Любой средний гайковерт с шлангом 10 , без регулятора давления и без быстросъём , ну и давление 12 атм бутет творить чудеса и открутить любую мертвую ржавчину
Как вариант, гайковерт душит шланг8, ему нужен 10. На Кабстаре гайки прикипают так, что не всегда гайковерт на 3/4 берет, на работе с 1/2 к колесам кабстара даже не подходим.
У вас слишком длинный и тонкий шланг и как следствие происходит очень большое падение мощности на гайковёрты. У меня точно такой, так я им легко ШРУСные гайки и болты срываю.
Длинна здесь не причем, главное чтоб он был цельный без всяких соединяющих рукавов, а вот диаметр его шланга да, маловат, мин. Должно быть 10мм. На грузовой гайковерт мин.12мм. И если гайки смазывать, то открючивается легко, так что 1200 Nm. Этого хватает, пусть он не пи.. ит))
@@СеменИванов-ч7в Хочу поправить, длинна шланга это очень важно. На большой длинне идут потери, точно так же как и на электрическом удлинителе чем длиннее кабель тем больше потерь. Говорю и даже утверждаю это как профессионал.
купил гайковерт:очень похож на этот на Озоне;обзоров не было на него совсем! ну блин испытал на работе у нас грузовое СТО:колеса на кразе и камазе закрученные грузовым гайковертом открутил! имеем джонсвей омбра так они не могли открутить!
Из личного опыта:работаю на Газели Некст,так вот передние колеса сами откручиваются на ходу,все 6 гаек.Уже три раза в дороге было.А зажимаю динамометрическим ключом с усилием 340 Ньютонов.Сильнее если зажать то в дороге будет нечем открутить если пробьешь колесо.Так что это видео не показатель того ,что гайковерт справился с гайками на Нексте.Это просто их на заводе не докрутили.Я про то,что какой хороший гайковерт у тебя бы не был,ты его с собой возить не будешь.А вот ломик выручит.
@@АлександрРыбалев-л5ч чего?что у вас за станции там такие?нормально там всё откручивается и закручивается нормальный инструмент и нормальная воздушная магистраль,а для особо умных, сайлентблоки на рессорах меняются без снятия с авто, на сервисе слишком дорого время стоит
приветствую всех. Я В ВАХЕРЕ! ЧТО ТЫ ТВОРИШЬ?? КОМПР50Л.?. ХЕР СНИМ! ШЛАНГ 8? ДА ЕЩЕ МЕТРОВ НАЦАТЬ?? ДАЖЕ 600НМ.С МИН 10 ВНУТР.ДИАСЕТР.А ЛУЧШЕ 12.И МЕТРОВ 5 НЕ БОЛЕЕ. ДАЖЕ 600НМ БОШКУ СОРВЕТ НА 1 СКОРОСТИ. ЭТО Я ВАМ КАК ДОКТОР ПРОФИ ГОВОРЮ! НА ЭТУ МОДЕЛЬ ГРЕШИТЬ ? ИЗ ЗА ОТСУТСВИЯ МОЗГОВ?! ЭТО КАТАСТРОФА!😂😂😂
Информативное видео, а то во всез обзорах этого прибора, крутят всякую хуйню, которую 500 ньютонов открутит. Жаль, хотел его в шиномонтаж. Если шланг толще и вход переварить, не потянет газельки старенькие?
Для сравнения соседние гаечки на Газеле нужно простым ключиком покрутить для наглядности
Любой средний гайковерт с шлангом 10 , без регулятора давления и без быстросъём , ну и давление 12 атм бутет творить чудеса и открутить любую мертвую ржавчину
Как вариант, гайковерт душит шланг8, ему нужен 10. На Кабстаре гайки прикипают так, что не всегда гайковерт на 3/4 берет, на работе с 1/2 к колесам кабстара даже не подходим.
У вас слишком длинный и тонкий шланг и как следствие происходит очень большое падение мощности на гайковёрты. У меня точно такой, так я им легко ШРУСные гайки и болты срываю.
Длинна здесь не причем, главное чтоб он был цельный без всяких соединяющих рукавов, а вот диаметр его шланга да, маловат, мин. Должно быть 10мм. На грузовой гайковерт мин.12мм. И если гайки смазывать, то открючивается легко, так что 1200 Nm. Этого хватает, пусть он не пи.. ит))
@@СеменИванов-ч7в Хочу поправить, длинна шланга это очень важно. На большой длинне идут потери, точно так же как и на электрическом удлинителе чем длиннее кабель тем больше потерь. Говорю и даже утверждаю это как профессионал.
@@stanevichsa в моем случаи все в порядке, шланг 10мм. Длинна 10м. Потери силы както не ощутил, рвет будь здоров))
@@СеменИванов-ч7в На 10 м при внутреннем диаметре 10мм и не ощутите. 20-30 метров уже будет ощутимо .
купил гайковерт:очень похож на этот на Озоне;обзоров не было на него совсем! ну блин испытал на работе у нас грузовое СТО:колеса на кразе и камазе закрученные грузовым гайковертом открутил! имеем джонсвей омбра так они не могли открутить!
Шланг длинный , падение сильное давления.
Как он сейчас ,живой ?
Звук у него задушенный ,он по-другому работает
Из личного опыта:работаю на Газели Некст,так вот передние колеса сами откручиваются на ходу,все 6 гаек.Уже три раза в дороге было.А зажимаю динамометрическим ключом с усилием 340 Ньютонов.Сильнее если зажать то в дороге будет нечем открутить если пробьешь колесо.Так что это видео не показатель того ,что гайковерт справился с гайками на Нексте.Это просто их на заводе не докрутили.Я про то,что какой хороший гайковерт у тебя бы не был,ты его с собой возить не будешь.А вот ломик выручит.
Купи мясорубку и что угодно открутишь. Очень хорошая вещь.
ua-cam.com/video/dxpUK9q9dfw/v-deo.html
@@Александр-ж1б7ч Мясарубку всегда вожу ссобой один раз выручал.
Шпильки устали у тебя
малодец
Не многовато 10 атмосфер?
Ладно если шланг тонкий.
В основном хватає 6-8 атм
Тоже хотел взять, но передумал после теста, гайки ржавые закрученные ломом на газельке точно не возмет, да и стремянки рессорные тоже не осилит.
Гайки закрученные ломом ржавые? А что же возьмёт их, интересно? За 5 то тысяч рублей.
Такие только греть.
какой дурак будет гайки на стремянке откручивать???? они срезаются и ставятся новые
@@николайставрогин-к8н я то срезаю,чтоб не ёб*тся, а вот на станции мне откручивали мощным гайковертом,и ничего,отвернули.
@@АлександрРыбалев-л5ч чего?что у вас за станции там такие?нормально там всё откручивается и закручивается нормальный инструмент и нормальная воздушная магистраль,а для особо умных, сайлентблоки на рессорах меняются без снятия с авто, на сервисе слишком дорого время стоит
С гайками Ниссан рано сдался
приветствую всех.
Я В ВАХЕРЕ! ЧТО ТЫ ТВОРИШЬ??
КОМПР50Л.?. ХЕР СНИМ! ШЛАНГ 8? ДА ЕЩЕ МЕТРОВ НАЦАТЬ??
ДАЖЕ 600НМ.С МИН 10 ВНУТР.ДИАСЕТР.А ЛУЧШЕ 12.И МЕТРОВ 5 НЕ БОЛЕЕ. ДАЖЕ 600НМ БОШКУ СОРВЕТ НА 1 СКОРОСТИ. ЭТО Я ВАМ КАК ДОКТОР ПРОФИ ГОВОРЮ! НА ЭТУ МОДЕЛЬ ГРЕШИТЬ ? ИЗ ЗА ОТСУТСВИЯ МОЗГОВ?! ЭТО КАТАСТРОФА!😂😂😂
Информативное видео, а то во всез обзорах этого прибора, крутят всякую хуйню, которую 500 ньютонов открутит. Жаль, хотел его в шиномонтаж. Если шланг толще и вход переварить, не потянет газельки старенькие?
Знакомый шиномантажник увидел оболдел ua-cam.com/video/dxpUK9q9dfw/v-deo.html
Думаю это гайкаверт мощнее ua-cam.com/video/dxpUK9q9dfw/v-deo.html
Херня. Лубрикатор ставь. И пистолет смазывать надо перед использованием.