Замена межвальных цепей и натяжителей ГРМ на M60 BMW e34. Установка крышек ГРМ. Часть 5

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 7 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 19

  • @СергейПершин-и6э
    @СергейПершин-и6э 2 роки тому +1

    О, орига насос омывашки! А у меня с 10ки, ибо брал временно, но так и катаю!

    • @GeorgicH
      @GeorgicH  2 роки тому

      а это где ты такое увидел и как ? О_о

  • @АлександрРогов-ж2щ
    @АлександрРогов-ж2щ 2 роки тому +2

    Георгич пошол!

  • @АлександрРогов-ж2щ
    @АлександрРогов-ж2щ 2 роки тому +2

    Георгич почему у тебя перчатки разноцветные?

  • @Eges.
    @Eges. 2 роки тому +1

    Д времени, такой вопрос, ест умерший мотор м60б30, пропала компрессия, есть мысль снять головы и,т,д, для того чтобы найти причину поломки, буду делать впервые, можно ли будет просто откручивать все болты подряд без преспособ и,т,д?
    Потом собирать будет мастер, мне только головы пока снять нало.
    А вы парни молодцы! Така держать, очень полезный видос
    Буду делать впервые

    • @GeorgicH
      @GeorgicH  2 роки тому

      привет. а у меня есть на канале видосы по полной разборке такого мотора 3л - я его разобрал на запчасти и просто посмотреть что внутри... в начале канала моего одни из первых видео...

    • @GeorgicH
      @GeorgicH  2 роки тому

      вот это видео = ua-cam.com/video/cjRzvbly06g/v-deo.html
      но вообще там не подробно - подробно как я капиталил 4л этот мотор у меня вот тут в начале канала - ua-cam.com/users/GeorgicHvideos?view=0&sort=da&flow=grid
      одна часть видео была перезалита и она находится уже в новых видео

    • @GeorgicH
      @GeorgicH  2 роки тому

      чтобы разобрать мотор - приспособы не нужны - главное выставить распредвалы в сервисное положение как я показывал в прошлых видео - только так их можно откручивать - иначе можно их сломать и вообще натворить делов - испортить головы... да и откручивать все нужно в правильной последовательности - болты просто так нельзя крутить - именно по инструкции например от краев к центру и тд

    • @Eges.
      @Eges. 2 роки тому +1

      @@GeorgicH спасибо, буду смотреть завтра как распредвалы выставлять👍🖐️

  • @АлександрРогов-ж2щ
    @АлександрРогов-ж2щ 2 роки тому +2

    Грмную не будешь менять или ты ранее поменял?

    • @GeorgicH
      @GeorgicH  2 роки тому +1

      основная цепь тут - ua-cam.com/video/eFhv48GEdQ0/v-deo.html
      мотор когда перебирался - сразу ее менял

  • @pavelpavel2713
    @pavelpavel2713 6 місяців тому

    Натяжение цепи не проверили.

    • @GeorgicH
      @GeorgicH  6 місяців тому

      межвальной или основной ? основную всегда ставлю приспособой из набора + весами затягиваю нужным моментом - после этого уже обжимаю болты звездочек валов... т.е. проверять там более нечего

  • @ВячеславОдесский-б3я

    Вопрос у меня М62, во всех цилиндрах по 12кг а в одном 8кг, давление масла идеальное! Стук именно в том цилиндре где ушла компрессия что может быть? Эндоскопом смотрели все хорошо там

    • @GeorgicH
      @GeorgicH  2 роки тому

      разбирать мотор и смотреть - это не нормально...

    • @ВячеславОдесский-б3я
      @ВячеславОдесский-б3я 2 роки тому

      @@GeorgicH скорей всего так на след недели и сделаем а то не нравится мне стук этот не понятный! Что может примерно стучать?

    • @GeorgicH
      @GeorgicH  2 роки тому

      @@ВячеславОдесский-б3я да что угодно - может там цилиндр стал овальным что поршень перекладывается и стучит - снять голову и пошатать руками поршень в цилиндре... или с клапанами чтото... лично у меня стучали пару гидриков... а еще шатун стучать может на колене - проверить шатуны пошатать руками - может вкладыш стерся или вообще намотало