C'est génial ce format ! Il a de super infos et c'est intéressant d'avoir un peu l'avis d'un pro ! Toppissim puis Romain a l'air cool du coup c'est agréable. Parfait !
Très bonne idée ce genre de vidéo. Marion coté sportif et Romain en + du sportif le coté pro et connaissance du au taf. Bravo à vous deux,j'espère que vous continuez ce style.
Vidéo très instructive. À l'avenir des tests/avis sur les nouveaux vélos pourquoi pas. Peut être une vidéo sur les différents types de vélos compétition, endurance... J'ai bien aimé l'avis sur les nouveaux équipements (roues, selles...). Bonne continuation
Merci pour ton retour et ton commentaire constructif ! :) c'est pris en note, si je trouve le temps, je ferai ça avec plaisir (avec l'aide de Romain héhé) 😉
Bien, toujours intéressant de prendre des infos technique. Surtout quand on possède un Trek Emonda Sl6. J'aimerais bien une présentation des nouvelles roues ! 👍🚴♂️
Très bonne idée car j'ai aussi un sl6 car sl6 pro plus dispo avant bien longtemps, donc j'aimerais bien savoir de quelles roues Romain parlait, sl6 pro ou sl7 ? Merci pour la vidéo
Trés sympa comme format. Monsieur à l'air calme :-) - Perso je roule avec mon tout nouveau vélo Gravel : Cannondale Topstone 105 carbon. ( c'est plus pépère mais j'aime bien ).
Bjr Marion, très intéressante ta vidéo Romain paraît un peu timide mais il a l’air d’en connaître un rayon sur la gamme trek et j’avoue n’avoir pas tout compris quand il parle des différentes gammes de trek. Par contre c’est très intéressant
Je suis fan de Trek (j'en ai 3...) Et je trouve dommage de ne proposer que des versions freins à disque. Mais bon il y a plein d'autres modèles à patins. Sympa cette vidéo en tout cas !
Sympa le format et bienvenue à Romain et à son accent sur ta chaîne 🙏 concept vraiment cool à regarder . Me concernant j’aimerais un conseil pour des roues carbone (alliant efficacité sur plat et montagne) et dans un prix raisonnable ( j’ai vu les mavic Comète pro Carbon SL UST . Actuellement je roule avec des Mavic R SYS
J'ai entendu dire que la Société Mavic était en redessement judiciaire, J'espère que quelqu'un va sauver cette marque. J'attends vos futures vidéos avec plaisir, merci à vous deux
Il est magnifique le trek. J'adore cette marque. Il y a une marque française qui s'appelle Shemsy, ils font que des vêtements de sport mais ils font beaucoup pour le cyclisme. Ils ont des beaux cuissards avec des peaux de chamois sur chaque cuissard. Tu peux même créer ton propre cuissard avec le spécial club. Je pense que tu devrais y jeter un œil ils font pas mal de promo.
Hello vous deux .bien cette présentation des nouveau TREK très brillant des couleurs mais belle sobriété tout de même En bosse disons 4 à 7% .....pas trop contraignant..! A comparer avec le LOOK 785 huez RS qui vraiment lui très orienté montagne. Merci à vous
Bonjour à tous les deux vidéos très intéressantes, une question pour Romain je roule enSL 6 pro depuis 4 ans je voudrais passer en SLR hormis le poids penses-tu que il y ait une grande différence ? Et si oui laquelle
Bonjour, Poids + rigidité + rendement, pour le dernier point à condition de pouvoir assumer la rigidité. Un emonda sl6 pro 2020 sera déjà plus performant que ton ancien :)
Marion, super la video, peut etre une video tuto, pour régler les positions sur ce nouvel avion serait super cool, conseils pratiques et simples pour ne pas trop tourner en rond ...
Bon sang, j'avais raté cette vidéo. Je compte me préparer un budget vélo Trek, le Madone fait rêver, mais l'Émonda et le Domane sont aux mêmes prix à groupe équivalent. D'ailleurs, tu as le Domane, pour du gravel en partie je crois, c'est ça ? Bon, j'ai pas le budget pour l'entrée de gamme en TE. Pourras-tu faire une vidéo bilan après quelques milliers de km avec ton Domane ? Et pourquoi l'avoir choisi plutôt que l'Émonda qui est environ 500 g plus léger ?
C’est sympa ce format de vidéo Personnellement fan de la marque mais je suis quand même un peu déçu qu’il n’y ait plus de modèle en dessous des 2k €. J’ai utilisé le comparateur entre le ALR 5 2020 et le SL 5 2021 quasiment le premier prix pour l’édition 2020 celui que je souhaite acheter comme premier vélo de route, la différence est vraiment pas flagrante et en plus le 2020 pourrait baisser en prix donc pour moi un meilleur rapport qualité prix. Le SL 5 2021 est quasi aussi lourd que le ALR 5 faut pas pousser pour un écart de prix aussi grand ...
D'accord avec Baptiste, c'est vraiment pas la même chose alu / carbone. Pour le prix je ne suis pas d'assez prêt les gammes de vélo pour bien m'y retrouver, mais c'est normal que l'alu soit moins cher à équipement similaire, perso j'adore rouler sur du carbone !
D’accord merci pour vos réponses. Devrais-je économiser un peu plus et attaquer directement avec du carbone alors ? J’ai oublié qu’il y avait des capteurs de puissance intégrés mais tout le monde n’en a pas forcément besoin, je ne recherche pas la performance. Enfin je me laisse du temps pour faire mon choix et on verra à ce moment là
Super comme présentation (même si effectivement un peu plus de photos serait bien). Je cherchais un vélo un peu plus dynamique que mon Giants defy advanced pro de 2017. Après une étude posturale j'ai pris le trek emonda sl6 pro de 2020. A la différence du modèle 2021, plateaux 34/50 et hauteur de douille un peu plus importante. J'ai fait changer la cassette d'origine pour une 11x32 et changé le dérailleur arrière : chape longue. J'ai pu changer le cintre et la potence. Je me dis que l'intégration, c'est peut être super pour les compétiteurs mais les combi cintres en une seule pièce ne favoriseront pas la revente éventuelle (pour le modèle slr). Le point vraiment important est le changement de boîtier de pédalier, il permet de changer de plateaux. Tout ça pour dire que le modèle 2021 est effectivement plus orienté coursier que le modèle 2021. Dans le créneau des vélos polyvalents (qui ne sont pas pas des vélos endurance) et vraiment accessible (pas en 36/52), il reste quel modèle ? Je suis très content de mon emonda mais une capsulite calcifiante m'oblige à le laisser au garage depuis plus de 3 mois...
Bravo super video continué comme ca ! j aurai aimer encore plus de details technique du genre l ecart de poids entre le cadre sl et slr mais je pense que se sont des informations encore trop difficile a avoir malgres que l un des cadres doit peser 700gr bonne journée
Merci pour cette vidéo présentation des nouveaux Emonda. Au top. J'hésite cependant entre le SL6 pro 2021 et le SLR 6 2020. Je peux avoir une bonne promo sur le slr6 2020 qui le place presque au prix du SL6 PRO 2021. Qu'en pensez vous ? Vaut mieux partir du cadre 2021 mais plus lourd d'un kilo ou allez sur du léger SLR6 Mais avec un cadre datant ? (À équipement similaire) Merci pour vos réponses qui me permettront d'y voir plus clair.
Coucou Marion et Romain, merci pour cette présentation, je suis sur le point de m'acheter un vélo route pour complément du Vtt, mais la pour le coup ces magnifique Trek sont malheureusement pas pour mon porte feuilles!! ;-)
Est ce que Romain connaît et a déjà roulé avec le Domane? J’ai actuellement un Domane SL6 2021, j’hésite à le changer pour un Émonda SL6 afin de passer les bosses plus facilement, voire les cols. Je fais de l’Ultra, donc les sorties vont de 200km à … plusieurs jours de vélo. Est-ce que la différence de confort se fait vraiment sentir? Le Emonda n’est il pas trop bout de bois? Est ce qu’il vaut mieux que je privilégie un changement de roue sur mon Domane? Je suis en pleine incertitude, parce que le Domane reste d’un confort exceptionnel, aucune douleur même après une journée de 16h de selle. D’avance merci.
Hello Nicolas ! Romain te conseille de changer tes roues si tu as les roues d'origine, ça fera déjà une belle différence ! L' Emonda est quand même moins confort, pour le genre de sorties que tu décris, perso je te recommande plutôt un Domane bien équipé, mais si tu as l'occasion d'essayer un Emonda, tu peux tenter et voir par toi-même si c'est trop rigide pour toi ou pas ;)
@@MarionVlt ok thanks! C’est un peu la piste que je privilégie, le changement de roue (j’ai des Zipp 303S actuellement)…. Voire montée en gamme sur le domane pour pouvoir jouer sur la rigidité avec l’iso speed réglable. Merci en tout cas 😉
Super comme vidéo ! Pourrais tu demander au mecano quelle huile ou graisse de chaîne qui ne noircit pas et laisse la chaîne toute belle comme les pros?
Romain et moi sommes d'accord : la chaîne des pros est toute belle uniquement parce que le vélo est lavé de fond en comble après chaque course / étape ;) forcément, la graisse n'a pas le temps de noircir !
Rien ne vaut un bon Peugeot des années 70 Sans toutes cette sophistication C’était de vrais vélos Et des grands coureurs que vous connaissez très bien Et où il n’y a pas encore l’équivalent ont gagnés plusieurs fois le tour de France et pas que Trop de modernisme tue le vélo Bientôt ils seront tous électroniques Je vais acheter un de ces anciens vélos
J'ai regardé à nouveau votre vidéo, super vélo, merci de nous faire rêver, j'ai une question stupide à propos des freins à disques, en cas de crevaison, est ce que c'est pas compliqué pour réparer ? Et je trouve que les disques cela alourdi la ligne du vélo, merci pour vos conseils et du temps que vous passez pour nous faire partager votre passion.
Désolé de vous décevoir.. Je viens d'acheter le dernier alu de trek en disque Shimano 105, 1899 euros, aucune soudure visible On dirait un cadre carbone.. Trek émonda alr 5 Superbe vidéo sur ce velo sur le site trek
@@MarionVlt Difficile de comparer en effet, on construit des alu très proches du carbone.. J entends que Sagan roule avec de l alu, il trouve l alu plus équilibré.. Les goûts et les couleurs 😉
jolie velo je le trouve pas mal, meme si je trouve 8kg pour un emonda ca fait un peu lourd. rare de nos jours qu'une marque conserve les haubans a l'ancienne.perso je suis plus patin que disc.
Bonjour, Tous les vélos peuvent faire office de vélo de tri. Mais c'est pas le vélo optimal pour des parcours plat et roulant. Si c'est vallonné, oui Romain
Bonjour, j'hésite entre le trek emonda sl6 disc pro et le giant tcr advanced pro, le trek a les cables cachées mais il el plus lourd de 700g et n'a pas le capteur de puissance, les 2 vélos sont au même prix. Avez-vous des conseils d'achat? Merci
Marion Vlt merci ! j’ai juste une question pour ton copain, j’ai donc acheté le sl6 pro et je voulais savoir si les roues carbone du pro son bien rigide ? Je n’ai pas encore pus le tester aujourd’hui ?!
Ça existe ! Romain était d'ailleurs déjà venu sur ma chaîne pour présenter un vélo 3T équipé d'un monoplateau 😉 et je crois que ça se fait de plus en plus en route, même si ce n'est pas le plus courant
Bonjour Ce n'est pas une question d'age J'ai la trentaine et un domane :) Si tu es rouleur assidu un emonda peut te convenir. Le domane est plus confortable au roulage et niveau position mais il est aussi moins dynamique J'espère avoir répondu à ta question Romain
Salut, peut-être que ce n'est pas l'endroit mais j'aimerais juste avoir une information concernant ce vélo, hésitant entre les tailles 54 et 56 (179 et 84 d'entre jambe) ayant un specialized de taille 56 potence 90 et n'étant pas très à l'aise. Quel est le réglage maximum de la tige de selle ?
Bonjour. J'ai fait une étude posturale pour un client de 1.80 mais avec de long bras. On est parti sur un 58 potence de 90. Le 58 fait 574 de long de mémoire. La douille de direction est assez basse. Le site geometrygeeks peut t aider à comparer rapidement le nouvel emonda et ton ancien vélo À bientôt Romain
Bonjour Nicolas, si votre question est en effet par rapport à un éventuel partenariat, comme le dit Akiou, ça n'en est pas un, sinon je l'aurais précisé 😉 on s'est juste dit que ça pouvait intéresser ma communauté !
Bonjour, est-ce qu'on peut se fier (dans la marjorité des cas) aux tailles de cadre en fonction des dimensions (hauteur d'homme + entrejambe) ? ou il faut se méfier ? Trek a un tableau mais est-il cohérent ? Je mesure 183cm, entrejambe 86 ou 87 cm. Selon eux, le cadre 58 est nécessaire pour moi. il peut y avoir une surprise ? je n'ai pas de revendeur Trek à moins de 150km de mon domicile ... merci
@j.philippe je mesure 1m83, j'ai acheté le vélo en 58, la selle est au plus bas , donc je ne comprends pas ta réponse .... le 56 j'avais la selle très haute, trop courbé, mais le 58, selle au plus bas, et position parfaite... aucune douleur
@j.philippe je n'avais jamais vu ta réponse. si tu veux je peux t'envoyer la photo .... je mets la selle au plus bas et mes talons sont bien tendus sur les pédales.... d'ailleurs, si tu ne me crois vraiment pas, voici les photos de mon vélo sur une sortie ... www.strava.com/activities/3930474237 heureusement que je n'ai pas pris 60 ! bonne journée.
Intéressé par le SL5 , pour un vélo typé montagne je trouve que ça fait lourd 9kg même si j'aurais éventuellement une paire de Wind 40 à mettre dessus. Aucune raison particulière de passer sur un SL6 en dehors du groupe ? (Pour moi les deux se valent, après le look , le poids..)
Aujourd'hui un sl5 + roue carbone ça fait le taff. Sur le sl5 le mat de selle est en alu. À partir du sl6 carbone Le poids du vélo + roue dynamique = on oublie le poids :)
@@akiouyou64 je ne fais pas non plus la chasse aux grammes (je fais 171cm pour 57kg) , mais entre le SL5 à quasi 9kg et un TCR qui passe à moins de 8kg , pour le même prix ça fait réfléchir
Je sais pas si c’est une question a posez ici mais je me lance ont ne sait jamais . J’ai un vélo de route typer gravel . C’est un triban rc 500 . Transmission shimano sora 2 X9 vitesse . Peut ont , le modifier en monoplateau en 1X11 vitesse . Et si oui , que faut il changer comme pièce. Je me demande si ce serait pas mieux d’avoir un 1X11 vitesse .
Bonjour, je ne sais pas ce que vont te conseiller Marion et Romain, mais tu as un vélo 18 vitesses, pourquoi réduire à 11 vitesses, si la transformation est peut être possible elle risque de te coûter cher par rapport au prix de ton triban, roule et fais toi plaisir et si tu deviens passionné, tu changera pour un autre vélo, aucune question n'est stupide, notre point commun a tous est d'aimer les vélos.
Salut. Tu vas pouvoir passer en 11v Mais tu vas devoir changer. Manettes / derailleur arrière / cassette / chaîne et pédalier. Tu as le apex ou le rival 1 en entrée milieu de gamme. Mais faut compter un billet de 500€ environ. Garde ton velo tel quel, roule et change de velo pour un mieux équipé plus tard ;)
Patrick Bierry merci pour ta réponse, je voulais changer parsque , c’est hyper lourd je me fait depasser par les velos de route et de course car j’ai l’impression de forcer pour pas grand choses et sa mépuise vite pour le coup surtout en deuxième comme si pédaler devenaient lourd . La transmission c’est du shimano sora 2X9 vitesse mais voila j’ai l’impression que faut que je me déchire les jambes pour depasser les 40 kmH
akiou you donc d’après vos reponse vaut mieux le garder tel quel . Après en effet je suis un fan du xc cross country et j’ai envi de découvrir le gravel donc peut etre que je suis en effet trop pressé d’avoir le must sur du triban .
@@francoishamon8005 bonjour, je ne connais pas ton âge ni ton niveau sportif, mais rouler à 40 kms heure, faut être un cycliste très performant, les coureurs pros en sont capables, et avec un vélo sophistique
tu n'es pas inculte ni ignare, no worries, j'ai réagi un peu trop à chaud hier mais mon intention n'étais pas que tu te sentes ainsi ;) eTap c'est le système de transmission (et du coup e = électrique). Tu passes les vitesses de manière électrique et non pas mécanique (j'avais fait une vidéo sur la différence entre les 2, perso je trouve vraiment top la transmission électrique !)
Beau vélo juste la bague de serrage du tube de selle Comprend pas Trek pourtant la concurrence sait faire... ! Aussi très bien d’arrêter le boitier de pédalier presfit et retour au filetage...
Demande à tous les mecs sur UA-cam si leurs copines et amies sont plus à l'aise qu'eux : probablement pas ;) c'est surtout une question d'habitude ! ;)
TREK? oui, visuellement ce sont de beaux vélos mais je n'aime pas la marque... en effet, ils ont toujours soutenu Armstrong même quand tout le monde se doutait qu'il se dopait! Du coup, j'en garde une réticence fatale sur cette marque. Alors ok, il est sans doute pas le premier à se doper ni le dernier mais c'est le comportement de la marque qui m'a déçu. J'aime donc bien mieux d'autres marques prestigieuses: Wilier, Bianchi, specialized, Giant... c'est tout personnel.
Trop bien ce genre de vidéo, et avec les détails techniques du mécano c'est trop bien #akeew 😉
Merci beaucoup ! :)
C'est génial ce format ! Il a de super infos et c'est intéressant d'avoir un peu l'avis d'un pro ! Toppissim puis Romain a l'air cool du coup c'est agréable. Parfait !
Merci pour ces compliments, ravie que ça te plaise ! :D
Yes oui c'est top
C'est tjr plaisant d'avoir des info sur les nouveautés
Très bonne idée ce genre de vidéo. Marion coté sportif et Romain en + du sportif le coté pro et connaissance du au taf. Bravo à vous deux,j'espère que vous continuez ce style.
Merci, Jean ! ;)
Vidéo très instructive. À l'avenir des tests/avis sur les nouveaux vélos pourquoi pas. Peut être une vidéo sur les différents types de vélos compétition, endurance...
J'ai bien aimé l'avis sur les nouveaux équipements (roues, selles...). Bonne continuation
Merci pour ton retour et ton commentaire constructif ! :) c'est pris en note, si je trouve le temps, je ferai ça avec plaisir (avec l'aide de Romain héhé) 😉
Cool le p'tit Romain, il se débrouille très bien face à la caméra et il connait son sujet...
Merci pour le partage !
Merci à toi pour ton commentaire ! :)
La belle Marion, toujours aussi jolie!
Merci pour les infos de cette nouvelle gamme!
Bien, toujours intéressant de prendre des infos technique. Surtout quand on possède un Trek Emonda Sl6. J'aimerais bien une présentation des nouvelles roues ! 👍🚴♂️
Merci ! :) Je note pour les roues ;)
Très bonne idée car j'ai aussi un sl6 car sl6 pro plus dispo avant bien longtemps, donc j'aimerais bien savoir de quelles roues Romain parlait, sl6 pro ou sl7 ?
Merci pour la vidéo
Le beau trek de chez veloclik, ils ont un beau showroom avec la marque trek
J'avoue, pas dégueu héhé
Merci super vidéo pleine d'infos et le tout avec sourires clarté et sympatie encore ! Encore 😀😀
Merci beaucoup 😊
très beau ce émonda !un madone pour grimper ! super video avec un mécano on vas plus dans les détails
Merci ! ;)
tres sympa ce nouveau format de video , bravo Marion et Romain !!!!!!
Merci pour la vidéo c vraiment bien
Merci Nathanaël !
Bonjour, abonné depuis peu J adore vos vidéos, merci pour ce nouveau format sympa avec vous deux et vos avis expérimentés. Continuez✌️
Merci Patrick, c'est très gentil !
C’est vraiment bien ce genre de vidéo 🤟🏻
Merci Emeric ! :)
Super vidéo. Il est cool le mécano 👍😊
Merci ! 😊 J'avoue, je l'aime bien ce mécano 😜
Trés sympa comme format. Monsieur à l'air calme :-) - Perso je roule avec mon tout nouveau vélo Gravel : Cannondale Topstone 105 carbon. ( c'est plus pépère mais j'aime bien ).
Merci ! Profite bien de ton gravel ! ;)
@@MarionVlt merci !!
super video et l idee du mecano pour la technique tres bien
Merci ! ;)
Merci beaucoup pour cette vidéo 😀
Merci ! :)
superbe video et super velo je viens de m'en offrir un deuxieme emonda
Sublime la vidéo marion !! Avec ton copain !!les commentaires au top ! Le trek pas mal !!
Bravo ✌️ excellente vidéo 👍 merci 😉
Merci beaucoup Christian !
J’aime beaucoup ce nouveau format.Très sympa ces nouveaux vélos,mais je reste chez Look :)
Merci ! :)
Bjr Marion, très intéressante ta vidéo Romain paraît un peu timide mais il a l’air d’en connaître un rayon sur la gamme trek et j’avoue n’avoir pas tout compris quand il parle des différentes gammes de trek. Par contre c’est très intéressant
J’avais pas fini mon gros doigt s’est trompé de touche 🤭 cette variante de vidéo est sympas
Y a beaucoup de retour positif, on va essayer de continuer :)
Je vais peut être un peu vite sur les explications :) merci de ton retour ;)
Romaib
Merci Cyril ! ;)
Très bon format 👏
Superbe vidéo et très jolie duo 👍
Merci Lionel !
Cool ce format à deux. 😁
Merci Jan-François !
Jai adoré la vidéo j'adore
Merci ! :D
Je suis fan de Trek (j'en ai 3...) Et je trouve dommage de ne proposer que des versions freins à disque. Mais bon il y a plein d'autres modèles à patins. Sympa cette vidéo en tout cas !
Superbes vélos !
Il est très sympa Romain !
Merci ! ;)
Sympa le format et bienvenue à Romain et à son accent sur ta chaîne 🙏 concept vraiment cool à regarder . Me concernant j’aimerais un conseil pour des roues carbone (alliant efficacité sur plat et montagne) et dans un prix raisonnable ( j’ai vu les mavic Comète pro Carbon SL UST . Actuellement je roule avec des Mavic R SYS
Salut
Tes Mavic son des roues type montagne. Light et bas profil
Si tu veux de la polyvalence regarde des roues qui font entre 35 et 40 mm de haut ;)
Sympa la présentation, très intéressé par les roues aussi ! C’est pas cher paraît il 🤭
Merci Medhi ! ;) je note, pour la présentation des roues ;)
une belle machine couleur bitons il et beau merci du partage
Merci Didier ! ;)
@@MarionVlt de rien j'aime vos vidéos mes salutations Didier
SLR7 commandé. Ta vidéo a fini de me convaincre d'avoir fait le bon choix :-D Trop hâte de rouler avec...
J’ai reçu le mien depuis une semaine, ce vélo est exceptionnel 😍
J'ai entendu dire que la Société Mavic était en redessement judiciaire, J'espère que quelqu'un va sauver cette marque. J'attends vos futures vidéos avec plaisir, merci à vous deux
c'est déja racheter
@@jl100p5 merci pour l'info, j'espère qu'il n'y aura pas de licenciements, le vélo est l'avenir. Bonne journée. Cordialement
Il est magnifique le trek. J'adore cette marque. Il y a une marque française qui s'appelle Shemsy, ils font que des vêtements de sport mais ils font beaucoup pour le cyclisme. Ils ont des beaux cuissards avec des peaux de chamois sur chaque cuissard. Tu peux même créer ton propre cuissard avec le spécial club. Je pense que tu devrais y jeter un œil ils font pas mal de promo.
Merci ! Je n'avais jamais entendu parler de cette marque, quand j'aurai le temps j'irai jeter un coup d'oeil, merci !
@@MarionVlt De rien. Le vélo c'est fait aussi pour se donner des conseils et des marques qu'on ne connaît pas forcément.
*Très pro Mr Romain et un joli Trek, il me semble que Romain avait une chaine perso ... Il me semble 😉 ... Merci Marion 👌*
Oui mais pas le temps de m'en occuper :)
Super, faut continuer ! Présentation de la gamme de roues maintenant ...
Merci pour ton retour Emmanuel ! Je retiens l'idée pour les roues ;)
First
Cool le velo ☺
:D
Hello vous deux .bien cette présentation des nouveau TREK très brillant des couleurs mais belle sobriété tout de même
En bosse disons 4 à 7% .....pas trop contraignant..! A comparer avec le LOOK 785 huez RS qui vraiment lui très orienté montagne.
Merci à vous
Bonjour à tous les deux vidéos très intéressantes, une question pour Romain je roule enSL 6 pro depuis 4 ans je voudrais passer en SLR hormis le poids penses-tu que il y ait une grande différence ? Et si oui laquelle
Bonjour,
Poids + rigidité + rendement, pour le dernier point à condition de pouvoir assumer la rigidité.
Un emonda sl6 pro 2020 sera déjà plus performant que ton ancien :)
Marion, super la video, peut etre une video tuto, pour régler les positions sur ce nouvel avion serait super cool, conseils pratiques et simples pour ne pas trop tourner en rond ...
Bon sang, j'avais raté cette vidéo. Je compte me préparer un budget vélo Trek, le Madone fait rêver, mais l'Émonda et le Domane sont aux mêmes prix à groupe équivalent. D'ailleurs, tu as le Domane, pour du gravel en partie je crois, c'est ça ? Bon, j'ai pas le budget pour l'entrée de gamme en TE. Pourras-tu faire une vidéo bilan après quelques milliers de km avec ton Domane ? Et pourquoi l'avoir choisi plutôt que l'Émonda qui est environ 500 g plus léger ?
C’est sympa ce format de vidéo
Personnellement fan de la marque mais je suis quand même un peu déçu qu’il n’y ait plus de modèle en dessous des 2k €.
J’ai utilisé le comparateur entre le ALR 5 2020 et le SL 5 2021 quasiment le premier prix pour l’édition 2020 celui que je souhaite acheter comme premier vélo de route, la différence est vraiment pas flagrante et en plus le 2020 pourrait baisser en prix donc pour moi un meilleur rapport qualité prix. Le SL 5 2021 est quasi aussi lourd que le ALR 5 faut pas pousser pour un écart de prix aussi grand ...
Oui le comportement du vélo ne sera pas le même en alu par rapport au carbone
D'accord avec Baptiste, c'est vraiment pas la même chose alu / carbone. Pour le prix je ne suis pas d'assez prêt les gammes de vélo pour bien m'y retrouver, mais c'est normal que l'alu soit moins cher à équipement similaire, perso j'adore rouler sur du carbone !
D’accord merci pour vos réponses. Devrais-je économiser un peu plus et attaquer directement avec du carbone alors ? J’ai oublié qu’il y avait des capteurs de puissance intégrés mais tout le monde n’en a pas forcément besoin, je ne recherche pas la performance. Enfin je me laisse du temps pour faire mon choix et on verra à ce moment là
Super comme présentation (même si effectivement un peu plus de photos serait bien). Je cherchais un vélo un peu plus dynamique que mon Giants defy advanced pro de 2017. Après une étude posturale j'ai pris le trek emonda sl6 pro de 2020. A la différence du modèle 2021, plateaux 34/50 et hauteur de douille un peu plus importante. J'ai fait changer la cassette d'origine pour une 11x32 et changé le dérailleur arrière : chape longue. J'ai pu changer le cintre et la potence. Je me dis que l'intégration, c'est peut être super pour les compétiteurs mais les combi cintres en une seule pièce ne favoriseront pas la revente éventuelle (pour le modèle slr). Le point vraiment important est le changement de boîtier de pédalier, il permet de changer de plateaux. Tout ça pour dire que le modèle 2021 est effectivement plus orienté coursier que le modèle 2021. Dans le créneau des vélos polyvalents (qui ne sont pas pas des vélos endurance) et vraiment accessible (pas en 36/52), il reste quel modèle ?
Je suis très content de mon emonda mais une capsulite calcifiante m'oblige à le laisser au garage depuis plus de 3 mois...
Salut
Le Sl 5 reste en 50/34.
Certains magasin proposeront la possibilité de changer les plateaux sans surcoûts à titre commercial ;)
Super video ! Est-ce que cela serais possible de faire le même genre de video avec la game trek Boon
Bravo super video continué comme ca ! j aurai aimer encore plus de details technique du genre l ecart de poids entre le cadre sl et slr mais je pense que se sont des informations encore trop difficile a avoir malgres que l un des cadres doit peser 700gr bonne journée
Selon toi ( vous deux ) les freins à patin sont ils voué à disparaître comme c’est arriver en VTT il y’a une dizaines d’années ?
Oui c'est déjà le cas ;)
Comme Romain (= Akiou you), j'aurais tendance à dire qu'ils ne devraient plus faire long feu !
Non shimano refon des groupes patin et ineos les utlilise encore, mais j'espère que ça tiendra encore le patin
Merci pour cette vidéo présentation des nouveaux Emonda. Au top.
J'hésite cependant entre le SL6 pro 2021 et le SLR 6 2020. Je peux avoir une bonne promo sur le slr6 2020 qui le place presque au prix du SL6 PRO 2021. Qu'en pensez vous ? Vaut mieux partir du cadre 2021 mais plus lourd d'un kilo ou allez sur du léger SLR6 Mais avec un cadre datant ? (À équipement similaire)
Merci pour vos réponses qui me permettront d'y voir plus clair.
Cool
😎
Coucou Marion et Romain, merci pour cette présentation, je suis sur le point de m'acheter un vélo route pour complément du Vtt, mais la pour le coup ces magnifique Trek sont malheureusement pas pour mon porte feuilles!! ;-)
Merci Pascal ! Pas donné, surtout les version très bien équipées, clairement ^^
Est ce que Romain connaît et a déjà roulé avec le Domane? J’ai actuellement un Domane SL6 2021, j’hésite à le changer pour un Émonda SL6 afin de passer les bosses plus facilement, voire les cols.
Je fais de l’Ultra, donc les sorties vont de 200km à … plusieurs jours de vélo.
Est-ce que la différence de confort se fait vraiment sentir? Le Emonda n’est il pas trop bout de bois? Est ce qu’il vaut mieux que je privilégie un changement de roue sur mon Domane?
Je suis en pleine incertitude, parce que le Domane reste d’un confort exceptionnel, aucune douleur même après une journée de 16h de selle.
D’avance merci.
Hello Nicolas ! Romain te conseille de changer tes roues si tu as les roues d'origine, ça fera déjà une belle différence ! L' Emonda est quand même moins confort, pour le genre de sorties que tu décris, perso je te recommande plutôt un Domane bien équipé, mais si tu as l'occasion d'essayer un Emonda, tu peux tenter et voir par toi-même si c'est trop rigide pour toi ou pas ;)
@@MarionVlt ok thanks! C’est un peu la piste que je privilégie, le changement de roue (j’ai des Zipp 303S actuellement)…. Voire montée en gamme sur le domane pour pouvoir jouer sur la rigidité avec l’iso speed réglable.
Merci en tout cas 😉
Super comme vidéo ! Pourrais tu demander au mecano quelle huile ou graisse de chaîne qui ne noircit pas et laisse la chaîne toute belle comme les pros?
squirt
Romain et moi sommes d'accord : la chaîne des pros est toute belle uniquement parce que le vélo est lavé de fond en comble après chaque course / étape ;) forcément, la graisse n'a pas le temps de noircir !
@@MarionVlt donc pas de huile ou de graisse a conseiller ?
@@wheeloncobble2899 nct en a fait une video
Rien ne vaut un bon Peugeot des années 70
Sans toutes cette sophistication
C’était de vrais vélos
Et des grands coureurs que vous connaissez très bien
Et où il n’y a pas encore l’équivalent ont gagnés plusieurs fois le tour de France et pas que
Trop de modernisme tue le vélo
Bientôt ils seront tous électroniques
Je vais acheter un de ces anciens vélos
je réfléchis à l’acquisition d'un trek, je voudrais un modèle confort endurance, si je me trompe pas il me faudrait les domane sl7?
Oui le domane est le modèle endurance chez trek.
Il est décliné en autant de Version que l emonda.
Sl7 si tu veux une transmission electrique oui
@@akiouyou64 Merci beaucoup, oui je veux avec un sram etap
J'ai regardé à nouveau votre vidéo, super vélo, merci de nous faire rêver, j'ai une question stupide à propos des freins à disques, en cas de crevaison, est ce que c'est pas compliqué pour réparer ? Et je trouve que les disques cela alourdi la ligne du vélo, merci pour vos conseils et du temps que vous passez pour nous faire partager votre passion.
Bonjour
C est plus simple à démonter que une roue à patin :)
Suffit de bien penser à pas toucher le levier de frein quand la roue n'est pas en place
@@akiouyou64 merci pour la reponse
Désolé de vous décevoir.. Je viens d'acheter le dernier alu de trek en disque Shimano 105, 1899 euros, aucune soudure visible
On dirait un cadre carbone.. Trek émonda alr 5
Superbe vidéo sur ce velo sur le site trek
Merci ! Pourquoi ça nous décevrait ? ^^ la différence entre carbone et alu, c'est bien plus que juste visuel par contre ;)
@@MarionVlt
Difficile de comparer en effet, on construit des alu très proches du carbone.. J entends que Sagan roule avec de l alu, il trouve l alu plus équilibré.. Les goûts et les couleurs 😉
très chouette video
Merci ! :D
Continue tes vidéos comme cela c'est très chouette de regarder tes vidéos et courage en avance pour ton opération
Bonjour Marion, je t'avais demandé quelques conseils, à partir de 70 km j'avais mal au genou, le problème est réglé, je bois beaucoup plus, merci
Super, ravie que tu puisses désormais rouler sans souci ! 😊
Très bien la vidéo. Et pendant se temps là Lexa fait la sieste...
Héhé, j'avoue, j'ai déjà essayé de tourner une vidéo avec elle réveillée, c'est impossible 😂
Que dire du poids du Émonda SL5 2021 ? Et son rapport qualité prix ?
Ou faudrait-il directement passer au SL6 ?
jolie velo je le trouve pas mal, meme si je trouve 8kg pour un emonda ca fait un peu lourd. rare de nos jours qu'une marque conserve les haubans a l'ancienne.perso je suis plus patin que disc.
Bonjour a vous deux le vélo peux faire un vélo de triathlon
Bonjour,
Tous les vélos peuvent faire office de vélo de tri.
Mais c'est pas le vélo optimal pour des parcours plat et roulant.
Si c'est vallonné, oui
Romain
Bonjour, j'hésite entre le trek emonda sl6 disc pro et le giant tcr advanced pro, le trek a les cables cachées mais il el plus lourd de 700g et n'a pas le capteur de puissance, les 2 vélos sont au même prix. Avez-vous des conseils d'achat? Merci
Ouii j’ai une question !!
Bonjour, je me demandais, comment on s’achète un Trek ? Faut-il absolument aller à un magasin ?
Bonsoir j'ai 14ans bientôt 15 et j'aimerais acheter mon premier vélo de route enfin deuxième celui ci est il idéal pour débuter ou bien pas du tout?
Bonjour, merci pour la vidéo?! Comment taille le cadre?! ( je mesure 170cm)
Merci ☺️
L'abandon du BB90 et de ses craquements... il etait temps!!!
Héhé ;)
J’ai déjà acheter le miens début de semaine ! Je le reçoit aujourd’hui 😍
Trop cool, profite bien de ton nouveau vélo !
Marion Vlt merci ! j’ai juste une question pour ton copain, j’ai donc acheté le sl6 pro et je voulais savoir si les roues carbone du pro son bien rigide ? Je n’ai pas encore pus le tester aujourd’hui ?!
@@oscarlesoimier3056
Elle seront moins rigides que celle du sl7
Mais elle sont un bon compromis entre dynamisme , confort et poids :)
Enjoy
Ma question est est un peu bête mais moi je fais que du vtt est mon vtt et un mono est-ce que il y a des vélos de course en mono plateau
Ça existe ! Romain était d'ailleurs déjà venu sur ma chaîne pour présenter un vélo 3T équipé d'un monoplateau 😉 et je crois que ça se fait de plus en plus en route, même si ce n'est pas le plus courant
Oui je crois avec un plateau sram à l'avant
bonjour que valent les roues alu sur le SL6 ?
Est-ce que l'Emonda peut etre utilisé au jour le jour ou il faut un domane pour qn qui a 44ans? Il n'est pas aussi confortable mais est-ce une brique?
Bonjour
Ce n'est pas une question d'age
J'ai la trentaine et un domane :)
Si tu es rouleur assidu un emonda peut te convenir.
Le domane est plus confortable au roulage et niveau position mais il est aussi moins dynamique
J'espère avoir répondu à ta question
Romain
Salut, peut-être que ce n'est pas l'endroit mais j'aimerais juste avoir une information concernant ce vélo, hésitant entre les tailles 54 et 56 (179 et 84 d'entre jambe) ayant un specialized de taille 56 potence 90 et n'étant pas très à l'aise. Quel est le réglage maximum de la tige de selle ?
Bonjour.
J'ai fait une étude posturale pour un client de 1.80 mais avec de long bras. On est parti sur un 58 potence de 90.
Le 58 fait 574 de long de mémoire.
La douille de direction est assez basse.
Le site geometrygeeks peut t aider à comparer rapidement le nouvel emonda et ton ancien vélo
À bientôt
Romain
Super concept bravo a vous 2 juste peut-être un peu plus d'images des velos .
Merci pour ces conseils !
Vidéo très sympa et intéressante.
Il faudrait juste clarifier votre positionnement par rapport à la marque ?
Et voir un peu plus les vélos 😉
Y a rien à clarifier.
Marion a toujours annoncé ses partenariat....
Ça en est pas un. Pourquoi toujours chercher la petite bête ?
Bonjour Nicolas, si votre question est en effet par rapport à un éventuel partenariat, comme le dit Akiou, ça n'en est pas un, sinon je l'aurais précisé 😉 on s'est juste dit que ça pouvait intéresser ma communauté !
La prochain vidéo le treck madone 2021 !! Voir les deux modèles
Bonjour, est-ce qu'on peut se fier (dans la marjorité des cas) aux tailles de cadre en fonction des dimensions (hauteur d'homme + entrejambe) ? ou il faut se méfier ? Trek a un tableau mais est-il cohérent ? Je mesure 183cm, entrejambe 86 ou 87 cm. Selon eux, le cadre 58 est nécessaire pour moi. il peut y avoir une surprise ? je n'ai pas de revendeur Trek à moins de 150km de mon domicile ...
merci
@j.philippe je mesure 1m83, j'ai acheté le vélo en 58, la selle est au plus bas , donc je ne comprends pas ta réponse .... le 56 j'avais la selle très haute, trop courbé, mais le 58, selle au plus bas, et position parfaite... aucune douleur
@j.philippe je n'avais jamais vu ta réponse. si tu veux je peux t'envoyer la photo .... je mets la selle au plus bas et mes talons sont bien tendus sur les pédales....
d'ailleurs, si tu ne me crois vraiment pas, voici les photos de mon vélo sur une sortie ... www.strava.com/activities/3930474237
heureusement que je n'ai pas pris 60 !
bonne journée.
Jolie couleur
C'est sympa, en effet !
Jolie le vélo mais le prix est un peut élevé bravo à vous pour la présentation et merci marcpecheo3
Merci !
Bonjour, c est intéressant les vidéos mais quels sont vos centre d intérêts ?
Merci ! Le bowling et les soirées à Ibiza. (c'est faux).
Bonjour ,pouvez-vous me dire le poid en taille 52 de l emonda sl 500 svp
Merci.
Bonjour, non je n'est pas de cadre au seul et trek ne communique pas ce genre de détails pour le moment
12 vitesses tu en penses quoi
Sa existe en route
Jamais testé donc pas trop d'opinion haha. Mais vu que ça a l'air de se faire de plus en plus... ça doit pas être mal ;)
Il est fort différent du 2020. Il a l'air plus lourd et moins grimpeur.
C'est juste une impression ;)
Il y a de l’abus dans le prix des vélos !
non, c'est justifié en vrais
Intéressé par le SL5 , pour un vélo typé montagne je trouve que ça fait lourd 9kg même si j'aurais éventuellement une paire de Wind 40 à mettre dessus. Aucune raison particulière de passer sur un SL6 en dehors du groupe ? (Pour moi les deux se valent, après le look , le poids..)
Aujourd'hui un sl5 + roue carbone ça fait le taff.
Sur le sl5 le mat de selle est en alu.
À partir du sl6 carbone
Le poids du vélo + roue dynamique = on oublie le poids :)
@@akiouyou64 je ne fais pas non plus la chasse aux grammes (je fais 171cm pour 57kg) , mais entre le SL5 à quasi 9kg et un TCR qui passe à moins de 8kg , pour le même prix ça fait réfléchir
Je sais pas si c’est une question a posez ici mais je me lance ont ne sait jamais . J’ai un vélo de route typer gravel . C’est un triban rc 500 . Transmission shimano sora 2 X9 vitesse . Peut ont , le modifier en monoplateau en 1X11 vitesse . Et si oui , que faut il changer comme pièce. Je me demande si ce serait pas mieux d’avoir un 1X11 vitesse .
Bonjour, je ne sais pas ce que vont te conseiller Marion et Romain, mais tu as un vélo 18 vitesses, pourquoi réduire à 11 vitesses, si la transformation est peut être possible elle risque de te coûter cher par rapport au prix de ton triban, roule et fais toi plaisir et si tu deviens passionné, tu changera pour un autre vélo, aucune question n'est stupide, notre point commun a tous est d'aimer les vélos.
Salut.
Tu vas pouvoir passer en 11v
Mais tu vas devoir changer.
Manettes / derailleur arrière / cassette / chaîne et pédalier.
Tu as le apex ou le rival 1 en entrée milieu de gamme.
Mais faut compter un billet de 500€ environ.
Garde ton velo tel quel, roule et change de velo pour un mieux équipé plus tard ;)
Patrick Bierry merci pour ta réponse, je voulais changer parsque , c’est hyper lourd je me fait depasser par les velos de route et de course car j’ai l’impression de forcer pour pas grand choses et sa mépuise vite pour le coup surtout en deuxième comme si pédaler devenaient lourd . La transmission c’est du shimano sora 2X9 vitesse mais voila j’ai l’impression que faut que je me déchire les jambes pour depasser les 40 kmH
akiou you donc d’après vos reponse vaut mieux le garder tel quel . Après en effet je suis un fan du xc cross country et j’ai envi de découvrir le gravel donc peut etre que je suis en effet trop pressé d’avoir le must sur du triban .
@@francoishamon8005 bonjour, je ne connais pas ton âge ni ton niveau sportif, mais rouler à 40 kms heure, faut être un cycliste très performant, les coureurs pros en sont capables, et avec un vélo sophistique
Comme je suis un inculte et ignare, que signifie ETAP ?
tu n'es pas inculte ni ignare, no worries, j'ai réagi un peu trop à chaud hier mais mon intention n'étais pas que tu te sentes ainsi ;) eTap c'est le système de transmission (et du coup e = électrique). Tu passes les vitesses de manière électrique et non pas mécanique (j'avais fait une vidéo sur la différence entre les 2, perso je trouve vraiment top la transmission électrique !)
Beau vélo juste la bague de serrage du tube de selle Comprend pas Trek pourtant la concurrence sait faire... ! Aussi très bien d’arrêter le boitier de pédalier presfit et retour au filetage...
Faut des vidéo montage de velo avec ton mari
Relou, on veut des patins !!!
2600€ un vélo ça passeeee, pas des gilets jaunes eux c’est sûr 😅
Deuxième
😜
Romain est pas très enjoué
Pourquoi ? Pourquoi ? Pourquoi les filles ont ,EN GÉNÉRAL,beaucoup plus d’aisance à parler devant la caméra? 😀😀😀
Demande à tous les mecs sur UA-cam si leurs copines et amies sont plus à l'aise qu'eux : probablement pas ;) c'est surtout une question d'habitude ! ;)
offre moi un vtt stp
TREK? oui, visuellement ce sont de beaux vélos mais je n'aime pas la marque... en effet, ils ont toujours soutenu Armstrong même quand tout le monde se doutait qu'il se dopait! Du coup, j'en garde une réticence fatale sur cette marque. Alors ok, il est sans doute pas le premier à se doper ni le dernier mais c'est le comportement de la marque qui m'a déçu. J'aime donc bien mieux d'autres marques prestigieuses: Wilier, Bianchi, specialized, Giant... c'est tout personnel.
Je ne savais pas du tout, pour leur soutien à Armstrong! Pas fan des styles de Wilier et Giant... mais il en fait pour tous les goûts, c’est sûr 😊
Pas le sourire le mec..barbe pas top...tatouage mauvais gout...bonne video