Slušný bolehlav 😂😂. Mám úplně stejný auto se stejným motorem,je to takový povoz pro rohlíky po městě spíš 😀. Ten zvuk docela překvapil😂, ale sám bych to na dayli asi nechtěl. Na dálnici to musí být i se zavřenou klapkou fakt hrozný ,jestli je to 5 ti stupňová převodovka tak to ve 130 točí skoro 4000 otáček 😅 a to už musí být k nesnesení jet takhle v kuse třeba 2 hodiny😅. Náš zákazník náš pán a pro vás to musela být docela zábava 😀. Vaše videa mě baví,jen tak dál 😊
To je m*da! Jsem Renaulťák a Renaulty znám poměrně hodně, jejich motory bývají tiché, utlumené, nenapadlo by mě, že tohle lze vytřískat z 1.6, mám Lagunu 2 2.0T, asi se taky někdy budu muset stavit. :D
Pekný zvuk s otvorenou, aj zatvorenou, na otvorenu by som hodil DB killer, a jeba. Inak, mam otázku, tento brblajuci zvuk sa dá spraviť aj u 1.9 tdi ? videl som chalanov, na MK 1 ovci, a brblalo im to po celý čas... len som sa divil jak je to možné, žeby tlmič z motorky ? 😀
obě věci tzn db killer popř motorkový tlumič nemají na autě co dělat..jinak db killer na otevřenou klapku nelze namontovat i kdyby to někdo měl v úmyslu
jednoducha stara koncepce motoru a vyfukoveho systemu..zadne turba, filtry pevnych castic, jednoduche svody..atmosfericky motor starsi koncepce vzdy udela vetsi hlucnost..ostatne za nejaky patek ukazu i na sve V8 4.4 na vlogovacim kanale youtube.com/@dcar-vlog 😉
Výsledok po otvorení klapky úplná tragédia - hnusný zvuk čo je nepríjemný pre uši, je plný nežiaducich rezonancií, pazvukov, rachotu, asi ako kedysi 2T 125ccm... Ale podla auta (mračítka, vo svetlách žiarovky / výbojky s modrým nádychom) ma neprekvapuje, že si to majitel tak želal. Takto to presne dopadá, ked mladý chlapec má auto s malým výkonom a myslí si že revajúci výfuk, kde nie je ani pekný zvuk mu niečo pridá na výkone. Nie nepridá, lebo ak by tam aj nejaký nárast bol, tak je tak malý že to nie je možné pocítiť. Neviem aká to je varianta, ale mali tuším 81kW a či má po úprave 81kW, alebo 82,5kW je úplne jedno a možno pri otvorenej klapke má len 80kW... Tam mal ostať stredový tlmič, kludne by som použil iný dlhší čo "vyruší" viac nežiaducich pazvukov a koncák nahradiť niečím iným, trochu viac otvoreným a použiť klapku tam kde je. Inak to zmenšenie priemeru za stredovým tlmičov je práve preto aby mal aj nejaký vplyv na zvuk a plyny nepreleteli len tak akokeby bežným potrubím, aj sme sa o tom kedysi bavili a vtedy si trochu inak hovoril čo sa týkalo zmenšenia priemeru za stredovým tlmičom / rezonátorom
@@dcarcz Prepáč že som napísal komentár skôr ako som dopozeral a z toho hnusného zvuku som musel reagovať hned... Len som sa potom neskôr smial na tom ako zrazu sám vravíš že to zmenšenie priemeru je tam pre niečo... Predtým ked sme o tom diskutovali si ma presviedčal že sú to nevhodné reštrikcie, ktoré bránia prúdeniu a bol si to ty kto zväčšoval priemer a ťahal ho až dozadu...
@pufinko123 doporucuji shlednout vice mych videi..i kde treba resim prumery..ty duvody ruznych konstrukcnich reseni muzou mit ruzny dopad u ruznych motorizaci a konstrukci..pausalizovat to na vsechny pripady je nesmysl a srovnavat tuto atmosferu s modernim turbomotorem totalni nesmysl co se tyce konstrukce vyfuku a prumeru
Hezkej zvuk, ta otevřená klapka je luxus! 🙂
Slušný bolehlav 😂😂. Mám úplně stejný auto se stejným motorem,je to takový povoz pro rohlíky po městě spíš 😀. Ten zvuk docela překvapil😂, ale sám bych to na dayli asi nechtěl. Na dálnici to musí být i se zavřenou klapkou fakt hrozný ,jestli je to 5 ti stupňová převodovka tak to ve 130 točí skoro 4000 otáček 😅 a to už musí být k nesnesení jet takhle v kuse třeba 2 hodiny😅. Náš zákazník náš pán a pro vás to musela být docela zábava 😀. Vaše videa mě baví,jen tak dál 😊
jn..pral si to tak zakaznik..neni problem to kdykoliv udelat jinak..diky 😉
Super
No 😀 ako mlady chlapec chcel taky ma výsledok. Za mňa hlušina bez duše 😅 ala deravý výfuk na dedine... ale iné úpravy máš paradne 👍
To je m*da! Jsem Renaulťák a Renaulty znám poměrně hodně, jejich motory bývají tiché, utlumené, nenapadlo by mě, že tohle lze vytřískat z 1.6, mám Lagunu 2 2.0T, asi se taky někdy budu muset stavit. :D
Diky..
turbina bude tizsi, ale i tak bude vysledek paradni 😉
Zvuk je otrasný - ale bolo to prianie majitela, 2.0T má aspon výkon a určite by sa tam dal urobiť pekný zvuk.
Tak taky zvuk jsem u 1.6 necekal🤣🤣
😁
Ta otvorena klapka to je masoooooo.
Ooo kurwa drifteři…
Pekný zvuk s otvorenou, aj zatvorenou, na otvorenu by som hodil DB killer, a jeba. Inak, mam otázku, tento brblajuci zvuk sa dá spraviť aj u 1.9 tdi ? videl som chalanov, na MK 1 ovci, a brblalo im to po celý čas... len som sa divil jak je to možné, žeby tlmič z motorky ? 😀
obě věci tzn db killer popř motorkový tlumič nemají na autě co dělat..jinak db killer na otevřenou klapku nelze namontovat i kdyby to někdo měl v úmyslu
Pocul som tam strielanie do vyfuku ?
Áno..na originál softu bez jakýchkoliv úprav
Ani mě to nepřekvapuje. Taky mám K4M (s vti 110k). Na můj vkus je hlučný i ten originální výfuk 😂.
Jak je možný že na obyčejné 1.6 je to takový masakr ? 😁
jednoducha stara koncepce motoru a vyfukoveho systemu..zadne turba, filtry pevnych castic, jednoduche svody..atmosfericky motor starsi koncepce vzdy udela vetsi hlucnost..ostatne za nejaky patek ukazu i na sve V8 4.4 na vlogovacim kanale youtube.com/@dcar-vlog 😉
Konecne normalni auto 😂
😁
otevřená klapka uplně mimo pro tohle auto.
Vše řečeno ve videu
Mozna by pomohlo udelat vedeni za klapkou a vyvest to do zadu,at to nerve tolik do kabiny.
urcite ne..jinak ve videu rikam co by jak zmenilo zvuk..tohle neni omyl, ale umyslne reseni pro mladeho majitele vozu
@@dcarcz netvrdim ze je to omyl.
@petrbauer741 v kabine bude hlucnost stejna jestli je zakonceni o 20cm vice v zadu nebo ne
Výsledok po otvorení klapky úplná tragédia - hnusný zvuk čo je nepríjemný pre uši, je plný nežiaducich rezonancií, pazvukov, rachotu, asi ako kedysi 2T 125ccm...
Ale podla auta (mračítka, vo svetlách žiarovky / výbojky s modrým nádychom) ma neprekvapuje, že si to majitel tak želal.
Takto to presne dopadá, ked mladý chlapec má auto s malým výkonom a myslí si že revajúci výfuk, kde nie je ani pekný zvuk mu niečo pridá na výkone.
Nie nepridá, lebo ak by tam aj nejaký nárast bol, tak je tak malý že to nie je možné pocítiť. Neviem aká to je varianta, ale mali tuším 81kW a či má po úprave 81kW, alebo 82,5kW je úplne jedno a možno pri otvorenej klapke má len 80kW...
Tam mal ostať stredový tlmič, kludne by som použil iný dlhší čo "vyruší" viac nežiaducich pazvukov a koncák nahradiť niečím iným, trochu viac otvoreným a použiť klapku tam kde je.
Inak to zmenšenie priemeru za stredovým tlmičov je práve preto aby mal aj nejaký vplyv na zvuk a plyny nepreleteli len tak akokeby bežným potrubím, aj sme sa o tom kedysi bavili a vtedy si trochu inak hovoril čo sa týkalo zmenšenia priemeru za stredovým tlmičom / rezonátorom
Doporucuji navstevovat tematiku konspirace teorie apod..neco napisete, pak si sam odpovite..pritom je uplne vse receno ve videu..
@@dcarcz Prepáč že som napísal komentár skôr ako som dopozeral a z toho hnusného zvuku som musel reagovať hned...
Len som sa potom neskôr smial na tom ako zrazu sám vravíš že to zmenšenie priemeru je tam pre niečo...
Predtým ked sme o tom diskutovali si ma presviedčal že sú to nevhodné reštrikcie, ktoré bránia prúdeniu a bol si to ty kto zväčšoval priemer a ťahal ho až dozadu...
@pufinko123 doporucuji shlednout vice mych videi..i kde treba resim prumery..ty duvody ruznych konstrukcnich reseni muzou mit ruzny dopad u ruznych motorizaci a konstrukci..pausalizovat to na vsechny pripady je nesmysl a srovnavat tuto atmosferu s modernim turbomotorem totalni nesmysl co se tyce konstrukce vyfuku a prumeru