Merci pour ce beau reportage. J'aime beaucoup la modestie de Bruno ! Il a bien raison. Faire rouler ses machines électriques sans caténaire ! Faut profiter du moment. On ne sait pas de quoi est fait le lendemain. !merci encore 👍
Nous sommes bien d'accord ! Et moi aussi il m'arrive de faire rouler une machine électrique sans caténaire, et je ne me trouve pas mal pour autant 😉 [JBB]
Merci pour ce beau reportage. Ce réseau a une vraie âme (en plus du réaliisme). Dans son approche et son discours, Bruno garde cette humilité, cette simplicite, ce sens du partage et de la pédagogie, sans prise de tête en restant dans une approche ludique de loisir qui transparait aussi sur ces publications. Une belle personne, un beau réseau!
Bonjour Qu’est-ce que c’est motivant d’écouter des personnages passionnés comme Bruno Bravo pour ce très beau réseau j’aimerais juste avoir encore 10 ans pour que des gars comme lui me mettent le pied à l’étrier
Bonsoir, beau reportage, merci ! Il a bien grandi, le réseau de Bruno, qui est toujours aussi passionné, et passionnant à écouter ! Je me souviens encore de son "petit" réseau au début des années 90, et de la chute du tender de ma 141 R fuel Jouef du haut du remblai qui menait au pont !😂Puis d'une autre version un peu plus grande où on y avait fait tourner mes machines Belges! Au plaisir de le revoir sur une expo !
Merci pour ce partage de souvenirs ☺️ En ce qui concerne le réseau de Bruno, l'image d'un enfant qui grandit me semble particulièrement approprié 😉 [JBB]
Magnifique réseau de Bruno Naskret dit Bruno Modélisme avec le module de la petite ceinture de paris show caisse la septième compagnie c'est un copain que je connais très bien bonne continuation au copain de Bruno Naskret
bonjour, superbe collection de voitures et sympa Metcalfe👍 j'ai construit le pont en pierre Metcalfe réf: po247 il y a 5 ans. C'est en carton hypercostaud qui ne se déforme pas 😊😊
Merci ! Oui, c'est super solide Metcalfe, il faut le vouloir pour abîmer une pièce, et cela vieillit bien. Pour les bâtiments, ils possèdent bien souvent des annexes et extensions facultatives, ce qui permet de les utiliser plusieurs fois sans que cela fasse lotissement, ou d'utiliser certaines parties d'un bâtiment sur un autre, ce que j'ai fait sur Else-Ouere. [JBB]
Bonjour à tous et bien sûr à Bruno.. Son réseau est une merveille. Quant à Bruno, sa gentillesse se double de compétences hors paire et on peut toujours glaner des conseils importants... A suivre sur les réseaux et, dans Locorevue bien entendu.. Pierre
Salut à tous, je connais déjà le travail de Bruno et j'ai la même approche et les mêmes conclusions que lui. Je pense qu'on s'entendrait bien. Merci de sa présentation, des images et du partage.
Bonsoir Interview très intéressant , J'ai découvert Metcalfe des constructions faciles et qui rendent bien !! comme il est dit style un peu outre manche mais cela change du "germanique" que l'on trouve souvent. Perso je ne suis pas dérangé par un mélange de style sur mon réseau, je crée mon univers.
Je suis un grand fan de Metcalfe moi-même, un prix très accessible et un vrai plaisir de montage, même si l'on est adepte de la construction intégrale ! On a pas peur de faire de bêtise ou d'adapter éventuellement le kit à nos envies. [JBB]
Nous sommes rarement tendre avec ce que l'on fait... Mais l'important c'est de prendre du plaisir à le faire, et par moment, de parvenir à se satisfaire néanmoins du travail accompli. [JBB]
Les kits sont de Metcalfe. Nous allons en avoir bientôt disponibles à l'échelle N dans la boutique LR Presse, mais pour le H0, je commande personnellement sur une boutique hollandaise : www.englishmodelrailways.shop/ [JBB]
20:00...quand j'avais 19 ans mon père m'avait construit un système dépliable dans ma chambre d'environ 2.5 m X 1.5m en aggloméré... bon, avec les études de droit, le vélo,la HIFI, les cd... pas vraiment eu le temps et l'argent pour m'y mettre... mais j'ai toujours bien aimé les trains... mon père avait eu la CC7107 de chez Lima et une CC6500 Jouef... j'avais eu un beau TGV LIMA à noël, puis un Capitole Jouef avec la CC6500... plus tard j'avais acheté une 241P Jouef avec des voitures UIC que mon oncle fou de modélisme m'avait données et j'ai acheté un jour dans une braderie une "motrice" sans moteur d'une RTG ... pourquoi ? Va savoir... 20:11... Peut-être parce que j'ai fait à son bord Lyon-Périgueux en 1986, Lyon-Strasbourg en 1991 et assez souvent Romans-Valence en 1994. (le lundi surtout) Dans les 90's, sur la ligne Valence-Grenoble-Chambéry on avait encore droit à deux BB67000... ou bien, les grands jours, c'était la grosse bleue (CC72000)...7:40... quand je passais devant, je me disais, la plus puissante des diesel-électriques... 3600cv dans le bazar !
![Le PRIX du modélisme ferroviaire : ABUSÉ, ou pas ? [En Voiture #7]](/img/n.gif)
Merci pour ce beau reportage.
J'aime beaucoup la modestie de Bruno !
Il a bien raison. Faire rouler ses machines électriques sans caténaire !
Faut profiter du moment. On ne sait pas de quoi est fait le lendemain. !merci encore 👍
Nous sommes bien d'accord ! Et moi aussi il m'arrive de faire rouler une machine électrique sans caténaire, et je ne me trouve pas mal pour autant 😉
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Il est bien se Bruno, j'aime cet état d'esprit et sa philosophie du modélisme et bien sur son beau réseau 👍👍👍
C'est quelque chose qui semble en effet faire l'unanimité ;-)
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très beau reportage.
Cela prouve que l on peut être doué et rester modeste tolérant.
La personnalité d'un modéliste transparaît souvent sur son réseau...
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Merci pour ce beau reportage. Ce réseau a une vraie âme (en plus du réaliisme). Dans son approche et son discours, Bruno garde cette humilité, cette simplicite, ce sens du partage et de la pédagogie, sans prise de tête en restant dans une approche ludique de loisir qui transparait aussi sur ces publications. Une belle personne, un beau réseau!
Nous sommes bien d'accord !
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merci de partager ta passion bruno
Merci à Loco Revue, et à ce modéliste passionné et sympa, et bravo à lui pour ce superbe réseau.
Merci pour le commentaire !
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Bonjour
Qu’est-ce que c’est motivant d’écouter des personnages passionnés comme Bruno Bravo pour ce très beau réseau j’aimerais juste avoir encore 10 ans pour que des gars comme lui me mettent le pied à l’étrier
Oui, Bruno et son réseau sont vraiment attachant et motivant.
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Bonsoir, beau reportage, merci !
Il a bien grandi, le réseau de Bruno, qui est toujours aussi passionné, et passionnant à écouter ! Je me souviens encore de son "petit" réseau au début des années 90, et de la chute du tender de ma 141 R fuel Jouef du haut du remblai qui menait au pont !😂Puis d'une autre version un peu plus grande où on y avait fait tourner mes machines Belges!
Au plaisir de le revoir sur une expo !
Merci pour ce partage de souvenirs ☺️ En ce qui concerne le réseau de Bruno, l'image d'un enfant qui grandit me semble particulièrement approprié 😉
[JBB]
d'amerique d'un aericain qui aime bien les trains europeans, merci beaucoup
Cela fait plaisir à l'européen que je suis, qui aime beaucoup les trains américains !
[JBB]
Bonsoir superbe reportage sur le réseau avec un commentaire bien expliqué cordialement Guy 👍
Merci beaucoup !
[JBB]
Magnifique réseau de Bruno Naskret dit Bruno Modélisme avec le module de la petite ceinture de paris show caisse la septième compagnie c'est un copain que je connais très bien bonne continuation au copain de Bruno Naskret
Merci pour ce commentaire !
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Très sympa cet interview. Merci.
Merci beaucoup !
[JBB]
Très bonne video
Merci !
[JBB]
Parfait complément à l'article. Merci
Merci ! Cela fait très plaisir, car on essaie d'être vraiment complémentaire entre le papier et la vidéo.
[JBB]
❤️
bonjour, superbe collection de voitures et sympa Metcalfe👍 j'ai construit le pont en pierre Metcalfe réf: po247 il y a 5 ans. C'est en carton hypercostaud qui ne se déforme pas 😊😊
Merci ! Oui, c'est super solide Metcalfe, il faut le vouloir pour abîmer une pièce, et cela vieillit bien. Pour les bâtiments, ils possèdent bien souvent des annexes et extensions facultatives, ce qui permet de les utiliser plusieurs fois sans que cela fasse lotissement, ou d'utiliser certaines parties d'un bâtiment sur un autre, ce que j'ai fait sur Else-Ouere.
[JBB]
Bonjour à tous et bien sûr à Bruno.. Son réseau est une merveille. Quant à Bruno, sa gentillesse se double de compétences hors paire et on peut toujours glaner des conseils importants... A suivre sur les réseaux et, dans Locorevue bien entendu.. Pierre
Je vois que Loco-Revue commence à arriver chez les abonnés !
Merci beaucoup Pierre 😊
Sympa cet interview et ce beau réseau agréable
Merci !
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Salut à tous, je connais déjà le travail de Bruno et j'ai la même approche et les mêmes conclusions que lui. Je pense qu'on s'entendrait bien. Merci de sa présentation, des images et du partage.
Je suis d'accord, il a une belle approche du modélisme, que je qualifierais peut-être de "décomplexée".
[JBB]
Bonsoir Interview très intéressant , J'ai découvert Metcalfe des constructions faciles et qui rendent bien !! comme il est dit style un peu outre manche mais cela change du "germanique" que l'on trouve souvent. Perso je ne suis pas dérangé par un mélange de style sur mon réseau, je crée mon univers.
Je suis un grand fan de Metcalfe moi-même, un prix très accessible et un vrai plaisir de montage, même si l'on est adepte de la construction intégrale ! On a pas peur de faire de bêtise ou d'adapter éventuellement le kit à nos envies.
[JBB]
Bonjours
A quand un contenue sur les logiciels de contrôle de réseau en digital ex: la différence entre traincontroller et itrain ou cdmrail etc
Merci
Bonjour,
J'y pense ! Mais je suis parfaitement incompétent en la matière.
[JBB]
Bonjour , beau reportage merci.
Petite question les tout petits trains sont-ils des H0? Märkling en vendait. Merci bien
À ma connaissance, Bruno n'a que du H0. De quel matériel parlez-vous ? Quand apparaît-il à l'écran ?
[JBB]
Merci beaucoup pour ces commentaires qui me font chaud au cœur 🙏.
Merci encore pour ta participation, Bruno !
[JBB]
La blague de Bruno : mon réseau il n'est pas parfait ! Et bien, on doit être nombreux à ne pas être d'accord !
Nous sommes rarement tendre avec ce que l'on fait... Mais l'important c'est de prendre du plaisir à le faire, et par moment, de parvenir à se satisfaire néanmoins du travail accompli.
[JBB]
j'adore ce réseau pourrai tu nous donner le nom du cite pour les maison étrangère merci
Les kits sont de Metcalfe. Nous allons en avoir bientôt disponibles à l'échelle N dans la boutique LR Presse, mais pour le H0, je commande personnellement sur une boutique hollandaise : www.englishmodelrailways.shop/
[JBB]
merci sa me donne des idées @@LRPresseOfficiel sa me donne des idées pour en fabriquer des maisons
20:00...quand j'avais 19 ans mon père m'avait construit un système dépliable dans ma chambre d'environ 2.5 m X 1.5m en aggloméré... bon, avec les études de droit, le vélo,la HIFI, les cd... pas vraiment eu le temps et l'argent pour m'y mettre... mais j'ai toujours bien aimé les trains... mon père avait eu la CC7107 de chez Lima et une CC6500 Jouef... j'avais eu un beau TGV LIMA à noël, puis un Capitole Jouef avec la CC6500... plus tard j'avais acheté une 241P Jouef avec des voitures UIC que mon oncle fou de modélisme m'avait données et j'ai acheté un jour dans une braderie une "motrice" sans moteur d'une RTG ... pourquoi ? Va savoir... 20:11...
Peut-être parce que j'ai fait à son bord Lyon-Périgueux en 1986, Lyon-Strasbourg en 1991 et assez souvent Romans-Valence en 1994. (le lundi surtout) Dans les 90's, sur la ligne Valence-Grenoble-Chambéry on avait encore droit à deux BB67000... ou bien, les grands jours, c'était la grosse bleue (CC72000)...7:40... quand je passais devant, je me disais, la plus puissante des diesel-électriques... 3600cv dans le bazar !
Merci beaucoup pour ce joli témoignage !
[JBB]
Ce fut un plaisir...😁@@LRPresseOfficiel