stellantis e sim, soa atendidos em css FIAT, assim como Jeep). E o vendedor não informou exatamente qual era o óleo dele, certamente o mais genérico é mais barato 5W30 da linha. Assim optei seguir no original Mopar em garrafinha, até porque a diferença do óleo era de 11,00 por litro. A diferenca de custo maior ficou por cinta do filtro de combustível e filtro de oleo que no cara do Surorepar ficaria um tanto mais barato, mas na troca com Mopar já especificou marca Mann no orçamento, que eu nunca tive problemas. Enfim, tem que ver exatamente o que está comprando pois as vezes vale pagar um pouco mais caro. O primeiro faz o serviço bem rápido, o segundo faz com calma, verifica itens, após finalizado, o dono da oficina confere tudo... Enfim, as vezes vale pagar mais.
Eu falo por que se for um aditivo um pouco diferença nao tem logica em usar 5w30 que no caso é SL / Sn
Os lubrificantes Honda 0w20 tbm são pela cosan
A marca desenvolve o lubrificante sim, terceiriza apenas a fabricação, porem o lubrificante de um má marca não tem nada haver com um com a marca de montadora não é o mesmo lubrificante. Isso vale também para outras peças a marca do fabricante original não é mesma qualidade que a peça original
Esse oleo pode ser posto no novo pálio 2013 1.0 ?... motorcrafit?
Eu usaria sem problemas
bom dia !! meu chefe , qual o óleo que o fabricante recomenda para o peugeot 206 sw 1.4 8v flex ? o meu já está com 263.000 k rodados , já é hora de aumentar um pouco a viscosidade do óleo ?
Amigo me desculpa não vi o seu comentário as coisas da de recomendado para esses motores é 10w 40 semi sintético você pode usar o 15w 40 semi sintético também se você preferir mas o recomendado é esse primeiro
Esse óleo Ford motorcraft da pra usar na linha GM ???
Olha meu amigo Ele atende a norma de várias montadoras eu acredito que dá para usar na linha Chevrolet Sem problema nenhum até porque é o mesmo a fabricação dos oleos da Mobil e consequentemente fabricam a c Delco original Chevrolet resumindo eu não sei se você entendeu mas o fabricante desses 3 lubrificantes é o mesmo acredito que dá para usar sem problema
@@OPeugeotdoDiego Tenho um Vectra sedan 2011, ele está com 160 mil km. Antes eu estava usando óleo lubrax 15w40. Deixei o carro hoje na oficina pra trocar o óleo, mas quando eu fui buscar acabei vendo que eles colocaram esse óleo Ford motorcraft 5W30. Será que tá correto usar o 5w30? Se puder me ajudar eu agradeço!
@@jaiminho6540 cara é assim tem que seguir a especificação do óleo. Se usava 15w40 porque põe o mais fino 5w30? Tendeu? Assim veja qual é o óleo correto pro Vectra lá se for 5w30 blz fez certo e o 15w40 tava errado. Não tem problema em rodar um pouco com o óleo errado nao faz mal só não pode continuar no erro... Blz? Vai usando ele assim normal aí numa próxima troca vc confere certinho a viscosidade do óleo.correta e faz certo... Blz? Abração meu amigo
@@OPeugeotdoDiego Blz amigo, obrigado por responder abraços!
@@OPeugeotdoDiego você pode usar qualquer marca no seu carro sem medo mas o que não pode e não deve é trocar a nomenclatura ou seja a classificação exemplo: mineral 20w50 por qualquer mineral 20w50 , semissintético 15w40 por semissintético 15w40 e por aí vai , sintético 5w30 por sintético 5w30
Posso usar esse eurorepar na ducato 2020 diesel?
Não é recomendado pra motores diesel…
@@OPeugeotdoDiego ele tem as mesmas especificações exigidas, achei q poderia, obrigado
Boa tarde, Diego pug chegando a 100 mil, uso 15w50, mantenho ou mudo para outro? Qual seria? Abraço!!!
Segundo a nova tabela de lubrificantes que a marca disponibilizou a uma divergência com relação ao que tá no manual dos carros mais antigos mas porém você pode continuar usando 15w 50 que você está usando atualmente por quê eu usava 10w 40 semi sintético passei a usar 15w 40 semi sintético que é mais grosso o seu é o 15w50é mais grosso ainda do que mais grosso que usava Então você continua com ele normal fazendo as trocas direitinho do jeito que você tá acostumado que vai ficar muito bom você vai manter o motor em ordem... lubrificante mais grosso que o 1540 50 já seria um lubrificante de base mineral que não deve ser usado na linha Peugeot Citroen de jeito nenhum nossos carros só podem usar óleo sintético ou usar óleo semi sintético Então você imagina que se você colocar um óleo mais grosso estaria fugindo as especificações do fabricante Isso é errado então qual é o óleo mais grosso que você vai ter 1950 que é o óleo que hoje você já está usando entendeu continuo usando ele não vai ter problemas
Pode manter esse mesmo lubrificante até o fim da vida do carro meu amigo não tem problema não precisa mudar...
Esse lubrificante Motorcraft atende as especificações Acea C2?
Sim
esse 5w30 da motorcraft mostrado no video é api SL e NÃO atende acea C2. Até hj só vi Acea C2 em lubrificantes api SN.....
vou ver se consegue tirar minha duvida, fui comprar o oleo original do meu carro da ford, o oleo é 5w20 948-B ok,so que no ole esta escrito FE e nao SN, eu vi em outro fabricante como havoline que la esta 5w20 948-b esta escrito SN, o que queria saber, ESSE FE e um novo aditivo colocano no óleo? mais novo e avançado que o SN, ou é igual? pois e uma bagunça vi em site internacionais oleio marcados na frente dele SFE 5w20 e na descriçao do anuncio do oleo esta escrito SN, entao ficou confuso, sera que o SFE ou FE seria um SN2 ? um SN mais novo? ou é igual etc.
Sim isso mesmo amigo
Essa sigla FE é de full economy... geralmente usado em lubrificante de baixa viscosidade pra economia de combustível
Se o óleo for original ford
Ele é API sn
E outra dica nesse motor do ka
Use sempre o óleo com q especificação 948b por conta da correia dentada ser banhada em óleo, somente essa norma não dará reação na borracha da correia
@@lucascapuani605Será que acha 948b sem ser o motorcraft ? Será que tem algum óleo que passou pelos mesmos testes que o motorcraft 948 B ?
Mobil tbm
Eu uso Shell. É Cosan também!?
Não...
@@OPeugeotdoDiego uma vez fui para escolher um óleo, e um cara me disse que tem muitas marcas, mas é tudo lubrax
@@jonatas_js_sousa conversa fiada meu amigo... São vários fabricantes, Cosan, total, Chevron, BR, e vários outros FABRICANTES aí as marcas são inúmeras marcas que envasam os produtos das FABRICANTES mais se todas a fabricantes compram a BASE da Petrobrás todos eles fazem o seu óleo sacou? A base até pode ser BR mesmo... Mais a base os aditivos e a qualiidade do óleo cadê ao fabricante...