BMW M2 CRASH on Nürburgring Nordschleife | POV
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- Опубліковано 6 кві 2024
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Outro:
CALIFORNIA SADNESS (prod. ohmeygod)
www.beatstars.com/beat/califo... - Авто та транспорт
mir ist mein M2 an derselben Stelle vor zwei Jahren beim Trackday auch weggerutscht; Ähnliche Bedingungen: früh morgens, noch recht kalt, feuchter und schattiger Abschnitt...konnte ihn aber zum Glück noch unter Kontrolle bringen, bevor das Heck komplett eingedreht hat.
How quick it happened...
similar section where micha c. was driving with the 991.2 gt3 couple of days ago and said it is very slippery 😶🌫
Love to drive in the wet but you have to be oh so cautious. I'd rather wait a few corners to overtake.
Die Fahrbahn war zwar nass, aber das der Wagen ihm so extrem weggerutsch ist schon fraglich. Das habe ich so in der Form selten gesehen. Zu viel Gas? Starker Lenkwinkel? Welche Vermutung habt ihr dazu?
Im Knick ist eine Bodenwelle, und die Ecke ist sau rutschig schon bei schattig kaltem Asphalt. Gibt zig Videos von Abflügen an dem Abschnitt
Ein Tick zu früh aufs Gas + unglücklicher Lenkwinkel, hätte man eventuell noch fangen können in dem man voll mit lenkt nicht dagegen, aber das ist nur eine Vermutung.
@Nasy-performanceDe Ja die Streckenbedingungen sind schlecht gewesen, aber das macht es ja nicht unmöglich die Kurve zu fahren. Es war sicherlich ein Fahrfehler (wenn auch kein Großer).
Kombination aus Lenkwinkel und Gas waren halt das Problem würde ich sagen. Er wollte sich vielleicht nicht in der Kurve raustragen lassen und hat deshalb zu weit nach links eingeschlagen, dazu etwas zu viel Gas gegeben. Danach standen seine Chancen, das Auto wieder zu fangen ziemlich schlecht... ein Profi mit sehr guten Reaktionszeiten würde das vielleicht schaffen, aber das ist auch nur Spekulation. Wie gesagt, ziemlich üble Situation gewesen ... das Zeitfenster zum Gegenlenken war extrem kurz.
Ich könnte da nichts mehr machen 🫣 hatte zwar gegen gelenkt, aber im Knick war es einfach zu nass, hatte überhaupt keinen Grip mehr 😩miese Situation 😢
@@Nasy-performanceDe exakt so sieht es aus. Knackige Porsche-Ecke im nassen, Kesselchen hoch und im Scheitelpunkt ne Welle, wie im Galgenkopf, gleiche Bedingungen.
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Hast du was am Sound deines RS3s verändert? Klingt kerniger als meiner..
Nein, nichts verändert.