💖 Si te lo has pasado bien, suscribete al canal: ua-cam.com/channels/Fq2FHwORqdHpku05-MbjrA.html 😮💨Que volante comprar: ua-cam.com/video/d9j8zM9pCDg/v-deo.html 😱 Fanatec CSL DD un volante Direct Drive por 359€: ua-cam.com/video/O6acMoHBiTA/v-deo.html
te vi cuando me compre el g27 y vi tus recomendaciones sobre los volantes logitech, y las puse como los 10 mandamientos. hoy que tengo mi T300, a volver a escuchar los consejos del maestro .💯
Siento discrepar, pero hay gente que ha tenido G25 y G27 durante años sin fallo alguno. Ha sido pasar a un T300 y han empezado los problemas... Decir que es por un mal uso, me parece una broma. Por esa regla de 3, habría los mismos problemas con Logitech, y ni por asomo... Thursmaster cometió un grave error con el diseño del T300, al meter la fuente de alimentación dentro de la base.
Muy buenas! Lo primero muy bien video! Y lo segundo es una duda que tengo, hoy he recibido el thrustmaster t300 GT edition y al apretar el tornillo que comentas a partir del minuto 2 me he dado cuenta que el agujero del tornillo no está hecho, solo está hecho el principio del agujero pero sin finalizarlo, y mi duda es que imagino que será un defecto de fábrica, no? Vamos que para poder apretar ese tornillo debería de venir el agujero ya? Había pensado en terminarlo yo, pero me da miedo no hacerlo bien y romperlo. Espero respuesta, gracias de antemano y un saludo!
@@xabiii007 Ese tornillo NO tiene que ir hasta el fondo, ese es un error en el video. Ese tipo de tornillos está diseñado para generar presión sobre el eje del volante y evitar la contra-rotación de la rosca plástica que lo asegura a la base. El hecho que el agujero no esté completo es intencional, ya que si se pasan de fábrica, el tornillo no tiene agarre. Tampoco está pensado para andar enroscando y desenroscando a cada rato, porque se va a ir desgastando y agrandando el agujero. En resumen, lo mejor es enroscar el tornillo sin montar el volante y ver cuál sería la posición en que haría contacto con el eje del volante. Luego desenroscamos, montamos el volante y ajustamos hasta esa posición. El tornillo va a hacer contacto con el eje del volante, a lo sumo le hará una pequeña marca, pero de ninguna manera tiene que perforar el eje del volante.
Muy bien explicado crack!! Estoy esperando mi T300 Rs Gt Y me viene genial este video, Te lo dice tambien un canario jejej Nuevo seguidor!! Un saludo!!
Buen video amigo. Yo hoy en día.2021. tengo un T300 lo compre de segunda mano. Y funciona perfectamente! Lo utilizo en PS4. Y lo que hago es usarlo con la fuerza del forcefeedback en rango medio y listo!
Tengo un thrustmaster gt experience hace años que lo uso diariamente, no le pongo ningun refrigerante, ventilador ni fuente de poder. Al volante le doy con todo, lo empujo adelante hacia atras a veces le pego con la rodilla sin querer y varias veces se me ha caido al suelo y sigue funcionando perfecto como el primer dia que lo compre. Lo que sucede es que ahora son todos blanditos como plastilina, los fabrican muy mal para ahorrar costos, estos deberian ser duros y estar hechos para aguantar golpes y maltratos. Despues de todo no estamos hablando de un mouse de 5USD sino de equipos que llegan a valer mas de 300USD
Me compré el Thrustmaster T300 en Amazon y el primero lo tuve que devolver a los 2 días. Me enviaron otro que me duró 25 días y me dió problemas con la calibración. Pedí que me reembolsaran mi dinero. Tuve que volver a mi viejo Logitech G27 que ya tiene 10 años y nunca un problema. Quería un volante mejor, y el T300 me gustó mientras funcionó bien, pero sus problemas de fiabilidad me desanimaron a tenerlo por tercera vez. Seguiré con el Logitech G27, y si quisiera mejorar, pensaría en un Fanatec aunque es mucho más caro, pero no voy a volver a arriesgarme con un Thrustmaster por su fama de presentar problemas.
Solamente un comentario sobre el tornillo de sujeción del aro. A menos que Thrustmaster haya cambiado el tipo de tornillo en estos años por uno más largo, el tornillo no debe ir a tope. Thrustmaster cometió un error al ponerle un tornillo perforante, debería haber puesto uno con cabeza plana. Ese tornillo debe hacer contacto con el eje del aro pero no perforarlo. Con un agarre firme alcanza y sobra. De otra manera, habría un agujero en el eje del aro para ajustarlo a tope. Es importante tenerlo en cuenta porque si se debe reclamar la garantía y hay un agujero en el eje del aro, pueden llegar a hacer problema por considerarlo un daño por mal uso.
Miro que hay gente quejándose que Thrustmaster la a cagado con el diseño a lo mejor sea cierto por el calentamiento pero es tan fácil como añadir mas ventiladores asi mejorando el flujo de aire
Bro muchas gracias por estos consejos la verdad andaba pensando en comprarme un thrustmaster t300rs pero veía videos que en un mes se rompía y me daba miedo comprarlo ahora por tu vídeo no me da miedo comprarlo y ahora sabré cuidarlo muchas gracias bro, buen video, nuevo suscriptor y like
Pero tambien quería saber cuánto tiempo es lo necesario para que no se rompa el thrustmaster t300rs o puedo usar todo el tiempo que yo quiera y dejar los 5-45 min que dices en el vídeo o tiene que ser a fuerzas una o dos horas
Hola tengo 1 duda se puede conducir con la ventilación puesta ???? Y es normal que cuando se ponga la ventilacion ace olor a plastico ? Es porque es nuevo ?
Quería preguntar lo del tornillo, el mio no se alinea con el centro pero nunca lo apreté hasta el fondo porque no tiene el honor el hueco hasta el fondo . Que tengo que hacer ? Ponerle bien la rosca y hacerle el agujero o lo puedo dejar así ? .... El tema es que yo necesito sacar el volante cada cierto tiempo porque juego a otras cosas y no tengo el espacio para dejarlo
La duda es... Aunque no esté centrado el hueco, ¿si metieras el tornillo hasta el fondo tocaría la conexión eléctrica del volante? Si no la tocaría mételo hasta el fondo sin preocuparte.
Alex Castro Hola! Me compré el T300 y tengo la misma duda. Pensaba que el tornillo se atornillaría en el hilo de la base y que el volante traería esa extensión del hilo, sin embargo, en mi caso por lo menos, apreto el tornillo y si quiero apretarlo a fondo se hace un hueco en plástico simplemente. ¿Es así realmente? Saludos!
@@albertohottr me pasa lo mismo q a ustedes dos si pueden decirme que hicieron al final, mi tornillo esta 2-3 cm a la derecha del centro y no puedo apretar los hasta el Fondo pq esta muy duro
Buenas!! En abril me hice con el t300, una decisión q medité durante semanas intensamente y uno de los vídeos q me ayudó a decidirme fue este tuyo. Tras meses de uso he de decir q he tenido muy en cuenta tus consejos y estoy encantado con él. Queria agradecerte los consejos y mandarte un saludo!!! Muchas gracias tío!!!
No sabes cuanto me alegra ver mensajes de este tipo, que después de meses de buen uso y habiendo visto el video del mantenimiento y demás quedan contentos con su volante. Me alegro haberte sido de ayuda y que estes disfrutando de ese pedazo de volante! Un saludo crack.
Me ha gustado mucho lo que hace colocado para que la gente se dé cuenta sobre este volante que estás hablando el t300 te doy las gracias porque como tú dices muchas personas se quejan y dicen comprar cuatro volantes nuevos porque vienen rotos o Rayados y les dura poco soy Edward de Uruguay Muchas gracias
Muy buen video, una pregunta, despues de jugar se me encendió el ventilador del volante y esperé 3 horas y no se apagó. El volante lo compré hace 2 días. Es normal eso?
Muy buenas iron, yo ya tengo decido comprarme el T300. esperare a las ofertas de Black Friday. Seria para la PS4. Estoy mirando La edicion alcantara porque tiene 3 pedales y el volante mola mucho. Antes tube un G25 pero lo vendi porque para la ps4 no me servia. Los t3pa para mas o menos tirar un año estan bien?? Luego los cambiare seguramenti si me adentro mas en el mundo pero asi para "empezar" que tal estan? Me recomiendas irme a una edicion menor de t300 y pillarme los pedales Pro o los fanatec? No me quiero gastar mas de 250 € (Esperando que en el Black oferten bien)
Yo tenía un G27 y no tiene nada que ver con el T300 Cambio brutal pero echo de menos los pedales hasta que le monte los sensores Hall, para mi son más blandos que los del G27 y el MOD que trae para el freno no me gusta. Dan menos información pero si es para aguantar un año están bien hasta que los cambies.
La T3PA es un pedalera muy sencilla, pero funciona perfectamente, tiene sus embellecedores de metal y demás. Yo la tuve 1 año y algo y perfecta, no falla y va bien... PEROOOOO no es de la calidad de la Logitech, sobre todo porque son muchos más blandos. Y si te mola el aro del Ferrari Alcantara no me iria a un T300 inferior, dado que los inferiores son de 28cm y te va a parecer poco y vas a acabar comprando el aro Alcantara u otros de los aros de la marca de mayor tamaño o uno real adaptado y al final vas hasta a gastar más pasta. Yo creo que el primer año puedes tirar perfectamente con la T3PA, aún a sabiendas de que los pedales son muchos más blandos que los de Logitech, lo bueno es que tienen 1024 pasos en vez de 256 y con lo cual son más graduales y puedes ajustar todo más. Y en un futuro de ir a por unos pedales, yo tiraría por Fanatec, son más caros pero tienes pedales de calidad para años. O una T3PA Pro de 2º mano a buen precio también podría ser una opción.
iroNBiN Gaming muchísimas gracias majo. Me has ayudado muchísimo tendré muy en cuenta tus consejos. Te has ganado uno nuevos sub. Cuando tenga mi equipo comentaré por este canal. Mil gracias sigue asi
Buenos dias Iron, queria hacerte una pregunta, debido al uso que tengo en el t300, o eso es lok yo pienso, se me ha desviado 2 o 3 grados el volante dele centro, es decir, en recta la marca azul de la parte alta del volante la tengo desviada 2-3 grados, tu sabes como podria volver a llevarlo a su centro! Muchas gracias.
Se que llego muy tarde pero espero ser de ayuda: algo similar sucedió con mi G25, si el T300 usa un encoder como los logitech es probable que se haya ensuciado o que la rueda del encoder no este bien. Desmontalo y dale un repaso con cuidado, deveria de volver a funcionar normalmente
Craaack!! Llevo con un volante igual que el tuyo casi dos años y le he dado poquísimo uso,p prácticamente nuevo, decidí venderlo pero fue probarlo de nuevo y me arrepentí sobre la marcha lo mantuve jeje, el caso es que noto un pelín de holgura con respecto al tema que dices de tirar para ti mismo y esque yo creo que el problema reside en que el tornillo de apretar el aro lo apreté demasiado en su día porque cuando quedaba por la mitad estaba durísimo y nose si tal vez me haya cargado un poco las roscas y no haga la fuerza correcta, tu que opinas??yo recuerdo que el tornillo lo dejaba a medio apretar y este problema no lo tenía...
Una opción y que me está funcionando bastante bien (un año ya) es tener conectado fijo el ventilador, ya que con el assetto corsa es donde más caña recibe.. Y de que terminó lo dejo 4 minutos sin usar y ya es cuando lo apago. Y por último añadir que siempre le pongo un paño por encima para que no le entre polvo. Saludos!
+Roberto Yañez lo del paño es buena idea, pero siempre una vez dejado enfriar como bien haces. ¿El ventilador fijo lo has dejado haciendo alguna modificación no? Un saludo
Yo lo tengo muy bien cuidado y derrepente se volvio loco no calibra se queda dando golpes de un lado a otro ,e intentado todo bootloader , calibración con el programa y nada , ago que funcione pero desde que terminó si llego a terminar sin perder ffb , cuando lo vuelvo encender ya está loco otra vez algún consejo
Tengo un T300 desde hace 10 días y hoy a empezado a presentar un ruido molesto que resulta que es una pieza mal engrasada o algo así. Como todavía tengo garantía paso de abrirlo, subiré el volumen y ya, por lo demás he seguido desde el primer día estos consejos, sobre todo el de no apagarlo inmediatamente después de jugar, lo suelo dejar unos 10 minutos, y siempre estoy atento a que se apague el ventilador.
Si quieres no, lo importante es que traspaze las dos capas. Si aún no has traspasado la interna, pues el tornillo no está haciendo nada y se soltará el aro
Llevo con el t 300 alcántara desde marzo y ya lo tuve que cambiar y el nuevo que me llego ahora falla el volante se apreta algún botón solo, no estoy des acuerdo que el problema es la persona, porque el fallo eran en el pedal de freno y acelerador el freno se apreta solo y el acelerador no llegaba al tope y luego por ultimo el ventilador nada más encender el volante sonaba un ruido pero fuertisimo que no era normal
Cuando me compre el t300 no se vendia en canarias y creo que fue uno de los primeros en pisar tierra canaria y a dia de hoy lo tengo El ventilador lo tengo siempre encendido desde que enciendo la consola esta el ventilador dando caña
Consejo para los tornillos del aro: si no te preocupa demasiado quitarlo o no tienes pensado hacerlo, pon threadlocker en los tornillos para que no se aflojen como resulatdo de las vibraciones, MUY IMPORTANTE: Si lo haceis usad poco, si os pasais puede llegar a ser muy dificil quitar los tornillos una vez haga falta
@@iroNBiNGaming una pregunta me recomiendas tu aro de sparco??? e tenido muy malas esperiencias con mi aro de serie del t300gt cruje por todos lados y no se si cambiarlo por el de sparco....
hace 3 dias me compre un T150 pro y tengo la duda que creo que vos me podes responder, debo desconectar de la corriente el volante siempre que dejo de jugar, (siempre esperando a que se apaguen los ventiladores) alterno entre PC y PS3
No es necesario desenchufar el volante, el mio lleva todo el tiempo que lo tengo (1 año y medio) fijo enchufado tanto a corriente como UBS. Lo importante es no desenchufarlo ni apagar la consola o PC nada mas acabar de jugar... Levantaros ir a lavarse la cara o tomar un vaso de agua y a la vuelta ya seguramente estará la refrigeración apagada y ya podréis apagar todo.
Brother, buenos tus consejos. Eh comprado un thrusmaster TX racing wheel leather edition y se me hace imposible controlar un auto para la curvas cerradas. ¿Cuál es el truco? ¿Podrías poner un tutorial para los novatos como yo?
A mi me gustaría pillarme el t 300 ,pero me frenan dos cosas, 1- yo tengo el g29 y no uso guantes ,no me gusta usarlos y con el t 300 tendría que hacerlo y no quiero. 2, no tengo ni idea,de como conectar el t 300 con la pedalera del g29, muchas gracias, amigo 😊👍👍
mega.nz/#!6Ix3lAgb!SlBnHGig8w-3GFGIag-BFFUyxp1pYhaKW_Mg-vOTu94 descargate eso y veraz como hacer un adaptador casero de pedalera de g29, sino lo puedes hacer, puedes compralo en la pagina de trustmaster, ese periférico existe.
@@Ang3lf1 ,muchas gracias amigo ,no se por que pero no he podido verlo, de todos modos no importa, me voy a quedar con el Logitech g29 bastante tiempo más, así que de momento no necesito esto Muchas gracias de todos modos Saludos amigo 🙂👍👍
@@bugui-46 el g29 es un gran volante, pero el t300 sin duda es mucho mas PRECISO porque tiene un mejor hardware, eso si en temas de FFB me da igual porque los jugadores competitivos dejan este parámetro lo mas suave posible y la CLAVE es tener precisión en el aro y una EXCELENTE PEDALERA es decir que sea precisa como la del g29 o las de fanatec que para mi son las mejores por tener sensores de efecto hall, de hecho hay kit para cambiar los potenciometros lineales del g29 y cambiarlos por sensores de efecto hall, esto lo hace mas OVERKILL y prácticamente eterno
@@Ang3lf1 , tienes razón, no te voy a discutir eso. La única razón por la que no me cambió el volante, es porque me han surgido problemas económicos inesperados y como mínimo, si no sucede nada especial, no podré cambiar mi g29 por lo menos en 2 años Saludos amigo y muchas gracias por la información 🙂👍👍
No para nada, es como tener la TV enchufada todo el día. En pasivo no tiene ningún desgaste ni hace ninguna función, solo encidende el Led para que sepas que tiene corriente y ya.
Urgente: Hola, mi t300 es nuevo y el tornillo no pasa de la mitad. La pieza de plástico no tiene un agujero para que salga el tornillo, ¿Debo apretar hasta hacerlo yo? Gracias.
Ese tornillo NO tiene que ir hasta el fondo, ese es un error en el video. Ese tipo de tornillos está diseñado para generar presión sobre el eje del volante y evitar la contra-rotación de la rosca plástica que lo asegura a la base. El hecho que el agujero no esté completo es intencional, ya que si se pasan de fábrica, el tornillo no tiene agarre. Tampoco está pensado para andar enroscando y desenroscando a cada rato, porque se va a ir desgastando y agrandando el agujero. En resumen, lo mejor es enroscar el tornillo sin montar el volante y ver cuál sería la posición en que haría contacto con el eje del volante. Luego desenroscamos, montamos el volante y ajustamos hasta esa posición. El tornillo va a hacer contacto con el eje del volante, a lo sumo le hará una pequeña marca, pero de ninguna manera tiene que perforar el eje del volante.
Ami me va bien, si es verda que se sobrecalenta un poco pero lo que no entiendo es porqué huele tanto? Huele a aparato toda la casa tio. No es el típico holor normal a aparato, es demasiado. Si sabrías decirme algún por qué, o si es normal. Gracias
El mio nunca ha tenido tanto olor ni algo que sea destacable en cuanto a olor. ¿Como es el olor? Es que si te huele como a goma quemada lo mismo es porque la correa tiene algún "fleco" y está rozando o generando algún tipo de fricción.
@@iroNBiNGaming he puesto olor con h jajaja... Bueno, mira es un olor a aparato. No huele a quemado ni nada. Pero como te digo es demasiado no es algo normal, pero dsp funciona bien. Es un poco raro la verda. Un día de estos lo abriré y lo miraré por dentro. Igualmente gracias por responder
Hola Canario, buen video!!! Gracias por los consejos. Mi uníca duda es que no me atrevo a apretar el tornillo de rosca veo que ya va durisimo y lo tengo solo a mitad 😅😅
Ese tornillo es solo para que el aro no se suelte, si ahora mismo lo tienes a mitad y ves que no se suelta, así está perfecto. Pero simplemente es para que sepan que si se os suelta el aro es por eso, lo meten pasante (si está durisimo, piensa que es un tornillo rosca-chapa y tiene que atravesar dos núcleos macizos de plástico). Un saludo crack!
Yo tengo el t300 recien lo compre hoy, a mi el tornillo ese que va a la union volante- base , no me enrosca del todo.. lo ajusto a todo lo que da pero llega un momento en que no gira mas y aun queda bastante de tornillo. No le doy mas porque seguro se rompe. Pero creo q varios tienen ese problema
+escazilver si no ajusta más y ya esta fijado no fuerces. Lo importante es que el aro no se suelte. Con el uso y el cambiar de aros al final acabaras metiendolo hasta el fondo.
Sliifer Hola! Yo me acabo de comprar el volante y tengo la misma duda, pensaba que traería hilo en todo el recorrido del tornillo. Al parecer debe atravesar el plástico. En todo caso, aún cuando me queda por atornillar lo siento firme. ¿Alguna recomendación? Saludos!!
Tras mas de un año y muchisimas horas con el t300rs creo que puedo emitir una opinion fiable... Problemas? Si...los pedales se rompen con solo tocarlos...tanto el muelle tipo uña, como el propio brazo del pedal,yo los he arreglado unas cuantas.veces y vuelven a romper por un sitio nuevo...solucion los cambie por una pexalera de g27....irrompibles y metalicos.... En cuanto al volante nunca me ha dado problemas la base...y he tenido sesiones de mas de seis horas seguidas, cuando el ventilador se enciende se enciende y punto que para eso esta, hay mucha gente que ha petado el motor por poner el ffb muy fuerte pensando que le va a transmitir mas sensaciones...craso error, el ffb es mas efectivo con una dureza media tirando a blanda, y tambien hay gente que a petado el motor por poner aros mucho mas grandes, con lo cual la palanca que haces y la fuerza que tiene que hacer el motor es mayor....cada cosa esta diseñada para unos esfuerzos determinados..es como si a tu coche le metes una repro y le subes 100 cv...te va a petar fijo si no andas con cuidado.. Pero donde si tiene un fallo de diseño es en una piezas de plastico que van dentro en el cajeado para sujetar las levas...que se rompen solas...yo pense que habia sido yo por algun motivo..(aunque llevo usando volantes mas de 10 años) pero resulta que en algunos foros v8 gente con la misma averia...dicha piezas no deben valer mas de un par ze euros...pero trhustmaster amablemente se lava las manos y te dice que te compres un aro nuevo.... Asi que mi opinion tiene una de cal y 7na de arena....si lo recomiendo mejor k el g29...pero si le vas a dar al simracing en serio ahorra para unos pedales....y las piezas de plastico pues....una m9vida....yo estoy usando el volante con las piezas rotas y me va apañando...pero no es plan....habria que buscar a alguien que las hiciera con una impresora 3d....las venderia como churros..pk mas de uno no sabe ni k las tiene rotas..como me paso a mi..k pense que se habia aflojado algo dentro y cuando abri me encontre el percal..
T500 ya no se fabrica desde hace años, por tanto un t300 o en su defecto en t-gt que es la gama alta de Thrustmaster para consola. Aunque ojo a lo que pueda estar a punto de sacar fanatec y muestro en mi video de noticias de hoy.
Excelentes tus videos, recibí un T300 Alcantara y a las 2 horas ha petado... ruido como que la correa pasa los piñones cuando actúa el FFB... esperaremos otro a ver que tal, pero de momento... muy mal! Ya veremos. Un saludo maquina.
¿Era totalmente nuevo o reacondicionado? Porque si era nuevo has tenido una mala suerte enorme. En mi núcleo cercano de amigos hay como 8 T300 con más de 3 años de uso diario y 0 problemas.
@@iroNBiNGaming Si, totalmente nuevo de PC Componentes. A ver si me mandan otro porque seguro que ha sido mala suerte... A ver si en unos días puedo dar buenas noticias. Un saludo, y gracias!
@@a.alba82 puf ojito a pcc por que ami y a varios amigos nos la colaron varias veces de como nuevo y te meten uno de una devolución incluso cosas q le faltan cosas
Ya van dos en 8 meses y a la espera del tercero.El primero la base bien pero los pedales con roces y poco fluidos ademas de el el aro descosiendose.Yo lo cuido y espero a qur apague el ventilador.El segundo viene. Ya mal en 10 minutos de uso noto que la sensibilidad de aceleracion va a saltos cuando vas en curvas con fuerza del ffb.a ver cuando llegue el tercero.
+Nereo Roncero ¿donde lo has comprado? Lo del ffb a saltos puede ser por saturación del FFB y calentamiento. Tienen un dispositivo que cuando llegan a X grados ablandan el FFB para no acabar quemado. ¿En que juego te pasa y con que parametros llevas el FFB?
iroNBiN Gaming que va.Sin calentamiento ninguno.Ya te digo en una semana qur lo tengo y en dos dias que he probado pasa eso.Vas en curvas y el acelerador va dando saltos en vez de ir fluido.Pero en el juego.El pedal va suave pero lo que manda de info no la lee bien.
Pero eso sería un fallo de los pedales no del volante, a mí me pasaba con los del G27, daban picos de acelerador y de freno. El problema suele ser suciedad en los potenciómetros.
Buen vídeo, yo no se que le ha pasado a mi volante t300 gte pero la base no enciende la luz roja cuando enciendo el ordenador, he probado de todo y se escucha ruido dentro de la base pero no se enciende en general por lo que ni se auto-calibra ni nada, es como si no funcionase, la verdad que no se que hacer, si saben algo les agradecería!!! un saludo.
Pues la verdad que no se como ayudarte, pero tiene pinta que algo malo le ha pasado. Si eres más o menos manitas puedes abrirlo y ver que ha pasado, pero seguramente se haya quemado la fuente de alimentación que es de lo que principalmente falla el volante y especialmente si no se le deja enfriar.
mmmm una duda, en el libro de instrucciones directamente pone que ese tornillo del que hablas simplemente hay q apretarlo hasta que notes una fuerza notable que veas que esta bien sujetp no apretarlo hasta el fondo del todo alguien me resuelve esa duda? aunque como digo lo dice el mismo libro de instrucciones apretas hasta notar fuerza o slo asi
A mí me pasa que el agujero del tornillo que comentas no viene hecho del todo, y no sé si es así o es un defecto. Y por lo tanto no puedo introducir todo el tornillo y se me queda la mitad del tornillo fuera, y no se si sera así o es un defecto
Estas en lo cierto, el caso es que en la fecha del lanzamiento de este video no existía esa opción porque no estaba aún en el firmware del volante. Te dejo un video del crack de JavierMGTV donde lo explica perfectamente. ua-cam.com/video/yQGyJi9Dj0A/v-deo.html&ab_channel=JavierMGTV
Del T300 hay muchos modelos, pero la base es igual para todos. La diferencia principal es el aro y en algunos modelos pues los pedales que o bien traen la pedalera con 2 pedales o de 3 y luego en la T3PA pues hay dos tipos de embellecedores del pedal. Todo lo demás es exactamente igual.
Buena pregunta, básicamente es porque todos los volantes de Thrustmaster son compatibles con PC, el problema viene con las consolas que si que son o para PS4 o para Xbox pero siempre siempre compatible con PC
Vale perfecto y una pregunta mas valen los pedales de logitech en la base de trusthmaster pero jugando en consolo por ejemplo gran turismo e escuchado que no lo detecta si juegas en consola
Discrepo completamente. Tuve un DFGT año y pico, ningún problema. Me compré un Thrustmaster TX y se me rompió 3 veces (no reparado, me enviaban uno nuevo cada vez). Cansado ya de él lo cambié por un T300. Llevo casi 2 años con él y ningún problema. Los 3 los he tratado igual. ¿Es culpa mía? No. Yo creo que simplemente he tenido suerte con este último y mala suerte con los otros que tuve. Los Thrustmaster se rompen. Puedes tener suerte o no, pero la fiabilidad no es para nada buena. En el vídeo echas las culpas al jugador. Si fuera mi culpa se me habría roto igual el TX o el T300 y no ha sido así.
Pues yo tengo el volante hace 2 años i un mes,si ningun problema,apretar los tornillos solo una vez i fue el sábado pasado,lo que si apago totalmente la play i el volante al acabar la partida,i ayer por la noche me dio fallo,ala que haces 3 vueltas el force feedback pierde fuerza i queda blando el volante
No es nada recomendable apagar la consola o PC nada mas acabar de jugar, porque se queda sin corriente el volante y se apaga el ventilador y entonces no refrigera toda la temperatura que tiene dentro de haberle dado caña y a la larga fries el motor del FFB.
+Eloisa Iriondo Diego cuando apagas el coche en casa el ventilador sigue saltado. Porque va por la bateria. Desenchufar el volante nada mas acabar de jugar seria lo mismo que llegar a casa con el coche con el ventilador saltado y quitarle la bateria.
Es normal que cada vez que juego el ffb pierda fuerza por sobrecalentamiento?. En las instrucciones pone que puede pasar para proteger el motor pero es que a mí me pasa cada vez que juego. Incluso poniendo el nivel de fuerza del ffb a 60 en un juego como projet cars 2. No sé si te sucederá a ti o más gente con este volante. Espero que alguien me pueda ayudar.
¿Has mirado si el ventilador arranca? Si juegas en una habitación calurosa puedes forzar la ventilación del volante con el botón MODE + el dial a la derecha, para activar y a la izquierda para desactivar.
+Gamer Gamer ¿tienes el mod de FFB del project cars2 instalado? ¿El FFB aunque lo lleves a 60% notas que esta muy duro el volante antes de que pierda fuerza o no?
iroNBiN Gaming lo juego en ps4 por lo que no tiene opción de mod. Al 60 por ciento es una dureza normal por eso me extraña. Tú qué dureza le tienes puesta en project cars 2?la verdad que no sé llevarlo a que me lo cambien...
Yo lo tengo 75,100,100,100,100 ajuste del centrado mediante juego. Yo juego a Iracing y según el coche la configuración dentro del simulador va desde el min. Force 0-2 y el Streng de 7 a 10 siendo el 10 lo menos usado, también depende del circuito.
Todos esos consejos son para aquellos que no tienen idea de lo que es un T300, el problema de ese volante es el ventilador interior por lo pequeño que es, yo le puse uno más grande dejandole el que trae y con dos ventiladores se le acabó el tema del sobrecalentamiento Los tornillos se sueltan por el tipo de juego que uses
Esos son muy duros, yo compre mi g27 hace 6 años de segunda mano. Acabo de cambiarlo ahora por capricho. Cero problemas y cero manrenimiento con uso diario de unas 3-4horas
No te agobies, el tornillo es muy normalito. Ve a la ferreteria busca uno mas o menos del ancho del agujerito, de rosca chapa y de unos 1,5cm de largo. No hay mucho más que eso. Espero haberte ayudado.
Podrias hacer un video sobre los "hud" para tablets y moviles...............son cosas que son necesarias para la inmersion y veo problemas por ejemplo assetto corsa para ps4 no tiene ningun hud.....son todo para pc y el"fast dush" esta muy chulo y es gratuito pero no hay manera de hacerlo por ps4 por que tienes que instalar una version y deduzco que solo se puede hacer eso en un pc.....assetto no tiene upd como proyect y la coneccion usb no funciona...solo queda por ip pero hace falta instalar lo que digo antes...........si alguien sabe estaria genial,saludos.
Es justo al contrario, es si ya está caliente porque acabas de venir de usarlo y lo desenchufas... ¿Cómo va a funcionar el ventilador si no tiene corriente?. Vamos que es como un coche real, que si vienes de darle cañita hay que dejarlo arrandito a relantí unos minutos para que baje temperatura. Pues igual, hay que dejar que el ventilador del volante haga su trabajo y cuando se apague, ya ahí desconectas o apagas el PC o lo que quieras hacer.
A ver, el volante está dentro de una carcasa la cual cuando le das mucha caña se calienta de narices y salta un ventilador el cual tiene varias posiciones, pues cuando está muy caliente se pone al máximo (se escucha perfectamente). Si tu en ese momento (que es cuando has dejado de jugar) desconectas el volante el ventilador se apaga, porque funciona por corriente cosa obvia, se te va a freir el volante, porque has cortado la refrigeración y todo el aire caliente se va a quedar dentro de la carcasa. De hecho puedes escuchar como el ventilador si no apagas el volante se queda encendido unos 10min refrigerando una vez acabas de jugar o de darle mucha caña. Si no me crees a mi, lo tienes en el propio manual del fabricante, pero si crees que no es así sin problema apágalo cuando este caliente y si se quema pues...
No estoy muy de acuerdo con el efecto palanca no es para discutir cada persona tiene su opinión y si hay personas que conduce haciendo eso también rompería los volantes de otras marcas , puede que sea partidas defectuosa o por lo menos mis compañeros cuando le a dado problemas a sido en menos de un mes
Thrusmaster tiene un departamento de calidad...no muy bueno, el mio venia con un potenciómetro de la pedalera t3pa que iba mal, y el volante tiene un soporte dentro que no esta bien ajustado y tengo abrirlo para fijarlo bien, ventilación justita, lo mismo le hago algún mod, pero bueno, de funcionamiento general esta muy bien.
Buenos consejos amigo. Es el volante que uso y va perfecto pero hay forma de mejorarlo aún más. Os invito a que paséis por nuestro canal y veáis un consejo súper útil.
Quienes de verdad saben lo que ocurre con esos volantes que petan son los señores de Thrustmaster y si hasta la fecha los han estado cambiando todos por defecto sin poner ninguna pega, por algo será. No me parece a mí que 12 tíos sean una muestra suficiente para extrapolar a la mayoría de propietarios Thrustmaster. Tampoco me parece correcta la argumentación de "Si a mí no me ha pasado y a ti sí, algo habrás hecho" que, implícitamente, es lo que dices en el vídeo. Si yo hiciera lo mismo, te diría que mi G27 está impoluto en su caja tras 3 años de uso intenso y el TX que lo he usado una vez a la semana durante un año me lo han tenido que cambiar. Sería un argumento falso, no creo que Viti hiciera nada mal para que petara el suyo y es uno de esos 12 tíos de tu muestra, simplemente el volante estaba mal fabricado como muchos otros. Es lo que tiene la fabricación en cadena, que cuando hay fallo por parte de la máquina o del operario no va a salir mal una unidad solamente.
+Toño Fungar a Viti se le rompio el Logitech por activar el autocentrado, un defecto de los Logitech y que desactivandolo alargas la vida del volante años. Siendo 12 tios y que le damos todos los días raro es que no nos fallara a ninguno. Y ojo eso no quita que puedan fallar, pero la gente que se le rompen 3 en un año... se me hace tan tan raro.
Conozco a mas de 8 personas con T300 que ya tienen más de 2 años de uso y de uso diario de estar en equipos de SImRacing y darle todos los días (Yo entre ellos) Y 0 problemas con el T300 haciéndole un buen mantenimiento y por supuesto no apalancando el aro. Hay mucha gente que piensa que lleva las riendas de un caballo y tira para adelante y para atrás para girar en vez de solo girar y esa es una de las principales formas de romper un T300, esa y no dejarlo refrigerar después de una sesión larga y apagarlo sobre la marcha. Pero si no te gusta mi opinión perfecto, yo te hablo desde la experiencia de muchas personas cercanas y de mi mismo de uso con este volante.
💖 Si te lo has pasado bien, suscribete al canal: ua-cam.com/channels/Fq2FHwORqdHpku05-MbjrA.html
😮💨Que volante comprar: ua-cam.com/video/d9j8zM9pCDg/v-deo.html
😱 Fanatec CSL DD un volante Direct Drive por 359€: ua-cam.com/video/O6acMoHBiTA/v-deo.html
te vi cuando me compre el g27 y vi tus recomendaciones sobre los volantes logitech, y las puse como los 10 mandamientos. hoy que tengo mi T300, a volver a escuchar los consejos del maestro .💯
Mi T300 ya tiene 6 años, sigue funcionando! O sea que algo habré hecho bien jajajaja.
Gracias por este video, con los consejos para el uso del T300, lo que necesitaba ahora que me llega el T300 a fin de mes.
Siento discrepar, pero hay gente que ha tenido G25 y G27 durante años sin fallo alguno. Ha sido pasar a un T300 y han empezado los problemas... Decir que es por un mal uso, me parece una broma. Por esa regla de 3, habría los mismos problemas con Logitech, y ni por asomo...
Thursmaster cometió un grave error con el diseño del T300, al meter la fuente de alimentación dentro de la base.
Totalmente de acuerdo
De que me sirve un super volante CARO que te da buenas sensaciones si es frágil ?
ésto me da una idea, sacar la fuente de alimentación y hacer un conector para extender los cables.
Muy buenas! Lo primero muy bien video! Y lo segundo es una duda que tengo, hoy he recibido el thrustmaster t300 GT edition y al apretar el tornillo que comentas a partir del minuto 2 me he dado cuenta que el agujero del tornillo no está hecho, solo está hecho el principio del agujero pero sin finalizarlo, y mi duda es que imagino que será un defecto de fábrica, no? Vamos que para poder apretar ese tornillo debería de venir el agujero ya? Había pensado en terminarlo yo, pero me da miedo no hacerlo bien y romperlo.
Espero respuesta, gracias de antemano y un saludo!
Me pasa lo mismo en mi t300 q no entra el tornillo entero se queda la mitad fuera al no estar el agujero bien hecho
Si alguno me pudiera dar una solución
@@xabiii007 Ese tornillo NO tiene que ir hasta el fondo, ese es un error en el video. Ese tipo de tornillos está diseñado para generar presión sobre el eje del volante y evitar la contra-rotación de la rosca plástica que lo asegura a la base.
El hecho que el agujero no esté completo es intencional, ya que si se pasan de fábrica, el tornillo no tiene agarre. Tampoco está pensado para andar enroscando y desenroscando a cada rato, porque se va a ir desgastando y agrandando el agujero. En resumen, lo mejor es enroscar el tornillo sin montar el volante y ver cuál sería la posición en que haría contacto con el eje del volante. Luego desenroscamos, montamos el volante y ajustamos hasta esa posición. El tornillo va a hacer contacto con el eje del volante, a lo sumo le hará una pequeña marca, pero de ninguna manera tiene que perforar el eje del volante.
Muy bien explicado crack!! Estoy esperando mi T300 Rs Gt Y me viene genial este video, Te lo dice tambien un canario jejej Nuevo seguidor!! Un saludo!!
Buen video amigo. Yo hoy en día.2021. tengo un T300 lo compre de segunda mano. Y funciona perfectamente! Lo utilizo en PS4. Y lo que hago es usarlo con la fuerza del forcefeedback en rango medio y listo!
Tengo un thrustmaster gt experience hace años que lo uso diariamente, no le pongo ningun refrigerante, ventilador ni fuente de poder. Al volante le doy con todo, lo empujo adelante hacia atras a veces le pego con la rodilla sin querer y varias veces se me ha caido al suelo y sigue funcionando perfecto como el primer dia que lo compre. Lo que sucede es que ahora son todos blanditos como plastilina, los fabrican muy mal para ahorrar costos, estos deberian ser duros y estar hechos para aguantar golpes y maltratos. Despues de todo no estamos hablando de un mouse de 5USD sino de equipos que llegan a valer mas de 300USD
De los mejores video que vi gracias!!
Buenos consejos iron, mi t300 tiene ya casi 5 años y funciona como el día 1, excelente volante!!! Saludos desde Argentina
El mio casi con 4 años y ahí está jajajaja si es que cuidar las cosas y darles un uso correcto es clave.
Me compré el Thrustmaster T300 en Amazon y el primero lo tuve que devolver a los 2 días. Me enviaron otro que me duró 25 días y me dió problemas con la calibración. Pedí que me reembolsaran mi dinero.
Tuve que volver a mi viejo Logitech G27 que ya tiene 10 años y nunca un problema.
Quería un volante mejor, y el T300 me gustó mientras funcionó bien, pero sus problemas de fiabilidad me desanimaron a tenerlo por tercera vez.
Seguiré con el Logitech G27, y si quisiera mejorar, pensaría en un Fanatec aunque es mucho más caro, pero no voy a volver a arriesgarme con un Thrustmaster por su fama de presentar problemas.
Solamente un comentario sobre el tornillo de sujeción del aro. A menos que Thrustmaster haya cambiado el tipo de tornillo en estos años por uno más largo, el tornillo no debe ir a tope. Thrustmaster cometió un error al ponerle un tornillo perforante, debería haber puesto uno con cabeza plana. Ese tornillo debe hacer contacto con el eje del aro pero no perforarlo. Con un agarre firme alcanza y sobra. De otra manera, habría un agujero en el eje del aro para ajustarlo a tope. Es importante tenerlo en cuenta porque si se debe reclamar la garantía y hay un agujero en el eje del aro, pueden llegar a hacer problema por considerarlo un daño por mal uso.
Miro que hay gente quejándose que Thrustmaster la a cagado con el diseño a lo mejor sea cierto por el calentamiento pero es tan fácil como añadir mas ventiladores asi mejorando el flujo de aire
Bro muchas gracias por estos consejos la verdad andaba pensando en comprarme un thrustmaster t300rs pero veía videos que en un mes se rompía y me daba miedo comprarlo ahora por tu vídeo no me da miedo comprarlo y ahora sabré cuidarlo muchas gracias bro, buen video, nuevo suscriptor y like
Pero tambien quería saber cuánto tiempo es lo necesario para que no se rompa el thrustmaster t300rs o puedo usar todo el tiempo que yo quiera y dejar los 5-45 min que dices en el vídeo o tiene que ser a fuerzas una o dos horas
Hola tengo 1 duda se puede conducir con la ventilación puesta ???? Y es normal que cuando se ponga la ventilacion ace olor a plastico ? Es porque es nuevo ?
Quería preguntar lo del tornillo, el mio no se alinea con el centro pero nunca lo apreté hasta el fondo porque no tiene el honor el hueco hasta el fondo . Que tengo que hacer ? Ponerle bien la rosca y hacerle el agujero o lo puedo dejar así ? .... El tema es que yo necesito sacar el volante cada cierto tiempo porque juego a otras cosas y no tengo el espacio para dejarlo
La duda es... Aunque no esté centrado el hueco, ¿si metieras el tornillo hasta el fondo tocaría la conexión eléctrica del volante? Si no la tocaría mételo hasta el fondo sin preocuparte.
@@iroNBiNGaming del centro está corrido unos 3 cm a la derecha
Alex Castro Hola! Me compré el T300 y tengo la misma duda. Pensaba que el tornillo se atornillaría en el hilo de la base y que el volante traería esa extensión del hilo, sin embargo, en mi caso por lo menos, apreto el tornillo y si quiero apretarlo a fondo se hace un hueco en plástico simplemente. ¿Es así realmente? Saludos!
Alguien me puede decir que tipo de tornillo es? Me vino sin tornillo...
@@albertohottr me pasa lo mismo q a ustedes dos si pueden decirme que hicieron al final, mi tornillo esta 2-3 cm a la derecha del centro y no puedo apretar los hasta el Fondo pq esta muy duro
La caja botonera k tienes a la izquierda del volante es casera o comprada, estoy buscando una yo. Gracias..
Si señor muy buen video muchas gracias, por hacernos cuidar bien de nuestros thrumasters y encima de mi isla viva canarias
Buenas!! En abril me hice con el t300, una decisión q medité durante semanas intensamente y uno de los vídeos q me ayudó a decidirme fue este tuyo. Tras meses de uso he de decir q he tenido muy en cuenta tus consejos y estoy encantado con él.
Queria agradecerte los consejos y mandarte un saludo!!! Muchas gracias tío!!!
No sabes cuanto me alegra ver mensajes de este tipo, que después de meses de buen uso y habiendo visto el video del mantenimiento y demás quedan contentos con su volante. Me alegro haberte sido de ayuda y que estes disfrutando de ese pedazo de volante!
Un saludo crack.
Me ha gustado mucho lo que hace colocado para que la gente se dé cuenta sobre este volante que estás hablando el t300 te doy las gracias porque como tú dices muchas personas se quejan y dicen comprar cuatro volantes nuevos porque vienen rotos o Rayados y les dura poco soy Edward de Uruguay Muchas gracias
Muy buen video, una pregunta, despues de jugar se me encendió el ventilador del volante y esperé 3 horas y no se apagó. El volante lo compré hace 2 días. Es normal eso?
Bueno no es , tienes que dejar cinco minutos en modo reposo el ventilador y luego apagarlo creo
A mi me funciona
Hola hermano muy buen video, en mi t300 es nuevo y tiene un ruido raro cerca del transformador como un sonido a tensión de corriente. Que puede ser?
Buen video consejos muy útiles gracias tio
Gracias a ti, cualquier duda aquí estamos.
Muy buenas iron, yo ya tengo decido comprarme el T300. esperare a las ofertas de Black Friday. Seria para la PS4. Estoy mirando La edicion alcantara porque tiene 3 pedales y el volante mola mucho. Antes tube un G25 pero lo vendi porque para la ps4 no me servia. Los t3pa para mas o menos tirar un año estan bien?? Luego los cambiare seguramenti si me adentro mas en el mundo pero asi para "empezar" que tal estan? Me recomiendas irme a una edicion menor de t300 y pillarme los pedales Pro o los fanatec? No me quiero gastar mas de 250 € (Esperando que en el Black oferten bien)
Yo tenía un G27 y no tiene nada que ver con el T300 Cambio brutal pero echo de menos los pedales hasta que le monte los sensores Hall, para mi son más blandos que los del G27 y el MOD que trae para el freno no me gusta. Dan menos información pero si es para aguantar un año están bien hasta que los cambies.
La T3PA es un pedalera muy sencilla, pero funciona perfectamente, tiene sus embellecedores de metal y demás. Yo la tuve 1 año y algo y perfecta, no falla y va bien... PEROOOOO no es de la calidad de la Logitech, sobre todo porque son muchos más blandos.
Y si te mola el aro del Ferrari Alcantara no me iria a un T300 inferior, dado que los inferiores son de 28cm y te va a parecer poco y vas a acabar comprando el aro Alcantara u otros de los aros de la marca de mayor tamaño o uno real adaptado y al final vas hasta a gastar más pasta.
Yo creo que el primer año puedes tirar perfectamente con la T3PA, aún a sabiendas de que los pedales son muchos más blandos que los de Logitech, lo bueno es que tienen 1024 pasos en vez de 256 y con lo cual son más graduales y puedes ajustar todo más.
Y en un futuro de ir a por unos pedales, yo tiraría por Fanatec, son más caros pero tienes pedales de calidad para años. O una T3PA Pro de 2º mano a buen precio también podría ser una opción.
Totalmente de acuerdo.
iroNBiN Gaming muchísimas gracias majo. Me has ayudado muchísimo tendré muy en cuenta tus consejos. Te has ganado uno nuevos sub. Cuando tenga mi equipo comentaré por este canal. Mil gracias sigue asi
Eres un fenómeno
Buenos dias Iron, queria hacerte una pregunta, debido al uso que tengo en el t300, o eso es lok yo pienso, se me ha desviado 2 o 3 grados el volante dele centro, es decir, en recta la marca azul de la parte alta del volante la tengo desviada 2-3 grados, tu sabes como podria volver a llevarlo a su centro! Muchas gracias.
Se que llego muy tarde pero espero ser de ayuda: algo similar sucedió con mi G25, si el T300 usa un encoder como los logitech es probable que se haya ensuciado o que la rueda del encoder no este bien. Desmontalo y dale un repaso con cuidado, deveria de volver a funcionar normalmente
Ya tengo claro que comprarme
Gracias por tus vídeos.
Me molan.
Y eres una máquina
+German Bao Ferreiro muchas gracias German, un saludo y a disfrutar mucho del SimRacing.
Craaack!! Llevo con un volante igual que el tuyo casi dos años y le he dado poquísimo uso,p prácticamente nuevo, decidí venderlo pero fue probarlo de nuevo y me arrepentí sobre la marcha lo mantuve jeje, el caso es que noto un pelín de holgura con respecto al tema que dices de tirar para ti mismo y esque yo creo que el problema reside en que el tornillo de apretar el aro lo apreté demasiado en su día porque cuando quedaba por la mitad estaba durísimo y nose si tal vez me haya cargado un poco las roscas y no haga la fuerza correcta, tu que opinas??yo recuerdo que el tornillo lo dejaba a medio apretar y este problema no lo tenía...
Una opción y que me está funcionando bastante bien (un año ya) es tener conectado fijo el ventilador, ya que con el assetto corsa es donde más caña recibe.. Y de que terminó lo dejo 4 minutos sin usar y ya es cuando lo apago.
Y por último añadir que siempre le pongo un paño por encima para que no le entre polvo.
Saludos!
+Roberto Yañez lo del paño es buena idea, pero siempre una vez dejado enfriar como bien haces.
¿El ventilador fijo lo has dejado haciendo alguna modificación no?
Un saludo
iroNBiN Gaming No! Para nada es una mod, es una opción que trae este volante. En la web de thrustmaster viene un tutorial de como hacerlo.
Yo lo tengo muy bien cuidado y derrepente se volvio loco no calibra se queda dando golpes de un lado a otro ,e intentado todo bootloader , calibración con el programa y nada , ago que funcione pero desde que terminó si llego a terminar sin perder ffb , cuando lo vuelvo encender ya está loco otra vez algún consejo
Tengo un T300 desde hace 10 días y hoy a empezado a presentar un ruido molesto que resulta que es una pieza mal engrasada o algo así. Como todavía tengo garantía paso de abrirlo, subiré el volumen y ya, por lo demás he seguido desde el primer día estos consejos, sobre todo el de no apagarlo inmediatamente después de jugar, lo suelo dejar unos 10 minutos, y siempre estoy atento a que se apague el ventilador.
No lo abras ni de broma que pierdes garantía, tu sigue jugando a ver si se le pasa que puede ser alguna pieza de fricción y si no a la garantía.
Video claro sin pelos en la lengua. Un saludo desde Tenerife crack!
+The Vi2iV gracias crack, un saludo.
Acabo de ver este vídeo, me acabo de comprar el t300 pero el tornillo se me queda muy afuera pero ya noto fuerza de apriete sigo apretando?
Si quieres no, lo importante es que traspaze las dos capas. Si aún no has traspasado la interna, pues el tornillo no está haciendo nada y se soltará el aro
@@iroNBiNGaming muchas gracias!ahora lo haré!!
Llevo con el t 300 alcántara desde marzo y ya lo tuve que cambiar y el nuevo que me llego ahora falla el volante se apreta algún botón solo, no estoy des acuerdo que el problema es la persona, porque el fallo eran en el pedal de freno y acelerador el freno se apreta solo y el acelerador no llegaba al tope y luego por ultimo el ventilador nada más encender el volante sonaba un ruido pero fuertisimo que no era normal
Cuando me compre el t300 no se vendia en canarias y creo que fue uno de los primeros en pisar tierra canaria y a dia de hoy lo tengo
El ventilador lo tengo siempre encendido desde que enciendo la consola esta el ventilador dando caña
Consejo para los tornillos del aro: si no te preocupa demasiado quitarlo o no tienes pensado hacerlo, pon threadlocker en los tornillos para que no se aflojen como resulatdo de las vibraciones, MUY IMPORTANTE: Si lo haceis usad poco, si os pasais puede llegar a ser muy dificil quitar los tornillos una vez haga falta
hola yo el tornillo del qees relase lo tenia siempre quitado lo apretaba con la rosca... me lo abre cargado????
No, el tornillo es simplemente para que no se te suelte la rosca. Pero si la llevas siempre bien apretada y tal no hay problema.
@@iroNBiNGaming una pregunta me recomiendas tu aro de sparco??? e tenido muy malas esperiencias con mi aro de serie del t300gt cruje por todos lados y no se si cambiarlo por el de sparco....
hace 3 dias me compre un T150 pro y tengo la duda que creo que vos me podes responder, debo desconectar de la corriente el volante siempre que dejo de jugar, (siempre esperando a que se apaguen los ventiladores) alterno entre PC y PS3
No es necesario desenchufar el volante, el mio lleva todo el tiempo que lo tengo (1 año y medio) fijo enchufado tanto a corriente como UBS. Lo importante es no desenchufarlo ni apagar la consola o PC nada mas acabar de jugar...
Levantaros ir a lavarse la cara o tomar un vaso de agua y a la vuelta ya seguramente estará la refrigeración apagada y ya podréis apagar todo.
recomendarias que use el 100% de FFB en juegos como game stock car extreme o automobilista?
No, intenta ir con parámetros del 75% en el profile y luego ya ajusta mayor o menor dureza dentro del juego.
Brother, buenos tus consejos.
Eh comprado un thrusmaster TX racing wheel leather edition y se me hace imposible controlar un auto para la curvas cerradas. ¿Cuál es el truco? ¿Podrías poner un tutorial para los novatos como yo?
¿En que simulador estas? ¿Cuantos grados de giro tienes puestos en el volante? Necesito saber esos datos para poder decirte que debes de hacer.
@@iroNBiNGaming forza horizont 4 y el volante tiene hasta 900 grados.
A mi me gustaría pillarme el t 300 ,pero me frenan dos cosas, 1- yo tengo el g29 y no uso guantes ,no me gusta usarlos y con el t 300 tendría que hacerlo y no quiero.
2, no tengo ni idea,de como conectar el t 300 con la pedalera del g29, muchas gracias, amigo 😊👍👍
mega.nz/#!6Ix3lAgb!SlBnHGig8w-3GFGIag-BFFUyxp1pYhaKW_Mg-vOTu94
descargate eso y veraz como hacer un adaptador casero de pedalera de g29, sino lo puedes hacer, puedes compralo en la pagina de trustmaster, ese periférico existe.
@@Ang3lf1 ,muchas gracias amigo ,no se por que pero no he podido verlo, de todos modos no importa, me voy a quedar con el Logitech g29 bastante tiempo más, así que de momento no necesito esto
Muchas gracias de todos modos
Saludos amigo 🙂👍👍
@@bugui-46 el g29 es un gran volante, pero el t300 sin duda es mucho mas PRECISO porque tiene un mejor hardware, eso si en temas de FFB me da igual porque los jugadores competitivos dejan este parámetro lo mas suave posible y la CLAVE es tener precisión en el aro y una EXCELENTE PEDALERA es decir que sea precisa como la del g29 o las de fanatec que para mi son las mejores por tener sensores de efecto hall, de hecho hay kit para cambiar los potenciometros lineales del g29 y cambiarlos por sensores de efecto hall, esto lo hace mas OVERKILL y prácticamente eterno
@@Ang3lf1 , tienes razón, no te voy a discutir eso.
La única razón por la que no me cambió el volante, es porque me han surgido problemas económicos inesperados y como mínimo, si no sucede nada especial, no podré cambiar mi g29 por lo menos en 2 años
Saludos amigo y muchas gracias por la información 🙂👍👍
yo recien me lo compre y gracias. por que por cositas asi hago q me dure mas
Muy buenos consejos si señor, lo de la fuente de alimentacion no lo sabia, tienes tu likazo crack!
+Adrian Martin Diaz gracias Adrian, dejalo siempre enfriar. Por lo general son unos 6 minutillos
Muy buen video iron, 100% recomendable.
Muchas gracias Joseba.
Hola, tener enchufado el volante todo el tiempo puede ser malo?? Gracias de antemano
No para nada, es como tener la TV enchufada todo el día. En pasivo no tiene ningún desgaste ni hace ninguna función, solo encidende el Led para que sepas que tiene corriente y ya.
Urgente:
Hola, mi t300 es nuevo y el tornillo no pasa de la mitad. La pieza de plástico no tiene un agujero para que salga el tornillo, ¿Debo apretar hasta hacerlo yo?
Gracias.
Ese tornillo NO tiene que ir hasta el fondo, ese es un error en el video. Ese tipo de tornillos está diseñado para generar presión sobre el eje del volante y evitar la contra-rotación de la rosca plástica que lo asegura a la base.
El hecho que el agujero no esté completo es intencional, ya que si se pasan de fábrica, el tornillo no tiene agarre. Tampoco está pensado para andar enroscando y desenroscando a cada rato, porque se va a ir desgastando y agrandando el agujero. En resumen, lo mejor es enroscar el tornillo sin montar el volante y ver cuál sería la posición en que haría contacto con el eje del volante. Luego desenroscamos, montamos el volante y ajustamos hasta esa posición. El tornillo va a hacer contacto con el eje del volante, a lo sumo le hará una pequeña marca, pero de ninguna manera tiene que perforar el eje del volante.
Ami me va bien, si es verda que se sobrecalenta un poco pero lo que no entiendo es porqué huele tanto? Huele a aparato toda la casa tio. No es el típico holor normal a aparato, es demasiado. Si sabrías decirme algún por qué, o si es normal. Gracias
El mio nunca ha tenido tanto olor ni algo que sea destacable en cuanto a olor. ¿Como es el olor? Es que si te huele como a goma quemada lo mismo es porque la correa tiene algún "fleco" y está rozando o generando algún tipo de fricción.
@@iroNBiNGaming he puesto olor con h jajaja... Bueno, mira es un olor a aparato. No huele a quemado ni nada. Pero como te digo es demasiado no es algo normal, pero dsp funciona bien. Es un poco raro la verda. Un día de estos lo abriré y lo miraré por dentro. Igualmente gracias por responder
Hola Canario, buen video!!! Gracias por los consejos. Mi uníca duda es que no me atrevo a apretar el tornillo de rosca veo que ya va durisimo y lo tengo solo a mitad 😅😅
Ese tornillo es solo para que el aro no se suelte, si ahora mismo lo tienes a mitad y ves que no se suelta, así está perfecto. Pero simplemente es para que sepan que si se os suelta el aro es por eso, lo meten pasante (si está durisimo, piensa que es un tornillo rosca-chapa y tiene que atravesar dos núcleos macizos de plástico).
Un saludo crack!
iroNBiN Gaming muchas gracias Iron!!! Saludos igualmente desde Elche!!
+Diego Fenoll de nada crack! Cualquier cosa aquí estamos
El manual dice que se guire hasta que se sienta duro, por eso que ya no le doy más y queda a la mitad.
Yo tengo el t300 recien lo compre hoy, a mi el tornillo ese que va a la union volante- base , no me enrosca del todo.. lo ajusto a todo lo que da pero llega un momento en que no gira mas y aun queda bastante de tornillo. No le doy mas porque seguro se rompe. Pero creo q varios tienen ese problema
+escazilver si no ajusta más y ya esta fijado no fuerces. Lo importante es que el aro no se suelte.
Con el uso y el cambiar de aros al final acabaras metiendolo hasta el fondo.
Si, a mi me pasa igual. Pero ya tras seis meses de uso no ha habido problema y estoy contento. Bueno, más bien muy contento con el volante
Sliifer Hola! Yo me acabo de comprar el volante y tengo la misma duda, pensaba que traería hilo en todo el recorrido del tornillo. Al parecer debe atravesar el plástico. En todo caso, aún cuando me queda por atornillar lo siento firme. ¿Alguna recomendación? Saludos!!
Tras mas de un año y muchisimas horas con el t300rs creo que puedo emitir una opinion fiable...
Problemas? Si...los pedales se rompen con solo tocarlos...tanto el muelle tipo uña, como el propio brazo del pedal,yo los he arreglado unas cuantas.veces y vuelven a romper por un sitio nuevo...solucion los cambie por una pexalera de g27....irrompibles y metalicos....
En cuanto al volante nunca me ha dado problemas la base...y he tenido sesiones de mas de seis horas seguidas, cuando el ventilador se enciende se enciende y punto que para eso esta, hay mucha gente que ha petado el motor por poner el ffb muy fuerte pensando que le va a transmitir mas sensaciones...craso error, el ffb es mas efectivo con una dureza media tirando a blanda, y tambien hay gente que a petado el motor por poner aros mucho mas grandes, con lo cual la palanca que haces y la fuerza que tiene que hacer el motor es mayor....cada cosa esta diseñada para unos esfuerzos determinados..es como si a tu coche le metes una repro y le subes 100 cv...te va a petar fijo si no andas con cuidado..
Pero donde si tiene un fallo de diseño es en una piezas de plastico que van dentro en el cajeado para sujetar las levas...que se rompen solas...yo pense que habia sido yo por algun motivo..(aunque llevo usando volantes mas de 10 años) pero resulta que en algunos foros v8 gente con la misma averia...dicha piezas no deben valer mas de un par ze euros...pero trhustmaster amablemente se lava las manos y te dice que te compres un aro nuevo....
Asi que mi opinion tiene una de cal y 7na de arena....si lo recomiendo mejor k el g29...pero si le vas a dar al simracing en serio ahorra para unos pedales....y las piezas de plastico pues....una m9vida....yo estoy usando el volante con las piezas rotas y me va apañando...pero no es plan....habria que buscar a alguien que las hiciera con una impresora 3d....las venderia como churros..pk mas de uno no sabe ni k las tiene rotas..como me paso a mi..k pense que se habia aflojado algo dentro y cuando abri me encontre el percal..
¿Y llegaste a reemplazar la pieza rota? ¿Cuál es la página de ayuda a la que te refieres?
Que me recomendáis para la ps4 un T500 rs el T300 rs??
T500 ya no se fabrica desde hace años, por tanto un t300 o en su defecto en t-gt que es la gama alta de Thrustmaster para consola. Aunque ojo a lo que pueda estar a punto de sacar fanatec y muestro en mi video de noticias de hoy.
Excelentes tus videos, recibí un T300 Alcantara y a las 2 horas ha petado... ruido como que la correa pasa los piñones cuando actúa el FFB... esperaremos otro a ver que tal, pero de momento... muy mal! Ya veremos.
Un saludo maquina.
¿Era totalmente nuevo o reacondicionado? Porque si era nuevo has tenido una mala suerte enorme.
En mi núcleo cercano de amigos hay como 8 T300 con más de 3 años de uso diario y 0 problemas.
@@iroNBiNGaming Si, totalmente nuevo de PC Componentes. A ver si me mandan otro porque seguro que ha sido mala suerte... A ver si en unos días puedo dar buenas noticias.
Un saludo, y gracias!
@@a.alba82 puf ojito a pcc por que ami y a varios amigos nos la colaron varias veces de como nuevo y te meten uno de una devolución incluso cosas q le faltan cosas
Ya van dos en 8 meses y a la espera del tercero.El primero la base bien pero los pedales con roces y poco fluidos ademas de el el aro descosiendose.Yo lo cuido y espero a qur apague el ventilador.El segundo viene. Ya mal en 10 minutos de uso noto que la sensibilidad de aceleracion va a saltos cuando vas en curvas con fuerza del ffb.a ver cuando llegue el tercero.
+Nereo Roncero ¿donde lo has comprado? Lo del ffb a saltos puede ser por saturación del FFB y calentamiento.
Tienen un dispositivo que cuando llegan a X grados ablandan el FFB para no acabar quemado. ¿En que juego te pasa y con que parametros llevas el FFB?
iroNBiN Gaming que va.Sin calentamiento ninguno.Ya te digo en una semana qur lo tengo y en dos dias que he probado pasa eso.Vas en curvas y el acelerador va dando saltos en vez de ir fluido.Pero en el juego.El pedal va suave pero lo que manda de info no la lee bien.
Pero eso sería un fallo de los pedales no del volante, a mí me pasaba con los del G27, daban picos de acelerador y de freno. El problema suele ser suciedad en los potenciómetros.
Adrianpixel. Pues con dos dias de uso me extrana que sea suciedad.
Muy guapos los guantes donde lo has comprado
pues ami me queda la rosca del tornillo al aire y en otras unboxing decian que tpp se puede apretsr d tdo..
Buen vídeo,
yo no se que le ha pasado a mi volante t300 gte pero la base no enciende la luz roja cuando enciendo el ordenador, he probado de todo y se escucha ruido dentro de la base pero no se enciende en general por lo que ni se auto-calibra ni nada, es como si no funcionase, la verdad que no se que hacer, si saben algo les agradecería!!! un saludo.
Pues la verdad que no se como ayudarte, pero tiene pinta que algo malo le ha pasado. Si eres más o menos manitas puedes abrirlo y ver que ha pasado, pero seguramente se haya quemado la fuente de alimentación que es de lo que principalmente falla el volante y especialmente si no se le deja enfriar.
Se le puede quitar los tornillos del aro los 6 tornillos y no pasa nada??????
mmmm una duda, en el libro de instrucciones directamente pone que ese tornillo del que hablas simplemente hay q apretarlo hasta que notes una fuerza notable que veas que esta bien sujetp no apretarlo hasta el fondo del todo alguien me resuelve esa duda? aunque como digo lo dice el mismo libro de instrucciones apretas hasta notar fuerza o slo asi
A mí me pasa que el agujero del tornillo que comentas no viene hecho del todo, y no sé si es así o es un defecto. Y por lo tanto no puedo introducir todo el tornillo y se me queda la mitad del tornillo fuera, y no se si sera así o es un defecto
vitorete82 me pasa igual, se sabe ya algo?
Tienes un discord o algo así para las quedadas que haces de canarios? aquí un chicharrero con ganas de ir de lado JAJAJA
Saludos, hay gente que dice que hay una secuencia de teclas para poner a funcionar los ventiladores desde un principio...
Estas en lo cierto, el caso es que en la fecha del lanzamiento de este video no existía esa opción porque no estaba aún en el firmware del volante. Te dejo un video del crack de JavierMGTV donde lo explica perfectamente. ua-cam.com/video/yQGyJi9Dj0A/v-deo.html&ab_channel=JavierMGTV
Hola saben la diferencia entre el t300 y el t300 RS?
Del T300 hay muchos modelos, pero la base es igual para todos. La diferencia principal es el aro y en algunos modelos pues los pedales que o bien traen la pedalera con 2 pedales o de 3 y luego en la T3PA pues hay dos tipos de embellecedores del pedal.
Todo lo demás es exactamente igual.
Una pregunta como puedes jugar a juegos de pc en el thrustmaster?
Buena pregunta, básicamente es porque todos los volantes de Thrustmaster son compatibles con PC, el problema viene con las consolas que si que son o para PS4 o para Xbox pero siempre siempre compatible con PC
Vale perfecto y una pregunta mas valen los pedales de logitech en la base de trusthmaster pero jugando en consolo por ejemplo gran turismo e escuchado que no lo detecta si juegas en consola
En consola no, en pc si se puede pero tienes que comprar un cable especial en la página de Leo Bodnar.
Lo del cable ya lo se muchisimas gracias tio eres un grande
Discrepo completamente. Tuve un DFGT año y pico, ningún problema. Me compré un Thrustmaster TX y se me rompió 3 veces (no reparado, me enviaban uno nuevo cada vez). Cansado ya de él lo cambié por un T300. Llevo casi 2 años con él y ningún problema. Los 3 los he tratado igual. ¿Es culpa mía? No. Yo creo que simplemente he tenido suerte con este último y mala suerte con los otros que tuve. Los Thrustmaster se rompen. Puedes tener suerte o no, pero la fiabilidad no es para nada buena.
En el vídeo echas las culpas al jugador. Si fuera mi culpa se me habría roto igual el TX o el T300 y no ha sido así.
Pues yo tengo el volante hace 2 años i un mes,si ningun problema,apretar los tornillos solo una vez i fue el sábado pasado,lo que si apago totalmente la play i el volante al acabar la partida,i ayer por la noche me dio fallo,ala que haces 3 vueltas el force feedback pierde fuerza i queda blando el volante
No es nada recomendable apagar la consola o PC nada mas acabar de jugar, porque se queda sin corriente el volante y se apaga el ventilador y entonces no refrigera toda la temperatura que tiene dentro de haberle dado caña y a la larga fries el motor del FFB.
Hola! Tengo pensado comprar un volante para Navidades, y estoy entre el g29 y este. Por favor, recomiéndame lo mejor y más extenso posible
Joaquin Alvarez mejor y extenso, T300 y punto, no necesitas mas razones
No se compara,con t 300 serás 1seg más rápido y soy usuario de g29
Para que sirve el tornillo del eje? Mi ventilador no se para
Para fijar el aro al QR de la base
Cómo se va a calentar el motor si acabas de apagar el volante?dejas el coche encendido cuando llegas a casa y esta el radiador encendido?
+Eloisa Iriondo Diego cuando apagas el coche en casa el ventilador sigue saltado. Porque va por la bateria. Desenchufar el volante nada mas acabar de jugar seria lo mismo que llegar a casa con el coche con el ventilador saltado y quitarle la bateria.
Es normal que cada vez que juego el ffb pierda fuerza por sobrecalentamiento?. En las instrucciones pone que puede pasar para proteger el motor pero es que a mí me pasa cada vez que juego. Incluso poniendo el nivel de fuerza del ffb a 60 en un juego como projet cars 2. No sé si te sucederá a ti o más gente con este volante. Espero que alguien me pueda ayudar.
¿Has mirado si el ventilador arranca? Si juegas en una habitación calurosa puedes forzar la ventilación del volante con el botón MODE + el dial a la derecha, para activar y a la izquierda para desactivar.
+Gamer Gamer ¿tienes el mod de FFB del project cars2 instalado? ¿El FFB aunque lo lleves a 60% notas que esta muy duro el volante antes de que pierda fuerza o no?
iroNBiN Gaming lo juego en ps4 por lo que no tiene opción de mod. Al 60 por ciento es una dureza normal por eso me extraña. Tú qué dureza le tienes puesta en project cars 2?la verdad que no sé llevarlo a que me lo cambien...
Adrianpixel si eso lo sé. Tú qué dureza le pones al volante para que no te pase esto?
Yo lo tengo 75,100,100,100,100 ajuste del centrado mediante juego. Yo juego a Iracing y según el coche la configuración dentro del simulador va desde el min. Force 0-2 y el Streng de 7 a 10 siendo el 10 lo menos usado, también depende del circuito.
Todos esos consejos son para aquellos que no tienen idea de lo que es un T300, el problema de ese volante es el ventilador interior por lo pequeño que es, yo le puse uno más grande dejandole el que trae y con dos ventiladores se le acabó el tema del sobrecalentamiento
Los tornillos se sueltan por el tipo de juego que uses
Podrías hacer un vídeo de alargar la vida de un logitech g25 o g27, me compre uno de segunda mano, y no quiero que se me rompa en unos años
Esos son muy duros, yo compre mi g27 hace 6 años de segunda mano. Acabo de cambiarlo ahora por capricho. Cero problemas y cero manrenimiento con uso diario de unas 3-4horas
Yo me compre un G27 en 2014 de segunda mano y se me rompio la base y mas tarde los pedales, pero el volante es muy bueno
Ami me vino sin tornillo.. Que puedo hacer please?? Gracias
No te agobies, el tornillo es muy normalito. Ve a la ferreteria busca uno mas o menos del ancho del agujerito, de rosca chapa y de unos 1,5cm de largo.
No hay mucho más que eso. Espero haberte ayudado.
@@iroNBiNGaming muchas gracias crack
Podrias hacer un video sobre los "hud" para tablets y moviles...............son cosas que son necesarias para la inmersion y veo problemas por ejemplo assetto corsa para ps4 no tiene ningun hud.....son todo para pc y el"fast dush" esta muy chulo y es gratuito pero no hay manera de hacerlo por ps4 por que tienes que instalar una version y deduzco que solo se puede hacer eso en un pc.....assetto no tiene upd como proyect y la coneccion usb no funciona...solo queda por ip pero hace falta instalar lo que digo antes...........si alguien sabe estaria genial,saludos.
oliver de la hoz te recomiendo SIM dashboard tanto para project y assetto,gratis y si quieres más de pago
Hola buenas tardes soy de tenerife y me gustaría entrar en ese grupito para aprender muchas gracias
En mi caso yo llevo con mi volante 9 messes y ya tuve muchos problemas el ventilador, se desconecta... etc
Basicamente te puede salir una unidad buena o una mala
Si yo retiro el enchufe de la corriente de la fuente, ¿Cómo se va a recalentar la fuente?
Qué alguien me explique.
Es justo al contrario, es si ya está caliente porque acabas de venir de usarlo y lo desenchufas... ¿Cómo va a funcionar el ventilador si no tiene corriente?.
Vamos que es como un coche real, que si vienes de darle cañita hay que dejarlo arrandito a relantí unos minutos para que baje temperatura. Pues igual, hay que dejar que el ventilador del volante haga su trabajo y cuando se apague, ya ahí desconectas o apagas el PC o lo que quieras hacer.
A ver, el volante está dentro de una carcasa la cual cuando le das mucha caña se calienta de narices y salta un ventilador el cual tiene varias posiciones, pues cuando está muy caliente se pone al máximo (se escucha perfectamente). Si tu en ese momento (que es cuando has dejado de jugar) desconectas el volante el ventilador se apaga, porque funciona por corriente cosa obvia, se te va a freir el volante, porque has cortado la refrigeración y todo el aire caliente se va a quedar dentro de la carcasa.
De hecho puedes escuchar como el ventilador si no apagas el volante se queda encendido unos 10min refrigerando una vez acabas de jugar o de darle mucha caña.
Si no me crees a mi, lo tienes en el propio manual del fabricante, pero si crees que no es así sin problema apágalo cuando este caliente y si se quema pues...
@@iroNBiNGaming broth. Debes tener la razón. Tengo un thrusmaster TX racing y se me hace difícil contralar un auto para derrape. ¿Cuál es truco?
No estoy muy de acuerdo con el efecto palanca no es para discutir cada persona tiene su opinión y si hay personas que conduce haciendo eso también rompería los volantes de otras marcas , puede que sea partidas defectuosa o por lo menos mis compañeros cuando le a dado problemas a sido en menos de un mes
+Jesús Gute hay alguno que puede fallar, como todo producto, pero si rompes 3 o 4 en un año eso no es problema del volante ni de unidades defectuosas.
Thrusmaster tiene un departamento de calidad...no muy bueno, el mio venia con un potenciómetro de la pedalera t3pa que iba mal, y el volante tiene un soporte dentro que no esta bien ajustado y tengo abrirlo para fijarlo bien, ventilación justita, lo mismo le hago algún mod, pero bueno, de funcionamiento general esta muy bien.
No sabía que un producto "de gama media" tenía fecha de caducidad 🤔
No sabia que estos volantes tenían fecha de caducidad 🤔
Hola Compi, soy de Tenerifey me gustaria tener contaco con vosotos. tengo un T300 que me ha dado algo de lata. Alguno de Tenerife en el Grupo???
Háblame por privado si quieres por el email que esta de contacto en la descripción y me cuentas.
Buenas yo soy de Tenerife y quiero empezar en este mundillo también, si me puedes agregar te lo agradezco, Un saludo
Yo soy de Maspalomas y busco material seminuevo para iniciarme en el simracer
+Ulises Santana en twitter ultimamente hay mucho movimiento, ¿has mirado en vibbo?
Buenos consejos amigo. Es el volante que uso y va perfecto pero hay forma de mejorarlo aún más. Os invito a que paséis por nuestro canal y veáis un consejo súper útil.
Quienes de verdad saben lo que ocurre con esos volantes que petan son los señores de Thrustmaster y si hasta la fecha los han estado cambiando todos por defecto sin poner ninguna pega, por algo será.
No me parece a mí que 12 tíos sean una muestra suficiente para extrapolar a la mayoría de propietarios Thrustmaster. Tampoco me parece correcta la argumentación de "Si a mí no me ha pasado y a ti sí, algo habrás hecho" que, implícitamente, es lo que dices en el vídeo.
Si yo hiciera lo mismo, te diría que mi G27 está impoluto en su caja tras 3 años de uso intenso y el TX que lo he usado una vez a la semana durante un año me lo han tenido que cambiar. Sería un argumento falso, no creo que Viti hiciera nada mal para que petara el suyo y es uno de esos 12 tíos de tu muestra, simplemente el volante estaba mal fabricado como muchos otros. Es lo que tiene la fabricación en cadena, que cuando hay fallo por parte de la máquina o del operario no va a salir mal una unidad solamente.
+Toño Fungar a Viti se le rompio el Logitech por activar el autocentrado, un defecto de los Logitech y que desactivandolo alargas la vida del volante años.
Siendo 12 tios y que le damos todos los días raro es que no nos fallara a ninguno. Y ojo eso no quita que puedan fallar, pero la gente que se le rompen 3 en un año... se me hace tan tan raro.
4:42 juego? Gracias :)
Claro la gente lo rompe porque se meten mucho en el papel. Jajaa. Tienen logitech y n los rompen. Lo del mal uso lo dice t y punto. Venga yaaaaaa
Conozco a mas de 8 personas con T300 que ya tienen más de 2 años de uso y de uso diario de estar en equipos de SImRacing y darle todos los días (Yo entre ellos) Y 0 problemas con el T300 haciéndole un buen mantenimiento y por supuesto no apalancando el aro.
Hay mucha gente que piensa que lleva las riendas de un caballo y tira para adelante y para atrás para girar en vez de solo girar y esa es una de las principales formas de romper un T300, esa y no dejarlo refrigerar después de una sesión larga y apagarlo sobre la marcha.
Pero si no te gusta mi opinión perfecto, yo te hablo desde la experiencia de muchas personas cercanas y de mi mismo de uso con este volante.
@@iroNBiNGaming bueno, si no te gusta mi opinion pues perfecto. Pero conozco a gente que juega correctamente y se les ha roto.
300 es una mierda solo falla