anche io sulla qualità di vmc su alcuni prodotti non sono abbastanza convinto,ho avuto uno dei primi cilindri in ghisa il gs 56 da fare pena da nuovo lasco in maniera indecente già alla prima accensione in pochisso tempo era da buttare ovalizzato e consumato.Le accensioni le marmitte,i collettori lamellari vanno benissimo ma esempio una crociera avrei timore a comprarla per metterla su un motore con molta coppia pesantemente elaborato
Una bomba ad orologeria
Hai mantenuto il carterino frizione originale?
ciao ma per la prima eccensione hai collegato anche il regolatore di tensione?
ciao ma alla base dei carter hai spianato oppure hai anche saldato
Bel motorino👍👍
Motorino ? 🤣
@@carminemaresca6194 credo che si riferisse al blocco motore e non alla vespa in se
Ciao, pareri su sto GS58??? Grazie 🙂
Quanto hai barenato il carter per alloggiare il gs-58 ?
anche io sulla qualità di vmc su alcuni prodotti non sono abbastanza convinto,ho avuto uno dei primi cilindri in ghisa il gs 56 da fare pena da nuovo lasco in maniera indecente già alla prima accensione in pochisso tempo era da buttare ovalizzato e consumato.Le accensioni le marmitte,i collettori lamellari vanno benissimo ma esempio una crociera avrei timore a comprarla per metterla su un motore con molta coppia pesantemente elaborato
ancora va ? e affidabile ?
Ades la cameina
Ti sei fidato così tanto di vmc?😅
Un cluster 18/20 era d obbligo per non farla sedere in quarta
Hai la 4 corta?
No, cambio originale, la quarta è un po' da riposo
Prezzo dell'albero e nome magari
Vai sul sito della vmc, lo troverai li
circa 90 euro