start/stop глушит двигатель, если после полной остановки - вы нажмете стоп. авто холд работает несколько иначе - если он включен, достаточно остановиться и машина сама держит тормоз(ногу с педали можно снять), до тех пор, пока не нажмете газ - тормоз снимается, машина едет.
Впереди там где пепелница стоит в правом подстаканнике, между подстаканников вырезана щель под телефон, его ребром туда можно класть. Сначала нужно конечно пепельницу убрать
Привет! Спасибо за хороший обзор. Подскажи по поводу зимней эксплуатации, как с прогревом сейчас. На старой тележке (то есть PQ35) тепло только с бородатым 1.6, и то не в каждой машине...
+Johnny Petrucci привет. стоять и ждать пока она прогреется и пойдет теплый воздух из печки можно до пенсии. прогревается только на ходу, но быстро. минут 5 до 90 гр. если в мороз встал и стоишь с работающим двигателем и печкой - запросто может остыть... в движении никаких проблем нет - тепло, климат работает нормально.
Я телефон кладу между пепельницей и правым бортиком. Или между правым бортиком и зарядкой для айфона. Очень удобно на мой взгляд. У меня в машине есть блютуз, радио вообще не слушаю, поэтому телефон постоянно должен быть под рукой.
ауди s 3, 1.8 турбо ,кватро ,2000 г сборка япония кузов оцинкован и есть куда телефон положить,бордачок с потайным дном и 5 отделений в салоне для прочего борохла ,тачка агонь ,вот раньше делали дак делали)))
вы видео внимательно смотрели? по-моему я там все понятно изъяснил про этот момент. если нажать кнопку Auto и держать несколько секунд, то раздельная регулировка температуры отключается. т.е. вращая левый регулятор меняются оба значения температуры (водительский и пассажирский).
Андрей Андрей к сожалению есть. Скрипели замки дверей (в основном передних) особенно при температуре наружнего воздуха около 0. Лечится двумя способами: либо намоткой изоленты на петлю замка (колхоз) либо смазка и регулировка. Недавно побрызгал силиконовой смазкой - пока не слышно. Но и температура +30. Не знаю что будет осенью. Также скрипело крепление ремня безопасности водительского сидения. Устранили при ТО - отрегулировали. Периодически появляется сверчок в районе левой передней стоки. Где конкретно определить не могу. Как-то так...
Спасибо за видео . С учетом того что вы сняли его одним дублем и без подготовки как вы говорите, получилось довольно не плохо. По машине, рассматривал сей автомобиль в качестве своего будущего автомобиля, вместо Джетты МК6. Дизайн машины , внешний и внутренний мне нравится, но не понравилось пространство на заднем ряду, вот вы говорите что вы ростом 191см. и без проблем там помещаетесь, ну не знаю, у меня рост 186см. и когда я сел сам за собой я ужаснулся как там тесно для меня и вообще мало места. Ну да, это тот же А3, но ведь это же седан, хоть бы позаботились что бы пространства на заднем ряду было больше чем в хетче, а фиг там, даже наоборот, в хетче так как крыша под конец более прямая чем в седане, то там хоть над головой места чуть больше чем в седане. Только поэтому я вычеркнул эту модель из своего списка, а жаль, машинка вроде ничего, а потом и вовсе выкинул список ))) Теперь для меня , практичность нового автомобиля для меня, отошла с первого места на третье )) Насчет ДСГ коробки , я считаю что эти её болезни уже ушли в прошлое вместе с первыми поколениями ДСГ, сегодня они уже нормально работают и выполняют свою функцию. У меня на Джетте тоже ДСГ7, уже 2 года езжу, около 40тыщ км. и у меня стиль езды агрессивный плюс движек чипованный, и нормально ДСГ работает, без проблем, надеюсь и не успеют появится так как через пару месяцев все равно собираюсь поменять свою Джетту на новую машину, которая тоже будет с ДСГ кстати )))
Рад, что понравилось видео. Но я не говорил, что сзади я без проблем помещаюсь. Наоборот я сказал, что если сесть за водительским креслом отодвинутым под меня, то места не хватает либо для ног, либо для головы. Но для меня это не стало решающим фактором, т.к. я никогда там не сижу. меня больше волнует удобство на водительском месте, а там все более менее приемлемо.
@@magdagjiest Вы в курсе что задаете вопрос на комментарий который был написан 6 лет назад, а само видео автора было снято и вовсе 7 лет назад))) Ну да ладно, все равно отвечу, с тех пор немало воды утекло)) В итоге на своей Джетте я тогда проездил еще 1.5 года, всего 3.5 года, и когда стал выбирать что то новое на замену то столкнулся с трудностями выбора, но это отдельная история)) В итоге, после Джетты, я выбрал себе новый авто из этого же концерна, Seat Leon 2016 года, мотор 1.8TSI 180 сил, та же коробка ДСГ7, комплектация FR. По сей день владею этим автомобилем, уже 6-й год пошел, я доволен.. Но с появлением нового 4-го поколения Seat Leon я очень на него загорелся и хочу купить его сменив мой Seat Leon 3-го поколения, не потому что он мне не нравиться или там ломучий (кстати реально за 5 лет владения никаких особых поломок не было, только стандартные ТО), а потому что просто хочется уже новенький авто и плюс как написал выше, новый Seat Leon 4-го поколения мне и вправду очень понравился)) Так что вот так)
Все правильно организовано на руле! Левая половина руля отвечает за БК (его у вас нет, нужна активация), а правая половина кнопок на руле отвечает за мультимедиа
Ну про стороны руля я, по-моему, ничего и не говорил. Да и не понятно, что значит "правильно организовано"? Кому-то это удобно, а кому-то нет. Я высказал свое мнение.
Брать надо со спортивными сиденьями и комбинированным салоном. И внешне, и по ощущениям по сравнению со стандартными - небо и земля. Цена вопроса - далеко не заоблачная. И внешне и внутри намного интереснее гольфа при практически током же ценнике. Почему берут гольфы, а не ауди - для меня загадка. В техническом плане - обычная VAGовская тачка с тем же набором двигателей и коробок. Ну может чутка подшаманили с настройками.
Сложно сравнивать. Ауди резвее, материалы отделки качественнее, на мой вкус дизайн лучше. Надёжность коробки ауди - большой вопрос. Тут кому как повезёт. Мне не повезло.
STronic это тьфу тьфу не пресловутая ДСГ - это больше PDK как у Порше, а вцелом не понимаю зачем нужно было Астру менять на А3 - ауди по набору функций\цене обслуживания проигрывает, по комфорту тоже самое(есть свой опыт владения обеими тачками), может выигрывает по динамике если 1,8 на роботе. С Астры нужно было на Д класс пересаживаться, тогда бы была ощутимая база, а так........
По динамике - выигрывает 1,4 - тут даже не стоит спорить, достаточно просто заглянуть в строку "разгон до сотни", по престижу - выигрывает, более современная, более красивая (имхо), более экономичная. если подумать можно еще что-то вспомнить. По цене обслуживания - спорно. ТО1 стоит в районе 8 тыщ. Также как и на Опеле, страховка тоже соизмеримо.
TheRialist я бы не ровнял полосу прокрутки на компе и здесь хотя бы потому, что элементы управления сильно разные. лично для меня абслютно логично и понятно как сделано здесь, но каждому своё
Лол. Вмешаюсь и добавлю. Эта А3 новая только внешне. Конструктивно машина с 90-х не изменилась и это ее большой плюс. А6 так же родом еще из 90-х. А вот остальные модели А5, А1 и все прочие, созданы уже были в конце 2000-х и потому сдали в качестве, более маркетинговые продукты.
Илья ИоанидисА что тут обосновывать?! Я работал в Ауди, я изучал их конструкцию, кузова АСФ и прочее. В общем когдаа сам "понюхаешь" пару сотен Ауди и сравнишь А3, А6, ТТ и А4, А5, КУ7, разница видна невооруженным взглядом. Конструкция дверей, замков дверей, проема багажника, все это в А3, ТТ и А6 родом ещё из 90-х. И повторяюсь это не значит, что это плохо! В Ауди это хорошо! А вы что полагаете, что Тойота действительно за последние 15 лет разработала сколько там....5 или 6 новых Камри???)))))))) В Ауди не так грубо, но в целом есть база, на которую навешивается начинка, электроника, шасси. Например вы в курсе, что А3 хэтч и ТТ суть одна и та же машина?! Условно конечно, но все же... У них по - моему даже колесная база почти одинаковая. И там и там даже торпедо раньше было похоже. Просто на ТТ более попсовый кузов, ходовка более под спорт заточена. Даже по перечню доп оборудования видно. Поэтому и говорю, за счет этого А3 (по-крайней мере в предыдущем кузове) был один из самых редких гостей на сервисе, в отличие от новых на тот момент А4, А5.
во первых хочу сказать коллега убирайтесь почаще в машине)))) во вторых эти аллюминивые вставки вы можете поменять насколько я знаю, почитайте в интернете узнайте у дилира. в третих то что руль так нагревается это нормально, если не кожаный а пластиковый то его вообще держать невозможно и тоже самое в зимний пириуд. в четвёртых да насамом деле непредусмотрели место для телефона, но я лично незнаю никого кто бы содился в машину и вытаскивал бы телефон, для чего?мой телефон всегда в кормане. а вообщем отличное видео мои пункты не то что бы я придираюсь просто совет. Ах да насчёт поворота колёсика не вту сторону почитайте книжку эксплуатации либо тупо в настройках полазийте так как это не нормально, у меня самого А4 и крутится всё как надо. Удачи!!!
Итак, коллега! Во-первых. Хочу сказать - учите русский язык! У Вас в каждой строчке по 3 ошибки. Сам не претендую на стопроцентную грамотность. Но какие-то элементарные знания должны быть, я считаю. Во-вторых. Я знаю, что заказать можно все что угодно. Вопрос - сколько это мне встанет по деньгам. В-третьих. Я сравниваю с предыдущими авто (например Опель Астра). И так такой проблемы не было. В-четвертых. Мне например, удобнее когда телефон лежит перед глазами. Сразу видны все уведомления, звонки, смс и прочее. Иногда пиликает почта - я вижу какое письмо пришло и телефон не приходится брать в руки. По колесу - да надо почитать мануал. Но честно не думаю, что это изменяемый параметр. Вы, тоже не обижайтесь, на мои комментарии, если что :).
во-первых я немец и живу в Германии и выучил русский так как вы не выучите немецкий никогда во-вторых в самой россии только пару % грматных людей остальные безграмотные в -третих вы видели что покупали что бы жаловатся
В каждой машине есть какойнибудь да минус, я на своей машине за небольшие деньги переделал так что бы мне подходило. а так ролик хороший люблю когда владельцы снимают сами ролики
Руль в этой комплектации что??? Любая "комплектация" в Ауди всего лишь заготовка, которую можно сколь угодно произвольно менять и заказать трехспицевый руль можно в любую абсолютно машину. В том числе и выбрать сидения комфорт - спорт и многое многое другое.
Может в Attraction и можно заказать 3 спицевый руль, сейчас уже не помню и врать не буду. Но т.к. я брал по акции Limited Edition, то там шел именно такой руль.
Илья ИоанидисЛимитед эдишн он на то и лимитед эдишн, что это уже изначально набранная комплектация, которую уже не изменить. А по умолчанию, на любой из базовых можно менять что угодно и как хичешь.
Ibrag91 s-tronic и dsg 6 мокрые с одним принципом от одного производителя. Есть разные виды под разные моторы. По сути одна херня. Нужно уметь ездить на роботе. чтобы он долго ходил. В москве тяжко с перегревами один хрен. Для джипов робот хуже. Знакомый водил Q5 с роботом, дергался с самого начала (нет, робот был в рабочем состоянии, просто на малой скорости специфика такая), поменял на Q5 рестайлинг с 8АТ и другое дело!!!
TheRialist это на А3 он аналог, на других А4 и выше он мокрый! Вася запоминай! Есть сухая - индекс D200 сухой робот, потом мокрые пошли начиная с D250 и так далее. Спрашивай у авто дилера индекс а не название. У АУДИ всё называется S-tronic а у фолькса и шкоды всё DSG. Под момент до 250 нм идёт D200 а на более мощные моторы 2.0 турбо и дизели идут от D250 и мощнее роботы.
Александр Барадач Федя, не надо включать капитана очевидность))) ! Ты сам написал " s-tronic и dsg 6 мокрые с одним принципом от одного производителя". А т.к. тут обсуждается ничто иное как А3, то я и указал тебе на неточность. Индекс коробки, кстати не D200, а DQ200. И про моменты, и про то, что на А3 1,8 стоит мокрая коробка DQ250 я тоже в курсе. Перед покупкой авто я прочитал довольно много отзывов, форумов и тому подобного холивара...
машина как машина, рабочая лошадка так сказать че ее вылизывать? Главное обслуживать правильно, не забывать масла менять и все остольные жидкости и тд, а то что вещи лежат, ну и что. это же не ролс ройс за 20 миллионов, в котором эстетика должна быть.
Мне нравится ауди, но как и большинство владельцев ауди согласятся со мной, что ты пеерплатил, т.к. АУДИ называются машины с диффом торсен, то есть полноприводные с меж осевым дифференциалом: А4 А5 А6 А7 А8 и Q5 Q7 А1 и А3 - это деньги на ветер. Чувак, ты мог взять реально шкоду октавию и был бы счастлив! Октавия при той же платформе MQB больше в салоне, багажнике и вся она по механике ничем не отличается от А3... Только за цену этой простой А3 ты купил бы октавию в полном "фарше". Хозяин барин, дело твоё.
80 процентов информации и видео пустая болтовня, типо - вот тут 4 стеклоподъемники, вот тут противотуманки, вот тут настройка панели приборов... Заслуженный дизлайк.
видео снималось, когда такие автомобили еще только появлялись у первых владельцев. поэтому для многих информация типА "вот тут 4 стеклоподъемникА" была очень даже актуальна. а по дизлайку)) да мне плевать. я с этого денег не получаю.
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
Хороший обзор,понятно и доходчиво объяснил.Спасибо.
start/stop глушит двигатель, если после полной остановки - вы нажмете стоп. авто холд работает несколько иначе - если он включен, достаточно остановиться и машина сама держит тормоз(ногу с педали можно снять), до тех пор, пока не нажмете газ - тормоз снимается, машина едет.
Малорик, что сделал такое видео! Респект
Отличный обзор !
Отлично! Молодец, хорошо рассказал!
Купил жене такую машинку, в итоге сам езжу и кайфую какое управление, как по рельсам ни разу не пожалел
О насчёт надёжности авто что?
Спасибо за видео
Впереди там где пепелница стоит в правом подстаканнике, между подстаканников вырезана щель под телефон, его ребром туда можно класть. Сначала нужно конечно пепельницу убрать
насчет ролика я думаю все правильно сделали, так как если подумать, по часовой это снизу на вверх, а против наоборот сверху вниз
А как у неё по расходу топлива дела обстоят?
Да, на руле все реально неудобно, а в остальном хорошая машина.
Привет! Спасибо за хороший обзор. Подскажи по поводу зимней эксплуатации, как с прогревом сейчас. На старой тележке (то есть PQ35) тепло только с бородатым 1.6, и то не в каждой машине...
+Johnny Petrucci привет. стоять и ждать пока она прогреется и пойдет теплый воздух из печки можно до пенсии. прогревается только на ходу, но быстро. минут 5 до 90 гр. если в мороз встал и стоишь с работающим двигателем и печкой - запросто может остыть... в движении никаких проблем нет - тепло, климат работает нормально.
+TheRialist Спасибо! В общем, получается все примерно как было так и осталось.
Я телефон кладу между пепельницей и правым бортиком. Или между правым бортиком и зарядкой для айфона. Очень удобно на мой взгляд. У меня в машине есть блютуз, радио вообще не слушаю, поэтому телефон постоянно должен быть под рукой.
ауди s 3, 1.8 турбо ,кватро ,2000 г сборка япония кузов оцинкован и есть куда телефон положить,бордачок с потайным дном и 5 отделений в салоне для прочего борохла ,тачка агонь ,вот раньше делали дак делали)))
Земляк) мне все понравилось, веди и дальше блок) там не дай бог конечно поломки или что либо) удачи)
Руль реально сильно греется. Сегодня в Москве +30 было, думал ожоги на руках останутся. Ни на одном авто такого не было
Хотелось бы немного про аудиосистему
В брошюрках читал типа там 4 среднечастотника и 4 твитера
Как они играют или что-то вроде этого
Myxamed Abazokov да, 8 колонок пополам спереди сзади. Долбит нормально, звук чистый без хрипов и лязга
Кнопка auto - ничего не отключает и не блокирует) она автоматически поддерживает температуру в машине установленную на дисплее
вы видео внимательно смотрели? по-моему я там все понятно изъяснил про этот момент. если нажать кнопку Auto и держать несколько секунд, то раздельная регулировка температуры отключается. т.е. вращая левый регулятор меняются оба значения температуры (водительский и пассажирский).
скажите пожалуйста, в машине нет сверчков, скрипов? дефлекторы не издают никакие звуки посторонние при езде?
Андрей Андрей к сожалению есть. Скрипели замки дверей (в основном передних) особенно при температуре наружнего воздуха около 0. Лечится двумя способами: либо намоткой изоленты на петлю замка (колхоз) либо смазка и регулировка. Недавно побрызгал силиконовой смазкой - пока не слышно. Но и температура +30. Не знаю что будет осенью.
Также скрипело крепление ремня безопасности водительского сидения. Устранили при ТО - отрегулировали.
Периодически появляется сверчок в районе левой передней стоки. Где конкретно определить не могу.
Как-то так...
если у тебя 190 рост нахера а3 покупать?
Классный отчет..хочу такую взять...а под флешку есть разъём?
под карту памяти есть
Спасибо за видео . С учетом того что вы сняли его одним дублем и без подготовки как вы говорите, получилось довольно не плохо.
По машине, рассматривал сей автомобиль в качестве своего будущего автомобиля, вместо Джетты МК6.
Дизайн машины , внешний и внутренний мне нравится, но не понравилось пространство на заднем ряду, вот вы говорите что вы ростом 191см. и без проблем там помещаетесь, ну не знаю, у меня рост 186см. и когда я сел сам за собой я ужаснулся как там тесно для меня и вообще мало места.
Ну да, это тот же А3, но ведь это же седан, хоть бы позаботились что бы пространства на заднем ряду было больше чем в хетче, а фиг там, даже наоборот, в хетче так как крыша под конец более прямая чем в седане, то там хоть над головой места чуть больше чем в седане.
Только поэтому я вычеркнул эту модель из своего списка, а жаль, машинка вроде ничего, а потом и вовсе выкинул список )))
Теперь для меня , практичность нового автомобиля для меня, отошла с первого места на третье ))
Насчет ДСГ коробки , я считаю что эти её болезни уже ушли в прошлое вместе с первыми поколениями ДСГ, сегодня они уже нормально работают и выполняют свою функцию. У меня на Джетте тоже ДСГ7, уже 2 года езжу, около 40тыщ км. и у меня стиль езды агрессивный плюс движек чипованный, и нормально ДСГ работает, без проблем, надеюсь и не успеют появится так как через пару месяцев все равно собираюсь поменять свою Джетту на новую машину, которая тоже будет с ДСГ кстати )))
Рад, что понравилось видео. Но я не говорил, что сзади я без проблем помещаюсь. Наоборот я сказал, что если сесть за водительским креслом отодвинутым под меня, то места не хватает либо для ног, либо для головы. Но для меня это не стало решающим фактором, т.к. я никогда там не сижу. меня больше волнует удобство на водительском месте, а там все более менее приемлемо.
А значит тогда это я не правильно понял ))
И какой авто рассматриваете
@@magdagjiest Вы в курсе что задаете вопрос на комментарий который был написан 6 лет назад, а само видео автора было снято и вовсе 7 лет назад)))
Ну да ладно, все равно отвечу, с тех пор немало воды утекло))
В итоге на своей Джетте я тогда проездил еще 1.5 года, всего 3.5 года, и когда стал выбирать что то новое на замену то столкнулся с трудностями выбора, но это отдельная история))
В итоге, после Джетты, я выбрал себе новый авто из этого же концерна, Seat Leon 2016 года, мотор 1.8TSI 180 сил, та же коробка ДСГ7, комплектация FR.
По сей день владею этим автомобилем, уже 6-й год пошел, я доволен.. Но с появлением нового 4-го поколения Seat Leon я очень на него загорелся и хочу купить его сменив мой Seat Leon 3-го поколения, не потому что он мне не нравиться или там ломучий (кстати реально за 5 лет владения никаких особых поломок не было, только стандартные ТО), а потому что просто хочется уже новенький авто и плюс как написал выше, новый Seat Leon 4-го поколения мне и вправду очень понравился))
Так что вот так)
Привет. Я тоже из самары. Подскажи пожалуйста, как сейчас машина себя ведет?
привет. не знаю, продал
Все правильно организовано на руле! Левая половина руля отвечает за БК (его у вас нет, нужна активация), а правая половина кнопок на руле отвечает за мультимедиа
Ну про стороны руля я, по-моему, ничего и не говорил. Да и не понятно, что значит "правильно организовано"? Кому-то это удобно, а кому-то нет. Я высказал свое мнение.
Андрей Щербаков а если у вас в автомобиле бк нет, значит его забыли загрузить)
С джойстиком нормуль привыкаеш быстро поменять нельзя
Спасибо. Это лучший обзор по функционалу авто.
Жаль что нет у вас пакета алюминия (стоила 3990р) и пакета дополнительного освещения - 12000р.
Здравствуйте. Как я понял обогрев лобового стекла имеется? Почем брали авто ?
Здравствуйте. Обогрева нет. Про цену уже писал - ниже на 1 комментарий.
+TheRialist спасибо) очень хочу такую же как у Вас))коплю,мне предложили за 1400₽ очень вкусную комплектацию
Мне наоборот удобно колесико снизу вверх,под большой палец. На вкус и цвет... 😊
Была бы у вас опция audi connectivity вы забыли бы что нужно доставать телефон из кармана и куда то его положить...
Андрей Щербаков понятно, но все упирается в бюджет
Брать надо со спортивными сиденьями и комбинированным салоном. И внешне, и по ощущениям по сравнению со стандартными - небо и земля. Цена вопроса - далеко не заоблачная. И внешне и внутри намного интереснее гольфа при практически током же ценнике. Почему берут гольфы, а не ауди - для меня загадка. В техническом плане - обычная VAGовская тачка с тем же набором двигателей и коробок. Ну может чутка подшаманили с настройками.
вопрос обслуживания,у Ауди нормочас дороже и детали тоже.
;) вы там что все кто опелями владеет на ауди пересаживаетесь?)
возможно глупый вопрос, но возможно ли слушать музыку с телефона по проводу aux?
да
Вопрос хороший, я не могу почему то
Так то в любых магнитолах крутилки по часовой прибавляют, а против часовой уменьшают. Ни разу не видел наоборот.
DIKTATOR31 Я про прибавление/уменьшение ничего не говорил по-моему.
Подскажите, как в такой машине музыку с телефона слушать?
как вариант через AUX кабель, если нет Bluetooth
@@therialist3830 Спасибо!
Но на сколько я понял, AUX выход спрятан в бардачке...
А есть машины этого поколения с Bluetooth?
@@kooks2003 да в бардачке. блютус по любому должен быть. просто от комплектации зависит
самая бюджетная конфигурация. а в машине реально бардак))))
А AUX (разъём )вход есть ?не увидела(🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼
да, в бардачке
TheRialist видимо слепая😒 увидела только для дисков вход
у меня плафон светодиодный и подсветка есть в козырьке
без блютуза не вариант вобще как ты так)
Есть Блютус то в системе ?
нет
Так же хотелось бы узнать, сколько стоит такая комплектация!
На тот момент. По акции - 1,1.
@@user-oy3jb4lz4e ужасно
В сравнении с астра j как ауди a3 по комфорту, езде, надежности?
Сложно сравнивать. Ауди резвее, материалы отделки качественнее, на мой вкус дизайн лучше. Надёжность коробки ауди - большой вопрос. Тут кому как повезёт. Мне не повезло.
@@therialist3830 , а что с коробкой?
@@user-mk2xm9ep5e Два раза ремонтировали, в итоге заменили.
@@therialist3830 , печально
@@therialist3830 чиповал мотор ?
STronic это тьфу тьфу не пресловутая ДСГ - это больше PDK как у Порше, а вцелом не понимаю зачем нужно было Астру менять на А3 - ауди по набору функций\цене обслуживания проигрывает, по комфорту тоже самое(есть свой опыт владения обеими тачками), может выигрывает по динамике если 1,8 на роботе. С Астры нужно было на Д класс пересаживаться, тогда бы была ощутимая база, а так........
По динамике - выигрывает 1,4 - тут даже не стоит спорить, достаточно просто заглянуть в строку "разгон до сотни", по престижу - выигрывает, более современная, более красивая (имхо), более экономичная. если подумать можно еще что-то вспомнить. По цене обслуживания - спорно. ТО1 стоит в районе 8 тыщ. Также как и на Опеле, страховка тоже соизмеримо.
Який розхід по місту і по трасі ?
Машину продал год назад. Расход по городу около 9 кажется был. По трассе 7 наверное... около того. смотря как ехать.
Яку купив машину після audi ?)
@@sergiymelnyk8897 cx5
чел затупил с ползунком MMI.на выезжающем экране же нарисована его левая сторона и всё логично
в том то и дело, что ползунок на компе всегда справа.
TheRialist я бы не ровнял полосу прокрутки на компе и здесь хотя бы потому, что элементы управления сильно разные. лично для меня абслютно логично и понятно как сделано здесь, но каждому своё
@@Alex6636 на бмв наоборот... и мне тоже не нравится что тут все против шерсти
Стоит брать в 2020 году? 14-15 год?
с коробкой осторожнее. проверяй тщательно. можно попасть на большие затраты
TheRialist а так в целом нормально?
@@A.Leshka да, норм
TheRialist ладно, спасибо. С наступающим !
@@A.Leshka Спасибо! И тебя!
У меня Сеат Леон 2014 год.2.0 тди,по дизайну и опциям намного интереснее!Но это кому что нравится конечно!
Тут максимально базовая комплектация :)
Хоть он полностью напичкан будет по комфорту и тд все равно Ауди выше будет, по качеству материалов и сборки
На заднее сиденье длиннорослых не сажай
Почему решили взять А3 нежели А4?
И какая конкретно у вас модель А3?
Во первых А3 - новая модель, а у А4 грядет рестайлинг. Не люблю брать устаревшие модели. И второй вопрос - цена.
А сделаете обзор вождения? Как машина себя ведет на дороге?
Лол. Вмешаюсь и добавлю. Эта А3 новая только внешне. Конструктивно машина с 90-х не изменилась и это ее большой плюс. А6 так же родом еще из 90-х. А вот остальные модели А5, А1 и все прочие, созданы уже были в конце 2000-х и потому сдали в качестве, более маркетинговые продукты.
Александр Мураткин "Эта А3 новая только внешне. Конструктивно машина с 90-х не изменилась"
Обоснуйте.
Илья ИоанидисА что тут обосновывать?! Я работал в Ауди, я изучал их конструкцию, кузова АСФ и прочее. В общем когдаа сам "понюхаешь" пару сотен Ауди и сравнишь А3, А6, ТТ и А4, А5, КУ7, разница видна невооруженным взглядом. Конструкция дверей, замков дверей, проема багажника, все это в А3, ТТ и А6 родом ещё из 90-х. И повторяюсь это не значит, что это плохо! В Ауди это хорошо! А вы что полагаете, что Тойота действительно за последние 15 лет разработала сколько там....5 или 6 новых Камри???)))))))) В Ауди не так грубо, но в целом есть база, на которую навешивается начинка, электроника, шасси. Например вы в курсе, что А3 хэтч и ТТ суть одна и та же машина?! Условно конечно, но все же... У них по - моему даже колесная база почти одинаковая. И там и там даже торпедо раньше было похоже. Просто на ТТ более попсовый кузов, ходовка более под спорт заточена. Даже по перечню доп оборудования видно. Поэтому и говорю, за счет этого А3 (по-крайней мере в предыдущем кузове) был один из самых редких гостей на сервисе, в отличие от новых на тот момент А4, А5.
Ну а чего вы хотели от бюджетной ("премиум") машинки для мини женщин?
проблем с коробкой не было?
Ну... 2 раза ремонтировали по гарантии)) последний раз поставили "новую версию муфты". И теперь то уж все должно быть ок))
просто хочу взять а3 2010 г.в за 600 тыс. как бы потом не попасть на ремонт с коробкой(читал что она стоит как пол машины)
Ну 10й год это уже другое поколение. Другая машина. Другая коробка. В идеале тебе брать машину, у которой только что был сделан ремонт коробки.
думаете найдутся такие кто будет потом ее продавать?мне кажется порядочных людей мало который будет продавать раб авто.
Привет, как сейчас машина поживает? Какие поломки были?
Езю, вылазю. Проорал с крутилки. Ты не достоин ездить на этом классе.)))
во первых хочу сказать коллега убирайтесь почаще в машине))))
во вторых эти аллюминивые вставки вы можете поменять насколько я знаю, почитайте в интернете узнайте у дилира.
в третих то что руль так нагревается это нормально, если не кожаный а пластиковый то его вообще держать невозможно и тоже самое в зимний пириуд.
в четвёртых да насамом деле непредусмотрели место для телефона, но я лично незнаю никого кто бы содился в машину и вытаскивал бы телефон, для чего?мой телефон всегда в кормане.
а вообщем отличное видео мои пункты не то что бы я придираюсь просто совет.
Ах да насчёт поворота колёсика не вту сторону почитайте книжку эксплуатации либо тупо в настройках полазийте так как это не нормально, у меня самого А4 и крутится всё как надо. Удачи!!!
Итак, коллега!
Во-первых. Хочу сказать - учите русский язык! У Вас в каждой строчке по 3 ошибки. Сам не претендую на стопроцентную грамотность. Но какие-то элементарные знания должны быть, я считаю.
Во-вторых. Я знаю, что заказать можно все что угодно. Вопрос - сколько это мне встанет по деньгам.
В-третьих. Я сравниваю с предыдущими авто (например Опель Астра). И так такой проблемы не было.
В-четвертых. Мне например, удобнее когда телефон лежит перед глазами. Сразу видны все уведомления, звонки, смс и прочее. Иногда пиликает почта - я вижу какое письмо пришло и телефон не приходится брать в руки.
По колесу - да надо почитать мануал. Но честно не думаю, что это изменяемый параметр.
Вы, тоже не обижайтесь, на мои комментарии, если что :).
во-первых я немец и живу в Германии и выучил русский так как вы не выучите немецкий никогда
во-вторых в самой россии только пару % грматных людей остальные безграмотные
в -третих вы видели что покупали что бы жаловатся
Nikolaj Zink у вас в нике не указано, что вы из германии, а не из России.
В каком месте я жаловался? Вам наверное показалось. Покупкой вполне доволен.
В каждой машине есть какойнибудь да минус, я на своей машине за небольшие деньги переделал так что бы мне подходило. а так ролик хороший люблю когда владельцы снимают сами ролики
А в подстаканник телефон положить в чем сложность?
Руль в этой комплектации что??? Любая "комплектация" в Ауди всего лишь заготовка, которую можно сколь угодно произвольно менять и заказать трехспицевый руль можно в любую абсолютно машину. В том числе и выбрать сидения комфорт - спорт и многое многое другое.
Может в Attraction и можно заказать 3 спицевый руль, сейчас уже не помню и врать не буду. Но т.к. я брал по акции Limited Edition, то там шел именно такой руль.
Илья ИоанидисЛимитед эдишн он на то и лимитед эдишн, что это уже изначально набранная комплектация, которую уже не изменить. А по умолчанию, на любой из базовых можно менять что угодно и как хичешь.
S tronic это не DSG почитайте в инете
Ibrag91 естественно я читал в интернете на эту тему. и сделал вывод, что s tronic это как раз таки dsg. просто маркетинговый ход.
Ibrag91 s-tronic и dsg 6 мокрые с одним принципом от одного производителя. Есть разные виды под разные моторы. По сути одна херня. Нужно уметь ездить на роботе. чтобы он долго ходил. В москве тяжко с перегревами один хрен. Для джипов робот хуже. Знакомый водил Q5 с роботом, дергался с самого начала (нет, робот был в рабочем состоянии, просто на малой скорости специфика такая), поменял на Q5 рестайлинг с 8АТ и другое дело!!!
Александр Барадач S-tronic - сухое сцепление. И при чем здесь DSG-6 вообще не понял. Нынешний s-tronic - аналог DSG-7.
TheRialist это на А3 он аналог, на других А4 и выше он мокрый! Вася запоминай!
Есть сухая - индекс D200 сухой робот, потом мокрые пошли начиная с D250 и так далее. Спрашивай у авто дилера индекс а не название. У АУДИ всё называется S-tronic а у фолькса и шкоды всё DSG. Под момент до 250 нм идёт D200 а на более мощные моторы 2.0 турбо и дизели идут от D250 и мощнее роботы.
Александр Барадач Федя, не надо включать капитана очевидность))) ! Ты сам написал " s-tronic и dsg 6 мокрые с одним принципом от одного производителя". А т.к. тут обсуждается ничто иное как А3, то я и указал тебе на неточность.
Индекс коробки, кстати не D200, а DQ200. И про моменты, и про то, что на А3 1,8 стоит мокрая коробка DQ250 я тоже в курсе. Перед покупкой авто я прочитал довольно много отзывов, форумов и тому подобного холивара...
Сеня хотел купить , но мотор дохлый
смотря с чем сравнивать
Если сравнивать с Leon FR 5F - то ауди сильно проигрывает по всем статьям и мелочам. Неожиданно
Бедноватая комплектация
неряха то... после такого машину покупать,это же пи...ец, товарищи
машина как машина, рабочая лошадка так сказать че ее вылизывать? Главное обслуживать правильно, не забывать масла менять и все остольные жидкости и тд, а то что вещи лежат, ну и что. это же не ролс ройс за 20 миллионов, в котором эстетика должна быть.
Мне нравится ауди, но как и большинство владельцев ауди согласятся со мной, что ты пеерплатил, т.к. АУДИ называются машины с диффом торсен, то есть полноприводные с меж осевым дифференциалом: А4 А5 А6 А7 А8 и Q5 Q7
А1 и А3 - это деньги на ветер. Чувак, ты мог взять реально шкоду октавию и был бы счастлив! Октавия при той же платформе MQB больше в салоне, багажнике и вся она по механике ничем не отличается от А3... Только за цену этой простой А3 ты купил бы октавию в полном "фарше". Хозяин барин, дело твоё.
+Александр Барадач суть в мелочах, октавия УГ в сравнении с А3
Александр Барадач Суть не в том, что практичней или больше,- речь идет о том , что человеку нравится, и за это можно и переплатить!
не неси херню. тогда и вместо а4 нужно покупать superb. сейчас очень много машин на одной платформе, но это не значит что они одинаковые
80 процентов информации и видео пустая болтовня, типо - вот тут 4 стеклоподъемники, вот тут противотуманки, вот тут настройка панели приборов... Заслуженный дизлайк.
видео снималось, когда такие автомобили еще только появлялись у первых владельцев. поэтому для многих информация типА "вот тут 4 стеклоподъемникА" была очень даже актуальна. а по дизлайку)) да мне плевать. я с этого денег не получаю.
женский машин
Как раз мучал вопрос выбора А3 или Камри 2014 года.
После просмотра понял, что лучше брать Камри. Ауди днище какое-то.