Yg penting posisi kunci yg buat nahan pas dengan bandulan nya,tdk sampai mleset,,tidak akan oleng ataupun goyang ,,,kecuali"pda saat buka baut ini tnpa ditahan hnya digetok,,ini yg bikin speleng bahkan getar nantinya,,cara ini sangat aman...
asalamu alaikum,bang mohon maaf,mau tanya ilmu,klo misalkan sil udh ganti oring udah ganti bis nya mulus,tapi masih mengeluarkan asap banyak dan aroma asap nya oli mesin bukan aroma oli samping,mohon pencerahan nya,
Waalaikum salam ,,!! Klo masih berasap banyak ,,misal sil udh ganti ,bosbosan nya bagus semua normal,,tktnya bagian stang seher rada oleng jugas bisa mempengaruhi sil blm ganti jebol lagi,, ..coba cek saat hidup,,buka tutup magnit yg kecilnya liat putaran magnit apakah oleng atau tdk ya
Om.. Motor saya juga megini. Asap nya tidak wangi. Knalpot udah saya brrsiin.. Kalo asap nya tidak terkaku ngebul. Soalnya saya campur di tangki. Olinya.
om mau tanya.. rx king saya pas rpm tengah petot gas ngaum..padahal kampas dan karet rumh kopling udah d ganti.. tapi per kopling nya 2 yg asli 2 yg racing..yg racing agak pendek om..apakah pengaruh om.. semoga d balas..
Gerung pada bagian kampas kopling apa seperti gas kaya brebet basah ,, Klo per kopling silang ory +resing hrsnya bagus enak ,, Tapi itu lawan kaki 4 luar dalam dipastikan bagus ya tdk aus,, ...bagian kopling klo lawan kaki 4 bagus +kampas kopling baru tapi ngeden gerung,..''coba cek bagian sebelah kiri nya ,,bisa juga paculan kopling kurang bagus ,,jadi terlalu menekan ,,, Nnti di impokan lagi kalo semisal bagian itu sudah dibuka dicek ..yang sebelah kiri magnit stut...
@@pranachannel1990 di rpm tengah petot gas ngaung.. bagian rumh kopling mmng temakan dikit om.. motor saya std blm di porting piston 125.. pake karbu pwk28.. itu main jet dan pilot jet ukuran brapa ya om biar enk..
...ok siapp,,"kalo pas dinyalakan banyak becek dr ujung,,buka aja knalpotnya bersihkan ,,klo bisa di copot semua saringan nya ,,daleman klo ada gasbul di buang aja ,,.kalo bisa mah dibakar dalemnya pake bensin sedikit,,jsngn luarnya ya,,bagian daleman knalpotnya
Itu ukuran pilot jet main jet brp?? Klo kebesaran ngaruh juga buat asap terlalu ngebul,,, ..minimal ukuran buat harian biar tdk terlalu boros bensin sama oli samping terlalu ngebul di 22'5aja ,,main jet tengah 150..stndr nya,,. Klo melebihi ukuran ini pasti ngebul parah
Awal nya motor saya enak min tarikan atas nya.. asap tipis, skrang jadi tenaga atas gak lepas, asep gak karuan, bau angit mesin nya, apa itu sama dari oring sama seal nya min ?
..coba nnti dicek sil kri kanan ,,yg bagian magnit juga sama bagian kopling ,, Tktnya dr sil yg bagian kopling ini sudh aus jd oli mesin rembes keruang bakar ,,,
Ini bisa jadi ada kotoran kerak bekas pembakaran dibagian drat busi,,padahal busi kenceng bagus,,,"coba busi buka ,,bersihkan bagian drat businya ,,pake gres sedikit saat dipasang
Bisa dr stelan terlalu basah juga bisa,. Pilot main jet kegedean juga bisa pengaruh banyak oli di bawah mangkok blok dalam,. Sama pengapian tdk stabil juga bisa mempengaruhi pembakaran tdk maximal
Klo seumpama oli mesin ikut terbakar juga,,atau naik keruang bakar ,,bisa jdi dri oring kruk As ini sudh aus ,,sama sil kruk Asnya yg bagian luar sudh hrs diganti,,jadi oli mesin ikut terbkr rembes....... ....biar awet busi pake merk champion aja ,,klo ngk kurang bgus,,
Mas punya saya sudah di ganti seal nya tapi bau oli samping nya gak wangi dan pas ganti seal nya oring sama bosh nya gak saya ganti apakah itu penyebabnya 🙏
Klo bos bosan yg bagian primernya sebetulnya jarang kena ,,karena terlumasi oli mesin ,,! Yang penting tidak jenglong aja bekas sil atau rada kemakan ,,masih aman
@@pranachannel1990 mas kemarin saya periksa ganti oring sama seal kruk as nya itu asap tetep aja gak wangi bau nya dan saya cek bos primer nya agak jenglong apakah itu penyebab nya 🙏
Ganti oring ini ,,oli mesin tdk ikut terbakar jadi normal oli samping aja ," ..jadi tergantung dr campuran oli samping nantinya,. Klo sudh lama blm pernah ganti atau bongkar bagian sil yg kecil ini ,dicek aja tktnya sudh ketas atau keras
Pertama sil As yang atau oring harus diganti baru+sil luarnya juga ya,,,nah klo udh diganti ttep masih rembes masuk kdalem ,,brarti bagian bos bosan yang As luarnya sudah aus,,cek juga bagian bos bosan ininya ya..
...biasanya bagian dalam kremgkes ada banyak kotoran atau bekas2 serpisan kampas kopling,,yang bagian samping didalem krengkes yg harusnya membuang udara panas tersumbat ,,jadi mesin panas oli nguap ke atas.... ...coba mesin kondisi hidup,,selang ada ngluarin udara atau tidak....??
@@pranachannel1990 kalo dibagian sebelah kanan seal yang nempel dikrngkes ada berapa ya?kan ada seal as kruk,apakah ada seal lain yg nempel dikrengkes sebelah kanan?
Bisa dr stelan pompa oli yg bagian perkecil Itu adanya di bagian pompa ,,yg buat selang,, Itu coba buka pelan2 aja ,,dalemnya ada per sama peloran kecil ,,pernya tarik aja sedikit Ini adanya di pompa oli taun tua
Kalo mbuka baut ditahan2 gitu krukasnya speleng ga senter broh
Yg penting posisi kunci yg buat nahan pas dengan bandulan nya,tdk sampai mleset,,tidak akan oleng ataupun goyang ,,,kecuali"pda saat buka baut ini tnpa ditahan hnya digetok,,ini yg bikin speleng bahkan getar nantinya,,cara ini sangat aman...
asalamu alaikum,bang mohon maaf,mau tanya ilmu,klo misalkan sil udh ganti oring udah ganti bis nya mulus,tapi masih mengeluarkan asap banyak dan aroma asap nya oli mesin bukan aroma oli samping,mohon pencerahan nya,
Waalaikum salam ,,!!
Klo masih berasap banyak ,,misal sil udh ganti ,bosbosan nya bagus semua normal,,tktnya bagian stang seher rada oleng jugas bisa mempengaruhi sil blm ganti jebol lagi,,
..coba cek saat hidup,,buka tutup magnit yg kecilnya liat putaran magnit apakah oleng atau tdk ya
Om.. Motor saya juga megini. Asap nya tidak wangi. Knalpot udah saya brrsiin.. Kalo asap nya tidak terkaku ngebul. Soalnya saya campur di tangki. Olinya.
..coba nnti distel ulang karbunya,,,stelan angin
Apakah di aerea mesin ada kerusakan?
om mau tanya.. rx king saya pas rpm tengah petot gas ngaum..padahal kampas dan karet rumh kopling udah d ganti.. tapi per kopling nya 2 yg asli 2 yg racing..yg racing agak pendek om..apakah pengaruh om.. semoga d balas..
Gerung pada bagian kampas kopling apa seperti gas kaya brebet basah ,,
Klo per kopling silang ory +resing hrsnya bagus enak ,,
Tapi itu lawan kaki 4 luar dalam dipastikan bagus ya tdk aus,,
...bagian kopling klo lawan kaki 4 bagus +kampas kopling baru tapi ngeden gerung,..''coba cek bagian sebelah kiri nya ,,bisa juga paculan kopling kurang bagus ,,jadi terlalu menekan ,,,
Nnti di impokan lagi kalo semisal bagian itu sudah dibuka dicek ..yang sebelah kiri magnit stut...
@@pranachannel1990 di rpm tengah petot gas ngaung.. bagian rumh kopling mmng temakan dikit om.. motor saya std blm di porting piston 125.. pake karbu pwk28.. itu main jet dan pilot jet ukuran brapa ya om biar enk..
Mang rx king saya keluar oli dari knalpot kalau pas nyala mesin... Lumayan banyak... Mohon pencerahan nya mang trimakasih...
...ok siapp,,"kalo pas dinyalakan banyak becek dr ujung,,buka aja knalpotnya bersihkan ,,klo bisa di copot semua saringan nya ,,daleman klo ada gasbul di buang aja ,,.kalo bisa mah dibakar dalemnya pake bensin sedikit,,jsngn luarnya ya,,bagian daleman knalpotnya
Udh di ganti ngebulnya masih banyak, pake oli samping idemitsu nggk wangi seperti rx king yg lain
Itu ukuran pilot jet main jet brp??
Klo kebesaran ngaruh juga buat asap terlalu ngebul,,,
..minimal ukuran buat harian biar tdk terlalu boros bensin sama oli samping terlalu ngebul di 22'5aja ,,main jet tengah 150..stndr nya,,.
Klo melebihi ukuran ini pasti ngebul parah
Penyakit nya sama om kaya nya punya ku juga gitu Asep nya banyak banget om kaya nya oli mesin juga ikut ke bakar
Nanti ducoba cek ,,oli mesin nya apakah berkurang??
namanya seal apa kang itu
Om...itu baut nya di lem jg supaya apa om...terima kasih
Syarat aja biar kena getaran aman 🙏😁
@@pranachannel1990 ooo oke om makasih
Sama sama🙏
Awal nya motor saya enak min tarikan atas nya.. asap tipis, skrang jadi tenaga atas gak lepas, asep gak karuan, bau angit mesin nya, apa itu sama dari oring sama seal nya min ?
..coba nnti dicek sil kri kanan ,,yg bagian magnit juga sama bagian kopling ,,
Tktnya dr sil yg bagian kopling ini sudh aus jd oli mesin rembes keruang bakar ,,,
asalamu alaikum,boleh tuh bang,klo boleh tau di mna bengkel nya
Waalaikum salam ,,??
Bngkel lokasi di jakarta selatam mang 🙏🙏
@@pranachannel1990 ,,selatan nya mana bang
Mau tanya om,sudah ganti seal namun asap tetap banyak keluar dari knalpot
Pilot jet mainjet kebesaran juga bisa,,stelan membran yg kurang pas juga mempengaruhi,,klo stelan terlalu basah bisa menimbulkan asap kebanyakan
Oring kruk as itu cuma 2 d kanan aja ya bang? Kalo d bagian magnet ga pake oring?
Dibagian magnit juga ada ya
Punya saya oli sampe keluar dari lubang busi Om, itu sil kruk as+Oring nya jg atw ada penyebab lain?
(Drat busi aman)
Ini bisa jadi ada kotoran kerak bekas pembakaran dibagian drat busi,,padahal busi kenceng bagus,,,"coba busi buka ,,bersihkan bagian drat businya ,,pake gres sedikit saat dipasang
Om mau tanya pas nyalain susah banget sekali nya nyala asep nya ngebul banget om itu kenapa
Bisa jadi dr terlalu banyak oli samping ,,p/mj terlalu besar,,dr pompa oli coba di cek ulang ,,tktnya tidak stabil kluar olinya,,,
Bos kalo oli nya keluar dari lobang kenalpot itu kenapa ya?mohon dibantu..
Bisa juga kebanyakan oli samping,,,kebasahan stelannya juga bisa
@@pranachannel1990 cara settingnya gmn padahal setelan kabel pompa oli sdh paling dibawah (irit) tpi msh saja agak kencang netes nya keluar bang🙏
Mas motor saya pas di bukak blok nya kok banyak oli samping di keras itu apanya ya mas
Bisa dr stelan terlalu basah juga bisa,.
Pilot main jet kegedean juga bisa pengaruh banyak oli di bawah mangkok blok dalam,.
Sama pengapian tdk stabil juga bisa mempengaruhi pembakaran tdk maximal
Harus di belah kah bang kalo olinya banyak di ruang bakar?
Bang q mau tanya itu pake lemm apa bang
Lem tribon mang
Bang kalok businya cepat mati oli naik ke pembakaran kira2 sama ya penyakitnya apa mau di boring?
Klo seumpama oli mesin ikut terbakar juga,,atau naik keruang bakar ,,bisa jdi dri oring kruk As ini sudh aus ,,sama sil kruk Asnya yg bagian luar sudh hrs diganti,,jadi oli mesin ikut terbkr rembes.......
....biar awet busi pake merk champion aja ,,klo ngk kurang bgus,,
Siap makassi infonya soal motor saya setiap Minggu paling lama ganti busi
Mas punya saya sudah di ganti seal nya tapi bau oli samping nya gak wangi dan pas ganti seal nya oring sama bosh nya gak saya ganti apakah itu penyebabnya 🙏
Klo bos bosan yg bagian primernya sebetulnya jarang kena ,,karena terlumasi oli mesin ,,!
Yang penting tidak jenglong aja bekas sil atau rada kemakan ,,masih aman
@@pranachannel1990 kira kira apanya ya mas saya pakai oli motul asap nya kok gak murni wangi bau nya kayak ada sangit² nya 🙏
@@pranachannel1990 mas kemarin saya periksa ganti oring sama seal kruk as nya itu asap tetep aja gak wangi bau nya dan saya cek bos primer nya agak jenglong apakah itu penyebab nya 🙏
Klo ganti oringnya ngebully berkurang ya
Ganti oring ini ,,oli mesin tdk ikut terbakar jadi normal oli samping aja ,"
..jadi tergantung dr campuran oli samping nantinya,.
Klo sudh lama blm pernah ganti atau bongkar bagian sil yg kecil ini ,dicek aja tktnya sudh ketas atau keras
Sil udah diganti oli masih masuk di askruk gimana
Pertama sil As yang atau oring harus diganti baru+sil luarnya juga ya,,,nah klo udh diganti ttep masih rembes masuk kdalem ,,brarti bagian bos bosan yang As luarnya sudah aus,,cek juga bagian bos bosan ininya ya..
Bang kalo asepnya merihin mata kira kira kenapa yah bang
..tergantung dr oli samping nya ..pake apa??
Mungkin juga oli samping mengandung cabe setan..JD perih Dimata boy
kalo punya saya oli mesinnya keluar dari lubang hawa mesinnya pdahal olinya dah dikurangin tkrannya itu knapa ya om
kira kira apanya ya om?
...biasanya bagian dalam kremgkes ada banyak kotoran atau bekas2 serpisan kampas kopling,,yang bagian samping didalem krengkes yg harusnya membuang udara panas tersumbat ,,jadi mesin panas oli nguap ke atas....
...coba mesin kondisi hidup,,selang ada ngluarin udara atau tidak....??
@@pranachannel1990 selangnya ga ngeluarin udara om
@@pranachannel1990 kalo dibagian sebelah kanan seal yang nempel dikrngkes ada berapa ya?kan ada seal as kruk,apakah ada seal lain yg nempel dikrengkes sebelah kanan?
@user-de6oz1qq8o brrti ada yang mampet,,kalo ada angin semprot aja pake kompresor
Plate penahan seal..
kayannya lupa masang😂
Spi gigi primere jg gak d pasang😁
kang nama lem nya apa itu ya ? 🙏
Lem tribon ,,klo yang putih ya..
Lem apa tu mas
Ini penyebab oli mesin rembes ,,sil kruk As masuk ruang bakar..
Kalo benerin ke gitu abis brp duit bang?
Cuma sil kruk As sama sil yg kecilnya aja ,,klo paking tdk sobek dana nya habis sekitar 100/150rb an...
𝙱𝚊𝚗𝚐 𝚙𝚞𝚗𝚢𝚊 𝚖𝚘𝚝𝚘𝚛 𝚜𝚢𝚊 𝚘𝚕𝚒 𝚜𝚖𝚙𝚒𝚗𝚐 𝚋𝚘𝚛𝚘𝚜 𝚜𝚔𝚕𝚒, 𝚝𝚛𝚞𝚜 𝚗𝚐𝚎𝚋𝚞𝚕 ,𝚊𝚙𝚊 𝚖𝚊𝚜𝚊𝚕𝚊𝚑 𝚗𝚢𝚊
Bisa dr stelan pompa oli yg bagian perkecil
Itu adanya di bagian pompa ,,yg buat selang,,
Itu coba buka pelan2 aja ,,dalemnya ada per sama peloran kecil ,,pernya tarik aja sedikit
Ini adanya di pompa oli taun tua