LAS MOTOS QUE MAS SE ROMPEN
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- Опубліковано 27 вер 2024
- DESPUÉS DE LAS MOTOS QUE MENOS SE ROMPEN Y QUE TANTO ÉXITO TUVO ESE VIDEO , HOY DAVID Y EZEQUIEL OS TRAEN LAS MOTOS QUE SEGÚN SUS AÑOS Y SUS EXPERIENCIAS , MAS SE ROMPEN O QUE TIENEN CIERTAS AVERIAS ENDÉMICAS.
No seré el único cruzando los dedos para que no diga el nombre de mi moto😂😂😂
Yo (no tengo ni moto, ni carnet)
Si te pasa eso es que no usas la moto
En mí caso no, pero me alegro mucho leer su comentario ! Jaja 😂😂
😂😂😂😂😂😂
@@pedrojoseismael es que me la acabo de comprar y pasa lo de siempre....unos hablan bien y otros hechan pestes.
Lo de Gameboy me ha dejado loco 🤪
Motos grandes he tenido 4, todas Suzuki. GSR 600 08, GSXR 600 05, V Strom 650 20 y ahora tengo una 1050 XT, y solo puedo decir que no conozco avería. Gasolina y mantenimientos al día.
Sé que esta marca no atiende al concepto de “premium”. Pero para mí es puro lujo contar con tanta fiabilidad.
por eso tampoco fallan mucho, llevan poca electronica y por ejemplo el motor v de la strom o de la sv 650 llevan usandolo 20 años y esta mas que pulido y perfeccionado,
Se nota que te gusta compartie el rato con nosotros, encima con tu compañero de trabajo, se ve que eres una persona espectacular!! Enhorabuena por el canal!
estaria bien uno con las motos mas faciles de reparar
El bibi cuando piensa se le pone cara de Paquirrin ( nada más empezar en el segundo 50 ) pero de buen rollo , buenos mecánicos y mejores personas 👍 un saludo
Maquinas, e dado con el canal hace unos días y me estoy cargando videos cada 2X3 cuando tengo hueco... Muy buenos videos y muy buenos ratos... Seguid así, un cordial saludo ;)
La mia ni la nombreis...
Es cojonuna. 135 mil km y no sabe lo que es un taller.
Solo podia ser la SUZUKI V-STROM650 Año 2014.
Será porque es Azul?jajajaaja.
Buen video chavales.
Seguir asi
Es un maquinon
A las kawa KLE 500 ( y GPZ) también había que brindarle el estator pero eran motores cojonudos👍🏼
Yo tengo la Kymco Movie xl125, vá genial, 31000 kms tiene y como el primer día, lleva el mismo motor que la agility 125, son fiables y prácticas y no van nada mal.
Como ya te han dicho en otros comentarios David "Bibi" la marca portuguesa es Ajp y el modelo tope de gama es el pr7 y el gold edition que es una edición especial por el 35 aniversario de la marca , motor 650 con inyección, arranque eléctrico,derivado de Husqvarna con componentes top, una maravilla de trail, enduro lo que Honda no tuvo cojones de hacer con la xr650r por no evolucinarla .
Buen video 😃, burgman 650 del 2005 cvt 😢😢😢
Tengo una SR Ditech 50 del año 2001, mi primera moto, y durante los 7-8 años que la estuve usando de continuo, no tuve ni un solo problema. Cuando pasé a motos más grandes, no me quise deshacer de ella, por cariño, por lo que la tuve parada unos 6 años, hasta que quise "recuperarla" y volver a usarla por capricho. Solo hubo que cambiar la bomba de gasolina y la batería y volvió a cobrar vida como el primer día. La he vuelto a abandonar (la mantengo en el garaje de casa), pero con 18000 kms está como nueva. Si yo supiera hacerlo, la restauraría hoy mismo, porque me parece una "moto" fabulosa, para ser del año que es y lo bien que funcionaba... quizá sea nostalgia. Ahora tengo una 650 y, como digo, si pudiera, la restauraría hoy mismo.
Saludos y seguid así de bien!
morini kanguro 350 me fallo de todo menos la horquilla rompió una biela y la regalé me duró más de 90000 kilómetros fue la que más disfrute
De lo mejor que he visto! Sería buenísimo sacar las motos más fiables y por cilindradas. Yo interesado en 50 y 125. Por ejemplo me encanta la xMax pero me dicen rompen la bomba de agua.
Ya salió mira los vídeos buscar
me quedo con la expresion de, precio riñonico🤣, que grandes, un saludo
Bibi llevas. Razón las r6 se rompían las camisas de 1999 al 2002 y el problema de los stator de las r1 2004/07 les pasó antes a las Kawasaki 500 Kle,Gpz y Vulcan, un saludo. Amigos me encantan los vídeos que hacéis.saludos
Qué bueno!!
Por lo visto la fiabilidad japonesa por encima de la media‼️
@@Big1_ 😂😂💪🏻 yo tampoco me muevo mucho….
Honda Paneuropean sin problemas, xr 400 sin problemas, xr 650r sin problemas, y mi eterna xr 600 ( motor domi) de 1989 andando perfectamente!!😂😂😂🙌🏻
Muy bueno el video, fiel a mi vStrom 650, antes, hornet, bandit, gs500, Transalp...me gusta dormir tranquilo😅😅
@@Big1_yo tampoco, Honda transalp 600, Africa xrv 750, VFR 750 ,Varadero 1000, ATwin 1100, solo aceites y filtros, 0 averías…
Olvídate
@@Big1_Honda pan 1100 y mi cbr1000f dual. Jamás sin problemas, sus mantenimientos, y a correr. ✌🍻😉
Y claro el rotor de las FZ 8 y FZ1....yo tuve una FZS 1000 de carburación modelo anterior del 2003 y era una gran moto
David lleva razón ya hay una ak 550 nueva
Buen y ameno, video, algo distinto se agradece. Que grande el Bibi, con yo quiero almorzar. 😀
Saludos
Yo tengo una Yamaha Tracer MT 09 y el motor, de los primeros CP3, han hecho una campaña para cambiar la bomba de agua y por el propio diseño de los embragues que vibrar y ruido con la caja de cambios en punto muerto
Pues yo he tenido unas 10 motos en toda mi vida, bajo mi experiencia la peor ha sido BMW y las mejores KTM, al menos las que menos averías me han dado.
Mi Aprilia Futura rst Mille. Muchos problemas eléctricos: se me fue un motor de arranque, dos reles del encendido y dos baterías. A parte tenía una clema en el costado derecho reconstruida , las clemas unas anticuallas. Después problemas con los cables de alta de las bujías, tb problemas con el selector del cambio que perdia aceite. Además venía muy cerrada y llevaba que sé yo 20 tornillos por cada panel del costado. Motaza pero delicada
llevos unos dias viendo videos vuestros son fanatico de las motos desde pequeñin y me pareceis dos auntenticos cracks y mecanicos de los que no hay ya por aqui por mi zona (valencia) tambien siempre me gusto la mecanica y me encanta los videos cuando os traen una moto con problemas alucine con la bandit y su teflon en las pipas, ya podian haberle puesto mas teflon hahahahaha es broma un saludo nuevo sub para el canal espero que sigais subiendo contenido, recien estoy con el a2 y kiero apostar o por bandit, la fazer o la hornet de los años 98 a 2002, pero creo que bandit la descarto por mi estaura y peso ajajja 1.62cm y51 kilazos ajajaaj alo predosa un saludo
Me regalaron una Yamaha Fantic 125 2t XE 😅 una maravilla van muy bien esas motos vienen muy completa cubrecarter cubre pinza 2 mapas en fin una maravilla espero ver algun dia esa moto en vuestro taller para saber mas un saludo team Bibimotos corse
Me gustan mucho estas críticas y estoy de acuerdo completamente. Creo que todas tienen sus cositas y como usuario de varias marcas, ¿qué marca te llevarías para hacer un gran viaje? Esa es la cuestión, porque sabemos que por ejemplo las motos TM son pepinos de competición y KTM, pues casi en la misma línea, motores muy apretados donde no se puede exigir potencia/fiabilidad. La potencia y la fiabilidad es como el aceite y el agua que no se llevan bien. Coincido mucho en que Yamaha/BMW y Honda/Mercedes. Mejor no lo has podido explicar.
Aprilia RS 125 2002 replica corser, 40 km recién salida del concesionario y gripado rodamientos del cigüeñal con el correspondiente bloqueo de rueda trasera llendo a 100 kmh en plena autovía, eso usando aceite Castrol tts en pleno rodaje, siguientes 1500 kms carburador roto. Moto que me dio muchas alegrías cuando abría la válvula de escape pero también dolores de cabeza. 😂
Gracias!!!! por vuestros videos y trabajo!!! CAFE!!! AE!!! V`S
Eze,lo que ibas a decir y que luego no te acordabas es que a las kawas también les pasaba lo de los imanes que se despegaban y había que pegarlos con nural. A las KLE, GPZ 500 y las Vulcan 500 que era el mismo motor. Un saludo
Gracias por el buen rato.
Saludos de jerez buen video
Daelim s3 250 inyección 195000 km ,me toco la buena,es la tercera que tengo despues de roadwin 125,s1 125 y ningún problema serio con ninguna. No me paga daelim 😅😅😅
Gran video! Si! Acaban de sacar de nuevo la ak550, apenas hay información pero sería muy interesante que os enterarais si han solucionado todos los problemas que dio la anterior, gracias por los videos, seguid así! un saludo
Un amigo tuvo ese problema de los tensores de su bmw 650 con 40.000 kms. 1.200€ la broma y porque era un mecánico de confianza. Una moto que nueva te cuesta 12.000€!. A veces lo caro también sale caro.
Kymco he tenido muchas.
2 Kymco grand dink 125 ni un problema.
1 Kymco superdink un sonido metálico raro ha ralentí con 2000km.
3 xciting 500r problemas con embragues tirones sobretodo si subias cuestas despacio se cristalizaban,problemas de arranque todas desde nuevas, reguladores de corriente que no cargan bien,a 5 grados de frio ya no arranca yo le puse batería ytx 20 cortando la base donde va la batería para que entrara.
1gilera gp 800 cuerpo de mariposa siempre sucio se para al ralenti y ralenti inestable.
1yamaha xmax 250 se calientan mucho en población.
1yamaha mt03 660 tripas escape sueltas y marcador digital no se ve los dígitos.
Kymco kxr 250 no arranca por fallo cdi roto
Kymco mxu no mantiene ralenti y cuesta arrancar por retenes cigueñal en mal estado.
Varios motores 50cc minarelli bombas de agua.
No soy mecánico pero he tenido muchas y tengo
Mi Daelim NS2 la he mandado a desguace por gripado después de 25 años. Ha dado su servicio 😅😅
Bibi ,la portuguesa es la AJP, una pasada en el enduro/trail
Tengo una CFmoto 300NK de 2022. tiene 9 mil kms, supercontento con la moto. Y tengo aparte dos cbr 600rr
Habéis olvidado las honda de 125: pantheon, sh, swing, dylan, etc.
Fallan del cuerpo de aceleración y su precio actual es de 816€!!!
Muy interesante gracias
Antes que la burgman aquí en Sevilla era la Puch-suzuki Lido vario
Buen video, buena charla de taller y a comer😂
Saludos desde Sevilla!❤
para el siguiente podríais poner fotos de la motos para situarnos jaja, buen video un saludo
Muy buenas son las R6 S de 2003 hasta 2006 (inyección y chasis negro), son un tanque, creo que la 600 que más guerra aguanta. Con mejores bajos y solo un pizco menos de tirón arriba que la siguiente, pero caminan casi lo mismo y hasta 160 km/h es más rápida la R6S. Problemas de cilindro, las de carburación hasta 2002, y bovinas, las de 2007/2009.
Muy buen video , por cierto a kimko lo que le ayudó a afianzarse aquí aparte de las motos fueron los quads , vendió el kxr 250 como churros
Muy buenas, enhorabuena por el canal.
Yo tengo la duda sobre las BMW K 1300 r y la cadena de distribución.
Yo tengo una K1300S que rompió el motor con 30.000 km por culpa de la cadena y su tensor
Mi duke 390,y varias 125 y alguna 390 mas,se le van los retenes de orquilla como churros
Que buen video. Mola mucho este contenido tan de conversación de colegas. Yo tengo una intruder 125 que no doy con el fallo, revisamos bobinas, cambie centralita, encendido, bujías, carburador etc y nada. No hay chispa y no arranca.
Un saludo, me suscribo
Regulador?
No lo he probado pero ya estoy buscando recambio. No sé si se puede comprobar, pero gracias por la respuesta. La moto es una maravilla y iba perfecto, la dejé parada un tiempo y no volvió a arrancar.
Yo he tenido casi 20 motos y ninguna se me ha averiado, bueno solo una, una gilera jajaja pero al final se arreglo😂
Buenas,
muchas felicidades por el canal y los videos, me están siendo muy útiles!
Una pregunta, soy usuario de Honda CB600F Hornet de 2005 (carburación), estoy muy contento y nunca he tenido problemas.
Hago sobretodo recorridos interurbanos de unos 15-20km y unos 12.000km al año, ahora tengo que pasar a otra moto por siniestro y estoy entre:
1. BMW R1200R de 2007/2014 (mismas experiencias que las 1200gs que comentas en el video o es distinta?)
2. Honda CB650R (a partir de 2019)
3. Honda CB1000R (2010)
Alguna recomendación?
muchísimas gracias de antemano y felicidades de nuevo!
Para esos kms , la bmw
@@bibimotoscorsemuchas gracias por la respuesta y la ayuda!!
@@bibimotoscorseTengo un problema similar. Mido 1,83 y peso 120 kg. Haré entre 15.000 y 20.000 kilómetros al año. Estoy indeciso entre estas 4 motos.
África Twin Adventure Sports 1100
BMW 1200GS 2018
BMW 1250GS
Triumph Tiger 1200 Explorer 2020 en adelante
O algún otro?
Muchas gracias de parte de este suscriptor.
Si, de la Kymco ha salido un modelo nuevo, ahora se llama AK550 Premium
Las suzukis gsxr 600 y 750 del 2006 y 2007 reguladores y estators, y en las 600 algunas cadenas y tensores de distribución, ( yo sufrí una😅). Y las 600 2004 2005 el servomotor de las mariposas secundarias se estropeaban...
Hola,la 2006 y 2007 el regulador por estar detrás del radiador y la bomba de freno en campaña
¿Qué tal las Monster?, quiero decir las de motor de aire, las de toda la vida. De momento muy contento con las japos que he tenido, Yamaha FRZ600 Genesis (regulador frito sólo una vez), Kawa Vulcan 800 Classic (0 problemas) y Yamaha FZ6 S2 (0 problemas), pero me llaman las Ducati, en mis años mozos tuve varias (Road 350, Pantah 600, 750 GT y 750 SS de los 70s) y el corazoncito Ducatero sigue ahí.
me mola el simil honda mercedes!!!,😂 tengo una cbr 125 con 145.000km , siempre a full montada en tailandia , una pasada XD solo le tuve que cambiar el alternador , retenes horquilla, un monton de bombillas,,,, sin palabras empiezo y no paro,,,,
Ezequiel sube como va la husqvarna porfavor tío estoy ansioso yaa por ver cómo va
Alguna Triumph? Solo la Trident 750?Vaya por dios que son las únicas con revisiones cada 16.000kms
Las. Primeras kymco eran las herois ,Dj 50,zx50 y la KB12 (scout)
Hola,la gsxr600 k6 y k7 el regulador detrás del radiador y se freian y la bomba de freno mala la original y la de la campaña,hay que hacer un truco en la maneta para que no sea súper esponjoso,por qué te pillas los dedos
Experiencia personal, x8 gripada, con todos sus mantenimientos al dia, y la ultima gripada una grand dink 300 abs, 34000 kilometros gripada, mantenimientos cada 3 mil en vez de cada 5 mil, piston, camisa, y biela a hacer puñetas 1000 pavos, ahora tengo una bmw c400x, espero mejor suerte, ahhhh tuve una x9 65mil kilometros, la vendi como si estuviera nueva, aun me arrepiento de haberla vendido, que comoda era
Hola compañeros. Felicidades por el canal. He visto una presentación de la nueva Kymco AK550. El Bibi tenia razón. Un abrazo desde Mallorca.
Me gustó mucho el formato con bibi videazo
Tengo una burgman 400 k7 con 180000km y va genial
La grand dink 300 de 2016 la quitaron del mercado unos meses y todo, yo la compré y al sacarla del concesionario no arrancaba, 2 cambios de centralita después la moto perdió mucha potencia y fallaba en los arranques, la vendí y no mas una kymco
Otra muy mala de un amigo del curro la Benelli Tre-k 1130 . La vendió a los pocos meses por 8 mil pavos porque tenía fallos constantes también eléctricos y cuando termino la garantía fuera se la quitó. Las BMW de cuatro cilindros del 2005 al 2008 la serie k 1200. El tirante de la transmisión del cardan, bielas picadas, creo que algo del embrague , me suena el filtro de la caja del airbox....
...otro motor de R6 con algun problema de lubricacion en cojinetes hidraulicos de biela , solo los he visto en la biela n1 o n4, no recuerdo bien pero es una de los extremos del motor, es la R6 del 2006 y 2007
Buenas tardes quiero preguntarte tu opinión y experiencia sobre la suzuki sv650s de el año de 2005
Me acabáis de dar paz interior para 2 años mínimo. Mira que he mirado scooter para cambiar mi lead 100, e incluso he visto vídeos vuestros…y acabé comprando una Cbf 500 con abs de 2005 para ir a trabajar que igual tiene el embrague para cambiar…pues se cambia. Tmax ya me he refilado 2 en salida de semáforo. Para todo lo demás, vfr 800 del 99. Nunca he tenido problema para encontrar recambio para la gordi, y no parece que lo haya para la “nueva” baby. No son las mejores en nada, pero creo que me he agenciado un buen equipo😊
Vespa 50 mil, MZ 250 30 m, yam xj diversion 60m, daelin ns 27 mala, honda cb 60 m, suzuki gs 500 50m, suzuki sv 650 30 m. Siempre las deje calentar y el mantenimiento correcto y necesario y sobre todo el uso.
Genial los perros jjaajajajja
La portuguesa que dices Bibi, es la AJP. Un saludo desde Valencia. 😊
Para mi la venox 250 dio dos fallos de electrnica concretamente dos sensores en 22.000kms y ahora va como nueva
Buen video!! Tengo una zontes u 125 con 28.000 km sin ningún problema ni reglaje de válvulas aún, me parece que los chinos han aprendido a hacer motos fiables jajaj un saludo y gass
Yo tengo una suzuki gsx 600 r y super contento 120000 kilómetros solo e cambiado 2 estatores y sigue tirando como una bestia
E comprado una guzzi v7 lll y me doy cuenta k como las japonesas no hay nada como moto rapida fiable y sobretodo muy dibertida
Benelli,marca italiana, diseña en su país de origen y fabrica en China. También algunas en Italia.
De Italiana ya no tiene nada, los dueños son chinos , no nos vendas la moto
@@pedrojoseismael Ser dueños no significa q Benelli no tenga sede en Italia.
@@pedrojoseismael Oye la opel ahora es francesa pero no quita su origen alemán q también tiene fábrica en su país. Saludos desde Argentina.
35:05 ostras pues que putada, mi Macbor Stormer 125R me la compré nueva, ahora tiene 4 años y con 20.000km sin ningún problema (sin óxidos, sin problemas de ralentí, etc). Solo una pega, hace nada se le ha jodido los rodamientos de dirección y hay que cambiárselos. Pero me da la sensación que los rodamientos se han jodido pronto ¿no? Porque la moto solo la uso ya prácticamente para los fines semana de ruta y ya. Nada de hacer el cabra (pistas de tierra, etc).
que bonito es el boyero
He sufrido durante 5 años una bmw gs1250r adventure......insufrible
La R6 a la que os referis que se rajaban las camisas de alguno de sus cilindros son las del año 99 hasta 2002
yo reparaba Benelli la 250 dos tiempos, las 500 4 cilindros, las 750 6 cilindros y la 900 6 cilindros y funcionaban muy bien y no habia problema de recambios, en Barcelona era Corver el importador, luego desaparacieron, otra moto que iba muy bien eran las Morini 350 bicilindricas y 500, y tambien la 250
Buffff que pereza ,las de la zona de Zaragoza caía el motor en el puerto del Monrepos,,,,,,😂
Sois grandes y muy buenos !!! 👍👍👍
Gran canal amigos míos !!!!!!!!!
Os he descubierto......, hoy !!!!!!!
Me he suscrito isofacto !
Gracias compañeros.......
PD: el fallo R1, afectó a su prima hermana como la FZ1 !!!!!!!!
SALUDOS
La aprilia sr ditech hasta que rompe, va cojonuda, un amigo la tenia de serie y con los dos pillaba 110 de marcador
Un video excelente! Gracias por entretenernos y hacernos pasar un buen rato
El 80 por ciento de un modelo nuevo es del anterior modelo y el 80 por cto. de este último es del anterior modelo y así sucesivamente. Los componentes fallan por exceso de calor motivado por sucesivas potenciaciones o diseños inapropiados por eso se quema un alternador en el modelo X y el mismo en otro modelo no. Sois muy buenos, un saludo. Y si me equivoco corregidme.
Hola, he visto toda la historia, de la GP800, pero no encuentro el final, ¿Qué pasó? Era poner en el punto el primer cilindro, o era otra cosa?
Si hay video y me lo he saltado lo agradecería, un saludo!!
Muy interesante
La Ak 550 está ya a la venta
Buenas, genial el video. Pueden hacer otros de las nuevas motos? tipo CFM moto, etc ... gracias
Los motores de Kaeasaki son rocas.
El bicilindrico de 649 cc montado en varios modelos es una maravilla de fiabilidad y concesionarios en cada esquina.
Excelente sus videos amigos, pero para los No tan conocedores del mundillo de las motos, podríais poner las fotos de las motos que van comentando de favor? gracias
Hola muchachos , buen video y por cierto wottan en Coruna lo lleva Suzuki
Las K1200 S/R/GT. Caja de cambios y mil cosas más.
Actualmente estoy esperando una zontes E350 espero que no de muchos problemas, un saludo os veo siempre
Pregúntale a un usuario de zontes y te alumbrará en tu camino, es mi compañero de trabajo.
Si que hay una AK 550 Premiun que es nueva y fue presentada en Portugal
¿Que opináis de la honda rebel 500?
Mi moto ha salido, y si, ABS y Campana de embrague… k1200r sport; sus talones de Aquiles.
La marca portuguesa puede ser ajp que tiene motos de enduro
Que opináis de la Aprilia mana 850??
Buenas,la bmw c 650 sport no es la que fallaba la que dio ese problema fue la 600 sport que fue el primer modelo
Buenas tardes y gracias por el video. La mayor cagada es poner una centralita, que de por si cogen mucha temperatura, encima del sistema de escape. 👏👏👏.
Curiosamente no habéis nombrado honda, la marca reina de las motos?. Pregunto porque no soy entendido de motos, de coches si que soy electromecánico.