Recensione onesta. City car, anche 4 cilindri, termica, aspirata, 5l per 100 km, omologata per 5 senza sovraprezzo, anche di base ha tutto, anche cambio automatico, 10cm di passo più della pandina, filtro aria motore che si cambia in 15 secondi sbloccando 2 clips come ho provato in concessionaria, linea gradevole e moderna, ha quello che si può chiamare anche se piccolo un bagagliaio... Perfetta per la categoria!
Un'auto valida, compatta, dimensioni contenute, spaziosa, e anche tecnologica.Per esigenze cittadine, lavoro, casa, anche per brevi viaggi. Sarebbe stato bello fare un test o confronto con la Hyunday i10.
Ottima vetturetta, ma perché la Kia mette a disposizione della stampa solo la mille a tre cilindri? Ho già visto altre prove e della 1200 neanche l'ombra. Capisco che le vendite premieranno la versione.con minor cilindrata, ma secondo me, la 4 cilindri è meglio
La versione 1.2 è molto meglio, più silenziosa e soprattutto più scattante, consuma un pò di più ma è ben altra cosa rispetto alla 1.0 che è un vero polmone
In tutte le prove giornalistiche la kia ha messo a disposizione la medesima auto, ossia la 1000 3 cilindri verde. Nessuno che abbia potuto provare la 1200 a 4 cilindri che, sebbene avrà meno successo commerciale di questa, ha una meccanica decisamente più interessante.
Molto e giustamente apprezzata per la qualità coreana per la linea e le dimensioni che si destreggiano benissimo nel traffico, questa nuova versione è ancora più curata come linea..certo i prezzi potrebbe essere di qualche migliaia di euro in meno visto che la nuova c3 parte da 15k e la sandero da 13..entrambe più spaziose e segmento B (anche se non proprio paragonabili tra di loro)..
@@gabrimotors1344 io ho guardato su sito kia configuratore il motore 1200 4 cilindri lo da solo su allestimento da 19000 euro e rotti in su altrimenti motore 1000 tre cilindri si poi ce rottamazione e offerte da togliere FORSE ...
Io odio la chiave elettronica, vera manna per i ladri. Si, sulla Gt Line c'è solo la chiave elettronica, con in più la pedaliera in alluminio, climatizzatore automatico e infine (l'unica cosa veramente utile) i 4 freni a disco.
Recensione onesta. City car, anche 4 cilindri, termica, aspirata, 5l per 100 km, omologata per 5 senza sovraprezzo, anche di base ha tutto, anche cambio automatico, 10cm di passo più della pandina, filtro aria motore che si cambia in 15 secondi sbloccando 2 clips come ho provato in concessionaria, linea gradevole e moderna, ha quello che si può chiamare anche se piccolo un bagagliaio... Perfetta per la categoria!
Un'auto valida, compatta, dimensioni contenute, spaziosa, e anche tecnologica.Per esigenze cittadine, lavoro, casa, anche per brevi viaggi. Sarebbe stato bello fare un test o confronto con la Hyunday i10.
Questa Picantor le è superiore.
@@espba1606 quanto a dotazioni e fari a led, è migliore!
Ottima vetturetta, ma perché la Kia mette a disposizione della stampa solo la mille a tre cilindri? Ho già visto altre prove e della 1200 neanche l'ombra. Capisco che le vendite premieranno la versione.con minor cilindrata, ma secondo me, la 4 cilindri è meglio
Sono completamente d'accordo con te
La versione 1.2 è molto meglio, più silenziosa e soprattutto più scattante, consuma un pò di più ma è ben altra cosa rispetto alla 1.0 che è un vero polmone
In tutte le prove giornalistiche la kia ha messo a disposizione la medesima auto, ossia la 1000 3 cilindri verde. Nessuno che abbia potuto provare la 1200 a 4 cilindri che, sebbene avrà meno successo commerciale di questa, ha una meccanica decisamente più interessante.
Si, sarebbe interessante provare il 1.2 automatico e manuale ci vorrebbe qualcuno che le prova
Sono completamente d'accordo con te
Ho provato sia la versione 1.0 che 1.2 della cugina Hyundai I10....non c'è proprio paragone, il 1.2 è un'auto...la 1.0 un polmone
Infatti io prenderò il 1.2 con cambio automatico
@@marcozaga4370 e’ un’ottima scelta
Io ho la versione precedente. Spettacolare
Apple car play e android auto sono SENZA cavo!
Motore migliorabile nelle prestazioni .
Il tre cilindri mai
Bella utilitaria solo le luci sono inutilmente elaborate. Alto il prezzo.
Inutilmente elaborate e a rischio distruzione in una toccatina nei parcheggi....
Costo tropo elevato...sono impazziti anche in kia
Sono completamente d'accordo con te. Pensa che un accessorio obbligatorio è il pack tappetini + triangolo. Costo? 300 euro!
Meglio quattro cilindri!!!
Spendere 18.000 euro per una 1.0 si accessoriata ma con la bronchite....non esiste proprio......molto meglio la 1.2
Già , hai detto bene! A partire da Euro 16.500,00....., poi se vuoi ecc. ecc....Meglio attendere le future offerte...
Molto e giustamente apprezzata per la qualità coreana per la linea e le dimensioni che si destreggiano benissimo nel traffico, questa nuova versione è ancora più curata come linea..certo i prezzi potrebbe essere di qualche migliaia di euro in meno visto che la nuova c3 parte da 15k e la sandero da 13..entrambe più spaziose e segmento B (anche se non proprio paragonabili tra di loro)..
Ciao,quale modello kia prevede il tetto panoramico? Nel configuratore non risulta come qualcosa da aggiungere.
Ho visyo anche io le foto pubblicitarie: in quelle il tetto c'è, nel configuratore no.
@@espba1606 esatto non riesco a capire
Fanno anche la GPL?
Bellissima
Parte da 16000euro ma il 1200 4 cilindri arriva 20000 euro minimo anche di piu
Mi sembra che c'è 1000 euro di differenza tra il 1000 e il 1200 in allestimento gt line
@@gabrimotors1344 io ho guardato su sito kia configuratore il motore 1200 4 cilindri lo da solo su allestimento da 19000 euro e rotti in su altrimenti motore 1000 tre cilindri si poi ce rottamazione e offerte da togliere FORSE ...
La gt line parte da ben 21.500,00€ ,non pochi
@@lorenzoc577 infatti ,che e' quella con 4 cilindri 1200 altre no
gt Line 20750
I freni posteriori sono a disco?
In questa versione no. Sulla Gt Line si.
@@espba1606 Io odio la chiave elettronica; Sulla GT line c'è la chiave tradizionale?
È importante ai fini della decisione dell'acquisto.
Io odio la chiave elettronica, vera manna per i ladri. Si, sulla Gt Line c'è solo la chiave elettronica, con in più la pedaliera in alluminio, climatizzatore automatico e infine (l'unica cosa veramente utile) i 4 freni a disco.
@@espba1606 Sono d'accordo con lei.
16500€😂😅😂.....come una bmw x6 del 2012.....certoooooo che la compro!
😂
Salve, la mia picanto quando sarà disponibile pronta consegna? Grazie 🙏
Costo troppo alto, ma come finì? Ma perché sono aumentati i prezzi?