@@BlinkDrive555 คือว่าผมพูดสองประเด็น ประเด็นที่ 1 ในแง่ที่พูดถึงแบ็ต 21700 มีความจุ mah สูงกว่า 18650 มันก็ถูกต้องแล้ว เพราะ21700 ปริมาตรมากกว่า ต้องเปรียบเทียบต่อ cc ให้ดูครับ แบ็ต 18650 หากมีความจุ 3500 mah ความจุต่อ cc = 22/7x0.9x0.9x6=16.54 cc ต่อ 3500 mah คือ ตก cc ละ 211.6 mah ถ้าเป็นแบ็ต 21700 ปริมาตร= 22/7x1.05x1.05x7= 24.255 cc คิดเป็นความจุ= 5000/24.255= 206.14 mah ต่อ cc ครับ ถ้าเป็นอย่างนี้ก็แสดงว่าแบ็ต 18650 มีประสิทธิภาพมากกว่าหรือไม่
@@don_raemo_bkk1385 ไม่นะครับ xpeng ระยะทางดีกว่า tesla ครับ long range ของ xpeng เทียบเป็น wltp ก็ยังไกลกว่าของ tesla เพราะแบตใหญ่กว่ามากแต่ถ้าเทียบเรื่องประสิทธิภาพ tesla ยังดีกว่ามากเช่นกันครับ xpeng g6 long range 570wltp tesla model y long range 533wltp ถ้าวิ่งทางไกลในไทย tesla ยังไวกว่าเพราะว่ามีที่ชาร์จ 250kw ครับส่วน xpeng ไม่มีตู้ชาร์จในไทยส่วนใหญ่แค่ 120kw เท่านั้นเอง
18650 --> 0 หมายถึง ทรงกระบอกครับ
18650, 21700, 26650 (ยังมีเบอร์อื่นๆอีกหลายเบอร์) เป็นเบอร์แบตลิเธี่ยมมาตรฐานที่ใช้กันทั่วไป โดยเฉพาะไฟฉาย LED กำลังสูงในปัจจุบัน 21700 ขนาดใหญ่กว่า 18650 เล็กน้อย แต่ได้ความจุเพิ่มขึ้น 1.5 - 2 เท่า ก็สงสัยว่า 18650 เรียกเหมือนที่คนอื่นเขาเรียกทั่วไป แต่พอเป็นขนาด 21700 กลับไปเรียก 2170
ยังคิดว่าค่า C ขึ้นอยู่กับเคมีแบต กับการ Config ของผู้ผลิต ซึ่งขึ้นอยู่กับการระบายความร้อน และการ Set Balance ระหว่างความร้อนกับความแรง
เลยเห็น Charge curve เป็นขั้นบันได ไม่ได้เป็นเส้นตรงในบางค่าย
น่าทึงเหมือนกันนะครับ ถ่าน 1 ก้อน วิ่งได้เป็นร้อยเมตรเลย
จริงๆวิ่งไม่ได้เลย เพราะ 3.6-4.2V เอง ปั่นมอเตอร์ไม่ได้ด้วยซ้ำ ^^
ความรู้ล้วนๆ ขอบคุณครับ น้องบลิง
เนื้อหาดีมากเลยครับ ❤
ผมว่าคุณบลิงค์ยังเปรียบเทียบไม่ถูกนะครับ เสียเวลาเปรียบเทียบด้วย แบ็ตที่มีปริมาตรใหญ่กว่าก็ต้องมี mah มากกว่าอยู่แล้วเป็นธรรมดา ถ้าจะเปรียบเทียบต้องคำนวณเปรียบเทียบให้เป็นปริมาตรเท่ากัน เช่นกันการที่บอกว่า 21700 บรรจุในปริมาตรเท่ากันได้เนื้อแบ็ตมากกว่า ก็ต้องคำนวณพื้นที่เว้นว่างที่เสียไปจากขนาดที่ต่างกัน
เรื่อง " บรรจุในปริมาตรเท่ากันได้เนื้อแบ็ตมากกว่า ก็ต้องคำนวณพื้นที่เว้นว่างที่เสียไปจากขนาดที่ต่างกัน"
มีข้อมูลให้ผมอ่านไหมครับ?
ส่วนเรื่องจะตอบ comment นี้
ผมไม่แน่ใจว่าถามคำถามอะไรนะครับ
กลัวตอบผิดครับ
ถามมาใหม่ได้ไหมครับ?
ขอเป็นคำถามนะครับ
@@BlinkDrive555 คือว่าผมพูดสองประเด็น
ประเด็นที่ 1 ในแง่ที่พูดถึงแบ็ต 21700 มีความจุ mah สูงกว่า 18650 มันก็ถูกต้องแล้ว เพราะ21700 ปริมาตรมากกว่า ต้องเปรียบเทียบต่อ cc ให้ดูครับ
แบ็ต 18650 หากมีความจุ 3500 mah ความจุต่อ cc = 22/7x0.9x0.9x6=16.54 cc
ต่อ 3500 mah คือ ตก cc ละ 211.6 mah
ถ้าเป็นแบ็ต 21700 ปริมาตร= 22/7x1.05x1.05x7= 24.255 cc
คิดเป็นความจุ= 5000/24.255= 206.14 mah ต่อ cc ครับ
ถ้าเป็นอย่างนี้ก็แสดงว่าแบ็ต 18650 มีประสิทธิภาพมากกว่าหรือไม่
ประเด็นที่สองก็เข่นกัน ต้องคำนวณว่า เนื้อแบ็ตแต่ละขนาดถ้าบรรจุในปริมาตรก้อนอะไรสักอย่างที่ขนาดเท่ากัน แบ็ตขนาดไหนบรรจุได้ cc มากกว่ากันครับ แต่กรณีอาจคำนวณยากหน่อย เพราะขนาดของถาดที่จะบรรจุอาจทำให้เหลือเศษเยอะสำหรับบาง Size ของแบ็ต
รอ 4680 ใน model 3 ของไทยครับ 😢
มีประโยชน์มากครับ
สวัสดีครับ คุณบริงค์ ถ้าเป็นไปได้อยากให้ช่วยทำคริป Aluminium Graphene Battery ที่มีข่าวว่า Tesla กำลังจะพัฒนามาใช้ อยากทราบว่ามันดีอย่างไร และ Tesla จะเริ่มใช้เมื่อไหร่ รถที่ขายในประเทศไทยจะได้ใช้เมื่อไหร่ ถ้ามีการผลิตจริง ขอบคุณครับ
เดี๋ยวจะลองเชคให้นะครับ
@@BlinkDrive555 ขอบคุณครับ Cheers!
@@ponchailertchoomongkol2080 เชคแล้วครับ
Tesla ยังไม่ได้ทำ Aluminium Graphene Battery
GMG lab เคลมเฉยๆว่าทำได้แล้วในแล๊ปครับ
เอาจริงๆ เอามาใส่ production มันมีหลายขั้นตอนมากๆครับ
ขอบคุณครับ
ทำดีละครับ 🎉❤
พี่บริงครับ
อยากฝากพี่ทำคลิปเป็น แบบ apple music ให้ได้ไหมครับ
เพราะว่ารถเทสลา. เพิ่งupdate ให้สามารถฟังได้ตอนขับรถครับ
ขอบคุณครับ
ได้ครับ
@@BlinkDrive555 ขอบคุณมากๆครับ
model y batt 95 kwh จะมาจริงไหมครับ มีข่าวมาบ้างหรือยัง
ถ้ามีแล้วจะ updateให้นะครับ
ตอนนี้แพ้แล้วนะครับ xpeng g6 เข้ามาต่ำกว่า 2 ล้านให้แบตชาร์ตไวกว่า tesla ต้องรอ tesla แบตใหม่ครับ แต่ค่ายจีนก็มีแบตใหม่ ๆ รอเข้าเหมือนกันแข่งกันสนุก shenxin ยังไม่เข้า qilin ก็ยังไม่เข้า
+1 เยี่ยมครับ
ผมดีใจเสียอีกที่ค่ายจีนบุกไทยแบบนี้
คนไทยจะได้มีตัวเลือกเยอะขึ้นครับ
แต่ระยะทางของ Tesla (WLTP) เหนือกว่า XPeng (NEDC) เยอะ
@@don_raemo_bkk1385 ไม่นะครับ xpeng ระยะทางดีกว่า tesla ครับ long range ของ xpeng เทียบเป็น wltp ก็ยังไกลกว่าของ tesla เพราะแบตใหญ่กว่ามากแต่ถ้าเทียบเรื่องประสิทธิภาพ tesla ยังดีกว่ามากเช่นกันครับ
xpeng g6 long range 570wltp
tesla model y long range 533wltp
ถ้าวิ่งทางไกลในไทย tesla ยังไวกว่าเพราะว่ามีที่ชาร์จ 250kw ครับส่วน xpeng ไม่มีตู้ชาร์จในไทยส่วนใหญ่แค่ 120kw เท่านั้นเอง
ถ้าจะเทียบจริงๆ model y ต้องรอโฉมRefreshed ก่อนครับ และต้องเป็นตัว LR RWD ด้วยถึงจะตรงรุ่นกัน แต่มันก็ยังไม่มีในไทยนี้สิ
@@Cuelng โฉม refresh ปีหน้าเลยครับ ตปท ก็ยังไม่มี เอามาเทียบก็ไม่ได้อยู่ดี
แบต 4680 ล่ะครับ มีใช้ยัง
มีแล้วครับ
ดูข้อมูลในคลิปได้เลยครับ
แบต byd ดีสุด
คลิปนี้ คุณบริงถ่ายที่เมืองไทยหรือป่าวน่ะครับ
ถ่ายที่มหาลัยผมครับ
Denton, Texas, อเมริกาครับ
ทำไมอเมริกาไม่ทำแบตเอง
รอคลิปนี้มานาน