Відео

Выкручивает, не болт а шпильки.

Отличное видео! У меня тоже на пропане машина. Очень доволен. Это фактически топливо с октаном 105 по цене в 2 раза дешевле 92-го. Я ещё вариатором 60-2 углы пораньше подвинул на 9 градусов, на газу теперь лучше, чем на бензине 92-м едет.И расход газа ощутимо снизился. И за клапана спокоен.

не съемка ф жеванина!

С гайками Ниссан рано сдался

И расход топлива показывает 12 с половиной на это я тоже думаю не надо обращать внимание

Так у меня тоже тяга пропала на 50% но по трассе он едет 120 едет

Зачем так было мучаться, если перчаточный ящик спокойно опускается вниз на полик и нормальный доступ есть .

приветствую всех. Я В ВАХЕРЕ! ЧТО ТЫ ТВОРИШЬ?? КОМПР50Л.?. ХЕР СНИМ! ШЛАНГ 8? ДА ЕЩЕ МЕТРОВ НАЦАТЬ?? ДАЖЕ 600НМ.С МИН 10 ВНУТР.ДИАСЕТР.А ЛУЧШЕ 12.И МЕТРОВ 5 НЕ БОЛЕЕ. ДАЖЕ 600НМ БОШКУ СОРВЕТ НА 1 СКОРОСТИ. ЭТО Я ВАМ КАК ДОКТОР ПРОФИ ГОВОРЮ! НА ЭТУ МОДЕЛЬ ГРЕШИТЬ ? ИЗ ЗА ОТСУТСВИЯ МОЗГОВ?! ЭТО КАТАСТРОФА!😂😂😂

купил гайковерт:очень похож на этот на Озоне;обзоров не было на него совсем! ну блин испытал на работе у нас грузовое СТО:колеса на кразе и камазе закрученные грузовым гайковертом открутил! имеем джонсвей омбра так они не могли открутить!

Думаю это гайкаверт мощнее ua-cam.com/video/dxpUK9q9dfw/v-deo.html

Если закрыть или замотать предохранитель - сгниет в 10 раз быстрее, факт. А так да, проблема не воды, а дерьма, чем поливают дороги.

Херня. Лубрикатор ставь. И пистолет смазывать надо перед использованием.

Звук у него задушенный ,он по-другому работает

Из личного опыта:работаю на Газели Некст,так вот передние колеса сами откручиваются на ходу,все 6 гаек.Уже три раза в дороге было.А зажимаю динамометрическим ключом с усилием 340 Ньютонов.Сильнее если зажать то в дороге будет нечем открутить если пробьешь колесо.Так что это видео не показатель того ,что гайковерт справился с гайками на Нексте.Это просто их на заводе не докрутили.Я про то,что какой хороший гайковерт у тебя бы не был,ты его с собой возить не будешь.А вот ломик выручит.

нет у меня там два шурупа

Шланг длинный , падение сильное давления. Как он сейчас ,живой ?

Ещё есть причина, забивается фильтр в редукторе.

Информативное видео, а то во всез обзорах этого прибора, крутят всякую хуйню, которую 500 ньютонов открутит. Жаль, хотел его в шиномонтаж. Если шланг толще и вход переварить, не потянет газельки старенькие?

Для сравнения соседние гаечки на Газеле нужно простым ключиком покрутить для наглядности

Любой средний гайковерт с шлангом 10 , без регулятора давления и без быстросъём , ну и давление 12 атм бутет творить чудеса и открутить любую мертвую ржавчину

У вас слишком длинный и тонкий шланг и как следствие происходит очень большое падение мощности на гайковёрты. У меня точно такой, так я им легко ШРУСные гайки и болты срываю.

малодец

Как вариант, гайковерт душит шланг8, ему нужен 10. На Кабстаре гайки прикипают так, что не всегда гайковерт на 3/4 берет, на работе с 1/2 к колесам кабстара даже не подходим.

Подскажи стоит вообще брать такой авто?

Тоже хотел взять, но передумал после теста, гайки ржавые закрученные ломом на газельке точно не возмет, да и стремянки рессорные тоже не осилит.

Фильтр надо менять как можно чаще, ну хотябы раз в 10 000, а не в 40 000

Не многовато 10 атмосфер? Ладно если шланг тонкий.

Чем агрегат комплектуется с завода, то и ставят...! Лучше бы задумался о том, чем у нас поливают дороги, что все гниёт.

По расходу как?

Молодец Бро:) у меня тоже такой же ситуации не переключается на газ. Ты поменял провода?

Ребята сколько такой картридж стоит

Принцип работы покажи.