KIA EV3 ⚡️ L'Elettrica da oltre 600km , a meno di 40.000€
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- Опубліковано 28 вер 2024
- Buonasera a tutti
In questo video, voglio parlare con voi della Kia ev3
Nuova vettura di casa Kia
In questo contributo, vedremo tutti i suoi dettagli
Per una scelta consapevole
Vi ringrazio e vi aspetto la prossima settimana
Un bacione e sempre Forza Elettrico ⚡️
!CIAO¡
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Con 36k€ ti porti a casa una 500e oppure una EV3? 😂
Ps so che sono auto per utilizzi differenti, però volevo lanciare una provocazione a "fiat" riguardo il listino folle che propongono😉
@@mihishow consiglio super valido 😊
Ciao marco cosa ne pensi della kia ev 3 a me piace è più di un anno che seguo il mondo elettrico la prossima auto sarà elettrica
Ciao Renzo
Buongiorno Renzo
Penso che sia una vettura che, qualità prezzo, dia molto
Non mi dispiace affatto
Allora.. ti aspettiamo in ev😊
Prezzo interessante io guarderei anche la Volvo Ex 30 che come prezzo e molto simile
Bel mezzo anche la volvo
Concordo
Il mio amico che lavora in Kia mi aspetta per comprarla ma appena ho visto i prezzi mi sa vito verso la panda nuova elettrica o benzina se non ci staranno incentivi! Prezzo fuori dal mondo
Dipende
Per la batteria, non la considero certo fuori dal mondo
Cambiano gli ambiti di utilizzo, rispetto ad una panda
Vettura che va benissimo, ma per ambito urbano/extraurbano
Comunque si parla di categorie diverse e costi diversi, se dici che per il costo ti prendi una panda, che personalmente la ritengo carina, anche una golf a benzina è fuori badget. Chiaramente ogniuno fa i conti per quello che può.
Senza incentivi non si possono comprrae
Prendila usata allora
Continuo a non capire la problematica
Per gli incentivi, c'è da aspettare l'anno nuovo
Se si vuole modelli più economici, sabato prossimo (se riesco) ne parliamo sul canale
@@MarcoElettrico ci sono 500e con 10 k km a 14 mila euro
mah, alla fine se vuoi la versione piu' appetibile, sempre ben piu' di 40k devi sborsare.
Magari una id4 77kWh alla fine la trovi ad un prezzo simile, con piu spazio, piu' prestazioni, ricarica piu veloce. Od anche una Scenic, o G6, o seal-u. Lo stesso discorso per la batteria piu' piccola.
Ed in realta' alte potenze di ricarica a basso SOC hanno un loro perche', ogni volta che per scelta o necessita la tua sosta di ricarica sia di 15-20min
Ni
Perché una id4 con batteria maggiore, non rientrerebbe negli incentivi
Parte da 48.000
Quindi avrebbe un differenziale anche maggiore
Per me ha più del suo perché
Dimensioni contenute ed una batteria molto performante, per il costo richiesto
Ma ovviamente, poi sta al gusto personale 🙂
C'è li ha i fusibili sta Ev3?....perché ho appena saputo che Tesla non li ha(almeno non quelli convenzionali)e che una volta al di fa un auto cek con tanto di ripristino delle spie,se il problema e risolvibile da sola...senza portarla fal concessionario....un aiuto non indifferente per chi ha poca dimestichezza ho non sa dove mettete le mani.un altro motivo per me per scegliere tesla.....chissà se lo fa anche la Kia?
Non saprei dirti
L'unica cosa che so.. è che in quasi 20 anni di guida, non ho mai avuto da sostituirne uno
Quindi.. ad esperienza mia, un falso problema 😄
Ma magari sono solo fortunato.. a quanto mi dici🙂
La macchina in sé è molto bella.. ma per una elettrica non si può sentire che la pompa di calore è optional.. se parliamo di convenienza la Tesla Model 3 Rwd rimane la più conveniente.. con un prezzo di base di 40 mila hai una berlina spaziosa da 4.70 con batteria da 60 KW e una autonomia di 500 km quindi più efficiente e pompa calore interni in pelle traspirante cerchi da 18 e una potenza di 280 cv con uno 0-100 in 5.9 🤷♂️ comunque video interessante come sempre.. per me con Tesla a parità prezzo non c’è partita..ti seguo spesso.. ciao Marco.
Ci mancherebbe
I gusti personali, sono fondamentali nella scelta
Nel caso specifico, tesla costa un poco di più, è più ingombrante ed ha meno autonomia
Quindi direi che questa auto ha a ben diritto un suo spazio di mercato
Offre una garanzia molto interessante
A me non dispiace
L'importante è che la scelta sia elettrica, poi.. libertà 😁
La rigenerazione automatica c'è gia sulla Niro ed è accezionale
Vero
Ma sembra che la abbiano evoluta..
Quantomeno a leggere quanto riportato
Ciao marco che notizie hai degli incentivi? Per quest'anno nulla allora?
@@genzo78 per ora.. tutto tace
peccato per la linea... non mi piace moltissimo soprattutto il posteriore... ma gli interni sono bellissimi e nel complesso una ottima macchina super concreta ed intelligente... anche io mi orienterei sulla versione che hai individuato tu ... Peccato per il veicol to load ed il tettuccio neanche a richiesta... ma cmq resta la più conveniente...😉
Eh..si
Qualità/prezzo/autonomia niente male
A me nel complesso piace, un po' meno il posteriore. 600km di autonomia poi sono tanta roba.
Tanta roba
Vero
Tanta batteria in un mezzo di queste dimensioni, con un prezzo incentivabile
Wow
Sul gusto estetico, è una vettura "muscolosa"
Quindi, può essere divisiva
Ho una Kia Niro 64 e ne solo felicissimo, EV3 la vedo come il rifacimento della NIRO , interessante ma non potro comprarla , purtroppo la presa di carica a destra non mi permette di aprire lo sportello nel mio box
Quello è purtroppo una rottura di scatole
Vero
La presa dovrebbe sempre essere lato guida (se laterale)
Va detto che per loro.. Giappone.. è lato guida😄
@@MarcoElettrico Certo come Arya e Megane che sono jap design . Me se il 70% carica in box e i box sono stretti ? Con la Niro c'è l'ho davanti , brutta ma comoda , e non potrò acquistare la EV3 che probabilmente killera la Niro
Il prete è al soldo delle compagnie petrolifere 😂
😆😆😆
Prezzi inadeguati
Per quello che offre
Non direi
Però a mio avviso🙂
Un po cara se prendi quella da 81 kw di batteria a quel prezzo prebdo la tesla model 3 singɔl motor
Che costa però un poco di più, è più ingombrante e ha meno autonomia
Per questo dico che ha il suo spazio di mercato
Poi.. ovviamente
Ben venga la scelta🙂
Perché scegliere kia e non tesla che hanno a grandi linee lo stesso prezzo? Semplice: la componentistica è uguale (e ve lo dice uno che ha un amico che lavora in dirigenza ST dove fanno i componenti per tutto il mondo praticamente) ma quello dove kia è avanti rispetto a tesla è che ti da 7 anni di garanzia totale su tutto e inoltre ha le officine dove poter riparare le macchine in tutta Italia mentre tesla è solo a roma con qualche appoggio solo come “parcheggio” nel resto d’italia in attesa che poi mandano l’ auto a Roma.
Valutando questo e altri aspetti direi che kia è ancora superiore a tesla.
@@Villatitilla hai detto la minchiata piu grossa che possa dire io abito in lombardia e assistenza tesla ce sia milano brescia e bergamo qui di sei molto disimformato poi linfoteimet di tesla e nolto piu avanti di quello kia prova ad usarla per un viaggio poi ti accorgi che ce un abisso oltre ad avere i supercharger che sono su tutta europa cosa che kia nn ha
@@VillatitillaPerché ad esempio la Model 3 non scende dalla rampa dei box perché gratta sotto
Continuano a mettere accessori come la pompa di calore a pagamento non capendo che il popolo si è rotto le palle e vuole un'auto completa , tesla insegna ma a quanto pare gli altri pensano solo a spennare i possibili clienti. Qualche tempo fa' provai a configurare una Renault Megane E-tech e per uscire dalla configurazione per avere il prezzo totale mi ci vollero gli straordinari, mia moglie mi faceva i massaggi alla spalla destra per evitare crampi da tastiera, mio figlio mi asciuga il sudore e io dovetti tirare fuori il vasetto per la pipì. Alla fine costava come una Ferrari. Non meritano i nostri soldi.
Beh
Almeno quà di accessori selezionabili, sono 1 o due
Od anche niente
Dipende dalla versione scelta
Ti sono venuti incontro 🙂