Купил тоже крос кантри двухподвес карбоновый не для гонок. На нем круто проложить маршрут по грунтовкам и проезжать такие типа марафоны по 100-200км. В Карпатах тоже 100мм сзади и спереди выдержал. Был хардтейл до этого - двухподвес значительно комфортнее и веселее. Как спортивный снаряд это скорее про хардтейл - минимум комфорта и максимум кпд. На КК соревнованиях всё-таки мало кто ездит на подвесе, особенно в призах - там все хардтейлы.
@@CadmiumUA да ладно, есть немало вроде. Ну там сейчас и трассы чуть ли не дх. У нас попроще, камней обычно нет совсем, максимум - это крутые спуски и трамплинчики.
Купил хардтейл кантрийник ORBEA Alma. В стоке был заточен на соревнования (жопа сильно высоко), что для фановых покатух зло. Вынос оказался перевертыш. Развернул, теперь кайфую...
У меня хартейл trail se3 конондеил использую в повседневной жизни и тренируюсь на нем как альтернатива длинному бегу и доволен в базовом сборе голосеево и всю киевская область горки и местный рельеф хватает ))) Надо будет попробовать 2 подвес )
По поводу тормозов , у меня 2 велосипеда , на одном стоят саинты на втором гайды РС , ротора и там и там хопы 203 , вес 85кг и оба комплекта тормозов меня очень радуют , не могу сказать что Шимано явно круче срама и наоборот ... Как для меня и там и там отличная модуляция
Подскажите какой двухподвес надо брать если просто хочется кататься по каменистой пустыне. Не прыгая, без экстрима, не вверх, ни вниз. Просто кататься с друзьями что бы пятую точку не отбивало. На примере велов Merida пжлст.
У меня 3 хардтейла и машина. Что интересно: "лежачие полицейские" хардтейлы легче проглатывают, чем подвеска авто. Прада, просто для тренировки я их стараюсь перепрыгивать.
Я специально взял хардтейл, хотя деньги были и на двухподвес. Езжу по городу и иногда в лесу. Для этих целей только хардтейл, а то и вовсе гревел, о подвесе и речи не идёт.
@@ronitrehho340как то пытался я найти себе один вел на все случаи жизни, в итоге понял, что надо иметь 2 вела в арсенале, в моем случае это эндурик на ходах и шоссер.. Безумно нравятся обе дисциплины!
Полностью с вами согласен). Добавлю ‐однозначно подвес! У меня два кантрийных вела, оба карбон. На подвесе я не настолько много проигрываю в скорости сколько выигрываю в комфорте. P.S. в strava коронки на подвесе тоже получаются)
@@АлександрЖулай-о8д этож надо будет ещё разбираться со стандартами, чтобы они к раме подошли и работали в паре нормально) Готовый комплект было бы проще)
@@avyua нужно знать размер аморта по осям , высоту рулевого стакана и ход вилки по умолчанию , дальше уже нужно определится с производителем вилки и аморта , если Фокс - тогда проще
@@azeldok не спорю, но зачем?)) В данном ролике на этом байке и переклюк и манетка NX) Но к слову, обычно по бюджетному что бы заставить трансмиссию немного лучше работать ставят манетку выше класса чем переклюк (а не наоборот) особенно на этот NX 1x11 или 1x12 катит вариант ставить манетку GX, после чего трансмиссия начинает немного чётче работать..
А что такого страшного, человек может себе позволить) Я вот за 2 года 3 велика поменял, остановился на эндуро 150/160 хода. Так что, я владельца сего вела понимаю сильно) Каждый ищет свой вариант под свои возможности и потребности)
Не плохой вел!,У меня новый двух подвес,мерида вантвенти 600!это космос,!!до этого был карбон,биг найн 5000,по асфальту супер,а сьедиш на пересеченку,дерьмо дерьмом!зад весь отбиыал!И эти перья флекс с зади,по сравнению с амортом!хлам!Только двух подвес!!!
Как по мне то сильно “выключает» но это я пробовал только про 2 если не ошибаюсь и в триале, для триала супер, но в горах боюсь могут возникнуть нюансы с модуляцией. Конечно же нужно тестить
@@АдонисПавлиди я не утверждаю что Шима говно, сам катаю на 8000 до этого три года отьездил на 785 лично я модуляцией доволен))) я выбираю хт за простату прокачки! Катался на эликсер5 чтобы прокачать только бубна не хватало)))
А вы точно представители и амбассадоры Мерида? после такого обзора человек не в теме не купит. С такими скучными лицами денег никто не даст! Мерида в общем и Мерида эта модл=ель-супер велосипеды, но амбассадоры у нас-грустные скучные лица( Печаль боль(
Колір ЯД, лайкую! Колянич-нехай служить!! 😊🤟
Купил тоже крос кантри двухподвес карбоновый не для гонок. На нем круто проложить маршрут по грунтовкам и проезжать такие типа марафоны по 100-200км. В Карпатах тоже 100мм сзади и спереди выдержал. Был хардтейл до этого - двухподвес значительно комфортнее и веселее. Как спортивный снаряд это скорее про хардтейл - минимум комфорта и максимум кпд. На КК соревнованиях всё-таки мало кто ездит на подвесе, особенно в призах - там все хардтейлы.
На каких то локальных соревнованиях может и мало подвесов, а вот на последнем World Championships по моему хардтейлов уже и нет вовсе.
@@CadmiumUA да ладно, есть немало вроде. Ну там сейчас и трассы чуть ли не дх. У нас попроще, камней обычно нет совсем, максимум - это крутые спуски и трамплинчики.
Минус за хейт в сторону шимано.
И у срама и у шимано есть свои минусы и плюсы.
У меня ninety six 9.800 и это великолепный вел )
Купил хардтейл кантрийник ORBEA Alma. В стоке был заточен на соревнования (жопа сильно высоко), что для фановых покатух зло. Вынос оказался перевертыш. Развернул, теперь кайфую...
Лайфхак для Славы
Покупаешь- делаешь легкий вилсет с кантрийной резей и мегатавр будет вдвойне радовать. Свой эндурик так и прокачиваю на два фронта
У меня хартейл trail se3 конондеил использую в повседневной жизни и тренируюсь на нем как альтернатива длинному бегу и доволен в базовом сборе голосеево и всю киевская область горки и местный рельеф хватает )))
Надо будет попробовать 2 подвес )
Трансформация из Топора в стамеску,)
По поводу тормозов , у меня 2 велосипеда , на одном стоят саинты на втором гайды РС , ротора и там и там хопы 203 , вес 85кг и оба комплекта тормозов меня очень радуют , не могу сказать что Шимано явно круче срама и наоборот ...
Как для меня и там и там отличная модуляция
Да это просто фанатство, что срэм круче или шима. У меня у самого и г2 и хт есть, катаю на том и том, устраивают
Саинты топовые считаются , попробуй сравнить с кодами рсц
Привет, подскажи размер рамы этого велика? хочу такой купить (мой рос 189) решаю какую раму брать Л или ХЛ
Подскажите какой двухподвес надо брать если просто хочется кататься по каменистой пустыне. Не прыгая, без экстрима, не вверх, ни вниз. Просто кататься с друзьями что бы пятую точку не отбивало. На примере велов Merida пжлст.
ван твенти рс
@@ЕвгенийКрасильников-у6о я понял что у RC посадка более агрессивная. Взял уже обычный One-Twenty
@@budniyevgeny ну там не настолько спортивная, как у найнтисикс РС. Поздравляю! Не жалейте на обслуживание, для подвеса очень важно!
Не Next 2, а Next R
Так багато дрібниць а як приємно
Что-то не сходится, на этой модели вилка reba должна быть, а стоит sid
Да там из родного похоже только аморт остался
У меня 3 хардтейла и машина. Что интересно: "лежачие полицейские" хардтейлы легче проглатывают, чем подвеска авто. Прада, просто для тренировки я их стараюсь перепрыгивать.
11:03 с такой агресивной посадкой далеко не уедеш - плечи и шея передают привет.
На КК подвесе с шоссерами ездил 230км и всё отлично, так что…
тело и организм в целом нужно постепенно к такой посадке подготавливать и тогда проблем не будет, только одни плюсы на марафонах!
У меня хардтейл, если кататься очень долго, то можно привыкнуть
Я специально взял хардтейл, хотя деньги были и на двухподвес. Езжу по городу и иногда в лесу. Для этих целей только хардтейл, а то и вовсе гревел, о подвесе и речи не идёт.
если долго ездить на подвесе, то на хардтейл потом и смотреть не хочется))
У меня кона юнит , комфортно катать по горам лесам и полям , Теперь меридка пылится :) на дальняк воды не хватало летом , иногда расход 5-8 л .
@@ronitrehho340как то пытался я найти себе один вел на все случаи жизни, в итоге понял, что надо иметь 2 вела в арсенале, в моем случае это эндурик на ходах и шоссер.. Безумно нравятся обе дисциплины!
Полностью с вами согласен). Добавлю ‐однозначно подвес! У меня два кантрийных вела, оба карбон. На подвесе я не настолько много проигрываю в скорости сколько выигрываю в комфорте. P.S. в strava коронки на подвесе тоже получаются)
и плюшевый диван на него кинуть не забудь
Какие тормоза Срэм ты имел ввиду как альтернативу СЛХ?
Я с слх пересаживался на гайд р и мне на них было гораздо лучше
Бери сразу коды рсц
@@StanStep Спасибо, будем посмотреть.
Спортивный снаряд на 32 звезде? Ну чёт хз...
Кантрить гоночки по фану,чем более массовое тем больше себе по силам будет с кем потягаться
а есть трейловые подвесы с блокировками на руле?
Я думаю есть вилки и аморта с блокировками на руле , я к тому что можно купить вилку и аморт
@@АлександрЖулай-о8д этож надо будет ещё разбираться со стандартами, чтобы они к раме подошли и работали в паре нормально)
Готовый комплект было бы проще)
@@avyua нужно знать размер аморта по осям , высоту рулевого стакана и ход вилки по умолчанию , дальше уже нужно определится с производителем вилки и аморта , если Фокс - тогда проще
Scott genius.Ну а так да,зная нужные параметры можно почти на любом велике поставить двойную блокировку.
@@zabrim джениус это правильнее эндуро а не трейл, Спарк это трейл, Спарк РС это кк, ещё есть Рэнсом это супер эндуро
Зачем этот кликбейт в названии?
Байк классный.
ну тут вообще то если быть внимательным стоит Sram NX 1x12 а не GX))) я еще сперва подумал какого чёрта переклюк GX а манетка NX))
Так манетка nx может работать с переклюком gx
@@azeldok не спорю, но зачем?)) В данном ролике на этом байке и переклюк и манетка NX) Но к слову, обычно по бюджетному что бы заставить трансмиссию немного лучше работать ставят манетку выше класса чем переклюк (а не наоборот) особенно на этот NX 1x11 или 1x12 катит вариант ставить манетку GX, после чего трансмиссия начинает немного чётче работать..
@@Majesty_MD та у него вроде переклюк сзади как раз gx
@@azeldok да, присмотрелся, gx.. но с манеткой nx это конечно нечто)
@@Majesty_MD та да, уж лучше бы Деор оставил) мжт у шимы переключение и более долгое, зато плавное. И понадёжней nx будет
товарищи просто зажрались. далеко не каждый себе такой вел купить может
А что такого страшного, человек может себе позволить) Я вот за 2 года 3 велика поменял, остановился на эндуро 150/160 хода. Так что, я владельца сего вела понимаю сильно) Каждый ищет свой вариант под свои возможности и потребности)
на каких ресурсах-сайтах искать гонки в Киеве ?
bike portal обычно
Не плохой вел!,У меня новый двух подвес,мерида вантвенти 600!это космос,!!до этого был карбон,биг найн 5000,по асфальту супер,а сьедиш на пересеченку,дерьмо дерьмом!зад весь отбиыал!И эти перья флекс с зади,по сравнению с амортом!хлам!Только двух подвес!!!
Не жарко в таких штанах кататься?
shimano овно, sram good)))) а что вы скажите за HOPE??? очень интересно услышать отзыв????
Как по мне то сильно “выключает» но это я пробовал только про 2 если не ошибаюсь и в триале, для триала супер, но в горах боюсь могут возникнуть нюансы с модуляцией. Конечно же нужно тестить
Шимано не говно, новое поколение вообще супер, слх и выше суперские тормоза
@@АдонисПавлиди я не утверждаю что Шима говно, сам катаю на 8000 до этого три года отьездил на 785 лично я модуляцией доволен))) я выбираю хт за простату прокачки! Катался на эликсер5 чтобы прокачать только бубна не хватало)))
@@ВладимирЖарких-з6у я сам два года на 785 откатал, хорошие тормоза
А вы точно представители и амбассадоры Мерида? после такого обзора человек не в теме не купит. С такими скучными лицами денег никто не даст! Мерида в общем и Мерида эта модл=ель-супер велосипеды, но амбассадоры у нас-грустные скучные лица( Печаль боль(