Moto Formichino Rumi

L'organisation Moto Rumi a été formé au début du XXe siècle et à l'origine fourni des pièces de fonderie pour l'industrie des machines textiles. Au début de la Seconde Guerre mondiale , Rumi est devenu impliqué dans la fabrication des armements, sous-marins miniatures et des torpilles. Après la fin de la guerre en 1950, Rumi a décidé de s'impliquer dans la fabrication de motos légères. Il a également été décidé de fonder le groupe motopropulseur de la double horizontal deux temps unitaire de 125 cm ³. En 1952, avec la popularité des scooters, Rumi a commencé à fabriquer l'écureuil ou Scoiottolo - une carrosserie monocoque en acier embouti avec oscillant tubulaire bras de suspension arrière et teleforks avec 14 pouces roues et trois roues. Des modèles subséquents ont une boîte à quatre vitesses et démarreur électrique et étaient réputés pour être les plus rapides scooters alors en production.

[@Waldmichel1967]

Bin mal aus Südfrankreich heim gefahren, da war so ab der Burgunder Pforte ein Auto vom Rumi Club vor mir. Wir sind beide ins Elsass gefahren, ach ich saß auf der Thruxton und habe vor mich hingeträumt.

[@nataleflaccadori8157]

Moto.itmot

[@67vespa]

Love to see how people from all over can fuck up a masterpiece with stupid paint jobs and tires ,.. oh and not to mention seat piping...

[@brunobuonamici55]

Hai ragione.