فقط بلیرز نیست نمیاد.بلیزر رو با دف وگیربکس کانادایی سیمرغ جابجا کنی و پروانه اشم برداری برقی بزرگ کنی حرف نداره دیگه هیچ کجا گیر نمیکنه.تازه سنگینی خود ماشینم درنظر بگیرین یه بلیرز اومده بودن پیشه اوستام باز کنه کاپوتشو صبحا برداشتنش چهارنفر غروبم چهارنفر کم میشدیم سه نفر بلندش میکردیم.بعد بعضیا میگن پاترول و پاژنم سنگینه پاترول خوبه دودرش با موتور شش پیدا کنی ویا تعویض کنی چهارش جان نداره ولی رو سایپا آبی خوبی جوابه اونم بخاطر دفش هست.
بهترین شاسی بلند تاریخ
خاطرات زیاد و خوب با دو تاشون دارم. سفید قهوای بیسیک و تمام قهوه ای فول پکیج❤️🙏🙏
سپاس از دقت اطلاعات شما 👍
ماشالا
من همیشه ماشینای امریکایی رو به دو دسته تقسیم می کنم.:
1- عضلانی
2- بلیزر (چون همه باهاش خاطره دارن تو ایران) 😊
افرین
یکی از فامیلامون قدیما داشتش. خیلی باهاش حال می کردن ولی یبار توی راه گذاشتشون. این داستان فک کنم به دهه هفتاد یا هشتاد بر میگرده
عجب فامیلای خوبی داری
@@clacci_c2 **عجب فامیلای خوبی داری دایی جان** 🤣
فقط بلیرز نیست نمیاد.بلیزر رو با دف وگیربکس کانادایی سیمرغ جابجا کنی و پروانه اشم برداری برقی بزرگ کنی حرف نداره دیگه هیچ کجا گیر نمیکنه.تازه سنگینی خود ماشینم درنظر بگیرین یه بلیرز اومده بودن پیشه اوستام باز کنه کاپوتشو صبحا برداشتنش چهارنفر غروبم چهارنفر کم میشدیم سه نفر بلندش میکردیم.بعد بعضیا میگن پاترول و پاژنم سنگینه پاترول خوبه دودرش با موتور شش پیدا کنی ویا تعویض کنی چهارش جان نداره ولی رو سایپا آبی خوبی جوابه اونم بخاطر دفش هست.