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青キングはカッコイイ。楽しく困難にも取り組む姿勢だから皆んな観るんでしょうね。これからも観て応援させてもらいます。頑張って下さい。
昔自動車会社の人から、長期間車に乗らないときは、ドラムが張り付くことがあるので、サイドブレーキは使わず、ローギアかバックギア、オートマならパーキングで対応するように言われてたので、長期間の駐車はサイドブレーキを使わないことを実践してきました。……こういう状態になるってことだったんですね。そのときの意味がこの動画でよくわかりました。大変参考になりました。
ほほーん(´・ω・`)
内側からハンマーで軽く衝撃を与えればパキーンと外れます
ハンマーで叩きながら外したら簡単に外れます！あとオーバーホールまでしなくても、ドラムの内側とブレーキシューを粗めのペーパーで磨く事によって滑りも良くなり治ります！
久しぶりに見に来ました。青キングさん前にも増してマッチョになった気がするのですが笑
スズキの車🚗がスズキの車🚘に引っ張られていて面白いですね！
汗豚、ツボったwwwきわちさんの、アセトンってそういう意味なんですね！にもツボったwww
ブレーキメンテナンス久々見たら整備したく成りました。(笑)お疲れ様でした。
面白かったです。ドラムの固着はバラして洗浄すると直るんですね。勉強になりました。
やっとこーゆーの来ましたね❗青キングらしい🎵あと、この型はブレーキ固着あるあるですね！自分も前に同じ型乗っててなりました！
ブレーキシューは油脂付着禁止ですよ。灯油で洗うなんて…染み込むんで脱脂したところで、制動は出なくなります。危険なのでシューの交換をお勧めします。
xtoraranx あ、わたしが言ってるのは、ブレーキシューのライニング部分でして。バックプレートやらその他部品を灯油で洗浄しても何も言いません。ブレーキフルードをブレーキクリーナーじゃなく、水で流してたら知ってるじゃんって思います。ブレーキシューだけは油脂の付着はご法度です。動画の11:03ぶぶんですね。本当にブレーキ効かなくなります。動画参考にする方も居ると思うので(コメント欄をみて。)注意喚起のコメントしました。当方、一応、昔は整備士しておりました。
めちゃくちゃ同じこと思いましたブレーシューを灯油洗浄は本当に危ないです
リアブレーキのカップキット交換したほうがいいと思ったのですが。
ドラムブレーキ分解中に和式トイレでもその姿勢って考えながら観ると大変楽しく動画を観ることができました。作業お疲れ様でした
梅雨時期は宇城方面もだいぶ雨が降ったから水が入ったんでしょうね！ガレージはスポットクーラーを買ってみては？(笑)
俺も青キングさんと同じで灯油系の薬品を素手で触る派です！工業用のADクリーナーや２液性のウレタン樹脂とか素手で触ってますよにしてもドラムブレーキ分解ってすごい😆⤴️塗装の動画参考にさせてもらってます。
こういう動画が好きです😃
自分も、昔、自動車整備をしていましたね😃なかなかやをいかんですね‼️
毎度ですがたいしたものです。青キングはやはりこういう動画が楽しい。あと個人的にはプリウスよりエブリィのカスタムを見たいです。よろしくお願いしますね
適当そぅな作業でも随分と緻密ですね。
こういうのを待ってました。青キングの動画はこうでなくちゃ！
11:50特殊な訓練を受けていますは草
youtubeあるあるかな
ドラムは分解しことなかったので、構造の勉強になりましたwこれで多い日も安心ですね
お疲れさまでした。オートマなのでサイドブレーキを引かないで放置すれば固着しませんよ。
こういう動画が好みですね
何でも出来る青キングさん
面白いです！
冬季の寒冷地では、ブレーキの凍結固着防止の為、サイドブレーキは掛けず、MTではギヤを繋いだ状態、ＡＴではＰで駐車します。長期駐車時の錆腐食による固着対策にもなると思います。
長く駐車しっぱなしだったんですね、機械は正直だ！お疲れ様！
色々ツッコミどころが満載過ぎて笑
ブレーキシューに灯油とかダメですよ！www洗うくらいなら交換しないと、シュー部分に灯油しみ込みます🤣後、ドラムの固着(厳密にはサイドブレーキの固着だと思う)の原因は、ドラムブレーキの調整の詰めすぎ、後は、ドラム側でサイドブレーキ調整せずに、サイドブレーキ側で遊び調整したりするとそういうふうになりやすいですので、お気をつけて！
後ろにマグナのタンクが塗装されてる、マグナの動画はいつ出るのか楽しみです
21:39 塗装粉砕
久々見たらまたでっかくなったね
こんばんちゃ🐰汚れまくりクリスティーですねw
洗い油として使った灯油はガソリンスタンドに言うと給油のついでならタダで処分したりしてくれますよ。もちろん断られる場合もありますので、電話で要確認ですが。新聞紙に吸わせて捨てようにもゴミの日まで臭いがこもるのが嫌だという方にはおすすめの処分方法です。
雨の日多くて凄く降りましたからね、そうなっても仕方ないですね
そんなに車に詳しいんですねカッコいいですね勉強になります
3:00 それより下に落ちてるオレンジの車っぽいのが気になるwww
え〜〜えー！？って言う所、面白い❗
これを数時間で何も見ずにやってるのがスゴすぎる
コードリールは、本当はコードを全て伸ばして使うのが基本的な使い方だそうです。とは言え、殆どの人は必要な長さまでしか伸ばさないので、コードが熱を持ったら直ぐに使用を止めないとコードのカバーから煙が出て、最悪の場合は火事になります。
こう言う動画は本当に、ためになりますね。
トイレ大変そぅ介護が必要なレベルですね😊
isuzu erga 自分でお尻拭くのも大変そう。ちゃんと拭けてるのかな？
ぺふ さんウォシュレットならなんとか自力で大丈夫かもしんないけどあの体型なら便座が破損しるかもですね😵
ぺふ 120キロ超えると拭くのがキツくなるらしいですよ
ًすぺしゃる 一体何キログラムあるのか知りたいですな笑120以上じゃったら拭き残してますな
お前らなんで人のケツの心配なんてしてんだよ
私の SW20 MR2は、冬によくサイドブレーキが固着しますよ。暖まると直ります。それにしても、青キングさんの車に対する知識や故障の予測とか凄いですね。勉強になります。このような動画をどんどん観せてください。
青キングさんは、やはりこの様な動画がいいなー少し前までは、内容が全く変わって登録解除しましたが、また登録しましたー頑張ってください
つまりママチャリが1番分かりやすいですよね😆フロントディスクのリアドリム錆びるとチャリのブレーキも効きっぱで乗れない時あります
これスズキ車で良くありますよね。サイドをひいて数日放置してるとブレーキダストが雨の湿気すってそれが乾燥すると固着しちゃうんです
3.00あたりの後ろのオレンジがきになる
ドラムコードは発熱もあるけど、電圧降下もするからね。巻いたままだとコンプレッサが動かなかったよ。延ばしたら動いた。また、グラインダー3個同時に回したら燃えたった。ゆらっと空気が動いたと思ったらバチバチーって火花と火が出てブレーカが飛んだ。
ペーパーでこする方法とワイヤーブラシ(充電工具で使用)を利用し錆の進行を抑える為に内側を全て擦る方法もあります
鈴木はサイドブレーキワイヤーの所から水が入ってシューが張り付き固着が結構ありますよ！
こういう動画好き…。治ってよかったですね(^-^)/
これからは雨に濡れない倉庫などに入れないとまた同じ作業をしないといけないからこれからは倉庫に入れた方がいいですね❤
このグダグダ感嫌いじゃないwww
面白いですね
工具のチョイスがあり得ないw
ｋ－４さん、うん私もそう思う、ブレーキライニング灯油で洗うとかまず外すときにスプリングをプライヤーで押さえない当たり（おいおい）オマケにスプリング全部外して力業なんだもん。
パーキングブレーキの固着ですね。オレも台風の２日後くらいにマイカー(ワゴンR)に乗ろうとしたらリヤタイヤが固着して走れないことがありましたよ。整備士の友人に聞いて太い鉄の棒をホイールの隙間からブレーキドラムに当てて鉄の棒の頭をハンマーで叩いたら三発目で直りましたよ。時間にして１分かからなかったですね。ちなみに直径16mm長さ350mm のボルト、ハンマーは1kgを使用しました。オレの場合は、その後分解整備しなくても普通にはしりましたよ。車検時に整備すれば問題なしでした。 青キング手間と時間かけ過ぎでしょ。最近は、台風や梅雨どきには、ATをPレンジにしてパーキングブレーキはかけずに輪止めして駐車するようにしてます。
お疲れ様です。こんな事もあるんですね！勉強なりました(^ ^)
0:04~0:05
dbさんは夏はつらいね 頑張ってください)^o^(
エブリーのマフラーは何でしたっけ？
次はフロントのブレーキオーバーホールですねー
青キング いいよね〰💯
アイアンバスターはダメなんですか？
楽しく見ています。ドラムコードはお話し戴いて自分もスパークした事が有るのを思い出しました。為になります。ありがとう(^^)／
こういう解体して、修理して直せる人って尊敬する！知識もあるって、凄いと思う。たとえまちがってたとしてもね。タイヤ外した後ってこうなってんだね。免許取ったあとのために予備知識にします
解体ではない
こういう動画好き
凄いなー俺の20年落ちガイアもこの人に弄ってもらいたいわー😗👍
今更すみません。 ドラムのシュウ止めるピンはウォーターポンププライヤーより、ラジオペンチの方が簡単ですよ。
わーすごい
すげー不器用そうな指してんのに器用だよなｗ
段ボール+ドライヤーはライト系の殻割りで使ったなー
スズキ車のブレーキオーバーホールするつもりだったので勉強になります
いや、これ、参考にしてはダメなレベルですよ。大事な所が何カ所も抜けてますから……
バンパーも塗装してサイドと質感あわせればもっとかっこいいと思います
灯油を下に置いたままライニングバラス人久々見た。
私もスズキエブリィ(2003年式)ありますよ。
DIYで車直すよりこの人のダイエット企画のほうが再生数伸びそう
去年廃車にしたサンバーはナンバー切ってから今エブリイが停まってるところに置いてあったけどこの動画を見てサンバーはまだ解体処分したのかまだ手元に置いてあるのか気になる
その程度なら整備士時代に散々やったけどドラムとライニングペーパーかけてブレーキ調整で終了だったなｗ(エアーで清掃はしたけど。
ブレーキパッドの削りカスの粉塵は体に有害ですのでパーツクリーナー吹いて落とせって習いませんでした？そんなんディーラーの整備工場でやったらめちゃくちゃ怒られますよ
あれ？最近のライニングとかパッドってその有害物（アスベスト）はもう含んでいなかった気がするけど気のせいだったっけ？それとも何か他のものがあるの？一応ちょっとググってみたけどアスベストはもう使われてないっぽいよ？ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%89
ホイルシリンダー固着していなかったら、シューとか分解する必要無いね。ブレーキ調整緩めてドラム外して、シュー左右に動かして動けばペーパーがけして組み立て調整で終了。やりにくいウォーターポンププライヤーで組み立てとか、もうちょっと要領よく出来ないものかね。
シューの調整はしたのでしょうか？
オート調整だからわざわざ２、３コマ締めなくても大丈夫
前後と左右に成長しましたね。成長期だから。
やっぱトラブル楽しいですね笑笑
雨でのドラムブレーキの固着はバックでパキンって外れない？
アイアンバスターとか隙間に入るとこうなりそうで怖い
右前が乗ったら車高下がってますね
セルフ車高短
青キングさん二人必要
サイドブレーキの調整はしなくていいんですか？
もしかしてだけど16インチとかの大きく隙間のあるホイールなので雨がドラム内に入りやすかったということはないでしょうか？
参考になるね、自分の車のリアタイヤが回らんときは固着してると思えばいいわけやな。
13:10 イックゥー！
九州民みんな大好きエッソタオル。笑
ライニングを灯油に漬けてしまっても大丈夫なのでしょうか？？
sk152vf 良くないと思います
ダンボールでドライヤーはラッカー系で厚塗りした物は表面だけ固く乾いてしまい中が全然硬化しないので注意です。(数週間～数か月待てばやっと溶剤が抜けて硬くはなります。)
ひさびさに見たら、随分太ってきましたね、マジ、高血圧、動脈硬化、糖尿病、膝や腰のダメージ、気をつけてくださいね！ですが、動画みてるうちに、前よりクセがないような、好感がもてる感じになってる！太ったせいなのか、人間的に柔和になった気がして、可愛らしい！
オイラんちの一時的に倉庫にしていたアトレーもドラム半分水没し 固着で動かない！スペースの無い所に押し込んだから どしたものか？
軽や古いクーパーはよくなる出先でなれば応急でキックでショック一発ですね
灯油をシューにかけるのはダメですよ！組み上げ時、グリスがシューに付着してる様に見えましたが、脱脂してなくない？パーツクリーナーで清掃、脱脂は十分！
やはり愛車はガレージか屋根付き駐車場の方が良いという事なんですね。
7:36好きw
2:45www
青キングはカッコイイ。
楽しく困難にも取り組む姿勢
だから皆んな観るんでしょうね。これからも観て応援させてもらいます。頑張って下さい。
昔自動車会社の人から、長期間車に乗らないときは、
ドラムが張り付くことがあるので、サイドブレーキは使わず、
ローギアかバックギア、オートマならパーキングで対応するように言われてたので、
長期間の駐車はサイドブレーキを使わないことを実践してきました。
……こういう状態になるってことだったんですね。
そのときの意味がこの動画でよくわかりました。大変参考になりました。
ほほーん(´・ω・`)
内側からハンマーで軽く衝撃を与えればパキーンと外れます
ハンマーで叩きながら外したら簡単に外れます！あとオーバーホールまでしなくても、ドラムの内側とブレーキシューを粗めのペーパーで磨く事によって滑りも良くなり治ります！
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汗豚、ツボったwwwきわちさんの、アセトンってそういう意味なんですね！にもツボったwww
ブレーキメンテナンス
久々見たら
整備したく成りました。(笑)
お疲れ様でした。
面白かったです。ドラムの固着はバラして洗浄すると直るんですね。勉強になりました。
やっとこーゆーの来ましたね❗
青キングらしい🎵
あと、この型はブレーキ固着あるあるですね！
自分も前に同じ型乗っててなりました！
ブレーキシューは油脂付着禁止ですよ。灯油で洗うなんて…染み込むんで脱脂したところで、制動は出なくなります。危険なのでシューの交換をお勧めします。
xtoraranx あ、わたしが言ってるのは、ブレーキシューのライニング部分でして。
バックプレートやらその他部品を灯油で洗浄しても何も言いません。
ブレーキフルードをブレーキクリーナーじゃなく、水で流してたら知ってるじゃんって思います。
ブレーキシューだけは油脂の付着はご法度です。動画の11:03ぶぶんですね。本当にブレーキ効かなくなります。
動画参考にする方も居ると思うので(コメント欄をみて。)注意喚起のコメントしました。
当方、一応、昔は整備士しておりました。
めちゃくちゃ同じこと思いました
ブレーシューを灯油洗浄は本当に危ないです
リアブレーキのカップキット交換したほうがいいと思ったのですが。
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梅雨時期は宇城方面もだいぶ雨が降ったから水が入ったんでしょうね！
ガレージはスポットクーラーを買ってみては？(笑)
俺も青キングさんと同じで灯油系の薬品を素手で触る派です！
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にしてもドラムブレーキ分解ってすごい😆⤴️
塗装の動画参考にさせてもらってます。
こういう動画が好きです😃
自分も、昔、自動車整備をしていましたね😃なかなかやをいかんですね‼️
毎度ですがたいしたものです。青キングはやはりこういう動画が楽しい。あと個人的にはプリウスよりエブリィのカスタムを見たいです。よろしくお願いしますね
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11:50
特殊な訓練を受けていますは草
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これで多い日も安心ですね
お疲れさまでした。オートマなのでサイドブレーキを引かないで放置すれば固着しませんよ。
こういう動画が好みですね
何でも出来る青キングさん
面白いです！
冬季の寒冷地では、ブレーキの凍結固着防止の為、サイドブレーキは掛けず、MTではギヤを繋いだ状態、ＡＴではＰで駐車します。長期駐車時の錆腐食による固着対策にもなると思います。
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色々ツッコミどころが満載過ぎて笑
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洗うくらいなら交換しないと、シュー部分に灯油しみ込みます🤣
後、ドラムの固着(厳密にはサイドブレーキの固着だと思う)の原因は、ドラムブレーキの調整の詰めすぎ、後は、ドラム側でサイドブレーキ調整せずに、サイドブレーキ側で遊び調整したりするとそういうふうになりやすいですので、お気をつけて！
後ろにマグナのタンクが塗装されてる、マグナの動画はいつ出るのか楽しみです
21:39 塗装粉砕
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こんばんちゃ🐰
汚れまくりクリスティーですねw
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そんなに車に詳しいんですね
カッコいいですね
勉強になります
3:00 それより下に落ちてるオレンジの車っぽいのが気になるwww
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とは言え、殆どの人は必要な長さまでしか伸ばさないので、コードが熱を持ったら直ぐに使用を止めないと
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こう言う動画は本当に、ためになりますね。
トイレ大変そぅ
介護が必要なレベルですね😊
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ぺふ 120キロ超えると拭くのがキツくなるらしいですよ
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一体何キログラムあるのか知りたいですな笑
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お前らなんで人のケツの心配なんてしてんだよ
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青キングさんは、やはりこの様な動画がいいなー
少し前までは、内容が全く変わって登録解除しましたが、また登録しましたー
頑張ってください
つまりママチャリが1番分かりやすいですよね😆フロントディスクのリアドリム錆びるとチャリのブレーキも効きっぱで乗れない時あります
これスズキ車で良くありますよね。
サイドをひいて数日放置してるとブレーキダストが雨の湿気すってそれが乾燥すると固着しちゃうんです
3.00あたりの後ろのオレンジがきになる
ドラムコードは発熱もあるけど、電圧降下もするからね。
巻いたままだとコンプレッサが動かなかったよ。延ばしたら動いた。
また、グラインダー3個同時に回したら燃えたった。ゆらっと空気が動いたと思ったらバチバチーって火花と火が出てブレーカが飛んだ。
ペーパーでこする方法とワイヤーブラシ(充電工具で使用)を利用し錆の進行を抑える為に内側を全て擦る方法もあります
鈴木はサイドブレーキワイヤーの所から水が入ってシューが張り付き固着が結構ありますよ！
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これからは雨に濡れない倉庫などに入れないとまた同じ作業をしないといけないからこれからは倉庫に入れた方がいいですね❤
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面白いですね
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ｋ－４さん、うん私もそう思う、ブレーキライニング灯油で洗うとかまず外すときにスプリングをプライヤーで押さえない当たり（おいおい）オマケにスプリング全部外して力業なんだもん。
パーキングブレーキの固着ですね。オレも台風の２日後くらいにマイカー(ワゴンR)に乗ろうとしたらリヤタイヤが固着して走れないことがありましたよ。整備士の友人に聞いて太い鉄の棒をホイールの隙間からブレーキドラムに当てて鉄の棒の頭をハンマーで叩いたら三発目で直りましたよ。時間にして１分かからなかったですね。ちなみに直径16mm長さ350mm のボルト、ハンマーは1kgを使用しました。オレの場合は、その後分解整備しなくても普通にはしりましたよ。車検時に整備すれば問題なしでした。 青キング手間と時間かけ過ぎでしょ。最近は、台風や梅雨どきには、ATをPレンジにしてパーキングブレーキはかけずに輪止めして駐車するようにしてます。
お疲れ様です。
こんな事もあるんですね！
勉強なりました(^ ^)
0:04~0:05
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エブリーのマフラーは
何でしたっけ？
次はフロントのブレーキオーバーホールですねー
青キング いいよね〰💯
アイアンバスターはダメなんですか？
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知識もあるって、凄いと思う。たとえまちがってたとしてもね。
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ドラムのシュウ止めるピンはウォーターポンププライヤーより、ラジオペンチの方が簡単ですよ。
わーすごい
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いや、これ、参考にしてはダメなレベルですよ。
大事な所が何カ所も抜けてますから……
バンパーも塗装してサイドと質感あわせればもっとかっこいいと思います
灯油を下に置いたままライニングバラス人久々見た。
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ブレーキパッドの削りカスの粉塵は体に有害ですのでパーツクリーナー吹いて落とせって習いませんでした？そんなんディーラーの整備工場でやったらめちゃくちゃ怒られますよ
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ホイルシリンダー固着していなかったら、シューとか分解する必要無いね。
ブレーキ調整緩めてドラム外して、シュー左右に動かして動けばペーパーがけして組み立て調整で終了。
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シューの調整はしたのでしょうか？
オート調整だからわざわざ２、３コマ締めなくても大丈夫
前後と左右に成長しましたね。
成長期だから。
やっぱトラブル楽しいですね笑笑
雨でのドラムブレーキの固着はバックでパキンって外れない？
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サイドブレーキの調整はしなくていいんですか？
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13:10 イックゥー！
九州民みんな大好きエッソタオル。笑
ライニングを灯油に漬けてしまっても大丈夫なのでしょうか？？
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ひさびさに見たら、随分太ってきましたね、マジ、高血圧、動脈硬化、糖尿病、膝や腰のダメージ、気をつけてくださいね！
ですが、動画みてるうちに、前よりクセがないような、好感がもてる感じになってる！
太ったせいなのか、人間的に柔和になった気がして、可愛らしい！
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出先でなれば応急でキックでショック一発ですね
灯油をシューにかけるのはダメですよ！
組み上げ時、グリスがシューに付着してる様に見えましたが、脱脂してなくない？
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やはり愛車はガレージか屋根付き駐車場の方が良いという事なんですね。
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好きw
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