Видео хорошее! для тех кто хочет починить хлам, напишу свое виденье на современную мото жизнь, есть у меня рига 69года, и мотор без зажигания, но горбатого лепить и востонавливать нет желания, так как катаюсь по городу на мотовелике мотор F-80 или электровелик 350ват. и езжю что по тротуарам что по дороге где мало машин и не привлекаю внимания у ДПС. а если по лучше надо прокатится и груз не большой привезти, то есть эндурик 250куб и права и документы, все пробки и закрытые дворы хоть по ступенькам проезжаю на сквозь. А на ригу свою вместо Ш-58 думал поставить от Альфы мотор 72 кба и коробка там на 4 передачи. И то думаю где на ней ездить, на тратуаре странно выглядит (Это не велик) и на дороги мотобат доебется (документы покажи). вот и проект остановился хотя мотор Альфы у меня давно есть! Но думаю второй элВелик собирать на 500ват ( запчассти уже все купил) и второй Мотвелик с F-80 собрать мотор второй уже купил. Удачи вам, поделился своими мыслями, начинал я с далекого 84года с Д-6. в марте уже 50лет будет мне мототехнику сильно люблю, и на велике круглый год езжю!!!
Я с вами полностью согласен по поводу хлама, но я их делаю для души и кроме как прокатится по местности вспомнить свои 14 лет, в современном мире это уже музейный экспонат да и в ремонте они намного дороже тех же китайцев, если конечно искать нормальные запчасти, желаю вам удачи в постройке вашего электро велика😉😉😉
@@MotoMax86 тоже восстанпвливаю чтобы просто кататься. Тоже Ш-58. Состояние хлам. С каждым узлом проблемы. Устраняю неисправность одного узла и ковыряю дальше. Генератор перематываю, зажигание спаял. Сейчас на перекраске. Ещё седло перетягивать буду. Куплен за неоправданно высокую цену. Как говорится, зачем - не спрашивайте))
Да я сам такой куплю отремонтирую, а потом проеду раз и все в музей свой ставлю, мне больше процесс восстановления нравится чем ездить думаю время этой техники уже ушло😉
@@MotoMax86 ещё очень даже актуально)) Например лет так до 15-17 кататься на сезон в самый раз. Да, в город само собой не поедешь, а вот за деревней, в лесу, самое то. Как транспортное средство есть велосипед и общественный транспорт. Да и до работы 10 минут. Мототехника для меня не как транспорт для перемещения из точки А в точку Б, хотя сами всё понимаете... Но чтобы просто кататься решил взять старую добрую Верховину. В конце сезона будет ой как жаль продавать... Но надо. Куда мне уже на ней в свои 22 ездить)). Потом или Альфа или Минск Д4 125 кубов
Да по деревне или просто прокатится на старинном мопеде конечно это прикольно, а в город это уже не то много машин да и стопов поворотов на них нет я только по полям катаюсь 😉
Тоже была у меня такая Верховина - 6, очень любил её . Потому что альтернативы почти не было . Купил б\у ,долго собирал на неё деньги .Это зажигание всегда выходило из строя . Но потом появился у меня двигатель v-50 и проблем с зажиганием больше не было , свет тоже уже был хороший . Сей час Верховина и Карпаты стоят в гараже , как вспоминания юности .
Приветствую !!! Классная система 💯👍Вчера только вернулись с Мегачеллендж 2023 с.Лох Саратовская обл. Гоняли только мопеды СССР и я в том числе на Картаты 2 1990г.в. Попробую внедрить даннное зажигание на Ш-57 !!! 👍👍👍
На Ригу-12 с Ш-57 в свое время МБ-1 поставил без переделок. Вынес высоковольтную наверх к цилиндру , плату на штатный крепеж поставил , отметил ВМТ на картере и маховике . Потом , вращая педалями двигатель , нашел метки светя искрой на маховик . Определил сколько надо провернуть основание для искры 2,6мм до ВМТ . Пришлось пересверлить и нарезать резьбу М4 в самом краю приливов крепления платы . Работало , пока мопед не украли :( . Но света да, не было .
лайк естественно и однозначно ставится, но нет подробностей, я полный нуль в электросхемах вчера вдребезги разбил кулачковое зажигание а вот как вы делали именно что за чем идёт к примеру конденсатор потом тиристор а за ним диод, вот если бы так всё это показать наглядно чтобы было можете такое видео выложить
Я попробую но наврятли вы что-то сможете понять, я собирал навесным монтажом по схеме ссылку на которую я оставил в описании, но попробую заснять короткое видео, может на следующей неделе 😉😉😉
Прицепить зажигание от Suzuki sepia/ adres и ничего мудрить не нужно. Под этот магнит подходит идеально, индукт. датчик уже внутри, стоит вместе с бабиной недорого, около 10-15 $. Магнит лучше оставить карпатовский. Ну а лампочки накаливания уж совсем ни к чему при изобилии светодиодных вариантов, движок их вообще не ощущает, а светят отлично. Если вы не фанат аутентичности.
Привет, нет нужно выставлять желательно по стробоскопу, может прийдется катушку переставлять, не всегда сразу искра там где нужно, может прийдется несколько раз катушку на 90 градусов поворачивать
Уже переставил.уже новый К60В вместо родного К35В,правда китайский.заводиться стал лучше,но минуту работает,и глохнет.даёшь газ-глохнет.вот я и думаю, может в зажигании есть какая-то проблема?
@@dmitryivanov2306 не буду советовать но мне кажется дело не в зажигании, проверь искру как заглохнет если искра в порядке то попробуй катушку зажигания другую, а может и карб глючит, богатая смесь когда холодный все ок, а как прогреется то заливает и глохнет поэтому😉
Добрый день! Не могу настроить зажигание. Только выставлю, заводится с полутыка, первая едет с горем пополам вторая нет. Ещё пару попыток и умирает. Опять настроил, завёлся подыркал с горем пополам и все. Подскажите пожалуйста по настройке
*Здравствуйте! Единственная надежда на Вас! Помогите пожалуйста советом, не игнорируйте моё сообщение! У меня Рига 12, нет искры, когда кручу педали лампочка в фаре горит, а искры нету, как проверить куда копать? Я подозреваю на конденсатор, если не трудно дайте пожалуйста полную маркировку конденсатора, или может от чего то другого подходит конденсатор на Ригу 12, или катушка не годная как узнать ?🙏 У меня маркировка стёрлась по этому не могу знать данные конденсатора*
Здравствуйте😉 конденсатор подходит любой с Жигулей или мотоцикла Иж. Но дело у вас не в конденсаторе, первое снимите магнит, а за ним зажигание, разберите промойте его, проверьте не замыкает ли контак на корпус, а так же прозвоните саму искровую катушку ее сопротивление примерно 1,2 Ома если тестер покажет ноль или меньше меняйте катушку. Ах да ещё у меня был случай размагнитился магнит, поставил другой и все заработало. Да горящая лампочка в этом генераторе не связана с искровой катушкой поэтому если она горит, то это не показатель исправности генератора😉
@@MotoMax86 спасибо что ответили! А на Жигулях ведь 12 вольт, а тут 6 вольт разницы нет? Зажигание полностью промыл, прозвонил, а вот катушку я не прозванивал и не знаю как это делать, постараюсь найти в Ютюбе как её прозванивать, тестер имею а омы замерять не умею😂
@@texproof_0559 только смотрите я имел ввиду катушку которая в Нутри зажигания стоит от неё идёт один провод на контакт, а прозванивать легко. Открутите провод от куличка, и один щуп тестера на него другой на корпус самого зажигания, а на тестеры выставить минимальное значение сопротивления и померять😉
@@texproof_0559 да нормально от жиги я ставил полёт нормальный, но честно говоря проще электронное собрать из 6 радио деталек и катушки с бензопилы дружба или Урал с электронным зажиганием и забыть о старом на всегда 😉
Сделали мне электронное зажигание с платой всё как надо и стреляет в глушак и не заводится.Вы говорите катушки поменять местами а если просто перевернуть всю конструкцию на 180 градусов.По сути это тоже самое или я ошибаюсь?
@@MotoMax86 Нет его.Искра есть но не вовремя.Надо пробовать перевернуть или саму катушку или всю станину перевернуть.Слышал что снимают шпонку и поворачивают маховик а потом без шпонки прикручивают.
Вы имеете ввиду катушку которую мотать надо или что-то другое, а катушку я не мотал просто купил зажигание от бензопилы дружба электрон и снял от туда и ничего не перематывал
А что там снимать, съёмник вкрутил и все снято, а без съёмника двумя мощными отвертками с разных сторон вставляешь и срываешь с вала вот и вся примудрость
Там в описании ссылка на форум Вагнера, там и схема и описание есть как делать из каких компонентов все очень просто я навесным монтажом за 10 минут спаял
Если кто хочет помочь автору на бензин. Карта сбербанк : 2202202490201500
Такой хороший канал и так мало подписчиков. Так жаль что человек старается, а люди просто этого не видят. Успехов тебе!!! Ты реально крутой!
Спасибо большое за поддержку🤓
Гарно вышло. Без кулачков искру своими руками нашукать!
Да неплохое зажигание заводится и едет без проблем 😉
Видео хорошее! для тех кто хочет починить хлам, напишу свое виденье на современную мото жизнь, есть у меня рига 69года, и мотор без зажигания, но горбатого лепить и востонавливать нет желания, так как катаюсь по городу на мотовелике мотор F-80 или электровелик 350ват. и езжю что по тротуарам что по дороге где мало машин и не привлекаю внимания у ДПС. а если по лучше надо прокатится и груз не большой привезти, то есть эндурик 250куб и права и документы, все пробки и закрытые дворы хоть по ступенькам проезжаю на сквозь. А на ригу свою вместо Ш-58 думал поставить от Альфы мотор 72 кба и коробка там на 4 передачи. И то думаю где на ней ездить, на тратуаре странно выглядит (Это не велик) и на дороги мотобат доебется (документы покажи). вот и проект остановился хотя мотор Альфы у меня давно есть! Но думаю второй элВелик собирать на 500ват ( запчассти уже все купил) и второй Мотвелик с F-80 собрать мотор второй уже купил. Удачи вам, поделился своими мыслями, начинал я с далекого 84года с Д-6. в марте уже 50лет будет мне мототехнику сильно люблю, и на велике круглый год езжю!!!
Я с вами полностью согласен по поводу хлама, но я их делаю для души и кроме как прокатится по местности вспомнить свои 14 лет, в современном мире это уже музейный экспонат да и в ремонте они намного дороже тех же китайцев, если конечно искать нормальные запчасти, желаю вам удачи в постройке вашего электро велика😉😉😉
@@MotoMax86 тоже восстанпвливаю чтобы просто кататься. Тоже Ш-58. Состояние хлам. С каждым узлом проблемы. Устраняю неисправность одного узла и ковыряю дальше. Генератор перематываю, зажигание спаял. Сейчас на перекраске. Ещё седло перетягивать буду. Куплен за неоправданно высокую цену. Как говорится, зачем - не спрашивайте))
Да я сам такой куплю отремонтирую, а потом проеду раз и все в музей свой ставлю, мне больше процесс восстановления нравится чем ездить думаю время этой техники уже ушло😉
@@MotoMax86 ещё очень даже актуально))
Например лет так до 15-17 кататься на сезон в самый раз.
Да, в город само собой не поедешь, а вот за деревней, в лесу, самое то.
Как транспортное средство есть велосипед и общественный транспорт. Да и до работы 10 минут. Мототехника для меня не как транспорт для перемещения из точки А в точку Б, хотя сами всё понимаете...
Но чтобы просто кататься решил взять старую добрую Верховину.
В конце сезона будет ой как жаль продавать... Но надо. Куда мне уже на ней в свои 22 ездить)).
Потом или Альфа или Минск Д4 125 кубов
Да по деревне или просто прокатится на старинном мопеде конечно это прикольно, а в город это уже не то много машин да и стопов поворотов на них нет я только по полям катаюсь 😉
Тоже была у меня такая Верховина - 6, очень любил её . Потому что альтернативы почти не было . Купил б\у ,долго собирал на неё деньги .Это зажигание всегда выходило из строя . Но потом появился у меня двигатель v-50 и проблем с зажиганием больше не было , свет тоже уже был хороший . Сей час Верховина и Карпаты стоят в гараже , как вспоминания юности .
Я их тоже как воспоминания своего детства сохраняю😉
Приветствую !!! Классная система 💯👍Вчера только вернулись с Мегачеллендж 2023 с.Лох Саратовская обл. Гоняли только мопеды СССР и я в том числе на Картаты 2 1990г.в. Попробую внедрить даннное зажигание на Ш-57 !!! 👍👍👍
Попробуйте все очень не сложно 😉
@@MotoMax86 Ок !!!
У меня была Верховина 3 так я поставил зажигание со скутера вай пер винд только пятак переклепал и датчик холла закрепил
На Ригу-12 с Ш-57 в свое время МБ-1 поставил без переделок. Вынес высоковольтную наверх к цилиндру , плату на штатный крепеж поставил , отметил ВМТ на картере и маховике . Потом , вращая педалями двигатель , нашел метки светя искрой на маховик . Определил сколько надо провернуть основание для искры 2,6мм до ВМТ . Пришлось пересверлить и нарезать резьбу М4 в самом краю приливов крепления платы . Работало , пока мопед не украли :( . Но света да, не было .
Тогда и магнит нужно ставить, а так работать не будет у пилы не хватает одного полюса, то есть всего з магнита, а у мопеда четыре😉
лайк естественно и однозначно ставится, но нет подробностей, я полный нуль в электросхемах вчера вдребезги разбил кулачковое зажигание а вот как вы делали именно что за чем идёт к примеру конденсатор потом тиристор а за ним диод, вот если бы так всё это показать наглядно чтобы было можете такое видео выложить
Я попробую но наврятли вы что-то сможете понять, я собирал навесным монтажом по схеме ссылку на которую я оставил в описании, но попробую заснять короткое видео, может на следующей неделе 😉😉😉
Прицепить зажигание от Suzuki sepia/ adres и ничего мудрить не нужно. Под этот магнит подходит идеально, индукт. датчик уже внутри, стоит вместе с бабиной недорого, около 10-15 $. Магнит лучше оставить карпатовский. Ну а лампочки накаливания уж совсем ни к чему при изобилии светодиодных вариантов, движок их вообще не ощущает, а светят отлично. Если вы не фанат аутентичности.
Спасибо за совет, честно не знал буду на нашем мото базарчике обязательно посмотрю на это зажигание😉😉😉 и если найду то обязательно попробую👍
@@MotoMax86 Благодарите этого парня
ua-cam.com/video/wwkzB2vC9VQ/v-deo.html
@@drschultz9112 спасибо за ссылочку сейчас обязательно посмотрю 👍👍👍
@@drschultz9112 посмотрел видео, спасибо вам я точно попробую этот вариант👍👍👍
@@MotoMax86 Я тоже планирую попробывать на Симсоне на следующих выходных. Парень вроде не врёт. Вот и проверим
Пишите кто увидет видео свои вопросы и стоит ли ставить такое зажигание?
Здравствуй, а не можешь ли ты рассказать и показать как зделать переключение передач лапкой? А так за видос лойс и подписка!
Спасибо 😉 честно у меня нет такого двигателя, но слышал есть в 501 там ножное переключение, как у меня появится обязательно сниму про него😀
Ищите у дедушки Вагнера
Доброго времени суток такой вопрос а можно ли на Верховину поставить зажигание с крота?
Здравствуй,друг!подскажи, пожалуйста,если зажигание электронное,выставлять его не надо? достаточно пластину примерно по середине закрепить?спс.
Привет, нет нужно выставлять желательно по стробоскопу, может прийдется катушку переставлять, не всегда сразу искра там где нужно, может прийдется несколько раз катушку на 90 градусов поворачивать
Уже переставил.уже новый К60В вместо родного К35В,правда китайский.заводиться стал лучше,но минуту работает,и глохнет.даёшь газ-глохнет.вот я и думаю, может в зажигании есть какая-то проблема?
@@dmitryivanov2306 не буду советовать но мне кажется дело не в зажигании, проверь искру как заглохнет если искра в порядке то попробуй катушку зажигания другую, а может и карб глючит, богатая смесь когда холодный все ок, а как прогреется то заливает и глохнет поэтому😉
Спасибо.🤝
Добрый день! Не могу настроить зажигание. Только выставлю, заводится с полутыка, первая едет с горем пополам вторая нет. Ещё пару попыток и умирает. Опять настроил, завёлся подыркал с горем пополам и все. Подскажите пожалуйста по настройке
Який гарный мопэд верховина. Це те же карпаты.
Да почти тоже Карпаты, только мотор другой 😉
Добрый вечер хорошое видео купил Ригу 16на педалях искра есть незаводится заводиться иглохнет какая причина.
Там много причин от свечи до карбюратора и зажигание нужно четко выставить, может сальники коленвала воздух пропускают
От контактного зажигания дружбы пойдет катушка?целый комплект электронный стоит 1000 руб. А катушка от кулачкового зажигания стоит 65 руб.
Нет не пойдет, только от электронного
@@MotoMax86 спасибо
А будет ехать верховина без зажигания
Конечно полетит 😉😉😉
с г-на не сделать пулю! (с)
Согласен это для любителей таких как я совкоциклов 😀
Где схему взять можно
Электронное зажигание на мопед. www.wagnerland.ru/index.php?topic=64.0
Мой торшки ломался, а так всегда идэ.
Так это техника да и не очень молодая, мне кажется немного можно позволить ему поломается 😉😉😉
*Здравствуйте! Единственная надежда на Вас! Помогите пожалуйста советом, не игнорируйте моё сообщение! У меня Рига 12, нет искры, когда кручу педали лампочка в фаре горит, а искры нету, как проверить куда копать? Я подозреваю на конденсатор, если не трудно дайте пожалуйста полную маркировку конденсатора, или может от чего то другого подходит конденсатор на Ригу 12, или катушка не годная как узнать ?🙏 У меня маркировка стёрлась по этому не могу знать данные конденсатора*
Здравствуйте😉 конденсатор подходит любой с Жигулей или мотоцикла Иж. Но дело у вас не в конденсаторе, первое снимите магнит, а за ним зажигание, разберите промойте его, проверьте не замыкает ли контак на корпус, а так же прозвоните саму искровую катушку ее сопротивление примерно 1,2 Ома если тестер покажет ноль или меньше меняйте катушку. Ах да ещё у меня был случай размагнитился магнит, поставил другой и все заработало. Да горящая лампочка в этом генераторе не связана с искровой катушкой поэтому если она горит, то это не показатель исправности генератора😉
@@MotoMax86 спасибо что ответили! А на Жигулях ведь 12 вольт, а тут 6 вольт разницы нет? Зажигание полностью промыл, прозвонил, а вот катушку я не прозванивал и не знаю как это делать, постараюсь найти в Ютюбе как её прозванивать, тестер имею а омы замерять не умею😂
@@texproof_0559 только смотрите я имел ввиду катушку которая в Нутри зажигания стоит от неё идёт один провод на контакт, а прозванивать легко. Открутите провод от куличка, и один щуп тестера на него другой на корпус самого зажигания, а на тестеры выставить минимальное значение сопротивления и померять😉
@@texproof_0559 да нормально от жиги я ставил полёт нормальный, но честно говоря проще электронное собрать из 6 радио деталек и катушки с бензопилы дружба или Урал с электронным зажиганием и забыть о старом на всегда 😉
@@MotoMax86 ааа понял а я то подумал что свечная катушка или бабина как она там называется 🙏
Сделали мне электронное зажигание с платой всё как надо и стреляет в глушак и не заводится.Вы говорите катушки поменять местами а если просто перевернуть всю конструкцию на 180 градусов.По сути это тоже самое или я ошибаюсь?
Попробуй открутить катушку два болтика и повернуть ее на 180 градусов это будет равно повороту зажигания на 90 градусов 😉
@@MotoMax86 Спасибо,завтра попробую.
@@северныйветер-п2г если есть страбоскоп то тебе будет намного понятней куда и что крутить😉
@@MotoMax86 Нет его.Искра есть но не вовремя.Надо пробовать перевернуть или саму катушку или всю станину перевернуть.Слышал что снимают шпонку и поворачивают маховик а потом без шпонки прикручивают.
@@северныйветер-п2г я просто поворачивал катушку и попал со второго раза и у меня все заработало, желаю удачи тебе все получится 😉
Добрый вечер помагите пожалуйста со схемой ,не могу найти ,нашол схемы с добавочными витками, на катушки, а без намоток ненайду
Или скиньте ссылочку!
Вы имеете ввиду катушку которую мотать надо или что-то другое, а катушку я не мотал просто купил зажигание от бензопилы дружба электрон и снял от туда и ничего не перематывал
Подскажите какая резьба для съёмника ротора магнита? Диаметр и шаг резьбы?
Честно не знаю, но завтра померяю и напишу😉
здравствуйте ,как сделать зарядную катушку?дайте пожалуйста ссылку,я не нашел
В описании к видео есть ссылка на форум Вагнера там все подробно описано.
А можно видео как снять магнето ?
А что там снимать, съёмник вкрутил и все снято, а без съёмника двумя мощными отвертками с разных сторон вставляешь и срываешь с вала вот и вся примудрость
@@MotoMax86 спасибо за совет, попробую !
@@Petr530 да не за что только аккуратно отвертки подманит заводи о не под само зажигание 😉
Работаеткак часики
Да согласен 👍
Доброй ночи пожалуйста скинь схему , платы немогу найти, буду очень благодарен, востанавливаю ригу 16 двиг s 58
Там в описании ссылка на форум Вагнера, там и схема и описание есть как делать из каких компонентов все очень просто я навесным монтажом за 10 минут спаял
Если что не понятно будет спрашивайте помогу, могу фото навислым монтажом как у меня получилось сделать
Надо помощь не можеш сфоткать как выглядит сама твоя схема спаяная и как выбрать там диоды те же и не ошибиться они же разные есть
Могу помоч, только напиши письмо на адрес электронки который есть в контактах канала, а я сфоткаю и тебе отправлю
@@MotoMax86 не вижу чёто ссылочку
@@yuramechanic6890 max. tananakin@gmail.com отправь письмо на этот адрес, а я сфоткаю и отправлю фото 😉
Отправь ещё раз письмо на адрес, не могу твоё письмо найти, фотку сделал
@@MotoMax86 ок щяс
Схему так и ненашол на форуме
content.foto.mail.ru/bk/wagner67/290/i-311.jpg попробуйте эту