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"愛のスカイラインで遠い所へ行ってみませんか？" 夢があって良いよね。この時代は。
『愛のスカイライン』と甘～いキャッチフレーズとは裏腹に、レースになると硬派な狼と化す。
ハコスカのドリフトは国さんに受け継がれ、ドリキンが開花して、世界のドリフトに繋がる。
この時代の車に乗った後、軽トラに乗るとスポーツカーに感じる
このスカGケツ振ってドリフトしてますね。当時のCMでは気づきませんでした。S47年頃1800を中古で買ってラリー用足回りキットを買いソックリ交換しました。100PSでしたがそれなりに楽しめました。
この宣伝最高www
昔の車は、パワーがないのでどれだけスピードを落とさず走るかが重要です。低パワーの車や原付バイクで速かった人は何に乗っても速かったです
サイズ感が、良いね。しかも、直列6気筒。路を尋ねながらの長距離。カーナビやデッキが、無くても会話は、弾む。誇り高き、日本製！
エンジン音最高‼️
懐かしい～😂
一番好きだね。愛のスカイライン～ランランランランラ～
ここからCMでもGT推しが始まりましたね。
ハコスカの発売当時に、展示会でカタログとＣＭ曲のソノシートもらって、よく歌っていました。いい歌でした。
タイヤは細っそい6.45‐14。そりゃこのくらい滑るだろうね。決してパワーがあったわけじゃない。
teikoku1945 タイヤが細かったのに加えて、当時はバイアスタイヤで食い付きが悪かったのも 滑りやすい原因のひとつだったのでしょうね。もっとも、後期型でラジアルタイヤのオプション設定があったので 多少は改善されたのでしょうか？（それでもサイズは 165SR14と、相変わらず細いですが。因みに、バイアスタイヤの6.45インチ幅 表記も、ラジアルタイヤのミリメートル表記に換算すると 165㎜程度になるはずです。）
ハコスカ中期型のＣＭ集
KPGC10系でドリフト走行
ハコスカ٩(ˊᗜˋ*)وｲｪ-ｲ！
"愛のスカイラインで遠い所へ行ってみませんか？" 夢があって良いよね。この時代は。
『愛のスカイライン』と甘～いキャッチフレーズとは裏腹に、レースになると硬派な狼と化す。
ハコスカのドリフトは国さんに受け継がれ、ドリキンが開花して、世界のドリフトに繋がる。
この時代の車に乗った後、軽トラに乗るとスポーツカーに感じる
このスカGケツ振ってドリフトしてますね。当時のCMでは気づきませんでした。
S47年頃1800を中古で買ってラリー用足回りキットを買いソックリ交換しました。100PSでしたがそれなりに楽しめました。
この宣伝最高www
昔の車は、パワーがないのでどれだけスピードを落とさず走るかが重要です。
低パワーの車や原付バイクで速かった人は何に乗っても速かったです
サイズ感が、良いね。しかも、直列6気筒。路を尋ねながらの長距離。カーナビやデッキが、無くても会話は、弾む。誇り高き、日本製！
エンジン音最高‼️
懐かしい～
😂
一番好きだね。愛のスカイライン～ランランランランラ～
ここからCMでもGT推しが始まりましたね。
ハコスカの発売当時に、展示会でカタログとＣＭ曲のソノシートもらって、よく歌っていました。いい歌でした。
タイヤは細っそい6.45‐14。そりゃこのくらい滑るだろうね。決してパワーがあったわけじゃない。
teikoku1945
タイヤが細かったのに加えて、当時はバイアスタイヤで食い付きが悪かったのも 滑りやすい原因のひとつだったのでしょうね。
もっとも、後期型でラジアルタイヤのオプション設定があったので 多少は改善されたのでしょうか？
（それでもサイズは 165SR14と、相変わらず細いですが。因みに、バイアスタイヤの6.45インチ幅 表記も、ラジアルタイヤのミリメートル表記に換算すると 165㎜程度になるはずです。）
ハコスカ中期型のＣＭ集
KPGC10系でドリフト走行
ハコスカ٩(ˊᗜˋ*)وｲｪ-ｲ！