スイスポにHKSマフラーをブチ込んだ！

[@ダンバイン-j6m]

こんにちは
私もHKSのHi-Power SPEC-LⅡを装着しています。
去年辺りから煩く感じてきましたのでアクセルは控えめですね😅

[@bucchisan]

こんにちは、コメントありがとうございます。
やっぱ、うるさくなってくるもんなんですかね〜😅　自分的には歓迎なんですが・・ww
90年代の車でマフラー替えた時の感動はありませんが、思いのほか違いが感じられました♪

[@ダンバイン-j6m]

@@bucchisan
私も昔、スカイラインRSターボに乗っていまして音の大きさを比較すると静かだと思います。
特に装着したての時はコールドスタート以外は煩いとは感じませんでした。
現在マフラー交換後3万キロ程ですが一発で交換しているな！と解る感じです😆
去年の11月に車検でしたが大丈夫でした😊

[@bucchisan]

⁠うるさくなると聞いて将来が楽しみになりましたww
まぁ、ほどほどに良い音色になってくれたら良いなと思います♪

[@kt3380]

私も先月HKSに変えました。
ロッソモデロを3年ほど使用しておりましたが、あまりのこもり音に頭がかち割れそうで取り外し1年ほど純正を楽しんでいましたが昨年12月にHKSを導入しました。
低回転は程よい音量で回せばそれなりに良い音して、家族持ちにもかなり良い商品かと思います。

[@bucchisan]

コメントありがとうございます。
最初、ロッソモデロのが安めで良いかなと思ってましたが、やはり色々と不具合あるのですね〜😅
このマフラーは付けた直後は少し物足りなさを感じましたが、通勤で毎日乗ってると、結構ヤル気にさせる音だし、加速・トルク感もアップしていて気に入りました♪

[@joytang882]

why not choose 柿本改 GT1.0 one way exhaust pipe？

[@bucchisan]

何故その様な質問になるかが理解できません。

[@joytang882]

@@bucchisan hks spec LよりもkakimotoracingのGTbox06&sやGT1.0Zの競技用の排気音が良いと思うからです。
片側排気音だけが低い音だと思いますが、両側排気の低音は片側排気よりも高いです。
kakimotoracing GT1.0Zは日本の高速道路や市道を使わず、サーキットのみを使用します。
でも私は台湾から来たのでGT1.0Zを検討しました
私のzc33s ECUとダウンパイプはオリジナルですが、オリジナルの排気ガスを使用したGT1.0Z排気よりもパワーとトルクが失われています。