재작년에 중국 부동산발 경제위기 온다고 했을 때 '커다란 기업에서 한개 자회사 흔들리면 망하냐?'라면서 중국 끄떡 없다고 사람들 비판했던 교수님 생각나네요. 중국내 인사들과 이해관계가 있으니 함부로 비판할 수 없다는 건 알겠지만 그래서 제대로 된 분석도 할 수 없다는 걸 알게 됐습니다.
그래서 저사람 말이 어디 가 틀렸냐 ? 부동산 회사 하나둘 망했다고 중국은 망했냐 ? 우주사업 ,신재생 에너지사업 , 전기 자동차 , 모든 첨단기술 산업에서 중국이 세계 탑을 달리고 있는게 엄연한 사실이잖아 , 대한민국에서 중국을 사실대로 평가하고있는 몇명중의 한사람이 저사람이다 . 머리에 세뇌됀 놈들은 해가 동쪽에서 뜬다고해도 믿지 않거든 ...
소장님이 이젠 무섭습니다. 엊그제는 한한령 관련 우리가 안달을 떤다고 하더니, 이번에는 전기차 공포감 조성이네요. 중고차 경매장에 가득한 게 전기차입니다. 가격 때문보다 불편함 때문에 그렇답니다. 앞으로는 소장님 얼굴 이제 안보겠지만, 좀 더 현실에 맞는, 그리고 한국 실정도 반영해야 합니다. 아무리 중국을 이용해 먹고살아야 하는 입장이라 이해는 하지만요.
중국 전기차가 전세계에서 잘 나가는 건 현실이니 반박할 수 없지만, 국가의 엄청난 보조금을 받아서 싸게 만들어져 들어온 전기차와 현기차가 그냥 결쟁하라는 식으로 이야기하는게 전문가입니까? 관세를 먹이든 시스템을 바꾸든 대책에 대해 이야기해줘야 한국 전문가라고 봅니다. 중국차 잘나가니 현기차야 벤치마킹 잘해서 잘 대응해봐~~ 라니.... 정말 한심합니다.
제가 전문가는 아니지만 조금만 반박을 해보자면.. 일단 전기차 시장의 70프로를 먹었다는데 현 시점 세계 전기차 수요의 거의 대부분은 중국이고 중국은 특수시장입니다. 돈에는 애국이 없다셨지만 과연 그럴까요?? 일단 중국에서 전기차 보조금은 소비자가 아니라 제조사에 주죠. 왜일까요?? 애국 안하는 자들을 원천차단하려는 걸까요?? 그리고 소분홍같은 자들이 중국엔 넘치고 넘칩니다. 치사량 수준의 국뽕이 주입되어있는거죠. 지금이야 몇년째 경기가 안좋아서 그 뽕이 조금은 빠졌을지 모르지만 일단 중국인들의 머릿속엔 중화사상이 기본장착되어있습니다. 지들이 세계 중심이란거죠. 그리고 비슷한 성능이 가격이 30프로 차이난다구요?? 일단 성능이.비슷하지도 안거니와 가격도 30프로나 차이나진 않아요. 예를들면 아토3와 ev3의 경우를 보자면 비슷하게 구성하면 실구매가 기준 3~500정도 차이나는디 성능차이는 더하죠. 중요시 여기는 주행거리가 ev3발끝에도 못미칩니다. 겨울철 베터리 충전시간도 그렇구요. 게다가 개인정보 관련해서는 자차 라이센스갸 끝나도 정보는 활용할 수 있다고 메뉴얼에 나오데요?? 한마디로 한번 들어온 니 정보는 영원히 내꺼~ 라는 선언이죠!! 그리고 사고시 보상 책임을 과연 책임감 있게 해줄까요?? 중국 자국민도 안해주는데?? 경쟁자가 들어온.ㄴ건 소비자 입장에선 좋은일이지만 그 경쟁자가 최소한 국내법에 위반하는 자는 아니어야죠!! 백도어로 보조금 먹인 차에 국내보조금까지 줘야하는게 너무 열받지만!! 한국의 국력이 약하니 다른나라 다 맥이는 관세도 못먹이는 판국에 유투버들의 광고성 중국차 찬양영상들을 보면 돈에는 애국심이 없다는 앞선 발언에는 동의하게 되네요~
현대차 중국시장 점유율 1%도 안 되는데 무슨 제일 큰 시장이냐.. 지금 현대 중국시장 포기하고 인도에 전념하겠다고 하는판에 헛소리하고 자빠졌네. 글구 BYD 부채가 70조라더라.. 실제로는 몇 배 더 뻥튀기해야겠지. 그런 회사가 세계1위??? 지나가던 개가 웃겠다. 언제부도 나도 이상하지 않은 회사를 이렇게 띄워주는 이유가 뭔지?
@세종대왕-u5z 3200만대나 팔리는 시장의 1위 회사가 부채는 70조가 넘어. 니가 봐도 뭔가 이상하지 않냐? 그것도 2천개가 넘는 회사 중 살아 남은 몇개 업체가.. 몰아줘도 이렇게까지 해주는데 부채는 왤케 많을까? 산수 잘 하는 니가 답 좀 해봐라. 지난해 세계 판매량 1위 토요다가 1120만대다. BYD가 425만대로 7위라는데..3200만은 어디서 나오는데? 425만대나 팔았는데.. 부채는 왜 갈 수 록 커질까?
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중국차 홍보영상 잘봤습니다.
당신이나 사고 사고나서 불나면 당신이 책임 지세요!
굴중 전병서 소장님의 찬중강의 재미있게 보고있습니다. 감사합니다.
중국 비판하는척 하면서 중국찬양,중국선전,중국홍보해주네요~!!!!!
기승전 결국 중국두둔.
저게 어떻게 두둔하는것인가 현실로 다가오는것을 대처해야지
바보들은 사실을 받으들일줄 죽어도 모르거든 ..ㅋㅋㅋ
@@세종대왕-u5z 어차피 한국사람은 중국차 안삼. 조선족이나 중국인이 사는거지.
밧데리 성능에서 중국차가 좋다고 볼 수 없어요. 중저가 시장에서 LFP배터리로 판매량을 늘리는 거예요.
재작년에 중국 부동산발 경제위기 온다고 했을 때 '커다란 기업에서 한개 자회사 흔들리면 망하냐?'라면서 중국 끄떡 없다고 사람들 비판했던 교수님 생각나네요. 중국내 인사들과 이해관계가 있으니 함부로 비판할 수 없다는 건 알겠지만 그래서 제대로 된 분석도 할 수 없다는 걸 알게 됐습니다.
그래서 저사람 말이 어디 가 틀렸냐 ? 부동산 회사 하나둘 망했다고 중국은 망했냐 ? 우주사업 ,신재생 에너지사업 , 전기 자동차 , 모든 첨단기술 산업에서
중국이 세계 탑을 달리고 있는게 엄연한 사실이잖아 , 대한민국에서 중국을 사실대로 평가하고있는 몇명중의 한사람이 저사람이다 . 머리에 세뇌됀 놈들은
해가 동쪽에서 뜬다고해도 믿지 않거든 ...
중국 내수판매가 70% 이다 그리고 그들은 애국으로 똘똘뭉쳤다! 항상경계하고 조심해야한다
그래서,발전못해ㅡ항상배울건배워야대
中国内销70%是爱国消费就能做到的吗？？汽车不是便宜的东西，怎么可能那么草率？？以前中国的燃油车在国内也是被嫌弃的，如果按照你的逻辑，爱国消费的话销量应该也很高啊，但是并没有那样，涉及到自己钱包的事情面前人们都是很冷静的。
중국전기차 밧데리 폭팔하는것 보고도 중국 전기차를 사는 어리석음은 없겠지?😅
우리차지켜헌더우리가죽을수없다.우리차지켜일자리있다
소장님이 이젠 무섭습니다. 엊그제는 한한령 관련 우리가 안달을 떤다고 하더니, 이번에는 전기차 공포감 조성이네요. 중고차 경매장에 가득한 게 전기차입니다. 가격 때문보다 불편함 때문에 그렇답니다. 앞으로는 소장님 얼굴 이제 안보겠지만, 좀 더 현실에 맞는, 그리고 한국 실정도 반영해야 합니다. 아무리 중국을 이용해 먹고살아야 하는 입장이라 이해는 하지만요.
이철 이양반 아닌척하면서 은근히 중국 찬양가....배터리쪽은 아직도 중국은 저질....공산당 보조금으로 물량공세 일뿐....탕후루 먹는자는 바보다.
참 무식하네 이철....중국놈들은 자국제품외에 비관세 장벽으로 처막고 있는데....?..뭘 전공한 박사냐?....모르는 분야는 함부로 말사지 말라
이 양반아 당신이 그리 좋으면 당신 자식들부터 타고 다니는것 보여죠
이것이 정답이야
중국차 선전이네 쥬ㅠ
안전과 as때문에 중국차 누가 살까?
중국 전기차가 전세계에서 잘 나가는 건 현실이니 반박할 수 없지만, 국가의 엄청난 보조금을 받아서 싸게 만들어져 들어온 전기차와 현기차가 그냥 결쟁하라는 식으로 이야기하는게 전문가입니까? 관세를 먹이든 시스템을 바꾸든 대책에 대해 이야기해줘야 한국 전문가라고 봅니다.
중국차 잘나가니 현기차야 벤치마킹 잘해서 잘 대응해봐~~ 라니.... 정말 한심합니다.
혹시 중국돈 먹었나
중국산 사용해봐라
확실히 알것이디ㅡ
전병서 소장님 화이팅
제가 전문가는 아니지만 조금만 반박을 해보자면.. 일단 전기차 시장의 70프로를 먹었다는데 현 시점 세계 전기차 수요의 거의 대부분은 중국이고 중국은 특수시장입니다. 돈에는 애국이 없다셨지만 과연 그럴까요?? 일단 중국에서 전기차 보조금은 소비자가 아니라 제조사에 주죠. 왜일까요?? 애국 안하는 자들을 원천차단하려는 걸까요?? 그리고 소분홍같은 자들이 중국엔 넘치고 넘칩니다. 치사량 수준의 국뽕이 주입되어있는거죠. 지금이야 몇년째 경기가 안좋아서 그 뽕이 조금은 빠졌을지 모르지만 일단 중국인들의 머릿속엔 중화사상이 기본장착되어있습니다. 지들이 세계 중심이란거죠. 그리고 비슷한 성능이 가격이 30프로 차이난다구요?? 일단 성능이.비슷하지도 안거니와 가격도 30프로나 차이나진 않아요. 예를들면 아토3와 ev3의 경우를 보자면 비슷하게 구성하면 실구매가 기준 3~500정도 차이나는디 성능차이는 더하죠. 중요시 여기는 주행거리가 ev3발끝에도 못미칩니다. 겨울철 베터리 충전시간도 그렇구요. 게다가 개인정보 관련해서는 자차 라이센스갸 끝나도 정보는 활용할 수 있다고 메뉴얼에 나오데요?? 한마디로 한번 들어온 니 정보는 영원히 내꺼~ 라는 선언이죠!! 그리고 사고시 보상 책임을 과연 책임감 있게 해줄까요?? 중국 자국민도 안해주는데?? 경쟁자가 들어온.ㄴ건 소비자 입장에선 좋은일이지만 그 경쟁자가 최소한 국내법에 위반하는 자는 아니어야죠!! 백도어로 보조금 먹인 차에 국내보조금까지 줘야하는게 너무 열받지만!! 한국의 국력이 약하니 다른나라 다 맥이는 관세도 못먹이는 판국에 유투버들의 광고성 중국차 찬양영상들을 보면 돈에는 애국심이 없다는 앞선 발언에는 동의하게 되네요~
우리나라기업은. 보조못받음. 중국차. 혜택주면안됨. 상호 호혜
한번먹고 끝 중국은 차들어오고 중근은 한한령 풀면 됨
현대차 중국시장 점유율 1%도 안 되는데 무슨 제일 큰 시장이냐..
지금 현대 중국시장 포기하고 인도에 전념하겠다고 하는판에 헛소리하고 자빠졌네.
글구 BYD 부채가 70조라더라.. 실제로는 몇 배 더 뻥튀기해야겠지. 그런 회사가 세계1위??? 지나가던 개가 웃겠다.
언제부도 나도 이상하지 않은 회사를 이렇게 띄워주는 이유가 뭔지?
자동차 3200만대 팔리는 시장이 중국시장이고 인도는 260만대 팔리는시장이다 ,
너 초등산수나 배워나봤냐 ? ㅋㅌㅋㅌ
@세종대왕-u5z 3200만대나 팔리는 시장의 1위 회사가 부채는 70조가 넘어. 니가 봐도 뭔가 이상하지 않냐? 그것도 2천개가 넘는 회사 중 살아 남은 몇개 업체가.. 몰아줘도 이렇게까지 해주는데 부채는 왤케 많을까?
산수 잘 하는 니가 답 좀 해봐라.
지난해 세계 판매량 1위 토요다가 1120만대다. BYD가 425만대로 7위라는데..3200만은 어디서 나오는데?
425만대나 팔았는데.. 부채는 왜 갈 수 록 커질까?
어려운경제벗나려고하는..우리차지켜한다.사드때중국우리어떻해는데.조직적중국공산당우리제품을방하는거도있다
전기차 보조금 없애면 안팔린다. 제발 정부는 세금으로 남의 배를 불리게 하는 짓 그만 합시다
우리차는다철수해다.중국도다철수해라
중국시장이 월클이라는 말은 말이 안됩니다
보조금 지원받아서 팔고 있잖아요
두번째 세계 점유울을 70%프로라는 것도 말도 안됩니다
중국 내수 판매가 대부분 입니다
주행거리도 짧고, 차체 철판도 강도가 떨어집니다
한국 AS센터도 전국에 겹비되어 있지 않습니다
너가 중국차 타보기나하고 주행거리 타령이냐 ? ㅋㅋㅋ
너 차살돈 있냐? 라면 사먹을 돈 있냐?
공산당멸공! 😅😅😅
기술자 중국으로 가지 않도록 관리철저해야함.. 초기기술도 한국인이 가져다준것으로 알고있음..
Byd가세계ㅣ등이면뭐하나요
부체가얼마인지아시나요
숨어있는부체까지하면아마
오래가지못할거같은데요
배터리는. 최하급
BYD
중국전기차 .유럽판매 동남아시아.미국판매숫자로 보여주고. 한국차유럽미국점유율도 표로 보여줫으면
현기를위해 애국심?
대부분 중국어 팔림
빨아... 높이 평가하네요..
박원순 데쟈뷰 😮
끔찍😮😮😮
인산철 비쌋다
구독취소하세요~~옹달 콘텐츠대부분. 영~~아이다
종중 인사는 가능한 출연 시키지 마시길ᆢ
먼저 중국ev 타봐라
유럽가보니 중국차 못봤다
전세계 유명 자동차 한국꺼😅😅😅
현기차도 싸가지 없어서 싫고
중국일본차도 싫고 테슬라가 답이다
이분은. 참. 중국을 왜
대변하는지몰라도
한국에서 중국차를 몰고
다닐 분위기가 아님을 아셔야할듯
한한령내리는 적대국에
충성하는 이유가 뭔지
값은 저렴한데 원가를 무지 낮추다조니 하청업체에서 싼값으로 만들다보니 부속이 일년만되면 녹이 엄청나더만요. 역시 싼게 비지떡.
세금 몇푼내지 않으려 꼼수쓰는 인간들이 애국심으로 버틸수 있겠나요?
어줍찮은 국뽕에서 깨어나 현실을 직시해야 합니다.
중국산이라고 폄하하는 풍토부터 버려야 합니다,
한국은 중국에 먹혔음