Le contrôle technique moto en Questions
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- Опубліковано 8 лют 2025
- Malgré sa mise en place programmée le 15 avril 2024, le contrôle technique moto est loin de faire l'unanimité auprès des motards, bien au contraire. Après le lancement de l'opération Balance ton centre, dont on commence à voir sur le terrain l'impact, une grande manif nationale sera organisée par la FFMC le week-end du 13 et 14 avril 2024.
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A quand le contrôle technique de nos routes ? A l'état de montrer l'exemple. BALANCE TA ROUTE qui est pourri, dangereuse, non conforme par des ralentisseurs...
Le pire c'et que tout proche de ces routes défoncés ce trouve d'autres routes qui elle sont refaites au moins une fois par année alors que ce n'est pas nécessaire ce qui et un immonde gâchis d'argent.
La ou j'habite j'en ait hu le parfait exemple , une route à été remise à neuf 3 fois en 2 ans alors que 3km plus loin une autre route que je dois emprienter tous les jour et totalement à l'abandon depuis plus de dix ans, résultat c'et la fête aux nis de poules.
Et je ne raconte pas juste l'état, (les incohérences signalétiques c'est aussi folklorique), des pistes cyclables pour les vélos, trottinettes et autres (on fait avec les moyens qu'on a). Pleines de bosses avec les multiples travaux, jonchées de feuilles, d'aiguilles de pin, de branches... Bref casse gueule.
L'espace pour les voitures ou motos est comparativement bien plus lisse et dégagé.
Entièrement d'accord
Dynamites là plutôt...
Exactement de ouf ! le pire je pense cest le nombres de ralentisseur qui sont pas dans les normes !
G Un scoops en Allemagne pratiquement 100 % des accidents sont des motos ayant passé la Contrôle Technique et Ce depuis plus de 50 Ans ✌
controle technique d'un Solex ou il n'y a rien à contrôler et qui roule moins vite qu'un vélo elec c'est vachement bien pensé
C'est ça le pire, nos mobylettes sont là depuis 40 ans et plus, pas besoin de contrôle technique, on les connait par cœur nos machines.
Oui c'est ça le plus fou c'est qu'un passage sur banc de puissance sera obligatoire pour les 50cc mais pas les grosses cylindrées 😳
j'ai restauré toutes mes 103 à neuf et un gugus va regarder si mes pneus sont neuf !!!!!!
@@helitoftere D'autant que celui qui roule avec une mob gonflée à mort a le moteur stock neuf sur une étagère et le remplacera en une demi-heure...
Nous sommes en train de changer de paradigme concernant la moto,telle nous la connaissions depuis tjrs … c’est énorme ce qui va se passer avec ce CT … disparition de toutes les « anciennes « a brève échéance , le premier contrôle sera succinct … le 2eme , moins , le troisième , moto strictement d’origine . On parie? Voir le CT auto et celui moto des pays limitrophes , Allemagne , Belgique …..
disparition de la moto populaire, au profit d’une certaine classe a fort pouvoir d’achat qui pourra s’offrir des motos récentes , très chères , et les faire entretenir à prix d’or en concession . …. Les constructeurs ne s’y trompent pas et s’orientent tous vers cette « niche » de motos haut de gamme …. Bien content d être en fin de carrière , mes motos ne passeront pas ce CT bidon , c’est quand même triste d’être poussé à devenir un délinquant routier après 50 ans de permis A . ✌️à tous ! ….
Je fais le même constat avec le même recul. Triste société d'individus formatés et soumis.........................................................................................BOYCOTT !!!!!!!!!!!!!!!!
Le paradigme est visible aujourd'hui: ne reste(presque) que des motards en grand tourisme genre trail routier avec les sacoches ou en moderne-classique. Tout le reste est passé à la trappe: Roadsters puissants, sportives...même supermot. La "bien-pensance" est passée par là et la soumission des masses a fait le reste................BOYCOTT.
Oui tu as raison et le pire c’est qu’on a déjà connu ça par le passé. A l’entre 2 guerres la France était pionnière en fabriquant de moto. Après la seconde on a perdu la moitié des marques. Et après 68, elles ont toutes disparues. Et ceci à cause des banques qui ne veulent que des rendements très élevés sans risques. Et des politiciens corrompus qui touchent des commissions de la part des concurrents européens et surtout extra européens. Et maintenant on ne sait même plus concevoir un 2 roues. Les Italiens, Allemands ou Anglais voir Espagnol eux sont moins con car ils ont conservé leur savoir-faire et peuvent construire une moto ou quad électrique pour rouler sur la lune ou sur mars. Nous on est comme des glands en cravate et rond de cuir et on paye pour utiliser ce que nous vendent à prix d’or nos anciens concurrents.
faut pas trop flipper, deja faut boycotter, et si il ne reste que 1 million de 2 roues qui passent le ct, sur les presque 3 millions présents en france, alors les centre de ct n'investiront pas et cette loi sera revue ou même supprimée. On reviendra aux engagements initiaux, qui ont deja rendu le permis A compliqué... ensuite hier le 13 avril, sur les sections gard herault vaucluse, ben on était un fameux paquet ! du C6S ratier a la dernière sportive en passant par les harley, les racers, les bitza, les moto modernes normales etc etc etc etc...donc faut pas partir résigné, l'avenir de cette guerre anti motard, ouverte par ces 3 associations fantoches, dépends de notre réaction collective.
C'est faux, une ancienne bien entretenue passera toujours le CT.
Comme les bagnoles.
Salut tout le monde, je serai là pour la manif le 13/04 porte Dauphine à Paris personnellement j'ai un kawa Z1 année 1973 que j'utilise quelque temps au beau jour et j'ai la nouvelle néo rétro de 2021 et aucune des 2 n'ira au CT
Très instructif , tous à la manif et à mort le contrôle technique ! Vive 🏍️ Mag et vive la France ❤ !!
Aussi efficace que de pisser dans un violon ou de chier dans une contrebasse. Les centre de contrôle sont prêt, donc personne ne fera machine arrière. Vive l'europe...
Ah oui pas de souci le 13 avril je serais présent contre le contrôle technique ✌️🤘
Merci les gars pour votre video marre de ce faire plomber tous à la manifestation le 13 bises à tous sous le casque
J'irai manifester le 13 dans une ville qui se trouve à 50km de la mienne car j'ai proposé à 10 motards autour de moi (amis, collègues, voisins) d'y participer. Personne ne viendra : Ils ont tous "judo" comme les dernières fois.
Le seul qui la fera est plus loin. Je parie sur une participation à peine supérieure à la dernière fois.
Le plus inquiétant c'est qu'il n'y a plus d'excuse à la con "chpeux pas j'ai" :
- judo
- de la famille
- un déménagement
- un "truc" prévu
- piste
- Je dois emmener mon fils au foot
etc etc etc
Mais aujourd'hui, j'ai eu droit aux sourires poli, aux haussement d'épaules.
Donc, avant, on avait des excuses, aujourd'hui ils ne se sentent pas concernés. Incroyable.
La FFMC 28 organise une manifestation samedi 6 avril 2024, 13:30 place châtelet, il faut être nombreux.
Je ferai évidemment celle du 13 en plus.
Il y a un Short sur ma chaîne et des infos sur le site de la FFMC 28
✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼
Oui, malheureusement... Perso, le 13, j ai manif.
Le seul truc choquant à mon sens, c'est que des véhicules conçus pour emprunter partager la chaussée puissent être commercialisés sans feux de détresse.
Le reste c'est d'un côté des gogos qui font semblants de se sortir les doigts et qui mettent la tête dans le trou façon autruche, puis des profiteurs qui ont des potes à flatter à graisser et qui utilisent notre société démocratique à des fins intéressées grâce à leur pouvoir et enfin une minorité qui dénonce la fumisterie qui essaie de faire prendre conscience, de rassembler pour une vraie cause commune entre la liberté le porte monnaie et l'infantilisation des citoyens
Un grand MERCI à vous pour ces éclaircissements et cette constance dans le franc parler
Belles routes à toutes et tous avec du "fun" et bien sûr de la sécurité
🌿🕊🤙🌿🧘♂️✌
la famille, les impératif ca peut se comprendre... y'a des priorité, je suis contre mais bon voila si pas possible....
cette fois pas de match! mon fils a un anniv, madame peut gérer donc j'y serai départ de tours avec ffmc et fbf, direction Poitier soit 108km 1h15 sans péages
Manifestez, en toute occasion, pour vos enfants.
Privez-les de foot si il le faut ces jours là.
Non, le réveil sera pas dur... Vu comme on est parti si on persiste dans notre molle résignation, il n' y en aura pas.
Salut les gars merci pour la vidéo.👍 Je n'irai pas au contrôle comme beaucoup j espère
et qui paiera l'amende en cas d'absence de controle technique ?
@@MB-rx9rb il y avait aussi des amendes si tu balançais pas les juifs en 39/45.
t'inquiètes on viendra tous t'aider à payer le remboursement des dégats en cas d'accident, quand ton assurance ne voudra pas prendre en charge parce que tu auras boycotté le contrôle technique 😉
J'espère que ton banquier acceptera ta demande de prêt pour payer tes dégâts en cas d'accident.
Car l'assurance ne marchera plus, comme pour l'alcool et les stups.
@@jpm5727 Arrêtez de dire des conneries, l'absence de contrôle technique n'exonère pas l'assurance de prendre en charge le coût d'un accident et ce quelque soit les responsabilités. Si éventuellement vous trouviez une telle clause dans votre contrat, ce qui est peu probable, vous êtes en droit d'attaquer l'assurance sur l'illégalité du dit contrat, voir de changer d'assurance. Quand aux haineux du "camp du bien" gardez votre venin pour vos homologue; merci!!
A quand le contrôle technique de notre président et des ministres concernant les finances de notre pauvre france
Là c'est le control tecnospycologique qui va falloir faire 🤔
Et de leur sobriété en fonction....
Il y a une sélection mais le souci c'est le 3/4 des français et ne se sentent pas concernés par les votes des élections..
Quel rapport...?
Si on fait un contrôle technique pour ceux qui nous gouvernent, ils partent tous au recyclage immédiatement. Au moins on ferait des économies car les Hollande et Sarko ne nous coûteraient plus un cent. Et ils nourriraient les pissenlits, au moins on pourrait manger des bonnes salades 😂😅
Ma réponse c'est NON définitivement NON !!!!!!
Boycotte ! A la FFMC 57 on a fait des visites à plus de 50 centres , très peu sont prêts, beaucoup ou hostiles ou attentistes !
Nous c'est clair on ira pas; nos motos sont constamment en état; on les entretien ;en 3 ans se serait des épaves !
C est ok pour tous👍
et qui paiera l'amende en cas d'absence de controle technique ?
Toi
@@christophelameloise706 donc les conseilleurs ne sont jamais les payeurs...
Le but c'est pas y aller toi tu fais ce que tu veux
Quand vont-ils arrêter de nous faire chier ?
Jamais je pense, saloperie de politique
Le jour où les gens s uniront et sortiront la teup au pouvoir, le sataniste modèle. Le jour où la Russie bombardera ce bâtard, la France retrouvera la lumière
Merci pour votre mise au point.
En bref, une arnaque pour ce mettre aux normes européennes.
Et qui nous met la main aux portefeuille encore une fois.
Tout cela avec des personnes totalement incompétences.
La macronie frappe encore !
Ni l'Europe ni la macroni n'est responsable de ça, renseignes toi.
@@Motorman342oui l'europe oui bien sur
@@Motorman342surtout des associations anti 2roues à moteur, Parce que c'était normalement entériné.
@@Motorman342 le tout départ, il me semble était de se mettre en conformité avec les lois Européennes.
@@frederictriumphfga6376 ah oui c'est vrai je les avais oublié !
Nous faisons déjà un contrôle technique dans le cadre de notre révision annuelle. C'est juste du raquette. Ce sera sans moi, je passerai mon tour..
et qui paiera l'amende en cas d'absence de controle technique ?
@@MB-rx9rb il y avait aussi des amendes si tu balançais pas les juifs en 39/45.
@@MB-rx9rb
Non mais il parlait de tennis, rien à voir.
@@MB-rx9rbencore là tu parle dans le vide
Merci a toute l équipe de moto mag
Vous rêvez avec votre CT de sécurité !
Le premier truc que fait le contrôleur c'est consulter sa base où il a une photo du modèle,
et la liste des dimensions facilement contrôlables.
Comme la taille des roues, des pneus...
Ensuite la position des numéros, sur le cadre, et.... sur le pot.
Ensuite comme il n'y connait RIEN, il ne va pas interpréter mais jouer au jeu des différences.
Et donc le chopper rigide ne passera jamais !
Pas plus que la moto nickel avec des jantes plus larges ou des pneus plus gros !
Incompétence + responsabilité = zèle et parapluie XXL
La seule solution est la manif pendant les J.O. et le boycott !
Si LES ASSURANCES EXIGENT LE CONTRÔLE TECHNIQUE....JE BOYCOTERAI EGALEMENT LES ASSURANCES.
ET LA ...JE VAIS COMMENCER A GAGNER REELEMENT DE L ' ARGENT ET....EUX A EN PERDRE.
CE PAYS N ' AIME PAS LA LIBERTE .......JE N ' AIME PAS CE PAYS .
.......J ' ENVISAGE SERIEUSEMENT À ARRÉTER DÉFINITIVEMENT DE ROULER ......
.......
parce que tu penses qu'il existe en France une base répertoriant tous les modèles de toutes les marques avec toutes les versions, options, coloris .... , et ce pour chaque année ? c'est pas possible, tu crois encore au Père Noël à ton âge ?
@@bernardlelorrain C'est en tout cas ce que consulte mon contrôleur pour mes voitures. Et il y a le net...
Pas besoin des couleurs quand même !
Mais ça se trouve.
t'inquiètes on viendra tous t'aider à payer le remboursement des dégats en cas d'accident, quand ton assurance ne voudra pas prendre en charge parce que tu auras boycotté le contrôle technique 😉
@@MB-rx9rb Pôvre tache !
Le CT n'est pas dans le contrat d'assurance.
Je viens d'apprendre un truc par un contrôleur : des centres de contrôle auto moto qui se sont pris une suspension pour contrôle moto non conformes (alors je ne sais pas ce qu'ils ont fait mais il parait que ça ne rigole pas) se sont vu suspendre pour les DEUX activités : moto ET auto....résultat sachant ça ceux qui ne sont pas allé sur le contrôle moto ont encore moins envie de s'y frotter...
Le plus intéressant c’est cette histoire de contrôle au jugé, ça laisse la porte ouverte aux arrangements et magouilles. Ça existe déjà mais la ça sera plus simple
C’est sûr que les concessions moto qui reprennent des bécanes pour en vendre des neuves passeront ce CT haut la main ….. sans doute pour ça qu’on ne les entend pas bcp sur le sujet du CT …..🤑🤑🤑
Tout le monde râle mais ont verras s'ils seront là à la manif !
Beaucoup de promesses mais quand il faut y aller, pas grand monde !
tu diras la même chose au juge quand tu auras fauché quelqu'un et que ton assurance te lachera ?
-"hé m'sieur j'boycotte le controle technique moto : c'est du racket tout ça tout ça..."
Toi tu doit être une bonne vache à lait !
@@MB-rx9rbencore là tu parle dans le vide
@@nousri3741 pas tant que ça tant qu'il y a un con qui répond
@@nousri3741 pas tant que ça tant qu'il y a un con qui répond
C'est quand même dingue que même avec la voix des centre technique qui disent eux-mêmes que ce contrôle n'a aucun sens. Je suis allé voir mon centre technique qui m'a dit franchement qu'il a fait la formation par obligation pour les clients qui lui ont demandé alors que même lui trouve tout ça absurde et dit déjà qu'il ne reconduira pas la validation de sa formation l'année prochaine.
Comme tout le monde le dit (et même le gars du centre de contrôle le dit) la révision dans un garage vaut de contrôle technique car ils font eux mêmes les contrôles de base, roulements de roues etc.
Et même le gars du centre technique disait que les garages devraient valoir comme validation de contrôle technique.
Salut Messieurs, et merci pour les précieuses informations de Mr Thierry Diller, c'est clair et limpide !🤭 Pas comme les moyens mis à disposition des futurs contrôleurs! Comment vont ils détecter une fourche ou un amortisseur défaillant ???
Même si la plupart des inquiétudes seront des défaillances mineures, n'oublions pas que c'est la première version et que ca risque de vite changer. Le boycott est la solution ! ✌️
et qui paiera en cas d'accident ?
@@MB-rx9rb il y avait aussi des amendes si tu balançais pas les juifs en 39/45....
@@MB-rx9rbquand on a fait le boycott pour la vignette moto, on payait l’amende mon garçon : c’est aussi ce sacrifice qui a permis de la faire sauter. Tu n’auras pas rien sans rien donc sois tu assumes, soit tu ne fais pas de commentaires.
@@elfo1799 L’amende c’est une chose. Mais l’immobilisation c bien pire.
@@julkidoBen suivant ou tu habites c’est autre choses donc ton commentaire est inutile. Tant mieux pour toi si dans ton coin y’a pas de contrôle sincèrement.
J'irai manifester le 13 a PARIS
*A PARIS ?* Mais où ? Au 12 rue Poussin Paris 16e , Paris Racing Chemin de la Croix Catelan Paris 16e , 16 Rue Guillaume Tell Paris 17e , l'aéroport de Paris-Le Bourget , l'héliport d'Issy-les-Moulineaux , 12 Rue de Presbourg Paris 16e , les loges maçonniques etc . . . . *?* . Ou vous manquez d’imagination ?
CT BOYCOTT :
Le CT des premières motos concernées (1ère mise en circulation avant le 15/04/2017) ne sera EXIGIBLE que le 14 août 2024.
Dans le cadre du BOYCOTT, il faut saturer les centres de contrôle en débutant toutes les prises de rendez-vous pour le 13 août et rendre inopérante l'application effective de la mesure.
La loi n'impose pas une date précise antérieure au contrôle pour l'effectuer, juste une date butoir. A nous de nous conformer strictement à cette règle.
Tous les motards ne pratiqueront pas le boycott et certains timorés envisagent déjà de se ruer sur les rendez-vous, faisant le jeu des pouvoirs publics...anticipons!
Pour tout rendez-vous postérieur au 13 août chaque motard devra exiger un justificatif de rendez-vous auprès du centre de contrôle(indispensable).
Conséquences envisageables de cette stratégie: Le ministère de l'Intérieur réagira en diligentant des contrôles ciblés avec verbalisation à l'appui... Ces contraventions ne devront pas être payées et systématiquement contestées devant le tribunal de police. Au regard du Droit elles ne pourront pas tenir.
Utilisons ce qui parait être le seul levier légal pour enrayer la machine, ce sera en plein mois d'août, cela nous aidera.
Après ce sera trop tard.
Provoquons ce chaos et renforçons-le à ce moment là par des manifs massives, blocages et opérations diverses...(ce sera l'été, tant mieux!).
Il eut été préférable de ne dévoiler ce plan qu'au dernier moment mais il faut que les motards soient informés pour un mouvement d'ensemble efficace.
Donc à diffuser largement sur UA-cam et les réseaux sociaux.......
Le combat contre la vignette à été gagné en son temps, faisons de même avec le CT.
et si des manifestations se produisaient aussi pendant les jeux olympiques
@@beusstfree2760Voir mon commentaire ci-dessous. La "charnière" pour les motos d'avant 2017(c.a.d au 31/12/2016) c'est le 15 avril de toutes années. Avant un 15/04 il doit être passé au 13/08/24, après un 15/04 il doit être passé avant le 31/12/24.
Entièrement d'accord
Salut. Pour les dates, ce n'est pas tout à fait ça. 😉Les premières concernées = immatriculation avant le 31/12/2016. Et pour ce qui est de l'exigence, ça dépend du mois d'immatriculation du véhicule... Les seuls véhicules concernés par le CT avant le 14/08/2024 sont donc ceux qui ont été immatriculés AVANT 2017, ET entre 1er janvier et 14 avril. Par exemple : immatriculation 12 mars 2010, concerné. Mais un véhicule immatriculé le 10 juillet 2005 devra lui passer le CT avant le 10 novembre 2024. Pour les véhicules immatriculés à partir du 01/01/2017, CT à partir du 01/01/2025, avec la règle "dans les 4 mois suivant la date anniversaire".
@@riton2982Tu as raison, j'ai fait un correctif. Ai laissé passer la boulette!
J'ai hâte de voir le contrôle technique sur mon 1500 Goldwing où tout est planqué sous les caches et les éléments plastiques ! ! !
Du coup, je regrette d’avoir craqué sur la F6C version 1 🥰
La réponse est dans la première vidéo de Motovision. Ce qu'on voit, on le contrôle, ce qu'on ne voit pas, on ne le contrôle pas ! 😂
@@mino9171 Par contre le prix est le même ! ! !
Ils vont même contrôler les Ducati diesel...
Ils sont marrants pour des incompétents et ils veulent qu'on donne notre fric à ces gens là... 🖕🤬
Concernant l assurance tant que cette dernière ne modifie pas votre contrat par un avenant qui stipule que le contrôle technique obligatoire fait parti des clauses d exclusion s il n est pas réalisé, vous n avez rien craindre. En ce qui concerne les contrôles routiers, c est une autre histoire
Je ne suis pas encore motarde mais je soutiens à 200% cette position d'autant que j'ai l'intention cette année de commencer le 2 roues et par solidarité, en tant qu'automobiliste, je n'irai pas faire mon contrôle technique dans un centre qui fait le CT Moto... A bon entendeur salut !!!
❤👍👍👍👏👏👏👏
Top !
Très enrichissant
Rdv le 13 ✌️🔥
Moi je suis peinard je paierais pas cette bouffonnerie inutilement, tout simplement parce qu'il sont pas près de voir mes motos, si on est pas solidaire et que rien ne change et bien je paierais l'amende si je me fais gauler mais en aucun cas je laisserais un de ces bouffons incompétents poser ses pattes sur mes brêles. Mes motos sont bichonnées et régulièrement entretenu et vérifier par des professionnels en concession. Ca fait un bail que je ne fais plus de manif mais le 13 avril je serais là. C'est tout de même désolant de savoir qu'il suffirait d'être aussi solidaire et déterminé comme c'était le cas dans les années 80 pour que toute cette mascarade cesse. ✌✌
Cette vidéo est instructive .... aussi pour faire évoluer davantage les points de contrôles 😢😢😢
En mettant en avant les aberrations on encourage les corrections.
On est assez racheté et emmerdé comme ça ! !
Ca fera la 400 ème taxe sur le dos des Français 😢😢😢c'est fou.
Merci d'avoir communiqué sur cette aberration ! Un motard averti en vaut deux 😉
Merci pour la mise au point, et oui °La lucha continúa". Actuellement je suis au Chili, et c'est le meme arnaque. Mais: 1*. Ca beneficie aussi aux importateurs et marques, parce que une moto neuve pass bien le CT donc on vende des moto. 2* Les centres d'inspection sont des boites internationaux. TUV et autres sont partout dans le monde.
Comme sur les autos, l'instruction technique sur les pneus, (Point 5.2.3), précise une taille conforme à l'origine prescrite par le constructeur... C'est donc mort pour tous les kits d'élargissement des jantes des customs .ou autres bricolages. Pour le bruit, ne pas accepter une évaluation dans un espace fermé donc à l'intérieur du centre, puis c'est très discutable!
Pourquoi ne pas avoir proposé un contrôle comme en Belgique: uniquement en cas de revente, après une remise en état suite à un accident ou de soit même. C'était un bon compromis: j'ai acheté une moto à un monsieur âgé et elle se trouve au final décatalysé donc il me faut la remettre aux normes alors que je n'y peut rien mise à part d'avoir pris une occaz pour mon modeste budget. Honte à ces lobbys d'écolo bobo !!
les belges ont des hommes politiques et des costards cravates bien moins cons que chez nous .je considere cette fumisterie comme un impot déguisé ( encore un de plus ) .la révolte est en route ...
Parce qu'il n'a pas été proposé pour être utile mais pour emmerder au maximum
Oui, cette époque liberticide veut ça: nous gaver au fond de nos canapés et nous proposer comme privilège de se trainer en autobus, du boulot à l' hypermarché. Nous faire consommer, produire, consommer, produire... pour les maxi-profits de quelques illuminés.
Nous faire culpabiliser d' acheter ce qui se vend, avec l' argent de notre peine. Pour l' écologie toute propre et toute verte des bobos citadins qui se foutent bien de cette Terre qu' ils n' aiment pas. Et il faudrait faire encore plus d' enfants, pour alimenter leurs bonnes guerres, pour la gloire, pour le dollar fort, et pour les junkies qui jouent avec...
100% d'accord. La mise en place n'est certainement pas dûe qu'à ces associations. Il ne faut pas être naïfs : 10€ de TVA par contrôle...
On fait comment pour les motos de piste à la revente ?!
Sur l'affiche, deux grosses erreurs de français : "Ensembles, plus fort".
Non.
"Ensemble, plus forts".
Car "ensemble" désigne un collectif soudé : nous.
Et forts, avec un S, justement parce que NOUS, c'est-à-dire tous ensemble.
On corrige l'affiche ?...
A part ça, bravo. C'est très intéressant. Continuez. Soutien à 1000 %. 👏👏👏
un grand merci pour ces infos .... ça clarifie pas mal de choses
Merci à l’équipe de Motomag de nous informer.
Le CT 2 roues , va juste servir à remplir les caisses de l’état.
Comme pour le ct auto
Merci d'avoir partager cette vidéo concernant ce CT, qui est une véritable fumisterie, praparé par des amateurs, qui ne connaissent rien. Je participerai à la manif du 13/04 !✌
tu diras la même chose au juge quand tu auras fauché quelqu'un et que ton assurance te lachera ?
-"hé m'sieur j'boycotte le controle technique moto : c'est du racket tout ça tout ça..."
Mes deux moto n’iront pas ✊
Oui, on prendra plein de RDV, mais on ira pas !! 👉👌
Pareil.
La même
idem !!
Ben voilà, pas d'accord, pas de contrôle!
Anecdote. Arrêté par deux gendarmes en roulant avec mon Vélosolex 1962, gens pour le coup d'un commerce agréable et vraiment intéressés par l'engin, beaucoup de parlotes: "mon grand-père en avait un - merci pour le "vieux conducteur"- etc" .Bref un moment sympathique. Question: quid du CT si pas effectué? Réponse: cela dépendra du gradé qui accompagne. Soit il cherche de l'avancement, et menottes prison et surtout AMENDE, soit le sempiternel et "pédagogique" rappel à la loi, le fameux rappel à la loi si efficace en cas d'agression physique, appel à violence, acte délictueux grave...Du temps du grand père il était dit "bon, pour cette fois-ci ça va mais n'y revenez pas". Autres temps, autres mœurs.
Slt merci pour votre partage
Ce qui est valide aujourd'hui, peux ne plus l'être demain ... Si on accepte on va se faire avoir dans le temps.
Je roule en chop rigide, moteur evo de 1990, démarrage électrique et kick. Allumage par rupteurs, pas de cligno ni de klaxon.
Par contre, pneus,freinage,éclairage irréprochables. Je n'ai jamais été emmerder par la maréchaussée lors des contrôles.
Rouler en chop est mon espace de liberté. CT ou pas.
Bon ride à tous
J ai une zx6r 2001. En bécane depuis 1995. Jamais d'accident responsable ou lié à une panne. En fait à chaque sortie, je me fais mon Contrôle Technique moi même. 1 fois l'an, je laisse ma meule au garage. Alors pourquoi j'irai me faire taxer 50 balles !? C'est pour le quoi qu'il en coûte...!? La guerre !? Payer les ministres!?
Appelez a voter contre la macronie
Je ne vois pas le rapport …..
Et ta grand-mère, elle en pense quoi pour élargir le sujet ?
@@jpm5727 ma pauvre grand-mère étant décédée, je ne sais pas ce qu’elle aurait pu en penser.. mais si un jour tu glisses, tu tombes et tu te fais très mal, tu sauras finalement ce qu’elle en pense
Moi j'ai un joli et ancien Honda PC 800 et j'ai pitié de mon pauvre contrôleur, c'est pour ça que " J'IRAI PAS " !
Mon assurance m'a certifié que CT ou pas ça ne changera rien pour moi et que je reste bien assuré ....... YES !
Il restera à palabrer avec la Maréchaussée.
Affaire à suivre.
le CT se durcira et son prix augmentera, n'entrons pas dans ce délire
tu diras la même chose au juge quand tu auras fauché quelqu'un et que ton assurance te lachera ?
-"hé m'sieur j'boycotte le controle technique moto : c'est du racket tout ça tout ça..."
liberté! comment supprimer les dernières .................
Je possède une trentaine de motos... pas une n'ira à ce machin... PAS UNE !!!
j'en ai pas autant, quelques unes, et j'irais pas non plus déjà que pour les voitures j'ai espacé de 4 ans au lieu de 2 depuis 10-15 ans. qu'ils fassent déjà un contrôle technique de l'état des routes après on discutera...
tes tout seul tes motos roulent pas donc ta pas besoin
@@djulz94 Ah toi aussi tu fais ça😂J'espace de 3 ans perso
Le contrôle technique une rente incroyable pour les investisseurs. Imaginez un truc obligatoire tous les deux ans ( qui passera a un an bientôt) par millions de véhicules. Qui n'a jamais fait preuve d'efficacité. Mais qui vide les poches des plus modestes car un riche qui change de voiture tous les deux ou trois ans ne paye jamais un contrôle technique. Et voilà le tour est joué.
TOTAL BOYCOTT DE MA PART !! ✌️✌️
Présent à la manif le 13 avec les copains ! 👊
t'inquiètes on viendra tous t'aider à payer le remboursement des dégats en cas d'accident, quand ton assurance ne voudra pas prendre en charge parce que tu auras boycotté le contrôle technique 😉
@@MB-rx9rb blablabla y a le temps de voir venir jusqu'au 31 décembre... Et encore faut-il avoir un accident, peu de chance que ça arrive vu le nombre de fois qu'elles sortent mes motos (collection) ✌️😉🤣🤣
@@manston44350jm ton argument est aussi solide que le fait de jeter une pièce en l'air et croiser les doigt pour qu'elle retombe sur le bon coté...
Tu sais qu'un accident n'est pas forcément de ta responsabilité.
Tu ne maitrise que ton véhicule mais pas celui des autres.
En cas d'accident non responsable, l'assurance de la partie adverse ne fonctionne pas en cas de défaut de controle technique.
Les conseilleurs ne sont jamais les payeurs...
@@MB-rx9rbencore là mec 😂tu et une misère
Beaucoup disent qu'ils ne vont pas emmener leur bécane au contrôle technique mais quand ils seront confrontés à un banal contrôle routier et qu'ils devront justifier d'un CT, comment vont ils s'en sortir? Une pirouette et puis c'est tout? Non ils vont prendre une amende pour le contrôle technique avec une immobilisation provisoire sous 7 jours avec obligation de le passer sinon ils prendront une autre amende pour un maintien en circulation d'un véhicule sans contrôle périodique.
Bref ce qui me dégoute ce n'est pas tous ceux qui veulent boycoter et ils ont bien raison sur le fond.
Mais sur la forme tous les motards se feront avoir par le rouleau compresseur administratif qui sera sans pitié.
Moi non plus ça ne me plait pas ce CT car l'impression d'être un pigeon.
De toute manière il est acté au journal officiel et est obligatoire.
Rendons à notre tour l'obligation du contrôle technique de l'infrastructure routière en déposant plainte systématiquement contre l'état lors de constat de routes dégradées, mettant en danger les motards.
Tout est fait pour passer à la caisse.
Ah si nos salaires pouvait augmenter autant que ces taxes de m....
Je serais riche.
t'imagines bien que la quantité de neuneus qui appellent au boycott ira se faire traire comme tout le monde en cas d'immobilisation ou d'une simple amende.
Et ne compte pas sur eux pour déposer une plainte à chaque irrégularité du réseau routier qu'ils empruntent : il faut plus qu'un Q.I. à 2 chiffres pour lancer ce genre de démarche...
Merci pour cette vidéo qui donne du baume au cœur
Perso ma première réflexion quand j'ai entendu parler de ce CT fût "ils peuvent toujours courir pour m'y voir"... Je roule 100000km par an en taxi, donc avec un véhicule dont les équipements obligatoires ne laissent aucun doute et devraient appeler une vigilance particulière de la maréchaussée. Bilan : zéro contrôles, rien, nada. Donc vu la distance que je parcours chaque année à moto, les routes que j'empreinte, et la machine utilisée, la probabilité de me faire harponner est quasi nulle. Donc boycott pur et simple.
J'irai pas faire ce CT, c'est du raket pur et simple, assuré a la mutuelle des motards et si je dois passer le CT ce sera avec une Ducati diavel diesel !!!😂😂 RDV en manif ...
À quand le contrôle technique des vélos des trotinette, skateboard et des chaussures tant qu'on y est ? non sérieux je suis inquiet j'ai la semelle lisse...
ATTENTION 🚨 min 11:57 le document stipule "le terme "vitrage" inclus toutes les vitres du véhicule y compris les saute-vents, quelle que soit leur matière "
Biaisé dès le début , j'ai ouie dire que dans la commission qui votait la loi pour le contrôle technique figuraient les patrons des centres de contrôle technique automobiles . Est ce que çà n'est pas un conflit d'intérêt ? Ils votent une loi qui va leur rapporter des sous ! est ce exact ?
Je fais plus confiance à mon concessionnaire qui entretient mon véhicule (en plus de mes contrôles personnels ) tous les ans qu'à ce dispositif de racket organisé !
par contre tu peux rouler avec des pneus qu on plus de 10 ans (sec),mais si l usure est normal(pas au temoin)tu passes alors que c est plutot dangereux!Quel est l interet de ce controle technique si ce n est de nous raquetter!
Vrai que la précision de la date n'est pas mentionnée dans la doc technique, il est noté contrôle du marquage, là aussi ca va être au jugé...
Encore heureux, parce que certaines pétoires ont bien du mal à se chausser.
Yep, ma dernière moto d'occase avait, selon le vendeur, des pneus neufs...de 2013...changés de suite après l'achat, des vrais pneus en bois que c'était.
On embête les deux roues, sachant que suis scootard,ma bécane est suivie chez honda tout les ans,par contre je croise souvent des voitures qui fument noir, et y'a pas de problème,
Salut à vous !! Je suis résident à Madrid et ici le contrôle technique des 2 roues date des années 80 (1987 sauf erreur de ma part) … 2007 a été l’année où il est devenu obligatoire. Bref, les centres sont équipés et les contrôleurs ‘’ultra’’ formés.
Ici, personne ne vous dira que votre moto consomme du diesel 😅..
Pour ma part, je fais démonter la ligne complète Akra titanium (non homologuée) sur ma Ducati Street V4 avant de la présenter et la remonte ensuite (ça ne passe pas au niveau son 👿)
Ça finira ainsi en France !!
Je vous soutiens pour la lutte finale ✌🏼
??
On est chauds !! Boycott et manifs jusqu' au retrait !!
Je suis évidemment contre le CT mais j'y serai forcé comme tout le monde (1100 paneuropean 1996 et ZRX 1200R 2005). Ce qui me chagrine, c'est la liberté d'interprétation laissée au contrôleur. Notre ami dans la vidéo parle de recaler une brêle pour des bruits moteurs!!! Qu'une moto "rigide" sera recalée !!! Il me semble qu'il doit suivre des directives techniques, pas contrôler la recevabilité ou l'homologation d'une moto. Et que dire de la Diavel DIESEL, on sent une grosse culture moto...
Vidéo top 👍🏻 mais j’ai des doutes sur ce que vous dite au sujet des cadres rigides, quand ont lit la CL, y’a écrit dans la zone « précision complémentaire : .Fendue ou Manquant », si ont retire la suspension arrière pour rigidifier le cadre il ne va pas les noter en « manquant » ? 🤔
un cadre rigide n'a pas, d'origine, de suspension arrière, donc la suspension n'est ni "fendue ou manquante" puisqu'il n'y en a pas, le problème sera si la moto n'a pas été livrée avec un cadre rigide ....
Un cadre rigide n'est surement pas d'origine donc la moto n'est plus homologuée normalement.
Le chapeau de Thierry à sa droite,
encore plus collector que celui de Clint Eastwood !
Salut à vous deux et merci pour ces précisions.
✌️
Ça fait quand même beaucoup de bisous sur le casque ✌️😘
vidéo instructive et hyper intéressante. ça aurait cool de la chapitrer pour y revenir si nécessaire suite à un contrôle injustement zélé ou pour tout rappel à titre informatif.
Très bonne idée, je fais cela dès que j’ai le temps 👍
Tu veux contrôler ma moto ? Ben t'auras pas mon auto , tchao ...✌️
C'est exactement ce qu'il faut faire..✌
Oui, mais faudrait que les cartes soient à jour sur toute la France, au moins pour le 15.
@@frederictriumphfga6376 bien sûr , ça va se mettre en place au fil du temps après le démarrage du 15 avril et pour mon contrôle technique de ma voiture en septembre je vais bien choisir croit moi, c'est pas les centres qui manquent dans mon secteur.
Très bonnes explications , et oui il faut bien lire et savoir interpréter les textes et cela dans n'importe quels domaine. Une preuve de plus que c'est bien du racket et de la mise en conformité européenne car aucun effet sur la sécurité routière.... le seul moment ou un contrôle serait crédible c'est lors de la vente pour peut être éviter certaines arnaques (motos volées, accidentées....)
Ça m'écoeure, rdv le 13 ... Le coup de la Ducati Diesel témoigne du niveau d'information (pour rester poli) et de " formation" des dits contrôleurs
Parallèlement à ça, dans mon entourage, j'entends le mot "flemme" pour aller à la manif.
Par extension, Cela implique que si leur contrôle est ok ça leur donnera une excuse pour ne pas entretenir leur machine par "flemme" légitimée par un contrôle qui sera donc durci au bout de deux ans parce qu'ils auront augmenté les statistiques d'accident dû au mauvais état des véhicules... La boucle est bouclée
Au passage, pour info, AMV ne demandent pas le CT non plus et c'est tant mieux car je n'irai pas
✌️
Très bon reportage Il eût été intéressant de faire un paragraphe sur les motos de collection. Avec une définition du contrôle de freinage d'un Solex, Où la capacité du contrôleur a démarrer un 500 XT sans se casser la cheville pour vérifier le niveau sonore.
Ils ne s'emmerderont pas, c'est l'usager qui démarrera sa machine
Je pense qu'en théorie les client n'ont pas le droit de rentrer à l'intérieur du centre technique pour des évidentes raison de sécurité. Et s'il ne savent pas démarrer un 500 Xt ou un 400 TS Ils peuvent toujours se gratter pour que je le fasse a leur place.
LE BUT DE LA MANOEUVRE C EST DE REMPLIR LES CAISSE DE ETAT
CA FAIT UN PAQUET DE 2 ROUES A PASSER
Merci pour ce numéro précieux de Moto magazine : "La Lucha continua" (El Che).
Merci c’est plus clair 😙
"Les français sont-ils des veaux ? "
Étant à la mutuelle des motards (3 motos), j'y répondrai quand je verrai les augmentations de tarifs de cette assureur dans 1 an.
Les assureurs vont plier un par un. Si seule la mdm continue à assurer réellement, alors les veaux seront ceux qui paieront le futur plein tarif de cette assurance et qui la rejoindront. Les tarifs ont déja beaucoup augmenté ces derniers temps, et je me sens déjà veau volé !!
Quant au CT, quand il sera en place, il feront les évolutions qu'ils veulent et tout le monde paiera et paiera de plus en plus.
Mes 3 motos n'iront pas au CT cette année, c'est sûr ! Et si la mdm monte encore ses prix, alors je couperai toutes les assurances et poserai la moto au garage quelques temps. Il me semble que j'ai déjà flairé la stratégie de la FFMC .... en espérant me tromper.
Les français ont peur (il y a qu'a voir le cirque du covid) et vont se jeter sur le CT. Les français me dégoûtent, et les profiteurs encore plus.
tres interessant ! ! ! je ne roule qu'avec des vieux clous ..... mais en état d'origine ....qu'en sera t'il d'un avertisseur en 6 volts sur un XT 500 ?? (on l'entend à peine ....)
A la casse. Ils veulent nous voir en trot' nucléaire made in china, à la place !! 😁
Un avertisseur même en 6v doit bien s'entendre, j'en ai un aussi en 6v et on l'entend très bien. Ton avertisseur est probablement rincé
Ce contrôle technique moto est une aberration à tous les égards. Aucun critère d'accidentologie ne le justifie comme cela a été démontré par des laboratoires d'analyse de ce genre de choses. C'est également une magnifique démonstration du fait que la souveraineté nationale n'existe plus puisque le président de la république lui-même n'y était pas favorable et que le CT avait été abandonné jusqu'à ce que les lobbies écolos portent le sujet au Conseil d'Etat qui a statué en IMPOSANT à la France un règlement issu de fonctionnaires européens tous plus stupides les uns que les autres. Cette histoire est un véritable scandale et nous avons le devoir de désobéir.
Une vidéo circule sur UA-cam comme quoi la Maccif Assure puisque le CT fait parti du Code de la Route et Non celui des Assurances 👍
je suis a la macif et n'exige pas le ct moto!il on fait un reportage au salon de la moto ou la macif etait presente et on bien stipulé"tout motard qui ne fera pas son controle tecnique restera assurée sur tout les points quoi qui'il en coute
comme dit la macif le CTM ca fait partie du code la route mais pas du code des assurances!!pas pareille...
la maaf idem et AMV pareil ils assurent en cas de bleme sans CT. Après mr le flic attrappe moi si tu peux !!!
Merci pour cette vidéo, je voulais revenir sur l'absence d'amortisseur, à 8'21" on voit bien qu'il est écrit dans la colonne "précisions complémentaires" absence des amortisseurs...
C'est écrit clairement dans "amortisseurs et fourches" paragraphe 5.32.a.7 dans les précisions complémentaires.
CA risque quand même de poser problème🤔.
pour qu'il y ait "absence des amortisseurs" il fait que ceux-ci soient montés d'origine, ce qui n'est pas le cas avec un cadre rigide, au contrôleur de prouver que ta machine (et non pas le modèle type) n'a pas été fournie avec un cadre rigide en sortie d'usine !
Le CT se jouera dans les urnes
La majorité des français ne votent plus pour décider de leur sort dans ce pays, alors, pour eux, la question des motos ...
j'ai un URAL de 66 sans retro sans cligno un freinage approximatif un éclairage en 6V pas de frein sur sur la bassine des pneus avec un marquage russe USSR
le tête du contrôleur quand je vais y allé 😂
Bonsoir Messieurs
Mon avis est simple: plus il existe d’incertitudes dans la mise en place d’un processus quelqu’il soit, plus le particulier est position d’infériorité, sauf en ayant un bon avocat.
Mais la , c’est autre chose …
Super intéressant,merci beaucoup !
il faut prendre un rendez-vous dans chaque contrôle technique possible et ne pas si rendre les mecs von être complet et il ni auras personne il ne von par comprendre et cela retardera le passage des moutons.
Ils vont bien nous inventer une taxe lapin pour...moutons
J'ai écris à peut près le même commentaire plusieurs fois ici...
Il faut les rendre dingues, prendre un max de rdv partout et pas y aller et faire appeller les copains et copines aussi...
Ça va vite leurs passer l'envie de nous faire chier... 😂
Imagine: tu roules tranquille, avec sérénité avec les moucherons collés sur les dents... et patatra tu tombes sur des abrutis de gendarmes qui vont t'emmerder pour savoir si t'as fait le contrôle technique, si t'as ton gilet jaune, si ta plaque est dans les normes, si t'as le permis adéquat, si t'es assuré, si t'as un casque conforme, si t'as les gants conforme, si t'as le slip propre...
Raz le bol de la France et de l'Europe ! Quand tu vois que des états aux Etats-Unis tu peux rouler sans casque et sans gants ça fait rêver...
les contrôleurs ne font pas plus que les motards chaque jour avant de partir !!
les contrôleurs font le tour visuel de la moto pneus ,niveaux,essais des freins ,ils secouent la bécane !!!!!!
sur mon livret entretien les cases sont toutes remplies une fois par an c'est nettement plus que le CT !!
surtout ne pas allez dans les établissements qui font aussi le CT voiture
Ah ça ira, ça ira, ça ira , le contrôle technique ON IRA PAS !
Arnaque aussi pour l'auto. Car d’un côté certains véhicules au bout de quatre ans auront fait 300 000 kms sans contrôle et de l'autre certains seront connement obligés de subir ces contrôles tous les 10 000 kms. Aberrant.
Bon les gars, pensez au rouge à lévres avant d'aller au CT, bisous!🤣🤣et à la vaseline car en fait tu vas payer pour rien...imagines t' as 3 ou 4 becanes😨😨✌✌
J'ai voulu garder ma vieille Moto qui ne vaut plus grand chose et que j'ai gardé 22 ans. Elle roule très bien entretenue, mais je ne m'en sers pas beaucoup et là CT, et l'année prochaine 2 bécanes à passer, avec celle que je viens d'acheter. Merci les associations anti motos.
Beau sujet et c’est clair que perso j’irai pas ils peuvent aller se gratter le … et le contrôle de la ducati diavel diesel ça c’est collector 😂😂😂 allez bisous d’un 1190 full
Dans le même esprit, je propose de boycotter les concessions ou équipementiers qui ne reprendront pas de motos non controlées ...
Dans le haut-rhin où je réside, à priori ( je dis bien à priori ... ) il n'y aurait que deux centres de contrôles qui feraient les deux roues... Honnêtement, cela ma fait rire et je pense que ce contrôle va s'écrouler de lui-même ... Quoi qu'il en soit, j'en ai rien à battre de leur contrôle et je boycotte, point barre !
aucun mot sur la magnifique Ducati diesel qui a fait le tour du net? 😂
Diavel 666 😂😂😂
@@christophelegallo259 Heu merci mr Obvious...😂
Merci pour toutes ces precisions!
Très bon sujet qui met en lumière l'inutilité de ce contrôle.
Mais, vous oubliez de préciser les sanctions dont seront passibles les boycotteurs. Appeler au boycott c'est cool, mais je pense que la maréchaussée se fera un plaisir de verbaliser les contrevenants, voire d'immobiliser le véhicule. 🤔✌️
oui on a beau râler mais en cas de côntrole si il ya immobilisation du véhicule tu fais quoi??????
Ils peuvent pas immobiliser. Tu auras une fiche de circulation pour faire le contrôle sous 7 jours.
Merci de nous détailler ça texte a l'appui
Boycott total !!!! Et saturation de la boîte à lettres du Conseil d'Etat ;)
tu diras la même chose au juge quand tu auras fauché quelqu'un et que ton assurance te lachera ?
-"hé m'sieur j'boycotte le controle technique moto : c'est du racket tout ça tout ça..."
Je serai présent aux manifs de la ffmc. Assuré chez la mutuelle des motards depuis mes 14ans en 50, ma XJ6 n’ira pas dans ces centres de contrôle.