Parabéns mano, muito bem explicado, cada detalhe faz a diferença, video com o conteúdo de respeito, fiz a troca dos discos da minha, mas o mecanico so sabe mecher em honda n regulou nada provavelmente nem as ordens dos discos ele seguiu, intt vou ter q fazer os ajustes em casa, esse video ajudou dms
Vem comigo que não tem erro, apesar que se colocar todos pra dentro não dá nada também, a conclusão é, ser colar a parte cortante pra fora todos tem que ficar assim, se colar a parte cortante pra dentro, todos tem que ser pra dentro
Mano gostei muito tenho uma 2023 até agora ainda não passei dos 5.000 km mas desde de já gostei do seu vídeo e se escrevi também top mano muito bem explicado
Muito bem cara pelo excelente vídeo eu acabei de fazer uma trocar estou encantado com o resultado não achei que poderia conseguir. Só agradeço pela técnica que você tem de ensino
Muito legal mew ,a minha tá falhando quando não solta a embreagem rápido já troquei uma pá de coisa ,bomba ,regulador ,estator ,retificador fiz a parte de cima modulo zero
Boa noite meu amigo,qual marca de disco de embreagem vc usou?trocou os separadores tb? Tenho uma factor 125 2019 vo troca tb a embreagem dela. Ganhou mais um inscrito Deus te abençoe irmao.
Você pode comprar uma nova, ou pedir para algum mecânico que faça embuchamento, fazer na sua, tem bastante vídeo no UA-cam ensinando como tirar esse barulho.
Cara, venho aqui agradecer. Acabei de fazer a troca e ficou bala. Esse foi o melhor tutorial que assisti no UA-cam explicou tudo. Parabéns e muito obrigado!
Irmão boa noite, tenho uma dúvida com relação a regulagem interna: Se ela tiver regulada de forma irregular a moto pode ficar patinando? Porq na minha observei q aquele bracinho na carcaça ta muito duro. Pode me ajudar
@@BelasMaquinas opa desde já obrigado por responder; bem tentei fazer hoje i quando regulava pra o sentido anti horário ela alinhava na carcaça mais ficava sem embreagem i quando fazia u oposto ficava desigual na carcaça, consegui botar em um ponto q melhorou...mas por isso acho q deve ser o kit tá ruim ,vc concorda
E isso fazendo tb a regulagem no cabo tanto em cima como embaixo...por isso penso q a embreagem tá indo embora,a minha ainda é a original, a moto tá com 172 mil km e aí?
A minha crosser ficou alta a embreagem, e mesmo baixando a manete da embreagem fica auta, o mecânico fez uma merda, ele lixou nao sei para que uma peça, acho que é a campana, será que ele pois peça de outra moto e pegou aminha original? Pois so troquei os discos! Pqp 😢
Pra colocar a tampa no lugar vc passou alguma cola pra ajudar a vedar ou só colocou e apertou os parafusos normal? Meu medo é de colocar tudo no lugar e da algum vazamento pela tampa
Verifica o eixo que a campana fica fixado, lá dentro tem que outro eixo com uma esfera, quando vc aciona a embreagem o bracinho tem que empurrar esse eixo junto com a esfera
Minha embreagem está estremamente pesada, não é o cabo, pois tentando acionar diretamente na alavanca no motor é quase impossível. Tem alguma suspeita do que pode ser?
Faz um teste primeiramente no manete, solta o cabo do manete e verifica se ele vai pra frente e trás com facilidade, ai com o cabo de embreagem solto do manete e do bracinho do motor lá em baixo, verifica puxando o cabo de aço pra fora e dentro pra sentir se não esta pesado, terceiro empura o bracinho da embreagem no motor, se não estiver batendo com a referencia igual ensino no vídeo vai ser preciso substituir ou fazer o ajuste interno no motor da sua embreagem.
Amigo, veja se pode me ajudar! A minha fazer 150 depois que eu fiz o reparo na campana de embreagem pra tirar aquela folga crônica, até 2 semanas a passagem de marchas estava tudo bem, mas Depois ficou bem duras as marchas, e eu não sei se é impressão minha ou se é normal, mas acredito que não, quando boto no cavalete central que a roda fica suspensa e eu coloco as marchas e mesmo com a embreagem acionada a roda traseira gira com bastante força, até com o pé fica difícil de parar ela, o que vc acha que pode está errado com ela? O mais engraçado é que tem dias que ela fica boa ou pelo melhor nas passagens de marchas, fica macia, mas tem dias que fica dura de um jeito, que não dá nem prazer de pilotar a moto
A princípio parece que os discos não estão se separando como deveria .... Porém é bom abrir a embreagem novamente e verificar item por item até achar o problema
Estou vendo uns vídeos sobre isso 👍‼️
Certo
Boa tarde irmão, muito bom 👍 👍 👍 me ajudou bastante
Que bom que ajudou
Obrigado irmão, também tenho a minha, 2021 o ano, vejo os seus vídeos muitas vezes, Obrigado por passar o conhecimento 😊
Disponha! J
Parabéns... Até agora não tinha visto um vídeo tão bom assim ... Aquele detalhe da posição dos discos e a regulagem do parafuso foi top
Valeu! Noix!
Boa noite meu irmão tudo na paz 🙏 Gilberto Rio de janeiro ; top demais a dica ; Deus abençoe sempre 🙏‼️
Fico feliz que tenha gostado! 🙏
Melhor video aula do youtube! Tudo bem explicado! Fiz na minha e ddu certo! Obrigado!
Que bom que ajudou
Tá de parabéns obrigado
Disponha!
Gostei da explicação, bem didático
Que bom que gostou, obrigado
O único vídeo que realmente o cara sabe o que está fazendo ninguém se atenta para disco 01 e 02 parabéns
Obrigado irmão
Parabéns pelo vídeo irmaozão, muito objetivo e sem encher linguiça 💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾
Pra cima, obrigado
Parabéns, fiz a embreagem seguindo o teu vídeo
Maravilha, a nós, parabéns também
Muito fácil
Top
Impressionante como é fácil de trocar as peças da Yamaha projetos bem feitos por essa marca
São mesmo concordo
Verdade é eles cobram 250 reais aqui em Vitória espirito santo 😂😂😂
Eiita
E uma segurança absurda nesses motores
Qual a melhor marca paralela para colocar?
Scud
Parabéns mano, muito bem explicado, cada detalhe faz a diferença, video com o conteúdo de respeito, fiz a troca dos discos da minha, mas o mecanico so sabe mecher em honda n regulou nada provavelmente nem as ordens dos discos ele seguiu, intt vou ter q fazer os ajustes em casa, esse video ajudou dms
Pra cima mano, obrigado, noix
Parabéns pelo vídeo, uma verdadeira aula sem enrolação desnecessária.
Obrigado irmão.
Uma aula, já me sinto confiante para trocar a minha.
Pra cima guerreiro
Qual marca paralela de embreagem é boa?
Scud
Que vídeo irmão, que vídeo!
Obrigado irmão
Parabéns mano. Muito bom o vídeo.
Muito obrigado ✌
Bom pra caralho SLK você sim entende do bagulho SLK bom de mais
Obrigado amigo
TOP MAIS UM INSCRITO
Só agradeço, seja bem vindo
Faz um da regulagem de válvulas
Faço sim
Qual chave pra tira a campana de embreagem
19mm
@@BelasMaquinas obrigado
Noix
Alguns videos dizem que a parte cortante do separador e para dentro. Agora fiquei na duvida
Vem comigo que não tem erro, apesar que se colocar todos pra dentro não dá nada também, a conclusão é, ser colar a parte cortante pra fora todos tem que ficar assim, se colar a parte cortante pra dentro, todos tem que ser pra dentro
@BelasMaquinas valeu mano. Coloquei agora a pouco como vc indicou, obrigado.
Noix
Bem explicado
Obrigado Man
O óleo q banha os discos da embreagem poder ser o q tira da moto??
Novo
Top o vídeo.
Valeu
Passa os discos no oleo usado mesmo?
Pode
❤
❤️
O kit meu de disco não tem esse 2 dia mais separado.
Os 4 aqui são juntos .
São iguais
Se for paralelo, pode colocar todos iguais mesmo
Show, a dica dos frise
Espero ter ajudado
Eu precisei desmonstar pra trocar o eixo seletor, é necessário regular novamente sera?
Se só for fazer isso não é necessário regular
@@BelasMaquinas como eu n sabia eu mexi na regulagem agora a embreagem esta muito alta🤡🤡 vou ter q abrir novamente
Vish mano
O melhor e muito bem explicado
Obrigado
Na junta vai cola
Não
Tem que passar cola na juntas depois?
Não, caso a junta quebre aí tem que substituir
Bacana! Bem explicado!
Que bom que gostou
Mano gostei muito tenho uma 2023 até agora ainda não passei dos 5.000 km mas desde de já gostei do seu vídeo e se escrevi também top mano muito bem explicado
Top irmão noix.
Muito bom seu vídeo
Valeu irmão
Irmão gostei muito da sua dica vc é o cara meus parabéns.
Eu não kkkkk
Qual marca é boa de embreagem da fazer 150?
Scud
Min ajudou demais seu video cara espero q der certo para min aqui pois usei a suas dicas para refazer a minha kkkkk obg
Noix
Ou tem que ser o óleo novo q vai colocar na moto?
Novo
Muito bem cara pelo excelente vídeo eu acabei de fazer uma trocar estou encantado com o resultado não achei que poderia conseguir. Só agradeço pela técnica que você tem de ensino
Que bom que ajudou, parabéns é isso aí.
Muito boa sua explicação
Obrigado
So banha no oleo o disco da embreagem eo separador nao precisa?
Somente os discos
Voce trocou a junta da tampa da embreagem??
Não
Muito boa sua aula,parabéns.
Muito obrigado
Muito legal mew ,a minha tá falhando quando não solta a embreagem rápido já troquei uma pá de coisa ,bomba ,regulador ,estator ,retificador fiz a parte de cima modulo zero
Vish, melhor levar em um cara bom e ir verificando coisa por coisa.
Kit da scud
Exato
Top muito bom
Obrigado
Parabéns, uma pergunta a minha foi trocada recentemente e está patinando principalmente em alta o que poderia ser amigo, regulagem ?
Pode ser regulagem sim, confere o ponto igual no vídeo, se estiver fora retorna lá para regular corretamente.
a minha ta com barulho de campana terei que tirar a folga vou acompanhar seus videos
Aconselho tirar a folga sim, se não o rolamento vai estragar
vou providenciar o mais rapido possivel@@BelasMaquinas
Pra cima
Boa noite meu amigo,qual marca de disco de embreagem vc usou?trocou os separadores tb?
Tenho uma factor 125 2019 vo troca tb a embreagem dela.
Ganhou mais um inscrito Deus te abençoe irmao.
Usei original e troquei tudo, caso não tenha o original uma marca boa é scud
@@BelasMaquinasvaleu irmão pela ajuda,Deus abençoe.
@@BelasMaquinasvice conseguiu compra original onde????
Noix
Concessionária
Excelente vídeo gostei meu mano boas dicas forte abraço continua mandando mais .
Valeu obrigado
Óleo tipo MB , né pra ser ma2?
Os dois servem
Ótimo, aprender a trocar a da minha moto !
Que bom que gostou
Irmao ..no tem que ter aquela chave de plator pra trocar a embreagem?
Nao
Parabéns pelo vídeo. Muito bem feito e bem explicado!
Muito obrigado
Top demais
Valeu irmão
Parabéns pelo vídeo, bem explicado
Espero ter ajudado
Como saber que tem que trocar ?? Tipo quando eu liga a minha ela vai tipo arrastando pra ligar não faz o barulho normal quando liga e esse o sinal ?
Tem que fazer a medição de cada disco pra saber se já gastou muito
Muito bom irmão parabéns
Obrigado 👍
Parabéns, vídeo muito bem feito e explicação perfeita 👏🏼
Obrigado pelo elogio
Que aula muito bom mais um inscrito
Muito obrigado
Erivelto..show.. gostei
Obrigado
eu estava precisando de mais informações,montei a minha so falta regular melhor
Top
Pra tirar essa batida da companhia..
Você pode comprar uma nova, ou pedir para algum mecânico que faça embuchamento, fazer na sua, tem bastante vídeo no UA-cam ensinando como tirar esse barulho.
Na próxima eu mesmo vou fazer em casa e economizando.
Vale muito a pena
Cara, venho aqui agradecer. Acabei de fazer a troca e ficou bala. Esse foi o melhor tutorial que assisti no UA-cam explicou tudo. Parabéns e muito obrigado!
Noix tamo junto
muito bem explicado, sem enrolação. parabéns
Noix obrigado
Irmão boa noite, tenho uma dúvida com relação a regulagem interna:
Se ela tiver regulada de forma irregular a moto pode ficar patinando?
Porq na minha observei q aquele bracinho na carcaça ta muito duro.
Pode me ajudar
Pode sim, o correto é fazer a regulagem igual a do vídeo pois é a que o fabricante pede.
@@BelasMaquinas opa desde já obrigado por responder; bem tentei fazer hoje i quando regulava pra o sentido anti horário ela alinhava na carcaça mais ficava sem embreagem i quando fazia u oposto ficava desigual na carcaça, consegui botar em um ponto q melhorou...mas por isso acho q deve ser o kit tá ruim ,vc concorda
E isso fazendo tb a regulagem no cabo tanto em cima como embaixo...por isso penso q a embreagem tá indo embora,a minha ainda é a original, a moto tá com 172 mil km e aí?
Não sou mecânico não, mas tenho buscado nos canais antes de leva na oficina, porque tem uma galera aqui que tá FD !!!
Sim, pode trocar os discos e fazer a regulagem interna que fica top
Mais um inscrito!! Só me tira uma dúvida; o corte dos separadores, é pra fora mesmo?
Correto, pra fora.
Parabéns pelo vídeo parceiro. Conteúdo top de verdade que ajuda muita gente. Like!
Que bom que ajudou noix
A minha crosser ficou alta a embreagem, e mesmo baixando a manete da embreagem fica auta, o mecânico fez uma merda, ele lixou nao sei para que uma peça, acho que é a campana, será que ele pois peça de outra moto e pegou aminha original? Pois so troquei os discos! Pqp 😢
Acredito que não, mas precisa verificar pra ter certeza, tá mais parecendo falta de regulagem interna.
A minha é á crosser será a mesma coisa ? O motor é o mesmo!
Sim
Show de explicação meu amigo, nunca vi vídeo tão bem explicado como este. Muito obrigado.
Dinada
Rapaz muito bom mesmo gostei vou fazer na minha
Obrigado 👍
Parabéns irmão pela aula
Muito obrigado
Vídeo sensacional 👏
Meu sonho é não ser mais refém de mecânico meia boca
Parabéns pelo conteúdo
Ganhou um inscrito ❤
Obrigado 👍 amigo seja bem vindo
Top mano
Valeu
Pra colocar a tampa no lugar vc passou alguma cola pra ajudar a vedar ou só colocou e apertou os parafusos normal? Meu medo é de colocar tudo no lugar e da algum vazamento pela tampa
Se a junta não quebrou, não tem necessidade de passar cola, pode colocar a tampa e apertar os parafusos.
Show de bola
Obrigado 👍
Porquê os disco 1 é diferente do disco 2?
Pra na hora de você soltar a embreagem, ter o máximo de atrito possível e a força do motor ir pra roda.
E se todos os 4 discos forem igual ao disco 1?
Geralmente os paralelos são assim, aí o fabricante que tem que garantir que não vai patinar, geralmente não acontece neh.... mas nada como o original.
A minha ta fazendo um barulho de arranhao do outro lado do motor quando acelero. O que pode ser?
pode ser rolamento, como pode ser estator, só abrindo pra ter certeza.
Top mano acabei de trocar da minha ficou mil grau só abri pq vi o vídeo pq não sabia como faser só agradece parabéns
Espero ter ajudado
Vc é o cara sabe explicar!
Obrigado
Ótima dica a minha tava toda desregulado o mecânico deixou a desejar obrigado pela dica
Top mano Tmj. Abraço
quantos km foi feito essa troca de embreagem?
200 mil km
muito obrigado@@BelasMaquinas
Noix
Show vlw.
Disponha!
Qual foi a km que trocou a embreagem?
200 mil km
parabéns pelo video, uma dúvida o óleo colocado nesse motor foi um yamalub com classificação JASO MB?
Sim
Me diz pq o disco da fazer 150 2014 quando aperta não abre , já fiz de tudo e não consigo regular o que fazer ?
Verifica o eixo que a campana fica fixado, lá dentro tem que outro eixo com uma esfera, quando vc aciona a embreagem o bracinho tem que empurrar esse eixo junto com a esfera
Excelente
Obrigado
E a factor 125 q é só 3 disco coloca o disco 1,2,1
Se não me engano é igual
Vídeo bem explicado parabéns! Mais 1 inscrito
Noix obrigado
Minha embreagem está estremamente pesada, não é o cabo, pois tentando acionar diretamente na alavanca no motor é quase impossível. Tem alguma suspeita do que pode ser?
Faz um teste primeiramente no manete, solta o cabo do manete e verifica se ele vai pra frente e trás com facilidade, ai com o cabo de embreagem solto do manete e do bracinho do motor lá em baixo, verifica puxando o cabo de aço pra fora e dentro pra sentir se não esta pesado, terceiro empura o bracinho da embreagem no motor, se não estiver batendo com a referencia igual ensino no vídeo vai ser preciso substituir ou fazer o ajuste interno no motor da sua embreagem.
TOP DEMAIS ESSE VÍDEO !!!
SIMPLES E DIRETO SEM MIMIMI !!!
Quanto mais objetivo, melhor
Amigo, veja se pode me ajudar! A minha fazer 150 depois que eu fiz o reparo na campana de embreagem pra tirar aquela folga crônica, até 2 semanas a passagem de marchas estava tudo bem, mas Depois ficou bem duras as marchas, e eu não sei se é impressão minha ou se é normal, mas acredito que não, quando boto no cavalete central que a roda fica suspensa e eu coloco as marchas e mesmo com a embreagem acionada a roda traseira gira com bastante força, até com o pé fica difícil de parar ela, o que vc acha que pode está errado com ela? O mais engraçado é que tem dias que ela fica boa ou pelo melhor nas passagens de marchas, fica macia, mas tem dias que fica dura de um jeito, que não dá nem prazer de pilotar a moto
A princípio parece que os discos não estão se separando como deveria .... Porém é bom abrir a embreagem novamente e verificar item por item até achar o problema
Boa tarde!
O cubo e a campana da fazer 150 tá com um jogo ele vai pra frente e pra trás um pouco , isso é normal?
O cubo sim, a campana não, no caso tem que substituir a campana ou fazer o embuxamento novamente para que essa folga acabe
@ ah sim
Muito obrigado 🙏🏽
Noix
O disco com as partes mais juntas e nas pontas e os mais afastados no meio!!
Exato
Essa embreagem éla pode ser usada na factor 125i 2023 também?
Sim