Precioso !! Que cuidado lo tienen todo. Que limpias estan las vias y alrededores (en muchas estaciones ni se ven los railes). Esas montañas en la distancia.... Que maravilla de lugar. Y esos vagones y estacion son un lujo. No hace mucho que me he familiarizado con la infraestructura ferroviaria de Argentina. Esta ruta entre Ing Jacobacci y Esquel, fue una de las que primero me llamaron la atencion. Y desde la primera vez que vi este ramal, me he preguntado por que no lo continuaron hasta Trevelin (que en el mapa parece que esta ahi al lado). Me ha gustado mucho tu documental Chubut Parte 1. Gracias por compartirlo en youtube. Un saludo !!
Hola Alcarr como estás? Gracias por ver! La idea del plan Ramos Mejías era unir los ramales patagónicos con Esquel, por eso la Trochita terminaba en Esquel. Si se hubiese concretado ese plan hubiera pasado por ahí. Nuestra historia ferroviaria es así. Lo que si te puedo decir es que Chubut le pone mucho empeño a la Trochita! Preparando la parte 2 que viene con más información!
Hermoso video del lugar ,la Estacion,,el pueblo y lo mas apetecible las Montañas que esconden grandes riquezas,lindo tener dinero para acceder a esas riquezas ilegal,pero legalmente comprando voluntades de toda indole,como lo estan haciendo en Todo el Pais
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Muy buen video, me trajo muchos recuerdos, un viaje alucinante en el tiempo.
Hola Tocayo, gracias por ver! Trabajando en la segunda parte!
se me estruja el corazon❤❤❤❤
Hola! gracias por ver! La trochita es increíble, y que traza!
Hermoso trabajo querido amigo
Muchas gracias Ruben, preparando la Parte 2! Se viene con todo!
Vamos todavía
Precioso !! Que cuidado lo tienen todo. Que limpias estan las vias y alrededores (en muchas estaciones ni se ven los railes). Esas montañas en la distancia.... Que maravilla de lugar. Y esos vagones y estacion son un lujo.
No hace mucho que me he familiarizado con la infraestructura ferroviaria de Argentina. Esta ruta entre Ing Jacobacci y Esquel, fue una de las que primero me llamaron la atencion. Y desde la primera vez que vi este ramal, me he preguntado por que no lo continuaron hasta Trevelin (que en el mapa parece que esta ahi al lado).
Me ha gustado mucho tu documental Chubut Parte 1. Gracias por compartirlo en youtube. Un saludo !!
Hola Alcarr como estás? Gracias por ver! La idea del plan Ramos Mejías era unir los ramales patagónicos con Esquel, por eso la Trochita terminaba en Esquel. Si se hubiese concretado ese plan hubiera pasado por ahí. Nuestra historia ferroviaria es así. Lo que si te puedo decir es que Chubut le pone mucho empeño a la Trochita! Preparando la parte 2 que viene con más información!
Hermoso video del lugar ,la Estacion,,el pueblo y lo mas apetecible las Montañas que esconden grandes riquezas,lindo tener dinero para acceder a esas riquezas ilegal,pero legalmente comprando voluntades de toda indole,como lo estan haciendo en Todo el Pais
Lentamente la usurpación es moneda común y la justicia no hace nada