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切斷刀會震刀有很多原因,1.主軸轉速過快 直徑越大 主軸轉速要越慢 2.主軸中心點的問題 ,切外圍材料時 刀尖要低於中心點(不用墊刀片或墊薄的一片),接近主軸中心時 刀尖要等於或低一點主軸中心點,防止因刀架/滑座因強度不足或間隙大 ,會有咬刀 或斷刀的現象 3.刀座強度不足-- 滑座上的 鳩尾槽/螺桿間隙 都要調緊,增加強度, 以我自己用的4尺車床 ,切斷有時候還是會震刀, 我切斷時會切寬一些,如用3mm寬刀片,會在工件切5mm寬 ,左右 左右輪流切 , 不要一刀切到底 ,容易卡屑跟震刀, 用車床做切斷我感覺有時候很危險 (卡刀的時候), 現在我都是用帶鋸機在做切斷,虎鉗夾好鋸弓放下 自動切到斷, 用車床做切斷的時機,我只會在工件長度很短 很薄 ,切斷後無法再夾上車床夾頭,修切斷面時使用切斷刀
感謝高手說明。
2點支撐式主軸受先天條件不足的影響,要重切削是有難度的
您好,我的WM210 也是切斷刀震刀,只能下降轉速,刀具寬度降低可以改善一些,有網友試驗過,他抓出來的原因是小機床整體剛性不夠,用槓桿的原理在刀架X軸方向鎖一個實心棒上下施力測Z軸床身的扭曲程度,差不多就是你千分錶跳動的範圍。
其實我現在有兩個方向,主軸改材質只是這個要花好多錢,焊接一個底座加強床台的剛性,不然原本根本就是放在架子上而言,只是大直徑切斷應該不常用到,就先擱置了。
週末黑手黨 WEEKEND ERRAND BOY 是的,沒錯,添一台鋸床可以解決的問題,上小車床斷大直徑真的太吃力了。
年輕人, 你很有前途喔!加油!多做多想未來一定會發光發熱,祝:順心如意!也盼你 成功!
可以看到這種評測真是太棒了, 越來越精彩了, 感謝分享, 祝頻道有更多人可以看到!
可以幫忙多多分享 ^^
進刀太慢超刀量太少,進刀吃下去切消抵抗又推回來反覆就震刀,轉速放慢用力切下去
這應該要增加徑向軸承效果會比較明顯單靠錐形軸承徑向會比較吃力錐形軸承是保持軸心不會左右移動徑向力道比較不足
可惜他原本就設計這樣了。
可以邊操作邊說明,很喜歡這種方式,比較可以學到一些技巧,謝謝。
主轴结构设计先天不足,即使通过调整主轴尾端螺母,把主轴跳动调到表针纹丝不动,机台升温之后,主轴会变长,轴承间隙就会增大。至于机床刚性什么的就不说了。这台车床用来车小零件,干些修修补补的事,勉强能用。如果做批量产品,还是换机台吧。另外,主轴箱是稀油飞溅润滑,安装轴承、齿轮的时候,不要抹黄油,接合面直接抹机油就好,以免机油变质。
我只是業餘的小工作室,沒有那個預算買大型的。
这种车床主轴太细了钢性不足,还是考虑换更大的车床吧
只是個小工作室,沒有那個財力買大台的QQ
10:02 那是C型環(C型扣) 可以用C型夾很輕鬆就能拆裝
其實有用工具只是拆太久了,就把影片剪掉了。
感謝分享,謝謝。
想請教板上師傅們,錐度滾柱軸承裝的方向有固定嗎?因為我家的別款機器是「蓋子,軸承 軸承,蓋子」這個方向裝
軸承方向是設計上決定的,我這台也是你說的方向安裝的。
@@WEB999 所以沒有錐度軸承一定要朝內朝外,明白了,謝謝你
要是主軸剛性不足,即使換上S K F的也白费
有機會主軸材質換成模具鋼
@@WEB999 那太貴太浪費了。一般中炭鋼管都可以了,熱處理後回火至40度左右。再細工精硏。就是不明白台灣車床為何用上大6軸承,日本這等大路貨色都不貴。甚至可以用台灣本土產品呢,都不錯啊。主軸轉速也太快了,工件直徑有10cm啊。
這種小型車床都大陸的,台灣廠商不愛做這種小型。我轉速好像用150,下次用30試看看。
@@WEB999 安全性問題~還有利潤太低無法做高強度加工業餘性質玩~還算可以
👍👍👍👍👍太厲害了
沒有尾座嗎? 通常切斷距離夾頭越遠都會建議頂著就不會震了
機台太小了就算尾座頂上去還是不夠力。
那會不會原本只要把螺母鎖緊一點就可以解決問題了。
原本螺母鎖緊,軸承會變超緊馬達很難轉動,日本的用手轉就感受很明顯的順。
壓軸承的法蘭有確實壓到底部嗎?還是說其實只是法蘭面壓到齒輪箱,內部軸承還未貼緊。
壓軸承的法蘭有確實將軸承壓到內部,不然換成日本應該還是一樣的問題。
1.覺得有可能因為新軸承還未磨損,所以預壓還稍微夠。2.法蘭還有齒輪箱間可以用厚薄規,稍微量測是不是有間隙,如果有間隙代表軸承已經被撐住了,覺得可以車一個凸起多一點的法蘭,增加預壓試看看😆,我是蠻好奇的。
有機會來試看看
高碳鋼硬 還是低碳鋼硬⋯
我也有一台陸制小車床
想請問以下,看到那些賣二手機具的,一般的傳統車床原本幾十萬的機具,價錢都只剩下幾萬到十幾萬,有些比這種桌上型的還便宜,看起來也很新,是可能有什麼潛在問題才會掉那麼多嗎,還是說二手的本來就會掉這麼多
應該說這些賣桌上型的都賣太貴,從大陸進口進來價格就翻倍了,至於二手機器一般都是螺桿背隙變大,只要試運轉主軸沒有怪聲基本上都比桌上型強很多,加裝個光學尺就會很好用,有些價格比較低的通常都是自己賣的,經過中古商價格通常會比較高,不過這些通常都要有三相電才能運轉,所以要多花一筆錢買變相器才能在家用。
@@WEB999 原來如此!
@@WEB999 真的,如果有空間,有大電,買二手的落地車床性能隨便碾壓桌上型的。
二手有些要看,學校退役的老機器品質都還算可以,也有工廠使用量不大的,只是要有機緣至於桌上型,幾乎應該都是大陸骨架,當地售價數千台幣就有一台工作直徑100MM的我台灣買一台同級等約7萬多,但我沒得比較不知道細節差異,只提供參考價差還包含運費(百公斤以上)、部份零件差異、保固與售後等
其實跟新車舊車的概念一樣
主軸太小的關係 切大口經的有點.....正常沒事
下次可以找skf軸承
下次應該要很久很久了!
還是刀鈍掉了?
切直徑在50以下沒有什麼問題,主要是大直徑會震動,不知道什麼原因。
@@WEB999 我也常遇到切斷刀抖動,我個人經驗:有可能刀鈍掉,或沒頂尾座!還有一個我自己會做的事,就是把切斷刀稍微墊高或低於中心點一點點,有時可以改善。這是自己的經驗!!
請問您的是落地車床還是桌上型。
@@WEB999 算是桌上車床,不過算是重型的桌上車床?但沒煞車可踩。夾頭可以夾工件外徑到快300mm,不過長度從夾頭到尾座頂針只能到500mm
我這台最大只能到夾125mm,兩個人就能搬動,看來跟機台剛性比較有關係。
這台問題在刀架 不是主軸
請問刀架有什麼具體的問題嗎?如果能改善我會想試看看。
@@WEB999 我的是100MM的,除了本體強度,刀座和Y軸的強度有點不足,螺桿有點背係你有場地,建議改上落地的吧...
玩加工是基於興趣,還沒想要變成事業,不過如果時光倒流,真的會買落地型的。
@@WEB999 當初我爸想買台車床放家裡的工作室做興趣加工,比較了最大的桌上型3-400公斤(+光學尺報價12-15萬好像)和臉書上賣的二手傳統車床(6-10萬),然後我試著說服老爸買二手傳統車床,價格比桌上型便宜,優點多加工能力強,唯一就是放家裡體積太大(1噸重)。我知道桌上型對要加工的東西其實夠了,看到其他外國影片對機台做了很多缺點升級,大幅提升性能,改裝的過程我覺得很有意思,想自己弄。二手傳統車床CP值高。到後來還是沒買:(
切斷刀會震刀有很多原因,1.主軸轉速過快 直徑越大 主軸轉速要越慢 2.主軸中心點的問題 ,切外圍材料時 刀尖要低於中心點(不用墊刀片或墊薄的一片),接近主軸中心時 刀尖要等於或低一點主軸中心點,防止因刀架/滑座因強度不足或間隙大 ,會有咬刀 或斷刀的現象 3.刀座強度不足-- 滑座上的 鳩尾槽/螺桿間隙 都要調緊,增加強度, 以我自己用的4尺車床 ,切斷有時候還是會震刀, 我切斷時會切寬一些,如用3mm寬刀片,會在工件切5mm寬 ,左右 左右輪流切 , 不要一刀切到底 ,容易卡屑跟震刀, 用車床做切斷我感覺有時候很危險 (卡刀的時候), 現在我都是用帶鋸機在做切斷,虎鉗夾好鋸弓放下 自動切到斷, 用車床做切斷的時機,我只會在工件長度很短 很薄 ,切斷後無法再夾上車床夾頭,修切斷面時使用切斷刀
感謝高手說明。
2點支撐式主軸受先天條件不足的影響,要重切削是有難度的
您好,我的WM210 也是切斷刀震刀,只能下降轉速,刀具寬度降低可以改善一些,有網友試驗過,他抓出來的原因是小機床整體剛性不夠,用槓桿的原理在刀架X軸方向鎖一個實心棒上下施力測Z軸床身的扭曲程度,差不多就是你千分錶跳動的範圍。
其實我現在有兩個方向,主軸改材質只是這個要花好多錢,焊接一個底座加強床台的剛性,不然原本根本就是放在架子上而言,只是大直徑切斷應該不常用到,就先擱置了。
週末黑手黨 WEEKEND ERRAND BOY 是的,沒錯,添一台鋸床可以解決的問題,上小車床斷大直徑真的太吃力了。
年輕人, 你很有前途喔!加油!多做多想未來一定會發光發熱,祝:順心如意!也盼你 成功!
可以看到這種評測真是太棒了, 越來越精彩了, 感謝分享, 祝頻道有更多人可以看到!
可以幫忙多多分享 ^^
進刀太慢超刀量太少,進刀吃下去切消抵抗又推回來反覆就震刀,轉速放慢用力切下去
這應該要增加徑向軸承效果會比較明顯
單靠錐形軸承徑向會比較吃力
錐形軸承是保持軸心不會左右移動徑向力道比較不足
可惜他原本就設計這樣了。
可以邊操作邊說明,很喜歡這種方式,比較可以學到一些技巧,謝謝。
主轴结构设计先天不足,即使通过调整主轴尾端螺母,把主轴跳动调到表针纹丝不动,机台升温之后,主轴会变长,轴承间隙就会增大。至于机床刚性什么的就不说了。这台车床用来车小零件,干些修修补补的事,勉强能用。如果做批量产品,还是换机台吧。另外,主轴箱是稀油飞溅润滑,安装轴承、齿轮的时候,不要抹黄油,接合面直接抹机油就好,以免机油变质。
我只是業餘的小工作室,沒有那個預算買大型的。
这种车床主轴太细了钢性不足,还是考虑换更大的车床吧
只是個小工作室,沒有那個財力買大台的QQ
10:02 那是C型環(C型扣) 可以用C型夾很輕鬆就能拆裝
其實有用工具只是拆太久了,就把影片剪掉了。
感謝分享,謝謝。
想請教板上師傅們,錐度滾柱軸承裝的方向有固定嗎?因為我家的別款機器是「蓋子,軸承 軸承,蓋子」這個方向裝
軸承方向是設計上決定的,我這台也是你說的方向安裝的。
@@WEB999 所以沒有錐度軸承一定要朝內朝外,明白了,謝謝你
要是主軸剛性不足,即使換上S K F的也白费
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那太貴太浪費了。一般中炭鋼管都可以了,熱處理後回火至40度左右。再細工精硏。就是不明白台灣車床為何用上大6軸承,日本這等大路貨色都不貴。甚至可以用台灣本土產品呢,都不錯啊。主軸轉速也太快了,工件直徑有10cm啊。
這種小型車床都大陸的,台灣廠商不愛做這種小型。
我轉速好像用150,下次用30試看看。
@@WEB999
安全性問題~還有利潤太低
無法做高強度加工
業餘性質玩~還算可以
👍👍👍👍👍太厲害了
沒有尾座嗎? 通常切斷距離夾頭越遠都會建議頂著就不會震了
機台太小了就算尾座頂上去還是不夠力。
那會不會原本只要把螺母鎖緊一點就可以解決問題了。
原本螺母鎖緊,軸承會變超緊馬達很難轉動,日本的用手轉就感受很明顯的順。
壓軸承的法蘭有確實壓到底部嗎?
還是說其實只是法蘭面壓到齒輪箱,內部軸承還未貼緊。
壓軸承的法蘭有確實將軸承壓到內部,不然換成日本應該還是一樣的問題。
1.覺得有可能因為新軸承還未磨損,所以預壓還稍微夠。
2.法蘭還有齒輪箱間可以用厚薄規,稍微量測是不是有間隙,如果有間隙代表軸承已經被撐住了,覺得可以車一個凸起多一點的法蘭,增加預壓試看看😆,我是蠻好奇的。
有機會來試看看
高碳鋼硬 還是低碳鋼硬⋯
我也有一台陸制小車床
想請問以下,看到那些賣二手機具的,一般的傳統車床原本幾十萬的機具,價錢都只剩下幾萬到十幾萬,有些比這種桌上型的還便宜,看起來也很新,是可能有什麼潛在問題才會掉那麼多嗎,還是說二手的本來就會掉這麼多
應該說這些賣桌上型的都賣太貴,從大陸進口進來價格就翻倍了,至於二手機器一般都是螺桿背隙變大,只要試運轉主軸沒有怪聲基本上都比桌上型強很多,加裝個光學尺就會很好用,有些價格比較低的通常都是自己賣的,經過中古商價格通常會比較高,不過這些通常都要有三相電才能運轉,所以要多花一筆錢買變相器才能在家用。
@@WEB999 原來如此!
@@WEB999 真的,如果有空間,有大電,買二手的落地車床性能隨便碾壓桌上型的。
二手有些要看,學校退役的老機器品質都還算可以,也有工廠使用量不大的,只是要有機緣
至於桌上型,幾乎應該都是大陸骨架,當地售價數千台幣就有一台工作直徑100MM的
我台灣買一台同級等約7萬多,但我沒得比較不知道細節差異,只提供參考
價差還包含運費(百公斤以上)、部份零件差異、保固與售後等
其實跟新車舊車的概念一樣
主軸太小的關係 切大口經的有點.....正常沒事
下次可以找skf軸承
下次應該要很久很久了!
還是刀鈍掉了?
切直徑在50以下沒有什麼問題,主要是大直徑會震動,不知道什麼原因。
@@WEB999 我也常遇到切斷刀抖動,我個人經驗:有可能刀鈍掉,或沒頂尾座!還有一個我自己會做的事,就是把切斷刀稍微墊高或低於中心點一點點,有時可以改善。這是自己的經驗!!
請問您的是落地車床還是桌上型。
@@WEB999 算是桌上車床,不過算是重型的桌上車床?但沒煞車可踩。夾頭可以夾工件外徑到快300mm,不過長度從夾頭到尾座頂針只能到500mm
我這台最大只能到夾125mm,兩個人就能搬動,看來跟機台剛性比較有關係。
這台問題在刀架 不是主軸
請問刀架有什麼具體的問題嗎?如果能改善我會想試看看。
@@WEB999 我的是100MM的,除了本體強度,刀座和Y軸的強度有點不足,螺桿有點背係
你有場地,建議改上落地的吧...
玩加工是基於興趣,還沒想要變成事業,不過如果時光倒流,真的會買落地型的。
@@WEB999 當初我爸想買台車床放家裡的工作室做興趣加工,比較了最大的桌上型3-400公斤(+光學尺報價12-15萬好像)和臉書上賣的二手傳統車床(6-10萬),然後我試著說服老爸買二手傳統車床,價格比桌上型便宜,優點多加工能力強,唯一就是放家裡體積太大(1噸重)。我知道桌上型對要加工的東西其實夠了,看到其他外國影片對機台做了很多缺點升級,大幅提升性能,改裝的過程我覺得很有意思,想自己弄。二手傳統車床CP值高。到後來還是沒買:(