DRONE CADE IN DIRETTA TV, INCIDENTE alla CdM di SCI, MA COME FANNO?
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- Опубліковано 26 січ 2024
- Un volo a 100 km/h dietro gli sciatori, poi l'imprevedibile...
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L'autorizzazione che se ci sono interessi economici enormi dietro fai quello che vuoi con buona pace della sicurezza e della vita degli atleti, delle persone e del pubblico. Come sempre peraltro. I limiti esistono solo per la gente normale e gli hobbisti... E ci sono proprio perché nessuno si faccia venire in mente di far concorrenza alle lobbies dei professionisti.
Parole sante!
Benvenuto nella democrazia
Infatti per regolamento quel drone lì non dovrebbe esserci,ma poi lo sappiamo che se paghi puoi tutto
Da noi si dice che i soldi manda l'acqua dan sù...😉😉
Davvero 😦
Giusta domanda Simone. Legalmente non si potrebbe. Se fossimo noi a farlo, ma dove girano i soldini. Tutto diventa possibile. Poi ovvio che gli atleti avranno firmato liberatorie e quanto altro. Dal punto di vista della sicurezza non ci vedo problematiche, ma dal punto di vista normativo... uhm 😞
Esatto Stefano! Ma in che modo un volo del genere può essere autorizzato? Non riesco bene a individuare come 😅
Direi che si crea un precedente per noi, quindi in che si fa?
Solo per conoscenza, si pronuncia Tofàne, non Tòfane. Purtroppo nella lingua italiana non si mettono gli accenti. Una volta un giornalista sportivo al Giro ha detto che i ciclisti stavano affrontando il passo Falzarègo mentre è Falzàrego. Sempre nei pressi di Cortina d'Ampezzo siamo, se poi allarghiamo il campo gli esempi si moltiplicano.
Ciao Bighe.
Avrei voluto mandarti questo contributo da tanto tempo, e adesso, vedendo il video che hai appena postato sullo sci, finalmente mi sono deciso.
Quoto ovviamente tutti i commenti che mi hanno preceduto che esprimono il concetto: quando ci sono interessi economici, regole e misure di sicurezza passano in secondo piano! (un esempio su tutti: hai una vaga idea di quanti accorgimenti servano per poter dichiarare agibile un circuito di Formula Uno? ...e allora come me lo spieghi che si continui a correre a Monaco??)
Ma non divaghiamo e torniamo ai droni: quasi tutte le regole esistono per motivi di sicurezza, cioè ad esempio: la regola dell'osservatore in VLOS (che evidentemente nello sci non viene rispettata) serve ad evitare che un drone colpisca un ostacolo e precipiti su persone o cose.
Tu hai portato l'esempio della gara di sci, dove il drone sorvola il tracciato e quindi (diciamocelo francamente), è STATISTICAMENTE IMPROBABILE che una sua caduta faccia danni perché, a parte lo sciatore e qualche membro dello staff, sul tracciato ci sono solo ALBERI e NEVE! (e nonostante questo, con Hirscher a Madonna di Campiglio c'è mancato poco! 😀)
Io invece ti porto l'esempio del videoclip dei Coldplay "A Sky Full Of Stars" eseguita in live al River Plate Stadium (Buenos Aires). Questo è il link: ua-cam.com/video/Fpn1imb9qZg/v-deo.htmlsi=OdXuISncl_DNJXdm . Ora... al di là della sua bellezza, dell'emozione e dell'adrenalina che ti fa provare guardandolo... vogliamo parlare della sicurezza? Vogliamo parlare della regole del volo sopra gli assembramenti? Io sono davvero senza parole!! ...se vuoi, approfondiamo!
Ciao a tutti. Ma quanti video in FPV ci sono in rete ? forse qualche migliaio e quanti di questi fanno vedere il drone che vola tra le vette delle montagne distanti Kilometri dall'operatore? e sopratutto quanti di questi hanno l'osservatore vicino. Non aggiungerei altro al momento, ma se qualcuno volesse fare cassa dando multe a destra e a manca non ci sarebbe che l'imbarazzo della scelta. che ne dite?
Lo so ma in questo specifico caso in diretta Eurovision mi garberebbe capire che tipo di autorizzazione occorre
Sicuramente non volano in open category. Perché fare inutili polemiche? Ben venga che ci siano le riprese coi droni son stupende
Puoi volare in qualsiasi categoria che vuoi ma in BVLOS a 10 KM la vedo complicata avere i requisiti. Non credi? @@alextan75
Non c'é nessuno che controlla (purtroppo), te lo dico perché lavoro in questo settore!!!
Grande Bighe...io ho visto anche i mondiali di ciclocross dove c'era un drone fpv che seguiva gli atleti mentre sfrecciavano tra alberi e spettatori dietro le transenne,ma erano tanti gli spettatori,infatti pensavo se cadereva sai che casino succedeva,so solo che dove gira il grano si puo fare tutto...
È vero Stefano
Se guardavi bene erano droni con para eliche ed andavano a velocità basse perché anche gli atleti in mezzo alle piante andavano piano
@@shakev vero,mi sembrava un Avata,però se cade fa sempre danni,anche con paraeliche,il punto è che come diceva il Bighe,loro possono fare tutto e noi con i nostri droni abbiamo un sacco si restrizioni,io comunque volo e sono in regola,e se dovesse arrivare qualche forza dell'ordine saprei come comportarmi,ciao e buon volo!💪
E il bello è che quando (non se, tanto accadrà di sicuro, è solo questione di tempo) accadrà il primo incidente se la prenderanno come sempre con gli amatori che si fanno il voletto la domenica mattina, in vacanza, o giù di li, e giù di altre restrizioni, sempre per i soliti cornuti e mazziati. Certo che guardando queste immagini è curioso pensare che ieri sera non ho potuto alzare il mio mini 2 perché stavo su un pontile da solo al mare (l'unico pescatore stava a circa 300m) ma di poco dentro il parco Nazionale del Circeo. Bella roba
Io penso quando parliamo di sicurezza, ci sono poche cose proprio non si possono fare per definzione ! Spesso si tratta di individuare delle responsabilità e di prendere determinate misure di sicurezza.. comunque sarebbe interessante intervistare qualcuno che queste attività le svolge a livello lavorativo per farci spiegare meglio i dettagli.
Se non sbaglio il sorvolo delle poste da sci è vietato tra l'altro.... Comunque avranno trovato la gabola della pista chiusa, dell'assenza di assembramenti oliando bene le pieghe burocratiche con tanto denaro e il permesso si trova.... Rimane la questione VLOS....quella è insormontabile...
Ciao Bighe!
Ecco cosa risponde il pilota interpellato da un collega che domanda cosa sia accaduto: "I’m the pilot.
It was neither a desync issue, a component failure, nor a piloting error. Unfortunately, I am unable to divulge further details at this time. However, it is important to emphasize that our safety protocols are robust and effective. The drone went down to a predetermined safe area, away from any spectators.
Please remember, this is FPV live racing, where real-time dynamics and unpredictability are inherent, unlike the controlled environment of cinematic productions."
Ritorniamo alla teoria del Marchese del Grillo io so io e voi nun siete........😂😂
Saluti Bighe
Troppo belle le riprese per rispettare la sicurezza. E' solo questione di tempo, prima o poi succederà qualche "casino". A quel punto inizierà il solito "bla bla".
Il problema è il freddo , per questo motivo succedono i disastri. Drone + freddo = disastro. I componenti elettronici e le batterie al freddo funzionano malissimo
Un volo questo che non viene contemplato ne in categoria aperta ne in categoria specifica (STS o PDRA) ,anche facendo un Sora, con quelle velocita' diventerebbe complicato applicare ogni mitigazione, sarebbe interessante un indagine di ANSV per stabilire l'accaduto.
Molto interessante Alessio il dubbio è propio quello… che azzo di autorizzazione possono avere? 🥹
Concordo. Basterebbe aprire una indagine, magari giornalistica, per conoscere a scopo di studio l'autorizzazione utilizzata o la riserva eventualmente connessa per quella missione. Non è detto che ci troviamo per forza di fronte ad una illegalità. Probabilmente è possibile. Non credo che il pilota accetti il rischio civile e soprattutto penale in prima persona.
In effetti la domanda viene spontanea, il problema è che poi quando succede qualcosa , chiunque verrà additato come pericoloso. Ed è una cosa comune a tutte le situazioni.....
È sì…
Grande Bighenet
🙏🙏🙏
Probabilmente, per lo sci, sono voli certified (scenari complessi)ed è ammesso il volo non a vista e la velocità spaziale. La categoria CERTIFIED è destinata ad impieghi evoluti per operazioni ad alto rischio e/o con l’impegno di spazi aerei ampi ed eventualmente trafficati. Richiede competenze e caratteristiche dei droni superiori e certificate a livello di aviazione generale. In questa categoria è ammesso il volo non a vista.
Quando la racconti, devi essere molto più veloce, così ci fai venire il latte alle ginocchia..... su con più birra.... forza
Quando lo vedi per non farti venire il latte alle ginocchia c’è un tastino in alto a dx puoi velocizzare e non rompere il latte alle ginocchia… su forza…
@@Bighenet puoi metterla come vuoi, ma così non va, quando una persona non è disposta ad una critica educata e anche un po scherzosa, meglio non seguire più la persona, con poco spirito d'ironia e forse con un po di supponenza
Un saluto comunque cordiale.
eee sarà la FIS che nella sua internazionalità autorizza qualcosa dall'alto della sua potenza...
era come un pò di anni fa (ora non so come sia perchè non frequento più il circo bianco) con le radioline... gli allenatori stranieri facevano quello che volevano, ma non erano regolari
io son scarso a pilotare il mio drone (con assicurazione), quelli saranno sicuramente piloti racer con droni da fior fiori di € ma a conti fatti hanno più possibilità matematiche di far danni loro di quanti ne possa fare io che cerco sempre posti sperduti ed isolati.
In effetti tremo quando vedo il drone correre dietro gli/le atleti/e! Ma purtroppo lo sci alpino sta diventando un carrozzone da quando la Red Bull (attraverso proprio Hirscher) e la Head (che non solo è il materiale più usato e reclamizzato, ma ha il ceo che è il presidente della FIS, la federazione internazionale) hanno cominciato a fare il bello e il cattivo tempo.
Ma io sono nato a sud dell'Abetone, non posso parlare e capirne di sci (cosa che davvero mi è stata detta su un forum di sci).
Buonasera
Una info se possibile
Ho sentito che oltre all'assicurazione che ho o bligatoria di voverdrone devo fare un'altra assicurazione per il pilota tipo quella del capofamiglia
E vero?
No basta una sola assicurazione che magari puoi verificare se compresa in quella del capo famiglia nel caso ci sia ti basta quella
@@Bighenet grazie
Io ero a sciare mentre facevano la gara e il drone sfrecciava a 10 mt dalla seggiovia.
È proprio quello di cui temevo 🥹
Buon giorno,da 5 mesi possiedo Avata,per fare pratica non sempre trovo qualcuno che mi faccia da osservatore,dove andavo a volare e che adesso non posso più perché in A3 ci sono cespugli da aggirare e proprio dietro uno di questi mi sono schiantato,ho chiesto all'osservatore se sapeva dove era il drone e mi ha risposto che mica lui aveva i visori per vedere dietro gli atacoli.Vado via da solo sono più sicuro
La domanda sul tipo di autorizzazione è lecita ..... la risposta secondo me non è così scontata ..... potrebbero operare un pochino in modo border line .... cioè non proprio nella completa legalità ..... noi invece, come dicevi giustamente, ci facciamo un bel po' di pensieri prima di accendere i motori e far volare la nostra attrezzatura ..... io opero sia in campo professionale (fotogrammetria, ecc..) sia come amatore fotografico (e le riprese con il drone sono fantasmagoriche) ed anchio quasi tutte le volte mi pongo giustamente un sacco di domande in merito alla possibilità o meno di effettuare le operazioni che devo fare ..... ma purtroppo c'è un sacco di persone che non si pongono domande e perseguono i loro obbiettivi senza alcun pregiudizio ....finchè non nasce un problema od arriva il fattacico ....vedasi droni parcheggiati sui vari monumenti italiani .....buona giornata e voli spensierati a tutti
Bvlos...che tristezza usarlo in queste circostanze.Non cè sicurezza per me.
E già successo a Madonna di Campiglio,ma quello era enorme è ha fatto un pelo a Hirscher 😅
In coppa del Mondo di Mtb e già due anni che li usano, il dubbio su che autorizzati avessero e venuto anche a me
Io vorrei davvero capire in che modo li autorizzano perché non voglio pensare che non lo siano
E che gli frega a questi? Tanto quando succederà un casino (ed a quelle velocità con tutta quella gente intorno e sotto è solo questione di quando, non di se) se la prenderanno come sempre con gli amatori come noi che al massimo lanciamo un "missile" di un paio di etti o poco più su una spiaggia deserta in pieno inverno, e tra un pò manco quello visto che ormai stanno quasi tutte (le spiagge) dentro ai parchi nazionali. Brutto da dire ma s'è capito che le regole ormai sono solo per i fessi (come me).
Come si fa a mettere un link, viene cancellato purtroppo. L'anno scorso è stao fatto un servizio tv sul pilota di FPV ingaggiato dalla FIS.
Farei una netta differenza tra un "cameraman" che insegue l'atleta in una manifestazione dove la sicurezza è sempre garantita, ed i faciloni in villeggiatura che si schiantano sulla Torre di Pisa o vanno in Piazza Duomo col drone credendo di fare di tutto, ma che poi creando danni a tutti gli appassionati che usano il drone seguendo le regole.
Di certo mi fido più di un Martin che di uno chiamato a riprendere i matrimoni col drone, ed in rete ci sono decine di incidenti da vedere, anche con gravi conseguenze, quasi come i botti di capodanno.
Il drone viene usato come mezzo alternativo alla camera fissa, e se vi ricordate, anni fa un aereo ha tranciato i fili della telemera sospesa usata per seguire gli atleti, proprio durante una gara di CdM sci.
Liberatoria, una volta acquistato il biglietto, andrebbe letto cosa c'è scritto dietro, accetti di essere ripreso e la privacy decade, come in un concerto a San Siro o evento dove c'è la tv a riprendere, se ci vai con l'amante dovevi pensarci prima 🤣
Non è assolutamente una questione di privacy ma di autorizzazione al volo in bvlos che ripeto sono curioso di sapere come e quale sia (leggendo anche i commenti autorevoli nel video è chiaro che non è semplice la cosa) la privacy non c’entra
ciao Bighenet...giusto quale la domanda che ci dobbiamo fare 🤔 visto che fanno fare questi voli e a noi ci strizzano con le regole.
È una richiesta lecita
Giusto poco tempo fa ho visto un video di un drone fpv volare in pieno centro a firenze,sopra alla gente ecc....in una nota trasmissione tv....anche li,mi son fatto delle domande...ma ormao ci ho perso le speranze
in che modo li autorizzano per questo tipo di voli? perché non voglio pensare che non abbiamo autorizzazione ovviamente
Sicuramente i permessi ci sono, il problema é chi ha rilasciato quei permessi e se le procedure di rilascio siano state corrette e regolari !
Se hai patentino certified e drone certificato l'autorizzazione te la rilascia enac. Ma è tutto nella norma, in certified è ammesso il volo non a vista, è ammesso volo su persone ecc ecc.
Non credo sia un volo "autorizzabile", e il fatto che lo abbiano mandato in televisione mi fa venire in mente una famosa frase del Marchese del Grillo: "mi spiace io sono io, e voi non siete un ...."
Calza a pennello
Bravo Simone... Guarda io credo che almeno il 90% di chi possiede un drone non vola in VLOS.....! se hai un drone da 250 gr già a 150 mt non lo vedi.... E allora mi chiedo perché non limitare il range? Se poi parliamo del peso pure al mini se metti qualche adesivo sfori di qualche grammo....! È sempre il solito discorso....! Ho visto droni che dicevano autorizzati sorvolare gente prima di una manifestazione a due metri dalle teste.....! Come sempre la legge non è uguale per tutti....!
Davvero Daniele! Guarda io propio stamani ho testato alcuni problemi alla batteria del mini4 pro e ho guidato il drone a vista lo vedevo fino a 240/250 ma se lo perdi di vista non lo vedi più anche a quelle distanze e non sono nulla rispetto a quello che si vede nel video delle gare di sci
Esatto se lo segui sempre con lo sguardo va bene ma un attimo che abbassi gli occhi sul RC lo perdi di vista.... Io a quel punto faccio RTH finché non riappare alla vista...! Rischiare sanzioni non vale la pena "sempre che non succeda un incidente"
Ma figurati non hanno nulla li faranno passare come voli di prova, oppure se ne sbattono la CdM fa un po' ciò che vuole...
Sicuramente c'è un tecnico, RESPONSABILE DELLA SICUREZZA, della gara di sci. Ha preso in esame tutti i rischi presenti nella competizione e ha fatto una relazione scritta. ANALISI RISCHIO ATTIVITÀ. La gara è di professionisti che lavorano. Ha firmato, e dato le autorizzazioni, mitigando dove possibile il rischio. Poi si è preso tutte le responsabilità, che hanno un prezzo sul mercato del lavoro GESTIONE DELLA SICUREZZA SULLE ATTIVITÀ LAVORATIVE.
Io continuavo a non capire con quale autorizzazione volano apparte la gestione delle responsabilità (che non bastano)
Sicuramente, ma il responsabile della sicurezza non puo' andare contro le norme, ne dare autorizzazioni di cui non ha competenza
Ma i droni in cdm mica volano in open category, il bvlos sarà autorizzato immagino
Sicuramente permessi di ripresa concessi ma....con mille deroghe...in primis quella che a velocità sostenute come nel caso di riprese fpv ... Con pilota con visore e secondo in vlos che segue a vista il volo ma solo per un tracciato parziale...e poi...???? il vedo non vedo😅
Anch'io mi domando se a livello regolamentare ste riprese, molto scenografiche, siano proprio cosi regolari.... l'unica cosa è che non è comunque molto pesante..(anche se a 100 a passa all'ora..)..io comunque ho sempre reputato criminale la commercializzazione del dji fpv, un mattone da quasi 1kg che puo fare queste velocità...un oggetto potenzialmente mortale...
Solo questioni economiche no autorizzazioni 😢
Purtroppo in tutti gli sport estremi ci sono riprese con droni, nei rally o MTB o Downhill ecc... ovviamente tutto senza seguire le regole, quindi se c'è incasso per le TV questi regolamenti spariscono. E io mi devo limitare perché sono in zona rossa regolamentata? e rispettare gli orari guardando notam e regolamenti AIP per non farmi mettere una multa, mentre riprendo in totale sicurezza un nuraghe in mezzo al bosco 🤷🏽♂️
Perché purtroppo? Mica volano in open category poi
L'autorizzazione..... son bigliettoni di euri......
E il sorvolo di assembramento come la mettiamo?
😦
Soldi
Oh Bighe ma invece di chiederlo a noi perchè non lo chiedi a lui che autorizzazione aveva?!!!???
A lui chi? E chi lo conosce sti qua?
Sicuramente non è in Vlos , anche perché come fai a non perderlo di vista,con la velocità di un Fpv e la lunghezza della pista .....boh..
Mmm io la vedo dura
Sempre e solo un questione di soldini poi puoi fare tutto 😢
Tofàne no Tòfane!
Eddai… per me è così
Però come sempre, prima aspettano che succede il disastro e poi cercano di rimediare 😕
Secondo me il problema non è come facciano ad avere le loro autorizzazioni ma perché siano necessarie queste autorizzazioni. Per vietare qualcosa deve esserci un motivo fondato e documentato con prove e dati. Sfido chiunque a produrre prove che dimostrino che un drone da pochi etti sia pericoloso al punto da vietarne l'uso, anche nel peggior scenario possibile. L'unica verità è che c'è una difesa corporativa che ha portato a regole demenziali che tutti gli appassionati come voi dovrebbero impugnare e contestare in tribunale.
Nello scenario peggiore il drone cade su un’automobile che viaggia a 70 km/h ( o più ), sfonda il parabrezza e uccide o ferisce gravemente qualcuno.
@@DaveJ6515 questo non ha alcun senso. Lo scenario va rapportato alla probabilità che accada. Con lo stesso ragionamento potrei dire che nello scenario peggiore un'automobile può perdere il controllo e finire su un marciapiede durante una manifestazione e uccidere 150 persone. Quindi vietare le automobili.
@@PitchWheel no, vietare alle persone di mettersi ai lati delle strade dove le automobili gareggiano
E un classico, i grandi fanno ciò che vogliono e i piccoli vengono castigati..
🥹🥹🥹
Direi che non c'è nulla da stupirsi, siamo in Coppa del Mondo, un'ambiente a se stante, sigillato a tenuta stagna. All'interno del percorso sono presenti solo ed esclusivamente persone autorizzate, nessun'altro può accedere e quindi le regole che valgono "fuori" qui non valgono nulla. Pensiamo ad esempio alla Formula 1, vanno ad oltre 330 km/h e sorpassano sia a destra che a sinistra e pure in curva, è anche quello un mondo a se stante e le regole del resto del mondo non contano nulla.
Perché non c’ero io altrimenti mi attaccavo al pettorale
😂😂😂
Scusa, ma Tòfane non si può sentire....
O Eugenio come tu sei pignolo in Toscana si chiamano così
@@Bighenet nessun problema, ci mancherebbe altro!!!!🤗🤗🤗🤗
Ma come pronunci Tofane? 🤦♂️🤦♂️
Maiala che palle
Te ne accorgi adesso? Ci sono soggetti che, anche senza bisogno di un evento come la CdM di sci, "possono" fare di tutto e dappertutto, anche senza seguire le procedure ed ottenere le previste autorizzazioni, e che vengono "agevolati" da chi sta sul territorio, comunque coperti da assicurazioni e seguiti da studi legali. Peraltro, è più probabile che i piloti sappiano cosa stiano facendo, a differenza di un Pierino qualsiasi, che è bene debba seguire le regole. Regole che sono state pensate, perchè Pierino manca di alcune competenze sulla valutazione dei rischi.
Mha se non fossero autorizzati mi sembrerebbe grave 😅
@@Bighenet Ti ripeto che, da fonte attendibile, ciò che vedi in TV (ed al cinema), il più delle volte ha solo delle "autorizzazioni" ottenute da soggetti locali che con la normativa droni, hanno zero a che vedere. La domanda è da porre in via ufficiale, per eventi specifici già svolti... ma temo che la risposta si farebbe attendere molto (ma molto) a lungo.
Basta avere i soldi
È sì…
L’autorizzazione? Viene dal Dio denaro.
In Ucraina succede di peggio!
Prima di tutto un video assurdo senza senso il quale si dilunga senza dire praticamente nulla. Ovvio che l'organizzazione dà i permessi al pilota per volare. Sono tutte persone informate durante il volo del drone fpv in questo caso.... Il drone segue una traiettoria sempre ben definita.... Probabilmente a forte velocità la scheda del drone è andata in avaria,ma visto che il drone è dietro l'atleta , non c'è nessun pericolo x esso perché il drone rallenta cadendo è l'atleta continua la sua corsa senza avere nessuna probabilità di essere investito. "SI VOLA A PORTA DIETRO PER SICUREZZA"Fai allarmismo per nulla.
Non mi pare che hai risposto ai miei dubbi sono solo tue considerazioni dunque nessun allarmismo solo chiarezza
@@Bighenet ti ho praticamente risposto nella mia considerazione
@@Bighenet non sono considerazioni.... È il mio lavoro.
Esattamente.