Огромное спасибо за коментарии, сразу чувствую свою популярность и нужность) за плохие коментарии тоже спасибо, они показывают что нужно делать, что б канал стал лучше. Задавайте вопросы с удовольствием отвечу
Очень бы хотелось узнать быстрый ответ-совет, ибо лящи от бати прилетят.. Чек горел всегда на холостых, но вот въехал малеха в ямку, начал ещё барахлить мотор, при переключении передач, датчик весь в масле.. вроде всё.
@@user-pt3zq9ii9n защита с толщиной моего пальца, не погнул точно! Только что посмотрел. От чего барахлит мотор, вот на видео сказали, что если откл вовсе датчик, я просто не очень шарю (
Загорелась лампочка в очень неподходящем месте,других вариантов кроме как пытаться добраться своим ходом к ближейшей парковке не было, так вот, проехал буквально километров 5-10, появился металлический свист,машина заглохла (больше не заводил) и появился запах гари, вопрос: движок все? Уровень масла,к слову,был в норме.
Показал как есть и рассказал что знает без воды и лабуды, спасибо помогло, вот бы каждый у кого что то получилось снимал ролики и рассказывал как есть цены бы ютубу небыло.
Я штуцер тройник сделал под механический манометр и под датчик аварийного давления масла.механический под капотом всегда можно посмотреть живое давление двигателя,а это только для предупреждения.всё хорошо работает
У меня такая проблема что когда даёшь обороты и отпускаешь газ то загорается на приборке а когда катится на ниьралке и даёшь газ то не горит, и когда при поворотах прибавляешь газу то опять моргнет
Ассалаумағалейкүм брат я тоже любитель авто ваз тоже столкнулся с такой бедой поменял масло загорелся масленный датчик датчик поменял всё равно на прогретом двигателе маргает
Такая же беда. Поменял масло, поставил другой фильтр масляный. Лампочка начала загораться. Поменял датчик, проблема не ушла. Поменял фильтр лучше стало все равно осталась проблема. Купил другой датчик, проблема ушла. По итогу: в фильтре клапан не продавливала на холостых, а датчик бракованный купил.
у меня на холодный двигатель не горело а как прогреется на 1500 оборотах подмигивало, масло насос поменял, фильтр поменял, не помогло, в итоге поменял распредвал и все давление в норме
Вот еслибы у всех так легко решалась бы так эта проблема. У меня двигло после кап.р. Заменил и датчик и масло и фильтр. Всёравно на горячую ниже 1500 загорается лампа д.м. Хер его знает куда дальше лезть, попробую заменить насос. Поможет?
Я расскажу про эту же причину что написана выше и что надо сделать. Приехал за 300 км на реку и было все норм. С утра после запуска горит лампа давления масла. запал клапан как вы и писали, но вышел я по другому из ситуации. Откручиваем масл. фильтр на один оборот, второго человека салим запускать авто. В процессе проворота двигателя из под фильтра должно хлынуть масло, сразу глушим и закручиваем фильтр. После без проблем доехал до дома и поменял фильтр и масло.
Виталий благодарю вас за этот комментарий, проверял давление манометром, было по нолям, жену посадил заводить, открутил на оборот полтора фильтр, выдуло немного масла (смотрел с верху а текло с низу можно было и раньше глушить) крикнул, жена заглушила, завернул фильтр и 3,8 на холодную, напомню до этого был ноль, а это теперь я как понимаю фильтр был гавно? У вас то только заменой масла и фильтра обошлось? Манометром проверяли давление?
Датчики частенько бракованные попадаются у меня как то два из трёх купленных оказались калом, разорился купил манометр для масла теперь не парюсь, сегодня пропало давление главное ехал нормально поставил на стоянку через два часа завожу и лампа не гаснет отбуксировал домой проверил давление а оно по нолям вот теперь ищи свищи ветра в поле.
с горящей лампой я проехал 1.5 километра ина высоких оботах она тухла и движок клинанул у меня . пришлось покупать много чего нового и я попал на бабосы не хило!
У меня на 07 загорается масло на горячую на малых оборотах, при нажатии на газ или +- 1200 оборотов она тухнет. Есть стук в раёне распредвала. Но ездит она уже так где-то год
Здравствуйте, в меня ситуация такая, загорелась лампочка давления, горит только на горячую, на холодную не горит, при 1200 оборотах тухнит, масляный фильтр и масло масло поменял, но ничего не изменилось... Что может быть?
Или датчик давления или с насосом проблемы или двигатель на переборку, в идеале померить давление масла манометром, и после этого точно всё станет ясно
У меня проблема на горячию.Постоит мини10, после завожу с подгазовкой и он местами маргает, то нет...и через разное время глохнет, конечно , не большое.
Проблема не в давлении, а с оборотами, обороты очень маленькие перед тем как глохнет поэтому давление и маргает, если тачка крбюраторная то смотри бензонасос
@@user-pt3zq9ii9n Привет, подскажи на горячую минут через 10-15 начинают плавать обороты и машинка глохнет, машинка карб. Иногда появляется иконка масла и исчезает
Не хватает производительности, возможно клапан на фильтре заклинил в закрытом положении особенно если давно фильтр маслянный не менял или ставил дешёвый
Всё по симптомам указывает на второй вариант, лампа горит на прогретую и пропадает при оборотах свыше трёх тысяч, но вот интересно, что я так доехал сегодня до дома 150км 😄 и мотор не умер, в связи с этим у меня закрадывается вопрос если бы это был масло насос, то его поломка сразу привела бы двигатель к смерти или же такте возможно?) Хотя завтра утром встану и уже буду разбираться 😅
У меня так было когда я датчик давления первый раз менял, если поднять на 1500 то переставало гореть, ну а может и означать что изношен насос или двигатель устал, в общем лучше померить давление масла и будет всё понятно
Огромное спасибо за коментарии, сразу чувствую свою популярность и нужность) за плохие коментарии тоже спасибо, они показывают что нужно делать, что б канал стал лучше. Задавайте вопросы с удовольствием отвечу
Очень бы хотелось узнать быстрый ответ-совет, ибо лящи от бати прилетят..
Чек горел всегда на холостых, но вот въехал малеха в ямку, начал ещё барахлить мотор, при переключении передач, датчик весь в масле.. вроде всё.
@@bas9ga может защиту погнул и она в картер уперлась?
@@user-pt3zq9ii9n защита с толщиной моего пальца, не погнул точно! Только что посмотрел. От чего барахлит мотор, вот на видео сказали, что если откл вовсе датчик, я просто не очень шарю (
Загорелась лампочка в очень неподходящем месте,других вариантов кроме как пытаться добраться своим ходом к ближейшей парковке не было, так вот, проехал буквально километров 5-10, появился металлический свист,машина заглохла (больше не заводил) и появился запах гари, вопрос: движок все? Уровень масла,к слову,был в норме.
@@laapalux наверно вкладыши провернуло, ханя я думаю
Самый простой и профитный видос)))
Топовая вставка)))
Показал как есть и рассказал что знает без воды и лабуды, спасибо помогло, вот бы каждый у кого что то получилось снимал ролики и рассказывал как есть цены бы ютубу небыло.
Езжу уже так пол года по вахтам за 400+км лампочка загорается после 60 градусов и тухнет только после 1500 оборотов😅Полет нормальный!
Я штуцер тройник сделал под механический манометр и под датчик аварийного давления масла.механический под капотом всегда можно посмотреть живое давление двигателя,а это только для предупреждения.всё хорошо работает
Спасибо
Спасибо тебе друг ты мне памогите пот сказал👍👍
Не стука в двигателе а медленного падения тяги,по наростающей пока не заклинит.
После капиталки завели машину работает ровно но загарелась лампочка довления масла подскажи в чем может быть причина.
На горящей лампочка аварийного давления нельзя ездить иначе привет кулак дружбы
После перегрева появилась эта лампа, что отьебнуло?
У меня такая проблема что когда даёшь обороты и отпускаешь газ то загорается на приборке а когда катится на ниьралке и даёшь газ то не горит, и когда при поворотах прибавляешь газу то опять моргнет
Ассалаумағалейкүм брат я тоже любитель авто ваз тоже столкнулся с такой бедой поменял масло загорелся масленный датчик датчик поменял всё равно на прогретом двигателе маргает
Такая же беда. Поменял масло, поставил другой фильтр масляный. Лампочка начала загораться. Поменял датчик, проблема не ушла. Поменял фильтр лучше стало все равно осталась проблема. Купил другой датчик, проблема ушла. По итогу: в фильтре клапан не продавливала на холостых, а датчик бракованный купил.
Можно поинтересоваться у меня на холостых горит датчик ,а газу даёшь пропадает???? В чем проблема не подскажите???
@@user-zk3et7ev6nрешил? У меня так же :(
у меня на холодный двигатель не горело а как прогреется на 1500 оборотах подмигивало, масло насос поменял, фильтр поменял, не помогло, в итоге поменял распредвал и все давление в норме
Подскажите а если на холостых горит лампочка а на оборотах тухнет но стрелка мало показывает ????
ты сам ответил на свой вопрос, плохое давление, не хватает
А у меня подмаргивает если в гору крутую еду с поворотом, что может быть?
Вот еслибы у всех так легко решалась бы так эта проблема. У меня двигло после кап.р. Заменил и датчик и масло и фильтр. Всёравно на горячую ниже 1500 загорается лампа д.м. Хер его знает куда дальше лезть, попробую заменить насос. Поможет?
Мне не помогло😂
Я расскажу про эту же причину что написана выше и что надо сделать. Приехал за 300 км на реку и было все норм. С утра после запуска горит лампа давления масла. запал клапан как вы и писали, но вышел я по другому из ситуации. Откручиваем масл. фильтр на один оборот, второго человека салим запускать авто. В процессе проворота двигателя из под фильтра должно хлынуть масло, сразу глушим и закручиваем фильтр. После без проблем доехал до дома и поменял фильтр и масло.
Виталий благодарю вас за этот комментарий, проверял давление манометром, было по нолям, жену посадил заводить, открутил на оборот полтора фильтр, выдуло немного масла (смотрел с верху а текло с низу можно было и раньше глушить) крикнул, жена заглушила, завернул фильтр и 3,8 на холодную, напомню до этого был ноль, а это теперь я как понимаю фильтр был гавно? У вас то только заменой масла и фильтра обошлось? Манометром проверяли давление?
Хотел уже в грибок лезть смотреть а это гену снимай а это ремень и.т.д а там и до насоса не далеко а это на шниве полный пип.
У меня лампа горит постоянно и не гаснет, при заводе двигателя. Даже если отсоединить провод от датчика, лампа всё равно горит!?!?! Что может быть?
Подскажи моргает на прогретую на кошках поменя насос поменял датчик как нагревается начинает моргать
Проблему решили?
@@amiramiraev7199 да ,продал машину
Скажите, а лампочка загорается только при слишком низком давлении, или и при слишком высоком тоже?
Только при низком
@@user-pt3zq9ii9n спасибо!
Датчики частенько бракованные попадаются у меня как то два из трёх купленных оказались калом, разорился купил манометр для масла теперь не парюсь, сегодня пропало давление главное ехал нормально поставил на стоянку через два часа завожу и лампа не гаснет отбуксировал домой проверил давление а оно по нолям вот теперь ищи свищи ветра в поле.
нашли причину?
Да молодец, двигло стуканет
Ничего страшного. Он стоит 10тысяч
с горящей лампой я проехал 1.5 километра ина высоких оботах она тухла и движок клинанул у меня . пришлось покупать много чего нового и я попал на бабосы не хило!
Лох это судьба
Сколько всего по деньгам встало
А что делать если на холостам ходу лампочка моргает если на газ нажать то не горит и когда сцепления нажать то он начинаеть горит
Нашли причину
Умирает масляный насос
Горит на холостых, бывает пропадает, на определенных оборотах тоже загораеться. Что может быть?
В идеале бы манометром давление померить, а так сложно сказать вариантов много может быть
@@user-pt3zq9ii9n понял, спасибо
Юрий Костенко
Как решил?
ПРИ НАЖАТИИ 3Т ОБОРОТАХ ГАСНЕТ ЛАМПОЧКА ПРИ МАЛЫХ ОПЯТЬ ВКЛЮЧАЕТСЯ ПОМЕНЯЛ ДАТЧИК ВСЁ РОВНО НЕ ТУХНЕТ
Заменил датчик, уровень чуть выше макс загорается при затяжном повороте налево
Сломан маслозаборник..
У меня на 07 загорается масло на горячую на малых оборотах, при нажатии на газ или +- 1200 оборотов она тухнет. Есть стук в раёне распредвала. Но ездит она уже так где-то год
У меня тоже так
И у меня так
Тоже самое , что делать???
Таже фигня((
Нас уже трое и в чем причина 🥺🤔🤫
Здравствуйте, в меня ситуация такая, загорелась лампочка давления, горит только на горячую, на холодную не горит, при 1200 оборотах тухнит, масляный фильтр и масло масло поменял, но ничего не изменилось... Что может быть?
Или датчик давления или с насосом проблемы или двигатель на переборку, в идеале померить давление масла манометром, и после этого точно всё станет ясно
Могут быть шлицы выработаны на шестерне масляного насоса, там где он соединяется с грибком
У меня проблема на горячию.Постоит мини10, после завожу с подгазовкой и он местами маргает, то нет...и через разное время глохнет, конечно , не большое.
Проблема не в давлении, а с оборотами, обороты очень маленькие перед тем как глохнет поэтому давление и маргает, если тачка крбюраторная то смотри бензонасос
@@user-pt3zq9ii9n Понял)))
@@user-pt3zq9ii9n Привет, подскажи на горячую минут через 10-15 начинают плавать обороты и машинка глохнет, машинка карб. Иногда появляется иконка масла и исчезает
И в чем была причина???
У меня загорелось давление и горит на холостом прибавляю оборотов тухнет ,почемуто у меня подозрения на масляный фильтр
Тоже самое как решить эту проблему? Решили или нет?
Чистый Билан!
На холостых загорается, а как дам немного газа, исчезает. Под фильтром немного выходит масло.
Решили проблему?
Тоже даю газ она пропадает
@@alsssestнашел пробелму моё тож так
хоть кто то нормально рассказал)) А вот если давляк масла загорается через пол часа езды и только на хх? скорее всего датчик?
скорее всего хана двигателю или изношен масляный насос
Прямо в точку седня так и было поменял датчик давления масла и все ок
@@user-pt3zq9ii9nнасос практически всегда изнашивается в последнюю очередь,сначала идут вкладыши,потом коленвал за ними..
Холодном не горит почему масло горячем горит
Нагревается и становится более жидким и текучим
А при подаче газа лампочка загарается если, то это что? Уровень в норме
Не хватает производительности, возможно клапан на фильтре заклинил в закрытом положении особенно если давно фильтр маслянный не менял или ставил дешёвый
Да, скарее всего, я двиг купил с рук, а он давно лежал у прошлого владельца, я двиг поставил, фильтр оставил старый, залил промывочное
@@user-pt3zq9ii9n завел, и увидел это, я так понял поставлю фильтр, залью масло и дело в шляпе) спасибо за совет!
@@old_on_the_game на самом деле там много причин может быть, но с фильтром самая вероятная
@@user-pt3zq9ii9n А датчик может быть?
Причин много может
Всё по симптомам указывает на второй вариант, лампа горит на прогретую и пропадает при оборотах свыше трёх тысяч, но вот интересно, что я так доехал сегодня до дома 150км 😄 и мотор не умер, в связи с этим у меня закрадывается вопрос если бы это был масло насос, то его поломка сразу привела бы двигатель к смерти или же такте возможно?)
Хотя завтра утром встану и уже буду разбираться 😅
Такая же ситуация проехал 60 км,лампа гаснет после 2500, что делать,масло в норме
на холостых горит при прогозовке тухнет
Мой тоже токой
Подскажите пожалуйста , включаю зажигание и лампа масло загарается ,завожу машину и сразу лампа масло выключается, что это означает ? И что делать?
ничего, просто датчики загораются на зажигании
А по звуку двигателя тебе не понять ❓❓❓что он начал работать как борона
А если добавить газу то он погасает что это означает?)
У меня так было когда я датчик давления первый раз менял, если поднять на 1500 то переставало гореть, ну а может и означать что изношен насос или двигатель устал, в общем лучше померить давление масла и будет всё понятно
Вот именно масло почти на максимуме
Решили проблему?
@@---oc3oj да да решил
@@st1mulplay270 что было?
Это не датчик давления масла😂😂😂😂турок
😂😂 за всю дичь