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TENES QUE VER ESTE VIDEO - Review CB TWISTER 250 | Punto M
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- Опубліковано 3 сер 2022
- ¡Hola gente!
Por fin le tocó a la moto del canal. Les traigo el REVIEW más COMPLETO de todos. Después de más de 9mil km en casi todas las situaciones posibles y de haber probado más de 30 motos, te dejo un video con TODO lo que tenes que saber sobre esta Honda.
¿Querés comprartela? No dudes en ver este video asi podes despejar cualquier inquietud que tengas. Si ya la tenes, por favor contame tu experiencia y decime qué te pareció el video.
Traté de hacer el video lo mas completo pero puntual posible para que quien lo vea pueda tener un pantallazo de todo lo que la TWISTER 250 tiene para ofrecer.
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Gracias a IG. @ignacio_ugo por los logos del canal y asesoramiento en al edición y a IG. @gaboingiulla por el asesoramiento en sonido.
Y, por supuesto, a todos ustedes por seguir apoyando este proyecto!
Tengo una 2018, desde 0 km la tengo y actualmente tiene 56 mil. Comparto todo lo que destacaste. Cosas negativas casi no tiene, mecánicamente es ultra fiel, solo algunas cosas en cuanto al diseño le encuentro negativo:
1. La comodidad del conductor es una cosa y la del acompañante otra, ya que este último siente mucho los baches y resaltos al punto que te hace doler la cintura.
2. La rueda trasera le salpica agua al pasajero en los tobillos si pasas un Baden por ej.
3. El tablero se raya de nada.
4. El encastre de las cachas abajo con el tiempo no encastran más y quedan sueltas, al menos a la mía le pasó eso.
Igual creo que son detalles muy finos los que se le pueden encontrar. Es una moto excelente, y la volvería a comprar.
Saludos
Hola Daniel! ¿Cómo va?
Muchas gracias por compartir tu experiencia. Lo del tablero es real y lo del agua al pasajero no lo había notado, es una muy buena aclaración.
Con respecto a la comodidad del pasajero, dije que es cómoda pero en relación a otras naked del segmento (duke 200, ns200, etc). Claramente no es una moto para viajar y quien nos acompañe siempre va a sufrir los viajes largos jajajaj no queda otra.
Te mando un abrazo enorme!
Gracias por tus comentarios sobre esta moto, estuve viendo un montón de reviews y finalmente el tuyo me hizo decidir por la mía. Mi primera moto. Ya está en el concesionario y la tengo q ir a buscar mañana la 2023. Un gran abrazo, me suscribo y arriba con este canal que tiene mucho, mucho futuro.
Hola querido! ¿Cómo va?
Felicitaciones por la moto! Es una más que completa primera moto. Estoy seguro de que la vas a disfrutar un montón.
Ojalá pronto la tengas con vos! Después contame qué te parece.
Te mando un abrazo enorme y gracias por tus palabras!
Tengo la mía 2018...y le e dado parejo y ahí esta como nueva solo lo necesario neumáticos aceite filtros y combustible....y solo le cambie las pastillas del disco delantero...y en los años que tiene solo le tencione una sola vez la cadena,que moto para ser buena,y que motor para durar,la verdad mis gueros es una moto para durar años y años...creo que es la mejor en el segmento de las 250 carnales...así no tenga ABS su frenado es excelente.
Saludos carnal 🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Hola querido! Bienvenido al canal.
Coincido plenamente, es una moto hiper durable. Con mantenimiento muy fácil y económico. Es incansable y una de las mejores del segmento sin duda.
Un abrazo enorme para vos y para toda la banda de 🇲🇽🇲🇽
Hermosa moto! Y ese es el color que mejor le queda, ni la roja ni la azul. Un abrazo!
Hola Mati ¿Cómo estás, querido?
Coincido, igual al final me gustan todas jajajajaja pero este color le queda de 10.
Un abrazo enorme!
gracias x el aporte estaba entre la ns 200 la dos 250 y al final me decidi x comprar esta moto buen año y felices fiestas
Hola Sebas! ¿Cómo estás?
Las dos son muy buenas motos, pero me alegra haberte podido dar una mano en la elección. La vas a disfrutar muchísimo seguro!
Te mando un abrazo enorme y que empieces un gran 2023.
Yo estuve a punto de comprar la Twister... pero al final me compre una Dominar 250. Por que? por dos motivos. El ABS y la posicion de las piernas para manejar, que en la twister me resultaba incomodo y en la Dominar muy comodo (tal vez porque tiene un cuadro mas grande). Luego tambien influyo el precio y la financiacion (12 cuotas sin interes con la tarjeta!), por supuesto. Y si bien siempre me quedo la duda, no me arrepiento para nada, tengo 4500 kilometros y 9 meses en la Dominar y muy contento, sin problemas. Obviamente si no me dura tanto o pierdo mucho en la reventa, ahi habre encontrado la diferencia. Pero por ahora todo bien con la Dominar 250, vengo disfrutando del aplomo que da su peso en ruta, la luz full led, los frenos ABS, una buena velocidad final y de crucero, y sufriendo solamente sus cubiertas (que las termine cambiando) y su poca autonomia (de 300 kms hasta la reserva) por tener un tanque algo mas chico.
Hola Luis! ¿Cómo estás?
Muchísimas gracias por compartir tu experiencia y ser tan detallista.
No pude probar todavía la Dominar 250, pero entiendo que en ruta esos kilitos de más pueden ayudar bastante y el abs además suma una herramienta de seguridad fundamental.
Ni hablar con la financiación, hecho que en Honda son bastante chotos y en una economía como la nuestra es una facilidad tremenda.
Me alegro mucho que estés contento con tu moto!
Un abrazo enorme
Si amigo esos factores influyen, en mi caso me pasó así: "la gixxer aún no existía" y pues desde pequeño en mi familia "Honda, YAMAHA, Kawasaki" entonces sucedió que "la fz 250" estaba muy cara y conseguí la Twister más barata y con financiamiento muy accesible y así fue como tengo hasta hoy mi Twistter
@@davidosorio6233 totalmente. Estamos en una economía difícil y ese tipo de facilidades nos ayuda un montón a la hora de conseguir una moto.
Que bueno que hayas podido comprarte la twister. Para mi es de las mejores en precio/calidad del segmento.
Te mando un abrazo enorme!
@@davidosorio6233 Y sin dudas es una excelente moto. la preferida de los Argentinos. Que bueno que puedas tenerla y disfrutarla
@@puntom gracias amigo y sabes que más? "Aquí en Guatemala son pocas las que hay, en promedio menos de unas 50 unidades que trajeron de México" y en 100km ala redonda solo yo tengo una "feliz y afortunado de tener esta Moto"
Tengo una, modelo 2017, con 7000km. Es una moto muy confiable. Ya hice viajes largos y es una delicia.
Hola crack! ¿Cómo estás?
Coincido completamente. Es una moto económica, confiable y muy cómoda.
Te mando un abrazo enorme!
Tengo una 2019, la mejor de su segmento sin duda. Abrazo, nuevo suscriptor ☝🏻
Hola Osvaldo! Bienvenido al canal.
Es una de las mejores y, depende del momento económico, tiene muy buena relación precio/calidad.
Te mando un abrazo enorme!
El mejor video por lejos! Porque tiene ese toque de amor y nostalgia que solo lo podes generar con tu propia y moto... pense q ibas a publicar que la vendias, pero fue mas alla!! A esperar el próximo video.
Felicitaciones, abrazo grande!!
Hola David! ¿Cómo estás?
Gracias por tus palabras, sin dudas es uno de los reviews en los cuales más me costó dejar los sentimientos de lado jajaja, pero lo intenté, lo juro.
En los próximos videos cuento qué terminó pasando. Te mando un abrazo enorme!
Hola man. No solo tenes la moto que me gusta, si no también el color *_*. Por favor videos en ruta!
Hola Nahuel! Bienvenido al canal.
Es un color hermoso la verdad y no es tan común de ver por la calle.
Con respecto a la ruta, tenes un par de videos en el canal. Te recomiendo el que se llama "Viaje a paraíso de Río", también "Ruteada a Rodriguez" es un video muy entretenido.
Mi idea es seguir haciendo viajes así que quédate atento al canal!
Te mando un abrazo enorme
la acabo de comprar y comparto todo lo que decis.. pero agrego unos puntos en contra la rueda trasera se bloquea si frenas de golpe y es una de las motos mas robadas en bs as por lo tanto los seguros contra robo se encarecen bastante . luego es una hermosa moto me encanta!!
Gracias a este video decidi comprarme la cb250 twister, excelente máquina, muy bonita y polivalente. Espero tenerla mucho tiempo antes de subir de cilindrada. Si dejara a la twister sería por otra honda, la NC750XA.
Hola José! ¿Cómo estás?
Me encanta leer este tipo de comentarios y ver que la gente está contenta con su compra. Espero disfrutes muchísimo tu moto
Y ni hablar de la nc750, una hermosura de moto. Lamentablemente en Argentina esta carísima, pero con esfuerzo y tiempo todo se logra💪💪
Te mando un abrazo enorme!
Muy buen video loco, yo me la compré hace poco y le estoy comprando algunos accesorios, seguramente suba algunos videos a mi canal.
Hola hermano!
Primero, felicitaciones por la compra, es una muy buena moto.
Después, mil gracias, me alegro que te haya gustado el video.
Con respecto a los accesorios, ¿Qué pensas ponerle? TE mando un abrazo enorme!
Es una gran moto, la mejor del segmento, destaco la caja, la comodidad y la elasticidad del motor. Para ciudad es la mejor. Los frenos para mi son excelentes, tal vez esperaría tener ABS. Como puntos a mejorar, no me gusta el caño de escape y para ruta es un poco liviana, con viento a veces se complica, la luz no existe, hay que cambiarle a led. Pero es la mejor.
Hola Pedro! ¿Cómo estás?
Coincido plenamente en todo lo que decis. Con abs y led sería la mejor del segmento por lejos .
Y el escape ni hablar, estéticamente zafa pero abajo de las 6mil vueltas se escucha más la cadena que el escape jajajajajaj
Te mando un abrazo enorme! Gracias por tu comentario
@@puntom justo para mi es a favor una moto silenciosa.
No quiero ir en ruta asustando pájaros.
@@beeman596 jajajajaj por eso siempre aclaro que es algo subjetivo. Cada uno le ve sus puntos positivos o negativos dependiendo de sus gustos y está perfecto. Yo prefiero un chiquitin más de ruido jajaja
Un abrazo!
Tengo una Titan CG 125 que me salió eterna porqué la usé como cadete en Bs As más de un año hoy vivo en la Pcia de Cba la sigo teniendo pero guardada y me convenciste a través de tu video en comprar una twister 250 porque quiero viajar de paseo a otras provincias!! Aclaro la CG es modelo 98 y no la vendo x nada porqué son 5 letras HONDA!! la tendré de museo jajaja 😂
Hola Victor! ¿Cómo estás?
Es una moto para ciudad pero que te permite fácilmente irte de viaje. Es relativamente cómoda para ser una naked y la caja de 6ta ayuda muchísimo.
Y que copado lo del CG tiene casi mi edad jajajaja (soy del 95). Que bueno que la sigas teniendo guardada.
Te mando un abrazo enorme y muchos éxitos con la moto!
Si es buena, tengo 90.000km hago el cambio a 4.000 km. 10w30 liqui moli.Un poco de recelo circulo, no se ha tocado nada, solo trasmisión, cubiertas y cambio de aceite. Y por ahora excelente. Gracias
Hola Domingo! ¿Cómo estás?
Muchisimas gracias por compartir tu experiencia! Que bueno que después de 90mil km la sigas disfrutando.
Te mando un abrazo enorme!
Que moto tan excelente , calidad y hermoso diseño , económica en consumo, tengo la mía hace 6 meses en Colombia , Bogotá y ya la descontinuaron aquí , me extraña que digas que en Argentina se ven mucho , aquí en una ciudad de 9 millones de personas y la he visto como 10 veces , aquí todos son gixxer250 sizuki!! Honda es sublime lo mejor !!!!
Hola Jerry!
Totalmente. Acá la única competidora hasta hace un tiempo era la fz25, o más económica y sin inyección la bajaj ns200. Ahora hay más opciones como la Dominar 250 o las Voge.
Allá en Colombia tengo entendido que Bajaj gana muchos usuarios y Suzuki tiene una mejor representación (acá cambiaron mucho de importadores en los últimos años).
Te mando un abrazo enorme y muchas gracias por comentar!
caul es mejor la suzuki gixxer o la honda twister?
Creo que tiene buena geometria de direccion que la hace docil y confiable en trafico.Los frenos de la mia funcionan bien, hasta el punto que se levanta la rueda de atras y controladamente.Creo que depende del peso del conductor.
Hola de nuevo! ¿cómo va?
Coincido, la ciclística, la geometría, todo. Es una moto muy ágil.
Frenar frena, tal vez me gustaría que tuvieran una mordida más agresiva pero andan bien. Y si, depende mucho del peso del piloto.
Te mando un abrazo!
Yo tengo una twister 250 2017 la tengo como nueva le puse calcomanías de la 2021 y siempre q la lavo me dicen,esta estrenando? Solo le he cambiado las pastillas traseras con 45.000 km y llantas a los 30 .000 km nada más.que berraquera de moto ,lo mejor ,ni siquiera le he cambiado ni un solo bombillo delantero ni de los direccionales. Nunca había tenido una moto como esta.muy económica de gasolina, la he levantado 150 kmh solo y con pato y maleta 140 km y he dejado a fz y a gixxer bobadas y eso que ellos solo..🤷♂️
Hola Albeiro! ¿Cómo estas?
ME pasó exactamente lo mismo que mencionas ayer. La tenía lavada y la dejé en la calle, cuando salí la estaba mirando un chico y me preguntó si era 0km jajajajajaja
Es una hermosa moto sin dudas y tiene un equilibrio de precio/prestaciones muuuy interesante.
Te mando un abrazo enorme!
No tengo autoridad para opinar sobre motos, sólo les digo tengo una 2018 y la amo, a pesar de las contras (falta abs y tablero antiguo). Todo lo demás totalmente de acuerdo!!
Hola Lorenzo! ¿Cómo estás?
Creo que lo que mencionas es lo más importante. Uno tiene que estar contento con su moto, y creo que la twister es de las mejores en su segmento.
Me alegro que sigas disfrutando tu 2018!
Te mando un abrazo enorme
Alto video crack, me re sirvió para decidir la compra. Abrazo!
Hola Nano! ¿Cómo estás?
Me alegro mucho quebte haya servido. Ojalá disfrutes mucho esta moto! A mi, me encanta.
Te mando un abrazo enorme!
Loco, llegue a tu video buscando terminar de sacarme las dudas de porqué buscar esta moto. Tocaste todos los puntos que tengo en disyuntiva y me súper termino de convencer, tengo actualmente un Honda Wave 2021 y me lleva a todos lados, incluyo viajes cortos de ruta, y estoy necesitando el salto para que haga todo lo que el Wave me da ( la amo, me sorprendió la chiquita ) y esta es la que siempre me tiraba por durabilidad y prestaciones. Gracias por el video y te ganaste un suscriptor por opiniones reales que dijiste.
Hola querido! Bienvenido al canal entonces.
Me alegra mucho que te haya servido el video, lo hice justamente para eso.
No pude probar la wave aún pero he leído muchos buenos comentarios, pero para el uso que mencionas la twister va de 10.
No se si viste la segunda parte de este video en donde hablo específicamente del uso en ruta y en caminos rurales de la twister, pero si pensas darle ese uso por ahí te termina de convencer aún más.
Te mando un abrazo enorme y muchas gracias por tu comentario!
@@puntom gracias por la bienvenida, si ya vi el video en ruta que realizaste. Muy a tener en cuenta, con el Wave he realizado varios viajes de 50 kilómetros en ruta, yendo a Brandsen por ejemplo, y el viento si te agarra te sacude lindo. Pero te lleva sin dramas siempre y cuando vayas consciente de lo que te puede brindar.
@@StarTatx totalmente, en Brasil he visto varias wave en la autopista, pero tenes que tener muy en cuenta el tema del viento.
Si bien la twister es dentro de todo liviana, vas a sentirte mucho más seguro cuando sople un poco de viento, sin dudarlo.
Te mando un abrazo enorme!
Hola una consulta quería saber si los plásticos llevan el color inyectado o solo pintura atento a cualquier respuesta de antemano gracias
Hola Diego! ¿Cómo estás?
Mira, sinceramente no sabría decirte con 100% de certeza. Creo que es color inyectado, lo que me hace dudar es que tiene como un perlado y no se si eso lo lograrán con una capa de laca o si directamente está inyectado en el plástico. De todos modos la calidad de los plásticos es muy buena y asi también su pintura (en caso de que la tenga).
Un abrazo enorme!
Hola. La mia empezo a titilar las luces de giro sin que las acciones. saben xque puede ser?
El review que todos esperábamos, muy buena la intro nueva. SAludetes
Hola Facu!
Intro especial para video especial, me alegro que te haya gustado.
Te mando un abrazo enorme
Un caño la cb 250!! No hay con que darle muy buena
Hola Jorge!
Disculpa la demora en responder, es que UA-cam nunca me mandó la notificación de tu comentario.
Totalmente, es una moto para toda la vida.
Te mando un abrazo enorme!
La primera ves que te veo, súper simple , me gustó, es mi tercer 250cx que tengo, la primera fue una cbx 2012 y ahora tengo mi segunda cb250, la misma línea que la tuya pero en roja y si doy fe que son un cañaso de máquina, tenes otras redes sociales para seguirte? Suerte con tus proyectos
Hola Victoriano, bienvenido al canal entonces!!
Me alegra mucho que te haya gustado. Podés encontrarme en tiktok y en instagram como "puntomarg".
Todavía no pude probar el cbx pero es otra moto que me encanta, incluso suelo tenerla en cuenta seguido para hacer algún tipo de proyecto.
Te mando un abrazo enorme!
Tengo indeciso me encanta el cb 250,pero Vi que la dominar 400 tiene un precio muy similar, para vos cuál sería mejor compra?
Hola querido! ¿Cómo estás?
Mira, creo que depende mucho del uso que le des y de tu bolsilo.
Yo me he fijado en la dominar para cambiarla por la twister pero vi que tiene algunos problemitas de motor y no me termina de cerrar mucho. Aunque en precio, prestaciones, facha, sonido y demás la Bajaj me encanta.
La cb250 en ciudad es mucho más ágil, calienta menos y los gastos de mantenimiento son menores. Creo que la principal diferencia la vas a notar en ruta en donde la Dominar tiene una mayor velocidad crucero y más aplomo.
De todos modos, si te interesa tengo un video de la Twister en ruta que, te anticipo, se defiende muy pero muy bien.
Te mando un abrazo!
Hola. Nose si probaste la tornado pero estoy en la duda entre esta y la tornado. La quiero mas que mada para salir a la ruta. El punto flojo de la tornado para mi es el consumo y la autonomía, creo que gasta muchisimo y hasta a veces pienso en esperar años para comprarmela, hasta que le pongan inyección o bien el motorcito de la cb250
Hola Jesús! ¿Cómo estás?
Primero, te pido disculpas por la demora pero no me había notificado youtube de tu comentario.
A ver, la tornado la probé en un espacio muy pequeño asi que no lo tomaría como test pero, podemos hablar con respecto a las características.
Primero, tema autonomía. El tanque de la twister es superior y el consumo es más bajo porque la inyección optimiza el gasto de combustible. Asi que por ese lado vas a notar la diferencia.
Después, en cuanto al uso en ruta dejame contarte que hay otro video de la twister en el canal que habla 100% de la moto en ruta. Pero, sacando eso, creo que la diferencia de altura juega a favor de la twister. Es una moto que va más plantada en ruta y además tiene mayor velocidad crucero. Por lo que también te va a convenir. También el asiento es mucho más cómodo.
Creo que la diferencia va a ser que en ciudad vas a tener a la hora de sortear pozos o lomas de burro, en donde la tornado lo hace muuucho más fácil. Y también vas a notar la diferencia si manejas en caminos de ripio, pero si tu uso va a ser de ruta asfáltica es superior la twister.
Te mando un abrazo enorme y no dudes en consultar cualquier inquietud de esta motito!
Muy buen video! Que ganas de tener una twister
Hola Franco!
Me alegra mucho que te haya gustado. Y todo llega hermano💪💪 ya vas a ver.
Un abrazo enorme!
Muy bueno el video ! Muy objetivo! Abrazo Grande
Hola Sergio! Que gusto tenerte de nuevo por acá. Me alegro que te haya gustado.
Un abrazo enorme!
Wao excelente video hermano, lo felicito está moto me encanta mucho y me gustaría pedirle a usted si está en sus posibilidades hacer un video de la twister colocándole un piñón 15 para ver cómo usted la siente en velocidades crucero y también en top speed. Muchas gracias por compartir su video que es de gran ayuda a nosotros y que Dios te bendiga grandemente y te guarde.
Hola crack! ¿Cómo estás?
Muchísimas gracias por tu comentario.
Con respecto al piñón 15, creo que la moto como viene original esta muy bien relacionada y te permite un andar suave en ciudad y poder salir a la ruta manteniendo el confort y sin perder fuerza.
Me gustaría hacer el experimento pero estoy pensando en cambiar la moto ya que busco una alternativa más trail u on/off, y quiero mantenerla lo más original posible para no perder valor a la hora de la reventa.
Te mando un abrazo enorme y mucha suerte!
@@puntom Excelente, muchas gracias, y que logres venderla para poder cumplir tu sueños y compartirnos más videos con tu nueva moto. Bendiciones hermano.
@@mixelalasso850 muchas gracias a vos e igualmente! Ojalá puedas alcanzar todas tus metas💪💪
@@puntom cambiaste la twister por una trail?
@@beeman596 No, al final postergué ese cambio. Si se vienen en el canal 2 proyectos mucho más específicos por lo que tuve que sacrificar la trail. Pero les va a encantar, van a haber modificaciones y motos muy copadas
Tengo un xtz 250 2008 por el valor que vale podría venderla y comprar un cb twsiter más nuevo por las misma plata un 2017 no sé que hacer
Hola Gonza! ¿Cómo estás?
Mira, depende mucho de lo que te guste a vos. Son cosas bastante diferentes.
Lo que si estarías subiendo muchos años en el modelo y con una moto más nuevita, pero la twister es una naked. Si bien es de suspensiones cómodas, no deja de ser una naked.
No probé la xtz pero imagino que debe andar parecido en ciudad, en ruta va a ser mucho más estable la twister. Pero eso también depende de tu uso. Yo por ejemplo ahora estoy buscando una on/off, no porque la twister sea mala, al contrario. Sino porque quiero practicar el manejo offroad.
¿Querés contarme un poco más sobre tu uso y eso?
Entre está y una ns 200 cuál escoges?
Está muy completa la info y la moto es re linda.
Hola Sil!
Me alegro que te haya gustado el video. Te mando un abrazo enorme!
Hola, 😊 En uno de mis vídeos muestro como Pintar el escape que en este modelo cb250 siempre se raya.
Hola crack! ¿Cómo va?
Yo le mandé rust oleum negro mate de alta temperatura y quedó de 10. ¿Usas esa pintura?
Te mando un abrazo!
@@puntom hola si, le mandé esa muy buena . abrazo. ua-cam.com/video/8F_X4eg125w/v-deo.html&feature=share8
Estoy restaurando una CB250 del 2017, vine a ver que tiene la versión actual, que puedo agregarle.
Tiene freno de zapata o tambor.
Hola Omar! ¿Cómo estás?
¡Que buen proyecto! La versión actual trae doble freno a disco. He visto que le adaptan el horquillón a la cbx para ponerle ese freno. No se si valdrá la pena en cuestiones de dinero o trabajo invertido pero es una opción.
Un abrazo enorme!
Sin duda alguna es la mejor en su segmento. Excelente vídeo saludos desde Mendoza Argentina
Hola querido! Que bueno leerte de vuelta.
Coincido, es una de las mejores del segmento y por eso vemos tantas en la calle constantemente.
Te mando un abrazo enorme! Ojalá pronto pueda volver a estar por tus pagos
Es mejor la gixxer 250 abs
@@geronimosilvamorales1815 Hola Geronimo! La gixxer 250 con abs es una gran opción también. Pero a Argentina solo lelga la 150 y, es más, últimamente cambió la empresa que importaba Suzuki porque la anterior no estaba manejando bien la marca.
Te mando un abrazo!
Tengo una duda, que es lo del trip A y trip B del tablero??
Hola Alvaro! ¿Cómo estás?
Son odometros parciales. Mucha gente los usa para ver cuantos km le rinde un tanque, o para recordar cuánto pasó desde el último service.
Espero haberme explicado bien, te mando un abrazo enorme!
Gracias por este video yo tengo la moto pero me faltaban algunas cosillas para copiarte. Saludos
Excelente review! Punto extra por haber pasado por mi barrio...
Te lo agradezco sinceramente, porque yo la compré O km. aún sabiendo que se discontinuaba porque acuerdo 100% con todo lo que expresaste.
¿A final vos la cambiaste?
Fuerte abrazo y mis mejores deseos.
Hola Jorge! ¿Cómo estás?
Me alegro que te haya gustado y también que la hayas comprado, para mi es de lo mejorcito en el segmento.Estoy seguro de que la vas a disfrutar un montón.
Yo todavía no la cambié, ésta semana creo que me voy a poner en campaña pero la realidad es que me da un poco de nostalgia venderla porque la quiero mucho jajajajajaja. Pero bueno, en la vida hay que avanzar a veces.
Te mando un abrazo enorme y muchas gracias por la buena onda!
Hola, me suscribi recien. Tengo la misma moto. Me gustó como haces el video, se escucha re bien.
Te hago 1 consulta, para que sirve el tapon que está abajo del asiento. (es como una manguera transparente, pero cerrada, lo mas parecido es un tubo de ensayo cortito, tiene una abrazadera y se ve desde afuera ( no hace falta desarmar nada). Saludos!!!
Es el respiradero de la carcaza del motor , y hay que vaciarlo cada tanto
Hola querido! Bienvenido al canal entonces.
Debe ser lo que respondió el compañero abajo, la realidad no le presté atención nunca. Se que de la batería tiene la descarga y también puede llegar a ser de los gases del tanque o esas cosas.
Voy a tratar de averiguar de todos modos para darte una respuesta más concreta, pero sino debe ser lo que dijo Ale
Lindo video genio!! Estoy pensado en comprar esta maquina 😍😍
Hola Elias! ¿Cómo estás?
Primero, me alegra mucho que te haya gustado el video!
Si te interesa comprarla, por ahí te interesa también el video que hice sobre la twister en ruta y en caminos rurales, creo que está bueno para que peudas ver bien a fondo que es todo lo que te ofrece esta motito.
Te mando un abrazo enorme!
@@puntom si amigo también lo estuve viendo!!
hola les cosulto como primera moto va bien o conviene con una mas chica? para poder curtirme en la calle. estaba mirando tmb la rrouser 160 pere desconozco de la marca
Hola José! ¿Cómo estás?
Mira, la twister es una moto que si bien es una 250 es muuy maniobrable y bastante livianita. Esto hace que sea bastante fácil de manejar, inclusive para alguien que está dando sus primeros pasos.
¿Qué pienso yo? Yo creo que va a depender mucho de tu forma de ser. Si sos una persona que no reconoce sus límites y va a ir por la calle jugándosela te recomiendo que arranques por una moto más chica, bah, realmente no te recomendaría tener moto.
Pero si vas a ir aprendiendo de a poco, respetando las normas de tráfico y reconociendo tus capacidades mandale a la 250 sin miedo. Tal vez estaría bueno que tenga abs pero al día de hoy son pocas las motos con abs en el mercado, sobre todo las de baja cilindrada.
La rouser 160 no pude probarla todavía pero lo que trae de novedoso es el sistema de frenos combinados. Básicamente lo que hace es que distribuye la fuerza de frenado de manera tal de que frenes más con la rueda delantera que con la trasera. Yo creo que me quedaría con la honda, pero también tienen precios muy diferentes.
Si tenes alguna otra inquietud no dudes en preguntar.
Te mando un abrazo enorme!
Tengo un twister nuevito y te aseguro que elástico no es.
Por ahí has tenido pocas motos o justo los modelos daban torque a muy altas vueltas.
Tambien tengo una bajaj bóxer 150 2023 y la india si es elástica.
Entiendo que está en otra categoria. Solo quería recalcar que metes 3ra y vas casi de 0 a 40km/h sin problemas.
El Twister es mas acotado no varias ni 20 km qué cabecea y debes pasar de marcha.
Tuve dos tornados y eran peores aun que la new twister.
Eso no quita que cada uno tenía lo suyo.
La nueva es mejor que el modelo antiguo. De una.
Por inyección y economía en el consumo.
Por simplicidad, elasticidad, valor inicial, mantenimiento, consumo etc la bajaj bóxer es mejor.
Obvio que es una moto lenta.
Si daria 100 de velocidad crucero vendo la twister jaja
Hola querido! ¿Cómo va?
Desde mi perspectiva si es una moto elástica, más comparándola con motos de su segmento. No se si la boxer que mencionas es la de caja de 4ta tené en cuenta que es lógico que cada marcha necesite tener un mayor rango de velocidades. Aún siendo la de 5ta estamos hablando de un cambio menos y la relación va a ser más corta. Yo la elasticidad la pienso desde rpm del motor.
Después, no probé todavía la cbx pero muchos comentarios coinciden con vos, la cb250 es una moto más actualizada y que supera a la vieja twister.
Te mando un abrazo enorme!
hola el medidor de consumo es solo para los modelos nuevos?, tengo hace poco una del año 2017. saludos
Hola! ¿Cómo estás?
Si, a partir del modelo 2020 tienen el medidor de consumo en tiempo real y por trip.
Te mando un abrazo!
@@puntom gracias por la info, saludos hermano ✌️
Excelente Review tengo una Twister 125 y me convenciste la próxima será la 250
Hola Damian! ¿Cómo estás?
Va a ser un muy buen salto, creo que la 250 es superior en todos los aspectos, hasta en comodidad incluso.
Muchos éxitos con esa compra y un abrazo enorme!
Yo mido 180 y peso 95 kilos, me quedara chica está Moto?
Hola querido!
Mira, como digo en el video peso 95kg y mido 183, la realidad es que la moto me queda muy cómoda e incluso he hecho viajes de 400km sin mayores problemas.
Asi que no te preocupes por ese aspecto.
Te mando un abrazo!
La quería hace mucho, pero en mi país ya la sacaron del mercado :(
Estoy triste porque esa moto tiene un motor envidiable... aquí en Colombia hay un señor de un canal de youtube, ''motor viajero'' que le hizo los 100 mil kilómetros y no había nunca calibrado válvulas, y fue a calibrarlas y le dijeron que aún no era necesario... motaza!!! pero ya no está aquí :(
Hola hermano! ¿Cómo estás?
Aquí hay varias que ya pasaron los 100mil km, es un motor muy noble.
¿Qué otras opciones tenés allá? Creo que está la gixxer 250 como una opción un poco más deportiva, no?
@@puntom Sí señor, pero me da más confianza el motor y durabilidad de la Twister 250 que de la Gixxer aunque ya demostró ser una buena moto.
Estoy esperando a ver si de pronto en 2023 llega la CB300f, sería esa, sino... no sé jajajaj
@@richard8826 Acá no llegó la gixxer 250 pero los comentarios que leo es que están muy conformes con esa moto.
Con respecto al CB300, acá sale carísimo (acá se vende el r) pero creo que en losúltimos años vi solo 1 en la calle, por su valor no se vendió casi.
Buen video amigo.. una pregunta estoy entre la tricolor cb 190 y esta la 250 .. cual me recomiendas amigo ?
Hola Escorpión! ¿Cómo estás?
Primero, hay un review de la 190r en el canal para que puedas compararlas.
Yo creo que son motos distintas y depende mucho cual sea tu uso. Si queres coméntame así te puedo ayudar con mayor precisión
Te mando un abrazo!
Tuve 2 Twister…….y me compraría mil más!
Hola Pablo!
La verdad que es una moto muy difícil de cambiar, es hiper completa y de muy buena calidad. Tenes que poner mucha guita arriba para buscar algo que la supere en todos los aspectos.
Te mando un abrazo enorme!
@@puntom tal cual, mira! Tenia una Versys 300 2021 y tambien twister 2022, y se me hacia un kilombo en el garage de casa con mi auto y las dos motos, mantener limpios a todos los vehiculos, mantenimiento mecanico y económico, asi que decidi vender una moto, y sabes cual se fue, la versys, ya que me siento muy comodo con la Twister, si bien para ruta es mucho mejor la Versys, la Twister tampoco es que hace mal su trabajo en ruta. Asi que como veras mi amor por la Twister es incondicional, por lo menos hasta que la Argentina me permita llegar a una Kawa z900....!!
Yo tengo la última twister 250 matriculada en Medellín, porque en Colombia las descontinuaron y esta sin ninguna raya en el exosto y tiene 4800 kilómetros, eso sí que nadie me la toque... .saludos parceros argentinos.
Hola crack! ¿Cómo estás?
Wow, no sabía que en Colombia ya estaba discontinuada. Que suerte lo del escape, la verdad es que se marca facilísimo, yo hace poco lo volví a pintar.
Te mando un abrazo enorme y a seguir disfrutando la moto💪💪
@@puntom Victoria mi novia lo le dejó caer la carpa y me tiré la línea de escape no duró sino 5000 km
@@JhonfaGil ahhhh ahora entiendo. Y si, lamentablemente es asi
Muy buen video!! tengo la gaucha y ésta va a ser mi próxima moto! saludos
Hola querido! ¿Cómo estás?
Primero, gracias por las palabras. Después, va a ser un buen salto. Seguis en la línea de naked muy cómoda pero con un motor muy equilibrado y durable. Te va a dar muchas alegrías, vas a ver.
Un abrazo enorme!
Yo pase de la gaucha a la cb es un buen cambio superior en todo
Enamorado de ese motor.... que buen motor le hicieron a esa moto
Hola crack! ¿Cómo estás?
Sin dudas es de lo mejor de esta moto, ando con ganas de cambiarla porque quiero armarme una scrambler o algo asi y la verdad sería una buena opción esta moto como base, pero me da cosa cortarla toda cuando la tengo impecable jajajaja
Tengo entendido que salió una crf 250 con el mismo motor, es hiper durable, fácil de mantener y de prestaciones no se queda muy atrás.
Un abrazo enorme!
@@puntom te super entiendo,yo no la cortaría, pero bueno el que no arriesga no gana dice el dicho, a mi me encantaría que salga una on off con ese motor,que no sea la tornado, tipo modelo de vogue ds, 70 ruta 30 tierra, tengo pensado cambiar el ns por el twister así que por ahora miro videos por todos lados jajaj abrazo grande genio
@@nicolatesla9336 ojo que podía ser una buena opción una trail con este motor, pero creo que Honda ya cuenta con la Xre 300 para ese propósito (aunque si es más una 50/50).
¿La Dominar no te gusta para dar el salto?
@@puntom tengo un ns 2019 pero no me genera confianza la mecánica, tube problemas y los pude solucionar, en mi caso fue la cabeza de cilindro que jodia...en la agencia de arizona motos se hicieron los boludos y bueno,la termine arreglando particular, es cuestión de suerte supongo, es muy linda moto la dominar pero desconfio de la calidad de materiales que tiene el motor
@@nicolatesla9336 que lastima que te haya pasado eso, a mi me interesaba la Dominar pero estoy igual que vos, vi que traían algunos problemitas en el motor
Exelente video como siempre. Saludos
Hola querido ¿Cómo estas?
Me alegro mucho que te haya gustado, gracias por seguir bancando.
Te mando un abrazo enorme!
Broo, tengo una KTM RC200 2022, en características se va muy similar a esta no? Porque quiero vender la ktm y comprar la Twister, por la confiabilidad, me la recomiendas? Creo yo que la Twister es un pelín más rápida que la ktm
Hola José! ¿Cómo estás?
Primero: ¿Hablas del nuevo modelo de la rc, no?
Por suerte pude probarla un buen rato. Si bien, la twister la mitad que la ktm la realidad es que en calidad no vas a notar diferencias. Pero, de todos modos son motos bastante distintas.
La twsiter te va a resultar mucho más cómoda desde la postura y el asiento. Además, es una moto que entrega la potencia mucho más abajo y que tiene casi el mismo caballaje que torque, lo que hace que ya desde bajas revoluciones puedas sentir el empuje de la moto. La ktm en cambio, empuja mucho arriba pero en bajos no.
Después, con respecto a velocidad final vas a tener una mayor velocidad final con la twister y vas a poder alcanzar una mayor velocidad crucero con el motor relajado.
Con respecto al paso por curvas, si bien la twister cuenta con una muy buena ciclística, la ktm rc200 es BRUTAL, asi que la hondita está por debajo. De todos modos, eso que perdes en curvas lo ganás con una suspensión más cómoda.
Con respecto al frenado: Perdés el freno abs de la ktm y se nota que la twister tiene menor potencia de frenado. Pero, creo que las Diablo Rosso II que trae la Honda son cubiertas superiores a las indias que trae ktm.
Creo que la twister es una moto mucho más polivalente y la ktm es una muy buena moto pero apuntada a un uso más específico.
Si tenes que usarla en la ciudad y hay muchos pozos, o esquivas el tráfico constantemente vas a sentir un alivio al manejar la twister. Lo mismo para viajes en ruta, si bien perdés protección aerodinámica ganas una postura más cómoda y un motor más sereno.
Ahora, si querés practicar en un circuito o te gusta una postura más deportiva y no te molesta: Yo me quedaría con la ktm.
Te mando un abrazo enorme, si te queda alguna inquietud no dudes en escribirme!
PD. si te interesa hay un video sobre la twister que habla específicamente del uso en ruta y en caminos rurales.
Excelente video, estoy por comprar una moto y estoy em la duda entre la twister y la voge 300 ds q la probaste en otro video, vos cambiarias la twister por la voge? Abrazo hno y segui con los videos q son excelentes
Hola Gonza! ¿Cómo estás?
Mira, yo no cambiaría la twister por la voge. Cuando la probé pensaba en hacerlo, pero también depende mucho el uso que le des.
En rendimiento la voge empuja un poco más, la postura es muuuy cómoda y, además, tiene abs.
En cuanto asiento y suspensiones me gusta más la twister, también la entrega más abajo de potencia.
Son muy parejitas, la voge te va a ofrecer mejor protección aerodinámica en ruta, y la twister es un poco más versátil en la ciudad.
¿Para qué tenes pensado usarla?
Y muchas gracias por tu comentario. Me alegro que te haya gustado, esto recién empieza😉😉
@@puntom muchisimasss gracias por tu respuesta, yo quiero la moto para ciudad y escapadas de fin de semana por las sierras de cordoba y uno q otro viaje de unos 400 km,vos q opinas?
@@gonzaloromero2647 por nada! Para eso estoy.
Emmm, las dos te van a servir muy bien. Con la voge vas a tener mejor protección aerodinámica y el viaje de 400km lo vas a sentir menos, pero bueno, hay maneras de orientar un poco la twister para ese lado.
La verdad es que ambas sirven para esas cosas.
Si vas a estar en ciudad en tráfico muy trabado, por ahí la twister es un chiquitín más maniobrable, sobre todo por el ancho del manillar.
Pero con ambas vas a estar muy bien. ¿Cuál te gusta más a vos?
@@puntom si es por gusto estetico me gusta mas la voge, pero tengo miedo al post venta y si la calidad del motor es tan buena como la de la twister q se q es un renault 12 no te deja nunca a pata jaja
@@gonzaloromero2647 Estoy en varios grupos de Voge porque me interesa mucho la marca. Con respecto a la psoventa han habido algunos problemas para traer repuestos (creo por ejemplo que la DS tiene alguna falla con la luz trasera y en algunos casos han tardado en cambiarla por la garantía) y después al haber muchos nuevos consecionarios algunos se mandan varios mocos.
Desde el motor no creo que tengas problemas, es una plataforma muy probada y que anda muy bien, pero si tal vez tengas que estar más atento a custiones de ensamblado porque si leí de errores como pérdida de liquido refrigerante o algún tablero medio torcido.
Con respecto a la twister es una moto menos tecnológica y más simplona, en cuanto a ensamblado no suele tener problemas y si compras en consecionario oficial suele responder bien al garantía (aunque rara vez se usa, hace poco leí un comentario de un chico que le había venido mal pintado un tanque y se lo reemplazaron rápido por uno nuevo).
Y, en cuanto al motor, el 250 que lleva la nueva twister, si bien es distinto al del viejo CBX y la tornado, sigue siendo uno de los más fiables del mercado. Son motores que alcanzan los 100mil km sin más que el mantenimiento básico.
Te recomiendo que te sientes en ambas, las pruebes. Se que Voge ofrece test ride y hay hay eventos constantes en distintos lugares con pruebas de motos. Y probar la Honda es un poco más dificil pero al ser tan común seguro das con algun conocido o "amigo de" que la tiene.
Hola Eduardo desde
Chile los lomos , resaltós y lomos de toros
Hola Eduardo!
Te mando un abrazo para vos y para los hermanos chilenos!
Amigo ¿Te volverias a comprar la cb250 twiser? teniendo en cuenta la gixxer 250 de aqui de mexico y la duke 250, Sere un nuevo suscriptor amigo, me ayudarias mocho a elegir mi nueva moto para el dia de hoy jejeje
Hola querido! ¿Cómo estás?
Mira, en primer lugar yo me la volvería a comprar. Después, no se bien la diferencia de valores allá en México (y además hay que tener en cuenta que la gixxer 250 acá no llegó).
En cuanto a la Duke y la Twister, son dos grandes motos. La twister con un motor más relajado y durable pero con menores prestaciones y la ktm una moto muy linda pero de mantenimiento más costoso.
Yo creo que la twister es una moto para personas con un menor poder adquisitivo y que necesitan una moto más robusta y polivalente (cómoda para ruta, hipee ágil en ciudad e incluso por consumo hasta se suele usar para delivery o fletes). La ktm en cambio, creo que es una moto más enfocada para ciudad y es de lo mejorcito del segmento también. Una moto hiper fachera, con un motor comprimido que entrega bastante más caballos y que te pide llevarla revolucionada constantemente.
Debería ver el valor de la gixxer para entender mejor las diferencias pero creo que es un punto intermedio.
Por otro lado, desconozco como es en México pero en Argentina ni la twister ni la duke 250 traen abs (si la nueva duke 200 trae pero la 250 no) y entiendo que la gixxer trae abs así que tendría una ventaja ahi, pero desconozco también qué tan cómoda es o qué cubiertas/suspensión y demás trae.
Te mando un abrazo!
Like y suscrip... stoy por comprarme mi twis modelo 2018 con 15mil kms tube una cbx 250 ..saludame soy de Guatemala
Hola Daniel! Bienvenido al canal, entonces.
Después contame qué diferencias notas entre ambos, muchos hablan de una mayor agilidad en el nuevo y tiene sentido por la tecnología del cuadro. Con respecto a los kilómetros, no son nada. Al igual que las cbx estos motores pueden llegar a los 100mil km con cuidados mínimos. Vas a tener moto para rato!
Un abrazo enorme
@@puntom fijate q la nueva es mas suave y al ser inyectada mas fina en cambio la otra la notaba mas al estilo retro pues, pero la vieja tiene mas torqe es mas fuerte, ambas son motos lindas e irrompibles
@@danielcontreras6211 si, supongo que el cbx debe ser más tosco por el carburador y todo más suave con la nueva.
No pude probarla todavía pero esta en mis planes a corto plazo hacerlo.
Te mando un abrazo enorme! Y gracias por compartir tu experiencia
@@puntom saludos amigo y subi mas videos
@@danielcontreras6211 así será! Esto recién empieza. Mañana por la noche ya hay nuevo video
Tuve, rx 150, gixxer, ns200 ahora tengo un new twister 2021 cañon mal tres viajes a cordoba voy al laburo cero dramas. Tube un dominar 400ug nunca mas renegue una moto berreta, la vendi y ahoro tengo una mt03. Los digo y es asi marca es marca la plata esta invertida. Los demas es puro cuento.
Hola Lean! ¿Cómo va?
Mira lo de la Domi eh, es una lotería. Veo mucha gente muy contenta con la D400 y otros con la misma experiencia que vos.
Párrafo a parte, que bueno que estes disfrutando la twister una moto tremenda e irrompible.
Te mando un abrazo enorme!
LA TECLA ROJA DEL PUÑO DERECHO QUE FUNCION ES
Hola de nuevo!
Es el cortacorriente.
Un abrazo!
el escape se puede cambiar y la autonomia es de 500 km
Hola crack! ¿Cómo va?
Totalmente, el escape se puede cambiar. Yo opté por re pintarlo y hasta ahora viene dando buen resultado.
Con respecto a la autonomía, creo que 500km es demasiado. A mi me dió 31 km/l andando más tranqui que normal y, si bien el tanque tiene 16,5L, no es recomendable dejar un sistema de inyección con tan poca nafta ya que la misma refrigera la bomba mientras funciona.
Creo que al rededor de unos 400Km es una autonomía más realista aunque dependiendo de las condiciones, el peso del piloto, qué tan revolucionada la lleven, entre otras cosas puede estirar o acortar esa autonomía.
Te mando un abrazo enorme!
Esa intro. James Bond un poroto
Me llamaron para filmar la última pero les cancelé porque me prestaron una ktm para Punto M jajajajaj
Un abrazo!
Consulta es normal que al prender la moto las luces esten siempre pre ndidas sin posibilidad de apagarlas. ??????
Hola José! ¿Cómo va?
Si, pasa en todas las motos. Es debido a una reglamentación del país, más motos no pueden transitar sin luz, por ende, ni bien le das marcha la luz baja queda encendida.
Te mando un abrazo!
Te hago otra consulta aprovechando la oportunidad. Mira la moto queda 3 dias sin usarse la bateria se rompe? Como podria hacer para cuidarla la moto la uso poco esta en venta
@@puntom gracias
@@josea1736 para cuidarla prendela periódicamente y si podes dale una vuelta, porque la batería entiendo que suele cargar mejor cuando la moto va más revolucionada.
Yo me he ido de vacaciones más de 15 días y al volver arrancó al primer intento sin problemas.
Pero bueno, también la moto tenía em ese momento un año y medio y yo la uso constantemente.
Pero cualquier duda que tengas escribime, no hay drama!
@@puntom dalee muchas gracias
buen video! pero porque decis MOTITO? que tiene que ser una 1000rr para ser una MOTO? saludos!
Hola rider! ¿Cómo estás?
Me alegra mucho que te haya gustado video.
He recibido algunos comentarios negativos por decir "motito" a muchas motos jajajajaja realmente lo hago desde el cariño que le tengo, no por minimizarlas. Es costumbre decirles motito jajajajaja, nada más que eso.
Para mi todas las motos se disfrutan, desde una 110 hasta la 1000rr como vos decis jajajaja
Un abrazo!
Hola, ya subió el video que le sigue a este andando en ruta? Porque no lo encuentro
Hola Ale, ¿como estas?
Todavía no. Calculo que la semana que viene se subirá. De todos modos, podes ver el video que se llama "viaje a paraíso de rio" en el cual voy con la twister y agarro ruta y caminos rurales para ir haciéndote una idea de las capacidades de esta moto.
Te mando un abrazo!
@@puntom a buenísimo porque estoy s punto de comprarla y quería ver que onda, la compro solo para andar en ruta
@@alejandrocapovilla121 te resumo en muy pocas palabras. El motor anda muy bien en ruta, crucereas a 110 tranquilo y la suspensión hasta los 120 en curva es muy estable.
El tema es el peso y la protección aerodinámica. Pero bueno, es de lo mejorcito que podes elegir de naked para ruta.
Por ahí una dominar 250 por el peso va más plantada, pero no la pude probar así que no quiero opinar mucho.
De todos modos, voy a intentar para la semana que viene subir el video.
Un abrazo enorme!
@@puntom mira, rouser capaz que nunca más compre, paso a twister de un ns 200 sacada de 0km del concesionario con problemas desde los 500 kms, a los 2560kms rompió cigueñal...
@@alejandrocapovilla121 uf, que mala experiencia. Es entendible que no quieras saber nada con bajaj jajajajajaj.
No conozco alguien que haya tenido problemas con la new twister, así que por ese lado quédate tranquilo
La cb250 será mi siguiente moto ✌️ dorada con Negro
Hola Diego! Bienvenido al canal.
Mandale para adelante que es una gran moto. Y, entre nosotros, es el mejor color😉😉
Jajaja un abrazo enorme!
Ahora en Chile esta a 3.390 Dolares
Hola Mario! ¿Cómo estás?
Yyy acá en Argentina debe andar por ahi también. 3400/3500 usd con patentamiento.
Gracias por compartir cuánto sale allá. Hay veces que por desconocer no tenemos noción de los valores en otros lugares de latinoamérica
Te mando un abrazo!
Otro inconveniente es que no trae porta caja o baúl y no lo venden, al menos en México y el que venden parece de bicicleta de reparto de carnicería
Hola Ricardo! ¿Cómo va?
Lo del baúl puede ser, aunque es una naked y en general no lo suelen llevar. Acá en Argentina hay varias empresas que hacen porta baúl, incluso algunas quedan con un espacio entre el asiento y el metal que se pone donde van las agarraderas del copiloto pero tienen la opción de agregarle una tapa que cubre ese hueco.
Pero bueno, acá es una de las motos más vendidas entonces hay mucho mercado para ese tipo de productos. Más siendo una moto que usan desde para hacer delivery hasta para viajar.
Te mando un abrazo enorme!
Hola me la compre, y de verdad, es muuy reactiva,, sera que de una 150 a esta es lo normal.¿ pienso qu si, el escape lo vole.. muuy pesado como 7 kilos,, le puse un lacra povic, y anda muucho mas reactiva con 1 kilo250, harta dieferencia... la moto .¿ es la raja... del cambio en marcador,¿ nadaa me acostumbre, creo que a gozare a concho por unos 2a 3 años, me di el gusto finalmente y ...a los 64, años... sii soy un vejete ... pero por DIOS Q disfruto el andar hacer fintas curvear, ella es m antidoto, asi lo digo.
un abrazo...y una pre, para andar en camnos de ripo 30 adelante 30 atras.¿
Hola Jorge! ¿Cómo estás?
Felicitaciones por la moto! Y gracias por compartir tu alegría. Que bueno que puedas disfrutar tu moto.
Primero, si, pasar de una 150 a una moto de estas se siente el cambio en el empuje sobre todo.
Después, con respecto al ripio, yo siempre la usé en ruta hasta un camino de ripio. Es decir, al no tener un compresor a mano nunca le bajé la presión alas ruedas. Se que algunos lo hacen pero creoq ue está bueno respetar el margen de presión que requieren las cubiertas para que no se deformen o esas cosas.
Te mando un abrazo enorme!
@@puntom Entonces si no le saco precion la solución al menos para mí ,no ir a más de 25/ 30 kms..
Pues tierra o Ripio no tengo nada de experiencia.
Ahora lo de deformación de las gomas, esa es nueva.
Bueno eso te comparto x ahora, lo mejor ? Es que ya tengo equipo para ir x la selva misionera , Vamos 3 hasta ahora y ríete un poco : va 1 10..150 ..y 250.. este sin duda será el viaje de mi vida con 3 o 4 posadeños .
@@jorgetorres-ts7fc jajajaja que buena aventura! A veces en terrenos más complicados las motos de baja cilindrada tienen la ventaja del bajo peso, en el peor de los casos se empujan y listo. Por ahi es mucho más complicado maniobrar en el barro con una que tenga 80 caballos pero 300 kilos.
Muchos éxitos con el viaje!
Dónde encuentro el video en ruta de esta?
Hola Cristian!
Tuve problemas con el disco rígido. Intentaré que para el domingo esté el video. Mil disculpas la demora.
Te mando un abrazo enorme!
@@puntom bueno bro! .. Tengo la misma moto/ mismo color y la viajo todos los findes.. Por eso quería ver ese video y si tiene recomendaciones mejor!
@@cristianlarrosa698 tenes muy buen gusto entonces jajajajajaja. Espero poder subirlo este finde así te sacas cualquier duda que tengas.
Un abrazo!
Hola Cristian!
Ya hace unos días está disponible en el canal. Un abrazo!
ua-cam.com/video/ZCE3zvcg4GQ/v-deo.html
Muy buen video !
Hola Esteban! ¿Cómo estás?
Me alegra mucho que te haya gustado!
Trato siempre de cuidar la imagen, el audio y también la música para tratar de brindar la mejor calidad de video que pueda.
Te agradezco mucho por tu comentario.
Un abrazo!
HOLA, de lo que he leido, encuentro que ena la referida, falto march engranada, y el amortiguador, es fijo, no tiene como la tvs 200 las 7 posiciones, de lo que hay que decir en cuanto a peso 145 kilos, contra 186 kilos, eso en l el dia a dia es una contra, en lo demas , para mi es mas moto que la Dominar, menos prestaciones, si, pero en el precio de reventa, HONDA tiene mejor reventa.. lo que yo le cambiaria,' el tubo de escape x uno deportivo y claro que gana mas reaccion,
buen video, y honesto, .
Hola Jorge! ¿Cómo estás?
En primer lugar, me alegro mucho que te haya gustado el video, gracias por el comentario.
Después, con respecto a la marcha engranada la moto no la trae, o al menos acá en Argentina y tengo entendido que el monoshock si tiene las regulaciones más básicas.
Pero coincido es una gran motito la verdad y muy versátil. No es la mejor en nada específico pero si es un 8 en casi todo.
Y el sonido ni hablar, abajo de las 6mil vueltas no suena nada y se escucha más la cadena que el escape jajajajaja yo también se lo cambiaría
Te mando un abrazo enorme!
@@puntom Gracias,yo también tengo la intención de comprar una de ocasión, con no más de 7.00/11.000 kms , Nueva están en $ 3.490.000 ; usada $ 2.700.000 , Buscando y no desesperando.
Respecto ( me olvidé ) las luces ve x Mercado Libre unas LED , ideal de unos 6.000 lumens y las Cambias, te mejora en un 100 , Se ve las imperfecciones del Camino y x ende mayor Seguridad .
También ,considera colocar 2 exploradoras 1 x cada Barral, hay una q traen 12 led x foco , te alumbran una barbaridad, eso en el entendido que circules de Noche..si no te quedás con la central y suficiente.
yo como.soy Piti , y ya mayor
Prefiero luz extra, le puse 3 y cada una con circuito independiente y con un relay cada una.Si lo.haces un eléctrico , no cualquier chasquilla x tema de seguridad.
Bueno eso, te felicito x los vídeos, ya veré los demás, de todos uno Aprende y así se va creciendo.
Un Abrazo, y Bendiciones.
@@jorgetorres-ts7fc bueno, Jorge. Muchísimas gracias por tus palabras, estoy seguro que así será!
Con respecto a la luces, creo que la voy a dejar así stock como esta porque estoy con planes de venderla. Pero, de todos modos, para la ruta de noche o lugares más alejados de la ciudad es importantisimo ponerle led y algunas exploradoras como decis vos.
Te mando un abrazo enorme!
Hola genio muy bien video ,consulta mido 1.82 cómo anda la twister para esa altura?
Hola Matuk! Bienvenido al canal.
Primero, me alegra mucho que te haya servido del video. Después, yo mido 1,83 y la verdad no tengo problemas. La he usado para viajar de a 2 incluso y no me parece incómoda.
Si cuando probé la KTM250 ADV (están los videos en el canal) la sentí muchísimo más cómoda porque es una moto más alta, pero vas a poder usar la twister tranquilo.
Un abrazo enorme!
Muchas gracias crack y si la KTM ala er más alta es otra cosa pero hay una diferencia importante de plata ,veremos ,pero la twister es una bestia en todo sentido ,abrazo
@@Fuchy06 la twister en precio calidad es de lo mejorcito sin dudas. Cualquier cosa que necesites escribime.
Un abrazo enorme!
Gracias loco por el video.
Hola! ¿Cómo estás?
Muchísimas gracias a vos por la buena onda!
Un abrazo
excelente review
Hola Carlos!
Muchas gracias, me alegro que te haya gustado.
Te mando un abrazo enorme!
Me encanta ese color.
Hola Pablo! ¿Cómo estas?
Coincido 100%, me encanta!
Te mando un abrazo enorme
Mí próxima moto. Saludos desde mdp
@@pabloteves1303 Un abrazo enorme para toda la gente de mdp! Mi abuelo vivía allá y cada tanto voy. Ahora hace unos añitos que no paso pero en cualquier momento me agarro la moto y voy para tus pagos jajaja
@@puntom Hola amigo, viste la honda Twister 2022, en color gris Mate? Es la q en el tanque está el número 250, q te parece ese color, me parece q es el más elegante, q los demás colores brillosos. Gracias por tu atención, saludos desde Perú
@@lizandroqr2629 Hola querido!
Está bueno! Particularmente me gusta un poco más el blanco, me parece que el acabado es mejor y la pintura mate tiende a rayarse más o desgastarse más rápido.
De todos modos, gustos son gustos.
Llegaron esos 3 colores a Perú?
Te mando un abrazo!
Entonces para carretera no sirve?
Hola Pablo! ¿Cómo estás?
Si con carretera te referis a ruta o autopista, si! Sirve y mucho.
Fíjate que en las pestañas hay otro video de la twister que hablo específicamente del uso en ruta y en caminos rurales, te va a despejar todas las dudas.
Un abrazo!
Eres un Capo
Gracias hermano!
Te mando un abrazo enorme
@@puntom papi estoy entre la twister 250 o la Ktm duke 250. Help me
@@sergioobando3624 Uf, estoy por pedirle a KTM la 250 para hacer la comparativa.
Tengo un video de la 250 adventure.
La Duke voy a intentar traerla pronto, lo que te puedo decir sin haberla probado es que depende bastante de tu tipo de uso y tu bolsillo.
Abrazo querido!
Saludos desde Colombia colega, acá le decimos a los reductores, además de reductores, también le llaman policías acostados, buen video.
Hola hermano!
Muchas gracias por la aclaración, me causó gracia lo de policías acostados jajajajajajaj que buen término.
Te mando un abrazo enorme a vos y a todos los suscriptores de Colombia!
Se viene evento motero en Ecuador, quizás vamos y nos encontramos, como moteros y Youtu.be, saludos, murntras tanto por acá esperando a Pablito imhof
@@v8historiademotores voy a pasarme por tu canal, entonces.
Este año me queda medio lejano poder viajar hasta allá pero ojalá pronto pueda hacerlo.
Y mandale un saludo enorme a Pablito, no lo conozco en persona pero lo sigo hace un montón.
Te mando un abrazo gigante
La idea es lograr que venga a Bucaramanga, saludarlo, presentarlo al gremio motero, bueno, no molesto mas, quedamos en contacto 👍👍🇨🇴🇨🇴🇨🇴
@@v8historiademotores ojalá puedan. Abrazo enorme hermano!
Estan agotadas en Uruguay.
Hola Daniel! ¿Cómo estás?
¿Estarán allanando el paso a la cb300f? Acá en Argentina todo indica que la presentarían en el salón de la moto, hay que ver...
No sé cómo vienen con esas novedades del otro lado del charco.
Un abrazo enorme y gracias por la info!
Ei men. Ya subiste los videos en ruta ?
Hola hermano! No todavía, probablemente esté la próxima semana (jueves o domingo).
De todos modos, como respondí al otro comentario, hay varios videos de viajes en el canal.
El que se llama "paraíso de rio en Buenos aires" (podes buscarlo en el canal desde el buscador) vas a poder ver como se mueve en ripio yendo de a 2 y también en la ruta.
Te mando un abrazo enorme!
pregunta: ¿es verdad que la cadena de esta moto es muy ruidosa, o más que las demás?
Hola David! ¿Cómo estás?
Si, es ruidosa. Pero con la correcta lubricación disminuye bastante el sonido.
Presta atención que hay varias en la calle y lo vas a notar, pero te acostumbras fácil.
Te mando un abrazo enorme!
@@puntom buenas tardes saludos, pero cual cree usted que sea la causa por la que la cadena de la Twister 250 haga ese ruido tan molesto ? Será que hay que se desajusta muy rápido? No se puede solucionar volviendo a tensarla ? O es que sale mejor cambiarla por una Cadena Japonesa De la Marca DID que son muy famosas por ser excelentes en calidad. Quiero comprar una Twister pero me preocupa ese tema de la cadena de transmisión
@@adrianpuentes7299 Hola Adrián! La cadena que viene original es DID tengo entendido. No se desajusta fácil, es simplemente una cuestión de diseño. Tiene unas guías que hacen ruido pero justamente son para que dure más la cadena.
Es una cuestión de sonido solamente, la transmisión anda perfecto. Yo la verdad que a veces me cuelgo en tensarla y lubricarla, peso casi 100kg y llevo gente seguido incluso a viajes y la transmisión original ya tiene 13600km. Asi que quedate tranquilo si es por eso.
Y otra cosa, sumado a este review del uso en ruta tengo un review más completo de la twister en el canal, seguro te sea útil.
Te mando un abrazo enorme!
hola yo no se nada de moto siempre q querido una cuatrimoto pero me interesa comprarme esta moto pero no se nada de motos ni manejarlas y me dicen q esta moto es con cambios alguien me ayude yo quisierra automatica pero me dijeron en honda q no existe
Hola crack! Bienvenido al canal.
Así es, esta moto es con cambios. Si lo que buscas es una moto Honda automática tenes que ir por algunos de sus scooters. De baja cilindrada tenes la honda elite por ejemplo.
De todos modos, es fácil aprender a utilizar los cambios, así que si hay alguna moto que te gusta pero tiene cambios yo no me preocuparía mucho por eso ya que te acostumbras a usarlos rápidamente.
Te mando un abrazo enorme!
@@puntom mi hermano tiene una navi pero no me gusta o sea si pero no quiero repetir la misma moto esta mto q tienes me gusta pero son 4200 dolares me la estoy pensando de aprender con cambios si puedo
@@jmr1272 por ahí podes conseguir sino alguna usada en buen estado tal vez. Son motos muy fiables y por ahí te sale más barato que comprarla 0km.
O sino empezar con alguna más chica (acá en el canal tenes varios reviews de 150), pero por los cambios no te hagas drama vas a aprender fácil.
Te mando un abrazo enorme! Suerte con eso
Ah….y ya tenes otro suscriptor!
¡Bienvenido al canal entonces! Te va a encantar, vas a ver.
Un abrazo enorme!
@@puntom estoy completamente seguro de eso, me pareces un flaco muy copado, que hace comentarios correctos, concretos, muy interesantes, y sobre todo me pareces muy educado! Ya que hay algunos Blogs en los que los protagonistas quieren llamar la atencion con guarradas al pedo, o bardos innecesarios.....seguí asi, que me parece que vas bien, no pierdas tu esencia! Y te pregunto algo, tu nombre?
@@pablofuloni muchas gracias por tus palabras!
Cada uno tiene su estilo también jajajaja tal vez el mío no sea tan viralizable pero vamos a seguir con la misma esencia siempre. Además, siempre trato de ser respetuoso con los comentarios porque también motiva a que la gente lo sea a la hora de comentar en los videos o de interactuar con el resto de los seguidores (y por ahora viene funcionando bien jajajajaja acá no hay mucho bardo).
Después, me llamo Matías, parte de eso viene la M del nombre del canal: Matias, Moto, Motor, etc. Creo que el nombre es un conjunto de todo lo que hay en el canal.
¡Te mando un abrazo enorme!
ME GUSTARIA QUE HAGAS UN MANEJO DEPORTIVO. POR ALGUN LADO.
Hola Fer! ¿Cómo estás?
Mira, no soy muy partidario del manejo deportivo en la calle y no cuento con la capacidad económica para poder ir a un cicuito (y todavía no me invitan las marcas jajajajaj, todavía...)
De todos modos, tenés un video en el canal que se llama " POV honda twister 250 - escape original " que tiene una vuelta andando medio fuerte en un momento donde no había muchos autos en la calle.
Te mando un abrazo!
El bajajero fanboy de Anderson ?
Tuvo que hacerse fan de Yamaha después de fracasar con la rouser ns 200 jaja es por eso que detesta HONDA. Se le nota demasiado.
Hola crack! ¿Cómo estás?
Mira, creo que muchas de las criticas que hace anderson a honda tienen cierto sentido. Sobre todo el tema de la innovación, la falta de abs y esas cosas.
Pero, tampoco podemos tapar al sol con un dedo, Honda sin innovar, ni agregar abs ni nada sigue siendo líder en nuestro mercado hace años.
Entonces, tal vez eso que muchos critican sea la clave del éxito en nuestro país.
Te mando un abrazo enorme!
La mía es 2021 y no tiene ni una marca ☺️
Hola Juan! ¿Cómo va?
Yo al escape terminé pintandolo con pintura de alta temperatura y quedó de 10 jajajaja
Te mando un abrazo!
En México ..se llama normalmente...Topes. Y UDs..lomos de burro . Saludos..amigo
Hola Pedro!
Muchísimas gracias por ña aclaración. Te mando un abrazo enorme
No podes de ir eso de la autonomía chabon.. tiene una autonomía de más de 550 km y el tanque es de 16.5 l
Hola Maxi!
Mira, si es cierto lo de la capacidad del tanque, pero es una moto a inyección. No está bueno exprimir hasta la última gota de la reserva porque puede dañar la bomba.
Después, también depende mucho de las condiciones en las que manejes y cuánto la aceleres.
La moto consume al rededor de unos 30km/L (que por 16.5 te da unos 500km). Peeero, si le dejamos por lo menos 2L para no poner en riesgo la bomba ya hablamos de unos 430 aprox. Y después, depende mucho de las condiciones. Me ha llegado a consumir al rededor de 22Km/L en ruta con viento en contra.
Creo que una autonomía realista gira en torno a los 350km sin exigirla o jugársela a quedar con poca nafta, 400km a lo sumo.
Pero bueno, cada uno decide hasta donde estirar el tanque y cómo jugársela o no.
Un abrazo enorme!
@@puntom a bien.. tenés razón ja
@@maxigaspar3703 jajajajaa un abrazo enorme, crack!
loma de burro (policia acostado) XD
Hola Carlos! ¿Cómo estás?
JAJAJAJ Asi se le dice en Colombia no? Me hace reír mucho esa forma de decirle. Qué ocurrentes que son
Un abrazo!
por que le dicen asi ?
@@samens007 porque sería tipo una alcabala cuando los policías te hacen frenar jajaj
Yo tengo mi cbx 250 es más maquina que la cb por más que sea inyeccion
Hola Vale! ¿Cómo va?
No la probé todavía, pero en general muchos dicen que la cb250 es mejor sobre todo por el consumo, reacción y agilidad ya que lleva un cuadro más moderno. Pero la CBX va a seguir siendo una leyenda, es muy linda también.
Te mando un abrazo enorme!
Montado en un cg y hablando de twister
Hola Mónica! ¿Cómo estás?
No entiendo si tu comentario es una chicana a la cb250 (comparándola con la CBX) o si tiene otro objetivo.
Un saludo!
Muy bueno, hubiera agregado los pedales y manetas de agarre que son de aluminio, una cagada. Limpies cómo sea, quedan horribles y parece de una calidad de mierda
Hola Ivan! ¿Cómo estás?
Tenés razón, no lo tuve en cuenta a la hora de hacer el review. Mismo ese "cepillado" que tiene el motor, que ni bien se empieza a quemar al grasa protectora cuando es 0km la moto te mancha cerca de las juntas y muchos dicen que es imposible sacar esas manchas.
TE mando un abrazo enorme y gracias por tu aporte!
@@puntom Si, solamente las tapas de los costados están pintadas. Aún así sigue siendo una muy buena moto. En todo lo demás concuerdo! Muy bueno el riviu
@@CONSECUENCIASHARDCORE muchas gracias! Me alegro mucho que te haya gustado. Tengo varios más en el canal por si te interesa. Un abrazo enorme!
@@puntom si, compré la moto en febrero el twister y luego llegué a tu canal! Un éxito a meterle pilas que va de 10 👏
yo la quiero comprar y voy por un escape paoluchi
Hola Jacob! ¿Cómo estas?
Mandale nomás, no te vas a arrepentir. Es una gran moto.
Con respecto al paolucci: A mi personalmente no me gusta, pero muchos aman ese escape y dicen que le queda muy bien.
Te mando un abrazo enorme!