아반떼N(cn7n) gtx2871 터보업그레이드 다이노젯 테스트 l 데븐퍼포먼스

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  • Опубліковано 23 вер 2024
  • 아반떼N 터빈업 후 첫테스트에서 390마력 (1.85bar)를 기록했고,
    하드웨어 보강 후 출력 테스트를 진행 했습니다.
    최종마력은 (로우부스트)1.5bar 391마력 (하이부스트)2.0바 433마력을 기록했습니다.
    (쿨링시 최대마력 437마력기록)
    부스트컨트롤러를 통해서 상황에 맞춰 부스트를 변경할 수 있습니다.
    다이노 측정은 그날의 온도와 차량컨디션에 따라서 편차가 있습니다.
    여름 날씨를 감안해서 본다면 겨울에는 445~450마력 측정될 것으로 예상 됩니다.
    (1회성측정시)
    아무리 엔진강화작업을 진행하였더라도 지속적인 2바사용은 스트레스가 발생할 수 있어 평소에는 1.5바 사용을 권해드렸습니다.
    일반인의 시선으로 느껴본 후기는 ‪@sinsayong‬ 채널에서 확인하실 수 있습니다.
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    카카오톡1:1채팅 및 예약 문의 : open.kakao.com...
    데븐퍼포먼스 인스타 - / daven_performance

КОМЕНТАРІ • 37

  • @A8Dn
    @A8Dn 2 роки тому +18

    스풀업이 조금 밀렸지만 끝까지 돌려도 떨어지지 않는 마력이라니... rpm 끝까지 돌려서 조질 때 끝장나는 세팅이군요.

    • @daven_performance
      @daven_performance  2 роки тому +2

      부스트 하락곡선이 없는 점이 특징 입니다^^

    • @A8Dn
      @A8Dn 2 роки тому +2

      @아이스크림 애초에 다이노 자체가 도로에서 달리는 것과 비슷한 수준의 부하를 걸어서 (다이노 기계에 따라 더 강한 부하를 걸어 마력을 짜게 계산하는 경우도 있음) 타이어에 걸리는 부하는 비슷합니다. 오히려 도로에서 직접 달리는 쪽이 아무리 대형 팬을 앞에 설치한다고 해도 주행풍을 완전히 따라잡지 못하기 때문에 실제 주행할 때가 다이노 돌릴 때보다 냉각이 더 잘 되어서 출력이 더 잘 나옵니다.

  • @벨튀짱좋아하는쭌이
    @벨튀짱좋아하는쭌이 2 роки тому +9

    오늘자 용님 영상 봤는데 와 토크 440으로 셋팅 바꾸니까 치고 나가는 속도가 ㅗㅑ

  • @bmwtv-7
    @bmwtv-7 2 роки тому +5

    와 개미쳤네요..

  • @킹버섯
    @킹버섯 2 роки тому +3

    주유할때마다 고급유학습해야 1.3bar 나오는데 맵핑으로 1.3bar 고정 가능한가요? 문제없을까요?

  • @SJH7792
    @SJH7792 2 роки тому +4

    이게 아반떼라고?.... 미뗬네.. 웅장이 가슴해진다

  • @hooncarlife5432
    @hooncarlife5432 2 роки тому +3

    마력보다 7천2백정도?? 알피엠 리밋 해제가 더 부럽네요.. 짜릿하겠다…

  • @whoo-
    @whoo- 2 роки тому +8

    웬만한 3천cc대 터보모델 보다 잘나가는 것 같네 ㄷㄷ

  • @cun089
    @cun089 Рік тому +3

    한 20년 넘을때까지 운영하신다면 벨로스터N가지고 터빈업하러 가겠습니다....

  • @ModelS3xy.
    @ModelS3xy. 2 роки тому +1

    신사용채널나온 차량맞죠?ㅋㅋㅋ쩐다잉

  • @i_love_forged_wheel
    @i_love_forged_wheel 2 роки тому +3

    ???? 2.0바요?

  • @faact0202
    @faact0202 8 місяців тому +1

    이정도로 튜닝하려면 대략적으로 아주 대략적으로 비용이 어느정도 드나요??

  • @다만아기한테구하소서
    @다만아기한테구하소서 2 роки тому +5

    7000rpm을 넘겨도 괜찮아요??
    엔진에무리가없을까요??

    • @daven_performance
      @daven_performance  2 роки тому +5

      100프로 없다고는 할수없겠지만 매일 7000rpm을 쓰면서 다니는게 아니기때문에 큰문제가 발생하지는 않습니다^^ 꾸준하게 케미컬류만 관리잘해주면 큰 문제없이 오래 타실 수 있습니다.

    • @다만아기한테구하소서
      @다만아기한테구하소서 2 роки тому

      @@daven_performance
      아니...근데요
      6700에서 기어가 알아서바뀌잖아요?!
      미션도 튜닝한건가요??

    • @Carplay_list
      @Carplay_list 2 роки тому

      수동차량입니다

    • @다만아기한테구하소서
      @다만아기한테구하소서 2 роки тому

      @@Carplay_list 아....ㅎ

    • @다만아기한테구하소서
      @다만아기한테구하소서 2 роки тому +1

      @@Carplay_list 혹시 dct순정인데요
      맵핑가격여쭐수있을까요??

  • @wonH01639
    @wonH01639 6 днів тому

    n이야 기본 단조들가고하니까 미션도 수동이겠다..냉각관리 3~4천에 오일갈아주고 냉각수관리만잘되면 ㅎㅎ 45amg 비빌만하겠는걸요

  • @messi3509
    @messi3509 2 роки тому +1

    신사용 나온차인가요?

  • @돌쇠-b8y
    @돌쇠-b8y 9 місяців тому

    엔진은 그렇다고쳐도 미션이 얼마나 버틸지 궁금하네요

  • @풍둔_주둥아리술
    @풍둔_주둥아리술 Рік тому +2

    Dct도 터빈업 가능한가여?

  • @이상명-f9w
    @이상명-f9w 3 місяці тому

    데피게이지인가요?

  • @freelife9512
    @freelife9512 Рік тому

    433마력57토크라니 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 진정 아반떼란 말인가....

    • @user-je7bh6zr7q
      @user-je7bh6zr7q Рік тому +1

      일반아반떼로는 어림없음... n이라서 가능

  • @관세음보살-e3b
    @관세음보살-e3b 2 місяці тому

    가격이?

  • @이주-g1q
    @이주-g1q 5 місяців тому

    부스트 2바.. 위험해보이는군..

  • @작업중접근금지
    @작업중접근금지 Рік тому

    인젝터 연료펌프 보강해보고 다시측정해보고싶어지네요

  • @killyark
    @killyark Рік тому +1

    우와.. 내구성만 괜찮으면 해볼만하네요;;

    • @daven_performance
      @daven_performance  Рік тому

      내구성은 관리만잘해주시면 충분합니다^^

    • @Emi-h5s
      @Emi-h5s 7 місяців тому +4

      ​@@daven_performance확신짓지마세요
      작업하고 엔진 터지면 보상해줄건가요?
      차주가 맨날 조진거 아니고
      가끔 밟앗는데 엔진 사망햇다고하면
      샵에서 as해줄건가요?
      문제가없긴 뭐가없어요 순정차도 퍼지는마당에

  • @퐈터
    @퐈터 Місяць тому

    아반떼n 2.0터보 맵핑만 하면 마력 얼마나 나오나요?"