Adrenalin Pur !!! Wasser Start und Landung .... ist schon was anderes als auf dem Land und dann noch mit einem so schönen Model .Ich wünsche Dir weiterhin Happy Landings.👍
Great job!👍 I like the way that the retract mechanisms were modelled just like the fullsize aircraft equipment. Top class engineering! 👏 Nosegear doors on the full size Catalina looked challenging, how did you keep a good water seal on the model? 🤔
Mojens, Mein Absoluter Respekt an den Modelbauer. Das ist Konstruktion Planung und können! Dazu kommen noch Detailgenauigkeit und dies in der (kurzen) Arbeitszeit fertig zu stellen! Hierzu hab ich gerade noch eine Frage: Im Video wird beschrieben, das die Schönheit aus Glasfaser und Aramit mit Kohlefaser im Niederdruck verfahren gebaut wurde..? Ich besitze einen alten 2 Meter Thermik Segler der ebenfalls aus Aramit Glasfaser und Holz gebaut wurde, dieser ist aber bereits ca 25 Jahre alt. Das Sie hier Aramit verwenden, hat das Bautechnische Gründe? Besser Stabilität als heutige rein Glasfaser und Kohlefaser bauten? Grüsse vom Bodensee:)
Hallo, der Rumpf ist in CFK und als Zwischenlage Honigwabe aus Amarit Faser gebaut. Die Honigwabe wird mir nur bekannt, in Amarit angeboten. Die Wabe dient als Zwichenlage um leicht zu bauen. Es kann auch Schaum verwendet werden. Das Vakuum war min -0,8 bar. Grüße der Erbauer
@@reinerjorg5732 Guten Abend reinerjorg :) Lieben Dank für die infos, ich frage deshalb, weil ich erst seit 4 jahren ca Intensiv in Flugmodelbau eingestiegen bin. Ich habe davor in meinen Schulzeiten vor über 20 Jahren mal mit Schiffs und Flugmodelbau begonnen, dannach aber aus Beruflichen Gründen nicht weiter gemacht. Erst mit der Coronzeit und einem UA-cam Video von östereicher, die eine B17 E aus dem 2 WW nachgebaut haben, hat es mich wieder richtig gepackt. Von dem her bin ich immer am Informationen Sammeln. Dazu lernen. Hmm eine Honigwabe ok hab ich bisher nie gehört?!? ich kenne Halt die alte Styro Abachy Bauweise mit CFK/ GFK und Styro als Zwischenlage. Bei meinem alten Segler ist dieser so aufgebaut das die Flügel vorderseite mit Glasfaser ummantelt, innen mit Balsaholz und so rosa Styro zeugs ausgebaut ist. Zwischen den Holmen wurde die Fläche mit Oracover versiegelt. Der Rumpf wiederum ist aus Aramit/ Glasfaser, ein gelb / schwarzes zeugs in kreuzweise eingelegt. Wenn ich das richtig verstehe, nehmen Sie dünne CFK lagen und verkleben diese mit Aramitgewebe. Dis wäre den leichter als reiner CFK / GFK Rumpfbau? Da ich selber noch nie ein Rumpf oder Flächen angefertigt habe kann ich hiermit wieder dazu lernen. Vielen Dank für ihre Infos und zeitnahme:) Liebe Grüsse :)
Alle Achtung, das ist die hohe Schule des Modellbaus, aber auch das Fliegen. Ich hoffe die Catalina ist 2025 wieder in Plau. 👍 Dafür gibt es den ganz dicken Daumen und ganz weit nach oben.
Reiner Jörg ist eigentlich Stammgast in Plau am See beim Wasserflugtreffen, obwohl der Schwarzwald für ihn nicht gerade um die Eckke kiegt. Die Warscheinlichkeit Reiner Jörg dort zum Treffen zu begegnen ist groß.
Hammer Modell, klasse Leistung. Das Modell mit dem Komponenten wie zum Beispiel das Fahrwerk, unter 25 Kg zu halten, ist schon eine Leistung. Ich sah im Hintergrund ein Modell in Zebra Version, ist das eine DO27? Alles andere kann ich mir gar nicht vorstellen. Die würde ich gern fliegen sehen. LG Egon
Absolutely fantastic!
Wow, einfach MEISTERKLASSE.🏆
Traurig, wie wenig Beachtung solch ein Video findet.
Wahnsinn diese Leistung, RESPEKT
und vielen DANK
Vielen Dank.
เป็นเครื่องบินที่สวยงามมาก ขอบคุณที่นำคลิปดีๆมาให้ชม ชมจากประเทศไทยครับ
Adrenalin Pur !!! Wasser Start und Landung .... ist schon was anderes als auf dem Land und dann noch mit einem so schönen Model .Ich wünsche Dir weiterhin Happy Landings.👍
Das ist eine großartige vollendete Arbeit. Tolle Maschine ❤
Danke, dass ich sie euch im Video zeigen konnte
Grossartig - ganz großes Kino. Gratulation.
Danke für das starke Lob. Wir geben uns immer viel Mühe!
Tolles Modell und klasse Sound👍🏻👍🏻👍🏻
Ist aber auch eine heftige Investition, abgesehen von der Arbeit.
Sehr schönes Modell 👍👍👍
Es war ein Erlebnis
Hohe Modellbaukunst - super.
Super Modellbauer, super Modellpilot.
Great job!👍 I like the way that the retract mechanisms were modelled just like the fullsize aircraft equipment. Top class engineering! 👏
Nosegear doors on the full size Catalina looked challenging, how did you keep a good water seal on the model? 🤔
Mojens,
Mein Absoluter Respekt an den Modelbauer. Das ist Konstruktion Planung und können! Dazu kommen noch Detailgenauigkeit und dies in der (kurzen) Arbeitszeit fertig zu stellen!
Hierzu hab ich gerade noch eine Frage: Im Video wird beschrieben, das die Schönheit aus Glasfaser und Aramit mit Kohlefaser im Niederdruck verfahren gebaut wurde..?
Ich besitze einen alten 2 Meter Thermik Segler der ebenfalls aus Aramit Glasfaser und Holz gebaut wurde, dieser ist aber bereits ca 25 Jahre alt.
Das Sie hier Aramit verwenden, hat das Bautechnische Gründe? Besser Stabilität als heutige rein Glasfaser und Kohlefaser bauten?
Grüsse vom Bodensee:)
Das kann dir nur der Modellbauer beantworten.
Hallo, der Rumpf ist in CFK und als Zwischenlage Honigwabe aus Amarit Faser gebaut. Die Honigwabe wird mir nur bekannt, in Amarit angeboten. Die Wabe dient als Zwichenlage um leicht zu bauen. Es kann auch Schaum verwendet werden. Das Vakuum war min -0,8 bar. Grüße der Erbauer
@@reinerjorg5732 Danke, dass du es noch einmal so gut erklärst!
@@reinerjorg5732 Guten Abend reinerjorg :)
Lieben Dank für die infos, ich frage deshalb, weil ich erst seit 4 jahren ca Intensiv in Flugmodelbau eingestiegen bin. Ich habe davor in meinen Schulzeiten vor über 20 Jahren mal mit Schiffs und Flugmodelbau begonnen, dannach aber aus Beruflichen Gründen nicht weiter gemacht. Erst mit der Coronzeit und einem UA-cam Video von östereicher, die eine B17 E aus dem 2 WW nachgebaut haben, hat es mich wieder richtig gepackt. Von dem her bin ich immer am Informationen Sammeln. Dazu lernen.
Hmm eine Honigwabe ok hab ich bisher nie gehört?!? ich kenne Halt die alte Styro Abachy Bauweise mit CFK/ GFK und Styro als Zwischenlage. Bei meinem alten Segler ist dieser so aufgebaut das die Flügel vorderseite mit Glasfaser ummantelt, innen mit Balsaholz und so rosa Styro zeugs ausgebaut ist. Zwischen den Holmen wurde die Fläche mit Oracover versiegelt. Der Rumpf wiederum ist aus Aramit/ Glasfaser, ein gelb / schwarzes zeugs in kreuzweise eingelegt. Wenn ich das richtig verstehe, nehmen Sie dünne CFK lagen und verkleben diese mit Aramitgewebe. Dis wäre den leichter als reiner CFK / GFK Rumpfbau? Da ich selber noch nie ein Rumpf oder Flächen angefertigt habe kann ich hiermit wieder dazu lernen. Vielen Dank für ihre Infos und zeitnahme:)
Liebe Grüsse :)
...und kein Küchenmaschinenantrieb. Perfekt.
Alle Achtung, das ist die hohe Schule des Modellbaus, aber auch das Fliegen. Ich hoffe die Catalina ist 2025 wieder in Plau. 👍 Dafür gibt es den ganz dicken Daumen und ganz weit nach oben.
Reiner Jörg ist eigentlich Stammgast in Plau am See beim Wasserflugtreffen, obwohl der Schwarzwald für ihn nicht gerade um die Eckke kiegt. Die Warscheinlichkeit Reiner Jörg dort zum Treffen zu begegnen ist groß.
Hallo, ja ich plane 2025 in Plau am See teilzunehmen Beste Grüße Reiner Jörg
Sehr schönes Modell, kann es Wasser aufnehmen? Oder muss man es dann zulassen?
Soweit ich weiss, ist es kein Löschflugzeug, sondern ein Aufklärer und Bomber aus dem 2. Welktkrieg
Nein, kann kein Wasser aufnehem. War nicht geplant. Grüße der Erbauer
Hammer Modell, klasse Leistung.
Das Modell mit dem Komponenten wie zum Beispiel das Fahrwerk, unter 25 Kg zu halten, ist schon eine Leistung.
Ich sah im Hintergrund ein Modell in Zebra Version, ist das eine DO27? Alles andere kann ich mir gar nicht vorstellen.
Die würde ich gern fliegen sehen.
LG Egon
Nein, eine Piper mit schmalem Rumpf
die Anspannung vor so einem Erstflug kennt nur jemand, der selbst schoneinmal aufwendig gebaut hat.
Er hat ja schon mehrfach Modelle von diesem Kalieber gebaut. Auf Land soll es, glaube ich, schon eimal vorher gestartet und geflogen sein.
Furchtbar geflogen!
Na komm, die ersten Runden über dem Wasser.