NINGUÉM, NEM MESMO OS MECÂNICOS MAIS FAMOSOS, FIZERAM UMA DEMONSTRAÇÃO PERFEITÍSSIMA E COMPLETÍSSIMA SOBRE O REPARO DA PINÇA DO FREIO A DISCO COMO A "GARAGE D.N.G", TODOS JÁ VÃO FALANDO E MOSTRANDO DETALHES SALTEADOS, O QUE FAZ OS LEIGOS FICAREM NA MESMA. PERFEITA EXPLICAÇÃO GERAL, DESDE A REMOÇÃO DOS PARAFUSOS, E ASSIM POR DIANTE. ENTÃO "P A R A B É N S... A GARAGE D.N.G.". ALÉM DO AMOR AO QUE FAZ, PASSA COM CARINHO TODO O PROCESSO...
Você ensina o correto e mostra todos os detalhes, meus parabéns, excelente vídeo. O cara que se acha "referência" em Fuscas no UA-cam tinha que assistir seu vídeo pra aprender.
vc realmente gosta da mecânica a ar sem duvidas nenhuma , tem muitos canais q ensinam a reparar os a ar mais o seu são os melhores, graças a vc e outros canais hoje meus fucas são bem confiáveis , não q eu não quera pagar um mecânico , mais eu gosto de mexer, dai sobra grana pra comprar ferramentas e peças para os meus fucas , e mesmo q se eu tivesse muita grana eu mesmo ia fazer . a satisfação no tem preço , parabéns pelo canal
Bom dia amigão! Parabéns pelo seu vídeo muito bem explicado. Estou tirando as minhas agora.estava com algumas dúvidas que você fez que eu resolvesse brigado . Bom dia Deus abençoe
Muito bom amigo, parabéns! Essa chapinha, ela tem a função de impedir qualquer chance do embolo girar, o mínimo que seja. Essa é a misteriosa função dela, e que muita gente ignora dizendo que ela não serve pra nada...
Carro não precisa novo.precisa.trato e manutenção e.vai.longe.bom vídeo. A roda do meu fusca.estava travada um pouco.a.pastilha pra sair deu trabalho.mais.isso levei no.mecanico.ele ia limpar.as pinças.e.cabou limpando.cobrou 50.reais .vídeo.padrom.deu pra entender.a desmontagem e a montagem.é só.fazer.o serviço tranquilo.que sai certo.ok.vou tirar um btempo pra fazer.tem mecânico que não mexer com.mecanica.de.fusca.valeu obrigado.
Muito obrigado pela sua explicação Muito bem explicado tô reformando um Buggy Dakar meu e que tá precisando fazer esses procedimentos no sistema de freios dianteiros !!.
Como sempre uma mega aula que poucos fazem. Vc sempre repassando sua jóia, pois o conhecimento é uma jóia. Tudo que eu preciso na manutenção VW ar tem aqui no seu canal. Parabéns.
Gostei muito principalmente pois eu mesmo mexo no meu Buggy e ainda não tinha achado um vídeo onde se ABRE a pinça em duas partes a dúvida era se abrir e não presta mais pois muito trocam os reparos sem abrir e acho bem melhor ABRIR LÓGICO AGORA valeu a dica
Parabéns pelo vídeo completo e detalhado mas uma dica top é não usar fluido de freio para lubrificar as peças da pinça principalmente na parte entre o anel de borracha e a parte superior pois o fluido logo vai puxar umidade,o lubrificante certo é graxa a base de silicone ao invés de fluido de freio dá super certo e repele a umidade
@@Garagedng boa noite meu amigo, não meu amigo a graxa a base de silicone é 100% sintética totalmente isenta de derivados de petróleo pois ela é específica para lubrificação de borrachas pode pesquisar a respeito na internet sobre o assunto abraços e tudo de bom
Meu jovem de todos os vídeos sobre pinças o teu é o melhor.... Os outros são bons.... O teu é mais explicado... Principalmente porquê o carro é variant 1. OBRIGADO..
muito bom seu video! me tirou do sufoco pesado aqui! a tal chapinha retentora do embolo, em teoria, serve para o pistao nao ficar girando conforme e acionado e se recolhe .
Boa noite amigo. Esse vídeo veio em boa hora. A minha Kombi estava parada desde de 1999. Comprei de um amigo. Agora estou reparando que o freio não é sempre que volta. Pensei que o disco estava empenado. O mecânico falou que é a pinça. Vou logo providenciar. Parabéns pelo vídeo. Deus abençoe. abraços.
Blz, garoto esta chapa e para a localização do pistão , posicionamento do mesmo em um localização que ficou de trabalho, mantendo assim o desgaste quando por um tempo de trabalho, assim o pistão sempre na mesma posição.
Se sua suspensão for de pivô, é preciso trocar as mangas de eixo, comprar os discos as pinças e um jogo de pastilhas, agora se sua suspensão for de embuchamento, ai requer umas adaptações mais não recomendo porque o freio á tambor não tem muita diferença do freio á disco
Comprei o kit de reparo porem veio faltando uma borrachinha dessa pequeninha sera que que eu posso usar uma que ja estava sera que nao da vazamento é uma dessas que une os 2 lados da pinça
A roda dianteira na parte interna do Fusca Itamar fica bem justa próxima a pinça, como se faltasse alguns milímetros pra pegar na roda? Perguntei porque tenho um par de rodas aqui aro 15" não são originais, testei elas e vi que fica raspando na pinça, mas não em toda circunferência delas apenas em dois ou três pontos, fiz o teste com outro par de rodas juntamente com o estepe e não pegou na pinça, mas fica muito justo pouquíssimo espaço quase raspando. Estou desconfiado que também possa ser o disco de freio, comprei da marca Varga notei que outras marcas tem um pouco mais de material onde parafusa a rodas, consequentemente ficando mais afastado da pinça.
A chapa é para manter o embolo na posição para ele não ficar girando durante o funcionamento, o fluido de freio não é um óleo, toda lavagem pode ser feita com álcool.
Top de mais, sabe aquele pino que tem dentro da pinça? Entao, nao serve pra bosta nenhuma hahaha aquilo la é danado pra travar o pistão, sorte sua que essas ai ja foi rancado fora, e se tiver eu o quebraria sem pensar duas veses
Fui ver o kit de reparo para comprar e vi que existem dois tipos. Um para pinça sistema Varga (vedação com 40,5mm) e outro para pinça Ate (vedação com 40mm). Como faço para saber qual é o sistema de pinça do meu carro? Na pinça só vem escrito VW.
Mano troquei do meu porém na hora de sagrar notei q estava vazando pelo emblo e não dava presao pra empurrar as pastilhas vc tem alguma noção do q pode ser?
Quando é trocado tudo novo, tipo tambor, lonas, discos e pastilhas, o freio não fica 100%. Precisa andar bastante com o carro para as peças irem se assentando, depois disso ele ficará 100%.
se sua suspensão for de pivo vc precisa comprar os discos, as pinças, as pastilhas e vai ser preciso trocar a manga de eixo pq a pinça é parafusada na manga de eixo
Admiro pessoas que se dispõe a ensinar e mostrar cada detalhe. Já fiz algumas manutenções em meu Fusca graças a seus vídeos. Parabéns 👏🏻
NINGUÉM, NEM MESMO OS MECÂNICOS MAIS FAMOSOS, FIZERAM UMA DEMONSTRAÇÃO PERFEITÍSSIMA E COMPLETÍSSIMA SOBRE O REPARO DA PINÇA DO FREIO A DISCO COMO A "GARAGE D.N.G", TODOS JÁ VÃO FALANDO E MOSTRANDO DETALHES SALTEADOS, O QUE FAZ OS LEIGOS FICAREM NA MESMA. PERFEITA EXPLICAÇÃO GERAL, DESDE A REMOÇÃO DOS PARAFUSOS, E ASSIM POR DIANTE. ENTÃO "P A R A B É N S... A GARAGE D.N.G.". ALÉM DO AMOR AO QUE FAZ, PASSA COM CARINHO TODO O PROCESSO...
Muito bom. Bem didático.
Abraços de Blumenau (SC).
Você ensina o correto e mostra todos os detalhes, meus parabéns, excelente vídeo.
O cara que se acha "referência" em Fuscas no UA-cam tinha que assistir seu vídeo pra aprender.
Parabéns, meu amigo.
Vc deu uma explicação admirável, vc não deixou passar nenhum detalhe, sua aula foi altamente proveitosa.
Cara seus vídeos são muito bons! Vendo seus vídeos consigo fazer tudo no meu fusca. Obrigado e parabéns!
Parabéns meu amigo vc é grande professor obg vou fazer o meu essa semana ainda
Excelente explicação, vou fazer no meu , muito obligado pela sua generosidade em compartilhar seus conhecimentos...
Parabéns pelo vídeo. O mais correto que já vi !!!
Cara nao tem palavras pelo seu vídeo. Muito obrigado por compartilhar
Parabéns foi muito bem esplicado obrigado
Parabéns pela didática. Muito explicativo.
Vc é fera explica direitinho e muito capricho 😅✌
Como sempre explicação simples e objetiva 👍👍
Excelente vídeo!!! É admirável pessoa como vc disponibilizar seu tempo livre para ajudar outras pessoas.
vc realmente gosta da mecânica a ar sem duvidas nenhuma , tem muitos canais q ensinam a reparar os a ar mais o seu são os melhores, graças a vc e outros canais hoje meus fucas são bem confiáveis , não q eu não quera pagar um mecânico , mais eu gosto de mexer, dai sobra grana pra comprar ferramentas e peças para os meus fucas , e mesmo q se eu tivesse muita grana eu mesmo ia fazer . a satisfação no tem preço , parabéns pelo canal
Bom dia amigão!
Parabéns pelo seu vídeo muito bem explicado.
Estou tirando as minhas agora.estava com algumas dúvidas que você fez que eu resolvesse brigado .
Bom dia Deus abençoe
Muito bom amigo, parabéns! Essa chapinha, ela tem a função de impedir qualquer chance do embolo girar, o mínimo que seja. Essa é a misteriosa função dela, e que muita gente ignora dizendo que ela não serve pra nada...
Amigo mas ela tem que estar na pinça atrás da pastilha ou só na montagem igual o dng falou?
@@arielg9634 ela vai montada no pistão da pinça amigo, atrás da pastilha
Carro não precisa novo.precisa.trato e manutenção e.vai.longe.bom vídeo. A roda do meu fusca.estava travada um pouco.a.pastilha pra sair deu trabalho.mais.isso levei no.mecanico.ele ia limpar.as pinças.e.cabou limpando.cobrou 50.reais .vídeo.padrom.deu pra entender.a desmontagem e a montagem.é só.fazer.o serviço tranquilo.que sai certo.ok.vou tirar um btempo pra fazer.tem mecânico que não mexer com.mecanica.de.fusca.valeu obrigado.
Muito obrigado pela sua explicação Muito bem explicado tô reformando um Buggy Dakar meu e que tá precisando fazer esses procedimentos no sistema de freios dianteiros !!.
Como sempre uma mega aula que poucos fazem. Vc sempre repassando sua jóia, pois o conhecimento é uma jóia. Tudo que eu preciso na manutenção VW ar tem aqui no seu canal. Parabéns.
Gostei muito principalmente pois eu mesmo mexo no meu Buggy e ainda não tinha achado um vídeo onde se ABRE a pinça em duas partes a dúvida era se abrir e não presta mais pois muito trocam os reparos sem abrir e acho bem melhor ABRIR LÓGICO AGORA valeu a dica
Parabéns pelo vídeo completo e detalhado mas uma dica top é não usar fluido de freio para lubrificar as peças da pinça principalmente na parte entre o anel de borracha e a parte superior pois o fluido logo vai puxar umidade,o lubrificante certo é graxa a base de silicone ao invés de fluido de freio dá super certo e repele a umidade
@@デスパッチョ問題 graxa a base de silicone contem derivado do petróleo e danifica a borracha.
@@Garagedng boa noite meu amigo, não meu amigo a graxa a base de silicone é 100% sintética totalmente isenta de derivados de petróleo pois ela é específica para lubrificação de borrachas pode pesquisar a respeito na internet sobre o assunto abraços e tudo de bom
@@デスパッチョ問題 já pesquisei e conversei com um amigo meu químico que produz lubrificantes na área automotiva.
show
Brabo mano!!! Vou fazer bo meu essa semana graças a seu vídeo ensinando .tmi.
Vc é muito bom em ensinar parabéns , qualquer pessoa vendo vc a prende tranquilo. parabéns!
foi melhor que a explicação do tonella
Meu jovem de todos os vídeos sobre pinças o teu é o melhor.... Os outros são bons.... O teu é mais explicado... Principalmente porquê o carro é variant 1. OBRIGADO..
Toppppp...obrigado pela força irmão 😎👍
Muito bom amigo vc é uma benção de Deus 🙏 parabéns muito obrigado !!!
VOCÊ EXPLICA MUITO BEM MESMO. VOU ME INSCREVER.
Sempre recorro pro seus vídeos valeu por mais essa aula .
BAITA vídeo amigo! Parabéns!!! 👍👍👍
boa tarde para si este vidio è muito intresante muito obrigada adorei um a braço
Muito bem explicado, com qual produto usou para limpar a pinça? Valeu obrigado.
Parabéns cara!!! Ótimo vídeo, bem explicado e sem muita conversa👏👏👏
Muito obrigado meu Amigo!!!!
Uma verdadeira aula !!!!
Top , amigo.... estava com medo de desmontar as minhas pinças,mas agora eu mesmo vou fazer, obrigado foi muito bom seus toques!
Seus vídeos são ótimos irmão.
Fica na paz do Senhor Jesus.
Abraço.
muito bom seu video! me tirou do sufoco pesado aqui! a tal chapinha retentora do embolo, em teoria, serve para o pistao nao ficar girando conforme e acionado e se recolhe .
Boa noite amigo. Esse vídeo veio em boa hora. A minha Kombi estava parada desde de 1999. Comprei de um amigo. Agora estou reparando que o freio não é sempre que volta. Pensei que o disco estava empenado. O mecânico falou que é a pinça. Vou logo providenciar. Parabéns pelo vídeo. Deus abençoe. abraços.
Paulo Roberto Olivio
Fico feliz q tenha te ajudado
Seus videos sao top,e voce manja de mecanica! Parabens.
Exelente parabéns pelo trabalho explicou bem .👏👏👏
Meus parabéns muito bom video bem explicado eu mesmo vou fazer no meu
Bom trabalho garoto...Vai ajudar na manutenção dos meus freios.
Desde já agradeço a sua atenção.
Parabéns pelo vídeo,vou fazer no meu Zé do caixão.
Muito boa a sua didática parabéns amigo!
Muito top, meus parabéns. Me ajudou muito. Essa pinça é muito semelhante à traseira do vectra, são duas metades como essa. Muito obrigado! Abração
Parabéns pelo vídeo! Ótima explicação 👏🏻👏🏻
Parabéns pelo seu vídeo, muito bem explicado e fez tudo muito bem valeu meu amigo.
Parabéns pela a aula.
Muito bom, já criei coragem pra mexer no meu
Muito bem explicado Parabéns exelente video
A chapinha de ferro que vc fez o molde de papelão serve para o embolo não ficar rodando, para ele manter-se sempre na mesma posição.
Muito bom seu vídeo, ótimo
Cara muito didático .👍👍👊👊 parabéns!!
👏👏👏👏 muito bom 👍
Essa chapinha é pra o pistao não girar !um abraço 👦
Blz, garoto esta chapa e para a localização do pistão , posicionamento do mesmo em um localização que ficou de trabalho, mantendo assim o desgaste quando por um tempo de trabalho, assim o pistão sempre na mesma posição.
parabéns por ajudar muita gente
parabens ,bem explicado com detalhes.
Obrigado meu amigo top
Bakana.........vou fazer esse serviço no meu........
Vc sabe me dizer qual a medida desse parafuso de 11mm
Excelente explicação.
Diego, quando eu piso no freio do meu Fusca, ele faz aquele barulho "gritante". O que vc acha que pode ser?
Um grande abraço.
Pastilha de freio.
Excelente vídeo. Muito obrigado por compartilhar.
Oi tudo bem ,está chapa e para não vibrar as pastilhas
Meu amigo Diego, os reparos da pinça do freio é padrão ou difere dependendo da marca da pinça?
Sim! Precisa pedir o reparo da pinça que está usando.
Como vc fez pra limpar? Com agua mesmo?
Água e detergente neutro com um Bombril
Chave retentora da "posição" do êmbolo. É para na fazer rotação.
xapinha compensa alinhamento e autura do pistão
Não.
Amigo dng onde conseguiu o desenho da chapa pra copiar no papel 😁
Imagens no Google.
se comentar estraga,Deus te Abençoe ,grande abraço
Muito bom, obrigado.
Amigo você tem alguma dica? Queria colocar freio a disco no meu Fusca
Se sua suspensão for de pivô, é preciso trocar as mangas de eixo, comprar os discos as pinças e um jogo de pastilhas, agora se sua suspensão for de embuchamento, ai requer umas adaptações mais não recomendo porque o freio á tambor não tem muita diferença do freio á disco
um bom trabalho vai min ajudar
Bom dia
Parabéns D.N.G !
Comprei o kit de reparo porem veio faltando uma borrachinha dessa pequeninha sera que que eu posso usar uma que ja estava sera que nao da vazamento é uma dessas que une os 2 lados da pinça
É um risco que vc corre.
Excelente video!!! Parabéns!
Esse que une as partes da pinça que vc falou que um e maior que o outro sabe me dizer amigo a medida desse parafuso ????
Não sei, não tirei a medida!
A roda dianteira na parte interna do Fusca Itamar fica bem justa próxima a pinça, como se faltasse alguns milímetros pra pegar na roda?
Perguntei porque tenho um par de rodas aqui aro 15" não são originais, testei elas e vi que fica raspando na pinça, mas não em toda circunferência delas apenas em dois ou três pontos, fiz o teste com outro par de rodas juntamente com o estepe e não pegou na pinça, mas fica muito justo pouquíssimo espaço quase raspando.
Estou desconfiado que também possa ser o disco de freio, comprei da marca Varga notei que outras marcas tem um pouco mais de material onde parafusa a rodas, consequentemente ficando mais afastado da pinça.
Seu carro não está com manga de eixo deslocada não!?
@@Garagedng
Sim está.
@@AndreFLima-by6dt então é assim mesmo! Dependendo a roda raspa! Eu tinha no meu até vendi as mangas!
Essas mangas é boa só para roda 16" pra cima, mais roda muito grande no fusca, fica muito duro parece uma carroça kkkk
@@Garagedng Você já se separou com esse imprevisto?
Tem algum geito de evitar que vaze fluido de freio pelo flexivel? E eu perca fluido
Não! troque ele, porque se estourar vc fica sem freio.
A chapa é para manter o embolo na posição para ele não ficar girando durante o funcionamento, o fluido de freio não é um óleo, toda lavagem pode ser feita com álcool.
Muito bem explicado, parabéns!
show de bola !
Top de mais, sabe aquele pino que tem dentro da pinça? Entao, nao serve pra bosta nenhuma hahaha aquilo la é danado pra travar o pistão, sorte sua que essas ai ja foi rancado fora, e se tiver eu o quebraria sem pensar duas veses
Essa não foi arrancado fora não! Essa pinça já é mais moderna, não tem o pino, é somente as pinças antigas.
@@Garagedng desse ano nunca dismontei, agora as do fuscao da brasilia e da variant 😬 ....
Show. Vo troca do meu
Boa noite os dois lado o sangrado é pra cima.
Sim.
Fui ver o kit de reparo para comprar e vi que existem dois tipos. Um para pinça sistema Varga (vedação com 40,5mm) e outro para pinça Ate (vedação com 40mm). Como faço para saber qual é o sistema de pinça do meu carro? Na pinça só vem escrito VW.
Passando o ano do carro para o vender
Show
Gracias por los vídeos.
O que acontece se não encaixar o embolo na medida certa da chapa retentora?
Ela escapa e vc perde ela! E o embolo pode girar e sair da posição.
Mano troquei do meu porém na hora de sagrar notei q estava vazando pelo emblo e não dava presao pra empurrar as pastilhas vc tem alguma noção do q pode ser?
Local do êmbolo gasto!
Essa chapinha serve para evitar que o embulo gire dento da pinça
A chapa que se coloca na pinça serve para evitar que a pinça rode (dito pelo mecânico Tonella)
Serviço top!!
Já gastei 2500 o freio não ficou bom. Tem uma dica .?.
Quando é trocado tudo novo, tipo tambor, lonas, discos e pastilhas, o freio não fica 100%. Precisa andar bastante com o carro para as peças irem se assentando, depois disso ele ficará 100%.
Gostei Diego. Meu fusca é de tambor, vc acha que fica caro eu trocar para pinça? Eu vou ter que trocar só o tambor?
se sua suspensão for de pivo vc precisa comprar os discos, as pinças, as pastilhas e vai ser preciso trocar a manga de eixo pq a pinça é parafusada na manga de eixo
Maravilha de video parabéns
guia e anti ruido axapinha