L’ex-porte-avions Foch coulé par le Brésil au mépris de l'environnement
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- Опубліковано 9 вер 2024
- L'ancien porte-avions français Foch vient d'être coulé sur ordre du ministère de la défense brésilien. Le naufrage planifié s’est déroulé à 350 km des côtes, dans les eaux brésiliennes, sur une zone où la profondeur est d’environ 5 000 mètres. Aucune image du sabordage n’a pour l’instant été diffusée.
A la base, l’ex-porte-avions Foch devait être démantelé l’an dernier en Turquie mais le pays avait finalement fait machine arrière. Compte tenu de l’état de sa coque très dégradée et de la détérioration des conditions de flottabilité, la marine brésilienne a estimé que le sabordage était la seule solution.
Ce naufrage du porte-avions représente pourtant un risque de graves dommages environnementaux. Selon une note technique de l'Institut brésilien de l'environnement la coque du porte-avions contient en effet près de 10 tonnes d'amiante, et plus de 600 tonnes de matières dangereuses.
Entré en service en 1963, le porte-avions français Foch était long de 266 mètres et pouvait embarquer jusqu’à 1 800 marins. Son pont d’envol avait une capacité d’une quarantaine d’appareils. Le bâtiment de 32 000 tonnes à pleine charge est resté longtemps le fleuron de la marine française, jusqu’à l’arrivée du Charles de Gaulle en 2001. Vendu après 37 ans de service au Brésil, il avait été renommé São Paulo (A12). Il n’était plus en service depuis fin 2018.
Le porte avion Foch devait être démantelé en Turquie, mais les écologistes locaux ont manifesté contre, le Brésil a tout fait pour tenter d'en finir bien, mais la seule solution était le sabordage. Merci les écologistes !
Super vidéo j'attendais un reportage sur cette affaire 👍👍
Merci aeronews, pour cet excellent reportage.
😢 c'est dommage...
Voilà un pays, qui mérite aucun respect, ça me dégoûte, comment c'est possible de faire une chose pareil. Ça devrait être interdit une chose pareil, la mer est commune à nous tous.
Aller, on va prendre du recul, ils le coule dans une faille de 5km, pratiquement tout restera au fond donc la pollution sera minime, en tout cas bien moindre que le laisser pourrir au port a coté des habitation. Vous auriez fait quoi vous, le démanteler? Si ils auraient les moyen de faire ça il auraient pas acheter un bateau d'ocas qui avait 40 ans.
On aurait dû leur envoyer 500 bobo parisien pour les aider à demanteler
@@aa-nw5mq Pourquoi juste 500 ☺
Faute, les eaux territoriales d'un pays prennent fin à 12 mile nautique des terres, à 350 km ce n'est pas les eaux brésiliennes.
Les eaux internationales ne commencent qu’au-delà de 200 milles. Entre les 2, la ZEE zone oú il y a un droit souverain du pays côtier. Stricto sensu vous avez raison sur les 12 mille.
Honte a. La France un beau musée de la marine
Pourquoi l'appeler vous toujours Foch? Il a coulé sous pavillon Brésilien sous le nom de Sao Paulo !
Merci le Brésil. Entre la déforestation et ce genre de décision contre écologique j'ai du mal à comprendre si nous voulons réellement tous limiter le désastre en cours
C'est pas le Brésil qu'il faut remercier mais la Turquie
@@SUMM3RY En vue de la masse du Foch et s'il y a des problèmes de flottabilité , ça fait beaucoup de km pour mettre la faute sur la Turquie ^^
Au sortir de la dernière glaciation, le continent européen était couvert de forêt.
Les européens ont fait presque complètement disparaître la forêt européenne.
@@ytbpromeneur
L'Europe est très vaste. On parle de quelle partie ? À l'Est ok, c'est très boisé. En France par contre c'est plus des plaines et marais qui recouvraient le pays. C'est l'Homme qui a planté des forêts pour la construction navale.
@@ytbpromeneur par rapport au 18ème siècle, il y a plus de forêt maintenant.
Bravo aux bobos écolos !! C'est grace à vous que le porte-avions n'a pas pu être démantelé !!!! Encore des écolos qui pensent que le hiboux est le male de la chouette...!!!!
Sans affectation opérationnelle, c'était un bout de métal qui sert maintenant d'HLM pour les crabes et les poissons. Rien de bien grave.
vu les tonnes d encres ils avaient a bord des moines copiste?
Depuis fort longtemps, les E.U. coulent leurs navires militaires. Ils ne sont pas les seuls. Tous les pays sont autorisés par une règle internationale. Par contre, aujourd'hui, il faut dépolluer le navire avant de le couler.
C est largement pas un argument ça... tout le monde le fait...
Sauf que la Turquie a refusé d’honorer son contrat et l’a renvoyé au Brésil
@@soona-senin sauf qu'on fait la morale seulement quand il s'agit d'un pays non occidentale
On ne pas entendu les écolos critiquer la décision du président lula de faire couler. Le porte avions avion
Ce n'était plus le PA Foch depuis longtemps.....
Malheureusement oui. Si il était rester Français il aurait pas fini comme ça
@@gdrouault4313 Tout à fait.
@@alainfabre5821non il aurait finit en pièces détachées comme une épave, pas une fin très glorieuse non plus..
Le reconvertir en musée flottant en France aurait été intéressant
Avant de parler du Foch....à t'on fini de dépolluer le Clémenceau ? combien ça coute? l'amiante dans la mer n'a aucun effet...d'ailleurs en Corse sur les lieux d'extraction il poussait à la mer les déchets où les gens se baignent aujourd'hui...
A oui le musée flottant remplit d'amiante...
@@ommsterlitz1805 Au moins il est pas au fond de l'eau et a un intérêt.
@@ommsterlitz1805 et alors?
@@Alexcindy40 Le cancer ?
Cette vidéo est très imprecise et incomplète. A l'entendre il semble que la Franxe est coupable, alors que le navire a été vendu pour pas cher au Brésil. C'est quoi les 600t de matières dangereuses ? Si les fluides gras ont été vidangés, où est le problème ? L'amiante n'est un polluant que pour ceux qui la respirent (avec des poumons). Or dans l'eau il n'y a guère de poumons...
et les explosions nucléaire Français ?? ça pollue ou pas???
Cool en France on construit des porte avions, on les revend en seconde main, comme ca on se deresponsabilise quand a leur fin ineluctable...
Bah il était en bon état lors de sa revente
Pourquoi démolir tout quand on ne s'en sert plus ?
Les Brésiliens n'avaient qu'à le transformer en navire musée comme certains le demandaient
Ça donne envie d'aller se baigner tout ça 🏝
Je sais que l’amiante est dangereuse à cause des fibres microscopiques qui se baladent dans l’air, mais est-ce aussi le cas dans l’eau ?
Quand aux autres 600 tonnes de matériaux dangereux, c’est en effet fort problématique.
Cependant il reste a noté que les navires nettoyés des matériaux dangereux formés actuellement d’excellents habitats pour les espèces marines, donc saborder des navires en suivant des règles de dépollution de ce dernier peuvent actuellement être bénéfique pour les espèces marines
De plus quand on voit a quel point la vie pullule dans certains coin trop "toxique" pour l'homme (je pense notamment à Tchernobyl) je me dis que cette pollution est a relativiser. On ira sans doute plus pécher la bas.
@Sid si c est a plus de 5000 m de profondeur qu il est il ne doit pas y avoir grand chose à pêcher et je ne sais meme pas si c est possible a part peut-être des pêches scientifiques…
Pendant la seconde guerre mondiale ont a coulé de nombreux navires sans les dépolluer (et pour cause c etait la guerre…) y a t il eu plus de problématique de pollution après je ne serais l affirmer en tout cas cela n a pas fait grand bruit….
Les états unis coulent tout leurs vieux porte avions pour en faire des récifs artificiels bizarrement la personne ne bronche surprenant non? Hein les écolos
Oui, seulement à 5000 mètres de fond vous n'allez pas avoir beaucoup de poissons...
Ça sonne pas mal comme une bonne grosse fake news...( les 600 t)...
Bof, au point où on en est. Une goutte d'eau dans la poubelle.
C'est bien vrai Jean !!!
mais il y a tellement de choses nul qu'il ont fait en 1 seule action déjà l'environnement ca c'est indéniable mais merde quoi c'est un porte avion , on parle pas d'un misérable zodiac mais d'un bâtiment de guerre ils aurait du le revendre a un autre pays ou je sait pas le démilitarisé et le vendre a un milliardaire qu'il aurait fait retaper enfin bref pour moi en aucun cas on ne peut détruire une porte avion déjà ils sont pas rentable , les détruisent l'environnement et ils perde un bijoux de technologie même si il est " vieux " ca ne reste pas moins un porte avions qui aurait pu être retaper
Merci aux ecolos qui ont fait pression sur la Turquie qui voulait le démanteler et traiter les déchets !!! Décidément ces gens là ne comprennent rien à rien et se revendiquent de La défense de l’environnement . 😕
Rappelez-nous combien a couté le Clemenceau à la France pour le démanteler ?
Un autre désastre écologique en vue…
Vous en avez pas marre les ecolos de toujours ouvrir votre bouche ?
Quel désastre..??? l'amiante n'est pas soluble dans l'eau, ... quelles sont les autres matières..??? des métaux ... pas plus solubles, et il a certainement été dépollué de ses huiles et combustibles avant d'être envoyé pour découpage...
J'aimerais voir les écolos se lever de même façon quand les ricains coulent un de leurs vieux navires à coup de missile pour entrainement...!!!!
@@romain6021 je suis pas un écolo. Mais pas besoin de travailler dans une déchèterie pour reconnaître une ordure quand on en voit une.
@@jamesdoukaga ecoute va te renseigner sur les matériaux et tu reviendras me parler. Au passage, depuis des siècles tous les pays du monde se débarrassent de leurs bateaux de cette façon
@@paddycitron5925 bien dit
Mon père avait navigué dessus...
Le mien aussi
Si je connaissais le con qui a fait sauter le Foch
si ça avait été sous la presidence de Bolsonaro BFM et autres en aurait fait un scandale, mais là ça passe...
c'est quasiment mot pour mot mon commentaire
Lula est communiste mais "de gauche" pour nos mérdias chéris
Bolsonaro est issu du parti libéral (comme les Républicains) mais est qualifié d'extrême droite.
Ceci, non pas seulement à BFM mais dans 90% des rédactions journalistiques mondiales.
En fait c'est un super bon marqueur pour déceler la pensée unique.
@@deanhankio6304 bah être communiste c’est être de gauche
@@romain5706 oui mais extrême par rapport aux socialistes
@@deanhankio6304 Il est fachiste et d'extrême droite comme Trump là ou il est logé pour soi disant cause de santé, comme la Lepen ou Bojo les vérités peuvent passer masquer dans certain pays aux yeux d'un électorat stupide ou qui partage ton analyse hypocrite mais c'est une réalité, point à la ligne! Pas besoin de te justifier nous sommes en démocratie!
@@deanhankio6304 En effet, les extrêmes sont vrais à gauche comme à droite! les deux sont nocifs mais la démocratie doit s'en accommoder.
Les Brésiliens ont fait exactement comme les Américains qui coule leur porte-avions très vieux, quand au Foch d’après mes infos, le plus gros du désamiantage avait été fait! Je lis les commentaires, bien sûr il peut toujours y avoir une incidence ,Mais de là à grossir l événement comme une catastrophe , il y a bien d’autres problématiques bien plus polluantes notamment les bateaux qui coule avec le chargement, oui, bien sûr il faudrait zéro déchet, zéro pollution ça serait idéal , il faut raison garder
@Sid c'est quoi les matières dangereuses ???????? 🤔🤔🤔🤔 haaaa !! oui !!!! comme les 50 milles effets indésirable du vaccin contre le covid ???? j'ai bon ????
@Sid
primo il faudrait savoir quel types de matières pour savoir quel type de danger
secundo 600 tonnes à 5000 m de profondeur dans un océan (323 millions de Kilomètres cubes d'eau pour l'atlantique) , ce n'est même pas comparable à une fiente d'oiseau dans une mare !
Oui , il faut raison garder , même si un vrai recyclage semblait plus satisfaisant (mais pas forcément plus "écologique" )
Les américains dépolluent leurs navires avant de les couler, là les brésiliens l'envoient par le fond sans rien enlever.
De plus, les navires américains sont placés de sorte à créer un récif pour que la vie s'installe... donc pas aussi profond.
NOOOOOOOOOON 😭
Le démantèlement du Clémenceau nous a coûté un bras. On aurait dû faire pareil.
Durant WW2 combien de liberty ships ont été coulés par les U boats nazis déjà ?
Et tu oublie tous les uboats coulés durant la première et la seconde guerre mondiale, ce qui fait pas loin d'un millier d'entre eux car un plus de 220 coulés lors de la WW1 et environ 750 durant la WW2, dont certains étaient encore chargés de munitions ras la gueule(torpilles, mines sous-marines TMA/TMB, caisses d'obus de 88mm ou 105mm et munitions 20mm du ou des canons anti-aériens), la Norvège en sait quelque-chose car le pire d'entre eux étant le U-864 qui était chargé de transporter du matériels hautement technologique(pièces Me-262) mais surtout 65 Tonnes de Mercure contenus dans une grande quantité de flasques en acier et qui a été coulé en plongée par un autre sous-marin britannique(qui n'avait pas connaissance de ce qu'il transportait malheureusement) c'est d'ailleurs la seule fois de la WW2 et la première fois de l'histoire qu'un sous-marin en plongée coulait un autre sous-marin en plongée, mais résultat cette épave du U-864 gisant brisé en deux à un peu plus d'un centaine de mètres de profondeur près de l'île de Fedje, et bien les flasques en acier contenant tout ce Mercure(dont une partie à certainement dû être endommagé lorsque que le U-boat s'est fait torpillé) ont commencé à se corroder avant le temps et le mercure ayant déjà commencé à doucement s'en échapper te mercure depuis les 90 cet endroit est considéré comme le "Tchernobyl" sous-marin, car les experts ayant retrouvé dans les crustacés et poissons locaux un taux allant de 200 à 500 fois la normale de Mercure en eux, obligeant alors l'état Norvégien à interdire la pêche locale et créer une zone d'exclusion de plus de 30000 m², la seule solution définitive que la Norvège ait trouvée consistant à recouvrir l'épave et ses alentours donc environ 60000 m2 d'un "sarcophage" constitué de sables et de rochers pour imperméabiliser la zone mais la pêche restera interdite dans la zone pour une durée... indéterminée, le chantier devaient démarrer début 2020 mais pour le moment rien n'a été fait, peut-être la faute de la pandémie mondiale de Covid19, mais là ils n'ont plus d'excuse alors ils devraient se dépêcher un peu, le chantier devrait coûter "seulement" 1,5 million de dollar mais par contre peut-être que le pays expéditeur(l'Allemagne) et le pays demandeur(le Japon) devraient appuyer financièrement ce chantier, du moins en partie car même si c'était il y a presque 80 ans maintenant, ils ont tout de même une certaine part de responsabilité.
Ça cest bien vrai 😇🤔😊. Ou sont les bobos ecolos de tous pays occidentaux
Je les cherche
Des irresponsables
d après la gauche française Lula est le plus grand des écolos !!!
Au nom de l'économie je pollue.
Au nom de la pollution j'économise.
Un vrai scandale
outre l'amiante quelles sont ces 600 tonnes de matières dangereuses? personne ne le précise jamais.
plomb à l'évidence déjà
Heureusement que nous mettons tous les moyens pour mettre fin à notre espèce invasive, prédatrice et meurtrière.
Que nous soyons là ou pas c’est la nature qui décide.Pas nous.
Toi d'abord clairement
J’aurais préféré qu ils en face un musée sérieux
le problème avec se porte avion et que l'amiante et très cancérigène car l'amiante crée des fibre microscopique et qui et volatile du à l'humidité naturel et comme tu ne le voie pas au moment de ta respiration il s'invite dans ton corps et, c'est fibre perfore les globule rouge et endommage l'ADN produisant au passage un cancer et pire il pollue l'environnement car il devient aussi des particule fine trop dangereux pour en faire un mussée, c'est comme si tu demander de faire de Chernobyl un mussée si tu comprend l'idée ?
Sauf que la différence lui il n'est pas radioactif mes ultra toxique pour un organisme fait de chaire les plante son pas vraiment affecter par se problème.
Impossible il était composé de matériaux toxiques
Hors de prix ...vous imaginez un peu !
@@hdrfox7106 je comprend :/ c'est dommage
@@RudyVD Oui, c'est vrai comme beaucoup de technologie mes ça n'empêche pas dans faire une réplique avec des matériaux non dangereux pour un musée mes ça va coûter de l'argent si il y avait une trésorerie participatifs pour crée un modèle pour l'histoire malheureusement ce porte avion n'est pas suffisamment emblématique pour en faire un exemple pour la prospérité sur l'arsenal militaire français du 20 ème siècle mes Charles de Gaulle peut l'êtes et ça, c'est possible 🙂.
Il devait être recyclé en Turquie, des écologistes n'ont pas voulu, donc maintenant à la place on l'a au fond de l'océan. Incroyable qu'on est pas pu s'entendre pour le recycler proprement.
L'ont-ils lâché dans une zone où l'effet de l'amiante serait minimal ? Parce qu'un navire au fond de l'eau c'est aussi une bénédiction écologique, ça fournit un habitat pour énormément d'espèces.
Maintenant faut voir si l'un fait contrepoids pour l'autre.
L'amiante est une fibre minérale... à priori non soluble... qui n'est dangereuse que quand elle est maniée ou propulsée en poussière... alors en bloc par 5000 mètres de fond, il n'y a ni risque ni danger...!!!!
Pourquoi ne pas l’avoir démantelé au Brésil ?
0:30 .. Juste à regarder la vidéo c'est dit
@@arnaudfr-bzh5183 ils ont dit en Turquie pas aux brezil
@@teofernandes6024 Compte tenu de l'état de sa coque et des conditions de flottabilité, LA MARINE BRESILIENNE ...
@@arnaudfr-bzh5183 Aurait pu le démanteler au brezil
ce qui prouve qu'on peut détruire n'importe le quelle des PA dans le monde.
Et pourquoi la France ne l'avait pas gardé pour avoir 2 portes avions ???
De 1 trop chère à dépolluer
2 on n'as pas assez de personnel
3 la maintenance et la modernisation nécessaires auraient coûtée un bras
Rectification c'était pas la seul solution, c'était surtout la solution la plus économique...
L humour des occidentaux... on vous donnent nos poubelles mais vous avez pas le droit de pollue me
Ils ont eu l'idée de saborder en lisant Asterix
Bah oui plus facile de le couler, ça coûte trop cher pour le démanteler.
Dans les grandes lignes , il est allé en Turquie pour l'être et au final la Turquie a dit non quand le bateau est arrivé ... il est reparti mais la structure ne donner plus la possibilité d'un voyage et blublublu !!!
6 chaudières, 8 turbines GEC Alsthom (2 HP; 4MP; 2 BP), 2 hélices
Au revoir bonne copain!
Et moi qui pensais que le nouveau président brésilien était un peu plus responsable que le précédent... 😔
😂😂 oui est Macron est mieux que Le Pen , mais moins que Milenchon 😂😂
@@bridelhack198 Je ne parle pas en terme politique. Ce que je veux dire c'est que Lula aurait certainement mieux géré la Crise du Covid que son prédécesseur, par exemple (il faut dire que ça ne pouvait pas être pire). Et ça, a plus à voir avec le caractère et le "sens des choses" de la personne que de ses convictions/son bord politique. Il y a des gens c*n à gauche comme à droite et des gens plus intelligent également des deux côtés.
@@bridelhack198 Et toi un con moins que les deux autres? tu crois? moi pas!😂😂
Ça veut dire qu’ils l’ont coulé dans la ZEE ?
Le kuznetzov devrait prendre exemple et aussi le couler
Encore une fois merci la france et les gaulois !
Etait-il envisageable de le rapatrié en France pour le démanteler ?
Oui, cetait envisageable, mais le Bresil n'en a jamais fait la demande et encore moins une proposition financiere.
@@florianfl1521 ah d'accord
Donc si j'ai bien compris, on l'a pas vendu en tant que pièce à ferrailler. Il faudrait le dire dès la miniature, car là, on a l'impression que c'est le gouvernement français qui est le responsable.
C'est le message que veut faire passer le Brésil! Nous sommes en rien responsable des choix de l'acheteur! c'est idiot mais seul responsable est le brésil qui pensait avoir un porte avions refait par eux à bas prix!
Normal c'est un donneur de leçons bobo gaucho, le Luna
Le Foch, le France, ...
On a du mal avec nos gloires passées 😌
LA France a vendu le Foch qui est devenu le São Paulo ... au même titre que si tu achètes une voiture d'occasion , le jour où elle va à la casse c'est à toi de le faire et non l'ancien proprio 🙄
@@bridelhack198 Tout à fait juste!
C'est moins cher de polluer..
Alors que le vour du fer augmente eux jette à la mer ....
totalement idiot de faire çà
Si c'est juste la coque encore j'espere qu'il y a plus rien dedans
Non juste 10 tonnes d'amiante,et 600 tonnes de matières dangereuse.....
@@moudugenou3492 ça vaaaaa
ptdr, heureusement que Lula est président XD
Dommage que les zécolos extrémistes ne se soient pas collé les fesses sur le pont...
Bof !
Pénible ce Bolsonaro......
sauf que ce n'est plus lui à la présidence...à moins que votre comm se voulait ironique?
@@bebz200 Tu as vu juste (mais ne le répète pas) 😋
Dire que l'on pouvait le donner à Zelensky vraiment dommage !!!
lol
C’est un tas de boue qui tient a peine a flot, il aurait fallu dépenser des milliards pour le remettre en état
MDR
Heureusement qu'on a le gentil Lula à la place du méchant Bolsonaro ....
Une POLLUTION de plus pour l océan .
Une HONTE.😢😢😡😡😡
Une honte…..
La question est : changeront-ils miraculeusement d'avis après ces alertes de danger écologique ?
Spool : Non
Bah non vu qu'ils l'ont fait
Cetait trop tard, il ne pouvait plus supporter une nouvelle traversée d'ocean.
Donc tout nos dirigeants ont critiquer bolsonaro pour la déforestation de l'amazonie .
Mais leur soi-disant amis de gauche qui adore l'écologie ordonne de couler le porte-avion
Trop chère.... J'en suis sûr que même Veolia ou naval groupe était au courant... Mais n'ont rien fait pour anticiper.... Pauvre humain
M'oui la France doit payer pour les autres et leurs mauvais choix ? Tu peux aller dans la rue après pour manifester pour les 2 ans de plus de travail , contre Macron et cie 🙄
@@bridelhack198 j'ai fait un autre choix, plus compliqué à obtenir mais je serais tranquille après...
Ca ne concerne en rien Veolia ou naval groupe, ce navire appartenait a l'armée bresilienne depuis 23 ans.
@@florianfl1521 Un acteur comme Veolia par exemple ! Aurait proposé le rachat du bâtiment pour sa destruction, tout comme la JEANNE ou bien le COLBERT.
@@DESMOR-fi2rl
Pour rappel, Veolia n'avait aucune responsabilité a tenir envers ce navire et ce navire n'appartenait meme pas a la France..... alors pourquoi tu t'en prend a eux et pas aux centaines d'autres entreprises dans le monde qui auraient pu le faire ?????????? Ou encore plus a son propietaire qui a laisser moisir ce navire pendant des années sans entreprendre la moindre demarche pour son dementèlement ???????????
La nature va se venger
Baaaa c'est pas très grave ...nos génies nous préparent une guerre nucléaire ...alors au point où on en est , être un peu moins con que con , ça change plus grand chose !...
Veolia a bien façon puzzle la Jeanne d’Arc …le Colbert, peut-être…, à tout prendre il aurait mieux fallu le vider et le couper en France…
Sauf que Veolia et plus largement la France n'avait aucun pouvoir de decision sur ce navire...... pour rappel, il appartenait a l'armée bresilienne depuis 23 ans.
@@florianfl1521 argument non valable destiné à se jouer les Ponce Pilate.quand on veut on peut.mais quand il s’agit de payer la note, y’a plus personne…
@@gillesbueno1153
Et pour quels raisons ca aurait été à Veolia et plus largement a la France de payer la note ?!?!??? Ce navire appartenait au Bresil, y'a un moment faudra bien que ca rentre dans ton crane........
@@florianfl1521 oui chef.pas de soucis…
@@gillesbueno1153
Et d'ailleurs, pourquoi tu t'en prend a Veolia et pas aux centaines d'autres entreprises dans le monde qui auraient pu le faire ?????????? Ou encore plus a son propietaire, le Bresil, qui a laisser moisir ce navire pendant des années sans entreprendre la moindre demarche pour son dementèlement ???????????
Une honte !
J'ai du mal à comprendre les commentaires, si c'est trop cher à démanteler pourquoi le faire ?
Désolé à tout les écolo mais le monde ne fonctionne (et ne fonctionnera jamais) selon les besoins de quelques écologistes bidon, décidé de supprimer un navire de guerre c'est un enjeux géopolitique et militaire, c'est bien plus important que tout le reste, et ça dépasse de loin les projets de la gauche, ce n'est pas parcequ'un nouveaux présidents est en place que tout va changer d'un coup, ou que ça va changer tout court
C'est vrai que la géopolitique est plus importante que l'écologie surtout en ce moment. Non mais sérieusement, quand on aura bousillé notre cadre de vie et que l'humain s'éteindra petit à petit, les survivants pourront encore faire de la géopolitique à coups de batons et de cailloux, j'ai hâte pour ma part 😆
@@caubilsou762 Ainsi va le monde, ceux qui soutienne la gauche et l'extrême gauche se sont enfermé dans une bulle idéologique, ils ne sont plus capable de comprendre le monde violent dans lequel nous vivons depuis des milliers d'années
Personnellement, je compte bien vivre ma vie le plus librement possible, jamais je ne soutiendrai la cause écologistes, entre discours contradictoires et utopie irréalisable, tout les gens qui en font partie ne sont que des idiots utiles qui servent à l'expansion de parties politiques sans âmes et à quelques entreprises assez intelligentes pour réaliser du profit sur leur dos
Heureusement que tout le monde ne résonne pas comme toi..
@@bengtv1 Mais c'est bel et bien le cas pour une bonne partie des français, et la plupart qui n'apprécient pas cette action de la part du gouvernement brésilien n'en ont au fond pas grand chose à faire, on a bien vue l'hypocrisie générale avec la guerre en Ukraine, et oui, quand on touche a leur portefeuille, les gens changent vite d'avis, on supporte "l'agressé" au début sans raison particulière et puis en quelques mois le sujet fini par nous lassé et on passe à autre chose, le nucléaire pareil, on prend un paquet de décision sans réfléchir en pensant qu'on peut s'en séparer et une fois qu'on est dans le rouge on fait machine arrière
L'écologie qu'on nous propose aujourd'hui ne peut pas s'appliquer, pas encore du moins, ce n'est qu'une solution à très court terme qui vise à tout remplacer tout de suite pour satisfaire quelques citadins écolo en manque de verdure, la réalité est tout autre, je prend l'exemple des éoliennes, on vend ça aux gens en leur disant que ça va remplacer les centrales nucléaire et tout autre source d'énergie, mais dans les coulisses c'est les responsables du marché du gaz qui se frottent les mains, je passe les détails, si ça t'intéresse vraiment utilise Google comme tout le monde pour savoir de quoi je parle
Contrairement à ce que tu pense j'ai une conscience écologique, j'aimerais que certaines choses changent, mais c'est justement les écolo qui m'en empêche, (tout particulièrement les politiques qui se proclame être écolo pour récupérer des votes, la gauche comme la droite), ils ne comprennent rien a leur sujet et ne font qu'empirer les choses, et changer la société du jour au lendemain ce n'est tout simplement pas possible, je fait partie des pessimistes qui accepte un destin inévitable
J'ai des ambitions à réaliser et l'écologie ne serait qu'un obstacle avec de bel promesses qui ne ferait que gaspiller le peu de temps que j'ai à vivre sur cette terre (désolé pour le discours un peu long et dépressif mais c'est ma vision des choses)
Si cette cause te tient tant à cœur, je te propose de regarder Jean-Marc Jancovici, il connaît bien mieux le sujet que moi, et bien sûr si tu n'est pas très patient tu peut toujours te contenter de son interview sur Konbini (bien que je déteste ce média)
@@thereptiofgod7888 En soi, vous avez raison, il y a écologie et écologie. L'écologie c'est fondamental sur le fond mais sur la forme c'est un sacré bordel plein d'hypocrisie et de récupération politique. J'ai déjà entendu des écolos tenir des discours délirants sur la production d'électricité c'est irréalisable et surtout idiot au possible. Après je pense que si chacun s'approprie l'écologie à sa manière et sans se soucier des conneries politiques on aura déjà fait un grand pas.
Concernant ma réaction, elle est peut-être un peu agressive mais ça m'a ulcéré de voir que les brésiliens ont fait ça et votre commentaire me semblait assez premier degré, je n'ai pas forcément la même impression à froid
Ce machin a été construit au mépris de la vie. Il a été fait dans le but d'apporter la mort.
S'émouvoir pour des crustacés et des poissons qui vont recevoir des logements tout neufs n'est pas seulement stupide, c'est aussi indécent.
Pourquoi faire des armes alors que le monde n'est qu'amour et paix , juste un regard vers l'Est pour comprendre ta logique de merde from Bisounoursland 😮💨
@@bridelhack198 - un hors sujet émis par un corniaud fini à l'urée. L’abstention et l'abstinence t'iraient à ravir.
@@anasthase100 Ou juste une évidence que chaque jour supplémentaire ne soit qu'une preuve de la réalité de ce monde . On en reparlera dans quelques temps que tu seras en pls dans ta merde à demander de l'aide à l'armée 😘
@@bridelhack198 - C'est rarement la population qui demande de l'aide à l'armée, mais systématiquement l'armée qui demande de l'aide à la population.
Il n'y a qu'à voir les campagnes de recrutement et les mobilisations qui ne sont rien d'autres que des rafles de personnes publiques.
Tu sembles vraiment avoir le cerveau à l'envers mon pauvre.
Tout sa parce que le coût de rénovation était trop important !!!ils pouvaient pas s'en soucier avant sérieux ???le nombre d'espèces qui vont êtres exterminées a cause de ce désastre 😓😓😓 honte à ces gens qui mériteraient le même sort 🤢🤮🤮🤮
Qu’est-ce que t’en sais de l’impact sur les êtres vivant sous marin
@@romain5706 des tonnes et des tonnes de métaux, d'amiante et j'en passe !!!Et me passerai de tes commentaires de merde espęce de fatigué que tu est !!!
Peu de risque sur la faune des profondeur à 5000 mètres mais l'idée et le geste comme la manière de le faire du gvt brésilien est assez sale!
Lula, l'écologiste...
C'est la décision de Bolso pas la sienne, et prétendre pouvoir changer ça est stupide et de toute façon bien trop tard! le mal a été fait en amont!