Ottimo aiuto per chi non ha problemi a mettere le mani su di una vettura anche senza "aiuti", ma per chi ha fretta e non vuole perdere troppo tempo a "ragionare sul da farsi" é davvero un buon aiuto
Grande! Sono andato a vedere il video con commento audio che hai messo nei commenti, molto più chiaro, ho comprato i pezzi che consigli hai ragione ho risparmiato molto, grazie tante
Ma la guarnizione in rame del tappo della coppa è stato sostituito con uno nuovo? Nel video non si vede nemmeno la sostituzione del filtro del modulo Multiair.
Ciao, una domanda, ma quella protuberanza presente sul filtro olio con una guarnizione, deve essere centrata nella scatola porta filtro o è sufficiente avvitare e fine?
Bravo,bell lavoro,solo quando monti filtro olio prima lo devi montare sul motore puoi dopo ci metti coperchio,cosi sei siguro che quella fare di plastica del filtro entra bene nel bucco 👍
Ciao scusa il ritardo ma sono stato fuori e non ricevevo le notifiche. Per quanto riguarda i filtri tutti quelli che cambio sono quelli del video, a me il blocco twin air me lo hanno sostituito in blocco e non lo auguro a nessuno, poi da quando ho iniziato a fare il tagliando da solo con l'olio del video non ho più avuto problemi. Se ti interessa c'è lo stesso mio video con commento audio cercalo su UA-cam
Forse il link della pinzetta non funziona, cerca su ebay il venditore utensiliautomotive e le pinzette "Offerta pinza fascette a scatto clic tubi fiat e fascette moto"
Ciao video utilissimo.. Messo nella Playlist così ogni tanto si rinfresca la memoria.. Che tu sappia il filtro della benzina si cambia ogni tot km?? Dove si trova? E le candele ogni quanto km si cambiano?
Ciao il filtro della benzina mai cambiato, mentre le candele quando le trovo a buon prezzo le cambio anche a ogni tagliando altrimenti 1 si e 1 no. Ciao
Ciao io mai cambiato e anche l'officina fiat a cui mi rivolgevo quando era in garanzia mi ha detto che non va cambiato. Prova a sentire un Autofficina della tua zona per curiosità..👋
A differenza del GPL il metano è un gas naturale che si estrae e non ha impurità se non per qualche errore di sorta, insomma il filtro difficilmente serve. Per questo cambialo ogni 3/4 tagliandi
Ciao , la prima volta che ho fatto il tagliando è venuto via facilmente , mentre la seconda volta ( questa che ho fatto il video ) non voleva uscire .. ho insistito parecchio e forzato con un cacciavite e alla fine ce l'ho fatta
Grazie ! Oggi me lo riguardo che domani rifaccio il tagliando che mi è arrivata la roba 😂 , per il filtro abitacolo l'ho cambiato solo 1 volta e domani non lo ricambio, ci vuole una bussolina di misura speciale mi pare da 5,5 ..trovi x quello dei video su yotube io avevo seguito li le istruzioni
salve a me è successo un guaio ,ho sostituito l olio al motore e il filtro,ma poi dopo durante un corto viaggio la macchina s è fermata, l ho portata dal meccanico e ha trovato che perdeva olio dal filtro!! secondo voi non l ho avvitato bene o m hanno mandato un filtro sbagliato, perché sul tagliando precedente non ebbi conseguenze ,quest' anno ho avuto la delusione di trovare perdite d olio
Ciao, da me una volta svitate le viti occorre tirare un pò velocemente e si sganciano dalle candele, si fanno un pò di forza ma con un movimento un pò veloce vengono via
Oggettivamente sei un grande. Vorrei sapere secondo te, qual'e' un prezzo giusto in un'officina per un tagliando così su questa specifica macchina. Grazie
Ciao complimenti per i tuoi video...oggi ho fatto anche io il mio primo tagliando..alla panda 0.9..ho fatto olio filtri freni e candele..davo un occhiata alla cinghia..e tutto sommato per 50.000 km sta messa benone..ho visto che per arretrate il tenditore tendicinghia c è bisogno di una chiave quadra abbastanza piccola..non avendo questo attrezzo volevo già informarmi su cosa comprare in previsione del prossimo tagliando...sapresti darmi più informazioni se per caso hai già effettuato questo lavoro prima?grazie in anticipo per la risposta e una buona serata
Ciao, no mai fatto e la mia ora ha circa 230mila km se non sbaglio. Quindi la cinghia servizi penso che dovrò farla controllare al meccanico.. è un lavoro che non ho mai fatto...
Grazie mille lo stesso..un altra domanda se me lo concedi..quando ho cambiato il filtro l' ho messo nel portafitro in plastica..ma nel montare trovavo difficoltà ad inserirlo perché c é un affare di plastica con un gommino piccolo..per cui ho preferito mettere prima il filtro nel motore e poi il coperchio.. è la stessa cosa?poi a che cosa serve quel pirulino in plastica?
@@alessiocapannoli8206 io la difficoltà che dici non l'ho mai avuta. Metto a pressione il filtro nel coperchio poi il coperchio lo avvito nel motore e credo che in quel momento il pirulino si posiziona correttamente mentre giri il coperchio e vai a stringere, io ho fatto diversi cambi fin'ora ed è sempre andato bene, per togliere il filtro dal coperchietto a volte è un po'duro ma basta tirare
Perdonami ma sei sicuro che quando hai sostituito il filtro olio, nel momento in cui hai richiuso il copri filtro, quel dentino con la guarnizione è stata inserita nel suo buco? al minuto 3:11 si vede bene il dentino del filtro. è una piccola protuberanza con una sua piccola guarnizione che deve essere infilato in un buchino apposito, tipo maschio femmina. Non so se è obbligatoria sta cosa. Fammi sapere! Ciao... PS: bel video cmq!
Ciao, tra non molto lo rifaccio il tagliando ne ho gia rifatti 15mila...ora non ricordo il particolare del filtro , ma credo che lo avvicini nella corretta posizione si infila nel buchino e poi avviti tanto il filtro gira dentro il coperchio..
Grande! Si fammi sapere. Io ho dovuto inserire il filtro, prima nel alloggio filtro, per far combaciare il pernino/ dentino , e poi ho chiuso con il copri filtro. Ti vorrei mandare un disegno ma nn so come fare😲
Grazie, di solito compro queste che ti metto il link, i prezzi cambiano a volte le pago meno a volte di più, visto che mi chiedono spesso gli attrezzi che uso e che ho comprato e i prodotti per fare il tagliando..ho deciso presto di modificare il video con descrizione audio e metto i link di tutti i prodotti che compro, queste sono le candele: www.amazon.it/dp/B00DZQ6JBK?ref=ppx_pop_mob_ap_share
@@Anthonymarciano88 vado a memoria, ma ripeto nel nuovo video lo specificherò meglio, dovrebbe essere una bussola da 24 che aggancio a una chiave snodata
Sui cavalletti, nel punto di appoggio, vedo dei tamponi. Ho preso dei cavalletti su Amazon portata da 3T. e non trovo tamponi adatti. Puoi dirmi dove li hai acquistati?
ciao io ho la panda come la tua,natural power del 2015,la fiat mi consigliato di mettere l'olio 5w40 selenia multipower gas,ma sul libretto uso e manutenzione non lo indica! ho cambiato il turbo anch'io a 100.000 km si è la valvola westgate
Buongiorno porrei massima attenzione ( io ho sbagliato) alla posizione della guarnizione sulla calotta porta filtro. Non e' indicata e sbagliare e' un attimo....
finita la garanzia delle casa, e piu' precisamente dal 2017 con cadenza annuale ho sempre fatto fare il tagliando dal mio meccanico di fiducia, recentemente ho scoperto che l'olio che mi ha messo in questi anni e' "Eni i-sint Tech 0W-30". E' compatibile con il mio motore che e euro6b?
Giarda non saprei dovresti informarti sulle caratteristiche dei tipi di olio. Io ho sempre messo il digitek 0w-30 consigliato da fiat , anni fa prima che facessi da solo è successo che un meccanico mi aveva messo un olio a caso dei suoi fustoni..non so se è stato colpa sua ma mi hanno dovuto cambiare tutto il modulo Twin air ( circa 1500 euro) che fortunatamente sono riuscito fare passare con la garanzia estensiva di 4anni........
Ciao senti mi dai un'iformazione. Voglio comprare da un tipo una panda tracking metano del 2013.la macchina ha più di 100 km quindi gli ho chiesto se aveva cambiato la cinghia di distribuzione e a mia sorpresa mi ha detto che nella panda a metano non esiste perché gira a due cilindri .questo e vero ho falso grazie .
Ciao stasera sono arrivato a 244655km, se clicchi in descrizione trovi il link al video con racconto audio, un meccanico mi ha revisionato la turbina mentre invece era solo bucato il tubo dell'intercooler...e poi in garanzia mi hanno cambiato tutto il blocco twin air per colpa senpre di meccanici che mi hanno fatto un mischione di oli diversi...poi da 130mila ho sempre fatto il tagliando da solo e da quel momento mai più problemi..😉👋, guarda l'altro video e clicca anche nel link per vedere quanto pago i ricambi. Ciao
CLICCA QUI PER I RICAMBI SCONTATI su Amazon: casafunzionale.com/tagliando-fiat-panda-metano-0-9-twinair-turbo-natural-power/#link Tagliando panda metano terza serie twinair turbo, cambio olio, filtro olio, filtro aria, candele. Su Yotube ho caricato anche la versione modificata con commento audio, la trovate qui: ua-cam.com/video/qy2e1phQAYY/v-deo.html ATTENZIONE!!! TIRATE IL FRENO A MANO !!! E' una cosa banale ma meglio precisarla... Per conoscere dove acquisto a PREZZI DAVVERO CONVENIENTI i ricambi e risparmiare sul tagliando della Fiat Panda cliccate nel link aal'inizio della descrizione che vi porta alla pagina del tagliando nel mio sito, in fondo all'articolo trovate tutti i link per acquistare i materiali quali olio e filtri che per gli attrezzi che ho acquistato Scusate per la musica di sottofondo ma la precedente aveva problemi di coryright, quindi è stata cambiata con una messa a disposizione da UA-cam Canale Telegram con tantissimi sconti ogni giorno: t.me/casafunzionale Sito web CasaFunzionale: casafunzionale.com Facebook: fb.me/casafunzionale Instagram: instagram.com/casafunzionale/
Ciao, ultimamente sento che l'auto a volte in ripresa si blocchi, mi spiego scalo in marcia inferiore e poi riaccelero dovrebbe ripartire velocemente in ripresa invece sembra bloccarsi per alcuni secondi come se gli manchi l'aria, poi dopo 30 secondi riparte normalmente, vorrei capire se è un problema di bobine o di turbina? La mia panda metano è del 2013 e ha 100000km, sapresti dirmi che può essere secondo te e come posso scoprirlo senza problemi?
Ciao non saprei .. in questo caso è meglio che ti rivolga ad un bravo meccanico . Io mi limito al semplice e facile tagliando 😉 . Anche la mia è del 2013 solo che io ho quasi 200000mila km
Ypslon 2015 135000, già a 70k problema al westgate, iniziato come te, adesso, spesso in estate e meno in inverno, il turbo non va in pressione quindi in autostrada capita di dover andare per lunghi tratti in 4a a 70km/h. Poi sostituzione volano a 100k, il portellone posteriore che si apre solo col telecomando, ammortizzatori finiti Devo continuare? Unica nota positiva i consumi, in inverno faccio 320/330km con un pieno 26/27kg/km
@@lorenzocsm6624 ciao e scusa se non ho risposto prima ma non mi sono accorto della tua risposta... vedo che anche tu sei stato molto fortunato con questa motorizzazione... io spero che duri ancora molto a lungo, c'e' gente che e' arrivata a 380000mila km ...ciaooo
...ma quando si controlla il livello tramite astina, la stessa non dovrebbe essere avvitata ma solo appoggiata a "scontro" o no? questo perché falsa di parecchio la lettura...
@@GiakatyAndry non era certo una critica. Solo ho notato come il filtro della benzina non sia stato sostituito e credo esista anche quello del metano. Sarebbe stato un lavoro completo. Il tagliando fatto da te è spiegato molto bene, se conteneva anche il resto sarebbe stato perfetto.
Ciao, il filtro della benzina o metano, comunque i filtri del carburante non rientrano nel tagliando standard per cui nel mio video non ci sono. Comunque ora ho 232mila km e non ho cambiato questi filtri e nemmeno il mio meccanico mi dice che devo cambiarli. Ciao
La macchina ha quasi 184mila km . Sono già due i tagliandi che faccio come da video ogni circa 15mila km . Non consuma ne olio ne acqua . Però ho avuto il problema della turbina prima dei 100mila e a circa 130mila mi hanno sostituito tutto il blocco twinair ...
@@fabriziotrillo7421 ciao , io ti rispondo per esperienze mie e di alcuni miei amici . Qualcuno non ha avuto nessun problema ma altri chi sta dietro alla frizione o volano chi alla turbina e chi al modulo twin air . Su internet troverai tanti casi diversi . Ti conviene provare a chiedere opinione a un rivenditore amico o meccanico che non ti devono vendere niente così da valutare che la risposta sia onesta . Io sebbene le rotture ho comunque risparmiato molto nel carburante , io faccio 100km al giorno .. ciao
Il mio meccanico mi disse che non c'è nessun filtro metano in questo modello e comunque io mai cambiato e di km ne ho 251mila e la macchina va benissimo
Ottimo video e spt molto utile. Posso chiederti come hai fatto a resettare il service? Oppure non lo hai fatto? Te lo chiedo perché alcuni nei vari forum sostengono che non azzerandolo la macchina nonostante l'olio nuovo vada in "protezione". Tu cosa pensi?
Ciao, avevo lo stesso dubbio anchio ma poi mi dissero di non fare azzerare nulla e infatti non l'ho fatto e la macchina va bene senza dare nessun errore
L'olio è 0w-30 e l'ho preso su ebay , ho provato a guardare tra gli acquisti ma non mi fa più vedere i dettagli altrimenti ti indicavo il venditore .. ciao
@@FM-co7hf devi provare , nella mia i meccanici a volte mettevano il 5w-40 a volte lo 0w-30 e poi una volta un meccanico me ne ha messo credo un'altro che forse mi ha danneggiato il blocco twin air che ho dovuto cambiare x fortuna con la garanzia estensiva altrimenti erano 1500 euri ... Da me da quando metto io lo 0w-30 la macchina va benissimo senza più nessun problema
Anche io ho una Panda twinair a metano e la adoro. Ho visto dai commenti che hai percorso 230.000km, posso chiederti quali problemi hai avuto all'auto? Se ne sentono di tutte. Io per ora ne ho 112.000 e oltre al volano bimassa non ho avuto alcun tipo di problema e il motore è un gioiellino
Ciao, adesso non ricordo di preciso a quale chilometraggio ho avuto i problemi ma mi pare sui 70-80mila la turbina, poi a 130circa il blocco attuatore valvole del twin air e poi scaduta la garanzia ho fatto sempre tagliandi regolari come da mio video ogni 15mila km e mai avuto più problemi. Un mio amico invece stessa macchina lui ha cambiato 2 volte volano e frizione e non quello che ho fatto io. Va a vedere anche l'altro video che ho linkato nei commenti li trovi il video con descrizione audio da me
meglio se lo fai ogni 15. questo motore porta solo 3 litri e mezzo d'olio. se vai sul manuale vedrai che la fiat suggerisce a 15.000 e obbliga a 20.000
Io quando faccio il lavoro parto con 2 taniche da 2lt e poi verso fino a fare il livello, metto in moto un attimo e poi controllo il livello, non ho mai quantificato quanto ne va, seguo il livello nell'asticella. Ciao
Ciao , dato che il tagliando fatto da solo costa poco le cambio sempre , dato che questa macchina è molto sensibile all'olio faccio il tagliando completo ogni circa 15mika km ( circa 6 mesi nel mio caso )
L'olio è sempre talmente trasparente che si fa fatica a capire bene il livello...nero è solo nella vaschetta di recupero quando lo scarico, poi quando l'ho metto nuovo è trasparente
Ottimo aiuto per chi non ha problemi a mettere le mani su di una vettura anche senza "aiuti", ma per chi ha fretta e non vuole perdere troppo tempo a "ragionare sul da farsi" é davvero un buon aiuto
Grande! Sono andato a vedere il video con commento audio che hai messo nei commenti, molto più chiaro, ho comprato i pezzi che consigli hai ragione ho risparmiato molto, grazie tante
Complimenti per il video, ECCEZIONALE!!!!!
Grazie !!!
I have also a Panda (2012) with the Twinair. Does it have an Fuelfilter?
Bel video ! Grazie 🔥🔥🔥💪
C'è la cersione del video con commento audio, trovi il link più sotto nel video se ti interessa, Ciao 👋
Ciao,grazie del video,potresti farne uno per sostituire olio cambio .grazie
Ma la guarnizione in rame del tappo della coppa è stato sostituito con uno nuovo? Nel video non si vede nemmeno la sostituzione del filtro del modulo Multiair.
Ciao, una domanda, ma quella protuberanza presente sul filtro olio con una guarnizione, deve essere centrata nella scatola porta filtro o è sufficiente avvitare e fine?
Oggi fatto nuovo tagliando... 201000km ... sono andato a rivedermi il video per rinfrescarmi la memoria :-)
Sei un meccanico?
@@Andrea-xw9so no
@@GiakatyAndry come ti sei fatto ad impararti
@@Andrea-xw9so ho abbastanza manualità poi mi sono informato leggendo e chiedendo info
Bravo,bell lavoro,solo quando monti filtro olio prima lo devi montare sul motore puoi dopo ci metti coperchio,cosi sei siguro che quella fare di plastica del filtro entra bene nel bucco 👍
Ottimo video, è possibile fare anche un video guida per la sostituzione del filtro sul modulo twinair?
Ciao scusa il ritardo ma sono stato fuori e non ricevevo le notifiche. Per quanto riguarda i filtri tutti quelli che cambio sono quelli del video, a me il blocco twin air me lo hanno sostituito in blocco e non lo auguro a nessuno, poi da quando ho iniziato a fare il tagliando da solo con l'olio del video non ho più avuto problemi. Se ti interessa c'è lo stesso mio video con commento audio cercalo su UA-cam
Ciao puoi dirmi che pinza hai preso per rimuovere la fascetta al minuto 0:40 ? Grazie
Io avevo preso questa su ebay :
www.ebay.it/itm/152400055117
Forse il link della pinzetta non funziona, cerca su ebay il venditore utensiliautomotive e le pinzette "Offerta pinza fascette a scatto clic tubi fiat e fascette moto"
@@GiakatyAndry ti ringrazio per la risposta, ma la fascetta è riutilizzabile o devo acquistarne una nuova?
@@nascimiento435 scusa leggo solo ora...la fascetta è sempre buona
Ciao video utilissimo.. Messo nella Playlist così ogni tanto si rinfresca la memoria.. Che tu sappia il filtro della benzina si cambia ogni tot km?? Dove si trova? E le candele ogni quanto km si cambiano?
Ciao il filtro della benzina mai cambiato, mentre le candele quando le trovo a buon prezzo le cambio anche a ogni tagliando altrimenti 1 si e 1 no. Ciao
Salve volevo sapere ma i filtro metano ogni quando si cambia e dove e messo
Ciao io mai cambiato e anche l'officina fiat a cui mi rivolgevo quando era in garanzia mi ha detto che non va cambiato. Prova a sentire un Autofficina della tua zona per curiosità..👋
A differenza del GPL il metano è un gas naturale che si estrae e non ha impurità se non per qualche errore di sorta, insomma il filtro difficilmente serve. Per questo cambialo ogni 3/4 tagliandi
ciao… una domanda ! come hai fatto a staccare il filtro olio dal coperchietto ??, io non ci sono riuscito a staccarlo in nessun modo..
Ciao , la prima volta che ho fatto il tagliando è venuto via facilmente , mentre la seconda volta ( questa che ho fatto il video ) non voleva uscire .. ho insistito parecchio e forzato con un cacciavite e alla fine ce l'ho fatta
@@GiakatyAndry...grazie ..
Complimenti bel video tutorial! Grazie! Manca solo la sostituzione del filtro abitacolo! Se la fai mi puoi dire come .si fa ? Grazie ancora!
Grazie ! Oggi me lo riguardo che domani rifaccio il tagliando che mi è arrivata la roba 😂 , per il filtro abitacolo l'ho cambiato solo 1 volta e domani non lo ricambio, ci vuole una bussolina di misura speciale mi pare da 5,5 ..trovi x quello dei video su yotube io avevo seguito li le istruzioni
salve a me è successo un guaio ,ho sostituito l olio al motore e il filtro,ma poi dopo durante un corto viaggio la macchina s è fermata, l ho portata dal meccanico e ha trovato che perdeva olio dal filtro!! secondo voi non l ho avvitato bene o m hanno mandato un filtro sbagliato, perché sul tagliando precedente non ebbi conseguenze ,quest' anno ho avuto la delusione di trovare perdite d olio
@@mirkocapkid7787 Senza vedere è difficile dire cosa sia andato storto, se la fa vedere a un meccanico lui vede subito cosa è successo.
Ciao, ottime istruzioni! oggi ho provato a cambiare le candele ma le bobine sono durissime da togliere, normale (la gomma si allunga tantissimo)
Ciao, da me una volta svitate le viti occorre tirare un pò velocemente e si sganciano dalle candele, si fanno un pò di forza ma con un movimento un pò veloce vengono via
Oggettivamente sei un grande. Vorrei sapere secondo te, qual'e' un prezzo giusto in un'officina per un tagliando così su questa specifica macchina. Grazie
Ciao sinceramente non saprei sono anni che non vado in officina 🤣👋
Ciao di che anno è la panda ??
Del 2013 👋
Ciao che pinza usi per smontare la fascetta a sinistra della copertura del filtro aria motore?
Ciao , una pinza clic cli-r che ho preso su amazon a 9 euro
Ciao complimenti per i tuoi video...oggi ho fatto anche io il mio primo tagliando..alla panda 0.9..ho fatto olio filtri freni e candele..davo un occhiata alla cinghia..e tutto sommato per 50.000 km sta messa benone..ho visto che per arretrate il tenditore tendicinghia c è bisogno di una chiave quadra abbastanza piccola..non avendo questo attrezzo volevo già informarmi su cosa comprare in previsione del prossimo tagliando...sapresti darmi più informazioni se per caso hai già effettuato questo lavoro prima?grazie in anticipo per la risposta e una buona serata
Ciao, no mai fatto e la mia ora ha circa 230mila km se non sbaglio. Quindi la cinghia servizi penso che dovrò farla controllare al meccanico.. è un lavoro che non ho mai fatto...
Grazie mille lo stesso..un altra domanda se me lo concedi..quando ho cambiato il filtro l' ho messo nel portafitro in plastica..ma nel montare trovavo difficoltà ad inserirlo perché c é un affare di plastica con un gommino piccolo..per cui ho preferito mettere prima il filtro nel motore e poi il coperchio.. è la stessa cosa?poi a che cosa serve quel pirulino in plastica?
@@alessiocapannoli8206 io la difficoltà che dici non l'ho mai avuta. Metto a pressione il filtro nel coperchio poi il coperchio lo avvito nel motore e credo che in quel momento il pirulino si posiziona correttamente mentre giri il coperchio e vai a stringere, io ho fatto diversi cambi fin'ora ed è sempre andato bene, per togliere il filtro dal coperchietto a volte è un po'duro ma basta tirare
Perdonami ma sei sicuro che quando hai sostituito il filtro olio, nel momento in cui hai richiuso il copri filtro, quel dentino con la guarnizione è stata inserita nel suo buco? al minuto 3:11 si vede bene il dentino del filtro. è una piccola protuberanza con una sua piccola guarnizione che deve essere infilato in un buchino apposito, tipo maschio femmina.
Non so se è obbligatoria sta cosa.
Fammi sapere! Ciao...
PS: bel video cmq!
Ciao, tra non molto lo rifaccio il tagliando ne ho gia rifatti 15mila...ora non ricordo il particolare del filtro , ma credo che lo avvicini nella corretta posizione si infila nel buchino e poi avviti tanto il filtro gira dentro il coperchio..
Grande! Si fammi sapere.
Io ho dovuto inserire il filtro, prima nel alloggio filtro, per far combaciare il pernino/ dentino , e poi ho chiuso con il copri filtro.
Ti vorrei mandare un disegno ma nn so come fare😲
Complimenti per il video..quali candele hai montato per poterle avvitare con la chiave apposita ? Grazie
Grazie, di solito compro queste che ti metto il link, i prezzi cambiano a volte le pago meno a volte di più, visto che mi chiedono spesso gli attrezzi che uso e che ho comprato e i prodotti per fare il tagliando..ho deciso presto di modificare il video con descrizione audio e metto i link di tutti i prodotti che compro, queste sono le candele:
www.amazon.it/dp/B00DZQ6JBK?ref=ppx_pop_mob_ap_share
@@GiakatyAndry ti ringrazio. Per quanto riguardo il filtro dell’olio mi potresti dire con che tipo di chiave lo hai smontato? Grazie
@@Anthonymarciano88 vado a memoria, ma ripeto nel nuovo video lo specificherò meglio, dovrebbe essere una bussola da 24 che aggancio a una chiave snodata
Sui cavalletti, nel punto di appoggio, vedo dei tamponi. Ho preso dei cavalletti su Amazon portata da 3T. e non trovo tamponi adatti. Puoi dirmi dove li hai acquistati?
Ciao, io ho preso questi cavalletti :
www.amazon.it/dp/B0099R161M?ref=ppx_pop_mob_ap_share
ciao io ho la panda come la tua,natural power del 2015,la fiat mi consigliato di mettere l'olio 5w40 selenia multipower gas,ma sul libretto uso e manutenzione non lo indica! ho cambiato il turbo anch'io a 100.000 km si è la valvola westgate
Buongiorno porrei massima attenzione ( io ho sbagliato) alla posizione della guarnizione sulla calotta porta filtro. Non e' indicata e sbagliare e' un attimo....
finita la garanzia delle casa, e piu' precisamente dal 2017 con cadenza annuale ho sempre fatto fare il tagliando dal mio meccanico di fiducia, recentemente ho scoperto che l'olio che mi ha messo in questi anni e' "Eni i-sint Tech 0W-30". E' compatibile con il mio motore che e euro6b?
Giarda non saprei dovresti informarti sulle caratteristiche dei tipi di olio. Io ho sempre messo il digitek 0w-30 consigliato da fiat , anni fa prima che facessi da solo è successo che un meccanico mi aveva messo un olio a caso dei suoi fustoni..non so se è stato colpa sua ma mi hanno dovuto cambiare tutto il modulo Twin air ( circa 1500 euro) che fortunatamente sono riuscito fare passare con la garanzia estensiva di 4anni........
Ciao ma come si fa a riazerare i chilometri di service grazie
Ciao, mai azzerato e la macchina non chiede o dice più niente
Ciao senti mi dai un'iformazione.
Voglio comprare da un tipo una panda tracking metano del 2013.la macchina ha più di 100 km quindi gli ho chiesto se aveva cambiato la cinghia di distribuzione e a mia sorpresa mi ha detto che nella panda a metano non esiste perché gira a due cilindri .questo e vero ho falso grazie .
Non ha cinghia ma catena distribuzione e penso si cambia solo se si rompre...io ho 230mila ed è ancora originale
Ciao a quanti km sei arrivati con il Pandino? Ti ha dato problemi ?
Ciao stasera sono arrivato a 244655km, se clicchi in descrizione trovi il link al video con racconto audio, un meccanico mi ha revisionato la turbina mentre invece era solo bucato il tubo dell'intercooler...e poi in garanzia mi hanno cambiato tutto il blocco twin air per colpa senpre di meccanici che mi hanno fatto un mischione di oli diversi...poi da 130mila ho sempre fatto il tagliando da solo e da quel momento mai più problemi..😉👋, guarda l'altro video e clicca anche nel link per vedere quanto pago i ricambi. Ciao
CLICCA QUI PER I RICAMBI SCONTATI su Amazon:
casafunzionale.com/tagliando-fiat-panda-metano-0-9-twinair-turbo-natural-power/#link
Tagliando panda metano terza serie twinair turbo, cambio olio, filtro olio, filtro aria, candele.
Su Yotube ho caricato anche la versione modificata con commento audio, la trovate qui:
ua-cam.com/video/qy2e1phQAYY/v-deo.html
ATTENZIONE!!! TIRATE IL FRENO A MANO !!! E' una cosa banale ma meglio precisarla...
Per conoscere dove acquisto a PREZZI DAVVERO CONVENIENTI i ricambi e risparmiare sul tagliando della Fiat Panda cliccate nel link aal'inizio della descrizione che vi porta alla pagina del tagliando nel mio sito, in fondo all'articolo trovate tutti i link per acquistare i materiali quali olio e filtri che per gli attrezzi che ho acquistato
Scusate per la musica di sottofondo ma la precedente aveva problemi di coryright, quindi è stata cambiata con una messa a disposizione da UA-cam
Canale Telegram con tantissimi sconti ogni giorno: t.me/casafunzionale
Sito web CasaFunzionale: casafunzionale.com
Facebook: fb.me/casafunzionale
Instagram: instagram.com/casafunzionale/
Ciao, ultimamente sento che l'auto a volte in ripresa si blocchi, mi spiego scalo in marcia inferiore e poi riaccelero dovrebbe ripartire velocemente in ripresa invece sembra bloccarsi per alcuni secondi come se gli manchi l'aria, poi dopo 30 secondi riparte normalmente, vorrei capire se è un problema di bobine o di turbina? La mia panda metano è del 2013 e ha 100000km, sapresti dirmi che può essere secondo te e come posso scoprirlo senza problemi?
Ciao non saprei .. in questo caso è meglio che ti rivolga ad un bravo meccanico . Io mi limito al semplice e facile tagliando 😉 . Anche la mia è del 2013 solo che io ho quasi 200000mila km
Ypslon 2015 135000, già a 70k problema al westgate, iniziato come te, adesso, spesso in estate e meno in inverno, il turbo non va in pressione quindi in autostrada capita di dover andare per lunghi tratti in 4a a 70km/h. Poi sostituzione volano a 100k, il portellone posteriore che si apre solo col telecomando, ammortizzatori finiti Devo continuare?
Unica nota positiva i consumi, in inverno faccio 320/330km con un pieno 26/27kg/km
@@lorenzocsm6624 ciao e scusa se non ho risposto prima ma non mi sono accorto della tua risposta... vedo che anche tu sei stato molto fortunato con questa motorizzazione... io spero che duri ancora molto a lungo, c'e' gente che e' arrivata a 380000mila km ...ciaooo
@@GiakatyAndry purtroppo quelli che ho risparmiato andando a metano, li ho spesi in officina (non alla Fiat altrimenti sarebbe stato un salasso)
...ma quando si controlla il livello tramite astina, la stessa non dovrebbe essere avvitata ma solo appoggiata a "scontro" o no? questo perché falsa di parecchio la lettura...
Io la avvito e poi leggo la misura
ma questa macchina non ha anche il filtro della benzina?
Io mi limito a fare il tagliando completo, e inoltre ho cambiato sempre da solo anche dischi e pastiglie
@@GiakatyAndry non era certo una critica. Solo ho notato come il filtro della benzina non sia stato sostituito e credo esista anche quello del metano. Sarebbe stato un lavoro completo.
Il tagliando fatto da te è spiegato molto bene, se conteneva anche il resto sarebbe stato perfetto.
Ciao, il filtro della benzina o metano, comunque i filtri del carburante non rientrano nel tagliando standard per cui nel mio video non ci sono. Comunque ora ho 232mila km e non ho cambiato questi filtri e nemmeno il mio meccanico mi dice che devo cambiarli. Ciao
@@GiakatyAndry volevo sapere se il tuo motore ha problemi di consumo d'olio.. Nel mio caso 1 litro ogni 10000 km... grazie
@@pietro7569 no il mio non consuma olio o almeno non faccio in tempo ad accorgermi...faccio i tagliandi molto ravvicinati...ciao
Ciao, quanti km hai percorso con il veicolo? Il motore che problemi ti ha dato? Ti consuma olio o acqua? Grazie
La macchina ha quasi 184mila km . Sono già due i tagliandi che faccio come da video ogni circa 15mila km . Non consuma ne olio ne acqua . Però ho avuto il problema della turbina prima dei 100mila e a circa 130mila mi hanno sostituito tutto il blocco twinair ...
@@GiakatyAndry ma era in garanzia? Come mai e' stata sostituita?
@@eleonoratognetti2446 se intendi turbina e twinair erano difettose dopo i due anni . Ora la macchina ha quasi 6 anni
@@GiakatyAndry ciao, di che problemi si tratta esattamente? Lì da sempre su quasi ogni esemplare? Io sto valutando l'acquisto..
@@fabriziotrillo7421 ciao , io ti rispondo per esperienze mie e di alcuni miei amici . Qualcuno non ha avuto nessun problema ma altri chi sta dietro alla frizione o volano chi alla turbina e chi al modulo twin air . Su internet troverai tanti casi diversi . Ti conviene provare a chiedere opinione a un rivenditore amico o meccanico che non ti devono vendere niente così da valutare che la risposta sia onesta . Io sebbene le rotture ho comunque risparmiato molto nel carburante , io faccio 100km al giorno .. ciao
il filtro metano non si cambia mai ? sempre se c'è .......
Il mio meccanico mi disse che non c'è nessun filtro metano in questo modello e comunque io mai cambiato e di km ne ho 251mila e la macchina va benissimo
Ottimo video e spt molto utile. Posso chiederti come hai fatto a resettare il service? Oppure non lo hai fatto? Te lo chiedo perché alcuni nei vari forum sostengono che non azzerandolo la macchina nonostante l'olio nuovo vada in "protezione". Tu cosa pensi?
Ciao, avevo lo stesso dubbio anchio ma poi mi dissero di non fare azzerare nulla e infatti non l'ho fatto e la macchina va bene senza dare nessun errore
@@GiakatyAndry grazie della risposta, ultimissima cosa: cinghia dei servizi tu l hai sostituita?
@@albertos2899 ho 205mila km e mai cambiata
@@GiakatyAndry che coppia di serraggio hanno le candele e tappo e filtro olio? Grazie
@@albertos2899 sinceramente ora non ricordo i valori e comunque le ultime due volte sono andati a sensazione...meglio che fai una ricerca 😉👋
Ciao,e il 0w40 l'olio? Nel caso dove l'hai preso?
L'olio è 0w-30 e l'ho preso su ebay , ho provato a guardare tra gli acquisti ma non mi fa più vedere i dettagli altrimenti ti indicavo il venditore .. ciao
@@GiakatyAndry e che il 0w30 assorbe meno calore
@@FM-co7hf fa come credi , ti dico solo che questa macchina è molto sensibile e con olio non adatto non funziona proprio . Prova e fa sapere . Ciao
@@GiakatyAndry si lo so ma sul libretto da me c'è scritto 5w40 ma tanti dicono meglio il 0w40 per questione calore e turbo
@@FM-co7hf devi provare , nella mia i meccanici a volte mettevano il 5w-40 a volte lo 0w-30 e poi una volta un meccanico me ne ha messo credo un'altro che forse mi ha danneggiato il blocco twin air che ho dovuto cambiare x fortuna con la garanzia estensiva altrimenti erano 1500 euri ... Da me da quando metto io lo 0w-30 la macchina va benissimo senza più nessun problema
Ciao,quanto e lunga la prolunga per le candele?
Ciao la misura ora non ricordo , ma avevo comprato questa : www.amazon.it/dp/B00IJD9R8G?ref=ppx_pop_mob_ap_share
@@GiakatyAndry che misura chiave a cricchetto hai usato per questo tipo di chiave a bussola ? 3/8? Grazie.
@@brizelli ciao mi pare 3/8 e comunque c'è una risposta nelle domande sul prodotto di Amazon nel link sopra
Ciao ho davvero bisogno di quella prolunga ma il link che hai messo non funziona più….riesci ad aiutarmi?
Anche io ho una Panda twinair a metano e la adoro. Ho visto dai commenti che hai percorso 230.000km, posso chiederti quali problemi hai avuto all'auto? Se ne sentono di tutte. Io per ora ne ho 112.000 e oltre al volano bimassa non ho avuto alcun tipo di problema e il motore è un gioiellino
Ciao, adesso non ricordo di preciso a quale chilometraggio ho avuto i problemi ma mi pare sui 70-80mila la turbina, poi a 130circa il blocco attuatore valvole del twin air e poi scaduta la garanzia ho fatto sempre tagliandi regolari come da mio video ogni 15mila km e mai avuto più problemi. Un mio amico invece stessa macchina lui ha cambiato 2 volte volano e frizione e non quello che ho fatto io. Va a vedere anche l'altro video che ho linkato nei commenti li trovi il video con descrizione audio da me
L'olio cambiato già scuro da quanto tempo non lo cambiavi?
Ogni 15mila cambio ed è ogni 5-6 mesi circa
Potresti usare dell'olio di qualità migliore del Selenia prescritto.. il Selenia di per se non ha questa grande qualità..
@@danieletripaldi7821 che olio suggerisci? Io uso il selenia multipower gas 5 40
Alcuni dicono che il cambio d'olio vada fatto ogni 20 mila km, altri ogni 15 mila.... Vorrei un suggerimento.... Grazie
Mah.. tra 15 e 20 , io mi segno i km per 15mila ma poi quando lo faccio il tagliando sto quasi sempre a metà tra 15 e 20...
meglio se lo fai ogni 15. questo motore porta solo 3 litri e mezzo d'olio. se vai sul manuale vedrai che la fiat suggerisce a 15.000 e obbliga a 20.000
Ci vanno 3.2 litri giusti?
Mi pare di si, ma leggi nel libretto uso e manutenzione c'è scritto
Tu quanti litri hai messo?
Io quando faccio il lavoro parto con 2 taniche da 2lt e poi verso fino a fare il livello, metto in moto un attimo e poi controllo il livello, non ho mai quantificato quanto ne va, seguo il livello nell'asticella. Ciao
Ciao Ottimo video
Ogni quanto cambi le candele?
Grazie
Ciao , dato che il tagliando fatto da solo costa poco le cambio sempre , dato che questa macchina è molto sensibile all'olio faccio il tagliando completo ogni circa 15mika km ( circa 6 mesi nel mio caso )
Di che anno è?
@@stecomo3727 Ottobre 2013
Ok ma il filtro multiair? Va cambiato anche quello, tanti non lo sanno....
Ciao quale intendi...la macchina facendo questo tagliando è arrivata a 400 mila km...e ancora va 😀👋
Ciao quale intendi...la macchina facendo questo tagliando è arrivata a 400 mila km...e ancora va 😀👋
L'olio sull'astina è già nero anche se lo hai appena messo nuovo... non è un buon segno, peraltro il suo olio è il Selenia multipower gas
L'olio è sempre talmente trasparente che si fa fatica a capire bene il livello...nero è solo nella vaschetta di recupero quando lo scarico, poi quando l'ho metto nuovo è trasparente
Guardi bene il video...saluti
L'olio è il digitek 0w-30 guardi bene il video...saluti