Félicitations ! Bienvenue au sein de la famille "motard" ! Bravo pour ton pragmatisme et ta gentillesse. Rouler en 125 est une excellente idée pour acquérir de l'expérience. Tu passeras le A2 beaucoup plus facilement. Bonne route et bien sûr ride safe.
Merci beaucoup ! ✌ J'avoue que j'avais une petite appréhension de la moto donc je voulais commencer petit pour prendre de l'expérience, et puis j'ai la chance d'avoir en plus l'expérience de mon copain donc il m'aide à progresser 😊 Oui, je fais attention, j'ai déjà eu certains automobilistes qui m'ont fait des coups vaches alors je fais gaffe 😅 Au plaisir de peut-être se croiser sur les routes ! ✌
J'ai 67 ans et après la 125 Yamaha il y a eu 26 motos pour rouler actuellement en BMW 1200 GS et Kawasaki Z1300 de 1983. Je te souhaite de rouler en moto le plus longtemps possible. Peu importe la cylindrée.
@@laurenttilleul3119 Tu as raison. Je vais me remettre à la 125. Par contre, je vais arrêter de piloter un avion Pilatus PC6 turbine de 750 CV pour un ULM de 64 CV. Je ne te critique pas alors fait ce que tu veux et moi de même. Salutations motardes.
à mes yeux, la moto ((toute cylindré)) est comme un prolongement de soi, c'est plus qu'un outil, c'est comme un ami proche qui aiguise votre soif de découvrir tout en vous donnant énormément de plaisir. Je suis ravi pour vous, et j'espère que vous créerez une tonne de bons souvenirs.
C'est vrai qu'on peut le voir comme ça, c'est des sensations très particulières, j'aime beaucoup conduire, mais être sur une moto c'est vraiment incroyable je trouve, c'est très grisant ! Je n'en doute pas, je me suis déjà fait de nouvelles copines motardes grâce à ma petite Yamaha et j'espère bien créer encore de bons souvenirs et pouvoir en partager certains ici en plus ! :D
@@tastykangourekt j'aimerais que vous fassiez une chose, prenez vôtre sac à dos avec tout ce qu'il faut pour camper et manger de bonnes grillades au feu de bois, et choisissez une belle nature inconnue pour vous y installer vous et vos amis pour une nuit. Ce genre d'aventure en moto avec des personnes que l'on aime est inoubliable.
Ah c'est chouette ! Je suis contente qu'elle serve à des personnes qui sont dans la situation dans laquelle j'étais il y a quelques mois ! :D Depuis, c'est vraiment que du bonheur cette petite moto !
Bonjour et merci pour ce partage. C'est clair, tu as passé un "PERMIS" de conduire. Perso j'ai passé 60 ans et jamais touché de moto avant. Tout comme toi, j'ai eu ce sésame pour rouler et j'ai pris direct une 650cc en A2. Mon expérience je l'ai fait je reconnais avec beaucoup de chance, beaucoup de roulage, beaucoup de visionnage tuto et d'échanges avec des motards. J'ai eu la chance de ne toujours tomber qu'à l'arrêt et d'avoir appris de me méfier du faux sentiment de sécurité. Conclusion, cherche à progresser, éventuellement par des stages, ecoute ce qui se dît, prends confiance en toi et surtout part du principe que tous les autres usagers de la route veulent ta peau. Ce sera ta première armure en circulation. Bon V à toi. Didier.
Bienvenue a toi dans la grande famille,j’ai moi même commencé comme beaucoup par la 125cc avant le A2 et c’est une très bonne méthode pour apprendre , Ride Safe✌
Félicitaions 👍 bienvenue dans le monde motard, prends ton temps pour la suite de l'apprentissage et surtout fait attention à toi... salut d'un vieux motard (début en 1976) et qui à 67 piges roule toujours sur une magnifique 600 Hornet (PC41 année 2007 à moteur CBR)... 👍✌️
Bienvenue dans la grande et belle famille des motards ,une petite 125 pour ce perfectionner très bon choix, profite de ta première moto celle que l’ont n’oublie jamais, soi prudente. 🥰
Wow ! Pour une raison curieuse, je crois que c'est l'une de mes vidéos préférées de ce que tu as présenté jusqu'à présent ! 😍 Le côté storytelling où tu racontes comment tu as débuté la Moto, le passage du permis, l'achat de la moto, les difficultés, et le résultat, c'est hyper satisfaisant, et ça nous embarque dans un univers qui est incroyable ! 🌟 Tu me disais qu'en termes de montage, que les plans pouvaient être redondants, et honnêtement je n'ai pas ressenti ça ! Le champ / contre-champ de la route + ton point vue en contreplongée suffit pour raconter tes balades en moto ! Et c'est d'ailleurs hyper impressionnant d'avoir réussi à filmer tout ça ! 😁 En tout cas j'adore ! J'ai beau ne pas m'y connaître du tout en bécane de ce style, c'était hyper plaisant à regarder ! J'ai même envie de dire : je comprends pourquoi cette vidéo a autant buzzé ! 😄✌
C'est amusant, dans ma famille aussi ils m'ont dit qu'ils avaient beaucoup apprécié cette vidéo ^^ Ah yes, si j'arrive à embarquer les spectateurs ça fait vraiment plaisir, et j'ai vu que ça avait pu rassurer d'autres qui passait bientôt leur formation, et vu que j'ai eu le meme réflexe d'aller sur UA-cam pour me rassurer, ça fait plaisir que ma vidéo ait pris ce rôle là aussi (même si je n'avais pas prévu ça) 🥰 Je ne vois que ça, notamment la vidéo moto-école qu'on voit 3 ou 4 fois xD Mais tant mieux si ce n'est pas l'impression que la vidéo donne :D Pour ce qui est des angles de prise de vue, c'est l'avantage de l'Insta360 : elle filme à 360 degré et donne des possibilités incroyables ! 😻 Merci beaucoup !! Je ne m'y connais pas encore beaucoup, mais j'ai la chance d'être bien accompagnée avec Arawn, et il suffit de voir les commentaires pour voir que les motards font partie d'une seule même et grande famille ✌ Ahah, moi je ne comprend pas, mais je suis contente 🤣
Bonsoir,la moto que du bonheur. J'ai longuement roulé en 125 et après le A2 j'ai regretté de ne pas l'avoir passé plus tôt. L'apprentissage en 125 est une excellente école. A bientôt ✌️
@@merigotpierre5961 bonsoir ! J’avoue que étant un peu trouillarde je suis contente d’apprendre sur la 125, mais c’est probable que je passe le A2 quand je serais plus à l’aise ✌️ce qui m’a étonnée c’est à quel point on peut ne pas être à l’aise sur une moto et très confortable sur une autre, et ce même en petit cube 😊
Merci pour la vidéo! Bienvenue chez les adeptes de la motocyclette^^ J'ai aussi commencé avec une YBR (rouge de mon côté) il y a presque 10 ans et j'ai adoré pour débuter. Moto légère, super maniable, très simple à entretenir. Mais aussi trèèèèès longue à grimper dans les tours et quasi impossible de dépasser les 100km/h. Pas plus mal au début, mais au bout d'un moment j'étais un peu frustré. Une autre chose qui peut être dérangeant, c'est le côté très (trop) léger de la bécane. Sur la 4 voies ou même sur route de campagne quand un camion arrive en face, ça vibre de partout. Aucun regret néanmoins, c'était parfait pour se faire la main les premières années. Profite-bien et tiens-nous au courant de la suite!
Ah on se comprend ! C'est vraiment une première moto incroyable par sa facilité de manipulation ! Par contre oui, on est d'accord que le 100km/h est dur à choper, du coup j'évite toutes les 4 voies et je privilégie la campagne :) Oui c'est vrai que la première fois où j'ai croisé un camion j'ai été surprise un peu, maintenant je le sais donc ça ne me fait plus peur :) Je pense que quand j'aurais plus de bouteille, et que j'en aurais marre de me faire distancer par mon copain à chaque balade, je passerais le A2. ^^ Je ne pense pas aller au delà par la suite, mais le A2 me tente bien, mais je préfère prendre mon temps. Y'a encore deux choses sur lesquelles j'ai du mal : les virages à gauche, heureusement avec nos nombreux ronds-points je vais pouvoir m'entraîner, et le comportement des automobilistes... Les gens ont du mal avec les distances et les priorités je le savais déjà en voiture mais merde en moto c'est vraiment plus impressionnant... ^^'
@@tastykangourekt Si ton copain a le A2, je peux tout à fait comprendre qu'à moyen terme tu le passes aussi. C'est frustrant de voir l'autre partir loin sans pouvoir rien faire pour le rattraper, ou à l'inverse, c'est culpabilisant de le voir se restreindre pour rester à côté..... C'est en tout cas l'impression que j'avais quand je roulais avec des amis en gros cubes. Aujourd'hui, comme je roule beaucoup en solo, ça me dérange moins. J'ai essayé des gros cubes quand j'étais à l'étranger, mais je les ai toujours trouvé trop lourd (je roule énormément en ville), et aussi chers en assurance, en consommable et en entretien. Ce sont des critères qui m'ont fait rester en 125 quand je suis revenu en France. Mais chacun ses arbitrages. Ce qui compte, c'est les sensations en moto, que ce soit pour la vitesse ou pour la balade^^
Bienvenue parmi nous, c'est marrant de revoir les erreurs habituels que tout le monde fait en commençant, jusqu'au "je préfères les routes de campagnes", personnes dans ma familles ne me comprends quand je fais les longs trajets, sauf les autres motards, que je préfères me rajouter 3h plutôt que de passer par l'autoroute (ceci-dit avec ma conso ça me coûte autant sur le trajet entier que le coût du péage seul pour les membres de ma famille qui font le même trajet). Bref amuses-toi bien, fais quand même attention et restes toujours humble sur la route, mais malgré ça le 125cc pourrait t'ennuyer très vite quand même ! Bonne route et V.
Hey, merci beaucoup ! Perso c'est aussi une question de sécurité, la 125 roule bien, mais elle n'a pas la réactivité de cylindrées plus grosse et même si j'ai plutôt apprécié (quoiqu'on s'ennuie vite sur la 4 voies) je ne me sens pas trop en sécurité sur ce genre de route... Par contre oui je te rejoins, c'est pas forcément rentable de ne pas prendre la 4 voies 😅 Oui je kiffe toujours quand je sors ma moto, mais je pense passer le A2 dans quelques temps, car quand mon copain aura la sienne de moto, moi je serais bien loin derrière le connaissant 🤣 et j'aurais certainement envie de le suivre... Bonne route à toi aussi, ✌
j ' ai commencé en xl 125 pas de démarreur électrique parfois capricieuse vis platiné déréglé et maintenant un pcx , bon courage à toi pour les débuts.
Tu as eu tout à fait raison, rouler en 125 pourras te permettre d’acquérir de l’expérience pour des Motos futur , pour ta vidéo, elle, elle aura les autres à faire comme toi à franchir le pas. Bon voyage.
@@tastykangourekt Bonjour, ça revient vite d'autant que j'en ai envie. Là où il me faut un peu de courage c'est pour lutter contre ma peur des accidents. m'étant fait "shooter" 4 fois, la raison de mon arrêt il y a 7 ans. Les routes de mon département sont bourrées de tarés 😁. Bien à vous
Salut bienvenue dans la famille des motards 125, j'y suis depuis 4 mois et je prends mon pied, aller au taf etc ... Appart le temps qui n'est pas de la partie mais une fois équipé nickel. Bonne route, et bonne ballades. Ps pour ma part c'est du sp98, préconisé par le constructeur, donc renseigne toi. ✌️😁
J'avoue que pour l'instant j'y vais à mon rythme, balade après balade, mais j'aimerais bien aller à mon taf avec par la suite ! Par contre c'est vrai qu'on est pas encore sur une météo fantastique, mais ça s'améliore ces derniers jours donc on devrait pouvoir profiter de promenades sous le soleil ! 😊 Ah, bah j'irais voir du coup pour les préconisations, merci du conseil ! Profite bien de ta moto ✌
@@tastykangourekt Tu as raison prends ton temps. Et écoute ton copain motard il sera de bon conseil. Et surtout protège toi (tenue) le jour ou tu tombes tu sera contente. Et comme le disent beaucoup, c'est qu'une étape pour le A2. Pour moi ce sera je pense l'année prochaine ✌️
tu verras qu'au bout d'un an t'auras fait le tour de ta 125 et tu voudras passer le gros cube...mais c'est une démarche responsable de d'abord rouler en 125 pour se faire la main et d'ensuite voir pour plus gros ...bonnes balades au guidon de ta 125 et hésite pas à rouler avec des motards confirmés pour prendre de l'expérience et apprendre les bonnes trajectoires c'est super important pour la suite.
Oui je pense surtout quand je verrais mon copain me distancer en deux secondes 😂 C'est prévu que je fasse des balades avec des copains en 125 et plus, déjà j'ai la chance de commencer avec beaucoup de conseils de mon copain qui a plus d'expérience en deux roues ☺
Bonjour ça fait plus de 7 ans que je roule en 125 et ben pour l'instant ça me suffit l'entretien le prix d'une 125 c'est moins chère et même la conso faute de moyen je reste en 125 et pas fan des grosses moto lourde donc voilà et les hautes vitesse ne m'intéressent guère donc à priori si je passerai ça serait pour une petite 300cc ou 400cc légère et pas trop rapide a bon entendeur
Bon ride avec ta 125 j'ai commencé par cette cylindrée permis a1 en poche à 16 ans. Aujourd'hui 1600 cc dans le garage, mais j'ai encore ma 125 avec lequel j'ai toujours du plaisir à rouler, comme quoi la moto ce n'est pas qu'une affaire de puissance ou de cylindrée. Quand à la taille effectivement cela peut être un problème ma femme fait 1,52 m, nous avons fait modifier la selle par un sellier et tout va beaucoup mieux, mais pas de Ktm duke trop haute.😉
surtouts prenez plaisir à rouler et je vous souhaite bonne route bienvenue dans la famille des motards j'ai 52ans aux plaisir de vous croisez sur la route
Salut, j'ai commencé en mobilette, puis Yamaha 125cm3 tdr 2 temps (plus nerveux qu'un 4 temps) c'est bien tu a perceveré pour ton permis, tu Vera la moto c'est cool mais attention aux autres qui ne regardent pas toujours la route. Ride safe ✌️
Je pense que le passage en 125cc est surtout mentale, ça permet de prendre de l’expérience et d’avoir une moto maniable et légère. J’ai commencé directement en MT07 et au début j’ai vraiment eu l’impression d’avoir une moto super lourde et assez grosse. Avec plus de 3 ans en MT07 je me rend compte qu’elle est finalement ultra légère et très très maniable. Je pense que le passage en 125cc te permettra de ne pas ressentir l’effet négatif d’avoir une moto lourde comme première moto, le A2 passera tout seul après ça 👍🏻
tout d abord félicitation pour ta formation. si tu souhaites passer au A2 ne tarde pas trop , car tu risque d apprendre des defauts (on passe tous par la) qui seront très dur a oublier pour l obtention du A2 . bonne route et V a toi
Bonjour, j'ai 33 ans et j'essaye d'obtenir ma tenue complète pour bientôt envisager une 125 cette année ( première moto ! ) comme je n'ai jamais touché une moto de ma vie, j'appréhende un peu les cours pour le 125, j'ai peur que se soit trop court pour bien maîtriser la machine. En tout cas j'ai beaucoup apprécié cette vidéo et je te souhaite bon courage pour la suite :)
Effectivement c'est très court, mais on est beaucoup à passer par là. Si vous avez un proche qui fait de la moto c'est le mieux pour les premières sorties ! Autrement hésitez pas après l'achat de votre première moto à vous rendre sur un parking pour apprendre à maîtriser son véhicule. Je suis certain que vous y arriverez ! Ride safe ✌️
Excellente vidéo qui me rassure. J'hésite a me lancer dans la licence 125. Je pars de 0. Tellement peur de ne pas tomber sur un moniteur qui va prendre le temps de m'expliquer. Peur d'être nulle. .... Mais tellement envie de pouvoir rouler tranquillou sur des petites routes. Rouler a plusieurs ça doit être chouette aussi. J'ai déjà repéré une moto qui me plait. Reste plus qu'a me lancer et apprendre.... :)
Ah merci, tant mieux si elle te rassure, j'avoue que j'ai épluché UA-cam aussi avant de me décider à m'inscrire à l'auto école 😉 Normalement les moniteurs prennent bien le temps, j'ai eu la chance d'avoir 3 moniteurs adorables, et j'ai apprécié d'en avoir trois, ça permet d'avoir des conseils et des manières d'enseigner différents 😊 Pour la peur d'être nulle, dis toi que je suis tombée parce que j'avais mal placée la béquille, même le moniteur s'est moqué de moi 🤣 et t'inquiète pas, y'a des gens qui apprennent très vite, et finalement la moto c'est pas si difficile qu'il n'y paraît niveau commandes 😊 Une fois ta formation en poche, tu verras tu rouleras à ton rythme et apprendras progressivement 😁 Quelle est la moto te fait de l'oeil ? ☺
@@tastykangourekt Merci pour ta réponse encourageante 😀 La Honda CB125R me fait de l'oeil depuis pas mal de temps. Justement, je ne pense pas que ça rentrera très vite dans ma petite tête, a mon avis il faudra du temps 🤣 C'est top si tu as eu des moniteurs tops, c'est ça aussi qui fait s'accrocher et se motiver. Tu es tjr contente de ta moto ?
@@kahyma Au pire si jamais tu fais comme j'ai fait, la formation plus un ou deux cours pour que tu sois plus à l'aise :) Après j'avoue n'avoir jamais été à l'aise sur celle de l'auto école alors que la mienne ça a été instantané 🤣 Pas mal effectivement la CB125R, j'hésitais principalement entre elle et la YBR, mais vu le nombre d'YBR autour de chez moi, ça a fait pencher la balance. Il me semble que c'est deux modèles sont souvent cités pour leur facilité à être prises en main, donc ça devrait bien se passer pour toi, il n'y a pas de raison ! 😉 Et oui toujours aussi ravie, je dois changer ses pneus car ils sont très usés et je n'avais pas regardé ça à l'achat puisqu'elle était passé au CT 🥲 Donc je roule un peu moins, le temps de mettre un peu de côté pour faire ce changement de pneus dans le Dafy près de chez moi 😊
@@tastykangourekt On ne pense jamais a tout lors d'un achat. Mais si tu es a l'aise dessus c'est le + important 😀 Ça a dû être + rassurant (et sympa) de rentrer accompagnée. D'après ce que je penses avoir compris tu as des motards autour de toi, ça doit être top pour apprendre (et faire des promenades a plusieurs ^^).
@@tastykangourekt Tu as bien fait pour ta Yamaha, c'est vrai qu'elle est souvent dans le top 3. La CB125R est introuvable actuellement : que ça soit a l'achat neuf (souci de livraison Honda, des commandes d'Avril attendent tjr leur moto....) ou en occasion (par chez moi du moins). Donc même si je valide (me motive à passer) la licence 125, je n'aurais pas de moto avant longtemps. Sauf partir sur un autre modèle mais... tjr compliqué quand on a un coup de coeur ; d'un côté moins de peur de casser son coup de coeur dès le début 😀
Bravo, l'avantage c'est que ta moto est légère et qu'elle pardonne les erreurs...deux conseils quand tu prends un virage et qu'en sortie de virage , tu as un passage piéton, roule entre les bandes blanches et le dernier,avant de freiner a l'orange ou au rouge regarde dans les rétroviseurs si on te colle pas et même au feu rouge regarde dans les rétros , j'ai eu 2 accidents comme ça ... inattention des conducteurs derrières moi !!!! Smartphone et je règle la radio......
Oui, elle est franchement top pour apprendre ! Ok d'acc, je prend bonne note de tes conseils, mon copain m'a dit aussi d'être très très très attentive aux automobilistes :/
@@tastykangourekt si tu veux, plus tard passer le a2 tu peux commencer sur par exemple, un gse500 suzuki ça se trouve avec 50000km pour 1500e , tu revends la 125 et pour pas cher tu peux continuer ton apprentissage ...
J'ai passé mon A2 (premier permis) y a pas longtemps j'ai réussi tout du premier coup j'ai acheté ma petite Z500 SE vendredi 19 quel bonheur de rouler en tout cas gg et bonne route
Bonjour , comme vous j'ai une YBR mais custom , je vous suggère une vitesse de croisière de 80 km/h , à 100 elle ne va pas supporter longtemps . Bonne route à vous . Un senior de 75 ans .
Bonjour ! Sympa aussi la custom ! C'est noté, de toute façon je préfère les routes de campagne donc je roulerais peu à 100, mais je prend bonne note du conseil en tout cas ! ✌
Félicitations !! Je pense passer par la case 125 est un très bon tremplin pour réussir le A2 Je l'ai vu dans les examens de mon A2 des jeunes très à l'aise sur la moto car ils ont soit des scooter soit des 125....et moi qui passe du vélo directement vers la moto 😂😂😂 Mais malgré ça je l'ai eu au bout du second examen pour chaque épreuve (plateau/circulation) Profites en..... La moto on apprend tout les jours..... Et ce n'est qu'au bout de trois ou quatre ans où on devient motard confirmé (en fonction du nombre d'heure sur la moto également)
J'avoue que j'avais peur d'y penser des heures et des heures si j'étais aller directement sur du A2, et une petite crainte que peut-être je n'aimerais pas la moto. Finalement j'ai adoré les sensations dès la première leçon, mais au moins j'apprends et j'appréhende la route à mon rythme, sachant que j'ai déjà le permis voiture depuis plusieurs années j'arrive à anticiper les "coups de pute" de certains usagers de la route 🤣 Ca va, deux passages plateau et circulation ça me semble correct 😁 Oui j'y vais à mon rythme et surtout j'essaie de faire vraiment attention à tout ce qu'il se passe autour. La YBR a l'avantage d'être facile à conduire, elle rassure par sa maniabilité 😊
@@tastykangourekt À la base je voulais faire du 125 puis mon pote qui a une auto école m'a conseillé d'aller directement sur le permis A2 car le marché des motos 125 est parfois plus cher que des motos de moyenne cylindrée....donc il m'a convaincu Ma hantise c'était le plateau.... Le parcours lent m'a pris beaucoup d'heures....mais au final je crois j'en avait pour 26H au total !! Et la circu me manquait deux points pour réussir.... Puis la note complète au second.... Oui la YBR est un bon utilitaire.... Je pense que t'a l'impression d'être sur un vélo de par sa légèreté.... C'est un très bon compromis pour un début.... Enjoy et reste prudente 🤘
super tout ça, juste pour te dire l ybr quand tu est a 100 sais déjà bien pour elle faut pas trop lui en demandé et les 125 en général faut pas compter rouler a 130 surtout en 4 temps maintenant allez bonne ballade a toi
Oui mon copain m'avait prévenu et les tests que j'avais regardé sur UA-cam aussi, de toute façon jusqu'ici je me suis beaucoup plus amusée sur les routes de campagnes 😊 Merci, à toi aussi ✌
Je commence ma formation 125cc de 7h demain je suis grave stréssé je n'ai jamais fait de moto et je ne vois pas comment je pourrais etre pret en 7h ^^ . Merci pour ta video ;)
Je n'avais aucune expérience et vraiment ça l'a fait, après normalement ton auto/moto école s'adaptera en fonction de comment tu te débrouilles 😉 Perso j'ai fait beaucoup de plateau, c'est pour ça que j'ai demandé deux heures supplémentaires, ça a un coût mais ça permet de se rassurer 😁 Et surtout, la moto de l'auto école n'est pas forcément la meilleure pour soi, perso j'étais pas à l'aise dessus (même si elle est fun, juste un peu haute pour moi) et j'ai donc cherché des motos et des tests pour en trouver une où je peux poser facilement les pieds 🥲 Heureuse que ma vidéo puisse servir à d'autres futurs motards ✌
bonjour , dès que tu passeras le A2 , pour ton gabarie , et avoir les pieds par terre , tu n'aura à l'heure actuelle que la Honda rebelle 500 .. bonne route et profite , Motardement
Humilité, c'est ce que je retiens de cette vidéo. Effectivement, je roule en 125 depuis 1 an maintenant et la 4 voies c'est assez dangereux, pour 2 raisons majoritaires : - La moto excède difficilement les 110 km/h et ça peut te mettre dans des situations anxiogènes, lorsque tu doubles un camion et que des voitures arrivent à toute blinde derrière. Faut savoir que les gens en voiture partent du principe qu'une moto sera toujours plus puissante qu'une voiture et que donc la moto n'a aucune raison de se traîner. Ouais, les gens sont mal informés ahah. - La reprise de la moto. Pour moi c'est le truc le plus dangereux en 125 à partir de 70/80 km/h. Quand t'as pas de reprise, tu peux pas vraiment faire ce que tu veux. L'interfile devient hyper dangereux, les dépassements aussi, et les évitements également. En tout cas tu as l'air prudente, ride safe !
Merci c’est vraiment gentil ! Oui, la 4 voies c’était surtout pour essayer parce que l’auto école ne m’avait pas fait essayer, mais je comprend mieux pourquoi 😅 Je suis pas tellement étonnée de cette façon de penser des automobilistes, j’ai toujours eu tendance à laisser de belles distances perso mais j’en vois beaucoup coller et ça fait partie des choses qui me stresserait je pense… Merci pour les conseils, mais je pense que je vais principalement rester sur mes routes de campagne 😊 Et j’essaye d’être prudente autant que possible 🙂
Bienvenue chez les motards.Un petit truc,ne t'embête pas avec du 98,mets du 95 e10,ça convient pour la plupart des motos,à moins d'avoir une sportive, avec un rapport de compression supérieur à 12:1. VVVVV
Bienvenue dans le monde des motards (meme si tu vas forcément croiser des nases qui vont dire "gnagnagna les 125... Gnagnagna la formation de 7h...". Et pour ça, envoie les bouler vers la chaîne de Simplement Motard. Magnum à fait quelques vidéos, quand il en faisait encore, pour répondre à ces mecs. ✌️
Bonjour Bon choix pour la ybr Pourquoi as tu acheté cette moto Prix? Etc C est une moto parfaite Bien équipée Légère Très fiable Facile à entretenir Pour moi elle est dans les 3 meilleures 125 qui existent Thierry
Bonjour Thierry, En fait, j'hésitais entre plusieurs modèles : l'Hyper Trail de chez Zontes (pour pouvoir suivre mon copain dans ses road trip), la XSR et la YBR. J'ai regardé beaucoup d'avis sur Internet, notamment les vidéos de Lunaris2142 et comparer au budget que j'avais (1300€ tout au plus), et puis sur le bon coin il y avait beaucoup de YBR et je la trouvais mimi j'avoue. Puis quand une bonne occasion se présente, je pense qu'il faut la saisir :) Ce que j'aime beaucoup chez elle c'est qu'elle donne confiance, elle est facile à manoeuvrer et surtout je touche les deux pieds et c'est franchement hyper rassurant pour moi qui débute :) Je pense juste ajouter des crashbar pour la sécuriser un peu (je suis maladroite...) et des sacoches cavalières . Quelles sont les 2 autres meilleures selon toi du coup ? Je suis curieuse :)
@@tastykangourekt Bonjour Merci pour toutes ces précisions Je suis bien d accord qu avec la ybr On a une bonne machine pour un prix très raisonnable La xsr est franchement bien Mais je ne veux pas mettre plus que raisonnable Actuellement je roule avec une daelim vs Mais j ai eu pas mal de modèle Pour ma part j achete le plus souvent en panne Ça permet de tester les modèles Les motos que j ai bien apprécié Sont la honda cm La yamaha sr La ybr bien sur La daelim daystar Et ma daelim vs que je garde Ce sont souvent des machines anciennes Je suis souvent en balade ou en courses Je ne cherche pas la vitesse mais du couplé pour dépasser avec le moins de danger possible Engins agricole etc J ai eu deux ybr en carbu et injection J ai pu récupérer récemment une ybr 250 et l essayer Modèle peu connu en France N ayant pas le permis a2 J ai essayé que sur route de campagne Mais la sensation est bien différente En fait c est la moto idéale pour moi 21 chevaux Le nécessaire sans avoir à cravacher Je suis inscrit au a2 en espérant rouler avec Mais à 50 ans c est pas facile Code Plateau Conduite Je me suis abonné à votre chaîne Au plaisir Thierry
bonjour tasty moi aussi j'ai commencer avec 125 cm suzuki la moto de ma moitié ensuite un 600 divertion et aujourd’hui un mp3 mon mec à moi il veux m'acheter une moto guzzi 850 classic ps avec une 125 tu vas apprendre les piégés de la route en ville et les petite routes de campagne ma moitié à une triumph thruxton je te souhaite bonne route entre motarde
Alors là pour le coup je ne saurais pas trop. De ce que j'ai compris, c'est de bonnes petites motos, faciles et pas trop chères d'entretien déjà, ce qui est un bon début. A titre d'exemple la mienne je l'ai acheté à 24 000 km, et selon mon copain c'est correct comme kilométrage. Mais j'avoue que je n'aurais pas de meilleure réponse à te fournir, j'ai pas eu beaucoup de conseils sur la moto en elle-même, plus sur la façon de rouler, se placer, les attentions à avoir sur la route ^^
interessant ta video , je vais passer ma formation moi aussi mais j ai peur de me pencher dans un virage et ne pas pouvoir redresser la moto et de me casser la geule tu vois le truc ? j ai de l aprehension sur ca , tu peut me donner ton avis ? bonne soiree ou journee tt dependra de quand tu verra mon commentaire :)
@@showtv___ si ça peut te rassurer, je n’ai jamais penché assez pour tomber 😉 et puis on a pas besoin de pencher comme les pilotes de motoGP pour tourner rassure toi 😊 Et l’avantage des 125, même si elles ne font pas toutes le même poids, elles sont souvent assez légères. Et surtout si tu n’es pas hyper à l’aise sur la moto de l’auto école c’est pas grave, moi j’aimais bien la conduire mais je ne touchais pas le sol donc c’etait pas hyper rassurant, et j’ai bien regardé sur Internet pour prendre une moto sur laquelle je serais plus à l’aise. La YBR a fait partie des motos d’auto école par exemple, et aujourd’hui je penche un peu plus avec qu’à l’auto école, ça vient avec l’expérience aussi 😊 Après ça dépend beaucoup des personnes, moi j’ai un des monos qui m’a dit que j’étais pas très téméraire sur ma moto 🤣 d’autres personnes ça vient direct et ils osent, là dessus tant que tu n’auras pas essayé tu ne pourras pas savoir 🙂 Je sais pas si ça te rassure, j’espère quand même 😊
comme quoi ha chaque auto école ça change il mon fait 1 h plateau a des exercice d'accélération et de virage puit freine et reparti et du 8 avec 2 conne et après aller 2h de conduit en circulation sous le soleil j'ai fondu ^^ puis voila après j'ai déjà fait de la 50 et de la cross et 10 de permis B donc c'est plus facile le moniteur ma dit que j'avais rien a faire sur une 125 cc et on se vera surement pour le gros cube dans 1 ou 2 ans
Je pense qu'ils s'adaptent aussi beaucoup à l'élève, moi je suis une trouillarde alors je pense que ça a joué sur le fait que j'ai fait plus de plateau que de circulation. Sinon j'ai fait les mêmes exercices mais en 5 heures quoi, plus le freinage d'urgence. Toujours est-il qu'aujourd'hui je me sens bien sur ma moto et après tout, c'est ça le plus important ! :D Et c'est tout le mal que je te souhaite de passer le gros cube par la suite, je pense que je le ferais aussi, mais j'ai encore besoin d'expérience (et de sous) avant de sauter le pas ! 🤣 Bonne route à toi en tout cas ! ✌
@@tastykangourekt je suis d'accord il faut commencer doucement une 125 cc c'est cool mais c'est surtout que je m'attendait ha un truc plus stricte plus sérieuse ha un programme établie comme faire du lent du rapide des manouvre urgent des truc comme ça et la juste les petit exercice ba ça paraissait un peut maigre ^^ et bonne route a toi aussi
Formation sur le tas validée par une fracture et une cheville froissée. Après 40 ans de voiture j'ai repris la moto en plus gros et on m'a imposé de repasser le code (je sais maintenant qu'un test salivaire permet de détecter 7 substances psychotropes...et autres infos extrêmement utiles à ma sécurité) et à faire 22h de leçon (j'ai fait le parcours sans faute à la fin de la première heure...). On passe d'un extrême à l'autre
Je veux bien une meilleure explication... 😅 Parce que c'est un petit virage et je vois pas trop comment je suis censée faire mieux, même en regardant plusieurs fois, c'est comme ça qu'on m'a appris à tourner...
@@tastykangourekt Je vois parfaitement que tu penches la moto, mais toi tu restes raide droite et tu penches la tête. Je ne sais pas qui t'a appris ça, mais ce n'est pas comme ça qu'on est censé procéder. La moto penche, le corps doit pencher à l'identique, et c'est la tête qui doit rester + ou - droite. Evidemment, il faut s'adapter à l'environnement : on ne va pas pencher sur du mouillé, des feuilles mortes ou du gel. Mais sur route sèche ou quasi-sèche, c'est ok. J'ai plus de 45 000 bornes au compteur en 125 et j'ai toujours procédé ainsi, ça "passe" mieux. Pour t'entrainer, s'il y a des cols par chez toi, tu en choisis un que tu pratiqueras en le montant ; ainsi, tu apprendras à "prendre de l'angle". Peut-être même qu'un jour, tu t'apercevras qu'en "sortant" le genou, ça passe encore mieux & plus vite. 😁 Autre petit conseil : si tu trouves que ta meule n'avance pas assez, n'hésite surtout pas à tirer les rapports haut dans les tours. Et ne reste pas toujours à 5000 trs/mn comme dans la video, change de temps en temps.
@@Harfinou ok je comprend mieux ^^ j’avoue qu’on m’a appris à faire contre poids, je le prend peut être trop au pied de la lettre 🤔 mais en circulation le moniteur ne m’avait pas repris donc je suis resté là dessus 😅 Ahah pour ce qui est de sortir le genoux ça va attendre un peu 🤣 déjà bien contrôler ma meule ce sera bien, elle a l’avantage d’être facile, et elle pardonne sûrement beaucoup d’erreurs 😅 Et c’est noter pour les tours, demain je dois la sortir en ville alors je testerais gentiment tout ça ✌️
@@tastykangourekt En fait, si ta moto tient debout et peut pencher en virage, c'est grâce à l'effet gyroscopique. De plus, en courbe, le fait de te pencher avec la moto, déplace le centre de gravité de l'ensemble vers l'intérieur, ce qui rend le tournant plus facile. Tu as également la force centrifuge à prendre en compte si tout ça ne suffisait pas. Par contre, si tu veux jouer avec les rapports de boite, fais-le en campagne, pas en ville ^^
Très rassurant ça 🥲 Je fais attention, je roule toujours protégée et j'essaie de faire attention un max à tout ce qui m'entoure, mais c'est toujours un bon rappel, on n'a effectivement pas les mêmes protections qu'en voiture... Bonne route également ✌
un jeune motard fou oui mais si on fait attention bah non, et surtout si on ai bien entouré avec des amis motard, d'ailleurs je felicite les heures en plus pour avoir une meilleure experience ✌
Très intéressante et très pro ta vidéo 👍. Merci de partager ton expérience.
Merci beaucoup Joelle ! J'ai fait de mon mieux alors ça me fait plaisir qu'elle t'ai plu ! 😊
Félicitations ! Bienvenue au sein de la famille "motard" ! Bravo pour ton pragmatisme et ta gentillesse. Rouler en 125 est une excellente idée pour acquérir de l'expérience. Tu passeras le A2 beaucoup plus facilement. Bonne route et bien sûr ride safe.
Merci beaucoup ! ✌
J'avoue que j'avais une petite appréhension de la moto donc je voulais commencer petit pour prendre de l'expérience, et puis j'ai la chance d'avoir en plus l'expérience de mon copain donc il m'aide à progresser 😊
Oui, je fais attention, j'ai déjà eu certains automobilistes qui m'ont fait des coups vaches alors je fais gaffe 😅 Au plaisir de peut-être se croiser sur les routes ! ✌
J'ai commencé en 125 il y a 48 ans et je roule toujours a moto ....c'est tout le bonheur que je te souhaites !!! 👍👍👍👍👍👍👍
J'ai 67 ans et après la 125 Yamaha il y a eu 26 motos pour rouler actuellement en BMW 1200 GS et Kawasaki Z1300 de 1983. Je te souhaite de rouler en moto le plus longtemps possible. Peu importe la cylindrée.
@@jmespagnet599 salut !!! A t'on vraiment besoin du 1200 ou d'une 1300 ???? Perso je roule en 650 et c'est largement assez .....
@@laurenttilleul3119 Tu as raison. Je vais me remettre à la 125. Par contre, je vais arrêter de piloter un avion Pilatus PC6 turbine de 750 CV pour un ULM de 64 CV.
Je ne te critique pas alors fait ce que tu veux et moi de même.
Salutations motardes.
@@jmespagnet599 c'etait pas une critique ..... c'est juste qu'avec une moto + legere ça va mieux ......
à mes yeux, la moto ((toute cylindré)) est comme un prolongement de soi, c'est plus qu'un outil, c'est comme un ami proche qui aiguise votre soif de découvrir tout en vous donnant énormément de plaisir. Je suis ravi pour vous, et j'espère que vous créerez une tonne de bons souvenirs.
C'est vrai qu'on peut le voir comme ça, c'est des sensations très particulières, j'aime beaucoup conduire, mais être sur une moto c'est vraiment incroyable je trouve, c'est très grisant !
Je n'en doute pas, je me suis déjà fait de nouvelles copines motardes grâce à ma petite Yamaha et j'espère bien créer encore de bons souvenirs et pouvoir en partager certains ici en plus ! :D
@@tastykangourekt j'aimerais que vous fassiez une chose, prenez vôtre sac à dos avec tout ce qu'il faut pour camper et manger de bonnes grillades au feu de bois, et choisissez une belle nature inconnue pour vous y installer vous et vos amis pour une nuit. Ce genre d'aventure en moto avec des personnes que l'on aime est inoubliable.
Super reportage Célia 😊
Tu vas donner envie à plein de gens de passer le cap et se faire plaisir avec une 125 😊
Bravo pour la qualité de cette vidéo 😊
Merci beaucoup Patrick !
En plus une 125 c'est vraiment chouette pour commencer sans trop se faire peur ! 😊 Contente qu'elle t'ait plu !
Super vidéo et super retour d'expérience. Bravo ! J'ai de suite transféré ta vidéo à ma chérie qui est sur le même chemin que toi.
Ah c'est chouette ! Je suis contente qu'elle serve à des personnes qui sont dans la situation dans laquelle j'étais il y a quelques mois ! :D
Depuis, c'est vraiment que du bonheur cette petite moto !
j'ai eu aussi la ybr elle est superbe bonne route a toi
Bravo à vous, vous progresserez très vite. Signé un vieux motard de 63 ans.
Bravo, bonne démarche. Un(e) motard(e) heureux est un(e) Motard(e) qui reste en vie alors roulez safe pour ne garder que le plaisir de ce véhicule 😊
Bonjour et merci pour ce partage. C'est clair, tu as passé un "PERMIS" de conduire. Perso j'ai passé 60 ans et jamais touché de moto avant. Tout comme toi, j'ai eu ce sésame pour rouler et j'ai pris direct une 650cc en A2. Mon expérience je l'ai fait je reconnais avec beaucoup de chance, beaucoup de roulage, beaucoup de visionnage tuto et d'échanges avec des motards. J'ai eu la chance de ne toujours tomber qu'à l'arrêt et d'avoir appris de me méfier du faux sentiment de sécurité. Conclusion, cherche à progresser, éventuellement par des stages, ecoute ce qui se dît, prends confiance en toi et surtout part du principe que tous les autres usagers de la route veulent ta peau. Ce sera ta première armure en circulation. Bon V à toi. Didier.
Bienvenue a toi dans la grande famille,j’ai moi même commencé comme beaucoup par la 125cc avant le A2 et c’est une très bonne méthode pour apprendre , Ride Safe✌
Félicitaions 👍 bienvenue dans le monde motard, prends ton temps pour la suite de l'apprentissage et surtout fait attention à toi... salut d'un vieux motard (début en 1976) et qui à 67 piges roule toujours sur une magnifique 600 Hornet (PC41 année 2007 à moteur CBR)... 👍✌️
Bienvenue dans la grande et belle famille des motards ,une petite 125 pour ce perfectionner très bon choix, profite de ta première moto celle que l’ont n’oublie jamais, soi prudente. 🥰
J'aimerais tellement redécouvrir les joies de la 125 en y allant crescendo niveau puissance, profite a fond !
Félicitations, bonne route, soyons prudents. YBR, très bonne moto. J'ai le même moteur sur mon Orcal Sirio.
Félicitations, j'espère que ça en convaincra, et courage pour la suite du programme ;)
Un retour super sympa 👍🏾
Road safe 🤘🏾
Bienvenue chez nous ( motards dans l'âme ), une petite pétrolette bien sympathique pour commencer , félicitation et bonne route !
Wow ! Pour une raison curieuse, je crois que c'est l'une de mes vidéos préférées de ce que tu as présenté jusqu'à présent ! 😍
Le côté storytelling où tu racontes comment tu as débuté la Moto, le passage du permis, l'achat de la moto, les difficultés, et le résultat, c'est hyper satisfaisant, et ça nous embarque dans un univers qui est incroyable ! 🌟
Tu me disais qu'en termes de montage, que les plans pouvaient être redondants, et honnêtement je n'ai pas ressenti ça ! Le champ / contre-champ de la route + ton point vue en contreplongée suffit pour raconter tes balades en moto ! Et c'est d'ailleurs hyper impressionnant d'avoir réussi à filmer tout ça ! 😁
En tout cas j'adore ! J'ai beau ne pas m'y connaître du tout en bécane de ce style, c'était hyper plaisant à regarder ! J'ai même envie de dire : je comprends pourquoi cette vidéo a autant buzzé ! 😄✌
C'est amusant, dans ma famille aussi ils m'ont dit qu'ils avaient beaucoup apprécié cette vidéo ^^
Ah yes, si j'arrive à embarquer les spectateurs ça fait vraiment plaisir, et j'ai vu que ça avait pu rassurer d'autres qui passait bientôt leur formation, et vu que j'ai eu le meme réflexe d'aller sur UA-cam pour me rassurer, ça fait plaisir que ma vidéo ait pris ce rôle là aussi (même si je n'avais pas prévu ça) 🥰
Je ne vois que ça, notamment la vidéo moto-école qu'on voit 3 ou 4 fois xD Mais tant mieux si ce n'est pas l'impression que la vidéo donne :D
Pour ce qui est des angles de prise de vue, c'est l'avantage de l'Insta360 : elle filme à 360 degré et donne des possibilités incroyables ! 😻
Merci beaucoup !!
Je ne m'y connais pas encore beaucoup, mais j'ai la chance d'être bien accompagnée avec Arawn, et il suffit de voir les commentaires pour voir que les motards font partie d'une seule même et grande famille ✌
Ahah, moi je ne comprend pas, mais je suis contente 🤣
Bonsoir,la moto que du bonheur. J'ai longuement roulé en 125 et après le A2 j'ai regretté de ne pas l'avoir passé plus tôt. L'apprentissage en 125 est une excellente école. A bientôt ✌️
@@merigotpierre5961 bonsoir ! J’avoue que étant un peu trouillarde je suis contente d’apprendre sur la 125, mais c’est probable que je passe le A2 quand je serais plus à l’aise ✌️ce qui m’a étonnée c’est à quel point on peut ne pas être à l’aise sur une moto et très confortable sur une autre, et ce même en petit cube 😊
Merci pour la vidéo! Bienvenue chez les adeptes de la motocyclette^^ J'ai aussi commencé avec une YBR (rouge de mon côté) il y a presque 10 ans et j'ai adoré pour débuter. Moto légère, super maniable, très simple à entretenir. Mais aussi trèèèèès longue à grimper dans les tours et quasi impossible de dépasser les 100km/h. Pas plus mal au début, mais au bout d'un moment j'étais un peu frustré. Une autre chose qui peut être dérangeant, c'est le côté très (trop) léger de la bécane. Sur la 4 voies ou même sur route de campagne quand un camion arrive en face, ça vibre de partout. Aucun regret néanmoins, c'était parfait pour se faire la main les premières années. Profite-bien et tiens-nous au courant de la suite!
Ah on se comprend ! C'est vraiment une première moto incroyable par sa facilité de manipulation ! Par contre oui, on est d'accord que le 100km/h est dur à choper, du coup j'évite toutes les 4 voies et je privilégie la campagne :)
Oui c'est vrai que la première fois où j'ai croisé un camion j'ai été surprise un peu, maintenant je le sais donc ça ne me fait plus peur :)
Je pense que quand j'aurais plus de bouteille, et que j'en aurais marre de me faire distancer par mon copain à chaque balade, je passerais le A2. ^^ Je ne pense pas aller au delà par la suite, mais le A2 me tente bien, mais je préfère prendre mon temps.
Y'a encore deux choses sur lesquelles j'ai du mal : les virages à gauche, heureusement avec nos nombreux ronds-points je vais pouvoir m'entraîner, et le comportement des automobilistes... Les gens ont du mal avec les distances et les priorités je le savais déjà en voiture mais merde en moto c'est vraiment plus impressionnant... ^^'
@@tastykangourekt Si ton copain a le A2, je peux tout à fait comprendre qu'à moyen terme tu le passes aussi. C'est frustrant de voir l'autre partir loin sans pouvoir rien faire pour le rattraper, ou à l'inverse, c'est culpabilisant de le voir se restreindre pour rester à côté..... C'est en tout cas l'impression que j'avais quand je roulais avec des amis en gros cubes. Aujourd'hui, comme je roule beaucoup en solo, ça me dérange moins. J'ai essayé des gros cubes quand j'étais à l'étranger, mais je les ai toujours trouvé trop lourd (je roule énormément en ville), et aussi chers en assurance, en consommable et en entretien. Ce sont des critères qui m'ont fait rester en 125 quand je suis revenu en France. Mais chacun ses arbitrages. Ce qui compte, c'est les sensations en moto, que ce soit pour la vitesse ou pour la balade^^
Bienvenue parmi nous, c'est marrant de revoir les erreurs habituels que tout le monde fait en commençant, jusqu'au "je préfères les routes de campagnes", personnes dans ma familles ne me comprends quand je fais les longs trajets, sauf les autres motards, que je préfères me rajouter 3h plutôt que de passer par l'autoroute (ceci-dit avec ma conso ça me coûte autant sur le trajet entier que le coût du péage seul pour les membres de ma famille qui font le même trajet).
Bref amuses-toi bien, fais quand même attention et restes toujours humble sur la route, mais malgré ça le 125cc pourrait t'ennuyer très vite quand même !
Bonne route et V.
Hey, merci beaucoup !
Perso c'est aussi une question de sécurité, la 125 roule bien, mais elle n'a pas la réactivité de cylindrées plus grosse et même si j'ai plutôt apprécié (quoiqu'on s'ennuie vite sur la 4 voies) je ne me sens pas trop en sécurité sur ce genre de route... Par contre oui je te rejoins, c'est pas forcément rentable de ne pas prendre la 4 voies 😅
Oui je kiffe toujours quand je sors ma moto, mais je pense passer le A2 dans quelques temps, car quand mon copain aura la sienne de moto, moi je serais bien loin derrière le connaissant 🤣 et j'aurais certainement envie de le suivre...
Bonne route à toi aussi, ✌
j ' ai commencé en xl 125 pas de démarreur électrique parfois capricieuse vis platiné déréglé et maintenant un pcx , bon courage à toi pour les débuts.
Tu as eu tout à fait raison, rouler en 125 pourras te permettre d’acquérir de l’expérience pour des Motos futur , pour ta vidéo, elle, elle aura les autres à faire comme toi à franchir le pas. Bon voyage.
Je m'amuse déjà bien avec, elle est tellement maniable ! merci pour ton retour, bonne route ! ✌
Content pour toi. Super
Amuses toi bien et surtout sois prudente, on a tendance à devenir transparent.
Bravo et bienvenue chez les motards. Moi je compte m'y remettre après une pause de 7 ans
Merci et bon courage, ça doit pas être simple de s'y remettre après 7 ans !
@@tastykangourekt Bonjour, ça revient vite d'autant que j'en ai envie. Là où il me faut un peu de courage c'est pour lutter contre ma peur des accidents. m'étant fait "shooter" 4 fois, la raison de mon arrêt il y a 7 ans. Les routes de mon département sont bourrées de tarés 😁. Bien à vous
Bientôt la vrai moto ! courage
Ahah oui, je prend un peu mes marques et puis ensuite go pour une plus grosse moto :D Mais j'aime bien ma petite YBR, pour commencer elle est cool !
Salut bienvenue dans la famille des motards 125, j'y suis depuis 4 mois et je prends mon pied, aller au taf etc ... Appart le temps qui n'est pas de la partie mais une fois équipé nickel. Bonne route, et bonne ballades.
Ps pour ma part c'est du sp98, préconisé par le constructeur, donc renseigne toi. ✌️😁
J'avoue que pour l'instant j'y vais à mon rythme, balade après balade, mais j'aimerais bien aller à mon taf avec par la suite !
Par contre c'est vrai qu'on est pas encore sur une météo fantastique, mais ça s'améliore ces derniers jours donc on devrait pouvoir profiter de promenades sous le soleil ! 😊
Ah, bah j'irais voir du coup pour les préconisations, merci du conseil ! Profite bien de ta moto ✌
@@tastykangourekt
Tu as raison prends ton temps. Et écoute ton copain motard il sera de bon conseil. Et surtout protège toi (tenue) le jour ou tu tombes tu sera contente. Et comme le disent beaucoup, c'est qu'une étape pour le A2. Pour moi ce sera je pense l'année prochaine ✌️
tu verras qu'au bout d'un an t'auras fait le tour de ta 125 et tu voudras passer le gros cube...mais c'est une démarche responsable de d'abord rouler en 125 pour se faire la main et d'ensuite voir pour plus gros ...bonnes balades au guidon de ta 125 et hésite pas à rouler avec des motards confirmés pour prendre de l'expérience et apprendre les bonnes trajectoires c'est super important pour la suite.
Oui je pense surtout quand je verrais mon copain me distancer en deux secondes 😂 C'est prévu que je fasse des balades avec des copains en 125 et plus, déjà j'ai la chance de commencer avec beaucoup de conseils de mon copain qui a plus d'expérience en deux roues ☺
Bonjour ça fait plus de 7 ans que je roule en 125 et ben pour l'instant ça me suffit l'entretien le prix d'une 125 c'est moins chère et même la conso faute de moyen je reste en 125 et pas fan des grosses moto lourde donc voilà et les hautes vitesse ne m'intéressent guère donc à priori si je passerai ça serait pour une petite 300cc ou 400cc légère et pas trop rapide a bon entendeur
Bienvenue dans le monde de la moto :)
Bon ride avec ta 125 j'ai commencé par cette cylindrée permis a1 en poche à 16 ans. Aujourd'hui 1600 cc dans le garage, mais j'ai encore ma 125 avec lequel j'ai toujours du plaisir à rouler, comme quoi la moto ce n'est pas qu'une affaire de puissance ou de cylindrée.
Quand à la taille effectivement cela peut être un problème ma femme fait 1,52 m, nous avons fait modifier la selle par un sellier et tout va beaucoup mieux, mais pas de Ktm duke trop haute.😉
Elle est sympa l'Ybr à conduire. C'est sûr tu vas te faire plaisir. Bonne route.
Dès que je l'ai essayé je l'ai adoré ! Merci beaucoup ! ✌
surtouts prenez plaisir à rouler et je vous souhaite bonne route bienvenue dans la famille des motards j'ai 52ans aux plaisir de vous croisez sur la route
Merci beaucoup, au plaisir de se croiser sur la route ! ✌
Salut, j'ai commencé en mobilette, puis Yamaha 125cm3 tdr 2 temps (plus nerveux qu'un 4 temps) c'est bien tu a perceveré pour ton permis, tu Vera la moto c'est cool mais attention aux autres qui ne regardent pas toujours la route. Ride safe ✌️
Je pense que le passage en 125cc est surtout mentale, ça permet de prendre de l’expérience et d’avoir une moto maniable et légère. J’ai commencé directement en MT07 et au début j’ai vraiment eu l’impression d’avoir une moto super lourde et assez grosse. Avec plus de 3 ans en MT07 je me rend compte qu’elle est finalement ultra légère et très très maniable. Je pense que le passage en 125cc te permettra de ne pas ressentir l’effet négatif d’avoir une moto lourde comme première moto, le A2 passera tout seul après ça 👍🏻
tout d abord félicitation pour ta formation. si tu souhaites passer au A2 ne tarde pas trop , car tu risque d apprendre des defauts (on passe tous par la) qui seront très dur a oublier pour l obtention du A2 . bonne route et V a toi
Bonjour, j'ai 33 ans et j'essaye d'obtenir ma tenue complète pour bientôt envisager une 125 cette année ( première moto ! ) comme je n'ai jamais touché une moto de ma vie, j'appréhende un peu les cours pour le 125, j'ai peur que se soit trop court pour bien maîtriser la machine. En tout cas j'ai beaucoup apprécié cette vidéo et je te souhaite bon courage pour la suite :)
Effectivement c'est très court, mais on est beaucoup à passer par là. Si vous avez un proche qui fait de la moto c'est le mieux pour les premières sorties ! Autrement hésitez pas après l'achat de votre première moto à vous rendre sur un parking pour apprendre à maîtriser son véhicule.
Je suis certain que vous y arriverez !
Ride safe ✌️
Excellente vidéo qui me rassure.
J'hésite a me lancer dans la licence 125. Je pars de 0.
Tellement peur de ne pas tomber sur un moniteur qui va prendre le temps de m'expliquer. Peur d'être nulle. ....
Mais tellement envie de pouvoir rouler tranquillou sur des petites routes. Rouler a plusieurs ça doit être chouette aussi.
J'ai déjà repéré une moto qui me plait.
Reste plus qu'a me lancer et apprendre.... :)
Ah merci, tant mieux si elle te rassure, j'avoue que j'ai épluché UA-cam aussi avant de me décider à m'inscrire à l'auto école 😉
Normalement les moniteurs prennent bien le temps, j'ai eu la chance d'avoir 3 moniteurs adorables, et j'ai apprécié d'en avoir trois, ça permet d'avoir des conseils et des manières d'enseigner différents 😊
Pour la peur d'être nulle, dis toi que je suis tombée parce que j'avais mal placée la béquille, même le moniteur s'est moqué de moi 🤣 et t'inquiète pas, y'a des gens qui apprennent très vite, et finalement la moto c'est pas si difficile qu'il n'y paraît niveau commandes 😊
Une fois ta formation en poche, tu verras tu rouleras à ton rythme et apprendras progressivement 😁
Quelle est la moto te fait de l'oeil ? ☺
@@tastykangourekt Merci pour ta réponse encourageante 😀
La Honda CB125R me fait de l'oeil depuis pas mal de temps.
Justement, je ne pense pas que ça rentrera très vite dans ma petite tête, a mon avis il faudra du temps 🤣
C'est top si tu as eu des moniteurs tops, c'est ça aussi qui fait s'accrocher et se motiver.
Tu es tjr contente de ta moto ?
@@kahyma Au pire si jamais tu fais comme j'ai fait, la formation plus un ou deux cours pour que tu sois plus à l'aise :) Après j'avoue n'avoir jamais été à l'aise sur celle de l'auto école alors que la mienne ça a été instantané 🤣
Pas mal effectivement la CB125R, j'hésitais principalement entre elle et la YBR, mais vu le nombre d'YBR autour de chez moi, ça a fait pencher la balance.
Il me semble que c'est deux modèles sont souvent cités pour leur facilité à être prises en main, donc ça devrait bien se passer pour toi, il n'y a pas de raison ! 😉
Et oui toujours aussi ravie, je dois changer ses pneus car ils sont très usés et je n'avais pas regardé ça à l'achat puisqu'elle était passé au CT 🥲 Donc je roule un peu moins, le temps de mettre un peu de côté pour faire ce changement de pneus dans le Dafy près de chez moi 😊
@@tastykangourekt On ne pense jamais a tout lors d'un achat. Mais si tu es a l'aise dessus c'est le + important 😀
Ça a dû être + rassurant (et sympa) de rentrer accompagnée.
D'après ce que je penses avoir compris tu as des motards autour de toi, ça doit être top pour apprendre (et faire des promenades a plusieurs ^^).
@@tastykangourekt Tu as bien fait pour ta Yamaha, c'est vrai qu'elle est souvent dans le top 3.
La CB125R est introuvable actuellement : que ça soit a l'achat neuf (souci de livraison Honda, des commandes d'Avril attendent tjr leur moto....) ou en occasion (par chez moi du moins).
Donc même si je valide (me motive à passer) la licence 125, je n'aurais pas de moto avant longtemps. Sauf partir sur un autre modèle mais... tjr compliqué quand on a un coup de coeur ; d'un côté moins de peur de casser son coup de coeur dès le début 😀
Bravo, l'avantage c'est que ta moto est légère et qu'elle pardonne les erreurs...deux conseils quand tu prends un virage et qu'en sortie de virage , tu as un passage piéton, roule entre les bandes blanches et le dernier,avant de freiner a l'orange ou au rouge regarde dans les rétroviseurs si on te colle pas et même au feu rouge regarde dans les rétros , j'ai eu 2 accidents comme ça ... inattention des conducteurs derrières moi !!!! Smartphone et je règle la radio......
Oui, elle est franchement top pour apprendre !
Ok d'acc, je prend bonne note de tes conseils, mon copain m'a dit aussi d'être très très très attentive aux automobilistes :/
@@tastykangourekt si tu veux, plus tard passer le a2 tu peux commencer sur par exemple, un gse500 suzuki ça se trouve avec 50000km pour 1500e , tu revends la 125 et pour pas cher tu peux continuer ton apprentissage ...
J'ai passé mon A2 (premier permis) y a pas longtemps j'ai réussi tout du premier coup j'ai acheté ma petite Z500 SE vendredi 19 quel bonheur de rouler en tout cas gg et bonne route
Oh gros GG à toi aussi pour le A2, ça doit être vraiment sympa ! Joli modèle, amuse toi bien avec ☺✌
@@tastykangourekt merci oui c'est sympa bon la je suis en rodage mais c'est déjà le cas, merci !
Félicitations, c'est bien de faire ses armes en 125, soit prudente et amuse toi bien...✌️
Bonjour , comme vous j'ai une YBR mais custom , je vous suggère une vitesse de croisière de 80 km/h , à 100 elle ne va pas supporter longtemps . Bonne route à vous . Un senior de 75 ans .
Bonjour ! Sympa aussi la custom ! C'est noté, de toute façon je préfère les routes de campagne donc je roulerais peu à 100, mais je prend bonne note du conseil en tout cas ! ✌
Bravo !
Félicitations !!
Je pense passer par la case 125 est un très bon tremplin pour réussir le A2
Je l'ai vu dans les examens de mon A2 des jeunes très à l'aise sur la moto car ils ont soit des scooter soit des 125....et moi qui passe du vélo directement vers la moto 😂😂😂
Mais malgré ça je l'ai eu au bout du second examen pour chaque épreuve (plateau/circulation)
Profites en..... La moto on apprend tout les jours..... Et ce n'est qu'au bout de trois ou quatre ans où on devient motard confirmé (en fonction du nombre d'heure sur la moto également)
J'avoue que j'avais peur d'y penser des heures et des heures si j'étais aller directement sur du A2, et une petite crainte que peut-être je n'aimerais pas la moto. Finalement j'ai adoré les sensations dès la première leçon, mais au moins j'apprends et j'appréhende la route à mon rythme, sachant que j'ai déjà le permis voiture depuis plusieurs années j'arrive à anticiper les "coups de pute" de certains usagers de la route 🤣
Ca va, deux passages plateau et circulation ça me semble correct 😁
Oui j'y vais à mon rythme et surtout j'essaie de faire vraiment attention à tout ce qu'il se passe autour. La YBR a l'avantage d'être facile à conduire, elle rassure par sa maniabilité 😊
@@tastykangourekt
À la base je voulais faire du 125 puis mon pote qui a une auto école m'a conseillé d'aller directement sur le permis A2 car le marché des motos 125 est parfois plus cher que des motos de moyenne cylindrée....donc il m'a convaincu
Ma hantise c'était le plateau.... Le parcours lent m'a pris beaucoup d'heures....mais au final je crois j'en avait pour 26H au total !!
Et la circu me manquait deux points pour réussir.... Puis la note complète au second....
Oui la YBR est un bon utilitaire.... Je pense que t'a l'impression d'être sur un vélo de par sa légèreté.... C'est un très bon compromis pour un début....
Enjoy et reste prudente 🤘
merci
Félicitations !
Merci, j'adore cette petite moto ! 😍
Tu es motard aussi ? Et si oui, sur quelle moto ? 🏍
super tout ça, juste pour te dire l ybr quand tu est a 100 sais déjà bien pour elle faut pas trop lui en demandé et les 125 en général faut pas compter rouler a 130 surtout en 4 temps maintenant
allez bonne ballade a toi
Oui mon copain m'avait prévenu et les tests que j'avais regardé sur UA-cam aussi, de toute façon jusqu'ici je me suis beaucoup plus amusée sur les routes de campagnes 😊 Merci, à toi aussi ✌
Je commence ma formation 125cc de 7h demain je suis grave stréssé je n'ai jamais fait de moto et je ne vois pas comment je pourrais etre pret en 7h ^^ . Merci pour ta video ;)
Je n'avais aucune expérience et vraiment ça l'a fait, après normalement ton auto/moto école s'adaptera en fonction de comment tu te débrouilles 😉
Perso j'ai fait beaucoup de plateau, c'est pour ça que j'ai demandé deux heures supplémentaires, ça a un coût mais ça permet de se rassurer 😁
Et surtout, la moto de l'auto école n'est pas forcément la meilleure pour soi, perso j'étais pas à l'aise dessus (même si elle est fun, juste un peu haute pour moi) et j'ai donc cherché des motos et des tests pour en trouver une où je peux poser facilement les pieds 🥲
Heureuse que ma vidéo puisse servir à d'autres futurs motards ✌
bonjour , dès que tu passeras le A2 , pour ton gabarie , et avoir les pieds par terre , tu n'aura à l'heure actuelle que la Honda rebelle 500 .. bonne route et profite , Motardement
Humilité, c'est ce que je retiens de cette vidéo. Effectivement, je roule en 125 depuis 1 an maintenant et la 4 voies c'est assez dangereux, pour 2 raisons majoritaires :
- La moto excède difficilement les 110 km/h et ça peut te mettre dans des situations anxiogènes, lorsque tu doubles un camion et que des voitures arrivent à toute blinde derrière. Faut savoir que les gens en voiture partent du principe qu'une moto sera toujours plus puissante qu'une voiture et que donc la moto n'a aucune raison de se traîner. Ouais, les gens sont mal informés ahah.
- La reprise de la moto. Pour moi c'est le truc le plus dangereux en 125 à partir de 70/80 km/h. Quand t'as pas de reprise, tu peux pas vraiment faire ce que tu veux. L'interfile devient hyper dangereux, les dépassements aussi, et les évitements également.
En tout cas tu as l'air prudente, ride safe !
Merci c’est vraiment gentil !
Oui, la 4 voies c’était surtout pour essayer parce que l’auto école ne m’avait pas fait essayer, mais je comprend mieux pourquoi 😅
Je suis pas tellement étonnée de cette façon de penser des automobilistes, j’ai toujours eu tendance à laisser de belles distances perso mais j’en vois beaucoup coller et ça fait partie des choses qui me stresserait je pense…
Merci pour les conseils, mais je pense que je vais principalement rester sur mes routes de campagne 😊
Et j’essaye d’être prudente autant que possible 🙂
Bravo... Cependant je ne comprends pas pour en France il n'y a pas de 200cc.
Bienvenue chez les motards.Un petit truc,ne t'embête pas avec du 98,mets du 95 e10,ça convient pour la plupart des motos,à moins d'avoir une sportive, avec un rapport de compression supérieur à 12:1.
VVVVV
Merci bien ✌ Ah c'est bon à savoir, merci !
Bienvenue dans notre monde :)
@@Teross_ merci ! À bientôt sur les routes ✌️
Bienvenue dans le monde des motards (meme si tu vas forcément croiser des nases qui vont dire "gnagnagna les 125... Gnagnagna la formation de 7h...".
Et pour ça, envoie les bouler vers la chaîne de Simplement Motard. Magnum à fait quelques vidéos, quand il en faisait encore, pour répondre à ces mecs.
✌️
Bonjour
Bon choix pour la ybr
Pourquoi as tu acheté cette moto
Prix?
Etc
C est une moto parfaite
Bien équipée
Légère
Très fiable
Facile à entretenir
Pour moi elle est dans les 3 meilleures 125 qui existent
Thierry
Bonjour Thierry,
En fait, j'hésitais entre plusieurs modèles : l'Hyper Trail de chez Zontes (pour pouvoir suivre mon copain dans ses road trip), la XSR et la YBR.
J'ai regardé beaucoup d'avis sur Internet, notamment les vidéos de Lunaris2142 et comparer au budget que j'avais (1300€ tout au plus), et puis sur le bon coin il y avait beaucoup de YBR et je la trouvais mimi j'avoue. Puis quand une bonne occasion se présente, je pense qu'il faut la saisir :)
Ce que j'aime beaucoup chez elle c'est qu'elle donne confiance, elle est facile à manoeuvrer et surtout je touche les deux pieds et c'est franchement hyper rassurant pour moi qui débute :) Je pense juste ajouter des crashbar pour la sécuriser un peu (je suis maladroite...) et des sacoches cavalières .
Quelles sont les 2 autres meilleures selon toi du coup ? Je suis curieuse :)
@@tastykangourekt
Bonjour
Merci pour toutes ces précisions
Je suis bien d accord qu avec la ybr
On a une bonne machine pour un prix très raisonnable
La xsr est franchement bien
Mais je ne veux pas mettre plus que raisonnable
Actuellement je roule avec une daelim vs
Mais j ai eu pas mal de modèle
Pour ma part j achete le plus souvent en panne
Ça permet de tester les modèles
Les motos que j ai bien apprécié
Sont la honda cm
La yamaha sr
La ybr bien sur
La daelim daystar
Et ma daelim vs que je garde
Ce sont souvent des machines anciennes
Je suis souvent en balade ou en courses
Je ne cherche pas la vitesse mais du couplé pour dépasser avec le moins de danger possible
Engins agricole etc
J ai eu deux ybr en carbu et injection
J ai pu récupérer récemment une ybr 250 et l essayer
Modèle peu connu en France
N ayant pas le permis a2
J ai essayé que sur route de campagne
Mais la sensation est bien différente
En fait c est la moto idéale pour moi
21 chevaux
Le nécessaire sans avoir à cravacher
Je suis inscrit au a2 en espérant rouler avec
Mais à 50 ans c est pas facile
Code
Plateau
Conduite
Je me suis abonné à votre chaîne
Au plaisir
Thierry
ou tu as trouvé la montre numérique entre tes conteurs ? merci
Aucune idée, elle était déjà collée à la moto quand je l'ai achetée et je l'ai retiré depuis 😅
bonjour tasty moi aussi j'ai commencer avec 125 cm suzuki la moto de ma moitié ensuite un 600 divertion et aujourd’hui un mp3 mon mec à moi il veux m'acheter une moto guzzi 850 classic ps avec une 125 tu vas apprendre les piégés de la route en ville et les petite routes de campagne ma moitié à une triumph thruxton je te souhaite bonne route entre motarde
Salut ! Au niveaux des YBR tu a du avoir des conseils, et au niveau des km tu pense qu'il faut éviter après combien se km?
Alors là pour le coup je ne saurais pas trop. De ce que j'ai compris, c'est de bonnes petites motos, faciles et pas trop chères d'entretien déjà, ce qui est un bon début.
A titre d'exemple la mienne je l'ai acheté à 24 000 km, et selon mon copain c'est correct comme kilométrage. Mais j'avoue que je n'aurais pas de meilleure réponse à te fournir, j'ai pas eu beaucoup de conseils sur la moto en elle-même, plus sur la façon de rouler, se placer, les attentions à avoir sur la route ^^
@@tastykangourekt OK ! Merci pour la réponse ! Au niveau de l'entretiens il faut faire quoi? (Bonne vidéo au passage !)
Super 😂😂
interessant ta video , je vais passer ma formation moi aussi mais j ai peur de me pencher dans un virage et ne pas pouvoir redresser la moto et de me casser la geule tu vois le truc ? j ai de l aprehension sur ca , tu peut me donner ton avis ? bonne soiree ou journee tt dependra de quand tu verra mon commentaire :)
@@showtv___ si ça peut te rassurer, je n’ai jamais penché assez pour tomber 😉 et puis on a pas besoin de pencher comme les pilotes de motoGP pour tourner rassure toi 😊
Et l’avantage des 125, même si elles ne font pas toutes le même poids, elles sont souvent assez légères.
Et surtout si tu n’es pas hyper à l’aise sur la moto de l’auto école c’est pas grave, moi j’aimais bien la conduire mais je ne touchais pas le sol donc c’etait pas hyper rassurant, et j’ai bien regardé sur Internet pour prendre une moto sur laquelle je serais plus à l’aise. La YBR a fait partie des motos d’auto école par exemple, et aujourd’hui je penche un peu plus avec qu’à l’auto école, ça vient avec l’expérience aussi 😊
Après ça dépend beaucoup des personnes, moi j’ai un des monos qui m’a dit que j’étais pas très téméraire sur ma moto 🤣 d’autres personnes ça vient direct et ils osent, là dessus tant que tu n’auras pas essayé tu ne pourras pas savoir 🙂
Je sais pas si ça te rassure, j’espère quand même 😊
comme quoi ha chaque auto école ça change il mon fait 1 h plateau a des exercice d'accélération et de virage puit freine et reparti et du 8 avec 2 conne et après aller 2h de conduit en circulation sous le soleil j'ai fondu ^^ puis voila après j'ai déjà fait de la 50 et de la cross et 10 de permis B donc c'est plus facile le moniteur ma dit que j'avais rien a faire sur une 125 cc et on se vera surement pour le gros cube dans 1 ou 2 ans
Je pense qu'ils s'adaptent aussi beaucoup à l'élève, moi je suis une trouillarde alors je pense que ça a joué sur le fait que j'ai fait plus de plateau que de circulation. Sinon j'ai fait les mêmes exercices mais en 5 heures quoi, plus le freinage d'urgence.
Toujours est-il qu'aujourd'hui je me sens bien sur ma moto et après tout, c'est ça le plus important ! :D
Et c'est tout le mal que je te souhaite de passer le gros cube par la suite, je pense que je le ferais aussi, mais j'ai encore besoin d'expérience (et de sous) avant de sauter le pas ! 🤣
Bonne route à toi en tout cas ! ✌
@@tastykangourekt je suis d'accord il faut commencer doucement une 125 cc c'est cool mais c'est surtout que je m'attendait ha un truc plus stricte plus sérieuse ha un programme établie comme faire du lent du rapide des manouvre urgent des truc comme ça et la juste les petit exercice ba ça paraissait un peut maigre ^^
et bonne route a toi aussi
J'ai passé mon permis 125 en 1978... juste une épreuve de code et ...dem..dez vous. ZÉRO formation : tu prends ta bécane et tu vas rouler 😂😂
@@yveslegrand9826 et moi qui trouvait que la formation de 7h c’était court 🤣🤣
Formation sur le tas validée par une fracture et une cheville froissée. Après 40 ans de voiture j'ai repris la moto en plus gros et on m'a imposé de repasser le code (je sais maintenant qu'un test salivaire permet de détecter 7 substances psychotropes...et autres infos extrêmement utiles à ma sécurité) et à faire 22h de leçon (j'ai fait le parcours sans faute à la fin de la première heure...). On passe d'un extrême à l'autre
Par contre, il va falloir apprendre à se pencher dans les virages....à 4:14 aïe aïe ne faites surtout pas comme elle !
Je veux bien une meilleure explication... 😅 Parce que c'est un petit virage et je vois pas trop comment je suis censée faire mieux, même en regardant plusieurs fois, c'est comme ça qu'on m'a appris à tourner...
@@tastykangourekt Je vois parfaitement que tu penches la moto, mais toi tu restes raide droite et tu penches la tête.
Je ne sais pas qui t'a appris ça, mais ce n'est pas comme ça qu'on est censé procéder. La moto penche, le corps doit pencher à l'identique, et c'est la tête qui doit rester + ou - droite.
Evidemment, il faut s'adapter à l'environnement : on ne va pas pencher sur du mouillé, des feuilles mortes ou du gel. Mais sur route sèche ou quasi-sèche, c'est ok.
J'ai plus de 45 000 bornes au compteur en 125 et j'ai toujours procédé ainsi, ça "passe" mieux.
Pour t'entrainer, s'il y a des cols par chez toi, tu en choisis un que tu pratiqueras en le montant ; ainsi, tu apprendras à "prendre de l'angle".
Peut-être même qu'un jour, tu t'apercevras qu'en "sortant" le genou, ça passe encore mieux & plus vite. 😁
Autre petit conseil : si tu trouves que ta meule n'avance pas assez, n'hésite surtout pas à tirer les rapports haut dans les tours. Et ne reste pas toujours à 5000 trs/mn comme dans la video, change de temps en temps.
@@Harfinou ok je comprend mieux ^^
j’avoue qu’on m’a appris à faire contre poids, je le prend peut être trop au pied de la lettre 🤔 mais en circulation le moniteur ne m’avait pas repris donc je suis resté là dessus 😅
Ahah pour ce qui est de sortir le genoux ça va attendre un peu 🤣 déjà bien contrôler ma meule ce sera bien, elle a l’avantage d’être facile, et elle pardonne sûrement beaucoup d’erreurs 😅
Et c’est noter pour les tours, demain je dois la sortir en ville alors je testerais gentiment tout ça ✌️
@@tastykangourekt En fait, si ta moto tient debout et peut pencher en virage, c'est grâce à l'effet gyroscopique.
De plus, en courbe, le fait de te pencher avec la moto, déplace le centre de gravité de l'ensemble vers l'intérieur, ce qui rend le tournant plus facile. Tu as également la force centrifuge à prendre en compte si tout ça ne suffisait pas.
Par contre, si tu veux jouer avec les rapports de boite, fais-le en campagne, pas en ville ^^
Moyenne de vie d’un(e) jeune motard(e) : 7 ans. Donc prudence…. 😏. Bonne route…
Très rassurant ça 🥲 Je fais attention, je roule toujours protégée et j'essaie de faire attention un max à tout ce qui m'entoure, mais c'est toujours un bon rappel, on n'a effectivement pas les mêmes protections qu'en voiture... Bonne route également ✌
un jeune motard fou oui mais si on fait attention bah non, et surtout si on ai bien entouré avec des amis motard, d'ailleurs je felicite les heures en plus pour avoir une meilleure experience ✌