일단 많이 교체하는 소모성 필터류는 보쉬로 해결 가능하고요 브레이크 디스크 패드 정도는 나와요 알리에서 찾아 보시면 르노보단 훨씬 방대하게 많아요 알리껀 당연히 비추지만 아마존이나 락오토만 가도 자가 정비 문화가 있는 미국차라 그런지 애프터 엄청납니다. 그렇게까지 살일은 없고 일단 지역내 쉐보레 간판단 서비스센터도 많은편이고 대리점도 많고요 온라인 구매처도 많은편입니다 대표적으로 씨몰이란곳이 있는데 도면으로 안내해주져 그리고 요청하면 부품도 올려주고 관련부속 묶어서도 팔기도 하고요 간혹 재고가 안들어 오거나 환율영향 혹은 부품값이 조금씩 오르는 경향이 있습니다. 글로벌 브랜드라 수입부품이 말도 못하게 들어가는데 그렇다고 중국산만 있는게 아니라 정말 다국적으로 만들어져서 들어옵니다 . 그래도 쉐보레는 확실히 차가 디자인도 그렇고 운행질감이 튼실한 느낌이 있어서 메니아적인 느낌은 있어서 감가 먹은 르쌍쉐중에는 그나마 유지관리가 가장 나을겁니다. 좋은 영상 잘 봤습니다. 개인적으로 추천은 현기로 하지만 내차 산다면 고려하는 차종이라 지금도 어찌하다 쉐보레차 2대를 운행중이긴 하네요 아 그리고 쉐보레 순정 오일류들은 기본이상하는 품질이지만 가성비도 좋아서 타차종에서도 많이 쓰입니다.
맞습니다. 실제로 올 뉴 말리부와 SM6의 경우 시세가 굉장히 저렴해서 인수 후에 진행할 수리비용까지 계산해서 구입하면 쏘나타 보다 가성비는 뛰어납니다. 쏘나타도 중고로 사면 어느정도 수리는 하고 타야하니까요 단지 수리비용이 현대보다 비싸기 때문에 르노와 쉐보레에 대한 반감이 많이 있지만 자덩차 정비에 대한 준비가 되어 있는 분이라면 아주 뛰어난 가성비 차량입니다
차 좋아한다고생각했는데, 새로운 시각에서 해석해 주시니 감사합니다. 단, 제가 실제로 본 케이스. 정비소 사장님과 이런 저런 이야기 하던 도중 "삼성차는 가급적 안받으려고 해. 뭐...하면 하지만, 차라리 쉬었다가 현기차 2대 받는게 편해..." 제주도지인은 동네 정비소에서 다 거부해서 화북써비스센터까지 갔고, 수리비 엄청 나오는가 했는데...생각보다 별로 나오지 않았다고. 하여간 그렇게 밀려났다는것 자체가 생각해볼 문제입니다.
SM7 가져본 입장에서 일반 카센터에서는 헤드라이트 교환도 정비성이 너무 안좋아서 안되는 곳이 많다는데 좌절을 느끼고 기아차 타고 있습니다. 다른 부품은 모르겠는데 동영상 내용보니 헤드라이트 어셈블리 가격이 타 브랜드 대비 상상을 초월하네요. SM6가 소나타의 3배라니... 180만원대는 너무 심하네요. 쉐보레는 르노삼성보다 정비성 더 안좋다니 안사길 잘했네요.차알못인 저한테는 르노삼성도 벽이 높네요. 그나저나 구독자 20만은 될줄 알았는데 아직 499명이라니... ㅠㅠ 얼마 안되신거 같은데 내용이나 설명이 좋아서 계속 하시다보면 잘 되실것 같아요.
요새 현기차 부품구하기가 더 힘든듯 합니다. 단골 정비소에 대기도 꽤 있기 때문에 일반 소비자가 부품사려고 전화해도 그냥 없다고 하는경우도 있다군요. 반면 전 쌍용코스 타는데 부품 구하고 싶어 여러군데 전화 돌리면 재고 있으면 무조건 재고 있다고 하는경우가 대부분 이고 제 집에서 1시간내 쌍용부품가게 전화 해보면 제가 원하는 부품 거의 구한듯 합니다
@@dkfalesijf84 병신인가 지가 모른다고 틀리다고하내ㅋㅋ 수출용은 열처리만 3번 내수용은 1번 부품 품질도 다르단다 페인트도 내수용은 일반 수출용은 혼합페인트 쓰고 가격차이가 상당하단다 니가 흉기쉴드를 치는거야 상관없어 주식이 존나 만거나 관련직종에서 일한다면 당연한거지 근대 알만한 사람들은 이미 다 알어 그래서 흉기는 타본사람이 욕하고 타사차는 안타본사람이 욕한다는거고
자동차 뿐만 아니라 우리가 구매하는 모든 것들은 규모의 경제가 적용되기 때문에 (항상 그렇다는건 아니지만) 일반적으로는 많이 사고 팔리는걸 사는게 가장 무난하고 경제적으로도 이득임. 단점은 남들과 다 똑같으니 개성이 없다는 것 뿐임. 얼리어덥터 성격이나 튀는걸 좋아하는 사람들은 뭔가 남들과 다른 상품을 구입하길 선호하는데 돈이 많으면 상관 없으나 돈 없는 그지들은 그짓했다간 쫄쫄 굶으면서 지내기 딱 좋음. 아무리 일본차가 좋니 르쌍쉐가 대안이니 요즘 현대도 부품 안구해지니 어쩌니 별짓을 다 하면서 흉기흉기 거려도 결국 최대한 합리적인 쪽으로 대안 찾아보면 답이 안나옴을 알 수 있다.
쉐보레 말리부 끌다가 기아 스팅어로 넘어갔는데 오토큐 가는 횟수가 어마무시합니다ㅜㅜ진짜 인증하고 싶을 정도로 오토큐 직원분들과 단짝됐습니다... 쏘든 안쏘든 잔고장 하나 없이 탓는데 이건 뭐 암류부터 시작해서 국물 좋은거로 바꿔도 가스캣 누유니 오일팬 누유니 어후 뽑기운이라고 하지만 좀 심하네요. 그나저나 쉐보레는 정비 예약 잡는것도 쉬웠는데 오또큐는 예약잡는것도 한세월입니다...국물류 비용차이가 극심하게 나진 않는듯요. 오토큐도 엔진오일만 6통 넣어도 공임비 포함 거의 18만원 받는데 쉐보레랑 큰 차이가 없네요. 물론 암류나 스테빌라이저 마운트 등은 비싼거 인정합니다만 보통 저런건 국물류들과 다르게 자주 가는게 아니니깐요
모든브랜드 수리 여러번 해본 경험으로 쌍용(kgm)이 제일 편함. 부품값은 현대보다 쬐금 더 비싸고 르노보단 싼 기분인데 현대는 정비사업소 가면 절대 바로 수리 안되고 블루핸즈도 주말에 8시반에 가도 줄서있음 ㅜ 르노나 쉐보레는 사업소 찾기 힘들고 가봤자 당일 불가. 쌍용은 웃어야할지 울어야할지 모르겠지만 사람이 없어서 엔진오일 교체같은 경정비도 정비사업소에서 여유있게 당일가능 ㅠㅠ 수리점도 은근히 다 있음
제가 부품점에서 일해봤는데 님이 말씀하시는건 너무 터무니없는 말입니다 혹시 그런식으로 수리하신적 있으시면 사기당하신거에요 부품마다 다 따로 나옵니다 유리가 파손됐으면 유리만갈수있게 따로 나와요 쉐보레는 셋트로 나오는 경우가 많지만 그건 현기도 마찬가지고요 르노는 전부 다 따로나옵니다 차종마다 다를 순 있지만 도어 캣치부분이 문제 생기시면 그 부분만 교체할수있게 다 따로 부품이 나옵니다 인터넷으로 검색만 해보셔도 나올꺼에요 그냥 단순하게 현기보다 비싼것 뿐입니다
@@김진수-t2o 저희집 공업소 하던집인데요, 그리고 저희가 폭리를취할 생각이면 그냥 공임이랑 부품값 눈탱이씌우지 통으로 교환하라고하면 거의다 발길 돌리는데, 통으로 교환하라거 할까요? 물론 폐차장에서 중고 구하면 구할수있는데 그럴시간에 그냥 부품수급 빠르고 작업성좋은 현기 차 한대 더 고쳐서 작업 빨리빨리 끝내고 다음차 받아주는게 돈보다 단골안끊겨요, 그래서 부품값 말고 공임도 비싼거구요, 르쉐 공임 비싼건 작업성이 나쁜것도 있는데, 르쉐로 허비하는 시간에 낭비하는 기회비용이란게 있어서에요, 작은업장은 다른곳이 그만큼 받으니까 그만큼 받는곳도 있겟지만 대형 업장들이 공임책정을 그렇게한덴 이유가 있어요
L43 알터네이터 풀리에서 소리나서 갔더니 센터 들어갔더니 통으로 교체했습니다. 근데 웃긴건 집에 와서 찾아보니 풀리만 따로 팔더군요. 그리고 센터에서는 등속조인트 찢어지면 통으로 갈라고 하죠? 동네 카센터 가면 르노부품대리점 전화해서 고무만 받아서 수리 하더군요. 사이드미러도 미러만 따로 팔고, 윈도우 버튼도 다 따로 팝니다. 에스엠오토몰이나 네이버 검색하면 다 뜹니다. 결론, 부품 하나 하나 다 팔고 센터는 세트로만 나온다고 뻥칩니다. 소비자는 차에 대해 잘 모르니 비싸게 그 돈 주고 수리할 수 밖에 없죠.
르쌍쉐 수리비용 비싸다고 하면, 타는 사람은 아닌데? 차이나도 조금 밖에 안나는데? 라고 해서 그런가 했는데 아니군요 1. 르쌍쉐가 소모품 가격이 더 나가는 편 2. 현기는 애프터 마켓도 잘 되어있어서 저렴하게도 수리가능 3. 정비사 입장에서 수리 난이도도 르쌍쉐가 더 높음 = 공임비 상승 4. 정식 서비스 센터 또한 르노,쉐보레가 수리 비용 더 많이 받음 감가 맞은 중고차 값은 수리비가 메꿔주는 거였군요 이렇게 세세하게 알려주는 유튜버가 없었는데, 영상 잘 봤습니다
쉐보레 같은 경우 부품대도 문제지만 지방 일반 정비소에선 엔진 오일도 안갈아줌..;;;; 낚시가 취미가 이곳 저곳 다니다 뭐하나 수리 하려면 꼭 쉐보레 정식 정비소 가야 하고 조금한 소도시에는 정비할수가 없어 군단위나 시단위로 나가야 함...너무 불편함..직접 체험해 보니 왜 현기 사야 하는지 뼈져리게 느낌...
쉐보레는 모르겠고 SM5(2013년식) 운행 해본 입장에서 댓글 달자면 15만 정도 넘어가서 정비 할려고 하니 댐퍼 풀리 하나에 24만원 워터펌프 9만원 등 쏘나타랑 비교가 안되게 비쌈 6~7만 정도 되는 중고 사서 한 15만 이내로 주행하고 파는게 제일 가성비 좋음 15만 넘어가서 이런저런 소모품 보면 현기 보다 훨씬 비쌈
제가 최근에 qm6 개솔린 알터네이터 (제네레이터) 고장으로 집근처 르노 정식센터 가서 수리 했는데 글쎄요. 수도권이라 그런지 수리점은 널리고 널렸고 비싼건 어쩔수 없지만 일반 카센터나 오토큐등등 그런 카센터 보다 친절하고 시설도 좋았습니다. 물론 가격은 정품 으로 51만5천원 나오더라고요. 그래도 정품으로 갈아서 마일리지도 길고 머 그정도면 괜찮다 생각이 들더라고요. 그리고 참고로 부품은 글쎄요. 알터네이터 교환으로 갔는데 바로 50분만에 수리가 끝났습니다. 참고로 QM6 용 알터네이터는 닛산차종 에서 특정모델 겸용으로 쓰더군요. 그레서 비싼가보다 합니다.
중고차 유튜브를 많이보는데 최근 본 영상 중에서 군더더기 없는 깔끔한 설명, 비교할 수 있는 시각 자료(표) 등 모두 훌륭하네요. 번창하시길 바랍니다.
감사합니다!!
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정성과 수고가 많이 들어간 영상이네요.
좋은 말씀 감사합니다!
@@gasungbicar현대기아에 들어가는 부품들중에 르쌍쉐에도 납품됩니다.
르쌍쉐 부품값 비싸긴한데 본인 주행거리가 1년에 수천km 수준이라면 감가 두들겨맞은 르쌍쉐 중고로 사는게 개꿀임
현기차 놔두고 왜
이게 정답. 5년된 아반테보다 4년된 말리부가 더 싼 현실..
진짜 좋은 내용 이네요~
감사합니다!!
일단 많이 교체하는 소모성 필터류는 보쉬로 해결 가능하고요
브레이크 디스크 패드 정도는 나와요
알리에서 찾아 보시면 르노보단 훨씬 방대하게 많아요 알리껀 당연히 비추지만 아마존이나 락오토만 가도 자가 정비 문화가 있는 미국차라 그런지 애프터 엄청납니다.
그렇게까지 살일은 없고 일단 지역내 쉐보레 간판단 서비스센터도 많은편이고 대리점도 많고요 온라인 구매처도 많은편입니다 대표적으로 씨몰이란곳이 있는데 도면으로 안내해주져 그리고 요청하면 부품도 올려주고 관련부속 묶어서도 팔기도 하고요 간혹 재고가 안들어 오거나
환율영향 혹은 부품값이 조금씩 오르는 경향이 있습니다.
글로벌 브랜드라 수입부품이 말도 못하게 들어가는데 그렇다고 중국산만 있는게 아니라 정말 다국적으로 만들어져서 들어옵니다 .
그래도 쉐보레는 확실히 차가 디자인도 그렇고 운행질감이 튼실한 느낌이 있어서 메니아적인 느낌은 있어서 감가 먹은 르쌍쉐중에는 그나마 유지관리가 가장 나을겁니다.
좋은 영상 잘 봤습니다.
개인적으로 추천은 현기로 하지만 내차 산다면 고려하는 차종이라 지금도 어찌하다 쉐보레차 2대를 운행중이긴 하네요
아 그리고 쉐보레 순정 오일류들은 기본이상하는 품질이지만 가성비도 좋아서 타차종에서도 많이 쓰입니다.
발음이나 목소리가 좋아서 신뢰감 갖게 하네요. 내용도 알차고 좋습니다. 감사합니다.
감사합니다!
qm6 소유자입니다 르노부품및 공임비가 현대기아보다 학연히 차이가 납니다
르노는 에어컨필터 교체를 쉽게할 수 있게 바꿔줬으면 좋겟어요.
엔진오일갈때마다 정비사님께 부탁드리긴한데, 교체난이도가 좀...
QM3 교환할때 엎드려쏴 자세로 필터는 크고 입구는 콩알만 하고…😢
에어컨필터 교체만 5만원😂😂
정비사도 고개 절레절레 한다는 르노 에어컨 필터...
필터 값은 싼데 공임이 엄청 비쌉니다...
@@ethanryu6551 그나마 티볼리는 교체하기는 편한데 말입니다
르노 sm5는 필터 자가로 많이들함
사람들이 자동차 살땐 현기로 많이 모이고 생활용품 사러갈땐 다이소... 다 잘되는건 확실한 이유가 있습니다
다이소 싸구려에 금방망가지는데도 많이 사서 쓰지 ㅋ 다이소 드라이버로 한번쓰니 십자 끝이 뭉개지더라 ㅋ
비유가 딱 맞네요. 싼게 비지떡이라고 뭐든지 값어치를 하기 마련이죠.
현기차 부품값 저렴하면 뭐함 ㅋㅋㅋㅋ고장이 르쌍쉐 센터 1번갈때 현기차 5번 가는데 ㅋㅋㅋ
개인적으로 부품가보다 공임이 미치는 영향이 많이 컸습니다
중형세단 중고로 살 예정인데 sm6 나 올뉴말리부가 소나타k5대비 평균 400만원정도 싸더군요! 스테빌라이저나 엔진마운트를
매달 교체하는것도 아니고 부품값이 비싸도 차량가격으로 충분히 상쇄 될거 같습니다
맞습니다.
실제로 올 뉴 말리부와 SM6의 경우 시세가 굉장히 저렴해서 인수 후에 진행할 수리비용까지 계산해서 구입하면 쏘나타 보다 가성비는 뛰어납니다.
쏘나타도 중고로 사면 어느정도 수리는 하고 타야하니까요
단지 수리비용이 현대보다 비싸기 때문에 르노와 쉐보레에 대한 반감이 많이 있지만 자덩차 정비에 대한 준비가 되어 있는 분이라면 아주 뛰어난 가성비 차량입니다
멀티링크달린 말리부 추천드림. 17인치로 사시면 승차감 동급중에 가장 좋습니다.
상당히 괜찮은 내용과 설명이네요 👍
좋은 말씀 감사합니다!
목소리 왤케 좋아요? ㅋㅋ
좋은 말씀 감사합니다!!
금액은 차이 나지만 내구성도 같이 언급해주세요.
진짜 딱 필요한 정보만 비교해서 잘알려주시네요
감사합니다!
에어컨 필터를 갈아도 공업소 드가서 뜯어야하는데 아무래도 불편하죠
진행깔꼼이네요! 설명도 딱딱 꽂히고 집중잘하게되는 목소리 앞으로도 좋은정보 많이 부탁드립니다. 구독.좋아요 합니당! 화이팅
감사합니다! 더 좋은 내용으로 보답하겠습니다!
공임까지 포함해서 비교해줘야 더 도움이 될것 같습니다.
더 노력하겠습니다!!
난 3만 이상 타는데 말리부 디젤 타면 기름값 생각하면 말리부 디젤이 현기보다 유지비가 싸겠네. 뭐 차가 한달에. 한번씩 고장나는건 아닐테니까. 참 고마운 영상이네요^^
구조 차이로 인한 정비비용도 많이 차이나죠.
전 에어컨 필터 교체에 공임이 3만원 넘어가는 차는 처음 봤습니다.....
SM 시리즈들이 좀 그랬죠 호
외제차는 보증끝날때까지 타다 팔사람들이 타기에 좋지 차폐차할때까지 타기엔 현기차가 좋긴함 부품값만 문제가 아니라 공임비자체가 넘사임
구독 누르고 갑니다 중차 유튜버 중에 가장 논리적이시네요
감사합니다!!
더 좋은 영상으로 뵙겠습니다!!
SM5 플래티넘 VS LF소나타 고민중 소모품 수리 생각하면 더비싼 LF로가는게 맞는지 모르겠음
여러가지 편의성과 추후에 발생하는 비용 생각하면 LF 추천 드립니다
차 좋아한다고생각했는데, 새로운 시각에서 해석해 주시니 감사합니다.
단, 제가 실제로 본 케이스.
정비소 사장님과 이런 저런 이야기 하던 도중 "삼성차는 가급적 안받으려고 해. 뭐...하면 하지만, 차라리 쉬었다가 현기차 2대 받는게 편해..."
제주도지인은 동네 정비소에서 다 거부해서 화북써비스센터까지 갔고, 수리비 엄청 나오는가 했는데...생각보다 별로 나오지 않았다고. 하여간 그렇게 밀려났다는것 자체가 생각해볼 문제입니다.
부품수급도 원활하지 않고 정비편의성이 떨어지다보니 아무래도 사장님들이 불편한거 같습니다
LED 가격 비교 중 오해 소지가 있을법한 내용이 있네요.
LED 램프 가격비교 중 소나타는 일반LED 인데 SM6 는 매트릭스 퓨어비젼 헤드램프 부품번호 가격을 올리셨어요. 두배 이상 차이나게 보일수 밖에
네 맞습니다. 각 차종의 최고등급 기준으로 작성했습니다
SM7 가져본 입장에서 일반 카센터에서는 헤드라이트 교환도 정비성이 너무 안좋아서 안되는 곳이 많다는데 좌절을 느끼고 기아차 타고 있습니다. 다른 부품은 모르겠는데 동영상 내용보니 헤드라이트 어셈블리 가격이 타 브랜드 대비 상상을 초월하네요. SM6가 소나타의 3배라니... 180만원대는 너무 심하네요. 쉐보레는 르노삼성보다 정비성 더 안좋다니 안사길 잘했네요.차알못인 저한테는 르노삼성도 벽이 높네요. 그나저나 구독자 20만은 될줄 알았는데 아직 499명이라니... ㅠㅠ 얼마 안되신거 같은데 내용이나 설명이 좋아서 계속 하시다보면 잘 되실것 같아요.
감사합니다 20만 되는 날까지 더욱 열심히하겠습니다!!
좋은 영상 감사합니다!!
감사합니다
더 좋은 영상으로 뵙겠습니다!!
싼거야 50프로 차이 나도 괜찮습니다 그러나 50만원 100만원짜리가 100만원 200만원 이상 차이 나면 엄청 비싸죠 헉 하죠
요새 현기차 부품구하기가 더 힘든듯 합니다. 단골 정비소에 대기도 꽤 있기 때문에 일반 소비자가 부품사려고 전화해도 그냥 없다고 하는경우도 있다군요. 반면 전 쌍용코스 타는데 부품 구하고 싶어 여러군데 전화 돌리면 재고 있으면 무조건 재고 있다고 하는경우가 대부분 이고 제 집에서 1시간내 쌍용부품가게 전화 해보면 제가 원하는 부품 거의 구한듯 합니다
이게 좀 재미있는게 쌍용차 전면부 뜯어보면 티볼리 중간티볼리 큰티볼리에요ㅋ 티볼리나 코란도나 토레스 큰차이가 없어요 그래서 그런 이유도 있는듯
23년4월식 타호 다크나이트 타는데
8월 가평놀러가다 카니발이 역주행해서
앞에범퍼 부셔지고 운전석라이트 파손
견적 1380만원 나왔습니다. 다행히 지금은 깨끗하게
수리되었지만 고치는데도3주 걸렸어요.
역시 타호는 수리비가 수입차 가격이죠
@@gasungbicar 우스갯소리로 타호랑 사고 날거면
그냥 전손가능하게 사고나서 새차값 주는게 났지
어설프게 반파되면 수리비가 새차가격을 넘어버린다고
차라리 독일차 박는게 더 싸게 나온다는 말이 있어요.ㅎㅎㅎㅎ
잘봤습니다
전 말리브2.0터 5년째 타는데
가성비 좋다 생각합니다.
현대 기아가 부품 가격은 싼데 차량 가격은 왜 훨씬 더 비싼거죠? 거의 모든 부품 가격이 싼데.. 이게 아이러니 하네요.. 그만큼 싼부품에 마진은 많이 남기는건가요?
오토큐 블루핸드 눈탱이 ... 일반 정비소보가 공임이 10-30프로 비쌈
르쌍쉐가 비싸게 파니깐요
단순 기본적인 것만 생각하면 현기가 차를 더 많이 팔았으니 소모품도 더 많이 생산. 단가인하. 근데 자종차 생산 시작하면서부터 르쌍쉐 보다 더 많이 팔거니까 앞으로 소모품 단가 내려갈것 까지 계산해서차 가격 측정을 한답니까? 아이러니 하다니 겁나 무식한 발상.
그야 그래도 잘 팔리니까요 ㅋㅋㅋ 비싸게팔아도 더 잘팔리는데 왜 싸게팔죠? 저같아도 비싸게팔듯
셀토스 트랙스 비교만 해봐도 셀토스가 상품성도 좋고 가성비임
설명을 참 잘 하시네요.
감사합니다!!
담백하네요 잘 보고 갑니다
감사합니다!
50% 이상 차이나는거 많군요
그래서 특히 쉐보레는 중고로 구입할 때 정비할 부분을 잘 체크해야 가성비 있습니다!
정비비 2배이상이네요.
조금 비싼수준이 아니네요
4:04 램프어셈브리헤드가 소모품인가요? 보통몇년에 한번교환하게되나요?
소모품은 아닙니다.
사고 또는 부주의로 헤드램프가 손상되면 교체를 하셔야합니다.
이거 진자 맞는말임 쉐보래 올 뉴 말리부 차 튼튼하고 주행성 좋고 잔고장 없어서 참 좋아요
Qm6 사이드미러 교체 50 ㅋㅋ
100대0나와서 다행이었지 기아탈땐 한 30이었는데
엄청 싼데...나 벤츠 c클인데 미국에서 driver 사이드미러 교체하는데 2700불 들음. 한국돈으로 350만원인대...외제차보다는 훨씬 싸고 그냥 보통 가격인거 같은데요? 현기차가 그냥 한국에서만 수리비 싼거지.
요즘 쉐보레 사려고 고민중이였는데 도움이 많이되는 영상이였습니다, 좋은 영상 감사합니다!
감사합니다!!
차량 핸들링 주행감각 등등을 직접 느껴보시면 수리비 따위 그렇게 비싼게 아니라고 느끼실 겁니다. 그리고 엔진계통으로 치명적 결함이 없습니다.
제가 8세대말리부디젤 29만 키로정도 뛰고있는데 느낀점은. 이차종자체가 마크는쉐보레지만 부품이 줴다 메이드인 저머니 아니면 재팬임. 그럼에도 불구하고 부품대가 막 비싸다싶은정도는아님 .상대적으로 내구성이좋기때문임. 근데 가장 큰문제가 공임비임. 공임비찍히는게 부품대비싼건 느끼지도못함. 차는 굉장히만족하지만 다음차는 현기로가려합니다. 정비의 편의성이 너무나상대적이라서요.
체코 루마니아 프랑스 이탈리아 이집트 인도 미국 일본 그냥 다양하더라고요
내구성 좋은것중에 탑은 순정 패드 ㅎㅎ
@@wsj9696브레이크 오일도 쓸만하던데요 ㅎㅎㄹ
안전성 튼튼함 생각하면 르쌍쉐죠
본인과 가족의 생명과 재산 생각하는 분이면 르쌍쉐
선택해야지요 생명과 재산은 소중하잖아요
이것도개소리
ㅎㅎ 그만 웃기세요
누가 그래요 ~
현대는 내수용 사느니 중국서 생산한거 사는게 좋와요 같은차지만 다른차임
@@유범열-q5pㅋㅋㅋㅋ 멍청한 소리하지마세여 ㅋㅋㅋㅋㅋ 수출용 라인을 따로 만드는게 현대 기아입장에서 훨씬 손해에여 원가에사
@@dkfalesijf84 병신인가 지가 모른다고 틀리다고하내ㅋㅋ
수출용은 열처리만 3번 내수용은 1번
부품 품질도 다르단다 페인트도 내수용은 일반 수출용은 혼합페인트 쓰고 가격차이가 상당하단다
니가 흉기쉴드를 치는거야 상관없어
주식이 존나 만거나 관련직종에서 일한다면 당연한거지
근대 알만한 사람들은 이미 다 알어
그래서 흉기는 타본사람이 욕하고 타사차는 안타본사람이 욕한다는거고
장비비는 안들어가네요. 그부품을 갈기위해서 다른 부분들도 뜯었다 붙어야하는데....그리고 기아모닝보다...제너시스가 정비가 기본 정비가 편한데ㅋㅋㅋ훨신비쌈ㅋㅋㅋㅋ
모닝은 경차라 공간이 좁아수 정비 난이도가 은근 빡셉니다.....
@@gasungbicar 맞아요. 팬벨트 교환할려면....엔진을 내리는게 더 수월해요.
@@gasungbicar 이미 20여년전에 현장에서 학원다니며 책으로도 정비공부했수다.
잘봤습니다! 토요타와 국산차 부품가 비교도 매우 궁금합니다!
일본 브랜드와의 비교도 준비하겠습니다!!
대략 2~3배 정도라고 보시면 됩니다. (부품에 따라 다르며, 4배정도 차이나는 것도 있습니다)
일본차는 뭐...정비소 갈 일이 없자녀 ㅋㅋㅋ
@@sjy6343 ㅋㅋ아무리그래도 브레이크패드나 디스크같은거는 갈아야되잖아요
@@hanbitcall2605도요타 타는중인데...
국산차 대비 2배 정도지
3배 4배 아닙니다 ㅋㅋㅋ
수리비가
국산< 일본차
오ㅏ ㅜㅜㅜ 이렇게 비교 영상 만드시다니 구독 누르고 갑니다
감사합니다!!
다 틀리셨습니다...
요즘 현기차 부품이 없습니다 ㅜㅜ
Sm5 점화플러그와 점화코일 교환
센터 : 60만원 부름
동네 카센타 : 28만에 교환 함
소나타 탈땐 부품비 7만원에 자가교체 했었음
현기6기통 플러그 코일세트 부품값포함 공임까지 푸른손가면 25-27만 언저리. 동네카센터 공임나라가면 20-25만 정도.
참고로 부품은 직접구매해서 간다는 전제하에
플러그 4개는 ㅈㄴ싼대
코일은 진짜 이게맞나싶을정도로 차이확 나서 좀 놀램
르노 qm6 오너인데 문제는 공임비.
공임비가 현기차에 비해 너무 많이 들어요.
신차로 사서 5~6년 타고 중고로 팔거 아니면 중고는 사지말라고 말해주고 싶음.
거의 2배정도. 예를 들어 현기차 간단한 부품하나 교체하는데 8만원정도 들었다면 르노는 2배 넘어요.
확실히 르노 센터 공임은 문제입니다.
중고차 부품 중 가장 많은 문제를 일으키는 외부벨트세트와 타이밍벨트세트 가격도 비교해 주세요.
조만간 준비하겠습니다
요즘은 타이밍벨트 체인으로 나와서 폐차할 때까지 교체할일 없던데요
@@dijaypark5257체인도 소모품 입니다 무교환 아닙니다
쉐보레 씨몰 가서 검색해보시면 일목요연하게 대략 부품가격 알수 있어요 공임은 많이 팔린 쉐보레차들은 특이 더 받지는 않네요
@@dijaypark5257겉벨트는 갈아야되요
13년식말리부480에구매해서타는데 개만족 가성비짱 ㅋ
네비게이션 파트 타이어파트 특히 서스펜션같은게 더 소모적지 않나?
그리고 지방 소도시엔 정식 수리점이 없슴.
지방 소도시는 아무래도 현대가 서비스망 때문에 유리할 수 밖에 없죠
자동차 뿐만 아니라 우리가 구매하는 모든 것들은 규모의 경제가 적용되기 때문에 (항상 그렇다는건 아니지만) 일반적으로는 많이 사고 팔리는걸 사는게 가장 무난하고 경제적으로도 이득임.
단점은 남들과 다 똑같으니 개성이 없다는 것 뿐임.
얼리어덥터 성격이나 튀는걸 좋아하는 사람들은 뭔가 남들과 다른 상품을 구입하길 선호하는데 돈이 많으면 상관 없으나 돈 없는 그지들은 그짓했다간 쫄쫄 굶으면서 지내기 딱 좋음.
아무리 일본차가 좋니 르쌍쉐가 대안이니 요즘 현대도 부품 안구해지니 어쩌니 별짓을 다 하면서 흉기흉기 거려도 결국 최대한 합리적인 쪽으로 대안 찾아보면 답이 안나옴을 알 수 있다.
200번째 구독자입니다ㅋ
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꼭 알고싶던 정보입니다
감사합니다 더욱 알찬 정보를 제공하겠습니다!!
일단 신차로 사면 감가 엄청 때려 맞아서 마음 상하는데 현기 고장부품 교환 비용 30만원이면 쉐보레 같은 경우 50만원 이렇게 들어감..
젤 많이가는 에어컨 필터..할머니도 인터넷 자가정비로 현기차는 3천원..삼성차 4만원ㅎ
현기는 30초만에 교체 가능하죠ㅋ
오우 감사합니다
쉐슬람이라서...
주행성능과 급발진, 미션, 엔진 내구성 때문에 현기아차를 기피합니다
그만한 댓가는 치른다고 생각하는데...
그 장단점을 잘 알게 되었습니다
단 현기아차는 부품이 가끔씩 전국에 없을때가 있어요!
현기차 1000만원이면 르쉐차량은 700만?정도면 살수 있음..그럼 그차액인300으로 수리하면서 타면 되는데 수명이 현기보다 1.2~1.5배는 됨..그걸 생각해서 사면 중고로는 부담 없다 생각합니다 심지어 중고로 사게되면 르쉐가 현기보다 기본 몇년이상 연식이 높아서 고장이 더 늦게옵니다
중고차 매매상인데 그건 전혀 아닌듯 ..
르노 정비사였었는데 그건 아닌듯...
팔때도 그에 비할만큼 감가되는건 생각안하죠? 아 폐차할때까지 타는거면 선택의존중은 해줌.
내가 뉴라이즈lpi타는데 잔고장이 없어서 내구성 잔고장 도요타 캠리랑 비교하면 어떨까 생각하는 수준까지 왔음.
친구놈 슴7 르노센터에서 hid 알가는데 70부르길래 diy한다고 부품점 전화했다 개인한탠 공급안한다고 빠꾸먹고
유사품 구해와서 범퍼내리고 뜯어봤드만 hid개조를 정식센터에서했다는데 실리콘 떡으로발라놔서 파손없이 교체불가라 야간운행 안하는걸로 타고댕기다 엔진부조나서 다시갓드만 부품 구하기도힘들고 작업도 까다롭다고 거부당하고
재고 있는곳이라도 알려달라니 2시간거리에 하나있다고해서 그 갔드만 부품은주는대 작업은 못한대서 그 옆에있는 사설가서 했다가 정떨어져서 폐차하고 르노 쳐다도안봄
아버지 엑티언타다 오일갈러 정식센터갓드만 뭔 듣도보도못한 오일보여주믄서 외제라 더좋은거라고 통당3만이라고 영업 ㅈㄴ하든대 울동네 센터 다 비슷하고 서너시간 떨어진 갱기도도 똑같이 영업하드라
안사믄 띠꺼운티 많이냄
Egr밸브막히서 갔을땐 부품못구한다고 가라길래 부품점전화하니 있다더라
사오면 해주냐니까 단가가안맞다고 걍 좀더타다가 폐차해라고 두어곳 같은이유로 빠꾸먹음
옆에 에어쇼바터진 체어맨 아지매한태도 걍 또 터진다고 제네시스사라드라
포르테 타다 기변할겸 트블이랑 말리부 시승하러갔다가 앵간한건 걍 주차장서 깔깔이들고 다뜯는데 부품구하기좀 어떠냐니까 자기도 말리부 10년너머타고 쉐보레딜러생활은 더오래했는데 현기는 못비빈다길래 걍 k3gt사고
아버지는 코나하브샀는디
쌍용탈땐 주말마다 전화와서 센터서갈앗는디 또터졌다고 부품 뭐뭐사놓으면 되냐고 맨날 그랬는디
현기오고 그런전화는 안와서 존나좋음
부품값만 생각해도 성질나는데 가장 중요한거는 1.수리거부(못고치는것일수도 있음)
2.부품수급 불가 또는 오래걸림
3.부품가도 비싼데 공임까지 바가지 ...
끝
르쌍쉐 차는 나쁘지 않지만 현실보면 살이유가 제로
SM3 2005년식 중고차를 2016년에 사서 7년 8개월 동안 큰고장 없이 잘 타다가 최근에 수출 보냈습니다.
복불복 이겠지만 그전에 기아차만 몰아봤던 저로서는 르노가 더 잔고장이 없어서 수리비 덜 들었습니다.
쉐보레 말리부 끌다가 기아 스팅어로 넘어갔는데 오토큐 가는 횟수가 어마무시합니다ㅜㅜ진짜 인증하고 싶을 정도로 오토큐 직원분들과 단짝됐습니다... 쏘든 안쏘든 잔고장 하나 없이 탓는데 이건 뭐 암류부터 시작해서 국물 좋은거로 바꿔도 가스캣 누유니 오일팬 누유니 어후 뽑기운이라고 하지만 좀 심하네요. 그나저나 쉐보레는 정비 예약 잡는것도 쉬웠는데 오또큐는 예약잡는것도 한세월입니다...국물류 비용차이가 극심하게 나진 않는듯요. 오토큐도 엔진오일만 6통 넣어도 공임비 포함 거의 18만원 받는데 쉐보레랑 큰 차이가 없네요. 물론 암류나 스테빌라이저 마운트 등은 비싼거 인정합니다만 보통 저런건 국물류들과 다르게 자주 가는게 아니니깐요
@@dijaypark5257그.. 그때랑 달라요 그년식은 닛산기반 엔진이고 지금은 르노기반이라 내구성은 많이다름
@@lak-eh1ns
1급 오토큐 아닌 일반 오토큐는 거의 대기 없을터인데요??
이거 진짜 궁금했음
모든브랜드 수리 여러번 해본 경험으로 쌍용(kgm)이 제일 편함. 부품값은 현대보다 쬐금 더 비싸고 르노보단 싼 기분인데 현대는 정비사업소 가면 절대 바로 수리 안되고 블루핸즈도 주말에 8시반에 가도 줄서있음 ㅜ 르노나 쉐보레는 사업소 찾기 힘들고 가봤자 당일 불가. 쌍용은 웃어야할지 울어야할지 모르겠지만 사람이 없어서 엔진오일 교체같은 경정비도 정비사업소에서 여유있게 당일가능 ㅠㅠ 수리점도 은근히 다 있음
쌍용은 공임나라가면 알아서 다하더라고요
저도 현대타지만 공임나라갑니다 정비이력남기려고
엔진오일은 사제쓰지만 필터류는 순정쓰는지라
모비스부품마켓가서 삽니다…
현기순정엔진오일은 참 머같아서…
인구 16만 넘는 지방에 조차 쌍용차 정식 서비스센터가 없고 쌍용 대리점 형식이라 대리점 마크단곳이 동네 카센터 보다 못하며 기술이 전혀 없고 가격은 도저히 믿을수도 없게 사장맘데로 부르고 젊은 기사들은 아예 고치지 못한다는걸 알게됩니다
오너가 없다는건 그만큼 부품수급도 불안정해질 가능성이 항시 존재한다는 ㅋ
지역마다 다른거같음
경남창원에는 지엠공장이있어서 사업소 바로정비 동네마다 널렸어요
큰정비 아니면 당일수리가능함
수리내역서보면 부품가격은 얼마안합니다 공임가격이 부품가격보다높죠 부품차이가저정도인데 실제수리하면 차이많이날듯
가격도 문제지만 AS센타가
없는곳이 너무 많고
수입차도 아닌데 부품 수급이 잘 안된다
르노와 쉐보레 모두 차종에 따라서 해외에서 오는 부품이 있어서 그렇습니다
가장 중요한게 빠졌네요, 르쉐는 판매량이 적다보니 재고부담때문에 부품들이 셋트로 나옵니다. 예를들어 사이드미러 열선에 고장났을경우 현기는 거울만 교체할수있다면 르쉐는 사이드미러를 통으로 갈아야한다는 식이죠, 만약 어라운드뷰가 들어가 키메라까지 내장된 사이드미러라면 그 가격은…영상에 언급하신 소모품이나 외장 또는 컴프레셔같이 부품하나가 완제품일경우 가격차이는 납득할 수준이라해도 윈도우 버튼 고장나서 찾아가니 “도어 교체하셔야 해요” 소리 들어보면 내 말뜻 이해허실듯
제가 부품점에서 일해봤는데 님이 말씀하시는건 너무 터무니없는 말입니다 혹시 그런식으로 수리하신적 있으시면 사기당하신거에요
부품마다 다 따로 나옵니다 유리가 파손됐으면 유리만갈수있게 따로 나와요 쉐보레는 셋트로 나오는 경우가 많지만 그건 현기도 마찬가지고요 르노는 전부 다 따로나옵니다 차종마다 다를 순 있지만 도어 캣치부분이 문제 생기시면 그 부분만 교체할수있게 다 따로 부품이 나옵니다
인터넷으로 검색만 해보셔도 나올꺼에요 그냥 단순하게 현기보다 비싼것 뿐입니다
@@김진수-t2o 저희집 공업소 하던집인데요, 그리고 저희가 폭리를취할 생각이면 그냥 공임이랑 부품값 눈탱이씌우지 통으로 교환하라고하면 거의다 발길 돌리는데, 통으로 교환하라거 할까요? 물론 폐차장에서 중고 구하면 구할수있는데 그럴시간에 그냥 부품수급 빠르고 작업성좋은 현기 차 한대 더 고쳐서 작업 빨리빨리 끝내고 다음차 받아주는게 돈보다 단골안끊겨요, 그래서 부품값 말고 공임도 비싼거구요, 르쉐 공임 비싼건 작업성이 나쁜것도 있는데, 르쉐로 허비하는 시간에 낭비하는 기회비용이란게 있어서에요, 작은업장은 다른곳이 그만큼 받으니까 그만큼 받는곳도 있겟지만 대형 업장들이 공임책정을 그렇게한덴 이유가 있어요
@@김진수-t2o르쌍쉐 영맨이세요??
제동생 쉐보레타는데 문짝 수리하는데 아셈블러 통으로 하라해서 100넘게 불러서 기겁하고 일반 1급갔다는데 무슨…
그리고 엔진오일 이런거 교환해도 너무 터무니 없이 비싸서 공임나라가서 교환합니다
현대기아에서 비싸게 해봐야 40-50인데 쉐보레는 기본 70-80부릅니다
그리고 르삼 엔젤서비스 개 그지같은거 정비사 아닌사람도 다아는데요?? 입고비용이라고 공임비 포함시키는데 르노입니다
무슨 별거아닌거처럼 이야기하시네
맞습니다. 현기차는 고장난 부분만 교환이 가능하지만, 르노차 같은 경우는 그 주변 연결부품 통채로 교환만 가능
L43 알터네이터 풀리에서 소리나서 갔더니 센터 들어갔더니 통으로 교체했습니다. 근데 웃긴건 집에 와서 찾아보니 풀리만 따로 팔더군요.
그리고 센터에서는 등속조인트 찢어지면 통으로 갈라고 하죠? 동네 카센터 가면 르노부품대리점 전화해서 고무만 받아서 수리 하더군요.
사이드미러도 미러만 따로 팔고, 윈도우 버튼도 다 따로 팝니다. 에스엠오토몰이나 네이버 검색하면 다 뜹니다.
결론, 부품 하나 하나 다 팔고 센터는 세트로만 나온다고 뻥칩니다. 소비자는 차에 대해 잘 모르니 비싸게 그 돈 주고 수리할 수 밖에 없죠.
슴오 아직 타는데.. 필터 교체할때 다들 범퍼 내리는 줄 알았는데.. 현기차는 원터치로 교체 가능해서 놀랬었죠…
에어컨 필터 교체는 현대기아가 세계에서 제일 편할겁니다
현기 르쌍쉐 모두 타봤지만
소모품 외에는 딱히 수리할게 없던데요~
그 소모품 교체하는데에도 공임차이가 있습니다
중고차 사셨다면 뽑기운이 좋으셨구요 새차 사셨으면 당연한거고 ,본인은 운전을 잘하셔서 수리하는 경우가 없으셔서 그렇겠지만 지금도 매일 수많은 접촉사고가 납니다 그리고 그때 쌩돈 나갈때 화가 많이 나죠 ㅎㅎ 그리고 중고차 되팔때는 이해가 안되는 ㅎㅎㅎ 음
르쌍쉐 수리비용 비싸다고 하면, 타는 사람은 아닌데? 차이나도 조금 밖에 안나는데? 라고 해서 그런가 했는데 아니군요
1. 르쌍쉐가 소모품 가격이 더 나가는 편
2. 현기는 애프터 마켓도 잘 되어있어서 저렴하게도 수리가능
3. 정비사 입장에서 수리 난이도도 르쌍쉐가 더 높음 = 공임비 상승
4. 정식 서비스 센터 또한 르노,쉐보레가 수리 비용 더 많이 받음
감가 맞은 중고차 값은 수리비가 메꿔주는 거였군요
이렇게 세세하게 알려주는 유튜버가 없었는데, 영상 잘 봤습니다
요약 너무 잘해주셨어요 :)
안전부품이 아닌 범퍼 휀다같은 외판에 관한 에프터마켓을 확장하려했는데...이게 잘 안됐음. 이게 활성화됐으면 보험료도 싸지고, 소비자도 이익이었을텐데
레조. 그리고 올란도 디젤 포함 16년 운행해본결과 차량보단 정비비용이 만만치 않아요..운행하긴 좋은데..그래서 에어컨.연료 필터 전조등.안개등 후미등 부품 직접 교체 했네요..
자기정비가 비용을 확 줄이는 방법이죠!!
르노 쉐보레는 국산차 몃개 없고 대부분 수입차량이죠 수입타 치고는 저렴하다고 생각합니다 국내생산 모델 말고는
많이 만드는게 가격도 싼것임. 이게 이유입니다 😊😊
GM이 우리나라에서 철수하려는게 그 이유죠
많이 만들어서 팔 수가 없으니까요ㅋ
전 스파크 탈땐 사업소에서 엔진오일 3종 갈아도 공임, 부가세 포함해서 4만원도 안나왔는데요;;;(현재 트블 오너고 트블 오일세트를 쉐보레 AS센터에서 교환해도 6만원 안나와요)
오일가격은 쉐보레가 가성비좋습니다.. 그거제외하면 많이나오는것은 팩트
쉐보레 올란도 13년 몰면서 뭐하나 고장난적이 없다는게 함정. 아직도 출고 쇼바에 출고 브레이크패드 달고 있어요. 21만킬로
13년 21만 탔는데 출고 브레이크패드ㅋㅋ
죽고싶어 환장함?
@@MrKjhhyde이건 맞는말 같아요 다른 부품비용과 공임은 정말 사악한데 순정브레이크 패드는 내구성이 엄청나긴 합니다
@@MrKjhhyde쉐보레 패드 내구성 좋은편입니다. 우리집차도 19만때 패드 갈았습니다. 하체 소음없어서 하체부품 간적 없습니다. 갈아봐야 플러그 베터리류 통상적인것만 갈았고요 운행 조건에 따라 달라지지만 그런데 21만이면 쓸쓸 교체 생각해보셔야겠네요 저는 애프터로 반에 반값에 갈았네요
@@superdiver505 브레이크 디스크 말구 패드요 패드 ㅋㅋ 패드 몰라요? 소모품인데
뭔 내구성 타령 ㅋㅋ
@@wsj9696 패드는 브레이크 밟을때마다 소모되는 소모품이에요 ㅋㅋ 소모품에 뭔 내구성 타령 ㅋㅋ 패드가 닳지 않을정도로 단단하면 디스크 씹창나는데 뭔 ㅋㅋ
쉐보레 같은 경우 부품대도 문제지만 지방 일반 정비소에선 엔진 오일도 안갈아줌..;;;; 낚시가 취미가 이곳 저곳 다니다 뭐하나 수리 하려면 꼭 쉐보레 정식 정비소 가야 하고
조금한 소도시에는 정비할수가 없어 군단위나 시단위로 나가야 함...너무 불편함..직접 체험해 보니 왜 현기 사야 하는지 뼈져리게 느낌...
카센타 저렴한곳 모르겠다면 택복,공임나라 가시길 추천 함
현기차가 부품가격도 싼데다가 어셈블리 부품이 아닌 상세부품까지도 판매된다는 점. 특히나 간단한 자가정비까지 할 수 있도록 정비지침서 및 차량회로도까지 인터넷으로 공개했다는 점. 현기차가 여려모로 편리함. 현기차가 정답
르쌍쉐 타느니 부품 비용은 bmw 벤츠 사제 부품 가격보다도 비싼 경우가... 대부분
4:32 일종의 규모의 경제? 한국서 현기차 미킄서 지엠포드 일본서 토요타 프랑스에서 르노푸죠 이태리서 피아트 독일에서 폵스바겐? 100퍼는 아니지만
많이 판다는 걸로 서플라이어 납품가 후려치기도 하겠죠. 법인 렌트카 뭐 많이 쓰는가도 있을테고.
특정사 특정차에 애착없는 분들은 내셔널브랜드 가는게 맞겠죠?
내가 다 타봤는데 르쉐는 고장이 안나요....지겨울 정도로 고장이 안나요....
지랄하네 지꺼 고장 안 난다고 다른차도 안 나는줄 아나 고장나서 수리 하는 다른 사람은 귀신이냐
소모품 종류: 라이닝, 브레이크디스크 및 캘리퍼, 로어암, 엔진미미, 점화플러그 및 코일, 각종 램프류, 각종 오일류, 각종 필터류
하지만 아다리 잘못걸리면 현기는 엔진이 박살나는걸
르노랑 쉐보레는 외제라 그렇다 쳐도 쌍용은 도대체...
생산갯수가 차이나서 개당 단가가 비싸요
ㅋㅋㅋ르 쉐가 왜 수입차임?ㅋㅋ머카리에 돌든거임?ㅋㅋㅋ
@@박초아-k4j수입차만큼 비싼 부품값이란말 같습니다
@@love-vh5mm 그게 아니라 진짜 엄밀히 따지면 외제는 맞아요. 르노=프랑스, 쉐보레=미국. 다만 한국에서 팔리는 모델은 국내 생산이 많아 국산차로 생각하시지만 브랜드는 엄밀히 말해 외제입니다.
@@박초아-k4j바보냐?
hid만해도 쌍용이 현대보다 같은건데 3배인가차이나요...
xm3 탄지 3년이 되가고 6만이 넘었는데 조수석창 유리 잘 올라가지 안으며..운전석 창유리 두번 갈았고 세번째 갈아야 될 판입니다.안 올라 가요.
얼마전에 와이프 스파크가 그랜져 뒤를 박았는데,
그랜져 범퍼 찌그러지고 내려 앉더라...스파크 앞 범퍼는
그냥 벌어지고....그거 보고 내 인생에 현기차는 안사기로
마음 먹었다....
모닝타는데 유턴중 정면충돌 사고가 났고 하필 상대차가 밴츠 220d ㅋ 제 차 범퍼는 멀쩡한데 상대차 범퍼 갈라지고 내려앉아서 ㅠㅜ 범퍼 손상여부로는 워낙 케바케가 많아서 그걸로 어떤게 낫다고 할순 없다고봐요
범퍼가 케바케라해도 원래 뒷범퍼가 더강한데
쉐보레는 모르겠고 SM5(2013년식) 운행 해본 입장에서 댓글 달자면
15만 정도 넘어가서 정비 할려고 하니 댐퍼 풀리 하나에 24만원 워터펌프 9만원 등
쏘나타랑 비교가 안되게 비쌈
6~7만 정도 되는 중고 사서 한 15만 이내로 주행하고 파는게 제일 가성비 좋음
15만 넘어가서 이런저런 소모품 보면 현기 보다 훨씬 비쌈
올란도 타시던분의 이야기... 친구가 정비사 인데도 다음차는 무조껀 현기차 산다고 하시더니 카니발 구입하심...
카니발을 대체할 차량이 국산 중에 없죠;;;;
그건 그냥 카니발을 사고싶어서 산거..
원래 친구가 더 눈탱이 잘치지요
내가 정비사였었는데도 현대삼 왜냐 정비편의성이 현기가 훨씬좋거든..수리공간도잘나오고 부품도저렴하고. 안살이유가 있나싶다
실제 정비하시는분들 이야기 들어보면 70-80퍼는 같은 가격대라면 현기차 산다고 함.
공임비도 비쌈
르노 LED가격 미친거 아니냐? ㅎㄷㄷ
소나타는 일반 LED 가격 이고 SM6는 매트릭스 퓨어비젼 LED 로 비교하니 가격이 차이나지
현직 수입차부품판매하는데 저는 무조건 현기차만탈려구합니다 OEM브랜드 쓴다해도 현대 정품보다 비싼경우가 허다합니다 ㅋㅋㅋ
제가 최근에 qm6 개솔린 알터네이터 (제네레이터) 고장으로 집근처 르노 정식센터 가서 수리 했는데 글쎄요. 수도권이라 그런지 수리점은 널리고 널렸고 비싼건 어쩔수 없지만 일반 카센터나 오토큐등등 그런 카센터 보다 친절하고 시설도 좋았습니다. 물론 가격은 정품 으로 51만5천원 나오더라고요. 그래도 정품으로 갈아서 마일리지도 길고 머 그정도면 괜찮다 생각이 들더라고요. 그리고 참고로 부품은 글쎄요. 알터네이터 교환으로 갔는데 바로 50분만에 수리가 끝났습니다. 참고로 QM6 용 알터네이터는 닛산차종 에서 특정모델 겸용으로 쓰더군요. 그레서 비싼가보다 합니다.
풉 르노 정식센터에서 굳이?? 일반정비소였으면 30이면 가능
QM6 제네래다
보증서와 함께 홀로그램 붙은 재제조품이면 반값(25만원) 이면 삽니다. 수명은 순정 대비 90% 정도...
@@문영균-r2d 그런가요 그래도 전 만족 되더라고요 직원들 친절함도 그렇고 휴게실 서비스도 그렇고 정품이니 그럴수 있다 생각이 들더라고요...
@@추람푸 물론 제재조품이 가성비도 좋긴 하지만 전 정품만의 안정성이라고 할까요 ㅋ 돈은 아깝진 않았습니다. ㅋ
정비비는 부품값보다 공임이 더큼.
정비성 사악한 르쌍쉐는 바가지 써준다해도 정비사들이 싫어함.
돈만 많다면야 뭐라 탓하리 근데 돈 많으면 국산 g90 k9 외산은 에스클 7시리즈 가지요 아주 많다면야 벤틀리 롤스로이스도 가겠죠 서민들이 타라고 만든 르쌍쉐가......
맞습니다 서민들이 타야할 브랜드들이 너무 관리가 안되고 있어요
2015년 말리부디젤 에어컨펌프? 고장 났을때 바로서비스에서 78만원 주고 고쳤는데 친구차 쏘나타는 28만원주고 교체하는것 보고 충격 먹은적 있슴
컴프레셔 가격 영상에 있죠 부품부터 차이 많이 납니다
저는 22년된 삼성차 타는데 싸이드미러 한쪽 교체하려는데 셋트로 나오니 한쪽만 교체 못한다며 양쪽해서 40만원 주라는데 현,기차는 어떨지 !ㅉ
현기는 하나하나 따로 나옵니다
단지 차종에 따라서 교체 난이도가 차이가 많이 납니다
수리 빈도수도 같이 확인해주셨으면 비교한느데 진짜 큰 도움 되었을텐데.. 아쉽네요..
참고하여 거 노력하겠습니다!!
올란도
미션사망은 몇년마다 정기적으로 생겨서 250만원씩 나가고
냉각수 유수로 라지에타 교환했는데 79만원....미칩니다
만키로마다 하는 엔진오일 교환....기본이 13만원
심지어 쉐보레차 거부하는 정비소 많아요
그래서 아는 정비소가 필수입니다
독3사 보다 더 받아먹는거 같아요.
르노차는 정비성 및 부품값때문에 기피하게 됨
차 자체는 나쁘지 않다고 생각함
공임비 차이가 넘사벽이죠
정비서도 비공개 정비성도 최악
부품 비싸봐야 별 차이 없음. 그런데 공임이 유독 비쌈.
쉐보레가 수입하긴 하지만 일부차량은 벤츠보다 더 비싼 부품도 많음.수입차라서 그런것만은 아님..