Szuper. Élvezetes adás volt ez is, ahogyan azt már megszokhattuk tőletek. Hát én őszintén szólva erre a túrára készülök, mióta ti hírt adtatok erről a kalandotokról. Igaz, hogy közben elkövettem életem baklövését, egy munkahelyváltást és gépészeti raktárosból fél évre MATE-s műszaki referens lettem, aminek az lett a következménye, hogy tavaly maximum 300km-t motorozhattam, mert a híres egyetem picit átdobott engem is a palánkon. Azóta, mióta augusztusban elhagytam őket, sajnos nem leltem egész máig új állásra, csak alkalmi munkákra, de január 6-tól ismét van munkaviszonyom, tehát nincs még minden veszve, főleg az ezen a marokkói túrán való tervezett, vágyott részvételem. Ha kell, szárazkenyéren élve, de összespórolom a rávalót. Nagyon gyúrok is rá, főleg anyagilag, meg izomzatilag is természetesen. Ha hideg lesz, az is tuti, mert épületgépész vagyok, tehát az év felét mindíg a hidegben, épülő házakban dolgozva töltöm el. Szerelőként is számíthattok rám, mert alapszakmám mezőgazdasági gépszerelő, sok motort szereltem életemben, plusz 4-féle hegesztő, de teherautósofőr, sőt targoncás is vagyok emellett az épületgépész technikus és kertészmérnök szakmáim mellett, ha kell. Amolyan ezermester, s emiatt nevezgek el 1996-ben McGábornak az akkori szervizes kollégák. Remélem minden feltétel összejön rendesen és végigmehetek veletek a még teljesen gyári, 3000 km-es, 2021-es T7-emmel azokon a vágyott afrikai utakon. A legszívesebben az ebben az adásban említett, mutatott csúcsos hegyre is felmotoroznék, ameddig csak tudnék, majd vissza. Ahogyan egy prédikátor fogalmazott egyszer, : tibennetek bízom kezdettől fogva! 👌😄Utólagosan is kellemes karácsonyt és előre is boldog új esztendőt kívánok mindenkinek.😊
Üdv Nektek! Ismét egy fantasztikus, szinvonalas, tartalmas videó! Szívesebben nézem a videóidat mint egy " amcsi szuperprodukciót" . Hihetetlenek a videóid! Fantasztikus ahogy ezt végig csinaltatok! Attila videóit is "habzsolom"! Remélem egyszer eljuthatok egy ilyen turára veletek! Igaz nem tudom hogy az öreg Aprilia Pegaso 650 alkalmas lenne e erre! Tovabbi sok sikert, és várom a videókat! Innen Üdv minden motorosnak és B.U.É.K
A 8 részes sorozatot nem is lehetett volna jobban lefilmezni, mint ahogy Te megcsináltad illetve, ahogy a két motoron voltak a kamerák elosztva. Ettől csak egy külső stáb tudott volna többet vagy más szemszögből felvenni. Nagyon szuper volt az egész !!!
Szia Peti! Jól láttam, hogy Airoh commander 2 sisakot használsz? Azt szeretném kérdezni, hogy van e kialakított rész a sisakban a szemüveg szárának. Erre vonatkozó leírást sehol nem találtam és mivel te is szemüveggel használtad, gondoltam rákérdezek. Köszi! Köszönöm szépen az ez évi videókat! BUÉK!🍾🎉
Szia, ez még a sima Commander, a kettes az utunk után jött ki egy hónappal. Amúgy felpróbáltam a kettest is, nekem az egyes jobban bejött. Ha meg akarod nézni, az Aunerben van, ha jól tudom. Az egyesen nincs külön kiképzés a szemüveg szárának, de nekem a vezetős szemüvegem simán befért. BUÉK neked is! 🥂
Sajnos se venni, se csomagban küldeni, se ki, se be... még a légügyi hatósággal is felvettem a kapcsolatot, de szigorúan tilos. Talán helyi nagy-filmes csapat tud engedélyt szerezni, és őket ki lehet bérelni, de az már Hollywood áron van. Ha átutazol az országon, akkor valahogy talán zárt kazettában át lehet vinni, de ez is elég bonyolultnak tűnik. A drón kérdést ott el kell engedni. De van rosszabb is, mert Egyiptomban börtön jár érte...
Először is köszönöm a videóid egész magas minőséget képviselnek! :) Én is tervezek egy Marokkó túrát viszont én csak aszfalton szeretnék menni. Kérdés, ha nem akarok délre menni hanem csak az északi részét kicsit bejárni majd haza motorozni spanyolon keresztül akkor is kell az enduro vagy egy sport túrával is meg lehet csinálni? Köszi!
Szia, igen, meg lehet látogatni az ország legszebb helyeit aszfalton is, egy sport túra motor is lehet alkalmas, de nem baj, ha egy strapabíróbb gumit választasz. Néhol lesznek rosszabb utak, ahol kellhet, néhol pedig olyan jó utak lesznek, hogy egy puha gumi gyorsan elfogyna :)
Szia! Megkérdezhetem honnan szerezted a “vászon benzines kannát”? Elégedett vagy vele? Gondolok itt a minőségre,vagy a kupaknál lévő esetleges szivárgásra! Köszi a válaszért!
Szia, ez egy "Desert Fox Fuel Cells Desert Fox - Overland Fuel Cell - 6 liters" és a www.allroadmoto.be oldalról rendeltem. Ránézésre jó minőség, de használnom még nem kellett egyszer se 😎
Az alap tank van a motoromon, ami nagyon kevés, ez talán a legnagyobb hibája a motoromnak. Ehhez volt nálam egy 6 literes vászon tank, amit végül nem kellett használnom. Marokkóban jó a benzinkút ellátottság, de mindenhova az sem elég, szóval a nagyobb tankon még agyalok. Az ülésem is a gyári és nem kényelmes, de én megszoktam, hogy egy motor nem kényelmes. Nincsenek nagy igényeim. Meg amúgy is nagyon sokat állva megyünk.
Pont ez az Afrika sorozat hozta meg a kedvem a két év szünet utáni újrakezdéshez. A kiszemelt és megrendelt (habár vannak még más, csábító verziók is) motor valamikor február végén érkezik, így ezt a kört aligha nem lekésem. Péternek ezúton is gratulálok a magas színvonalú beszámolókhoz, a képi világ és a narráció szempontjából magyar viszonylatban nem is ismerek ehhez hasonlítható minőséget . A téli motorozásról Adam Reimann: The Return címet viselő, négy részes motoros utazása ugrott be. Szerintem arra is érdemes rászánni azt a szűk két órát. Attila és Péter profizmusát látva kétségem sincs afelől, hogy ez a túra óriási és örök élmény lesz a résztvevők számára. Is. :) Remélhetőleg számunkra is, akik egy újabb UA-cam videóban látjuk majd. Sok sikert kívánok a projekthez!
Köszi, hogy ezt megosztottad! 🫶 Mi lesz az új motor, ha szabad megkérdeznem? 😎 Adam Rieman munkásságát folyamatosan követem. Amúgy ő az ausztrál Jeli Attila 😁 Nagyon hasonlóan motoroznak és tudom, hogy nem ismerik egymás videóit 😅
@@LostBiker Majd megírom amikor megérkezik. Vagy megmutatom, ha már úgyis egy városban élünk, még ha a két átellenes végén is. :) A "szerelőnk" is közös, akihez januártól már át is tudom tolni a motort ha baj van. :)
Péter. Ezt a túrát csak 1 aláöltözővel és a motoros kabát saját bélésével mented le? Úgy értem utcai póló, pulcsi stb nélkül. Mert Attila meg alig bírt mozogni a sok göncben amit magára vett
Szia. A rétegrend úgy volt, hogy: aláöltöző, protektoring, kabát. Aláöltözőből volt hidegre és melegre is, és ezek alá nem veszünk pólót. A kabátban volt egy téli bélés, amit külön kabátként is lehet hordani és ennyi. Ha nagyon fáztam, akkor még az esőkabátot felvettem mindezek tetejére, ami ugyn vékony, de leveszi a szelet. Ebben -5 foktól 25-ig túléltem :)
@LostBiker most gondoltam rá, hogy kellene egy hidegebb és egy melegebb aláöltöző nekem is. Néztem, hogy a 𝗕𝗥𝗨𝗕𝗘𝗖𝗞 𝗧𝗛𝗘𝗥𝗠𝗢 - vagy Dry vagy Cooler lesz a befutó bár 3 lehet nem is kellene :D
@@Szabi46 a Thermo volt rajtam Afrikában a nagyon hidegben, a Dry-t használom a legtöbbet, de a Cooler is nagyon jó, ebben alakul ki a "légkondi" hatás a legjobban nyáron. Ha vásárolsz, hastználd a "lostbiker" kuponkódot, ad egy kis kedvezményt! 😎
Köszönöm, nagyon bevált az 50-es objektív :D
További jó motorozást!
Használd egészséggel! 😎✌️
Nagyon szépen köszönöm ezt a videót és az előzőeket is ! 😊
Én pedig nagyon szépen köszönöm a támogatást! 🫶😎✌️
Ti vagytok a kedvenc UA-camreim🙂🙂🙂alig várom a következő közös tartalmat😉
Köszönjük! 🫶 Biztos lesz még közös videó 😎✌
Szuper. Élvezetes adás volt ez is, ahogyan azt már megszokhattuk tőletek. Hát én őszintén szólva erre a túrára készülök, mióta ti hírt adtatok erről a kalandotokról. Igaz, hogy közben elkövettem életem baklövését, egy munkahelyváltást és gépészeti raktárosból fél évre MATE-s műszaki referens lettem, aminek az lett a következménye, hogy tavaly maximum 300km-t motorozhattam, mert a híres egyetem picit átdobott engem is a palánkon. Azóta, mióta augusztusban elhagytam őket, sajnos nem leltem egész máig új állásra, csak alkalmi munkákra, de január 6-tól ismét van munkaviszonyom, tehát nincs még minden veszve, főleg az ezen a marokkói túrán való tervezett, vágyott részvételem. Ha kell, szárazkenyéren élve, de összespórolom a rávalót. Nagyon gyúrok is rá, főleg anyagilag, meg izomzatilag is természetesen. Ha hideg lesz, az is tuti, mert épületgépész vagyok, tehát az év felét mindíg a hidegben, épülő házakban dolgozva töltöm el. Szerelőként is számíthattok rám, mert alapszakmám mezőgazdasági gépszerelő, sok motort szereltem életemben, plusz 4-féle hegesztő, de teherautósofőr, sőt targoncás is vagyok emellett az épületgépész technikus és kertészmérnök szakmáim mellett, ha kell. Amolyan ezermester, s emiatt nevezgek el 1996-ben McGábornak az akkori szervizes kollégák. Remélem minden feltétel összejön rendesen és végigmehetek veletek a még teljesen gyári, 3000 km-es, 2021-es T7-emmel azokon a vágyott afrikai utakon. A legszívesebben az ebben az adásban említett, mutatott csúcsos hegyre is felmotoroznék, ameddig csak tudnék, majd vissza. Ahogyan egy prédikátor fogalmazott egyszer, : tibennetek bízom kezdettől fogva! 👌😄Utólagosan is kellemes karácsonyt és előre is boldog új esztendőt kívánok mindenkinek.😊
Én nagyon drukkolok neked, hogy összejöjjön! ✌️ BUÉK!
@LostBiker Köszönöm szépen. 🤔megyek, veszek benzint a Yamiba, utána pedig egy lottót is.
Marhajó lett az összefoglaló, köszi! :) (kedvem lett egy ködös napon egyben végignézni újra :))
Jó szórakozást hozzá! 🫶 Popkornt ne feledd! 🍿
Szia
Nagyon jó videók lettek a Marokkói utatok bol!
Tetszet nagyon,❤
Örülök, hogy tetszett! ✌
Üdv Nektek! Ismét egy fantasztikus, szinvonalas, tartalmas videó!
Szívesebben nézem a videóidat mint egy " amcsi szuperprodukciót" . Hihetetlenek a videóid! Fantasztikus ahogy ezt végig csinaltatok! Attila videóit is "habzsolom"! Remélem egyszer eljuthatok egy ilyen turára veletek! Igaz nem tudom hogy az öreg Aprilia Pegaso 650 alkalmas lenne e erre! Tovabbi sok sikert, és várom a videókat! Innen Üdv minden motorosnak és B.U.É.K
Köszönjük a kedves szavakat, szerintem egy jó terepgumival a Pegaso is jó lehet, de majd Attila megerősíti, vagy megcáfolja. Neked is BUÉK! 🍾🥂
@@LostBiker igen, a Pegaso simán tudja!
Köszönöm szépen!
Nagyon jó kis "útifilmet" csináltatok összefoglalóként! Az ember megnéz egy ilyet és már legszívesebben már indulna is. 😅👌
Valami ilyesmi is volt a célunk 😅🔥
@LostBiker nálam bevált! Már csak meg kéne gyógyulnom hogy motorra ülhessek és már indulnék is! 😁
@@kispe82 akkor jobbulást!
@LostBiker köszi, de az nem lehetséges. Eltört 2 nyakcsigolyám és emiatt lebénultam. Így már csak veletek tudok utazni motoron. 😊
@@kispe82 😢 nagyon sajnálom. Most nem tudok mit mondani... 🙁
Szuper videó boldog új èvet!🎉
Neked is BUÉK! 🥂🍾
Szuper kiegészítő videó lett ez, BÚÉK!🎉
Köszi! ✌️ BUÉK 🍾
Köszi, nagyon hasznos volt. B.Ú.É.K!
BUÉK! 🥂🍾
Köszönjük!
Nagyon köszönöm a támogatást! 🫶✌️ BUÉK! 🥂🍾
Koszi a videot😄🇭🇺👈👍
Jó szórakozást hozzá! ✌️
A 8 részes sorozatot nem is lehetett volna jobban lefilmezni, mint ahogy Te megcsináltad illetve, ahogy a két motoron voltak a kamerák elosztva. Ettől csak egy külső stáb tudott volna többet vagy más szemszögből felvenni. Nagyon szuper volt az egész !!!
Köszi! Örülök, hogy tetszett! ✌😎
Szuper lett B.U.É.K.
Köszi! ✌ BUÉK!🥂
szuper köszi
Szia Peti!
Jól láttam, hogy Airoh commander 2 sisakot használsz?
Azt szeretném kérdezni, hogy van e kialakított rész a sisakban a szemüveg szárának. Erre vonatkozó leírást sehol nem találtam és mivel te is szemüveggel használtad, gondoltam rákérdezek.
Köszi!
Köszönöm szépen az ez évi videókat!
BUÉK!🍾🎉
Szia, ez még a sima Commander, a kettes az utunk után jött ki egy hónappal. Amúgy felpróbáltam a kettest is, nekem az egyes jobban bejött. Ha meg akarod nézni, az Aunerben van, ha jól tudom. Az egyesen nincs külön kiképzés a szemüveg szárának, de nekem a vezetős szemüvegem simán befért. BUÉK neked is! 🥂
@LostBiker köszi szépen!
Ha drónt nem lehet bevinni , de venni lehet? Esetleg a túra után hazaküldeni ? Ez is Lost-an jó volt 😁
Sajnos se venni, se csomagban küldeni, se ki, se be... még a légügyi hatósággal is felvettem a kapcsolatot, de szigorúan tilos. Talán helyi nagy-filmes csapat tud engedélyt szerezni, és őket ki lehet bérelni, de az már Hollywood áron van. Ha átutazol az országon, akkor valahogy talán zárt kazettában át lehet vinni, de ez is elég bonyolultnak tűnik. A drón kérdést ott el kell engedni. De van rosszabb is, mert Egyiptomban börtön jár érte...
Először is köszönöm a videóid egész magas minőséget képviselnek! :)
Én is tervezek egy Marokkó túrát viszont én csak aszfalton szeretnék menni. Kérdés, ha nem akarok délre menni hanem csak az északi részét kicsit bejárni majd haza motorozni spanyolon keresztül akkor is kell az enduro vagy egy sport túrával is meg lehet csinálni? Köszi!
Szia, igen, meg lehet látogatni az ország legszebb helyeit aszfalton is, egy sport túra motor is lehet alkalmas, de nem baj, ha egy strapabíróbb gumit választasz. Néhol lesznek rosszabb utak, ahol kellhet, néhol pedig olyan jó utak lesznek, hogy egy puha gumi gyorsan elfogyna :)
Szia!
Megkérdezhetem honnan szerezted a “vászon benzines kannát”?
Elégedett vagy vele? Gondolok itt a minőségre,vagy a kupaknál lévő esetleges szivárgásra!
Köszi a válaszért!
Szia, ez egy "Desert Fox Fuel Cells Desert Fox - Overland Fuel Cell - 6 liters" és a www.allroadmoto.be oldalról rendeltem. Ránézésre jó minőség, de használnom még nem kellett egyszer se 😎
Hello, öltözködésről van már videód..?
Szia, még nincs így konkrétan, de idén lesz több is. A marokkói "mit vittem magammal" videó hamarosan jön, abban lesz szó a motoros ruhákról is.
@@LostBiker Jól hangzik. Szép lassan kerülnek elő a morzsák, még gyakorlatlan loster vagyok :)
Két kérdésem van a 690 alap benzin tankkal mentél és a nyereg gyári volt? Az enyém 2010-es és elsőre keménynek tűnik.
Az alap tank van a motoromon, ami nagyon kevés, ez talán a legnagyobb hibája a motoromnak. Ehhez volt nálam egy 6 literes vászon tank, amit végül nem kellett használnom. Marokkóban jó a benzinkút ellátottság, de mindenhova az sem elég, szóval a nagyobb tankon még agyalok. Az ülésem is a gyári és nem kényelmes, de én megszoktam, hogy egy motor nem kényelmes. Nincsenek nagy igényeim. Meg amúgy is nagyon sokat állva megyünk.
Helló.
Hol lehet ilyen túrákra jelentkezni?
Szia. Itt: www.jelimotors.hu/turak/
"Hiszen, .....az egész motoros túra utakon zajlott!".....ez azé új megvilágításba helyezte a kérdést..:)))
Gyere máskor is, itt mindig megtudhatsz valami érdekeset 🤭
@@LostBiker 😂
A költségekről nem nagyon esett szó. Kör vonalakban lehetne?
Minden epizód leírásában van egy "Árak" szekció, ott az aznapi költségekből szemezgetek, a fontosabb dolgok ott le vannak írva.
Pont ez az Afrika sorozat hozta meg a kedvem a két év szünet utáni újrakezdéshez. A kiszemelt és megrendelt (habár vannak még más, csábító verziók is) motor valamikor február végén érkezik, így ezt a kört aligha nem lekésem. Péternek ezúton is gratulálok a magas színvonalú beszámolókhoz, a képi világ és a narráció szempontjából magyar viszonylatban nem is ismerek ehhez hasonlítható minőséget . A téli motorozásról Adam Reimann: The Return címet viselő, négy részes motoros utazása ugrott be. Szerintem arra is érdemes rászánni azt a szűk két órát. Attila és Péter profizmusát látva kétségem sincs afelől, hogy ez a túra óriási és örök élmény lesz a résztvevők számára. Is. :) Remélhetőleg számunkra is, akik egy újabb UA-cam videóban látjuk majd. Sok sikert kívánok a projekthez!
Köszi, hogy ezt megosztottad! 🫶 Mi lesz az új motor, ha szabad megkérdeznem? 😎 Adam Rieman munkásságát folyamatosan követem. Amúgy ő az ausztrál Jeli Attila 😁 Nagyon hasonlóan motoroznak és tudom, hogy nem ismerik egymás videóit 😅
@@LostBiker Majd megírom amikor megérkezik. Vagy megmutatom, ha már úgyis egy városban élünk, még ha a két átellenes végén is. :) A "szerelőnk" is közös, akihez januártól már át is tudom tolni a motort ha baj van. :)
@@ferencgerhat1676 legyen akkor így, írd meg, ha megjött a gép 😎
@@LostBiker Szia! Írtam emailt a lostbikeres emailre. Üdv! GF
@@ferencgerhat1676 megjött. Majd később válaszolok is rá! ✌
Péter. Ezt a túrát csak 1 aláöltözővel és a motoros kabát saját bélésével mented le? Úgy értem utcai póló, pulcsi stb nélkül. Mert Attila meg alig bírt mozogni a sok göncben amit magára vett
Szia. A rétegrend úgy volt, hogy: aláöltöző, protektoring, kabát. Aláöltözőből volt hidegre és melegre is, és ezek alá nem veszünk pólót. A kabátban volt egy téli bélés, amit külön kabátként is lehet hordani és ennyi. Ha nagyon fáztam, akkor még az esőkabátot felvettem mindezek tetejére, ami ugyn vékony, de leveszi a szelet. Ebben -5 foktól 25-ig túléltem :)
@LostBiker most gondoltam rá, hogy kellene egy hidegebb és egy melegebb aláöltöző nekem is. Néztem, hogy a 𝗕𝗥𝗨𝗕𝗘𝗖𝗞 𝗧𝗛𝗘𝗥𝗠𝗢 - vagy Dry vagy Cooler lesz a befutó bár 3 lehet nem is kellene :D
@@Szabi46 a Thermo volt rajtam Afrikában a nagyon hidegben, a Dry-t használom a legtöbbet, de a Cooler is nagyon jó, ebben alakul ki a "légkondi" hatás a legjobban nyáron. Ha vásárolsz, hastználd a "lostbiker" kuponkódot, ad egy kis kedvezményt! 😎
Ha extra Afrika kaland kell, akkor Namíbiát ajánlom, ha szürreális tájakon terepezés, akkor Izlandot.
Namibia tervben van, Izland nagyon drága, és hideg, azt most jegeltem 😎
\o/
✌️