Que espetáculo de vídeo!!! Parabéns!! Um passeio ao túnel do tempo!! Meu tempo de criança , adolescente e juventude, que emoção ver esses carros!!! Onde fica esse servo da Volkswagen??? Atenciosamente Cláudio
modelos incríveis Eu sou mexicano e amo carros VW eles são os melhores do mundo Tenho um Combi, um Vochito 1970 e um Vw Ant 1977 que só foi fabricado aqui no México. Saudações
Tive a honra de trabalhar na Vw por 19 anos e ver esses carros de perto... Trabalhei na pintura Ala 13 e acompanhei de perto a ultima kombi mas também o nascimento de muitas lendas como esse polo...as gerações do gol...fox europeu com volante do lado direito...Saudades!
Quando era criança, meu pai tinha uma kombi corujinha, verde com branco, com cortinhas vinho! Meu primeiro carro foi uma variant II 78, e realmente muito confortável e veloz, já tive dois gol bola 95, um passat 84, uma kombi branca 84, hoje tenho uma parati 2001, eu realmente gosto dos carros da volks! Cheguei a ver um volk zé do caixão, um vizinho aqui perto tinha, meu tio teve fuscas, eu dirigia tb, e meu pai tb já teve uma brasília! É uma viagem no tempo ver estes carros lindos e perfeitos! Valeu!
Eita coisa boa!! Também tenho boa história com a marca: meu primeiro carro da vida foi um Gol 80 que voltei da maternidade. Era do meu avô e agora está comigo. Minha mãe teve Fusca, Brasília e várias Kombis escolar. Boas memórias! Valeu amigo
Adorei o vídeo! Já tive muitos VW, mas o melhor, sem nunhuma dúvida foi um Passat Flash 1.8 1987! Que carro! Voava nas estradas! Será que eles permitem a visita de pessoas "normais"? Adoraria levar o meu pai neste museu, ele iria pirar! Ele deve ter possuído mais de 100 VW no auge dos anos 70, 80 e 90!
Obrigado por nos proporcionar o prazer de apreciar essas raridades com certeza deve ter sido uma experiência única ver todo esse acervo ao vivo. Pode se considerar uma pessoa de sorte amigo. Meu sonho❤️
Rodrigo Mendonca Ribeiro obrigado! Gostei de compartilhar essa bela história!! Se conseguir espaço assim que retomarem a visita vou ver se conseguimos fazer uma ação no canal para levarmos seguidores lá na Garagem!
Tive um Variant 2 que usava na roça para levar ração para as vacas 800kg toda semana, o carro não tinha documento, a direção é mecânica mas nunca vi uma direção tão macia e com capacidade de giro igual a deste carro e era confortável...Tenho um Fusca Itamar com 200 mil Km de roça e o carro está inteiro, melhor fusca de todos os tempos é o Itamar...
Ricardo Cunha você lembrou de algo incrível na Variant II: esterça muito e é super confortável. Fusca eu adoro! Tenho um 79 que já fiz vídeo aqui no canal, Kombi e Gol 1980. Ainda vou gravar com eles. Abraço!!!
que vídeo maravilhoso! bateu uma nostalgia aqui. na minha infância o carro da familia era um passat amerelo, dps trocamos por santana 2000 preto zero km a coisa mais linda. carros excelente nunca nos deu dor de cabeça. bons tempos! Infelizmente hj na volks nao existe mais esses carros sensacionais com excelente custo beneficio. isso ficou no passado dessa grande montadora, hj é gol de 65 mil, jetta de 170 mil, entre outros absurdos. lamentável!
Muito bom! Meu pai teve um Passat como esse, só que branco, o carro em que aprendi a dirigir! Lembranças maravilhosas desse carro e do meu saudoso pai.... Esse lugar pode ser visitado???? Se, sim, você sabe como?
Em março e 1982, quando era um integrante da PMESP, recebemos um Gol GTi para patrulharmos pela Vila Maria, bairro da Zona Norte de São Paulo, com a expressa ordem de não mexermos em nada daquele veículo. Rodamos por cerca de 30 dias. Após isso, a Volkswagen recolheu o veículos e somente após uns 2 meses é que ficamos sabendo que se tratava de um veículo que a Volkswagen lançaria no mercado nacional. Antes que me esqueça, aquele Gol andava muito e tinha uma forma um pouco estranha, para a época, de acelerar e frear.
Ruberval Profeta Ramos de Araújo que interessante essa história! Tem certeza que seria o Gol GTi? Não seria o Gol GT? Eu fiz um evento para a Bosch uma vez e ganhei um livro onde conta-se que em 1985 a empresa trouxe os módulos para testar... os testes resultaram no Gol GTi com injeção. Mas foi bem depois desse episódio
Muito legal ter veículos que nunca rodam ou são usados , só faltam colocá-los em um pedestal e orarem para eles todos os dias , sim ,e sem liga-los é claro .
Linda matéria,lindos carros!!! ...só deveria ler os hodômetros corretamente...boa parte não tinha as "centenas de metros"... Coisa de observador e amante de VW! Fora isso...lindo acervo!!!
Top top eu cresci dentro de um fusca eu aprendi dirigir nele adoro muito esses veículos lindo lindo demais tinha em Floripa uma concessionária que tinha dois fusca zero km os últimos produzidos no Brasil foi Nós anos 90 nessa época veio outros modelos mais modernos pra época
@@AutosTV Já vi rsrs, foi o primeiro, tenta descobrir se existe alguma garagem secreta de Omega kkkkk, esse veículo da década de 90 chega a ser místico para mim, grande abraço e parabéns novamente.
Olá Douglas Farias tudo bem? Eu Sou o Danilo Siqueira, e gostaria de apresentar para você nosso canal de customização automotiva, trabalhamos como toda parte eletrônica, iluminação e etc.. Atendemos a todo território nacional!!!! Segue lá 😘
26. Pois que aproveita ao homem se ganhar o mundo inteiro e perder a sua vida? ou que dará o homem em troca da sua vida? (Mateus, 16) ( João.14:6 ) "Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o CAMINHO, a VERDADE e a VIDA. Ninguém vem ao Pai, senão por MIM." ( EU SOU O CAMINHO ) Está REFORÇANDO a ideia de que ELE é o MESSIAS que REPRESENTA o ACESSO PLENO a DEUS. Após a morte de CRISTO o VÉU do Santuário se RASGOU de CIMA em BAIXO, dando LIVRE ACESSO a DEUS. ( EU SOU A VERDADE ) A ÚNICA VERDADE que você IRÁ ENCONTRAR é em JESUS. JESUS é a VERDADE ABSOLUTA, pois é DEUS. ELE é a VERDADE PLENA em que NÃO há engano. Sendo ELE a VERDADE, podemos trilhar, sem medo, pelo CAMINHO CORRETO, o CAMINHO em que NÃO há engano ou sombra de dúvida. ( EU SOU A VIDA ) Quando JESUS diz que ELE é a VIDA está deixando CLARO que ELE é a FONTE da VIDA. JESUS é a VIDA PLENA, ELE é quem nos deu a VIDA ETERNA com DEUS, somente através de JESUS CRISTO a VIDA é POSSÍVEL. Sem ELE NÃO HÁ VIDA. ( NINGUÉM VEM AO PAI, SENÃO POR MIM ) JESUS deixa CLARO que NÃO há ATALHOS para CHEGARMOS a DEUS. ELE é o CAMINHO VERDADEIRO que nos LEVA ao PAI, que nos LEVA à VIDA PLENA e ETERNA. NÃO EXISTE Santo, NEM Grandes homens, NEM deuses, NEM NADA que os homens possam criar que possa LEVAR alguém até DEUS. JESUS CRISTO TOMOU para SI esse PAPEL ÚNICO e deixa isso MUITO CLARO: NINGUÉM VEM AO PAI SENÃO POR MIM. ( Atos.4:12 ) "Em NENHUM outro há SALVAÇÃO, pois também debaixo do céu NENHUM outro nome há, dado entre os homens, pelo qual devamos ser SALVOS."
Òtimo video, somente uma correcao na legeda .. SP1 nao tinha motor 1.7, alias, por ter motor mais fraco, o SP1 durou pouco, fazendo a VW lancar o SP2 com motro 1700, uma cilindrada nao usual para VW, mas tentando salver o modelo, dando um pouco mais de potencia
13:00 meu pai teve uma da cor amarela mostarda mas ele era muito relaxado e deixou ela morrer na deteoração ...lembro eu com meus nove anos andando nela sentado no porta malas em cima do motor kkkk bons tempos
Tenho um 2001, comprei em 2007 com 60.000 Km, coloquei GNV. Hoje está perfeito com 580.000 Km, sem mexer no motor, com tudo funcionando, apenas o estofamento das portas estão começando a entregar os pontos, descolando as emendas. A VW matou seu melhor produto.
03 carros aí me chamaram a atenção: O Santana Executive, o Pointer GTI e o Passat GTS... carros muito mais bem construídos do que hj, onde tudo é feito de plástico.
Verdade! Pior: a GM doou para um museu na Ulbra e depois não quis os carros de volta. Conheço alguns carros que eram da GM e estão com colecionadores. Neste caso a VW fez um bom trabalho! Abraço
Parabéns pelo vídeo muito interessante. Mas o Volkswagen sedan existia na Alemanha era o Typ 3, no Brasil foi mudada a frente do carro, o Typ 3 fastback virou o TL. Todos os carros que a Volkswagen lançou no Brasil na década de 1970 (com exceção do SP 1 e 2) tinham seus respectivos "irmãos" na Alemanha; aqui sofriam algumas adaptações pra parecerem lançamento. TL, Variant, Brasília, Passat e até o Gol, que lá era o Polo. Basta fazer uma pequena pesquisa no Google imagens.
Tenho 80 anos tive varios fuscas e brasilia atualmente. Um fusca 85 até hoje só vi uma brasilia de 4 portas na vida e em todas as coleçoes que vejo na internet nunca ninguem mostrou outra .alguem pode falar alguma coisa sobre este carro.se é uma adapitaçao?
Boa tarde, meu sogro tem 82 anos e resolveu vender o carro dele, uma Brasília 78 , unico dono, quando ele tirou da concessionária ele colocou uma capa nos bancos e até hoje o interior é todo original, painel e rádio originais, você pode me informar onde eu posso vender esse carro?
Qual carro é esse que aparece do seu lado no início do vídeo 0:10? Acho muito legal esse acervo da VW, quem sabe algum dia eu consiga ver de perto... hahaha
Esse carro foi o conceito Gol GT que mostraram no último salao do Automóvel . Mas não há intenção de fabricá-lo Esse acervo só fechou por conta da pandemia e a Volkswagen estava agendando visitas com clubes de Carros
Tentei descobrir os piscas dianteiros da Kombi 61,mas não consegui visualizar !🤔 Meu pai tinha uma Kombi 1961,motor 1200 com voltagem 6 volts,e lembro que os piscas ficavam acima dos faróis!
A Kombi vermelha você diz? Foi customizada lá mesmo na fábrica. Tem vidros Safari, bancos modificados, vários itens não originais. Foi a pedido do então presidente Thomas Schmall.
Essa história de : "secreto(a)... é igual a mapa de uma cidade perdida...se existe um mapa,a cidade não está perdida,nem tampouco é uma cidade desconhecida.. pois,já que existe um mapa, alguém já a encontrou, portanto,essa garagem não pode ser chamada de "garagem secreta"....
Não está aberta à visitação então segue secreta. O museu funcionou durante 2 meses na Volkswagen onde convidaram alguns clubes de carros antigos para visitação. Não há plano de reabertura nem controlada e nem aberta ao público. ➡️ Os carros estão desde sempre preservados mas nunca disponíveis e abertos em eventos externos. Por isso o nome da garagem “secreta”.
Obs.: Pode ser uma impressão que esse rapaz apresentador (Marcos) deste canal, conversa e apresenta os vídeos até com a voz igual ao rapaz do canal Trocar Autos Antigos.
Que espetáculo de vídeo!!! Parabéns!! Um passeio ao túnel do tempo!! Meu tempo de criança , adolescente e juventude, que emoção ver esses carros!!! Onde fica esse servo da Volkswagen??? Atenciosamente Cláudio
Lindos carros,meu sonho é comprar uma Brasília,essa está linda demais.
modelos incríveis Eu sou mexicano e amo carros VW eles são os melhores do mundo Tenho um Combi, um Vochito 1970 e um Vw Ant 1977 que só foi fabricado aqui no México. Saudações
Matou a vontade que eu tava, relembrar o barulho da porta sendo aberta da VW Brasília
Tive a honra de trabalhar na Vw por 19 anos e ver esses carros de perto... Trabalhei na pintura Ala 13 e acompanhei de perto a ultima kombi mas também o nascimento de muitas lendas como esse polo...as gerações do gol...fox europeu com volante do lado direito...Saudades!
Muito legal Márcio! Ótimas histórias também neste período de transição. Obrigado por assistir
Quanta saudade já.trabalhei na Volkswagen mais de 20 anos ótima empresa sai de lá aposentado. Eu ERA INSPETOR DE MONTAGEM SAUDADE DOS AMIGOS
Muito bacana Geraldo!! Viu vários clássicos desses sendo produzidos?
Quando era criança, meu pai tinha uma kombi corujinha, verde com branco, com cortinhas vinho! Meu primeiro carro foi uma variant II 78, e realmente muito confortável e veloz, já tive dois gol bola 95, um passat 84, uma kombi branca 84, hoje tenho uma parati 2001, eu realmente gosto dos carros da volks! Cheguei a ver um volk zé do caixão, um vizinho aqui perto tinha, meu tio teve fuscas, eu dirigia tb, e meu pai tb já teve uma brasília! É uma viagem no tempo ver estes carros lindos e perfeitos! Valeu!
Eita coisa boa!! Também tenho boa história com a marca: meu primeiro carro da vida foi um Gol 80 que voltei da maternidade. Era do meu avô e agora está comigo. Minha mãe teve Fusca, Brasília e várias Kombis escolar. Boas memórias! Valeu amigo
Adorei o vídeo! Já tive muitos VW, mas o melhor, sem nunhuma dúvida foi um Passat Flash 1.8 1987! Que carro! Voava nas estradas! Será que eles permitem a visita de pessoas "normais"? Adoraria levar o meu pai neste museu, ele iria pirar! Ele deve ter possuído mais de 100 VW no auge dos anos 70, 80 e 90!
Cara que vídeo sensacional!!!
Santana e o Passat sem comentários, demais!!
Incrível essa coleção “oficial” hehe
Obrigado por esta viagem no tempo , recordei muitos momentos felizes ... Muito bom que DEUS abençoe vocês .
Tudo é um espetáculo, mas esse Passat é meu preferido
Esse Santana tá show! Gostei muito também do Fusca vermelho e do Passat. Uma viagem aos tempos da minha infância!
Até hj os melhores carros produzidos no Brasil. Parabéns WV!!!!
Wv
Obrigado por nos proporcionar o prazer de apreciar essas raridades com certeza deve ter sido uma experiência única ver todo esse acervo ao vivo. Pode se considerar uma pessoa de sorte amigo. Meu sonho❤️
Rodrigo Mendonca Ribeiro obrigado! Gostei de compartilhar essa bela história!! Se conseguir espaço assim que retomarem a visita vou ver se conseguimos fazer uma ação no canal para levarmos seguidores lá na Garagem!
Tive um Variant 2 que usava na roça para levar ração para as vacas 800kg toda semana, o carro não tinha documento, a direção é mecânica mas nunca vi uma direção tão macia e com capacidade de giro igual a deste carro e era confortável...Tenho um Fusca Itamar com 200 mil Km de roça e o carro está inteiro, melhor fusca de todos os tempos é o Itamar...
Ricardo Cunha você lembrou de algo incrível na Variant II: esterça muito e é super confortável. Fusca eu adoro! Tenho um 79 que já fiz vídeo aqui no canal, Kombi e Gol 1980. Ainda vou gravar com eles. Abraço!!!
Essa Kombi e um espetáculo, aliás tudo aí e um espetáculo, imagina O valor de tudo isso...
Com certeza! Carros que nunca saíram de lá para nada.
@@AutosTV lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
M Kkk i
Foi bom ver estes carros antigos faz voce retornar ao passado belo vídeo gostei
Valeu Mauro!
que vídeo maravilhoso! bateu uma nostalgia aqui. na minha infância o carro da familia era um passat amerelo, dps trocamos por santana 2000 preto zero km a coisa mais linda. carros excelente nunca nos deu dor de cabeça. bons tempos! Infelizmente hj na volks nao existe mais esses carros sensacionais com excelente custo beneficio. isso ficou no passado dessa grande montadora, hj é gol de 65 mil, jetta de 170 mil, entre outros absurdos. lamentável!
Boas lembranças estão!! Mas na indústria há ciclos né? Hoje a Volkswagen está nos SUVs seguindo a onda. Obrigado por assistir, amigo!
Maravilhoso vídeo...os carros da VW hoje nunca serão maravilhosos como os de antigamente.
Muito bom! Meu pai teve um Passat como esse, só que branco, o carro em que aprendi a dirigir! Lembranças maravilhosas desse carro e do meu saudoso pai.... Esse lugar pode ser visitado???? Se, sim, você sabe como?
Que bacana! Boas lembranças. Este
Local é dentro da fábrica da VW mas não está aberto à visitação. Quem sabe reativem o espaço... abraço
@@AutosTV tomara que sim e obrigado pelo retorno.
Parabéns pelo vídeo...muita história... muito obrigado por compartilhar.
Valeu amigo!
Esse jipão, com certeza compraria um HOJE, com certeza faria muito sucesso.
Em março e 1982, quando era um integrante da PMESP, recebemos um Gol GTi para patrulharmos pela Vila Maria, bairro da Zona Norte de São Paulo, com a expressa ordem de não mexermos em nada daquele veículo. Rodamos por cerca de 30 dias. Após isso, a Volkswagen recolheu o veículos e somente após uns 2 meses é que ficamos sabendo que se tratava de um veículo que a Volkswagen lançaria no mercado nacional.
Antes que me esqueça, aquele Gol andava muito e tinha uma forma um pouco estranha, para a época, de acelerar e frear.
Ruberval Profeta Ramos de Araújo que interessante essa história! Tem certeza que seria o Gol GTi? Não seria o Gol GT?
Eu fiz um evento para a Bosch uma vez e ganhei um livro onde conta-se que em 1985 a empresa trouxe os módulos para testar... os testes resultaram no Gol GTi com injeção. Mas foi bem depois desse episódio
@@AutosTV, Não! Era o GTi mesmo. É engraçado mas era isso mesmo, estavam testando o sistema injeção do Gol e nós servimos de cobaias. KKKK
Só carro top parabéns pelo vídeo chorei no Santana e no passat
Passatão pointer, o rei das estradas.😍😍😍😍🥰🥰🥰🥰
Obrigado que vídeo legal, amo os carros da volkswagen
🙌🏼🙌🏼
Sao mesmo uma raridade esses carros !! Parabéns pelo vídeo amigo, objetivo e completo de informaçoes !!!
Muito obrigado Amanda!! obrigado por assistir e seguir o canal
Caramba,a Brasília ficou linda nessa cor.
Muito legal ter veículos que nunca rodam ou são usados , só faltam colocá-los em um pedestal e orarem para eles todos os dias , sim ,e sem liga-los é claro .
Claudemir não é o caso. Os carros são da fábrica. Não foram feitos para rodar. São parte de uma história da própria marca.. é um ponto de vista.
Aprendi a dirigir numa Tl ano 1972 verde Folha! Saudades.
Excelente. Obrigado.
Valeu Elvis. Belo nome!
O pointer sempre foi e agora tá mais lindo, inclusive no novo azul PAREI CHEGAY, ops o Nivus kkkkkkkkk
Parabéns, foi como voltar no tempo.
Valeu, Júlio!
Pointer GTI é um dos carros que eu gostaria de ter (Sou uma das poucas pessoas que curtem a fase Autolatina)
Eu curto também! Desta fase tenho um Versailles rs
Linda matéria,lindos carros!!!
...só deveria ler os hodômetros corretamente...boa parte não tinha as "centenas de metros"...
Coisa de observador e amante de VW! Fora isso...lindo acervo!!!
Top top eu cresci dentro de um fusca eu aprendi dirigir nele adoro muito esses veículos lindo lindo demais tinha em Floripa uma concessionária que tinha dois fusca zero km os últimos produzidos no Brasil foi Nós anos 90 nessa época veio outros modelos mais modernos pra época
Parabéns... Excelente trabalho de reportagem
Valeu amigo! Abraço!
@@AutosTV Dnd moral
Tá de brincadeira! Só furo...
Conheci o canal agora, muito bacana esses tipos de video, obrigado por nos trazer essas pérolas, ganhou mais um inscrito, grande abraço.
Muito obrigado amigo!!! Veja o vídeo dos Passat tambem. Estou preparando outros
@@AutosTV Já vi rsrs, foi o primeiro, tenta descobrir se existe alguma garagem secreta de Omega kkkkk, esse veículo da década de 90 chega a ser místico para mim, grande abraço e parabéns novamente.
Olá Douglas Farias tudo bem? Eu Sou o Danilo Siqueira, e gostaria de apresentar para você nosso canal de customização automotiva, trabalhamos como toda parte eletrônica, iluminação e etc.. Atendemos a todo território nacional!!!!
Segue lá
😘
26. Pois que aproveita ao homem se ganhar o mundo inteiro e perder a sua vida? ou que dará o homem em troca da sua vida?
(Mateus, 16)
( João.14:6 )
"Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o CAMINHO, a VERDADE e a VIDA. Ninguém vem ao Pai, senão por MIM."
( EU SOU O CAMINHO )
Está REFORÇANDO a ideia de que ELE é o MESSIAS que REPRESENTA o ACESSO PLENO a DEUS.
Após a morte de CRISTO o VÉU do Santuário se RASGOU de CIMA em BAIXO, dando LIVRE ACESSO a DEUS.
( EU SOU A VERDADE )
A ÚNICA VERDADE que você IRÁ ENCONTRAR é em JESUS. JESUS é a VERDADE ABSOLUTA, pois é DEUS.
ELE é a VERDADE PLENA em que NÃO há engano. Sendo ELE a VERDADE, podemos trilhar, sem medo, pelo CAMINHO CORRETO, o CAMINHO em que NÃO há engano ou sombra de dúvida.
( EU SOU A VIDA )
Quando JESUS diz que ELE é a VIDA está deixando CLARO que ELE é a FONTE da VIDA.
JESUS é a VIDA PLENA, ELE é quem nos deu a VIDA ETERNA com DEUS, somente através de JESUS CRISTO a VIDA é POSSÍVEL. Sem ELE NÃO HÁ VIDA.
( NINGUÉM VEM AO PAI, SENÃO POR MIM )
JESUS deixa CLARO que NÃO há ATALHOS para CHEGARMOS a DEUS.
ELE é o CAMINHO VERDADEIRO que nos LEVA ao PAI, que nos LEVA à VIDA PLENA e ETERNA.
NÃO EXISTE Santo, NEM Grandes homens, NEM deuses, NEM NADA que os homens possam criar que possa LEVAR alguém até DEUS.
JESUS CRISTO TOMOU para SI esse PAPEL ÚNICO e deixa isso MUITO CLARO:
NINGUÉM VEM AO PAI SENÃO POR MIM.
( Atos.4:12 )
"Em NENHUM outro há SALVAÇÃO, pois também debaixo do céu NENHUM outro nome há, dado entre os homens, pelo qual devamos ser SALVOS."
@@PokeDoug ua-cam.com/video/jgJtR2uQxTs/v-deo.html Abraço
Linda Matéria Marcão ! Uma verdadeira viagem no tempo !
Grande Wilton!! Abraço, amigo!
Òtimo video, somente uma correcao na legeda .. SP1 nao tinha motor 1.7, alias, por ter motor mais fraco, o SP1 durou pouco, fazendo a VW lancar o SP2 com motro 1700, uma cilindrada nao usual para VW, mas tentando salver o modelo, dando um pouco mais de potencia
Bem observado! Por isso logo lançaram o SP2. Obrigado amigo
Túnel do tempo fantástico
Legal demais mesmo! Valeu!
Que sonho lindos
Que museu top. Parabéns pelo vídeo. 👋👋👋👋
A volkswagen pode fazer o modelo que for, mas nada toca mais meu coração que um Fusca ❤️
👏🏽👏🏽👏🏽
13:00 meu pai teve uma da cor amarela mostarda mas ele era muito relaxado e deixou ela morrer na deteoração ...lembro eu com meus nove anos andando nela sentado no porta malas em cima do motor kkkk bons tempos
Hehehe também andei muito em cima do motor. Minha mãe tinha Kombi e viajamos muito com ela.
Já tive. Verona que carro magnífico.
Não batia nada
Brasilia não tinha motor deitado, a Variant sim tinha. Excelente video!
Verdade! Valeu amigo! Obrigado por assistir
Acho que o nome correto ou o mais usado, seria motor plano, não?
Pelo menos sempre ouvi assim.
Tive um santana 2003, comprado 0km,era o melhor custo benefício, nunca vi um dono de Santana reclamar do carro, pena que a VW retirou do mercado...
Ricardo Cunha não reclamava mesmo. A Volkswagen queria investir em produtos mais modernos como Jetta, Bora etc
Tenho um Santana 2000.... não desejo outro automóvel.
Tenho um 2001, comprei em 2007 com 60.000 Km, coloquei GNV. Hoje está perfeito com 580.000 Km, sem mexer no motor, com tudo funcionando, apenas o estofamento das portas estão começando a entregar os pontos, descolando as emendas. A VW matou seu melhor produto.
Motor AP vai deixar saudades , depois do motor a ar da vw o AP é o melhor até hoje
garagem das belas jóias
Esse pointer É lindo
Parabéns ótimo trabalho , estamos revivendo o passado
Valeu Gilberto! Grande abraço
03 carros aí me chamaram a atenção: O Santana Executive, o Pointer GTI e o Passat GTS... carros muito mais bem construídos do que hj, onde tudo é feito de plástico.
Show - tive um sp-2 amarelo manga, tempo de play boy kkkk
21:41 a paixao de todo jovem nos anos 2000
Puxa! Que legal! Porém, o Brasilia NÃO tem o motor "deitado" da Variant, TL, TC e SP.
Que coleção essa! De fazer inveja ao mais exigente dos colecionadores!
Verdade, um ponto positivo para a Volkswagen.
ua-cam.com/video/kzsOLXNAXSo/v-deo.html
Show show mais faltou mais alguns quadrados que sem dúvidas foi a linha mais famosa da VW
Eles tem cerca de 90 veículos no acervo mas só prepararam 20 nesta primeira fase. Obrigado!
Essa Saveiro ai hein, Coisa linda, se tivesse que escolher 1 seria ela !!
Linda demais!! Eu escolheria a Brasília mesmo hehe
Por esse video vimos uma grande diferença entre a Vw antiga e a VW atual .
Que massa obrigado por fazer ese vídeo muito top top Top.vc a aca de ganhar mais un escrito parabéns
Valeu meu amigo! Obrigado!
Apolo... Puta carro top danado!
mt top que a volkswagem preservou esses carros... pena que a chevrolet ñ fez o msm tbm..
Verdade! Pior: a GM doou para um museu na Ulbra e depois não quis os carros de volta. Conheço alguns carros que eram da GM e estão com colecionadores. Neste caso a VW fez um bom trabalho! Abraço
Maravilha 😁
Parabéns Marcos Camargo ! Compartilhei com os sócios do Puma Clube. Abraço João Ferreroni
Muito obrigado meu amigo! Grande abraço!
Lindos, lindos, lindos!!
Muito legal a história
Os zé frisinhos morrem do coração assim.
HHahaha e ficam perguntando se está à venda. Esses carros nunca saíram da Volkswagen rs
só carro 🚘 top 🔝
que parati linda meu amigo
Incrível esse BY
Parabéns pelo vídeo muito interessante. Mas o Volkswagen sedan existia na Alemanha era o Typ 3, no Brasil foi mudada a frente do carro, o Typ 3 fastback virou o TL. Todos os carros que a Volkswagen lançou no Brasil na década de 1970 (com exceção do SP 1 e 2) tinham seus respectivos "irmãos" na Alemanha; aqui sofriam algumas adaptações pra parecerem lançamento. TL, Variant, Brasília, Passat e até o Gol, que lá era o Polo. Basta fazer uma pequena pesquisa no Google imagens.
Tenho 80 anos tive varios fuscas e brasilia atualmente. Um fusca 85 até hoje só vi uma brasilia de 4 portas na vida e em todas as coleçoes que vejo na internet nunca ninguem mostrou outra .alguem pode falar alguma coisa sobre este carro.se é uma adapitaçao?
Olá Evaldo eram modelos para exportação e no Brasil são raríssimos. Abraço
SENSACIONAL...
Nossa Apollo ❤️
Uma pena nem ter sido mencionado o A/C no Santana Ex ... Bastante raro na época!
Boa tarde, meu sogro tem 82 anos e resolveu vender o carro dele, uma Brasília 78 , unico dono, quando ele tirou da concessionária ele colocou uma capa nos bancos e até hoje o interior é todo original, painel e rádio originais, você pode me informar onde eu posso vender esse carro?
Augusto manda e-mail marcos@autoshow.com.br
Numa loja de frutas...
@@umbertospilotros3986 sério?
Cara que surpresa eu nem lembrava mais do Volkswagen apollo 😂
Hehehehe valeu por assistir
Qual carro é esse que aparece do seu lado no início do vídeo 0:10?
Acho muito legal esse acervo da VW, quem sabe algum dia eu consiga ver de perto... hahaha
Esse carro foi o conceito Gol GT que mostraram no último salao do Automóvel . Mas não há intenção de fabricá-lo
Esse acervo só fechou por conta da pandemia e a Volkswagen estava agendando visitas com clubes de Carros
Excelente matéria
Valeu amigo!
T D B (Tá de brincadeira), Xará... Sem som... talvez.
Parabéns
Tentei descobrir os piscas dianteiros da Kombi 61,mas não consegui visualizar !🤔
Meu pai tinha uma Kombi 1961,motor 1200 com voltagem 6 volts,e lembro que os piscas ficavam acima dos faróis!
A Kombi vermelha você diz? Foi customizada lá mesmo na fábrica. Tem vidros Safari, bancos modificados, vários itens não originais. Foi a pedido do então presidente Thomas Schmall.
Top esse vídeo
Só faltou o gol Gti quadrado
Eles tem... só não esta ai
Só faltou o amigo realmente saber sobre vw, vídeo muitas informações fora infelizmente
Passat vermelho 👏🏻👏🏻👏🏻
Meu esse gol by nunca foi lançado. Eu nunca vi ele aqui no Brasil. Estava no projeto mas não veio. Inclusive estava na matéria da revista 4 rodas.
Sim, é isso que mostrei no vídeo
Excelente vídeo.. esse Fusca 1986 vermelho.. coisa de louco..creio q essa Saveiro GL é 1999..pois já tinha nesse ano air bag como opcional..
Muito obrigado amigo
Nbmv
VbmNzvmhjad
MCZNVBMB
@@AutosTV n m bmnmx bvmbvm mhs
No canal do silvio carburadores,foi um gol BY,eu ate achei que fosse uma parati encurtada.
Garagem dos sonhos
Com certeza
3:49 cara... que golzinho massa velho!!!! Imagina quanto não vale hoje em dia
Gostei uma raridade
Wow for VW lover's 👍
Todos são lindos,porém eu ficaria com o Passat e o Santana Executivo kkkk
Hehehe boa escolha!
Essa história de : "secreto(a)... é igual a mapa de uma cidade perdida...se existe um mapa,a cidade não está perdida,nem tampouco é uma cidade desconhecida.. pois,já que existe um mapa, alguém já a encontrou, portanto,essa garagem não pode ser chamada de "garagem secreta"....
Não está aberta à visitação então segue secreta. O museu funcionou durante 2 meses na Volkswagen onde convidaram alguns clubes de carros antigos para visitação. Não há plano de reabertura nem controlada e nem aberta ao público. ➡️ Os carros estão desde sempre preservados mas nunca disponíveis e abertos em eventos externos. Por isso o nome da garagem “secreta”.
Bom dia. Onde fica esse museu? É aberto ao público?
Fica dentro da Volkswagen mas está fechado ao público.
@@AutosTV ahhh que pena. Tinha de ser igual ao da Alemanha. Paciência. Mas obrigado por responder. Tamos ai. Abraço.
Eu tenho paixão por carro antigo pra mim carro e da marca woksvaguem
Boa noite amigo quanto custa um carros desse acervo para comprar ou o colecionador não vende.
Estes carros são da Volkswagen. Não estão à venda.
Desculpas! VW Brasilia com motor plano?
Errei. Variant sim. Brasília não. Abraço
NÃO ACREDITEI QUE O CARA PASSOU PERTO DO PASSAT POINT VERMELHÃO MARAVILHOSO PERTO DO SANTANA E PASSOU DIRETO SEM DAR BOLA .
Não é do ramo...Devia antes de falar, ter se informado para passar dados coerentes (nem precisava serem corretos)...
Obs.: Pode ser uma impressão que esse rapaz apresentador (Marcos) deste canal, conversa e apresenta os vídeos até com a voz igual ao rapaz do canal Trocar Autos Antigos.
Muita gente me fala isso! Vou me apresentar para ele e fazer um vídeo juntos