У меня похожий москвич 433 (охра золотистая) и у него такой же пластиковый амортизатор, вылечил вставкой бабушкиной советской заколки изогнутой П образно- если такую найдете советую использовать. встанет почти незаметно в раму и упирается в заднюю ось, подрессоривает заднюю часть подвески !
У меня тоже был 412-й именно с таким дном (пластиковым "амортизатором") и также перекос на бок. )) Номерной советский, белый. ИЖ-1500-комби А 12 Олимпийский белый тоже такое же дно. СССР
И совсем это не редкость, такие днища встречаются довольно часто. А вот особое впечатление на меня произвёл Москвич 408 А1 с пластиковым днищем и прутиками вместо пластины.
Куча комментаторов, но никто так и не сказал, что в 83 году гибридного дна быть не могло.Коробка не родная.Сама модель переходная конца 79 начала 80 года.Дно ещё раннее, а капот уже 3 точки.
+Алексей Солоный Да ты что? Я думал, что эта глупость была единичной экспериментальной попыткой. Сколько видел номерных советских моделей, а такой гибридный вариант встретил только один раз. И то на на модели без "мейд ин".
+Vlad Zet И у меня в детстве был Москвич с таким гибридным днищем. Помню это отчетливо, поскольку любимым делом в детстве было разбирать и собирать саратовские модельки:)
У меня похожий москвич 433 (охра золотистая) и у него такой же пластиковый амортизатор, вылечил вставкой бабушкиной советской заколки изогнутой П образно- если такую найдете советую использовать. встанет почти незаметно в раму и упирается в заднюю ось, подрессоривает заднюю часть подвески !
Была и металлическая пластина-рессора помню.)
У меня тоже был 412-й именно с таким дном (пластиковым "амортизатором") и также перекос на бок. )) Номерной советский, белый. ИЖ-1500-комби А 12 Олимпийский белый тоже такое же дно. СССР
И совсем это не редкость, такие днища встречаются довольно часто.
А вот особое впечатление на меня произвёл Москвич 408 А1 с пластиковым днищем и прутиками вместо пластины.
у меня 427й есть с таким гибридным днищем)
У моего папы есть такой же москвич только синего цвета и Он выполнен как машина аэрофлота
Куча комментаторов, но никто так и не сказал, что в 83 году гибридного дна быть не могло.Коробка не родная.Сама модель переходная конца 79 начала 80 года.Дно ещё раннее, а капот уже 3 точки.
Пластина, действительно, ставилась в 1979 - 1980 годах.
U menia takaja !!!!
у мина тож такои ест они редкие
У меня такой же с пластиковой пластиной и ещё у моего нет козырька спидометра.
На папином москвиче написано модель но там где должен стоять номер модели он не написан а нацарапан.Ели прочитал:)
папин, папин, своего москвича нету что ли ?
У меня на не номерном москвиче 427 "аэрофлот"такая же пластмассовая деталь на днище)
+Алексей Солоный
Да ты что? Я думал, что эта глупость была единичной экспериментальной попыткой. Сколько видел номерных советских моделей, а такой гибридный вариант встретил только один раз. И то на на модели без "мейд ин".
+Vlad Zet значит не такая уж редкость(
+Алексей Солоный
Видео вышло. Проверим на практике. В любом случае получим более точную информацию, которой пока нет.
+Vlad Zet И у меня в детстве был Москвич с таким гибридным днищем. Помню это отчетливо, поскольку любимым делом в детстве было разбирать и собирать саратовские модельки:)
Дмитрий Печерин
Москвичей у меня было много. Сохранилась лишь часть. Но такое гибридное донышко встречал только на одной своей модели.
на моих ранних моделях везде рессоры пластиковые,а после 1981 го года начали делать стальные прутки
Какой нафиг раритет?! Да и днищ в такой комплектации навалом. Вот, капот-плита + черное днище - это уже кое-что.