Підписуйтесь на наш телеграм: t.me/bihusinfo Будемо дуже вдячні за підтримку команди: donate.bihus.info/ Або на Патреоні: www.patreon.com/bihusinfo ❤️ Обирай футболки, маски, чохли - в нашому магазині мерчу: hypetube.net/blogger/bihus-info
С точки зрения банальной эрудиции, каждый индивидуум критически метафизирующий абстракцию, является критерием утопического объективизма способен игнорировать тенденции свободных эмоций.
Великі міста не є затишними і придатними для нормального життя в Україні. (і це підтверджує кількість дач під Києвом - ніхто особливо і не хоче жити в самому місті).
@@BIHUSinfo зміна системи тестів це не зміна, згодом придумають нову схему доїння моряків. Поки не буде страху покарання за хабарництво нічого не зміниться
На початку відео було прямо сказано, що автори не проти евакуації. Проблема в тім, що громадяни сплачують гроші незрозумілим приватним особам замість того, аби наповнювати бюджет.
@@serega8887 не мели херню, полно платных парковок и паркингов, было б желание.. ну и пронести свою сраку придется конечно несколько сот метров, но это полезно
@@serega8887 в центре Киева достаточно паркингов, было бы желание и легко можно запарковать машину. Ну я же забыл, что нашему народу всё надо бесплатно и желательно чтоб вошли в их положение, а на правило дорожного движения им плевать.
Дякую за хороше розслідування надзвичайно наболілої проблеми для Киян. Копайте їх далі! Ця тема вимагає більш ретельного розслідування, бо ці шакали на евакуаторах вже всіх дістали. Ви молодці!
Дуже дякуємо вам за вашу працю! Ви висвітлюєте дуже актуальні теми та проблеми і в цьому є результат з боротьби з цими проблемами,ломаються деякі коррупційні схеми.
Дякую, Бігус! Будь ласка, зробіть розслідуванняє про ТЦ Апрель, що на Кільцевій. Його будують вже безліч років і не можуть добудувати. То знрсять, то будують, потім зносять і за кожним разом захоплюють все більше території. Дякую!
Апрель не достраивают, так как пока не нашли надежного человека в администрации, который скажет, что все по закону... А как найдут мигом достроят, вот только походу уже не только трамвай будет ездить через комплекс..
@@BIHUSinfo Шкода. Його будують більше 5 років. То розвалюють, то зводять і так багаторазово. Окрім того там захватили частину дороги. Там явно є схема, де фігурує мер Києва Кличко
Дякую за цікаві сюжети. Канал постійно розвивається. Але мені трохи лячно за вас ))) Іноді ваші сюжети такі зміїні клубки знаходять... Нехай буде з вами сила!! ))
Я так розумію, в нас в країні практично кожна сфера зайнятості, де можна під виглядом держави, легітимно здерти з населення гроші, там задіяні підставні особи, ліві фірми, криша з владних структур. Наша держава - це великий бізнес проект, поділений по сферам конкретними людьми через безліч прокладок. Та й таке
Это не государство плохое а люди кооорые в нем живут! Парковались бы по правилам и небыло бы не одной фирмы по эвакуации! Спрос рождает предложение! Тупые бараны нарушающие правила парковки, заставляют городскую власть реагировать на это и делать эвакуационный бизнесс. Пропадет неправильная парковка - а значит конторы по эвакуации обанкротятся.
@@Rusaza001 твої тезиси утопічні. Людина не ідеальна істота в принципі) Порушують всі і всюди, так ми влаштовані, як вид. Однак в цивілізованих країнах цього сильно менше, там одразу порушника настигає карма і потужний штраф, який б'є по кишені, і порушувати вже не хочеться на рефлекторному рівні
Кошмар? Евакуація за неправильну парковку це не кошмар. Це чудо! 👍 І на перед аби тільки більше. Ще треба впроваджувати штрафи по фотофіксації, а заявнику бонус від сплати штрафу.
Перший раз читаю коментарі під відео, і вони прям гріють душу. Люди, виявляється, адекватні! І розуміють, що біда не в тому хто заробляє, а в тому хто порушує) А відео, чесно кажучи, на трієчку... ви можете значно краще. А це не розслідування, а так... гівно у вентилятор) казки про те, що люди не проти би платити штрафи розміром з послугу транспортування - брєд повний. Ми не у Німеччині живемо, а у країні де ФОПи вже півроку всираються за те щоб не платити податки в чисту, виправдовуючись тим що податки ВБИВАЮТЬ БІЗНЕС 😂 І щодо дзвінка у ту фірму до речі, ви би порахували спочатку... 1000 гривень коштує погрузити вашу машину краном і ви там платите готівкою, або на карточку. 1300 - примусова евакуація, офіційні платежі з квитанціями і т.д. Суть уловили?..)
+ в 1300 гривень входить і парковка на яку вони ту машину завозять. Тому, з ціною там взагалі все норм. + постійні конфлікти з водіямимашини яких евакуюють. Коли людина сама викликає евакуатор - це не така стресова робота.
особенно охренел от того чувака который оспорил свою эвакуацию, вы только посмотрите где он стал, там не то что эвакуировать там обос сать и обо с рать его корыто нужно было. уже бы не позорился на всю страну,
Лол, вообще то это и должен быть конвеир, чтобы избавляться от машин которые не там стоят. В чем претензия в видео? Мне лично не холодно не тепло от того, выпишут штраф, но машина останется стоят на пешеходке например.
Більше того, там авто підпадає під під заборону зупинки/стоянки: г) на пішохідних переходах і ближче 10 метрів до них з обох боків, крім випадків зупинки для надання переваги в русі;
@@clrddForTakeoff они вообще всех вывозят. Без привязки к конкретному случаю. Обычный заработок бабла. плюс еще и не делают достаточное количество парковочных мест
@@Rusoiob какой ты деловой. Это я должна заботиться о парковках в городе или все же городская власть? В городском транспорте сам катайся. Мне мое здоровье дорого
я не проти щоб хтось заробляв на порушниках правил. Бігус, займись Тищенком і я поставлю лайк, якщо ти добре попрацюєш по тій недолюдині, то ще й донат кину. А це не варте уваги
На фото авто стоїть біля зебри (якщо знак пішохідний перехід є) на повороті і за 2м є сумнів. Там полюбас евакуація ! Бігус, дайте коментар, я можу помилятися. Я звісно за штраф без евакуації, евакуація тільки в випадках які перегороджують рух, або створюють небезпеку, такі, як парковка біля пішохідного переходу!
Интересно, вы все тут умные, а суд дурак. Ну и даже если нарушал, то эвакуировать по закону нельзя - машина движению не мешала, все могли проходить и поехать свободно
@@krot313 Авто закриває огляд пішоходу, який підходить до пішоходного переходу. А також закриває пішохода від авто, яке наближається до зебри. Вкрай небезпечне паркування, яке несе загрозу для учасників дорожнього руху.
А давайте розоримо ці компанії, і перестанемо паркуватися на смузі для ГТ, тротуарах, зелених зонах, біля переходів. Просто коли вас зіб’ють на переході, бо водій вас не побачив через припарковані авто, чи до вас не встигне швидка, бо була запаркована смуга ГТ, не звинувачуйте нікого.
@@МихайлоІгорович-т9с ніколи не бачив, щоб забирали машину, яка не порушує. Та й для чого, якщо на кожній вулиці десятки машин, які мають бути евакуйовані згідно ПДР? Ці цифри евакуйованих машин, що наводяться - це просто сміх для Києва. Лише на Позняках можна було б евакуювати в 5 раз більше. Так що дуже слабо працюють ці фірми)
@@ЮрийГураш-л2б а якщо я куплю рушницю, то теж так зможу? Ну почати на вулиці стріляти, а коли почнуть крутити, то сказати: "А ВИ ТІР ПАСТРОІЛІ? ГДЄ МНЄ СТРІЛЯТЬ?"
13:32 Мало того що заліз на тротуар 4 колесами, що заборонено (це вже їзда по тротуарі) так ще біля самих пішохідних переходів! Потім буде батькам збитої дитини розповідати що нічого не порушував!
разве мои 35 комента это не 10000% закрытия проэкта государство украина и нация украинец (недогосударство украина и недонация украинец)! -- А1. Я что то не понял и/или прослушал! Если газ в Европе 300 долл. стоит а в Азии 1000 долл что за спектакль с северными потоками?! Почему не строят в Азию где больше!, и строить не надо, ук раинские патриоты герои воины трубу в руках держать будут и с любовью в сердце и с гимном России на устах и с портретами Путина! -- ОЧЕНЬ ЛЕГКО МОЖНО ВОСОЕДИНИТЬ РОССИЮ БЕЛОРУСИЮ УКРАИНУ В ОДНО ГОСУДАРСТВО! ЭТО НА КРАСНОЙ ПЛОЩАДИ ПО ВЕ СИ ТЬ , МЕ РЗКИХ ДЕ ГЕНЕРАТОВ -Горбачева с его детьми, жену Елцина с детьми и внуками, СЕМЕЙКИ Чубайса, Кудрина, Грефа и т.д. пообещать что на ук раине будет также Кравчук, Кучма, ПОРОШЕНКО И Т.Д.! 80% БУДЕТ ЗА! -- Интересно! Кто у власти а кто в оппозиции! за кого де генераты и/или где их больше! Есть де генераты ме рзкие, плохие и хорошие! Ме рзкие де генераты со здают проблемы всем, а особенное но рмаль ным зд оровым лю дям, такая их пс ихология, такая су щн ость, са ди зм! На ук раине против Шария только ме рзкие де генераты и Шарий не скрывает, что против де генератов! -- Гончаренко, Стерненко, Притула, Портников, Олешко, Лещенко, Порошенко, Ганапольский, Шустер, Полтава, Иванов, Поярков и все они мерские де генераты и почему то все они против Шария! СРЕДИ ВАС НА Ц УК РАИНцЕВ ЕСТЬ ХОТЬ ОДИН НЕ ДЕ ГЕНЕРАТ? САМИ ЗНАИТЕ ЧТО ВЫ ВСЕ ДЕ ГЕНЕРАТЫ ИЗ ВРА ЩЕНЦЫ! ПО ИЗ ВРАЩЕННЫМ МОЗГАМ ВАС ДЕ ГЕНЕРАТОВ ВИДНО! ЭТО КАК ТЕСТ! у вас всё и везде на об орот что в голове что в тр усах!ЧИТАЙТЕ ГРИГОРИЯ КЛИМОВА! -- ПА ТР ИО ТЫ УК РА ИН Ы, ДЛЯ ОБъЕКТИВНОСТИ ПРОЧИТАЙТЕ ИЛИ ПОСМОТРИТЕ АНДРЕЯ ВАРДЖА, ОЛЕСЬ БУЗИНА, ПЕТР ТОЛОЧКО ХОТЬ НЕ БУДЕТЕ ВЫГЛЯДЕТ ТУ ПЫ МИ ФА НА ТИ КА МИ СЕ КТ АН ТА МИ ДЕ ГЕ НЕ РА ТА МИ! -- Народ, имя де генератам легион и их много и они за своих! ЧитайтеГригорияКлимова! МЕРСКИМ ДЕ ГЕНЕРАТАМ П С Ы В ГЛАЗА, А ОНИ ВСЁ ГОВОРЯТ, ЭТО БОЖЬЯ РОСА, ВСЁ О СВОЁМ!! И ТАК ВО ВСЕМ ОДНО ВРА НЬЁ И ИЗВ РА ЩЕНИЕ! СМЕШНАЯ ЖИЗНЬ У ДЕ ГЕНЕРАТОВ ВСЁ ВРЕМЯ УГАДЫВАТЬ КОМУ З А Д ПОДСТАВИТЬ, кому в з а д вставить У КОГО ОТ СО СА ТЬ, кому дать посо са ть! А если не угадал то полчают ещё раз всё на оборот! -- Народ, чтобы быть професором в делах мужчины и женщины, в де генератах из вр ащ ен цах, как очень легко вычислять скрытых де генератов извращенцев, достаточно прочитать даже одной кигиГригорияКлимова»Протоколы советских мудрецов»! -- 8)хотите увидеть комедию настоящего ук раинства! Галичане кр ичат что они носители духа, культуры и т.д. ук раинства, пусть палучают! Дать им независимость, пусть там будет государство ук раина и на ция ук раинец! И долги ук раины им, как наследницы государство ук раина! Тогда они закр ичат, что они вообще первый раз слышат про ук раинство и про на цию ук раинец, а они самые настоящие русские! -- И вообще, какая к че рт у ещё на ция ук раинцев?! Эти «ук раинцы» не только русские с Киевской Руси но 90% «ук раинцев» вообще имеют у своих мам бабушек Российские фамелии, не говоря уже о таких де генератах актерах как Горбунов и Пашинин, как братья Копрановы, Скрипин, Дроздов, Иванов, Климкин, Карпов, Соколова, Поя рков, По ртников, Ту рчинов, Се нцов, Буту сов и т.д. -- 9)У 90% ук раинцев у своих жён, у мамы, ба бушек, внучек русские Российские фа милии, а св идо мые де генераты кр ичат, что в России не русские, это угро-фины, мо нголо- та та ры, мо кш ане- мо ск али- ка ца пы! а не которые де генераты ук раины кр ичат что русские это и есть угро-фины, монголо и т.д. Тогда 90% ук раинцев имеют у своих жён, мам и т.д. фамилии угро-финов, монголо и т.д. не говоря уже о таких де ге не ратах как Климкин, Дроздов, Иванов, КАРПОВ, Соколова, Поя рков, По ртников, Ту рчинов, Се нцов, Буту сов и т.д. ещё одни де генераты ук раинцы кричат что это они на стоящие русские! а когда их спросиш, значит вы русские, то они будут сново утверждать что они ук раинцы!это что сборище ту пы х и ме рзких фа натиков де генератов или из этих де генератов и со зда вали на цию ук раинцев! эти де генераты будут до по сле днего ук раинца во ев ать про тив всего русского и России! 10)Т.Шевченко выражался НА ук раине! и Т.Шевченко не слышал про на цию ук раинец и записывал свои мысли в дневнеке на родном русском языке и называл себя русской тоск ой! Ту пы е де генераты пусть ответят! в дневники записывают свои мысли на родном языке или на вражеском! а де егенраты всё т я в т я в против русских и Росси! -- какие еще ук раинские казаки?! казаки и не слышали про на ци ю ук раинцев! казаки себя считали русскими и Хмельницкий создавал государство -Великое Княжество Русское!
На практиці тільки хардкорна евакуація дала реальні результати щодо розчищення центральних вулиць міста від корок, через зепаркованих + розчистила смуги міського транспорту = поточна схема роботи інспекторів та евакуаторів логічна(ефективна). Евакуюють зазвичай зашкварних(але звичайно, інколи евакуюють з помилками - всюди люди). Логіка водіїв: моє авто не заважає, його можна об‘їхати чи обійти. Реально авто створює проблеми для рухи всією смугою(створює корки), або перешкоджає руху людям на візках, або з колясками.
1. Що поганого в тому, що заробляє приватний бізнес, а не чиновники? В сюжеті ж було, що державні евакуатори майже нічого не робили. 2. Чому це розслідування у рубриці "не ведись", якщо у евакуйованої людина нічого не обирає і не може повестись тут на щось?))) 3. Хто вкрав гроші: хто конкретно з чиновників отримав частку (на скільки я розумію, ви викриваєте корупцію)? 4. Чому не взяли коментар у людини, яка себе називала організатором цього "державно-приватного партнерства", Максима Бахматова? Буду вдячний за відповіді)))
Спасибо BIHUS info за правду ! КМДА это действительно большое бизнес-предприятие, где оборачиваются и воруют очень большие деньги. Даже богатые люди туда не всегда могут "пролезть и удержаться" настолько высока конкуренция за место "у корыта". Вы правы, там обеспокоены не наведением порядка с парковкой в городе , а "производством" денег приватными эвакуаторами и последующим распилом/откатом ! Очень грамотный руководитель инспекторов - нет у нас документов , мы первопроходцы. А в Европе это уже давно прошли и есть там опыт, но... он ворам то не нужен, они ж на "сенокосе". Печаль с этим КМДА ..... сплошные нарушения и спонсирование незаконного (эвакуаторы, незаконное строительство, захваты земли..... итд итп).
Не порушуйте в не треба буде платити, все просто. Не бачу ніякої проблеми щоб інспектори їздили з евакуаторами і чистили смуги для руху громадського транспорту і велодоріжки (ще б тротуари, і було б супер), хай навіть це одна компанія буде.
Якщо ніхто не помітив, на 13:26 авто таки порушує пдд, а саме, знаходиться на острівці безпеки, а також відстань від пішоходного переходу повинна становити не менше 10м. Які перехоплюючі майданчики, якщо кожен автовласник, самостійно повиннен подбати про паркомісце, в Японії для прикладу, не можна придбати авто, якщо у людини немає власного або орендованого паркомісця.
Люди добрі. Ви по вулицям наче не ходите/їздите. В Києві можна штрафувати мінімум 50 % припаркованих авто. Я щодня бачу мінімум десяток авто які потрібно евакуювати бо вони дійсно заважають руху маршрутного транспорту чи пішоходів. І я вважаю що інспекторів та евакуаторів Києву навпаки не вистачає. Авто запарковане з порушенням має бути евакуйоване протягом години. Як на мене людина якій плювати на інших повинна платити. І платити більше ніж та людина яка потрапила в халепу і потребує евакуації. До речі респект поліції, паркувальним інспекторам та евакуаторникам за розчищену смугу громадського транспорту на бульварі Шевченка
правильно, чи ні - нехай евакуюють. не порушуйте і не буде проблем. більшість водіїв нормальні, шукають де припаркуватися, а бидло лізе, не зупинити... тож їх грошей не шкода!
Передача ни о чем. Полностью поддерживаю работу эвакуаторов. Работаю в центре города. Работу эвакуаторов вижу каждый день. Мою машину эвакуировали дважды. Со второго раза дошло. Но судя по количеству коряво припаркованных, до людей не доходит даже эвакуация. Штрафы вообще не работают. Считаю, что эвакуаторов должно быть еще больше. То что инспектора ездят вместе с эвакуаторами повышает результативность. Беда не в эвакуаторах, а в людях, которые игнорируют правила парковки.
тут скорее притензия в том что просто штрафов вообще не выписывают, потому они и не работают так как их нет. В ролике Бахматтова Рахматулин в письме ответил что за год было 60 штрафов выписано.
@@NikiforovArt розмір штрафу у 340 гривень? так це дешевше ніж в ЦУМі на 7 годин поставити на паркінг авто. ТОму і евакуація - щоб по кишені било і змушувало запам'ятати - так кидати машину ніколи не можна.
только суть ролика не в том. просто деньги от эвакуации идут частным лицам. они на свои "честно и правильно заработанные" деньги покупают карьеры, а вам в городе как не было где припарковать машину утром так и нет. правильно, можно приехать на работу пораньше и успеть поставить авто, но через год надо будет приехать уже на два часа раньше, потому как машин становится больше, паркингов не добавляется, общественный транспорт не развивается. причинно следственные связи прослеживаются?
Зробіть інтерв‘ю з Максом Бахматовим🙏 Прикольно було б у форматі «он воно як». Думаю буде дуже цікава розмова на цю тему, якщо зможете поспілкуватись без образ )))
@@yukatyan1290 решение водителя нарушить ПДД - уже является основанием. Но инспектора все же не имеют права руководствоваться просто своим решением, у них есть инструкции.
@@toohit Тут суть не в штрафі, а в загрозі безпеці руху. Там перехрестя, не можна зупинятися ближче ніж десять метрів від перехрестя, і це не просто так - його авто закриває видимість при виїзді з другорядної дороги на головну. Це загрожує безпеці руху. Загроза безпеці руху є підставою для евакуації.
«Забирають навіть тих хто не суттєво заважає» - ось тут і проблема. А де починається і де закінчується ось це «не суттєво»? Кожен вирішує собі сам. Так само як кожен вирішує що можна припаркувалися на тротуарі, адже люди не трамваї, їм не суттєво і обійдуть. Тому немає ніяких суттєво чи не суттєво, повністю чи на пів шишки. Є порушив і не порушив. Тому я лише підтримую евакуацію тих, кому на 5 хвилин потрібно було зупинитися де їм заманеться.
Добрый день! Спасибо за выпуск. Очень пиошу вас сделать выпуск про Оболонский ШЕУ, в связи с состоянием дорог в оболонском районе Киева. Их просто нет! Ездим, как на скотовозках
Вот вообще все равно, кто зарабатывает на самой эвакуации, если ценник экономически обоснован. Ибо у города нет столько эвакуаторов, а чтобы их закупить - нужно вложиться. А вот тот факт, что штат инспекторов по паркованию - кот наплакал (несмотря на их самоокупаемость!) и его нисколечки не увеличивают - вызывает возмущение, ибо обилечивать можно на куда большие суммы, чем получают эвакуаторщики. На мои неоднократные запросы в инспекцию по паркованию по поводу кол-ва инспекторов я получал от Дмитрия Рахматтулина стандартные отписки: "да, мало, знаем; ну так вышло.". И да, инспекторы не должны кататься в эвакуаторах. За то время, что они катаются, могли бы еще штук 5..10 штрафов оформить.
1. Забирать авто. По-іншому не навчаться правильно кидать свої відра. 2. Комунальні евакуатори і майданчики - працювати не будуть. Повинні приватні підприємці мотивовані на працю. А от те що монополія на це, то вже проблема в КМДА
Лагідно 240 грн. Треба 200, краще 300 приватних евакупторів, щоб встигали забрати авто, що 3 хв. Стоїть з порушенням. Тільки так можна навчити всіх виконувати ПДР
Дуже заангажований сюжет, по суті виправдання порушників. Наприклад, з 13 хв нам подається паркування на тротуарі як дозволене, хоча це якраз заборонено в ПДР - як і рух авто тротуаром. Редакціє, трохи читайте ПДР самі або ж консультуйтесь з тими, хто їх точно знає. А то виходить отакий примітивний матеріал, який насправді можна сприйняти і як якусь джинсу.
...працював я вантажником, на деяких оптових ринках(овочевих), для когось це просто слова..та коли бачу це пістабольство розумію..писдіть не мішки( бананки) вертіти...а тут не писдять...тут найобують так, шо деякі базарники тихо й нервово курять(сосают) в стороні..але ж..Їбать - забув де живу..це ж, незалежна, мать її, вже десятилітьтями ВУКРАЇНА...давно мене назвали довбнем, після того як не лишився в Німеччині( була можливість), питали часто..чого не лишився...раніше находив аргументи, а зараз бачу лише один----ДЕБІЛ....
Чувак який максимально жлобсько запаркувся оскаржив вирок. Занавіс. Все вони правильно роблять, система працює. А перехоплюючі паркінги є. Забиті максимально на половину
@@Oleh-k9t ну у них как я понял претензия по факту в том, что тем чем по закону должны заниматься коммунальщики занимаются частные подрядчики и деньги идут не в казну города а в карман частного подрядчика. Но я не понимаю, что мешает городу штрафовать эвакуаторщиков в случае превышения полномочий...
Мало эвакуируют. Нефиг нарушать, тротуары запаркованы, переходы. Эту сферу изначально и позиционировали как заработок для бизнеса, мол владельцы эвакуаторов получат деньги, а город получит свободные от машин улицы. Про бешенные деньги для города не слышал, хотя слежу за темой с самого начала. И объявление вешали не тихенько, Бахватов всюду говорил и предлагал людям входить в этот бизнес, у себя в ФБ и на ютубе и на сайте КМДА писали. Довольно долго эту тему рекламировали, когда начиналось.
Выводы расследования: 1) эвакуировать нельзя, потому что кроме штрафов буд-то бы заработают эвакуаторы. Нужно только штрафы, и только если уже посреди дороги поставил - ну тогда уже можно. Вопрос: барышни закон читали и условия эвакуации и в каких случаях? Видимо нет. 2) Бигус, проведи немного инструктаж журналисток и поясни им, что разница в суммах оплаты эвакуации это не только доход, это еще покупка машин теми же частниками, содержание, бензин, зарплата, налоги. Проведи анализ работы городских КП и проанализируй, сколько бы город тратил на то же самое уже бюджетных денег и зарабатывал бы? А то как -то смешно слышать такие подсчеты, уровень кухня алкашей в хрущевке, которые обсуждают государственные дела. 3) И самое важное, вот когда у нас журналисты научаться делать акцент на нарушении, а не оправдании нарушителей - тогда и ситуация будет меняться. А пока будет как обычно, мне на пять минут, ребенок обосрался, где мне встать, почему паркинг за моей сракой не ездит, дорого, бесплатно, дайте нормально жить и прочая ахинея как оправдание за удовольствие жизни в хаосе. А хаос он вредный, отпустишь - наглеть будет
У одного меня есть недопонимание этого сюжета? Стоимость эвакуатора с боковой загрузкой - 150тыс евро (когда-то Бахматов в инстаграме приглашал всех желающих к сотрудничеству по эвакуации и я ради интераса уточнил стоимость) 150тыс евро = 5млн грн 1 эвакуатор врядли в Киеве заберет больше 4х машин в день = 4.8тыс грн в среднем 264 рабочих дня в году = 1.3млн минус зарплата и амортизация = 0.9 - 1млн даже если не учитывать налоги, то срок окупаемости от 5лет поправьте если ошибся:)
Не знаю тексту, але не вірю словам Олександра про "правила не порушував" "Постанова виписана з порушенням" це не означає, що порушення паркування не було.
13:28. (статья 265-4 КУпАП пункт 15.9г пдд Украины) Пешеходный переход менее 10 метров это 100% эвакуация, Мало того этот лосяра стоит на островке безопасности. У него точно есть связи в судах что он постанову отменил.
Погано, що не всі гроші в бюджет йдуть, але підтримую евакуацію з будь-якого приводу. Суттєво заважає, не суттєво - все одно, порушуєш - на штраф майданчик, плати 2 штуки. А то за 255 гривень всі розумні порушувати.
Зазвичай ніхто не увозить. Паркування на хідниках, зелених зонах, пішохідних переходах та під знаками заборони вже давно є звичною справою в місті Києві.
ПЕРЕНАСЕЛЕННЯ КИЄВА ДАВНО ВІДБУЛОСЬ. НОВОБУДОВИ РОСТУТЬ ЯК ГРИБИ ПІСЛЯ ДОЩУ, ПРИ ТОМУ З ПАРКІНГАМИ НІХТО ПИТАНЬ НЕ ВИРІШУЄ БО НАВІЩО В 24 ПОВЕРХІВЦІ ІЗ 4 ПІД'ЇЗДАМИ ДЕ Є 600 КВАРТИР, ВКЛАДАТИ ВЕЛИЧЕЗНІ КОШТИ В ПІДЗЕМНІ 600 ПАРКІНГІВ. НЕХАЙ МЕШКАНЦІ САМІ СОБІ ВИРІШУЮТЬ ДЕ ПАРКУВАТИСЬ. КРІМ ТОГО КИЇВ ЗАСЕЛИЛИ З ВСІЄЇ УКРАЇНИ, ОСОБЛИВО ЧЕРНІГІВСЬКА, ЧЕРКАСЬКА, ПОЛТАВСЬКА, СУМСЬКА, ЖИТОМИРСЬКА, ВОЛИНСЬКА ОБЛАСТІ СКУПИЛИ ЖИТЛО В КИЄВІ, ЯКИЙ НЕ Є РЕЗИНОВИМ І НОВОБУДОВИ ХОЧ І РОСТУТЬ АЛЕ МІСЦЯ БІЛЬШЕ НЕ СТАЄ.
@@ПомПо-м6м А хто повинен вирішувати? Якщо я купив квартиру без унітазу, то гадити у коридорі не буду! Куплю унітаз! Якщо купили таз ну то купіть місце для нього!
@@ПомПо-м6м Тут ответ простой - люди покупают квартиры, но не покупают к этой квартире паркоместо на этой подземной стоянке. А кто будет строить то, на что нет спроса.
@@sidoroff123 ЗНАЮ ДОМА (ЗНАКОМЫЕ ИМЕЮТ ЖИЛЬЕ), ГДЕ ЕСТЬ ПОДЗЕМНЫЙ ПАРКИНГ ТАК МЕСТА ВСЕ КУПЛЕНЫ, ДАЖЕ НЕКОТОРЫЕ ИМЕЮТ ПО 2 (КУПИЛИ ЕЩЁ ЧЬЕ ТО) ЧТОБ МОЖНО БЫЛО СТАВИТЬ 2 МАШИНЫ В СЕМЬЕ. СПРОС ЕСТЬ, А ПРЕДЛОЖЕНИЯ НЕТ. ЗНАЮ МНОГИХ КТО РАД БЫ КУПИТЬ НО НЕТ В ДОМАХ ТАКОГО БЛАГА.
@@andriymazhuga609 ТАК МЕШКАНЦІ ГОТОВІ КУПИТИ МІСЦЕ І НАВІТЬ 2 БО В БАГАТЬОХ СІМ'ЯХ ПО 2 МАШИНИ АЛЕ КУПИТИ НЕМАЄ ДЕ БО ПРОПОЗИЦІЙ НЕМАЄ. ЗАБУДОВНИКАМ ВИГІДНІШЕ І МЕНШ ЗАТРАТНО ЗБУДУВАТИ ПРОСТО ЖИТЛО І ВЗЯТИ ЗА НЬОГО НЕМАЛО ГРОШЕЙ ЧИМ ЗАМОРОЧУВАТИСЬ З ПАРКІНГАМИ, ВОТ І СТАВЛЯТЬ МАШИНИ ПО ТРОТУАРАМ, ГАЗОНАМ, КЛУМБАМ І НАВІТЬ ДОВЕЛОСЬ БАЧИТИ В ПІСОЧНИЦІ, ЯКА НЕ ОГОРОДЖЕНА, А ПРОСТО ПІСОК НА МАЛІЙ ДИТЯЧІЙ ПЛОЩАДЦІ.
Тому що чиновник думає тільки про наповнення бюджету з якого до речі отримає платню, а не зате, як і за що жити людям. Може вже досить, усім перейматися за дежбюжети і подумати про власні бюджети.
Впервые ставлю дизлайк Бигусу. 340 грн штрафа без евакуации? Самим то не смешно? Людей даже 2к грн за евакуацию не пугает, раз вон сколько каждый день забирают. По поводу того что суд оспорил челу постанову. Всё с этим судом понятно. Машина в метре от пешеходного перехода стоит, хотела б ведущая что бы её ребёнок внезапно вышел на дорогу из-за припаркованого авто, и движещуюся авто банально не успело затормозить?
Огромный респект эвакуаторам. В центре Киева ситуация просто ужасная, запарковано все что можно: тротуары, велодорожкии даже сами дороги. Водилы жалуются на пробки, а потом кидают тачку на полдня посреди полосы спец транспорта. Пусть скорая помощь тоже постоит в пробке, правильно? Штрафы без конфискации тоже не работают на практике. Так что если муткари зарабатывают на водилах-идиотах, то я и не против. Лучше пусть работает хоть как-то чем не работает вообще.
Это да, но и еще должна же быть стратегия снижения автомобилизации Киева с одновременным развитием инфраструктуры общественного транспорта и велодвижения. Город постоянно растет, места всё меньше для личного транспорта, особенно в центре.
Щодо людини з сюжету яка "нічого не порушила" Пункти правил 15.9 г/ґ та 15.10 а Зупинка забороняється на перехрестях та в 10 метрах від перехрещувальної лінії проїзних частин, а також не ближче ніж 10 метрів від пішохідного переходу в обидва боки. Прописані в правилах 10 метрів - дійсно завелика відстань, 2-3 метрів більш ніж достатньо для того щоб побачити дитину або людину невисокого зросту, та для виїзду спецтехніки. А от норма про ці 2 метри, про яку всі так люблять згадувати - абсурдна (в Києві це читається як мантра якась для того, щоб порушувати). Вона має діяти тільки при наявності відповідних знаків і в загалі суперечить пункту правил 11.13 (заборона про їзду по тратуарах), та пункту правил 15.10 Б (заборона паркуватись на тротуарах, якщо немає додаткових знаків). Проблема не тільки в водіях, але в системі, яка ставить в Києві в пріоритет водіїв, а не пішоходів. Ну і недостатньо розвинутий громадський транспорт і велоінфраструктура. Сумно все це...
Бигус, штраф выписывают если человек на месте есть и его не эвакуируют. Но, когда там нет никого и машина стоит в неположенном месте, это по вашему нормально? Понятное дело что машины будут грузить и правильно делают. В общем, фиг пойми к чему это "разоблачение"
Здравствуйте. Тема для расследования: при сервисном центре МВД на Почайной, и уверен в других также единственным банком по приему обязательных платежей является Банк Сич, и все было бы хорошо, но размер комиссии за принятие Пенсионного фонда при регистрации нового авто составляет 2%, за другие платежи - копейки. Ехать искать другой банк не всегда удобно или из-за неизвестности нахождения банка. Кто решает какой банк будет принимать платежи при сервисном центре? Почему такая высокая комиссия именно для ПФ? Может вас заинтересует
Підписуйтесь на наш телеграм: t.me/bihusinfo
Будемо дуже вдячні за підтримку команди: donate.bihus.info/
Або на Патреоні: www.patreon.com/bihusinfo
❤️ Обирай футболки, маски, чохли - в нашому магазині мерчу: hypetube.net/blogger/bihus-info
Про шо вы балакаете если сама полиция хабари бере
@Roma Shelest еэжиквьуманн
С точки зрения банальной эрудиции, каждый индивидуум критически метафизирующий абстракцию, является критерием утопического объективизма способен игнорировать тенденции свободных эмоций.
@@Всёотуризме-в1у всі дають, всі беруть, всім норм.
Великі міста не є затишними і придатними для нормального життя в Україні. (і це підтверджує кількість дач під Києвом - ніхто особливо і не хоче жити в самому місті).
дякую вам, що змінюєте країну на краще!
Ніхто нічого не змінює, це так побалакали і забули, нічого не зміниться
@@BlackJack-jm5ny зокрема після нашого сюжету про моряків НАЗК звернулись до Мінінфраструктури і зараз систему тестів змінять
Чем они меняют ,надите личную машишу того владельца эвакуаттров дайте всем знать на чем ездит мы хоть знать будем в кого плевать ,по факту тишина
@@BIHUSinfo зміна системи тестів це не зміна, згодом придумають нову схему доїння моряків. Поки не буде страху покарання за хабарництво нічого не зміниться
Нажаль,це просто популізм.Нічого подібні репортажі не змінять.
Ну і круто, що система "полювання" така налагоджена. Евакуація це круто. Я за!
Погоджуюсь , навіщо чекати щоб машина стояла і всім заважала , нехай відразу евакуюють , або штрафи співрозмірні.
На початку відео було прямо сказано, що автори не проти евакуації. Проблема в тім, що громадяни сплачують гроші незрозумілим приватним особам замість того, аби наповнювати бюджет.
@@extremelymad та вони мають і штраф сплатити і за евакуацію. Але за евакацію платять компаніїяка надає послугу
@@dmytrokravets2264 про це й мова - щоб усі гроші йшли до бюджету.
расстрел еще лучше - особенно, за непристегнутый ремень ))
Київ - це суцільна схема видобування бабла з населення, як і Україна вцілому
Бідний нарід ебуть, заставляють паркуватися за правилами, а вони не хочуть :(
@@R0st1slav при всем желании, чтобы припарковаться по правилам в центре Киева практически нереально
@@serega8887 давай на 100 баксів забиваємось, що реально?
@@serega8887 не мели херню, полно платных парковок и паркингов, было б желание.. ну и пронести свою сраку придется конечно несколько сот метров, но это полезно
@@serega8887 в центре Киева достаточно паркингов, было бы желание и легко можно запарковать машину. Ну я же забыл, что нашему народу всё надо бесплатно и желательно чтоб вошли в их положение, а на правило дорожного движения им плевать.
Дякую за хороше розслідування надзвичайно наболілої проблеми для Киян. Копайте їх далі! Ця тема вимагає більш ретельного розслідування, бо ці шакали на евакуаторах вже всіх дістали. Ви молодці!
Паркуйтесь правильно і не буде проблем!
Дякую за роботу, командо!
Дуже дякуємо вам за вашу працю! Ви висвітлюєте дуже актуальні теми та проблеми і в цьому є результат з боротьби з цими проблемами,ломаються деякі коррупційні схеми.
Ваша редакция - пример для Украинской журналистики!
Вы супер!!!
Коммент о ни о чем
Дякуємо!
Какой схематоз? Это правила, а Бигус по ощущениям снял заказуху
Інформаційно, дякую!
Чекаю на нові розслідування.
Дякую, Бігус!
Будь ласка, зробіть розслідуванняє про ТЦ Апрель, що на Кільцевій. Його будують вже безліч років і не можуть добудувати. То знрсять, то будують, потім зносять і за кожним разом захоплюють все більше території.
Дякую!
Апрель не достраивают, так как пока не нашли надежного человека в администрации, который скажет, что все по закону... А как найдут мигом достроят, вот только походу уже не только трамвай будет ездить через комплекс..
@@sergeysmalyuga7423 Сейчас его активно строят и опять они захватили больше территории
На жаль, розслідування щодо одного ТЦ не буде цікавим широкій аудиторії(
@@BIHUSinfo Шкода.
Його будують більше 5 років. То розвалюють, то зводять і так багаторазово. Окрім того там захватили частину дороги. Там явно є схема, де фігурує мер Києва Кличко
@@BIHUSinfo можна зробити матеріал типу "топ 10 найбільш всратих забудов києва" чи щось таке) тим більше що таких історій в києві значно більше 10 ггг
Дякую за відео та інформацію!
Рахматулин, глаз дергается, аж вылетит сейчас... Спасибо что подняли эту тему!
Дякую за цікаві сюжети. Канал постійно розвивається. Але мені трохи лячно за вас ))) Іноді ваші сюжети такі зміїні клубки знаходять... Нехай буде з вами сила!! ))
ДУЖЕ АКТУАЛЬНО
ДЯКУЮ!!!
Спасибо за разбор. Творческих вам успехов.
Я так розумію, в нас в країні практично кожна сфера зайнятості, де можна під виглядом держави, легітимно здерти з населення гроші, там задіяні підставні особи, ліві фірми, криша з владних структур. Наша держава - це великий бізнес проект, поділений по сферам конкретними людьми через безліч прокладок.
Та й таке
Это не государство плохое а люди кооорые в нем живут! Парковались бы по правилам и небыло бы не одной фирмы по эвакуации! Спрос рождает предложение! Тупые бараны нарушающие правила парковки, заставляют городскую власть реагировать на это и делать эвакуационный бизнесс. Пропадет неправильная парковка - а значит конторы по эвакуации обанкротятся.
@@Rusaza001 твої тезиси утопічні. Людина не ідеальна істота в принципі) Порушують всі і всюди, так ми влаштовані, як вид. Однак в цивілізованих країнах цього сильно менше, там одразу порушника настигає карма і потужний штраф, який б'є по кишені, і порушувати вже не хочеться на рефлекторному рівні
Аліса молодець! Дуже цікаво розповідає!
Кошмар? Евакуація за неправильну парковку це не кошмар. Це чудо! 👍
І на перед аби тільки більше. Ще треба впроваджувати штрафи по фотофіксації, а заявнику бонус від сплати штрафу.
відео не про те евакуювати чи ні, а про те як на евакуації крадуть гроші
я бы участвовал в таком мероприятии))
Дякую, як завжди.
Перший раз читаю коментарі під відео, і вони прям гріють душу. Люди, виявляється, адекватні! І розуміють, що біда не в тому хто заробляє, а в тому хто порушує)
А відео, чесно кажучи, на трієчку... ви можете значно краще. А це не розслідування, а так... гівно у вентилятор) казки про те, що люди не проти би платити штрафи розміром з послугу транспортування - брєд повний. Ми не у Німеччині живемо, а у країні де ФОПи вже півроку всираються за те щоб не платити податки в чисту, виправдовуючись тим що податки ВБИВАЮТЬ БІЗНЕС 😂
І щодо дзвінка у ту фірму до речі, ви би порахували спочатку... 1000 гривень коштує погрузити вашу машину краном і ви там платите готівкою, або на карточку. 1300 - примусова евакуація, офіційні платежі з квитанціями і т.д. Суть уловили?..)
+ в 1300 гривень входить і парковка на яку вони ту машину завозять. Тому, з ціною там взагалі все норм.
+ постійні конфлікти з водіямимашини яких евакуюють. Коли людина сама викликає евакуатор - це не така стресова робота.
особенно охренел от того чувака который оспорил свою эвакуацию, вы только посмотрите где он стал, там не то что эвакуировать там обос сать и обо с рать его корыто нужно было. уже бы не позорился на всю страну,
Дякую, що підняли цю важливу тему, бо вони заїбали качати бабло на кожному сантиметрі площі.
Щиро дякую за працю! В топ!!!
Дякуємо!
Дякую. Чудовий сюжет.
Лол, вообще то это и должен быть конвеир, чтобы избавляться от машин которые не там стоят. В чем претензия в видео? Мне лично не холодно не тепло от того, выпишут штраф, но машина останется стоят на пешеходке например.
Дякую за відео!
а то що авто стоїть на острівці безпеки і перекриває видимість для водія пішоходного переходу - то норм... дійсно, не винуватий водій...
Мабуть бігуса евакуювали, ось і вийшло однобоке розслідування
Більше того, там авто підпадає під під заборону зупинки/стоянки: г) на пішохідних переходах і ближче 10 метрів до них з обох боків, крім випадків зупинки для надання переваги в русі;
@@clrddForTakeoff они вообще всех вывозят. Без привязки к конкретному случаю. Обычный заработок бабла. плюс еще и не делают достаточное количество парковочных мест
@@Смотричтобызнать хватит нести этот бред, купил машину - позаботься о её парковке, или ходи пешком + общественный транспорт никто не отменял.
@@Rusoiob какой ты деловой. Это я должна заботиться о парковках в городе или все же городская власть? В городском транспорте сам катайся. Мне мое здоровье дорого
Так і знала, що тут щось не чисто! Дякую всій команді за висвітлення
я не проти щоб хтось заробляв на порушниках правил. Бігус, займись Тищенком і я поставлю лайк, якщо ти добре попрацюєш по тій недолюдині, то ще й донат кину. А це не варте уваги
дякую вам..
На фото авто стоїть біля зебри (якщо знак пішохідний перехід є) на повороті і за 2м є сумнів. Там полюбас евакуація ! Бігус, дайте коментар, я можу помилятися.
Я звісно за штраф без евакуації, евакуація тільки в випадках які перегороджують рух, або створюють небезпеку, такі, як парковка біля пішохідного переходу!
На фото авто дійсно порушує пдд.
Бігусу насрать на правду. Головне - накинути на вентилятор.
Интересно, вы все тут умные, а суд дурак. Ну и даже если нарушал, то эвакуировать по закону нельзя - машина движению не мешала, все могли проходить и поехать свободно
@@krot313 Авто закриває огляд пішоходу, який підходить до пішоходного переходу. А також закриває пішохода від авто, яке наближається до зебри. Вкрай небезпечне паркування, яке несе загрозу для учасників дорожнього руху.
@@krot313 я там тогда шел и она мне мешала.
Дякую репортертам за їх не просту роботу!!!
Благодарю
Дуже велике дякую за такий крутий україномовний контент ! Дивлюсь з привеликим задоволенням !
А давайте розоримо ці компанії, і перестанемо паркуватися на смузі для ГТ, тротуарах, зелених зонах, біля переходів.
Просто коли вас зіб’ють на переході, бо водій вас не побачив через припарковані авто, чи до вас не встигне швидка, бо була запаркована смуга ГТ, не звинувачуйте нікого.
Бигус молодцы!! Вы лучшие расследователи!!
Паркуйтесь правильно, руйнуйте схематоз!
За таку позицію тіль лайк. Але не дуже зрозуміло, що вони собі думали з цими законами?
Мыкола.. все круто. Если бы не забирали тех, кто не нарушал.
Сначала нужно сделать так что б люди могли парковать машины, а по им спрашивать, в нас все через жопу делают для людей
@@МихайлоІгорович-т9с ніколи не бачив, щоб забирали машину, яка не порушує. Та й для чого, якщо на кожній вулиці десятки машин, які мають бути евакуйовані згідно ПДР? Ці цифри евакуйованих машин, що наводяться - це просто сміх для Києва. Лише на Позняках можна було б евакуювати в 5 раз більше. Так що дуже слабо працюють ці фірми)
@@ЮрийГураш-л2б а якщо я куплю рушницю, то теж так зможу? Ну почати на вулиці стріляти, а коли почнуть крутити, то сказати: "А ВИ ТІР ПАСТРОІЛІ? ГДЄ МНЄ СТРІЛЯТЬ?"
Круто, як і завжди
13:32 Мало того що заліз на тротуар 4 колесами, що заборонено (це вже їзда по тротуарі) так ще біля самих пішохідних переходів! Потім буде батькам збитої дитини розповідати що нічого не порушував!
100%
Підтримую
На тротуарі стоянка легкових автомобілів і мотоциклів *не заборонена* , окрім декількох випадків описаних ПДР.
@@artemfurmanov4638 не на переході!
Точно, це якась жесть.
Дякую! Супер інфа!
"стоял на тротуаре ничего не нарушал". Это вообще как?
Свинство.
На краю тротуара можно, если остаётся для прохода пешеходов 2 метра
@@NickoGamesProject Кабмин недавно запретил это позорище.
@@NickoGamesProject "15.10. Зупинка забороняється: г) на пішохідних переходах і ближче 10 м від них з обох боків" вам о чем-нибудь говорит?
разве мои 35 комента это не 10000% закрытия проэкта государство украина и нация украинец (недогосударство украина и недонация украинец)!
--
А1. Я что то не понял и/или прослушал! Если газ в Европе 300 долл. стоит а в Азии 1000 долл что за спектакль с северными потоками?! Почему не строят в Азию где больше!, и строить не надо, ук раинские патриоты герои воины трубу в руках держать будут и с любовью в сердце и с гимном России на устах и с портретами Путина!
--
ОЧЕНЬ ЛЕГКО МОЖНО ВОСОЕДИНИТЬ РОССИЮ БЕЛОРУСИЮ УКРАИНУ В ОДНО ГОСУДАРСТВО! ЭТО НА КРАСНОЙ ПЛОЩАДИ ПО ВЕ СИ ТЬ , МЕ РЗКИХ ДЕ ГЕНЕРАТОВ -Горбачева с его детьми, жену Елцина с детьми и внуками, СЕМЕЙКИ Чубайса, Кудрина, Грефа и т.д. пообещать что на ук раине будет также Кравчук, Кучма, ПОРОШЕНКО И Т.Д.! 80% БУДЕТ ЗА!
--
Интересно! Кто у власти а кто в оппозиции! за кого де генераты и/или где их больше! Есть де генераты ме рзкие, плохие и хорошие! Ме рзкие де генераты со здают проблемы всем, а особенное но рмаль ным зд оровым лю дям, такая их пс ихология, такая су щн ость, са ди зм! На ук раине против Шария только ме рзкие де генераты и Шарий не скрывает, что против де генератов!
--
Гончаренко, Стерненко, Притула, Портников, Олешко, Лещенко, Порошенко, Ганапольский, Шустер, Полтава, Иванов, Поярков и все они мерские де генераты и почему то все они против Шария! СРЕДИ ВАС НА Ц УК РАИНцЕВ ЕСТЬ ХОТЬ ОДИН НЕ ДЕ ГЕНЕРАТ? САМИ ЗНАИТЕ ЧТО ВЫ ВСЕ ДЕ ГЕНЕРАТЫ ИЗ ВРА ЩЕНЦЫ! ПО ИЗ ВРАЩЕННЫМ МОЗГАМ ВАС ДЕ ГЕНЕРАТОВ ВИДНО! ЭТО КАК ТЕСТ! у вас всё и везде на об орот что в голове что в тр усах!ЧИТАЙТЕ ГРИГОРИЯ КЛИМОВА!
--
ПА ТР ИО ТЫ УК РА ИН Ы, ДЛЯ ОБъЕКТИВНОСТИ ПРОЧИТАЙТЕ ИЛИ ПОСМОТРИТЕ АНДРЕЯ ВАРДЖА, ОЛЕСЬ БУЗИНА, ПЕТР ТОЛОЧКО ХОТЬ НЕ БУДЕТЕ ВЫГЛЯДЕТ ТУ ПЫ МИ ФА НА ТИ КА МИ СЕ КТ АН ТА МИ ДЕ ГЕ НЕ РА ТА МИ!
--
Народ, имя де генератам легион и их много и они за своих! ЧитайтеГригорияКлимова! МЕРСКИМ ДЕ ГЕНЕРАТАМ П С Ы В ГЛАЗА, А ОНИ ВСЁ ГОВОРЯТ, ЭТО БОЖЬЯ РОСА, ВСЁ О СВОЁМ!! И ТАК ВО ВСЕМ ОДНО ВРА НЬЁ И ИЗВ РА ЩЕНИЕ! СМЕШНАЯ ЖИЗНЬ У ДЕ ГЕНЕРАТОВ ВСЁ ВРЕМЯ УГАДЫВАТЬ КОМУ З А Д ПОДСТАВИТЬ, кому в з а д вставить У КОГО ОТ СО СА ТЬ, кому дать посо са ть! А если не угадал то полчают ещё раз всё на оборот!
--
Народ, чтобы быть професором в делах мужчины и женщины, в де генератах из вр ащ ен цах, как очень легко вычислять скрытых де генератов извращенцев, достаточно прочитать даже одной кигиГригорияКлимова»Протоколы советских мудрецов»!
--
8)хотите увидеть комедию настоящего ук раинства! Галичане кр ичат что они носители духа, культуры и т.д. ук раинства, пусть палучают! Дать им независимость, пусть там будет государство ук раина и на ция ук раинец! И долги ук раины им, как наследницы государство ук раина! Тогда они закр ичат, что они вообще первый раз слышат про ук раинство и про на цию ук раинец, а они самые настоящие русские!
--
И вообще, какая к че рт у ещё на ция ук раинцев?! Эти «ук раинцы» не только русские с Киевской Руси но 90% «ук раинцев» вообще имеют у своих мам бабушек Российские фамелии, не говоря уже о таких де генератах актерах как Горбунов и Пашинин, как братья Копрановы, Скрипин, Дроздов, Иванов, Климкин, Карпов, Соколова, Поя рков, По ртников, Ту рчинов, Се нцов, Буту сов и т.д.
--
9)У 90% ук раинцев у своих жён, у мамы, ба бушек, внучек русские Российские фа милии, а св идо мые де генераты кр ичат, что в России не русские, это угро-фины, мо нголо- та та ры, мо кш ане- мо ск али- ка ца пы! а не которые де генераты ук раины кр ичат что русские это и есть угро-фины, монголо и т.д. Тогда 90% ук раинцев имеют у своих жён, мам и т.д. фамилии угро-финов, монголо и т.д. не говоря уже о таких де ге не ратах как Климкин, Дроздов, Иванов, КАРПОВ, Соколова, Поя рков, По ртников, Ту рчинов, Се нцов, Буту сов и т.д. ещё одни де генераты ук раинцы кричат что это они на стоящие русские! а когда их спросиш, значит вы русские, то они будут сново утверждать что они ук раинцы!это что сборище ту пы х и ме рзких фа натиков де генератов или из этих де генератов и со зда вали на цию ук раинцев! эти де генераты будут до по сле днего ук раинца во ев ать про тив всего русского и России!
10)Т.Шевченко выражался НА ук раине! и Т.Шевченко не слышал про на цию ук раинец и записывал свои мысли в дневнеке на родном русском языке и называл себя русской тоск ой! Ту пы е де генераты пусть ответят! в дневники записывают свои мысли на родном языке или на вражеском! а де егенраты всё т я в т я в против русских и Росси!
--
какие еще ук раинские казаки?! казаки и не слышали про на ци ю ук раинцев! казаки себя считали русскими и Хмельницкий создавал государство -Великое Княжество Русское!
На практиці тільки хардкорна евакуація дала реальні результати щодо розчищення центральних вулиць міста від корок, через зепаркованих + розчистила смуги міського транспорту = поточна схема роботи інспекторів та евакуаторів логічна(ефективна). Евакуюють зазвичай зашкварних(але звичайно, інколи евакуюють з помилками - всюди люди).
Логіка водіїв: моє авто не заважає, його можна об‘їхати чи обійти. Реально авто створює проблеми для рухи всією смугою(створює корки), або перешкоджає руху людям на візках, або з колясками.
1. Що поганого в тому, що заробляє приватний бізнес, а не чиновники? В сюжеті ж було, що державні евакуатори майже нічого не робили.
2. Чому це розслідування у рубриці "не ведись", якщо у евакуйованої людина нічого не обирає і не може повестись тут на щось?)))
3. Хто вкрав гроші: хто конкретно з чиновників отримав частку (на скільки я розумію, ви викриваєте корупцію)?
4. Чому не взяли коментар у людини, яка себе називала організатором цього "державно-приватного партнерства", Максима Бахматова?
Буду вдячний за відповіді)))
Спасибо BIHUS info за правду ! КМДА это действительно большое бизнес-предприятие, где оборачиваются и воруют очень большие деньги. Даже богатые люди туда не всегда могут "пролезть и удержаться" настолько высока конкуренция за место "у корыта". Вы правы, там обеспокоены не наведением порядка с парковкой в городе , а "производством" денег приватными эвакуаторами и последующим распилом/откатом ! Очень грамотный руководитель инспекторов - нет у нас документов , мы первопроходцы. А в Европе это уже давно прошли и есть там опыт, но... он ворам то не нужен, они ж на "сенокосе". Печаль с этим КМДА ..... сплошные нарушения и спонсирование незаконного (эвакуаторы, незаконное строительство, захваты земли..... итд итп).
Вподобайка і репост. Дякую за інформацію.
Дякуємо і вам!
Благодарю 🙏
Не порушуйте в не треба буде платити, все просто.
Не бачу ніякої проблеми щоб інспектори їздили з евакуаторами і чистили смуги для руху громадського транспорту і велодоріжки (ще б тротуари, і було б супер), хай навіть це одна компанія буде.
Дякую за вашу роботу
Якщо ніхто не помітив, на 13:26 авто таки порушує пдд, а саме, знаходиться на острівці безпеки, а також відстань від пішоходного переходу повинна становити не менше 10м. Які перехоплюючі майданчики, якщо кожен автовласник, самостійно повиннен подбати про паркомісце, в Японії для прикладу, не можна придбати авто, якщо у людини немає власного або орендованого паркомісця.
Извините, Но так сказал суд. Вы суд?
@@krot313 а почему в этом случае вы поддерживаете суд?))
@@krot313 ОАСК теж багато чого сказав. Але ми своїми очима бачимо машину що як мінімум перекриває видимість людей на переході.
@@krot313 Якби в звичайному суді не допускали помилок і все було чесно та справедливо, то не існувало б тоді апеляційних судів.
Люди добрі. Ви по вулицям наче не ходите/їздите. В Києві можна штрафувати мінімум 50 % припаркованих авто. Я щодня бачу мінімум десяток авто які потрібно евакуювати бо вони дійсно заважають руху маршрутного транспорту чи пішоходів. І я вважаю що інспекторів та евакуаторів Києву навпаки не вистачає. Авто запарковане з порушенням має бути евакуйоване протягом години.
Як на мене людина якій плювати на інших повинна платити. І платити більше ніж та людина яка потрапила в халепу і потребує евакуації.
До речі респект поліції, паркувальним інспекторам та евакуаторникам за розчищену смугу громадського транспорту на бульварі Шевченка
правильно, чи ні - нехай евакуюють. не порушуйте і не буде проблем. більшість водіїв нормальні, шукають де припаркуватися, а бидло лізе, не зупинити... тож їх грошей не шкода!
дякую зв випуск
Передача ни о чем. Полностью поддерживаю работу эвакуаторов. Работаю в центре города. Работу эвакуаторов вижу каждый день. Мою машину эвакуировали дважды. Со второго раза дошло. Но судя по количеству коряво припаркованных, до людей не доходит даже эвакуация. Штрафы вообще не работают. Считаю, что эвакуаторов должно быть еще больше. То что инспектора ездят вместе с эвакуаторами повышает результативность. Беда не в эвакуаторах, а в людях, которые игнорируют правила парковки.
тут скорее притензия в том что просто штрафов вообще не выписывают, потому они и не работают так как их нет. В ролике Бахматтова Рахматулин в письме ответил что за год было 60 штрафов выписано.
@@NikiforovArt розмір штрафу у 340 гривень? так це дешевше ніж в ЦУМі на 7 годин поставити на паркінг авто. ТОму і евакуація - щоб по кишені било і змушувало запам'ятати - так кидати машину ніколи не можна.
только суть ролика не в том. просто деньги от эвакуации идут частным лицам. они на свои "честно и правильно заработанные" деньги покупают карьеры, а вам в городе как не было где припарковать машину утром так и нет. правильно, можно приехать на работу пораньше и успеть поставить авто, но через год надо будет приехать уже на два часа раньше, потому как машин становится больше, паркингов не добавляется, общественный транспорт не развивается. причинно следственные связи прослеживаются?
Болото !!!!
Зробіть інтерв‘ю з Максом Бахматовим🙏 Прикольно було б у форматі «он воно як». Думаю буде дуже цікава розмова на цю тему, якщо зможете поспілкуватись без образ )))
Спасибо Вам! Судя по эвакуаторам, то коррупция на этом с 2000-х годов вернулась, просто с новыми лицами.
Во время карантина - эвакуация дикое зло!
Як це водій форда нічого не порушував?А 15.9 г,ґ,и ПДР України?
не было оснований именно для срочной эвакуации. порушив - штраф. и не более должно быть.
@@toohit Не было оснований для незаконной парковки.
@@yukatyan1290 решение водителя нарушить ПДД - уже является основанием. Но инспектора все же не имеют права руководствоваться просто своим решением, у них есть инструкции.
@@toohit Тут суть не в штрафі, а в загрозі безпеці руху. Там перехрестя, не можна зупинятися ближче ніж десять метрів від перехрестя, і це не просто так - його авто закриває видимість при виїзді з другорядної дороги на головну. Це загрожує безпеці руху. Загроза безпеці руху є підставою для евакуації.
@@toohit тобто, коли б збили пішохода, який би вийшов з-за цієї машини, то тоді б вже були б підстави для евакуації? "Коли вб'ють тоді й приходьте"
дякую
«Забирають навіть тих хто не суттєво заважає» - ось тут і проблема. А де починається і де закінчується ось це «не суттєво»? Кожен вирішує собі сам. Так само як кожен вирішує що можна припаркувалися на тротуарі, адже люди не трамваї, їм не суттєво і обійдуть.
Тому немає ніяких суттєво чи не суттєво, повністю чи на пів шишки. Є порушив і не порушив. Тому я лише підтримую евакуацію тих, кому на 5 хвилин потрібно було зупинитися де їм заманеться.
Спасибо!
Добрый день! Спасибо за выпуск. Очень пиошу вас сделать выпуск про Оболонский ШЕУ, в связи с состоянием дорог в оболонском районе Киева. Их просто нет! Ездим, как на скотовозках
Вот вообще все равно, кто зарабатывает на самой эвакуации, если ценник экономически обоснован. Ибо у города нет столько эвакуаторов, а чтобы их закупить - нужно вложиться.
А вот тот факт, что штат инспекторов по паркованию - кот наплакал (несмотря на их самоокупаемость!) и его нисколечки не увеличивают - вызывает возмущение, ибо обилечивать можно на куда большие суммы, чем получают эвакуаторщики.
На мои неоднократные запросы в инспекцию по паркованию по поводу кол-ва инспекторов я получал от Дмитрия Рахматтулина стандартные отписки: "да, мало, знаем; ну так вышло.".
И да, инспекторы не должны кататься в эвакуаторах. За то время, что они катаются, могли бы еще штук 5..10 штрафов оформить.
1. Забирать авто. По-іншому не навчаться правильно кидать свої відра.
2. Комунальні евакуатори і майданчики - працювати не будуть. Повинні приватні підприємці мотивовані на працю. А от те що монополія на це, то вже проблема в КМДА
Узаконена корупція, для збагачення своїх
13:26 а где там 2 метра? Стал посреди тротуара, возле пешеходного перехода
Нужна бооооооольше золота!
Лагідно 240 грн. Треба 200, краще 300 приватних евакупторів, щоб встигали забрати авто, що 3 хв. Стоїть з порушенням. Тільки так можна навчити всіх виконувати ПДР
В Кракові штраф був 50 злотих , вони глянули що всім на цей штраф байдуже і підняли до 250злотих- це 1500 грн. Оце я розумію
Правильно будуть стояти машини лише депутатів, влади, бандитів і їх шісток... їх же тачанки не чіпають ;)))
@@Vitalii_Chorniy Чіпають і прибирають
Дуже заангажований сюжет, по суті виправдання порушників. Наприклад, з 13 хв нам подається паркування на тротуарі як дозволене, хоча це якраз заборонено в ПДР - як і рух авто тротуаром. Редакціє, трохи читайте ПДР самі або ж консультуйтесь з тими, хто їх точно знає. А то виходить отакий примітивний матеріал, який насправді можна сприйняти і як якусь джинсу.
Секрет в тому, щоб не порушувати. І ніяких проблем.
Підтримуємо, втім бувають рідкі випадки, коли евакуйовували тих, хто не порушує
@@BIHUSinfo
Міра покарання повинна відповідати ступеню вини.
Надмірне покарання - це безпрєдєл в чистому вигляді: покарання за те, чого не "заслужив"
@@BIHUSinfo ага, и как пример вы взяли кейс черта, который припарковался на островке безопасности, впритык к пешеходному переходу.
.. сказав пішохід і полистав ютуб далі!
...працював я вантажником, на деяких оптових ринках(овочевих), для когось це просто слова..та коли бачу це пістабольство розумію..писдіть не мішки( бананки) вертіти...а тут не писдять...тут найобують так, шо деякі базарники тихо й нервово курять(сосают) в стороні..але ж..Їбать - забув де живу..це ж, незалежна, мать її, вже десятилітьтями ВУКРАЇНА...давно мене назвали довбнем, після того як не лишився в Німеччині( була можливість), питали часто..чого не лишився...раніше находив аргументи, а зараз бачу лише один----ДЕБІЛ....
А в чому проблема що є люди які орендують авто в іншої компанії?
Може вони початківці і в них немає капіталу купити свій евакуатор?
Лайк для редакції!
Майже кожна не по правилам запаркована автівка заважає руху іншого транспорту тому формальні підстави для евакуації є майже завжди
Дивчата 👍
Чувак який максимально жлобсько запаркувся оскаржив вирок. Занавіс. Все вони правильно роблять, система працює. А перехоплюючі паркінги є. Забиті максимально на половину
Слава богу, не один я помітив
Дякую за відео 👍. Дівчатка, це Вам....💐
Дякуємо за коментар, допомагаєте нам з просуванням)
@@BIHUSinfo Будь ласка Друзі. Нехай $ила буде з Вами!!!🤘😎
13:38 запарковался на островке безопасности для пешеходов и "я ниче не нарушал"
Теж шокований...
У відео помарковано: це погана ідея для парковки. Але перелік підстав для евакуаціі вичерпний, і острівця безпеки серед них нема.
@@АлісаЮрченко-к8ж мене більш шокує, що суд виправдав водія по всім пунктам. Якщо по рішеню суду це нормальна парковка, то ми - в сраці
Ага, да к а в чем претензия от Бигуса? Есть нарушение, есть наказание, а они тут схемы еще наплели
@@Oleh-k9t ну у них как я понял претензия по факту в том, что тем чем по закону должны заниматься коммунальщики занимаются частные подрядчики и деньги идут не в казну города а в карман частного подрядчика. Но я не понимаю, что мешает городу штрафовать эвакуаторщиков в случае превышения полномочий...
Мало эвакуируют. Нефиг нарушать, тротуары запаркованы, переходы.
Эту сферу изначально и позиционировали как заработок для бизнеса, мол владельцы эвакуаторов получат деньги, а город получит свободные от машин улицы. Про бешенные деньги для города не слышал, хотя слежу за темой с самого начала. И объявление вешали не тихенько, Бахватов всюду говорил и предлагал людям входить в этот бизнес, у себя в ФБ и на ютубе и на сайте КМДА писали. Довольно долго эту тему рекламировали, когда начиналось.
Каву, круасан і удачі цьому тверезомислячому пану!
Выводы расследования: 1) эвакуировать нельзя, потому что кроме штрафов буд-то бы заработают эвакуаторы. Нужно только штрафы, и только если уже посреди дороги поставил - ну тогда уже можно. Вопрос: барышни закон читали и условия эвакуации и в каких случаях? Видимо нет. 2) Бигус, проведи немного инструктаж журналисток и поясни им, что разница в суммах оплаты эвакуации это не только доход, это еще покупка машин теми же частниками, содержание, бензин, зарплата, налоги. Проведи анализ работы городских КП и проанализируй, сколько бы город тратил на то же самое уже бюджетных денег и зарабатывал бы? А то как -то смешно слышать такие подсчеты, уровень кухня алкашей в хрущевке, которые обсуждают государственные дела. 3) И самое важное, вот когда у нас журналисты научаться делать акцент на нарушении, а не оправдании нарушителей - тогда и ситуация будет меняться. А пока будет как обычно, мне на пять минут, ребенок обосрался, где мне встать, почему паркинг за моей сракой не ездит, дорого, бесплатно, дайте нормально жить и прочая ахинея как оправдание за удовольствие жизни в хаосе. А хаос он вредный, отпустишь - наглеть будет
У одного меня есть недопонимание этого сюжета?
Стоимость эвакуатора с боковой загрузкой - 150тыс евро (когда-то Бахматов в инстаграме приглашал всех желающих к сотрудничеству по эвакуации и я ради интераса уточнил стоимость)
150тыс евро = 5млн грн
1 эвакуатор врядли в Киеве заберет больше 4х машин в день = 4.8тыс грн
в среднем 264 рабочих дня в году = 1.3млн
минус зарплата и амортизация = 0.9 - 1млн
даже если не учитывать налоги, то срок окупаемости от 5лет
поправьте если ошибся:)
13:31 Чудак на букву М запаркувався на пішоходному переході, а довбаний суд відмінив протокол.
Наш суд - самьій гуманньій суд в мірє!!! ©
Не знаю тексту, але не вірю словам Олександра про "правила не порушував"
"Постанова виписана з порушенням" це не означає, що порушення паркування не було.
За хабарь👹
команда бігус вперед!!!
13:28. (статья 265-4 КУпАП пункт 15.9г пдд Украины) Пешеходный переход менее 10 метров это 100% эвакуация, Мало того этот лосяра стоит на островке безопасности. У него точно есть связи в судах что он постанову отменил.
Погано, що не всі гроші в бюджет йдуть, але підтримую евакуацію з будь-якого приводу. Суттєво заважає, не суттєво - все одно, порушуєш - на штраф майданчик, плати 2 штуки. А то за 255 гривень всі розумні порушувати.
13:29 - мда, запаркуватись прям по близу пішогохдного переходу. Він точно нічого "не порушував".
Молодці! Так тримати, ви робите чудову справу!
Лайк
Зазвичай ніхто не увозить. Паркування на хідниках, зелених зонах, пішохідних переходах та під знаками заборони вже давно є звичною справою в місті Києві.
ПЕРЕНАСЕЛЕННЯ КИЄВА ДАВНО ВІДБУЛОСЬ.
НОВОБУДОВИ РОСТУТЬ ЯК ГРИБИ ПІСЛЯ ДОЩУ, ПРИ ТОМУ З ПАРКІНГАМИ НІХТО ПИТАНЬ НЕ ВИРІШУЄ БО НАВІЩО В 24 ПОВЕРХІВЦІ ІЗ 4 ПІД'ЇЗДАМИ ДЕ Є 600 КВАРТИР, ВКЛАДАТИ ВЕЛИЧЕЗНІ КОШТИ В ПІДЗЕМНІ 600 ПАРКІНГІВ. НЕХАЙ МЕШКАНЦІ САМІ СОБІ ВИРІШУЮТЬ ДЕ ПАРКУВАТИСЬ.
КРІМ ТОГО КИЇВ ЗАСЕЛИЛИ З ВСІЄЇ УКРАЇНИ, ОСОБЛИВО ЧЕРНІГІВСЬКА, ЧЕРКАСЬКА, ПОЛТАВСЬКА, СУМСЬКА, ЖИТОМИРСЬКА, ВОЛИНСЬКА ОБЛАСТІ СКУПИЛИ ЖИТЛО В КИЄВІ, ЯКИЙ НЕ Є РЕЗИНОВИМ І НОВОБУДОВИ ХОЧ І РОСТУТЬ АЛЕ МІСЦЯ БІЛЬШЕ НЕ СТАЄ.
@@ПомПо-м6м
А хто повинен вирішувати?
Якщо я купив квартиру без унітазу, то гадити у коридорі не буду! Куплю унітаз! Якщо купили таз ну то купіть місце для нього!
@@ПомПо-м6м Тут ответ простой - люди покупают квартиры, но не покупают к этой квартире паркоместо на этой подземной стоянке. А кто будет строить то, на что нет спроса.
@@sidoroff123
ЗНАЮ ДОМА (ЗНАКОМЫЕ ИМЕЮТ ЖИЛЬЕ), ГДЕ ЕСТЬ ПОДЗЕМНЫЙ ПАРКИНГ ТАК МЕСТА ВСЕ КУПЛЕНЫ, ДАЖЕ НЕКОТОРЫЕ ИМЕЮТ ПО 2 (КУПИЛИ ЕЩЁ ЧЬЕ ТО) ЧТОБ МОЖНО БЫЛО СТАВИТЬ 2 МАШИНЫ В СЕМЬЕ. СПРОС ЕСТЬ, А ПРЕДЛОЖЕНИЯ НЕТ.
ЗНАЮ МНОГИХ КТО РАД БЫ КУПИТЬ НО НЕТ В ДОМАХ ТАКОГО БЛАГА.
@@andriymazhuga609
ТАК МЕШКАНЦІ ГОТОВІ КУПИТИ МІСЦЕ І НАВІТЬ 2 БО В БАГАТЬОХ СІМ'ЯХ ПО 2 МАШИНИ АЛЕ КУПИТИ НЕМАЄ ДЕ БО ПРОПОЗИЦІЙ НЕМАЄ.
ЗАБУДОВНИКАМ ВИГІДНІШЕ І МЕНШ ЗАТРАТНО ЗБУДУВАТИ ПРОСТО ЖИТЛО І ВЗЯТИ ЗА НЬОГО НЕМАЛО ГРОШЕЙ ЧИМ ЗАМОРОЧУВАТИСЬ З ПАРКІНГАМИ, ВОТ І СТАВЛЯТЬ МАШИНИ ПО ТРОТУАРАМ, ГАЗОНАМ, КЛУМБАМ І НАВІТЬ ДОВЕЛОСЬ БАЧИТИ В ПІСОЧНИЦІ, ЯКА НЕ ОГОРОДЖЕНА, А ПРОСТО ПІСОК НА МАЛІЙ ДИТЯЧІЙ ПЛОЩАДЦІ.
наша країна обовязково зміниться завдяки таким людям як бігуси
Паркуйтесь правильно!
ГДЕ ПАРКОВАТЬСЯ? ГДЕ ПАРКОВКИ?
@@СергійОлексійович-с6д на всех парковок не хватит, центр не резиновый
@@vitaliyboyanivskiy1621 їх в 10 раз менше ніж необхідно. це нереально по обєктивним причинам.
@@vitaliyboyanivskiy1621 їх в 10 раз менше ніж необхідно. це нереально по обєктивним причинам.
молодці
Vu molodci!
Тому що чиновник думає тільки про наповнення бюджету з якого до речі отримає платню, а не зате, як і за що жити людям. Може вже досить, усім перейматися за дежбюжети і подумати про власні бюджети.
Ну то все правильно роблять, паркуєшся як чудило - плати. Вони ж з паркінгу не беруть. Перестаньте порушувати, залиште їх без прибутку.
лайкос
Впервые ставлю дизлайк Бигусу. 340 грн штрафа без евакуации? Самим то не смешно? Людей даже 2к грн за евакуацию не пугает, раз вон сколько каждый день забирают. По поводу того что суд оспорил челу постанову. Всё с этим судом понятно. Машина в метре от пешеходного перехода стоит, хотела б ведущая что бы её ребёнок внезапно вышел на дорогу из-за припаркованого авто, и движещуюся авто банально не успело затормозить?
Огромный респект эвакуаторам. В центре Киева ситуация просто ужасная, запарковано все что можно: тротуары, велодорожкии даже сами дороги. Водилы жалуются на пробки, а потом кидают тачку на полдня посреди полосы спец транспорта. Пусть скорая помощь тоже постоит в пробке, правильно? Штрафы без конфискации тоже не работают на практике. Так что если муткари зарабатывают на водилах-идиотах, то я и не против. Лучше пусть работает хоть как-то чем не работает вообще.
Всё просто: машину на стоянку. Одни плюсы: нет схематоза, чистый красивый город, бюджет наполняется от платных парковок.
Это да, но и еще должна же быть стратегия снижения автомобилизации Киева с одновременным развитием инфраструктуры общественного транспорта и велодвижения. Город постоянно растет, места всё меньше для личного транспорта, особенно в центре.
@@ktd2400 та ніхто не вимагає того - отже всім ок
@@ktd2400 снижение автомобилизации это общественный транспорт, комфортом которого никто не занимается
Знайдіть вільну стоянку на Позняках
где вы видели стоянки? нет возможности цивилизованно и легально парковать свой автомобиль в центре!
Щодо людини з сюжету яка "нічого не порушила"
Пункти правил 15.9 г/ґ та 15.10 а
Зупинка забороняється на перехрестях та в 10 метрах від перехрещувальної лінії проїзних частин, а також не ближче ніж 10 метрів від пішохідного переходу в обидва боки.
Прописані в правилах 10 метрів - дійсно завелика відстань, 2-3 метрів більш ніж достатньо для того щоб побачити дитину або людину невисокого зросту, та для виїзду спецтехніки.
А от норма про ці 2 метри, про яку всі так люблять згадувати - абсурдна (в Києві це читається як мантра якась для того, щоб порушувати). Вона має діяти тільки при наявності відповідних знаків і в загалі суперечить пункту правил 11.13 (заборона про їзду по тратуарах), та пункту правил 15.10 Б (заборона паркуватись на тротуарах, якщо немає додаткових знаків).
Проблема не тільки в водіях, але в системі, яка ставить в Києві в пріоритет водіїв, а не пішоходів. Ну і недостатньо розвинутий громадський транспорт і велоінфраструктура.
Сумно все це...
Бигус, штраф выписывают если человек на месте есть и его не эвакуируют. Но, когда там нет никого и машина стоит в неположенном месте, это по вашему нормально? Понятное дело что машины будут грузить и правильно делают. В общем, фиг пойми к чему это "разоблачение"
Здравствуйте. Тема для расследования: при сервисном центре МВД на Почайной, и уверен в других также единственным банком по приему обязательных платежей является Банк Сич, и все было бы хорошо, но размер комиссии за принятие Пенсионного фонда при регистрации нового авто составляет 2%, за другие платежи - копейки. Ехать искать другой банк не всегда удобно или из-за неизвестности нахождения банка. Кто решает какой банк будет принимать платежи при сервисном центре? Почему такая высокая комиссия именно для ПФ?
Может вас заинтересует