Yeni 2022 DS9 | Segmentindeki Tüm Otomobilleri Katlar mı?
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- Makam otomobilleri nelerdir diye sorsak sizlere aklınıza kaç model gelir? Hemen bilindik otomobilleri uygun segmentte söyleyebilirsiniz. Şimdi ise tüm bildiklerinizi unutun ve DS9 ile yeniden tanışalım. DS ailesinin makam otomobili DS9 karşınızda. Premium segmente iddialı donanımlarıyla giren DS9, iddiasını fiyatıyla da sürdürüyor. Yeni DS9 kaç para? Yeni DS9'un artıları neler? Yeni 2022 DS9 alınır mı? Tüm detaylar videomda.
Yeni 2022 DS9 Güncel Fiyat Listesi
DS 9 Performance Line Puretech 225: ₺1.613.900
DS 9 Rivoli Puretech 225: ₺1.660.700
DS 9 Rivoli+ Puretech 225: ₺1.710.800
DS 9 Opera Puretech 225: ₺1.833.200
Yeni 2022 DS9 Ölçüler
Uzunluk: 4.934 mm
Genişlik (aynalar hariç/aynalar açık konumda): 1.932/2.079 mm
Yükseklik: 1460 mm
Aks mesafesi: 2.895 mm
Ön tampon-tekerlek mesafesi: 973 mm
Arka tampon-tekerlek mesafesi: 1.066 mm
Ön koltuklarda dirsek mesafesi: 1.481 mm
Arka koltuklarda dirsek mesafesi: 1.451 mm
Bagaj uzunluğu: 1.027 mm
Bagaj genişliği: 1.137 mm
Bagajın kullanılabilir iç yüksekliği: 453mm
Azami bagaj hacmi (litre): 510 lt
Oturma yeri sayısı: 5
Yeni 2022 DS9 Motor Seçenekleri
PureTech 225
- 0-100 km/sa hızlanma 8,1 saniye
- Enerji: Benzin
- Maksimum bagaj hacmi: 510 lt
- Vites kutusu: Sekiz ileri oranlı tam otomatik
- Karma Koşullarda Tüketim: 5,6-5,7 litre/100 km
- Emisyonlar (NEDC karma koşullarda): 128g - 130g CO₂/km
E-TENSE 225
- 0-100 km/sa hızlanma 8,1 saniye
- Enerji: Şarj edilebilir hibrit-benzin
- Azami bagaj hacmi: 510 lt
- Vites kutusu: Otomatik
- Ağırlıklı Bileşik Koşullarda Tüketim: 1,6 litre/100 km
- Emisyonlar (WLTP¹): 35g - 37g CO₂/km
- Tam elektrikli menzil (WLTP¹ şehir içi döngüsü): 61 km’ye kadar
E-TENSE 4x4 360
- 0-100 km/sa hızlanma 8,1 saniye
- Enerji: Şarj edilebilir hibrit-benzin
- Azami bagaj hacmi: 510 lt
- Vites kutusu: Otomatik
- Ağırlıklı Bileşik Koşullarda Tüketim: 1,6 litre/100 km
- Emisyonlar (WLTP¹): 35g - 37g CO₂/km
- Tam elektrikli menzil (WLTP¹ şehir içi döngüsü): 61 km’ye kadar
Süper kardeşim herkesin hayallerini süsleyen araç teşekkürler emeğinize sağlık 🧿alana hayırlı olsun
Yorum için teşekkürler keyifli seyirler :)
Baskan inceleme guzel ama MAkam koltuğu sağ arka taraftir. Şöför arkasi değil....
eline emeğine sağlık gerçektende çok güzel araç. katlar bence
Kesinlikle katılıyorum. Yorum için teşekkürler keyifli seyirler :)
Elinize emeğinize sağlık....
Yorum için teşekkürler keyifli seyirler :)
Emeğine sağlık
gençler, arabacı adamlar bizim grupta link benim profilde tıklayın gelin.
1.6 fiyatına göre gayet iyi. Diğer araba fiyatlarına göre yani. Enazından 225bg veriyor çoğu rakibi bunu veremiyor
Araç çok başarılı kanatimce ama keşfedilmemiş bir kıta gibi ;) Yorum için teşekkürler keyifli seyirler :)
İnanılmaz güzel bir araç S90 ile bende arasında kaldım ancak yine de tercihim bu olurdu.Araccın NCAP testine ilişkin veri var mı hiç bir yerde göremedim
Henüz daha EuroNcap testine girmedi ama bu segmentte 5 yıldız alarak saşırtmayacağından eminim ;)
@@alperguler üstadım çok teşekkür ederim dönüş için beş yıldızın Garanti olduğu kesin gerçekten marka takıntısı olmayan biri olarak kesinlikle tercihim olurdu.
Rica ederim. Hakkınızda hayırlısı olsun
s90 alabiliyosan durma al :D
@@bertan4236 öneri için teşekkür ederim ancak siparişi verdik
Katlayamaz E Klasse bir başka 🙃
Videonun sonlarına doğru premium bir çok rakibiyle karşılaştırdım. S bu model için çok büyük kalıyor e serisi direkt rakibi. S başka bir dünya ;)
@@alperguler Evet yorumu düzelttim hemen. Arabacı Tayfa''dan selemlar
Bizden de arabacı tayfaya selam olsun ;)
@@alperguler Tayfa destek geldi +1
Peugeot 508'in lüks versiyonu...
508 den çok farklı ;)
Citroën mi 🤣
Bu otomobil Citroen değil dikkatini çekerim ;)
Arkadas 8 tane araba firmasina aksesuar ureten bir firmada calisiyorum yurt dışında
Burdan ne çıkarmalıyız ?
Citroën ,peugeot uzak durulacak arabalar derim
Valla hocam artık öyle değil o işler ama yorumunuza saygı duyuyorum