Hallo, danke für das Video. Gut erklärt alles. Ich habe zwei Fragen. 1. Bei meinem S 205 Bj2017 kommt seit kurzem die Meldung Auto abstellen und Motor laufen lassen. Ich habe die Batterie dann mit einem Ladegerät aufgeladen, die Meldung kommt trotzdem nach kurzer Zeit wieder. 2. Die letzte Abdeckung sitzt bei mir nicht mehr sauber zur Windschutzscheibe, kann sein dass ich das war. Muss die vorne eingeschoben werden? Vielen Dank im voraus Gruß Michael
Hallo, wahrscheinlich ist deine Batterie defekt... weiß du wie alt sie ist? Am besten wäre es, wenn die Verkleidung in der Nut ist... nur und Feder müssen sauber sein, und entweder mit Silikon oder Seifenwasser benetzen, dann fluscht es besser, und sie wird reingedrückt. Mach es am besten wenn es wärmer ist, könnte bei der Kälte reißen.
@@chesttechner7622 ok, wegen der Kälte hast du recht. Die Batterie ist denke ich noch die Erste. Habe das Auto als Jahreswagen gekauft und seither ist sie nicht getauscht worden. Haben ca. 68TKm drauf. Werde eine neue bestellen. Danke und Gruß Michael
Der Vorgang nennt sich bei Mercedes „Batteriewechsel bestätigen“, damit wird der Batteriesensor auf Null gesetzt. Das kann man machen, das Auto läuft aber auch ohne.
Hallo, Mercedes schreibt vor im SAM (Signal und Ansteuermodul) den Batteriewechsel zu Bestätigen, aber im Privaten Bereich kann man das auch schonmal nicht machen. Sonst sollte alles wie gehabt funktionieren.
Damit Start-Stop-Automatik wieder funktioniert, muss man die Batterie anlernen bzw. wie ich hier in den Kommentaren gelesen habe, bestätigen, dass eine neue Batterie eingebaut wurde?
Startstop funktioniert auch ohne anlernen wieder. Beim anlernen wird der Ladungsdurchsatz, gemessen von Batteriesensor, auf Null gesetzt. Dadurch weiß das Steuergerät, das eine neue Batterie verbaut wurde, und passt die Ladestrategie an.
@@gunes3752 die fensterheber müssen per Schalter erst nach unten und dann nach oben gefahren werden, dann senkt sich die Scheibe etwas von alleine, dann wieder hoch fahren per Schalter und den Schalter 3 sek gedrückt halten
Hab mir es bei ATU machen lassen, da ich dachte das die Batterie überbrückt werden muss. Kaum war ich zuhause zeigt das Auto mir Batterie Back up . Zurück nach ATU ,und die sagten mir können wir nichts machen müssen sie nach Benz .
Das ist ja nicht so gut gelaufen, wahrscheinlich ist der Spannungswandler defekt. Er befindet sich im Beifahrerfussraum, kostet Original 150€ ( nicht sicher).
@chesttechner Gutes Video. Nachbauten der Stützbatterie gibt es im Netz ab 45Euro. Wer löten kann: es gibt einen Satz von 4 Supercaps für etwa 12 Euro von dem der 2017 drin war. NESSCAP ESHSR 50F 2.7V. Der exakte Typ wird neu nicht mehr hergestellt, aber man bekommt ähnliche.
@@chesttechner7622 Das mit dem Verschließen werde ich ausprobieren, wenn es soweit ist. Die Kondensatoren habe ich schon auf Vorrat, sind erst 150.000km. Dort ist es trocken, daher ist der Austritt von Elektrolyt wahrscheinlicher als Korrosion des Innenlebens. Meine Goldcaps im 40Jahre alten Radio-Receiver haben einfach nur Leckströme bekommen, das wird hier nach Zeit ähnlich ablaufen.
Die Ladeelektronik hat einen Zähler, welche Ladungsmenge geladen und entladen wurde. Damit wird vermutlich die Alterung der Batterie kompensiert und ggf. irgendwann auch auf Start/Stopp verzichtet. Wenn man den Zähler zurücksetzt, ist es dann der Steuerung bekannt. Es per OBD zurückzusetzen kann ja nicht schaden. Eine einzugebende Angabe des Batterie-Herstellers wie bei VAG habe ich jedoch nicht gefunden. AGM mit 14,85V.
Ein herzliches Dankeschön! Verständlicher hätte man es nicht erklären können. Es hat super geklappt. 1.000 Dank!
Gute Tipps danke, was ist das für ein Typ und Baujahr. Mein c205 170 PS Diesel Baujahr 2/2017 hat noch die erste Batterie
cool unser w169 BJ 09 haben wir mal sicherheitshalber 2020 ersetzt. Aber lief noch super. Der Batteriestempel war kw 50 oder so 08
Muss man nicht anlernen?
Das ist die Modelpflege von der C Klasse S205 vom Baujahr 2020, das Prinzip ist bei deinem aber gleich
Ich hätte auch gedacht. Bordspannung durch Fremdeinspeisung erhalten?
Kann man machen, ist aber nicht zwingend erforderlich.
Hallo, danke für das Video. Gut erklärt alles. Ich habe zwei Fragen.
1. Bei meinem S 205 Bj2017 kommt seit kurzem die Meldung Auto abstellen und Motor laufen lassen. Ich habe die Batterie dann mit einem Ladegerät aufgeladen, die Meldung kommt trotzdem nach kurzer Zeit wieder.
2. Die letzte Abdeckung sitzt bei mir nicht mehr sauber zur Windschutzscheibe, kann sein dass ich das war. Muss die vorne eingeschoben werden?
Vielen Dank im voraus
Gruß Michael
Hallo, wahrscheinlich ist deine Batterie defekt... weiß du wie alt sie ist?
Am besten wäre es, wenn die Verkleidung in der Nut ist... nur und Feder müssen sauber sein, und entweder mit Silikon oder Seifenwasser benetzen, dann fluscht es besser, und sie wird reingedrückt. Mach es am besten wenn es wärmer ist, könnte bei der Kälte reißen.
@@chesttechner7622 ok, wegen der Kälte hast du recht. Die Batterie ist denke ich noch die Erste. Habe das Auto als Jahreswagen gekauft und seither ist sie nicht getauscht worden. Haben ca. 68TKm drauf. Werde eine neue bestellen.
Danke und Gruß Michael
@@homerchannel8432 Bitte👍👍
Ich dachte bei den neuen Mercedes Modellen ( Ich hab einen GLC 2021) müsste die Batterie "eingelesen" werden. Sagen jedenfalls die Mercedes Typen
Der Vorgang nennt sich bei Mercedes „Batteriewechsel bestätigen“, damit wird der Batteriesensor auf Null gesetzt. Das kann man machen, das Auto läuft aber auch ohne.
Hi! Muss man irgendwelche Einstellungen vornehmen nachdem Batterie Austausch (Radio, Steuergerät, usw.)? Vielen Dank!
Hallo, Mercedes schreibt vor im SAM (Signal und Ansteuermodul) den Batteriewechsel zu Bestätigen, aber im Privaten Bereich kann man das auch schonmal nicht machen. Sonst sollte alles wie gehabt funktionieren.
@@chesttechner7622 Vielen Dank !
Hi 🙋🏻♂️ Welche Größe hat die Schraube, die die Batterie unten festhält?
Moin, 13 mm sechskant.
@@chesttechner7622 danke dir ☺️
Damit Start-Stop-Automatik wieder funktioniert, muss man die Batterie anlernen bzw. wie ich hier in den Kommentaren gelesen habe, bestätigen, dass eine neue Batterie eingebaut wurde?
Startstop funktioniert auch ohne anlernen wieder. Beim anlernen wird der Ladungsdurchsatz, gemessen von Batteriesensor, auf Null gesetzt. Dadurch weiß das Steuergerät, das eine neue Batterie verbaut wurde, und passt die Ladestrategie an.
@@chesttechner7622 Vielen Dank für deine schnelle Antwort. Ein anlernen ist aber kein muss oder? LG
@@byberke605 im privaten Bereich kann man drüber weg sehen.
@@chesttechner7622 Alles klar, vielen lieben Dank für deine hilfreichen und schnellen Antworten. Super Video, sehr hilfsreich zum selber einbauen👍
Eventuell müssen Fensterheber und Schiebedach neu angelernt werden
Wie gehts das 😅
Das Schiebedach muss zu seinen endpunkten gefahren werden ( über seinen Schalter), an den endpunkten den Schalter gedrückt halten für 3 Sekunden
@@gunes3752 die fensterheber müssen per Schalter erst nach unten und dann nach oben gefahren werden, dann senkt sich die Scheibe etwas von alleine, dann wieder hoch fahren per Schalter und den Schalter 3 sek gedrückt halten
Und was ist mit Start/Stopp-Automatik und Batteriemanagement?
@@christianf.9538 wenn es an der Batterie gelegen hat, geht Start Stop wieder, es sei den es ist noch ein anderer Fehler vorhanden.
Hab mir es bei ATU machen lassen, da ich dachte das die Batterie überbrückt werden muss. Kaum war ich zuhause zeigt das Auto mir Batterie Back up . Zurück nach ATU ,und die sagten mir können wir nichts machen müssen sie nach Benz .
Das ist ja nicht so gut gelaufen, wahrscheinlich ist der Spannungswandler defekt. Er befindet sich im Beifahrerfussraum, kostet Original 150€ ( nicht sicher).
@chesttechner
Gutes Video. Nachbauten der Stützbatterie gibt es im Netz ab 45Euro. Wer löten kann: es gibt einen Satz von 4 Supercaps für etwa 12 Euro von dem der 2017 drin war. NESSCAP ESHSR 50F 2.7V. Der exakte Typ wird neu nicht mehr hergestellt, aber man bekommt ähnliche.
@@uwevieweg5460 um die Caps zu wechseln muss man das Gehäuse öffnen,klebt man das dann zu oder wie ist da der Plan?
@@chesttechner7622 Das mit dem Verschließen werde ich ausprobieren, wenn es soweit ist. Die Kondensatoren habe ich schon auf Vorrat, sind erst 150.000km. Dort ist es trocken, daher ist der Austritt von Elektrolyt wahrscheinlicher als Korrosion des Innenlebens. Meine Goldcaps im 40Jahre alten Radio-Receiver haben einfach nur Leckströme bekommen, das wird hier nach Zeit ähnlich ablaufen.
Die Batterie selbst muss nicht ans Auto angelernt werden.
Was ist mit Anlernen der neuen Batterie?
Man kann den Batteriewechsel per Tester Bestätigen, aber das Auto läuft auch ohne
@@chesttechner7622 Danke👍
Die Ladeelektronik hat einen Zähler, welche Ladungsmenge geladen und entladen wurde. Damit wird vermutlich die Alterung der Batterie kompensiert und ggf. irgendwann auch auf Start/Stopp verzichtet. Wenn man den Zähler zurücksetzt, ist es dann der Steuerung bekannt. Es per OBD zurückzusetzen kann ja nicht schaden. Eine einzugebende Angabe des Batterie-Herstellers wie bei VAG habe ich jedoch nicht gefunden. AGM mit 14,85V.
@@uwevieweg5460 Ja, schaden kann es nicht.
Und was is mit dem Batterieüberwachungssensor🤔
Der Ladungsdurchsatz gemessen vom Batteriesensor sollte im Signal und Ansteuermodul zurückgesetzt werden.
Wird in dem Video besser gezeigt ua-cam.com/video/iIidb8BTLik/v-deo.html
Was ist mit dem Anlernen der Systeme?
Schau dir das Video an, da erkläre ich es besser ua-cam.com/video/iIidb8BTLik/v-deo.htmlsi=NfSbZKOPFQsk1woT